Закрытый ящик для карбюратора ВАЗ

Если закачивать в карбюратор больше 0,5 Бара.
Чтобы карбюратор не потел его нужно поместить в закрытый ящик. Давление внутри и снаружи карбюратора уравняется и все будет в шоколаде.
Если конечно задача стоит в том, чтобы давление подавать именно в карбюратор, без перехода на инжектор.

[@DivanniyExpert102RUS]

вот гинеально.а зимой воздух из коллектора тёплый поступает.
карбюратор тёплый.бензин тёплый.ровный холостой ход.
Лайк. с большой буквы
я диванный эксперт

[@rancho7575]

Коментаторы диванные
Нехера не делают только чушь порят
Мне вот интересно сколько можно надуть в мотоцикл карбюраторный 250 объем

[@RayanDrive]

Есть способ проще) Турбину ставят после карбюратора, а не перед ним

[@usovervaz]

RayanDrive , зимой, при запуске на холодную, топливо не испаряется и оседает в жидком состоянии в корпусе нагнетателя. Двигатель заливает. Такой маленький минус этого варианта.

[@anabsolutepossibility]

RayanDrive. Есть только один способ надуть карб, и он показан на видео. А все остальное ерунда. Maserati уже все доказало.

[@РоманЦиряпкин-х3т]

Чё попало...

[@usovervaz]

Роман Циряпкин, в кого попало?)

[@Sssssiplyi]

инж? не, не слышал.

[@usovervaz]

Евгений Мурыгин, все приходит с годами и опытом. Не переживайте еще услышите:)