Audi A3 - É uma boa escolha? Luxo e status a um preço baixo. Consumo, problemas, manutenção, dicas
Вставка
- Опубліковано 28 вер 2024
- Os carros hatchs médios estão dando lugar aos SUVs compactos e crossovers, isso não é novidade. Mas um carro que revolucionou o mercado dos hatchs na década de 90 foi o Audi A3 e, mesmo com as vendas em baixa, é um modelo guerreiro que não arreda o pé do Brasil.
Mas será que o Audi A3 é um bom carro? Vale a pena comprar um? Ele dá muito problema? O custo de manutenção é muito alto? O consumo é elevado? Tudo isso e muito mais nós vamos te mostrar nessa avaliação completa desse Audi A3 Sportback Attraction ano 2014 equipado com motor 1.4 turbo e cambio S-tronic de 7 marchas, o famoso DSG DQ200.
Vocês verão que ele pode ser uma ótima escolha, mas tem que ficar atento a vários pontos para não cair em furada ou levar para casa um carro que depois você vá se arrepender de ter comprado!
Vídeo sobre Audi A3 2004: • Audi A3 1.8 2004 - Det...
Vídeo sobre Audi A3 Sedan: • Audi A3 Ambition TFSI ...
Vídeo sobre Audi Q3: • Audi Q3 2013 Ambiente ...
Vídeo sobre VW Golf: • Golf Sportline MK4,5 -...
Vídeo sobre VW Jetta: • VW Jetta 1.4 TSI - Det...
Vídeo sobre BMW 125i: • BMW 125i M - Um hatch ...
Vídeo sobre Ford Focus: • Ford Focus SE - A melh...
Vídeo sobre Chevrolet Cruze Sport6: • GM Cruze Sport6 - Cara...
Vídeo sobre Fiat Bravo T-Jet: • Fiat Bravo T-Jet: tudo...
Já conhece o Curtinhas do Opinião Sincera?
/ @curtinhas4351
Parceiros (links no primeiro comentário):
Olho no Carro
Virgola
Klaue Corretora de Seguros
Carro Favorito
Tuio Car Detail
Torne-se Membro e tenha acesso a conteúdos exclusivos:
/ opinião sincera
Nos siga:
Instagram: @op.sincera
Facebook: op.sincera
UA-cam: / opiniaosincera
Entre em contato:
Parcerias: opiniaosincera@acout.com.br
Dúvidas: canalopiniaosincera@gmail.com
#audi #a3 #EuMeCuido #opiniaosincera
Link para consulta na Olho no Carro: www.olhonocarro.com.br/
Não esqueça de usar o cupom OPINIAOSINCERA para obter o seu desconto!
Link do Virgola para busca de carros novos: virgola.com.br/
Link da Klaue Corretora de Seguros: www.klauecorretora.com.br/
Link do Carro Favorito para busca de carros usados: www.carrofavorito.com.br
Link da Tuio Car Detail: instagram.com/tuiocardetail
Sobre a pergunta do pq ele só ter 122 cv enquanto o Golf ter o mesmo motor com 140 e o A3 nacional 150 a resposta é:
Esse carro é importado da Hungria, para vim ao Brasil a audi estrategicamente divulgou essa quantidade menor de cavalos(122) para o Veiculo entrar no nosso país pagando impostos menores e consequentemente ser comercializado aqui com um preço mais atrativo.
É o mesmo motor e potência dos Golf 1.4 de mesmo ano/plataforma. 😉
Já tive um sportback 2014 e me permitam a correção.
Esse modelo não vem com teto solar como item de série, é um opcional e bastante raro por sinal, Esse opcional do teto acrescentava o retrovisor fotocromático e o acendimento automático dos faróis.
Sobre os airbags ele tem o duplo frontal, os de joelho só para o motorista, e SIM ele tem airbag lateral, Se procurar lá em baixo na parte de plástico lateral dos bancos tem a inscrição airbag bem discreta.
Abç.
A minha esperança na vida é ser alguém no UA-cam e da orgulho pra mamãe 😭😭 a minha esperança na vida é ser alguém. No UA-cam e da orgulho pra mamãe 😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭
Batman e Robin do UA-cam brasileiro. Dupla perfeita!!!
Tive um 1.8, 2015. Há outro problema crônico: defeito na bomba d’água (fluido de arrefecimento). Vai uns 3-5k nessa brincadeira. Tirando esses problemas, o carro é uma máquina; extremamente ágil. Dos carros que já tive, esse era o melhor de curva.
Críticos proficionais, parabéns!
só um Adendo, os Motores 2.0 TFSI TODOS de 2006 a 2016 até onde sei vieram com DQ 250 DSG de 6 Marchas banhado ao óleo, somente as versões 1.4 e 1.8 vem com o DSG7 Marchas, a Partir dos modelos 2016 o DQ200 foi descontinuado e substituido para os modelos mais "Baratos" dos A3. Lembrando que em 2006 a 2008 tinha opção com câmbio Manual também.. Excelente vídeo Gurizada :D
Baita vídeo! Parabéns Gurizada! Favor gravarem um 308 - THP, Flex.
Vídeos de qualidade é uma constante no canal, parabéns!
Faz um vídeo do Audi A3 Sportbach da segunda geração. Até onde sei os modelos G2 dos anos de 2007/2012 não tem problema de câmbio.
ótima opção de carro. só achar um bem cuidado
Vale muito a pena ir no 2017... já vem com USB , multimídia mas atual.. e no etnol com 150 cavalos, não faz barulho, e mais alto e não tem o DSG.
Etanol nesses motores TSI é um suicídio!!!
@@lucasrabelo299 É, mas é bom pq nossa gasolina tem MT etanol
@@lucasrabelo299 Tfsi
A partir de qual ano sai o câmbio dsg7??
Esse hatch sempre tem o câmbio stronic (dsg na VW), mesmo nos anos 2017 em diante. No 2017, somente na versão sedan o câmbio stronic da lugar ao automático Aisin de 6 marchas, chamado de tiptronic.
Esse olho no carro que vocês têm parceria é uma furada! Muita informações erradas, comprei uma consulta completa e constou que estava tudo ok com a moto. Fui fazer seguro e negou porque constava leilão na moto. Paguei 23 mil na moto e vendi por 17 mil, perdi 6 mil em menos de um mês. Tive sorte ainda porque um garageiro pagou 17, tinha garageiro que queria comprar por 14 mil. Particular ninguém queria comprar... Tome muito cuidado com esse olho no carro, só entrar no Reclame Aqui é vê o tanto de reclamação e prejuízo que os clientes está levando, eu mesmo saí com 6k de prejuízo. Melhor ir direto em algum pátio de vistoria credenciado pelo Detran e pagar 150 pela cautelar, aí sabe que não vai ter erro. Primeira vez que usei esses app de busca e me lasquei, nunca mais, o barato saí caro. Fui querer economizar e saí no prejuízo.
Ai cabe processo cara. Falha na prestação de serviço. Dano material. É causa ganha.
Up
@@ADMPHD Nem fui atrás, é só entrar no UA-cam e ver o tanto de reclamação. Até cheguei conversar com um advogado. O advogado me falou que esses UA-camrs que indica o produto também responde por crime.
Up
Entra com processo, conforme o colega mencionou em post acima. Sou advogado e falo que há meios de você pelo menos reduzir o prejuízo, que foi bem considerável...
Valeu, Felipe!! 👏🏻👏🏻👍🏻
Tenho um A3 sedan 2014. Comprei zero km. Foi lançado importado. Motor 1.4 turbo com 122 cv. Câmbio DSG de 7 marchas. Revisões não são baratas. Mas o carro não dá problemas nunca. E faz 19/20 km por litro a 90/100 km constantes. Conjunto mecânico é perfeito. De fato não tem muitos luxos. Mas anda que é uma maravilha. 7 anos de uso e não bate nada.
Turbo com 122cv num Audi é pra fudê o cu do palhaço.
Não da problema nunca ?!? Kkkkkkk só no câmbio seco . O carro é ótimo , mas o câmbio é delicado .
@@odimr7137 mesmo motor do golf com 140 cv e agora no jetta com 150 cv ( só a gasolina)
@@TheDanilodamata sim. Mas 122 cv num Audi que passa dos 100 mil é foda
@@odimr7137 também acho foda , já que em outros carros supostamente mais simples (mentira pq o golf highline 1.4 que tive tinha muito mais opcional q esse audi) já vinha com motor mais forte em cv , sendo q é o mesmo motor . Uns 160cv no Audi seria bem justo e fácil , pq meu golf ficou com 196 só fazendo um up de rotor de turbina e mapa.
Bom dia, gente! Não sei se tem no canal, mas seria legal fazer um vídeo do A3 com tiptronic x DSG (custo benefício) e comparar as versões
Se possível façam um vídeo do A3 de segunda geração.
Tenho um Audi A3 também com 34.000km, o carro é muito econômico e gostoso de dirigir.
Nessa faixa de valor na minha opinião, não tem carro melhor que o golf e o Audi pra dirigir, já andei com muito carro mas nenhum me encantou que nem o golf e o Audi.
Vamos ver até aonde o cambio vai aguentar! Kkkkkkkk
Eai, como está o câmbio??
@@hernandesmtfe115 Está 100%, não apresentou nem um problema até o momento.
@@kelvinserafini434 e ai , o câmbio tranquilo?
@@lucianaoliveira9122 Tudo certo 👍
@@kelvinserafini434 Show de bola! Em breve fecharei negócio, se Deus quiser… Estou pesquisando muito bem.
Beleza de carro gostei desse vídeo 👍
a3 1.8t da um coro nessa versão 1.4 , realmente é outro carro .
Luxo no Brasil, carro comun na Europa!
Infelizmente, precisamos viver assim!
audi é marca de luxo em qualquer lugar do mundo, nao sei da onde vcs tiram que la fora é carro popular lkkkk
Muita coincidência. Comprei um desse hoje, porém sportback 1.8 e estou indo buscar amanhã. Nave demais.
Tomara que o câmbio não quebre né mano, se não, vc tá fudido!
Te dou uma dica man, é um carro muito top, mas faça as revisões na concessionária da audi, pelo menos aqui isso ajudou a sair de uma dor de cabeça imensa kkkk
Peguei o carro. Nossa, só quem tem pra saber a diferença do que é ter um audi. Sim, vou fazer as revisões tudo certinho.
@@ectorlm Sim é muito bomm, parabéns pelo carro aproveite.
@@buddybuddy1286 liguei na Audi e peguei o histórico do carro. O cambio já foi trocado em garantia em 2015, quando o carro estava com 37 mil km. Pelo menos aquele problema crônico do cambio já aconteceu e foi substituído. Só resta saber se esse problema pode ocorrer de novo ou não. lendo sobre o assunto, muitas pessoas confundem o problema de cambio de fato (mecatronica) com o desgaste das embreagens que também afeta o funcionamento do cambio e precisa ser trocada. Pelo fato de ser um cambio automatizado, ou seja, é um cambio manual com macatronica, a embreagem desgasta como um carro qualquer e precisa ser trocada. Dai muita gente acha que é problema no cambio e não é. O conjunto em sí é top. é o premiadissimo DSG do Jetta, porém atualizado de 7 marchas.
Muito bacana o Vídeo!
Boa tarde Felipe e Gustavo, ou lindo esse Audi A3
Felipe e Gustavo, quase comprei um A3 Sedan em 2015, acabei indo para a Golf Variant pelo acabamento, espaço, equipamentos e motor mais potente e com mais torque. Acredito que o 1.4 tfsi da Audi era menos potente por estar calibrado para economia - e era muito econômico.
To sonhando com esse golf variant..pagou quanto amigo ?
@@leobalbinobalbino1351 comprei no lançamento em 2015, vendi em 2019. É um excelente carro, só troquei porque precisava dos 7 lugares. Se você pegar uma 2017 em diante ainda tem a vantagem do câmbio Aisin, não empolga tanto quanto o DSG-7 mas é robusto.
@@mamaralfs show de bola.. hj tenho um golf tsi 2015 manual...mas a família cresceu, to namorando uma variant...sobre o câmbio...penso nesse aisin msm...dsg é top..porém tem seus contras né que todo mundo sabe...então a partir de 2017 já veio com esse câmbio novo ? Tô procurando um highline ,com o farol de led...mas tá difícil...sou do interior de Minas..abraço..
@@leobalbinobalbino1351 a minha era Highline com teto, mas não lembro se farol de LED estava disponível, tinha umas diferenças entre opcionais do Golf e da Variant. Se existir, vale muito a pena, meu Tiguan tem, excelente para viagens.
Ótimo video, meninos, e como claaaro, temos opinioes diferentes (o que é salutar quando respeitoso), vamos lá ... Um audi com 122 cavalos, não, não é suficiente, rsrss (um golzinho tudo bem, ehe) .... E o cara comprar um audi, para ter barulho de gol na suspensao ... ta explicado porque ninguem mais compra audi, todo mundo migrou para BMW e Mercedes. Audi agora é um VW melhorado, nõa é mais um carro premium, como foi lá em 1998
Boa avaliação! Gosto do canal, mas eles se esquecem que o carro é 2014 e que é um Audi de entrada, comentários sobre painel e multimídia são desproporcionais e irreais para época! A mesma coisa para chave presencial!!! O carro é 2014 pessoal!!! Qual carro tinha entrada presencial em 2014? Só a linha superior dos carros de luxo e mais uma exceção e outra! Os Airbags sim são uma falada grave, pois lá fora sempre tiveram os 6 airbags!
Tava querendo esse vídeo, valeu! Não que eu tenha dinheiro AINDA pra comprar, mas se eu tivesse esse seria meu próximo carro kk ou o Audi A4 2013 também, com câmbio CVT.
Diga : não que eu tenha dinheiro AINDA pra comprar... Pensamento positivo sempre
@@MauricioMCGM Boa, vou editar! Kk
@@JohnsonLeal boa, mantenha o foco
@@MauricioMCGM Sou engenheiro mecânico, só falta a oportunidade pra começar a trabalhar 🙏🏻
@@JohnsonLeal sei como é, brother. O lado positivo é que assim que vc entrar no mercado de trabalho, em menos de um ano vai poder comprar esse carro
Testem o C4 lounge exclusive Thp FLEX( o mais completo e com a maioria dos problemas já resolvidos)
O outro que vocês testaram era o intermediário e mono combustível.
Um excelente custo benefício.
Francês é bom em fazer perfumes, carros são os alemães, rsrsrsrs!!
Que bela análise do golfera de luxo
Camarada, vc tem alguma indicação de qual melhor v6 entre o accord, camrry, azzera.. em média ano 2011?
Felipe !
Com essa situação que estamos vivendo no país, fica inviável ter 2 carros
Então Faz um vídeo de carros que serve para trabalho e também para família
Câmbio DSG7 Dq200 é literalmente uma bomba
Bem melhor pegar um 2010/2011/2012… câmbio DSG6 dq250 : o mesmo câmbio do Jetta
Comparar acabamento de um Audi com um VW comum é brincadeira....entendam uma coisa: o diferencial do carro premium está onde os olhos não veem: engenharia, soldas, segurança, materiais e qualidade.
Acho engraçado todo mundo endeusar a Audi e ter tantos carros com problemas crônicos e caros de arrumar, fora que dá a mesma dor de cabeça nas concessionárias, assim como em qualquer concessionária mequetrefe de carro "popular" .O acabamento é bom sim, mas , estes problemas de câmbio são até piores que Ford , antigos Peugeot,etc.
Boa noite a ambos!
O visual é esportivo e apesar de ser o menor sedã da marca, ele não aparenta ser um compacto grande, mas de fato é um médio um pouco menor. A Audi continua com um estilo bastante moderno e um pouco menos tradicional se comparado com BMW e Mercedes-Benz, mas ainda é facilmente reconhecível como puramente alemão.
É um carro que confere prazer, apesar dos detalhes negativos, que não são poucos, falta muita coisa, tal como câmera de ré, GPS (opcional), teto panorâmico (opcional), Park Assist, entre outros. Fica uma dica: pra que sofrer? Escolha o que lhe agradar mais.
Bom descanso!
Ola, curto muito o canal de vocês, tenho um pedido para fazer para vocês, façam um do JETTA 1.4 2016, sou PCD, tenho um fluence 2015, estou querendo trocar de carro, mas não queria pegar um corolla!
A partir de qual ano de audi A3 (sportback ou Sedan) que não venha com esse problema de cambio ?
Desanimei quando falou da parte do câmbio. Estava fechando negócio, saí fora.
Tem carros bons e modernos nacionais
Rapaz… sonhava com esse carro… que pena esses apontamentos, me desanimou muito em comprar um seminovo!
compra um intermediario, paga e espera os 2016 ficarem mais baratos huauha
Audi a3 e uma boa escolha luxo e estatu a um preço gostei Felipe Gustavo
Pontuar falta de câmera de ré e de alerta de ponto cego num Audi de entrada de 2014 é sacanagem né
A3 não é de luxo. Audi de luxo é A6 para cima (e algumas ressalvas no A6). O resto é táxi e viatura policial vendidos a preços proibitivos no Brasil.
Esse problema da transmissão é somente no modelo 2014?
Esse ta na média de 80k (mar23) e um Corolla 2016xei tbm 80k.
Emoção: Audi
Razão: Corolla
To com duvida entre o A3 sedan 2016 já o Tiptronic ou o Cruze 2017 versão Sport6.... Creio que com cambio tiptronic o a3 fica mais robusto em manutenção, Mas ainda me atento em pegar um cruze e ficar mais tranquilo
Se você não tiver filhos, ex-mulher, um monte de boletos, vá fundo no A3! Pq um dia vc terá tudo isso e acabará escolhendo o Cruze…
Bravo concorrente do A3 🧐🧐🧐🧐🧐🧐🤔🤔🤔
Gosto do canal de vcs e sempre assisto aos vídeos. Mas no caso deste vídeo em questão achei errado (muito errado), de vcs falarem que a mecatrônica que é usada nos câmbios DQ200 “se não quebrou vai quebrar e se quebrou vai quebrar de novo”. Vcs estão desatualizados qto ao preço que é cobrado atualmente nas oficinas especializadas que consertam esse tipo de câmbio. Não tem só “peça usada” como vcs falam no vídeo para o conserto da mecatrônica. Hoje em dia conserta-se essa mecatrônica na faixa de 5000 reais com peças novas e com reforço do acumulador de pressão que é onda dava o defeito. Falando assim deste câmbio vcs queimam todos os carros que utilizam este excelente câmbio! Golf Tsi 1.4 alemão e mexicano, Audi A3 e A1 e outros. A quebra da mecatrônica está intimamente ligada ao estilo de condução do veículo. Enfim, neste vídeo vcs pisaram é muito na bola.
A audi concerta sem custo tanto o cambio como a bomba de agua.
17:37 como vai ter android auto e Apple car play num carro 2014?
Isso aí uma é bomba... 💣💣💣💣💣💣💣 de cara o apresentador ja fala desse câmbio lixoo... Nem adianta ficarem defendendo.
Se acha o câmbio ruim sai daqui ué kkkkk,vai ver BMWzinha então
Thanks!
Eu teria um fácil fácil..se tivesse dinheiro
Esse carro não é Premium... é o gol da Europa. Nós estamos tão acostumados a comprar lixo caro que quando vemos o normal achamos que é grande coisa.
Existe um algum modelo desse carro que veio com um câmbio melhor ou mais seguro ???
No vídeo do Onix Midnight vcs estavam de moto, agora tem outro easter egg do capacete no banco de trás...
Acho que isso é sinal que o novo canal de moto de vcs já está saindo!!
Esse DSG-7 (dry clutch) é o "Powershift" da Volks/Audi
🤮
Com a VW dominando a Audi não se pode esperar mais ainda da Audi. Quem manda mesmo é a VW. Uma pena. A qualidade Audi só tende a regredir com o tempo. E os preços lá em cima.
Tem gente falando que virtus, jetta e A3 te dão prazer em dirigir.. hahaha.. quase igual mesmo.
Nada contra fico Mercedes-Benz, Bmw.
desculpe mas na meca vc esta enganado, 20k ? mesmo usado 12k ? tem otimas oficinas no brasil especializadas que cobra no max 5...7k pra trocar.
5k KKKKKKKK nunca,se for vai dar uma pecinha só e vai durar nem 2 dias e estraga
quer dizer que a olho no carro pode dizer se o carro já foi batido? Se me confirmarem, contrato o serviço!
Pode dizer se o carro já teve sinistro. Ou seja, batido e acionado o seguro. Se o cara bateu e mandou consertar na picaretagem, só um avaliador pode dizer.
O Diego do Curtinhas deve ter chorado horrores vendo esse vídeo...!!!😳
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Gosto dos vídeos do canal, mas às vezes tem uma forçada em tecnologia muito grande em carros mais antigos. Querer chave presencial, câmera de ré e Android auto e Apple CarPlay em um carro 2014 é exigir demais. Quanto ao resto, assino embaixo. É uma máquina.... para poucos.
Bom dia, trabalho a mais de dez anos na marca, e sim carro pra rico sim, porém o A1 mencionado aí nunca foi no Brasil abaixo do A3, sendo sempre até mais caro do que o A3, outra coisa, mecatrônica aos desinformado executamos substituição de peças em garantia ainda hoje de modelos A1 2011 frequentemente, requisito de ter manual em ordem as vezes, pois trata se de uma falha de produto, onde trabalho é nível 1 com bandeira sport e eletrificados, e nunca vi nenhum cliente onde tivesse o carro sem alterações de chip, peça de desmanche, ou PT de leilão, ter de pagar mecatrônica ou até embreagem, nunca fiz troca de válvula injetora que não fosse na garantia até hoje, raríssimas vezes quando cliente já violou o produto com peças não originais, por favor dêem as informações referente a garantia e concessionária de maneira correta, grato.
Você trabalha em qual concessionária?
tenho um a3 2015 1.4 funcionando perfeitamente. será que já foi corrigido?
Cara que qualidade desse vídeo,falo das filmagens...Top...
Like
Compartilhamento
Frederico Westphalen Rs
Pra quem tem grana(não rico) mas uma Grana boa e não importa com manutenção, isso ai é carro deemaaaaiiiss!!!
kkkkkkkkk... pois eh.. falou o certo.. pq quem tem realmente grana compra um novo, pois se esse ai cair nas mãos de quem acha q tem grana pra manter, já era, vira uma tremenda de uma bomba.
Câmbio DQ200? Fuja!!! Vai de Golf GTi!
Assim... tive um A4 B7 2006 multitronic (CVT) 1.8T
Razoável a manutenção. Prazer de dirigir fora do comum. Consegui fazer 800 km em 9 horas e meia com 1/3 do trajeto andando em BR.
@@pobreotariobr rs.. eu não tenho esse prazer de dirigir ai não... qualquer q seja o carro, ai prefiro ir de avião..
@@eliezerandrade3193 câmbio ruim ?
Lateralmente ele parece com o polo, aliás o novo polo que parece com ele. 😅😅😅😅
Obvio, o A3 é o carro de entrada da Audi. o gol da Audi
Trabalhei com um idêntico também 2014 e com 28.000 kM e deu problema no Câmbio, travou todas as rodas e até pra guinchar foi difícil e detalhe ficou em torno de 10,000 mil reais, esse câmbio realmente é complicado.
pelo q li a audi troca sem custo por ser um problema cronico.
kkkkkk nao tem coragem de compra um audi com dq200. mas compra um fusion fora de linha que tem um defeito cronico no motor, que nao tem conserto! ai sim em
A3 tem q ser 1.4 tiptranco 2016~2020, o resto é irracional.
Já fui muito a fim de ter esse carro, mas depois que a ficha cai a gente entende que essa montadora no Brasil, não dá.
Querer alerta de ponto cego em 2014???? Cada coisa hein
VW/Audi tem um ponto muito forte que é o prazer ao dirigir. Sinto isso no meu Virtus. Bom demais!
Mas o A3 Sedan é muito mais bonito.
Forte abraço
este comentario foi muito merda,comparar prazer de dirigir do audi com um vw virtus pqp
Gustavo se esforçando absurdamente pra falar "você"! Esquece isso, o correto é usar "tu"! 🤣🤣
Pronome de tratamento correto é "você", que pode ser substituído por. "cê". Tu, fica parecendo mano de cadeia.
Com qual cambio eu posso comprar sem medo?
Aowww !! Tava esperando esse vídeo haha Caiu como uma luva !!
Pude perceber que os moldes das peças das portas desse, foram aproveitadas para o Pólo e Virtus. Só muda a qualidade dos materiais. Eu já dirigi um da primeira geração, 1.8T com câmbio manual e já era gostoso demais
Carro lindo mas essa questão do cambio desanimou total, e a maioria dos anuncios de audi 2014 2015 A3 Sportback que estou vendo, são carros de leilão, pequena monta e etc.
As A3 Sedan 2.0 são as únicas que não tem esse problema ?
Eu tava gostando, quando ele falou do câmbio tirei logo das minhas opções!
Tem uma versão que é flex, já com o câmbio solucionado
Bah, tenho um A3 sportback 1.8 2015, está com mais de 130 mil km e não tenho do que reclamar, um baita carro.
A propósito, estou com ele desde 2018... carro econômico, só não dá para abusar.
Algum problema no câmbio até agora ?
“Faroletes”… puta merda…
Felipe e Gustavo parabéns pelo trabalho! Caramba que carro bonito é 2014 e parece 0 km! Em 2014 não tinha essa tecnologia tão difundida aqui no Brasil como chave presencial e alerta de ponto cego, não condenaria ele por isso....problema é a transmissão DSG a seco...🤦♂️....! Parabéns pela dona do carro, está muito bem cuidado um exemplo para ser seguido!👍🚗
Olá Augusto, a chave presencial já tinha no meu Fluence 2012...
@@ERMARBOS show!
Muito bom o presente Vídeo e vou refletir sobre as virtudes e Limitações deste Audi A3! E sou daqueles que Prefere os Hatchbacks e se for nesta Proposta eu Aprecio Muito! E Gostei Muito das informações referente ao Modelo da marca do Grupo VW! E vou permanecer atento as novidades do Canal 👍 VRB 🤓🤜🤛
Para quem quer conhecer mais detalhes sobre o câmbio desse carro, e o problema citado, recomendo o vídeo mais aprofundado (é um pouco longo, mas vale a pena se quiser entender a mecânica) da AvantGarde ua-cam.com/video/Vrun7Aq6Osg/v-deo.html - e, especialmente, a parte 2: ua-cam.com/video/24GjR5ViyWA/v-deo.html
Uma pena esse DQ200 ser problemático por que é um cambio excelente quando funciona e o carro em sí é um tesão, anda muito e é econômico. Queria saber se alguém ja colocou um DQ250 num desses ou num Golf 1.4TSI e ficou bom...Desta leva do A3 só o 2.0T que tem o DQ250 que não é problemático, os 1.4T e 1.8T tem os DQ200.
Parabéns Pelo vídeo Felipe e Gustavo. Sou fã de vocês e também estou abrindo um canal no UA-cam de avaliação. Obrigado pelas dicas que vejo nos seus vídeos. Está me ajudando muito.
gustavo...... o q mata esse carro eh esse painel, na minha opinião deixa a desejar e muito
LUXO OU LIXO? Existe gosto para tudo. É o típico carro de pobre com vocação para rico. Por esse valor há muitos carros com custo-benefício infinitamente superior. Lixo dos ricos não é luxo para os mais pobre mesmo. É dor de cabeça garantida, com brindes no serasa e spc. kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Deveria existir uma versão com câmbio manual 😢😢😢 esse DSG assusta qualquer pobre kkkkkk
Esse Felipe e um mala... Pqp
De forma bem suave contando as mazelas da marca. Não é a toa que a Audi está sempre posicionada nas últimas colocações em "confiabilidade mecânica" há mais de uma década em todas as principais pesquisas automotivas do mundo.
É só bucha no mercado. Como diria o Boris Feldman sobre o cambio DSG: " o estado da arte ", foi o protagonista do maior CASE de problemas mecânicos em câmbios da história automotiva, muito maior que o provocado pelo Powershift.
No Brasil fomos mais afetados pelo Powershift, mas em nível mundial e principalmente na Europa esse DSG arruinou a reputação da marca Audi. Enquanto o Powershift causou um recall em 1,2 milhões de automóveis em todo mundo, o DSG atingiu números de mais de 1,6 milhões de automóveis. Esse desastre automotivo arruinou com as vendas da marca que para recuperá-las oferta até hoje na Europa a garantia eterna ao cambio. Na prática é "Sabemos que vai quebrar, mas fique tranquilo que nós trocamos para você". No resto do mundo essa garantia eterna não é dada, mas no Brasil há diversos casos de donos de Audi e VW que entraram na justiça alegando essa garantia européia como vicio de produto e ganharam o direto ao serviço gratuito. Nada disso é falado pela imprensa quando se trata de VW. Parece proibido falar mal da marca. Logo aparece alguém que acha que não sabemos nada sobre carro.
Só não gostei da palanca do cambio que pegaram da sua concorrente Mercedes benz 1113, kkkkk.
Poxa uma peça que tem problemas crônicos que custa 20 mil? Só aí já não vale a pena.
Uma Vergonha erro de projeto deste câmbio e a Audi não se responsabiliza para um carro Premium uma Vergonha.
Um lixo de caixa essa dq200,deveria ser obrigatório a troca para dq250 sem nenhum custo ao proprietário desse tipo de caixa
O modelo 2015/2016 também apresenta esse problema do câmbio??
Meu Deus do céu ! Por que eu estou assistindo a um cara que comprou um acord velho gastou 20 mil de manutenção e vendeu pelo preço que comprou ?
Poderiam fazer um video sobre envelopamento? se vale a pena ou não, inclusive aqueles envelopamentos transparentes para manter a cor do carro original, porem sem arranhões?
Com esse PAÍS zica dos impostos vou de UBER.
Está ficando muito
Chato assistir você com tantas propaganda nos vídeos ...
amigos, muito bom o vídeo, no geral concordo com quase tudo que falaram, o câmbio se arrumar em local certo, não dá mais defeito, mas vou falar para vcs, audi é vida, tive bmw e nunca mais, horrível, hoje tenho 02 audis que uso para daily driver, além de outro esportivo de fds, um dos audis é exatamente esse do vídeo que troquei em uma BMW 118I que tive e nossa, é melhor em tudo, menos de curva, de resto é uma maravilha e tem mais esse motor aguenta um estágio 2 com 29 kgfm de torque nesse câmbio com segurança, o carro vira um foguete fora a economia que nem de longe a minha BMW fazia!
no video ele fala que mesmo trocando essa parte do cambio, vai quebrar novamente e vai gastar em média 20k em cada vez que quebrar, na minha visão nao é um bom negocio
A diretoria da audi sabe da merda sobre o dsg.
E continua fazendo merdice.
É chamar o povo de jegue.
Carro muito bom, apenas o câmbio que é uma merda, absurdamente caro e não tem como melhorar, se arrumar vai quebrar de novo!!!!