Яркий пример того, что не надо ориентироваться на пробег для определения когда стоит менять масло. А то наслушаются рекомендаций ОД про 15т.км. и верещат потом, что моторы малоресурсные.
Да,надо смотреть на моточасы,я например меняю раз в 10 тыс км,у меня средняя скорость +- 30-35 кмч. А то ввели стереотип,менять надо раз в 7,5 тыс и. Нет,кому-то надо менять раз в 5 тыс км,кому-то раз в 10 тыс км,а кто ездит преимущественно по трассам со средней скоростью +-40 кмч,то смело можно ездить 15 тыс км.
Всю жизнь меняю через 15тщ и на легковой и на микроавтобусе. А сосед как потемнеет и моет после каждой поездки и пылесосит,в рабстве у своего автомобиля.
@@ВолодяМ-б9т Сосед любит технику. Вы просто, эксплутируете. Наездник, как раньше говорили. Не кого не обижая, оба случая имеют место быть, и каждый имеет право эксплуатировать свое имущество, как считает нужным! Но справедливости ради, нужно отметить, что при любом раскладе машина в целом, и мотор в частности, у соседа проходит дольше...
Надо просто голову включать. И смена масла чаще, лучше, чем позже. Моточасы это правильно конечно, но мало у кого стоят счеткики моточасов. И не смотря на то, что одна машина 95% трассы, масло я меняю через 7.5 тыс, просто потому, что удобнее запоминать когда менять.😅 А вторая проезжает 1-2 тыс км в год. И там я просто меняю масло раз в год. Но в наше время, важнее купить оригинальное масло. А то сосед купил на WB оригинальное тойотовское, и двигатель застучал на Камри, а у знакомой Дэу - заклинило двигатель, то же покупала на маркетрлейсах Лукойл. Такие дела..
Первый раз синтек залил в семака примерно в 2012 году,тогда он назывался Sintoil) ,брал 5-40 синтетику,в зиму показало себя отлично,в целом и по пробегу также,учитывая ,что машина под такси. Вот так и подсел на него,с 12 года по 19 лил в 07,потом 5-30 в фьюжека с 19 по 20г,сейчас в спорта лью,5-30 а3/в4 прем на лето,0-30прем на зиму - проблем нет. Замена в среднем через 5 - 6т.км ,режим город,короткие поездки,ср скорость 17км. Также ближе к 4т.км делаю капельный тест ,хорошо видно как масло срабатывается. Всем добра✌️
@@alex735566 зимой к 5 - 5.5т.км,у меня пуски и прогревы частые,километраж маленький, средняя скорость порой 17-18 км/ч + движка g4kd не первой свежести с поддоном на 4 литра. В основном замена из-за ражижения бензином,т.к при частых прогревах льёт и соответственно по мере разжижения начинает гореть...
@@Denis-SPbизвините ,но где факты что там Китайские присадки , один из производителей масел отвечал что есть ПАРАЛЛЕЛЬНЫЙ ИМПОРТ , так что присадки там могут быть совсем не Китайские. !
Sorry for writing in english. Your channel is amazing. I will not buy motul anymore, and i will switch to ravenol, after seeing your test results. Thanks for the good information! Subscribed!
Hi, no problem Bro! Thank you for your interest and trust! Experience shows that the design of the motor, its condition, regular maintenance and operating conditions are more important than the brand of oil (of course, provided that the oils are of the same level).
@@Denis-SPb I have a -15 Renault 1,5 dci, so i am unfortunately "stuck" with RN0720 oils. I so far used ELF and at one time Motul. I live in northern Sweden with tough winters, so i change the oil and filter after 5000-7000 km. I think that is maximum interval with short distances and cold starts. I hope the oil still has some quality left with that change interval. I dont understand why ALL RN0720-oils are hydocracked? No one single PAO oil is approved
@Максим Дубровский Спектрометр сломан, это вынужденный формат, для него есть обоснование. Старого формата, скорей всего больше не будет. Придется придумывать новый.
@@Denis-SPb Здравствуйте ! Спасибо за вашу работу ! Есть пожелание - в начале видео сразу делать краткий вывод о масле , для тех кто ничего почти не понимает в тех данных , которые вы приводите ! А сомневающиеся пусть смотрят ролик до конца , со всеми подробностями научной работы !
На китайских присадках залил Генезис 5w40 двигатель 2.az-fe, пробег 150 тыс.км. ехал по М4 1800 км, в разных режимах, не жалея педаль газа. Я знал что масло будет уходить, но я не ожидал что оно ушло так мало, возможно из за того что оно новое. А ведь 2az-fe это лютейший уничтожитель масла. Это первое масло на китайских присадках. Если и Синтек на этих же присадках, то здравствуй Синтек и прощай Генезис.
Залил Газпром Премиум С3 5w30, очень понравилось. Шкода Етти 2.0 tdi. Мягко работает. До этого лил Шелл с2/С3 0w30,мобил 1 есп,Зик зеро 0w30, это не хуже а по моему даже лучше.Тысяч на 8.000 для дизеля легко пойдет.
Готовтесь покупать в ближайшем будущем новые распредвалы на 2.0 Tdi Там уже будет тогда точно не до маркетинга. Как там по классике " Экономный...." Продолжите фразу и задумайтесь 😋
@@Your_Shadow_N В Европе межсервесный интервал 30.000 т.км,пригоняют от туда авто с пробегоми по 300.000 и тут ещё столько же накатывают. Сказки всё это европейские,чтоб покупали ихние масла со сгущенкой и шоколадом,какие они вкусные. Берите и катаетесь,особенно сейчас с подвала у дяди Васи или типо с Турции где пораметры масла отличаются от оригинала.
@@ОлегМаслаков-к5у В Европе хорошее масло, вы же очень экономный льете масло без допусков! Синтек не имеет ни одного дупуска! И сравниваете с Европой? Вы серьёзно? 😂👌 У меня меня сейчас 5 и 6 ваг в эксплуатации.Это довольно сложные моторы, а вы в него дерьмецо. Ещё раз, готовтесь к ближайшей замене распредвалов. Впрочем, хозяин - барин. 😊
В эту зиму тоже использовал перед каждым запуском,подогреватель,и даже сейчас при около нулевой температуре запускаю подогрев.Видимо не зря,маслу жизнь в моем стареньком японце продлил,ну и мотору тоже!
Купил на ВБ Синтек Платинум 5-40. Решил перейти после промывки мотора с Лукойла, т.к. много нагара было после него. Промыл мотор 2 раза минералкой, залил Синтек 4л. Ну и поехал ездить. Обратил внимание, что с трубы много сизого дыма валит, ну думал пройдет, выгорит, может попало в цилиндры. В итоге после 160 км остановился на АЗС проверить щуп. Уровень ниже минимума на 5 мм. Вот такое "масло" ...
Я в шкоду a7 атмосфера лил Мобил 5w40, после всех событий стал лить Синтек платину, и друг тоже Пробег 350 и 380 тыс Синтек норм, работаем в Питере в такси, меняю раз в 6-8 тыс
Про Sintec не знаю, залил себе как-то Luxe X-Pert и допуски мои есть, по началу ничего критичного на холодную гидрики стучали не долго, потом по мере нагрева стал их слышать, так вот проехал 1000 км. Думал движок приехал, гидрики стучали не переставая, слил была жидкая как вода 5-40 кстати, тоже повелся на отзывы и высокую оценку. Больше экспериментировать не хочу. Спасибо.
@@simon6137 1400😀 Так почти 2500 отзывов, и все довольны , оценка 4.9 вот и думал может действительно не плохое масло, может новинка и поэтому цена низкая. Но ошибся.
@@mattewkat2956 Кого я осуждаю? На данный момент у Алдара Хосе сломан спектрометр. Алдар Хосе в течение 3х лет делал рекламу маслу Sintec. Так как Sintec заинтересован, чтобы рекламирование масла продолжалось, не плохо бы было безвозмездно (т.е даром) отдать новый спектрометр. Я считаю, что Sintec должен быть заинтересован, чтобы у Алдара Хосе появился новый спектрометр как можно скорее.
@@alexd7126 в данном ролике разбираются результаты теста от сертифицированной лаборатории, а не из спектрометра Алдара в предыдущем ролике Алдар прокомментировал анализ той же лабы топового mobil 1 x3 0w40 acea c3 на канале протестированы все распространенные бренды тесты синтек занимают мизерную долю контента Алдар дал нам массив информации, выводы каждый делает сам
@@mattewkat2956 Был бы спектрометр исправен, то не пришлось бы разбирать результаты теста от сертифицированной лаборатории. Видео с разбором отработок масел Синтека, в последнее время появлялись чаще остальных.
Помню этот синтек в сфетофоре видел. Тогда оно стоило 600р за 4 литра. Многие брезговали его покупать до начала войны, теперь же патриоты его резко полюбили. 😂 Автору спасибо за труд!
@@CarharadonKDG вот и я об этом. Можемповторители и импортозаместители занервничали и сломались, стали скупать то, на что раньше не смотрели,потому как повторять некому, и замещать нечем.
@@user-dn1ov9oz3z а как так получилось, что с 2019 го года лукойл - масло первой заливки на европейских линиях WAG группы, а затем и на Daimler-Chrysler? или вот лукойл для судовых двигателей по 3К долларов за бочку ua-cam.com/users/shortsvMUyz7G4eZM
@@mattewkat2956 Ссылка 🔥 Типичное лицо и мышление "патриота" Лукоил заливался только для первичной заливки на конвеере машин российской зборки, а не всей группы Vag. Не теште себя иллюзиями, а то нахватаются вершков и вот такие перлы с уверенной миной постят.
@@Your_Shadow_N на многих НПЗ уже используют технологию GTL 5-го поколения на ютубе «Синтез-газ. Риформинг. Необходимая стехиометрия» короткая лекция Владимира Мордковича а вот выдержка с сайта его компании-разработчика «Инфра» (ссылки ютуб сносит- просто погуглите и все станет предельно ясно) Запатентованная технология ИНФРА представляет новое поколение классического процесса синтеза Фишера-Тропша, отличающегося использованием уникального запатентованного гранулированного катализатора на основе кобальта, который производит один продукт - жидкую синтетическую нефть, значительно снижая капитальные и операционные затраты строительства и эксплуатации заводов GTL. Технология ИНФРА позволяет строить недорогие и компактные модульные установки GTL на скважинах или кластерах скважин, делая переработку попутного газа в нефть рентабельной. Стабильный жидкий продукт может смешиваться с минеральной нефтью и доставляться с использованием существующей транспортной инфраструктуры или облагораживаться до дизельного, авиационного или бензинового синтетического топлива.
Для северных широт это нормальная средняя скорость. Очень большой холостой ход в -40 грею около часа. Использую оw30 полнозольное ибо малосольное быстро развивается. Только начинает уходить, сигнал к замене. Да бывает 3 тысячи уровень упал до минимума, замена. В тёплое время масло не есть, от замены до замены. Летом 0w40 либо 5w40. Алгоритм замены тот-же. До нижнего уровня, сразу замена. Летом как правило трассы много, пробег достигает 15 тыс. Раньше заливал шелл полнозольник SP , сейчас пробую синтек 5w40 SP.
Подписка и подобаечка! Авдотья стояла и молотила вхолостую? Даже с прогревами по часу на каждый пуск как то не вяжется с пробегом. Масло такое лью в ФВ Поло Калужский. Доволен. Ваговский допуск есть. И да, Лукойловское масло в ФВ официалы лили еще с 19 года. Главное не допускать подделки, а так вполне замечательное масло. Интересно бы услышать про это масло после работы в дизеле PUMA. Транзит Форд и т.п.
Разговаривал с представителями фирмы синтек, по поводу масел. Спрашивал по поводу китайских присадок, сказали что ни чуть не хуже других, но прикол в том, что китайцы не хотят их сертифицировать по европейским стандартам, потому что Европа, это слишком малый рынок, для того, чтобы поднимать жопу со стула 😊😊
Ну это некоторое лукавство, у китайцев не только ACEA отсутствует, но и API и ILSAC, но не вижу тут большой проблемы. Зачем "играть по чужим правилам", да еще и платить за это приличные деньги, с риском, что в любой момент "для тебя" эти правила изменят.
Представители хорошо заливают нам приятные мелодии в уши. Это их работа, заболтать нас как цыгане)) По факту все не так просто, а нам остаётся только надеяться, что бесплатный эксперимент их присадок и рецептур на наших с вами двигателях, завершится успешно и они не сильно просчитались в теории и вовремя будут вносить коррективы, как например с доп бустом тбн.
@@Vlas_Volosogradov а вы посмотрите видео как из Японии в США везут красные бочки с маслом Лукойл причём цена за бочку 3.000$ и заправки Лукойл по всей Америке и к чему все санкции?!
Плательщик-производитель масла. Капля 💧 сомнения у меня присутствует. На мой взгляд, правильнее-отправка в лабораторию образцов “no name”, дабы исключить человеческий фактор-предвзятость/заинтересованность и пр..
А почему он должен убить мотор?! Только потому что китайцы не стали платить европе за сертификат?! А мы почему по этим сертификатам исчисляем характеристики масла, мы же в России?! Давно забыть надо про европу.
@@normaldyn я не обладаю всей полнотой информации, но, из того, что известно мне, китайские пакеты не плохие и не хорошие, они... неизвестные. Поэтому что, неизвестно, в какие блендеры их ещё используют, потому что сами китайцы в свои авто (по крайней мере - импортные) льют мировые бренды, поэтому что с этими припадками не делались длительные стендовые испытания движков, и как они в масле работают в долгую - неизвестно!
Субъективно на мой взгляд этот sintec на skoda octavia изменило оттенок на бурый после 3 тыщ километров и стало пахнуть горелым.На других маслах такого не было.Машина ездит на бензине 95,иногда по трассе недолго на повышенных оборотах до 4-5 тысяч.
Вы видели сколько изначально у полнозольника китайского кислотное? Оно составляет 0,76-0,8. В их присадках зола минимальна. Мсдски свежих масел у производителей на китайском пакете, которые не скрывают происхождение присадок именно такие значения указаны.
Никогда не видел такого кислотного!иВы уверены что не путаете кислотное с зольностью? Летом я проверял это масло (на китайском пакете), кислотное было 1,63 а щелочное 7,9. При кальции 3 350. от золы вы никуда не денетесь. 99% это ошибка лабы.
@максим журавлев Я так и подумал 🤝 У этого Синтека, зольность 1,25. У среднезольника зола не должна быть более 0,8. "Зольность это показатель содержания металлосодержащих присадок (разные соли натрия, бария, кальция, магния, калия, цинка и др)."
Так же бегали в 90х за ножками БУША и прочим забугорным продовольственным дерьмом с красивой обвёрткой, прошло время и всё встало на место,сельское хозяйство подтянулось, и я сомневаюсь что кто сейчас в здравом уме покупают их ГМО продукты, с гсм всё тоже самое будет, но я к сожалению понял это два года назад...
@@ВадимНиколаев-ы5ш Перебрались бы вы с такими мыслями в яндекс дзен, rutube. С такими мыслями вас там ждут, будьте последовательны. А так у вас совершенно глупые мысли. Все патриоты так любят кушать пальмовое маслице, причём не своё и хренову тонну консервантов и присадок. Зато свое, отечественное 😂👍
@@Your_Shadow_N Слышь уважаемый, не указывайте мне, где мои мысли высказывать, я послать могу...,продолжайте жить своими тупыми стереотипами, но к сожалению вы от них не когда не избавитесь(((
@@ВадимНиколаев-ы5ш @Вадим Николаев Вы же не любите иностранщину! Вы же "патриот" будьте последовательны. Google, которому принадлежит yotube, если что американская компания. Я же вам предлагаю быть последовательным относительно ваших мыслей и передти на российские аналоги 😊 А вы меня тут посылать собрались, я же как лучше для вас хочу 🤣 Кушайте отечественное, ездите на отечественном, заливай те отечественное, пользуйтесь отечественным и тд. Осталось только понять, что же действительно есть у нас на 100% отечественного , кроме валенок и ватников 😅
Приветствую, Денис! У меня немного отлегло после этого ролика, т.к. жене на замену после полнозольного равенола hcl, взял Татнефть люкс пао 5w30 выпущеного в конце 22года явно на китайском пакете. Вот только помню как-то слышал от Вас про неоднозначное мнение касаемо отрицательного влияния ПАО+Эстер на ресурс мотора.?. На каких условиях и где можно ознакомится с этой информацией?.?. Спасибо.
не слушайте всякие глупости про пао и эстеры что типа они плохие. сейчас в масло добавляют и алкилированные нафталины - по поводу них кричат что тоже плохо все будет. то что они плохие обычно кричат нищеброды кто не может себе позволить их купить. 3 года на масле которое является настоящей синтетикой - никакие сальники не протекли и ниоткуда не льется масло как орали хейтеры про негативные свойства пао. если живете в холодном регионе залейте на зиму и оцените масло. покупайте хорошее масло с допусками вашего авто и требуемой вязкости, проверяйте его на оригинальность, соблюдайте интервал замены и будет счастье вам.
@Хорошего Настроения Сам был удивлен, специально уточнил у владельца, он прислал общий пробег заливки и слива масла. Средняя скорость 7,34 км./ч., это наверное минимальная из того, что встречал.
@Oleg Reshetov Обоснуйте. Каждый допуск имеет свои требования и ограничения, если они соблюдены, проблем не вижу. Мне плевать в каком казино, какие правила, главное чтобы игра была честная! Надеюсь, аналогия ясна?
@@reshetovo для вашего общего развития - открываете в википедии раздел Война_стандартов кому лень просвещаться: стандарт - это ключ к монополизации рынка группой производителей sapienti sat💭
@@Denis-SPb Если бы всё было бы так просто то и у России были бы сертифицированные масла но нет. Ни кто не сделал сертификацию на своих пакетах . Если вы в курсе как именно проходит сертификация то должны понимать что китайцы ее не проходят по одной простой причине и нехватка денег не она. Нас обманывает производитель не существующими допусками это стало нормой . И похоже вам такая реальность нравится.
Тоже в ЯНАО живу, лью только Синтек Премиум. К маслу претензий нету но это езда по городу. А вот собираюсь летом на море ехать и придётся выжаривать. Не знаю выдержит это масло или стоит что-то по крепче залить. Мотор с турбо, раньше лил Mobil 1 и не задумывался.
У премиум вродь нормальная температурная стойкость, лучше чем Платинум вродь. На вольксваген tsi лил, летом подогревал на трассе до 112 градусов иногда, не больше и менял через 5 тыс. На море можно две канистры взять, на одной туда доехать , потом насосом за 1200 с озон выкачать без замены фильтра и залить свежего. Делал так, катался по Москве и на юг. На замену в сервис езжу только, если пробку обновить и фильтр масляный поменять через 10 тыс
Ну канистрочку с собой и со спокойной душой в дорожку, за эти деньги 👍. Лучше чем одну канистру мобила на всю поездку. Сам ездил 8 лет на мобиле по Москве и весям, через 10 и мобил труп, если только мотор какой-нибудь старый не нагруженный и ездить 80-100 км/ч ....так что долой маркетинг
Посоветуйте какое масло залить в Ниссан Санни 2002 года с пробегом 378000 км? В движок и в автомат? А то что то подъедать чуть чуть zig стало, примерно литр на пять тысячь. В автомате вообще ни разу не менялось, работает нормально но может к 400000 поменять?
@@ЭдемСелямиев-о3ф В этом видео лабораторный анализ, который прислал владелец. Я же проверял масло на своем спектрометре, который сейчас не работает. В течении 3-х месяцев, надеюсь будет новый спектрометр.
Скажите подойдет ли данное масло для японского старого мотора 93года, поджирающий немного масла, чисто для доливки но главное чтоб не усугубить работу мотора?)
У меня есть лукойл genesis 10w40 advanced 2019 года и universal 2022 года. Это одно и то же масло по характеристикам. Название поменяли на universal. Как отправить посылку, чтобы сравнить состав?
К сожалению, сейчас уже его не исправить, нужно полностью переделывать видео и перезаливать его. К сведению приму, чтобы в дальнейшем избежать подобного.
ПРИСУТСТВИЯ АЛЮМИНИЯ В МАСЛЕ И ЗА ХОЛОДНОГО ПУСКА, А ПОТОМ ГОВОРИТЕ ЧТО КАЖДЫЙ РАЗ ПЕРЕД ЗАПУСКОМ ВКЛЮЧАЛИ ПРЕДПУСКОВОЙ ПОДОГРЕВАТЕЛЬ, ВОПРОС ОТКУДА И ЗА ЧЕГО АЛЮМИН В МАСЛЕ ВСЕ ТАКИ 🤔
1. Кричать не нужно (я про капслок). 2. Как точно работает, именно этот предпусковой я не знаю (масло греет, а насколько прогревается сам блок?). Я ведь сказал про сильные морозы, при которых возможно поршень "пару" раз чирканул (ведь там мизер, всего 4 мг/кг.).
@@maxxmud9995 Я могу сказать, что ничего не проплачено. Масло проверяла сертифицированная лаборатория. А опыт конечного у каждого свой. Тут человек писал, что у него вырос расход масла, а потом уточнил что плохо закрутили масляный фильтр.
7,34км.ч это странная средняя скорость, на холостых долго работала, по этому за 240 часов малый износ масла(щелочь/кислота) , мало топлива за эти моточасы съела
Это Север, там средняя другая (очень много прогревов). Само по себе топливо, не очень сильно влияет на масло, через топливо можно оценить количество кислорода и азота.
У меня форд фокус 3 1.6.. три замены по 6-7 тысяч км в Москве.. пробки итд.. пробег 300.000 ничего плохого не могу сказать.. единственное что у меня 5w30 а5 в5
0W40 Sintec заливал зимой в 1.4 турбо ваг 40тыс пробег. Жару не давал, каждый день прогревал зимой. Откатал до 170мч, подтаяло, дал жару, масло стало кушать и чернеть. Заменил на 210мч, ушло примерно 300 мл итого. Вывод: масло хорошее, если не жарить, на зиму можно лить. Летом жарева много, залил Extreme масло, поглядим как переживет, на очереди Бардаль)
Ничего плохого в китайских присадках нет. Катайте до 7к максимум, а не 15к), и ничего с вашим мотором не случиться) да и любое масло катать 15к особенно в Москве не очень)
@@sergfikus3088 сдаётся мне, так оно и есть.... У меня только ОДИН риторический(а может быть и нет) вопрос: неужели Российские Гранды нефтепромысла не могут сделать СВОИ качественные присадки???🫤🫤🫤
@@Denis-SPb Так в России же живём, кого это тут волнует. Sintec вот пишет допуски которых нет, никто не возмущается, почитав комментарии скажу даже все довольно. Нет такого понятия как институт репутации в России.
@@Your_Shadow_N Зачем транслировать чужие глупости? Смотрите аналогию, есть ASTM, DIN, ISO, а в России это ГОСТ, а в мире масел API, ACEA, ILSAC, но российского нет, мы просто пользовались чужими "правилами", а нужно просто написать свои. Уверен что к этому прийдёт.
@@Denis-SPb В чём трансляция чужих мыслей и тем более глупостей ? Если производитель заявляет, что есть допуск, а его нет. Это прямой обман. А когда меня обманывают, далее, я уже не доверяю этому производителю. Тоже и с российскими гостами и стандартами. Они как бы есть, только никто особо не следит за их соответствием.Некоторые устарели или упрощены. Нет к ним доверия. Пишите тогда по нашему мнению соответствует Api,acea,ilsac. Допустим, вот лаборатория, вот анализ. Это ещё можно понять в сложившейся ситуации в стране,закрыть несколько глаза. Когда же указывается очень серьёзный допуск 504/507 , а vw требует кроме базовых стандартов и соответствующих присадок этого допуска.Не мне вам рассказывать. Какие допуски, у китайского пакета reachful. Естественно никакого допуска и быть не может у этого масла.Также для vw важен такой параметр как HTHS, он закреплён в требованиях 507 допуска. А там ведь есть и другие допуски на канистре. Что это, как нежелание производителя заработать побольше денюжек, продать побольше масла за счёт обмана, ведь без допусков в глазах потребителей масло значительно теряет свою привлекательность.Также такие допуски стоят немалых денег и этих денег требуют не просто так. Эта же компания выпускает масло Рольф, выдавая его за немецкое,а также Takayama выдавая его за японское. В этом и есть институт репутации, только и всего.
Со слов автора Присутствует алюминий это видимо от холодных пусков и при этом масло всегда разогревается предпусковым подогревателем ,пробег у масла не большой масло толком не работает и по этому его антизадирные свойства масленная пленка не о чем , при таком раскладе если залить его дать жару мотору оно умрет скорее всего сразу
Это со слов владельца. Алюминия там мизер, пару раз юбкой поршня чиркнуть по стенке. Предпусковой нагревает масло, а вот насколько быстро разогревается блок, вопрос открытый. А ведь расширение металла, влияет на возможный контакт поршня со стенкой. Все верно, на 1 733 км. долито 900 мл. масла.
@@РоманМ-о2н да нормальная у них там скорость езды, такая средняя получается потому что машина постоянно в режиме прогрева стоит. Правильно делаете что жалуетесь...
😂моя машина ездит по городу с максимальной скоростью, по знакам , просто поездки короткие все и на небольшие расстояния. Прогревом на холостых не занимаюсь, пытаться греть BDV на холостых так себе затея, - греет только русско-китайское вебасто "Север", прошу не путать с "Северсом". Поэтому холодных пусков нет, масло 5w40 выбрано специально, я знал что оно со временем ушатывается до 5W30, что и отмечено в обзоре.
Синтэк Обнинский завод выпускает почти все брэнды, мотюль, кихх, зиг, кострол,мобил,Лукойл и гаспром, в 200 литровую тару было видео этого завода как они людей обманывают, дело ваше но это производство не добросовестное, лучше другие Отечественные масла покупать и желательно на АЗС а не на прилавках и мутных магазинах, Татнефть, гаспром, Роснефть ну можно Лукойл хотя последний я бы не покупал цена завышена
@@Игорь-ц9ь почему не Роснефть и не Газпром почему синтек в каждой бочке затычка со всех углов кричат. Сильно настораживает. Значит качество так себе. Комментарии покупают тысячи за это люди получают деньги. Реальный пример где авто на синтеке проехавшие 200-300 т.км их нет поэтому не нужно рассказывать.
@@Игорь-ц9ь У синтека русские присадки вдруг появились, а производят они это все на лучшем отечественном оборудовании? Что же мы так иностранцев не любим, всегда брали от них лучшее, а вот теперь кормить их не хотите 😅Смотрите когда нужда будет, могут ведь и не продать свои технологии больше. А вы кричите громче, вас не слышно 😉Разберитесь только сколько отечественного в том за что вы топите, хотя, куда уж вам 😅
Яркий пример того, что не надо ориентироваться на пробег для определения когда стоит менять масло. А то наслушаются рекомендаций ОД про 15т.км. и верещат потом, что моторы малоресурсные.
Да,надо смотреть на моточасы,я например меняю раз в 10 тыс км,у меня средняя скорость +- 30-35 кмч. А то ввели стереотип,менять надо раз в 7,5 тыс и. Нет,кому-то надо менять раз в 5 тыс км,кому-то раз в 10 тыс км,а кто ездит преимущественно по трассам со средней скоростью +-40 кмч,то смело можно ездить 15 тыс км.
Всю жизнь меняю через 15тщ и на легковой и на микроавтобусе. А сосед как потемнеет и моет после каждой поездки и пылесосит,в рабстве у своего автомобиля.
@@ВолодяМ-б9т Сосед любит технику. Вы просто, эксплутируете. Наездник, как раньше говорили. Не кого не обижая, оба случая имеют место быть, и каждый имеет право эксплуатировать свое имущество, как считает нужным! Но справедливости ради, нужно отметить, что при любом раскладе машина в целом, и мотор в частности, у соседа проходит дольше...
Надо просто голову включать. И смена масла чаще, лучше, чем позже. Моточасы это правильно конечно, но мало у кого стоят счеткики моточасов. И не смотря на то, что одна машина 95% трассы, масло я меняю через 7.5 тыс, просто потому, что удобнее запоминать когда менять.😅 А вторая проезжает 1-2 тыс км в год. И там я просто меняю масло раз в год. Но в наше время, важнее купить оригинальное масло. А то сосед купил на WB оригинальное тойотовское, и двигатель застучал на Камри, а у знакомой Дэу - заклинило двигатель, то же покупала на маркетрлейсах Лукойл. Такие дела..
@@ВолодяМ-б9т Какой у тебя максимальный пробег на одном моторе? Который менял раз в 15.
Первый раз синтек залил в семака примерно в 2012 году,тогда он назывался Sintoil) ,брал 5-40 синтетику,в зиму показало себя отлично,в целом и по пробегу также,учитывая ,что машина под такси. Вот так и подсел на него,с 12 года по 19 лил в 07,потом 5-30 в фьюжека с 19 по 20г,сейчас в спорта лью,5-30 а3/в4 прем на лето,0-30прем на зиму - проблем нет. Замена в среднем через 5 - 6т.км ,режим город,короткие поездки,ср скорость 17км. Также ближе к 4т.км делаю капельный тест ,хорошо видно как масло срабатывается. Всем добра✌️
И на каком пробеге срабатывается?
@@alex735566 зимой к 5 - 5.5т.км,у меня пуски и прогревы частые,километраж маленький, средняя скорость порой 17-18 км/ч + движка g4kd не первой свежести с поддоном на 4 литра. В основном замена из-за ражижения бензином,т.к при частых прогревах льёт и соответственно по мере разжижения начинает гореть...
Спасибо большое, за вашу работу! Очень подробно и достаточно понятные объяснения!
Евгений, благодарю Вас!
@@Denis-SPbизвините ,но где факты что там Китайские присадки , один из производителей масел отвечал что есть ПАРАЛЛЕЛЬНЫЙ ИМПОРТ , так что присадки там могут быть совсем не Китайские. !
Отличное масло, лил, лью и буду лить!👍
Масло-ГОВНО..за 2000 превратилось в тёмнокрасную жижу..двигатель был как с завода чистенький в нутри..ГОВНО
Спасибо, познавательно и полезно, моточасы рулят в идеале, или 5- 7 тыс и смена масла
Моточасы не у всех отображаются, даже на дорогих авто
@@scotchdog счетчик моточасов с Али 400руб как вариант
Спасибо вам за обзор масла
Думаю надо менять по моточасам 250
Sorry for writing in english. Your channel is amazing. I will not buy motul anymore, and i will switch to ravenol, after seeing your test results. Thanks for the good information! Subscribed!
Hi, no problem Bro!
Thank you for your interest and trust!
Experience shows that the design of the motor, its condition, regular maintenance and operating conditions are more important than the brand of oil (of course, provided that the oils are of the same level).
@@Denis-SPb I have a -15 Renault 1,5 dci, so i am unfortunately "stuck" with RN0720 oils. I so far used ELF and at one time Motul. I live in northern Sweden with tough winters, so i change the oil and filter after 5000-7000 km. I think that is maximum interval with short distances and cold starts. I hope the oil still has some quality left with that change interval. I dont understand why ALL RN0720-oils are hydocracked? No one single PAO oil is approved
Полезная информация, лично для меня. Спасибо.
✋🤝🤝🤝
Старые обзоры были быстрее и удобнее, сейчас нужно именно вслушиваться, наглядно непонятно, что было, что стало. Ждём возвращения к ним
@Юрий Тулешов Каждый судит по себе.
@Максим Дубровский Спектрометр сломан, это вынужденный формат, для него есть обоснование.
Старого формата, скорей всего больше не будет. Придется придумывать новый.
@@Denis-SPb просто сказал как удобнее
@@Denis-SPb Здравствуйте ! Спасибо за вашу работу ! Есть пожелание - в начале видео сразу делать краткий вывод о масле , для тех кто ничего почти не понимает в тех данных , которые вы приводите ! А сомневающиеся пусть смотрят ролик до конца , со всеми подробностями научной работы !
Спасибо, очень интересно и полезно.
✋🤝
Спасибо вам за видео!удачи🤝
✋🤝🤝🤝
Залил Синтек 5/30 в новой канистре .не знаю работает двс лучше чем на Мобиле и Шеле .так что за 1.200₽ за 4л.это пушка.на 5т.км 👉🤣👍❗
Денис спасибо Вам за комментарий. Всё будет хорошо, главное чтобы Вы были здоровы !!!
Александр, приветствую! Взаимно, все решим, здоровье главное! 🤝
Как всегда лайкос и спасибос!👍
На китайских присадках залил Генезис 5w40 двигатель 2.az-fe, пробег 150 тыс.км. ехал по М4 1800 км, в разных режимах, не жалея педаль газа. Я знал что масло будет уходить, но я не ожидал что оно ушло так мало, возможно из за того что оно новое. А ведь 2az-fe это лютейший уничтожитель масла. Это первое масло на китайских присадках. Если и Синтек на этих же присадках, то здравствуй Синтек и прощай Генезис.
А 1az-fe масло уничтожает или как?
@@yuriimakarenko209 я думаю то же самое, тут разница в объеме и все, а так одинаковые движки, по крайней мере некоторые запчасти там взаимозаменяемы.
@@misterfishter1841 спасибо
1az fse ест синтек очень хорошо,если его 3-4к крутить, а если автору отправлю, процентов 5 бензина будет))(непоср. впрыск)
Оригинально получилось👍
Спасибо 🤝😁
Хороший видос спасибо
Как раз заказал это масло на пассат б7 2.0 tdi, пробег 350тыс, прощаюсь с мотюлем x-clean+ 5w30
Залил Газпром Премиум С3 5w30, очень понравилось. Шкода Етти 2.0 tdi. Мягко работает. До этого лил Шелл с2/С3 0w30,мобил 1 есп,Зик зеро 0w30, это не хуже а по моему даже лучше.Тысяч на 8.000 для дизеля легко пойдет.
На озоне посмотри цена,-улыбнешся.Супер. Маркетинг вбил нам в голову мобилы,шмобилы.
Готовтесь покупать в ближайшем будущем новые распредвалы на 2.0 Tdi Там уже будет тогда точно не до маркетинга. Как там по классике " Экономный...." Продолжите фразу и задумайтесь 😋
@@Your_Shadow_N В Европе межсервесный интервал 30.000 т.км,пригоняют от туда авто с пробегоми по 300.000 и тут ещё столько же накатывают. Сказки всё это европейские,чтоб покупали ихние масла со сгущенкой и шоколадом,какие они вкусные. Берите и катаетесь,особенно сейчас с подвала у дяди Васи или типо с Турции где пораметры масла отличаются от оригинала.
@@ОлегМаслаков-к5у В Европе хорошее масло, вы же очень экономный льете масло без допусков! Синтек не имеет ни одного дупуска!
И сравниваете с Европой? Вы серьёзно? 😂👌
У меня меня сейчас 5 и 6 ваг в эксплуатации.Это довольно сложные моторы, а вы в него дерьмецо. Ещё раз, готовтесь к ближайшей замене распредвалов. Впрочем, хозяин - барин. 😊
В эту зиму тоже использовал перед каждым запуском,подогреватель,и даже сейчас при около нулевой температуре запускаю подогрев.Видимо не зря,маслу жизнь в моем стареньком японце продлил,ну и мотору тоже!
Я тоже Козлика грею...жалко старичка. Запуск с первого раза и теплая печка.
У нас на заводе КрАЗ в теплом цехе стоит, 2000000 км, без кап ремонта, и всё норм, подогрев это вещь!!!!!!
@@НиколайСилин-э9чсам проехал на нем 2миллиона?)
🙋🏻♂️производитель масла Синтек должен выступить спонсором для приобретения прибора
✋😁😁😁 Это вряд ли. Оил-клуб намного сильнее влияет на рынок, Синтек рекламируется там.
Купил на ВБ Синтек Платинум 5-40. Решил перейти после промывки мотора с Лукойла, т.к. много нагара было после него.
Промыл мотор 2 раза минералкой, залил Синтек 4л. Ну и поехал ездить.
Обратил внимание, что с трубы много сизого дыма валит, ну думал пройдет, выгорит, может попало в цилиндры.
В итоге после 160 км остановился на АЗС проверить щуп. Уровень ниже минимума на 5 мм. Вот такое "масло" ...
Так ты лукойлом мотор походу убил , ставь другой двигатель лей синтек и будет тебе счастье .
Может дело в продавце с вб , а не в масле???
Синтез брал напрямую у завода? Они там представлены
Я в шкоду a7 атмосфера лил Мобил 5w40, после всех событий стал лить Синтек платину, и друг тоже
Пробег 350 и 380 тыс
Синтек норм, работаем в Питере в такси, меняю раз в 6-8 тыс
Спасибо, актуально!
👍🤝🤝🤝
я один засыпаю под эти ролики ❓😁
Про Sintec не знаю, залил себе как-то Luxe X-Pert и допуски мои есть, по началу ничего критичного на холодную гидрики стучали не долго, потом по мере нагрева стал их слышать, так вот проехал 1000 км. Думал движок приехал, гидрики стучали не переставая, слил была жидкая как вода 5-40 кстати, тоже повелся на отзывы и высокую оценку. Больше экспериментировать не хочу. Спасибо.
Да вы просто бесстрашный человек!Luxe лить можно пожалуй только китайские косилки😂.Что вы хотели от масла за тысячу рублей 4 лира...
@@simon6137 1400😀 Так почти 2500 отзывов, и все довольны , оценка 4.9 вот и думал может действительно не плохое масло, может новинка и поэтому цена низкая. Но ошибся.
@@arsennwg2098 на ойл клубе был анализ масла данного бренда, там не масло, а жижа страшная, нельзя такое продавать вообще.
Не боязно Пушкинское/Дзержинское лить?
@@AlBEREZIN88 это самая-самая суета!
Отличный и полезный обзор.
Андрей, приветствую и благодарю!
Спасибо вам.
Рено логан 2, как будто внутри красным кирпичей намазал, лак, менял 5-6к. Все хорош нафиг его.
Странно, что Sintec вам новый спектрометр не подарил.
В данном случае, не мне а лабе, уверены что не подарил?!
@@Denis-SPb это ему рабинович напел/не смотрел, но осуждаю
@@mattewkat2956 Кого я осуждаю? На данный момент у Алдара Хосе сломан спектрометр.
Алдар Хосе в течение 3х лет делал рекламу маслу Sintec.
Так как Sintec заинтересован, чтобы рекламирование масла продолжалось, не плохо бы было безвозмездно (т.е даром) отдать новый спектрометр. Я считаю, что Sintec должен быть заинтересован, чтобы у Алдара Хосе появился новый спектрометр как можно скорее.
@@alexd7126 в данном ролике разбираются результаты теста от сертифицированной лаборатории, а не из спектрометра Алдара
в предыдущем ролике Алдар прокомментировал анализ той же лабы топового mobil 1 x3 0w40 acea c3
на канале протестированы все распространенные бренды
тесты синтек занимают мизерную долю контента
Алдар дал нам массив информации, выводы каждый делает сам
@@mattewkat2956 Был бы спектрометр исправен, то не пришлось бы разбирать результаты теста от сертифицированной лаборатории. Видео с разбором отработок масел Синтека, в последнее время появлялись чаще остальных.
Благодарю за информацию 🤝
Взаимно! 🤝
Помню этот синтек в сфетофоре видел. Тогда оно стоило 600р за 4 литра. Многие брезговали его покупать до начала войны, теперь же патриоты его резко полюбили. 😂
Автору спасибо за труд!
какие патриоты, выбор сейчас скудный, всё подорожало
@@CarharadonKDG вот и я об этом. Можемповторители и импортозаместители занервничали и сломались, стали скупать то, на что раньше не смотрели,потому как повторять некому, и замещать нечем.
@@user-dn1ov9oz3z а как так получилось, что с 2019 го года лукойл - масло первой заливки на европейских линиях WAG группы, а затем и на Daimler-Chrysler?
или вот лукойл для судовых двигателей по 3К долларов за бочку ua-cam.com/users/shortsvMUyz7G4eZM
@@mattewkat2956 Ссылка 🔥 Типичное лицо и мышление "патриота"
Лукоил заливался только для первичной заливки на конвеере машин российской зборки, а не всей группы Vag. Не теште себя иллюзиями, а то нахватаются вершков и вот такие перлы с уверенной миной постят.
@@Your_Shadow_N на многих НПЗ уже используют технологию GTL 5-го поколения
на ютубе «Синтез-газ. Риформинг. Необходимая стехиометрия» короткая лекция Владимира Мордковича
а вот выдержка с сайта его компании-разработчика «Инфра» (ссылки ютуб сносит- просто погуглите и все станет предельно ясно)
Запатентованная технология ИНФРА представляет новое поколение классического процесса синтеза Фишера-Тропша, отличающегося использованием уникального запатентованного гранулированного катализатора на основе кобальта, который производит один продукт - жидкую синтетическую нефть, значительно снижая капитальные и операционные затраты строительства и эксплуатации заводов GTL. Технология ИНФРА позволяет строить недорогие и компактные модульные установки GTL на скважинах или кластерах скважин, делая переработку попутного газа в нефть рентабельной. Стабильный жидкий продукт может смешиваться с минеральной нефтью и доставляться с использованием существующей транспортной инфраструктуры или облагораживаться до дизельного, авиационного или бензинового синтетического топлива.
Для северных широт это нормальная средняя скорость. Очень большой холостой ход в -40 грею около часа. Использую оw30 полнозольное ибо малосольное быстро развивается. Только начинает уходить, сигнал к замене. Да бывает 3 тысячи уровень упал до минимума, замена. В тёплое время масло не есть, от замены до замены. Летом 0w40 либо 5w40. Алгоритм замены тот-же. До нижнего уровня, сразу замена. Летом как правило трассы много, пробег достигает 15 тыс. Раньше заливал шелл полнозольник SP , сейчас пробую синтек 5w40 SP.
северс греет двс до 80-90 градусов в отличии от вебасты 40-60, т.е. более производителен
Вы с бинаром не путаете?
@@AlBEREZIN88 нет
Подписка и подобаечка!
Авдотья стояла и молотила вхолостую? Даже с прогревами по часу на каждый пуск как то не вяжется с пробегом. Масло такое лью в ФВ Поло Калужский. Доволен. Ваговский допуск есть. И да, Лукойловское масло в ФВ официалы лили еще с 19 года. Главное не допускать подделки, а так вполне замечательное масло. Интересно бы услышать про это масло после работы в дизеле PUMA. Транзит Форд и т.п.
Разговаривал с представителями фирмы синтек, по поводу масел. Спрашивал по поводу китайских присадок, сказали что ни чуть не хуже других, но прикол в том, что китайцы не хотят их сертифицировать по европейским стандартам, потому что Европа, это слишком малый рынок, для того, чтобы поднимать жопу со стула 😊😊
Ну это некоторое лукавство, у китайцев не только ACEA отсутствует, но и API и ILSAC, но не вижу тут большой проблемы. Зачем "играть по чужим правилам", да еще и платить за это приличные деньги, с риском, что в любой момент "для тебя" эти правила изменят.
Не я один так же думаю. Они через год/другой введут СВОЙ стандарт и плевать им на то что о нем будут думать
Странно бы было, если бы сказали что хуже, по поводу лени поднимать жопу, это ты зря, зная китайцев, они и за копейку жопу будут рвать.
Представители хорошо заливают нам приятные мелодии в уши. Это их работа, заболтать нас как цыгане))
По факту все не так просто, а нам остаётся только надеяться, что бесплатный эксперимент их присадок и рецептур на наших с вами двигателях, завершится успешно и они не сильно просчитались в теории и вовремя будут вносить коррективы, как например с доп бустом тбн.
@@Vlas_Volosogradov а вы посмотрите видео как из Японии в США везут красные бочки с маслом Лукойл причём цена за бочку 3.000$ и заправки Лукойл по всей Америке и к чему все санкции?!
Плательщик-производитель масла.
Капля 💧 сомнения у меня присутствует.
На мой взгляд, правильнее-отправка в лабораторию образцов “no name”, дабы исключить человеческий фактор-предвзятость/заинтересованность и пр..
Для бюджетного масла, результаты не плохие. То есть китайский пакет, при замене через 250-300 моточасов мотор не убивает!
А почему он должен убить мотор?! Только потому что китайцы не стали платить европе за сертификат?! А мы почему по этим сертификатам исчисляем характеристики масла, мы же в России?! Давно забыть надо про европу.
@@normaldyn я не обладаю всей полнотой информации, но, из того, что известно мне, китайские пакеты не плохие и не хорошие, они... неизвестные. Поэтому что, неизвестно, в какие блендеры их ещё используют, потому что сами китайцы в свои авто (по крайней мере - импортные) льют мировые бренды, поэтому что с этими припадками не делались длительные стендовые испытания движков, и как они в масле работают в долгую - неизвестно!
@@СтаниславСапрыкин-ц3ю просто привыкли что всё вокруг фейк! Это интернет так работает...
Субъективно на мой взгляд этот sintec на skoda octavia изменило оттенок на бурый после 3 тыщ километров и стало пахнуть горелым.На других маслах такого не было.Машина ездит на бензине 95,иногда по трассе недолго на повышенных оборотах до 4-5 тысяч.
Такая же фигня только на х трейл 3000 и пахнет горелым
Такая же фигня на Alpine rsl 5-40
Вы видели сколько изначально у полнозольника китайского кислотное?
Оно составляет 0,76-0,8.
В их присадках зола минимальна.
Мсдски свежих масел у производителей на китайском пакете, которые не скрывают происхождение присадок именно такие значения указаны.
Никогда не видел такого кислотного!иВы уверены что не путаете кислотное с зольностью?
Летом я проверял это масло (на китайском пакете), кислотное было 1,63 а щелочное 7,9.
При кальции 3 350. от золы вы никуда не денетесь.
99% это ошибка лабы.
@@Denis-SPb с зольностью напутал, посмотрел msds от Devon.
@@Denis-SPb разве салицилаты кальция показывают большую зольность?
@максим журавлев Я так и подумал 🤝
У этого Синтека, зольность 1,25. У среднезольника зола не должна быть более 0,8.
"Зольность это показатель содержания металлосодержащих присадок (разные соли натрия, бария, кальция, магния, калия, цинка и др)."
@@Denis-SPbтак это хуже или лучше??????
Использую Синтек. Замена через 200 моточасов.
Какой автомобиль и ДВС?
@@ВладимирАЛЕКСАНОВ-ь3о Джили Атлас, атмосферный двигатель 2,4.
@@zulos тоже джили атлас 2.4, меняю через 7тыс/км
@@Колыван-й6р зимой с прогревами, 200 моточасов получается около 6000 км.
@@Колыван-й6р В АКПП жижу меняли?
Синтек платинум 9000 5w40 бмв е60 двс м54 b30, - 34 замерзало насос не протянул,причём блок был разогрет 56 градусов авто простояло 5 дней
Греть нужно поддон с маслом а не блок
как вам прислать тест масла TOTACHI я на нем езжу.
Все по делу. Спасибо за труд. Всегда сначала хаят, а потом стоят в очереди. Избаловали народ иностранщиной.
Да дело в том, что официальной информации изготовители не дают. Вот и народ как овцы бегут за брендовым.
Может СВО чему-то научит?
Так же бегали в 90х за ножками БУША и прочим забугорным продовольственным дерьмом с красивой обвёрткой, прошло время и всё встало на место,сельское хозяйство подтянулось, и я сомневаюсь что кто сейчас в здравом уме покупают их ГМО продукты, с гсм всё тоже самое будет, но я к сожалению понял это два года назад...
@@ВадимНиколаев-ы5ш Перебрались бы вы с такими мыслями в яндекс дзен, rutube. С такими мыслями вас там ждут, будьте последовательны.
А так у вас совершенно глупые мысли. Все патриоты так любят кушать пальмовое маслице, причём не своё и хренову тонну консервантов и присадок. Зато свое, отечественное 😂👍
@@Your_Shadow_N Слышь уважаемый, не указывайте мне, где мои мысли высказывать, я послать могу...,продолжайте жить своими тупыми стереотипами, но к сожалению вы от них не когда не избавитесь(((
@@ВадимНиколаев-ы5ш @Вадим Николаев Вы же не любите иностранщину! Вы же "патриот" будьте последовательны. Google, которому принадлежит yotube, если что американская компания. Я же вам предлагаю быть последовательным относительно ваших мыслей и передти на российские аналоги 😊
А вы меня тут посылать собрались, я же как лучше для вас хочу 🤣 Кушайте отечественное, ездите на отечественном, заливай те отечественное, пользуйтесь отечественным и тд. Осталось только понять, что же действительно есть у нас на 100% отечественного , кроме валенок и ватников 😅
синтек? че с головой? какой анализ?
Не груби! Это данные из аккредитованной лаборатории, одной из самых компетентных, в стране.
Оттенок масла в новом пакете присадок светлый что ли стал ?
К сожалению моей машине такое не подошло,было 4 замены ,и постепенно двс м16а suzuki начал "меднеть" внутри.
Если масло не перекатывали, это скорей всего, действие низкотемпературного депрессора.
Микрофон бы выносной или направленный, в помещении то...
Использовал проводную петличку, но результат тем не менее странный.
Приветствую, Денис! У меня немного отлегло после этого ролика, т.к. жене на замену после полнозольного равенола hcl, взял Татнефть люкс пао 5w30 выпущеного в конце 22года явно на китайском пакете. Вот только помню как-то слышал от Вас про неоднозначное мнение касаемо отрицательного влияния ПАО+Эстер на ресурс мотора.?. На каких условиях и где можно ознакомится с этой информацией?.?.
Спасибо.
не слушайте всякие глупости про пао и эстеры что типа они плохие. сейчас в масло добавляют и алкилированные нафталины - по поводу них кричат что тоже плохо все будет. то что они плохие обычно кричат нищеброды кто не может себе позволить их купить. 3 года на масле которое является настоящей синтетикой - никакие сальники не протекли и ниоткуда не льется масло как орали хейтеры про негативные свойства пао. если живете в холодном регионе залейте на зиму и оцените масло. покупайте хорошее масло с допусками вашего авто и требуемой вязкости, проверяйте его на оригинальность, соблюдайте интервал замены и будет счастье вам.
Залил себе Танеко премиум ультра эко синт. 5w30. Потекла прокладка ГРМ. Хз, масло в этом виновато или нет, но до этого ездил на Шелл, проблем не было.
Где-то грустит один торкон
Ноябрьск 🎉❤
Вам можно прислать масло на тест?
сейчас набегут "как же не уважать свою машину" специалисты😂
Нее, тут они явно "подвиснут", масло слито на 1 733 км.! 😁
@@Denis-SPb Там наверное цифру какую-то пропустил владелец в описании.
Это надо же так насрать на свою машину это гавно лить
@Хорошего Настроения Сам был удивлен, специально уточнил у владельца, он прислал общий пробег заливки и слива масла. Средняя скорость 7,34 км./ч., это наверное минимальная из того, что встречал.
@@bestregard ua-cam.com/video/uYsTp5wVjqE/v-deo.html там такая погода примерно круглый год
Здравствуйте, как с вами можно связаться?
Взял за правило 200 м/ч и замена
Меняю раз в 4000 и без разницы какой брэнд.И вообще лью в свой бензиновый двигатель к4м масло для тяжелых грузовиков.Для меня бесплатно.
Вполне рабочая стратегия, да и мотор этот очень не прихотливый и крепкий.
@@Denis-SPb 100%
Хочется посоветовать мазут вам в дальнейшем лить, если халява конечно😅
Катализатор хоть живой и какой пробег на этой жиже?
@@Your_Shadow_N катализатор и будет живой,масло не ест,зола не превышена,в чём проблема сударь 😂?
Я так понимаю API- SN , ACEA A3/B4 , MB 229.5 это написано от балды т.к. сертификацию не проходил ни пакет присадок ни масло.
Формально, так и есть. Главное чтобы показатели соответствовали.
@@Denis-SPb вы не правы и прекрасно это понимаете.
@Oleg Reshetov Обоснуйте.
Каждый допуск имеет свои требования и ограничения, если они соблюдены, проблем не вижу.
Мне плевать в каком казино, какие правила, главное чтобы игра была честная! Надеюсь, аналогия ясна?
@@reshetovo для вашего общего развития - открываете в википедии раздел Война_стандартов
кому лень просвещаться: стандарт - это ключ к монополизации рынка группой производителей
sapienti sat💭
@@Denis-SPb Если бы всё было бы так просто то и у России были бы сертифицированные масла но нет. Ни кто не сделал сертификацию на своих пакетах . Если вы в курсе как именно проходит сертификация то должны понимать что китайцы ее не проходят по одной простой причине и нехватка денег не она. Нас обманывает производитель не существующими допусками это стало нормой . И похоже вам такая реальность нравится.
Алдар. Есть масло aimol 10w-60. Авто Мондео 4 экобуст. Как отремонтируют анализатор вы бы согласились его проверить?
Интересно как это масло работает в тёплом климате, когда температура поднимается 30 - 40 градусов тепла.
Думаю быстро сработается
Здравствуйте.Спасибо.Интересно.Может кто слышал о масле Unix 5w-40 синтетика,платинум,мало информации,купил в светофоре.Спасибо.
знаю такое, я им двигатель промывал пополам с соляркой
Именно его лью на с5 2.4 30 клапанов
Тоже в ЯНАО живу, лью только Синтек Премиум. К маслу претензий нету но это езда по городу. А вот собираюсь летом на море ехать и придётся выжаривать. Не знаю выдержит это масло или стоит что-то по крепче залить. Мотор с турбо, раньше лил Mobil 1 и не задумывался.
У премиум вродь нормальная температурная стойкость, лучше чем Платинум вродь. На вольксваген tsi лил, летом подогревал на трассе до 112 градусов иногда, не больше и менял через 5 тыс. На море можно две канистры взять, на одной туда доехать , потом насосом за 1200 с озон выкачать без замены фильтра и залить свежего. Делал так, катался по Москве и на юг. На замену в сервис езжу только, если пробку обновить и фильтр масляный поменять через 10 тыс
@@Ribalushka Я тоже насосом откачиваю😁👍. Но мне в оду сторону 6500 т .ехать буду значит обновлять маслице.
Ну канистрочку с собой и со спокойной душой в дорожку, за эти деньги 👍. Лучше чем одну канистру мобила на всю поездку. Сам ездил 8 лет на мобиле по Москве и весям, через 10 и мобил труп, если только мотор какой-нибудь старый не нагруженный и ездить 80-100 км/ч ....так что долой маркетинг
@@Ribalushka Полостью согласен, а масло на дальняк всегда с собой вожу
Здравствуйте что какое масло посоветуете в Фольксваген пассат Б6 1,8 TSI .по большей части ездит по трассе!
Посоветуйте какое масло залить в Ниссан Санни 2002 года с пробегом 378000 км? В движок и в автомат? А то что то подъедать чуть чуть zig стало, примерно литр на пять тысячь. В автомате вообще ни разу не менялось, работает нормально но может к 400000 поменять?
Обследуйте масло cupper, очень уж радужно про него рассказывают.
Уже проверял несколько раз. Себе не залью и никому советовать не стану.
@@Denis-SPb не помню у вас такого обзора.
@Есть ли Profit?Был 1 видео и несколько проверок без видео.
@@Denis-SPb жаль не выложили. Многие верят в святую корову)
СИНТЕК сам ЗАПЛАТИЛ за АНАЛИЗ?!!
НУ ТОГДА МОЖНО ВЕРИТЬ!
Андрей, так анализ делала аккредитованной лаборатория, а при манипуляциях, можно лишиться этого.
Нахрея в янао лить такую вязкость в ауди?
Пробег 350 тыс., более вязкие масла на таком пробеге, более чем оправданы.
Здравствуйте, как с вами связаться отправить масло
Здравствуйте! В этом видео лабораторный анализ, я сейчас не проверяю масло (сломан спектрометр).
Как с вами связаться?
Хочу свое масло вам отправить.
Здравствуйте как можно вам сдать масло на анализ
Здравствуйте! К сожалению, пока проверить не могу.
@@Denis-SPb нахожусь в спб, а когда можно будет,вы есть в драйв 2
@@ЭдемСелямиев-о3ф В этом видео лабораторный анализ, который прислал владелец. Я же проверял масло на своем спектрометре, который сейчас не работает.
В течении 3-х месяцев, надеюсь будет новый спектрометр.
такаяма это же тоже синтек?
почему спрашиваю -потому что ее можно нарыть и 21 и 22 годов выпуска на импортных еще присадках)
Да, производитель один. Причем 21 года, должен быть на фирменном пакете присадок.
@@Denis-SPbкитайцы уже давно всё слизали , все пакеты присадок либризол , инфиниум , афтон . Как костюмы были Адидас , а стали Абибас 😊
А Волга-ойл будет?
Вогла оил М8, из Киа, есть на канале.
Этот предпусковой китайский подогреватель, скорее всего, тоже самое, что продаётся на Алиэкспресс.
Здравствуйте.Подскажите пожалуйста вашу почту.
💯💯💯💯💯👍👍👍👍👍
✋🤝🤝🤝
Добрый день. А как Вам можно направить масло на тест, новое и отработку? Так сказать для контента
Скажите подойдет ли данное масло для японского старого мотора 93года, поджирающий немного масла, чисто для доливки но главное чтоб не усугубить работу мотора?)
А хули нет то ! Я лил ! Масло обычное
Для старенького мотора, то что доктор прописал.
Как вам отправить образцы свежее масло+отработка спустя несколько тысяч км для анализа ?
Здравствуйте! Этот анализ прислал владелец, я только посчитал ресурс и прокомментировал. Своим спектрометром, я проверить не смогу, он сломался.
Здравствуйте как можно вам отправить образцы масла? Сколько стоит эта услуга?
Пока никак,спектрометр сломался, объявлен сбор,кто сколько может,ранее посмотрите видео. В районе 2 тысяч стоил анализ
У меня есть лукойл genesis 10w40 advanced 2019 года и universal 2022 года. Это одно и то же масло по характеристикам. Название поменяли на universal.
Как отправить посылку, чтобы сравнить состав?
👍
✋🤝
На дизеле v6 2.5 Ауди меняю 8-8500
Сделайте звук🙈как в трубе🙈
К сожалению, сейчас уже его не исправить, нужно полностью переделывать видео и перезаливать его. К сведению приму, чтобы в дальнейшем избежать подобного.
ПРИСУТСТВИЯ АЛЮМИНИЯ В МАСЛЕ И ЗА ХОЛОДНОГО ПУСКА, А ПОТОМ ГОВОРИТЕ ЧТО КАЖДЫЙ РАЗ ПЕРЕД ЗАПУСКОМ ВКЛЮЧАЛИ ПРЕДПУСКОВОЙ ПОДОГРЕВАТЕЛЬ, ВОПРОС ОТКУДА И ЗА ЧЕГО АЛЮМИН В МАСЛЕ ВСЕ ТАКИ 🤔
1. Кричать не нужно (я про капслок).
2. Как точно работает, именно этот предпусковой я не знаю (масло греет, а насколько прогревается сам блок?). Я ведь сказал про сильные морозы, при которых возможно поршень "пару" раз чирканул (ведь там мизер, всего 4 мг/кг.).
@@Denis-SPb НЕ МОГУ СКАЗАТЬ ПРОПЛАЧЕНАЯ ЛИ ВАША РЕКЛАМА, МОЙ ЛИЧНЫЙ ОПЫТ С ЭТИМ МАСЛОМ ДОКАЗАЛ ЧТО НЕ СТОИТЬ ЕГО ЛИТЬ!
@@maxxmud9995 Я могу сказать, что ничего не проплачено. Масло проверяла сертифицированная лаборатория.
А опыт конечного у каждого свой.
Тут человек писал, что у него вырос расход масла, а потом уточнил что плохо закрутили масляный фильтр.
нет отработок без алюминия и железа, совсем нет, по крайней мере на оилклубе не видел
Алдар, а кто удалил мой комент?
Если в комменте были оскорбления, мог гугл удалить. Я не удалял.
7,34км.ч это странная средняя скорость, на холостых долго работала, по этому за 240 часов малый износ масла(щелочь/кислота) , мало топлива за эти моточасы съела
Это Север, там средняя другая (очень много прогревов). Само по себе топливо, не очень сильно влияет на масло, через топливо можно оценить количество кислорода и азота.
Покупал Кастрол по 1800 и горя не знал....
У меня форд фокус 3 1.6.. три замены по 6-7 тысяч км в Москве.. пробки итд.. пробег 300.000 ничего плохого не могу сказать.. единственное что у меня 5w30 а5 в5
А5/В5 это тоже самое, только чуть пожиже, для небольшой экономии топлива.
Можно вам на тест отправить отработку после Форда 2 литра zetec,? Установил пропан , интересно как масло живёт с газиком)
Приветствую! К сожалению сейчас прибор сломан, масло проверить не могу. А этот анализ прислал владелец масла.
Wait wait wait, в такой канистре синтек платинум 7000 это А5
Синтек сменили дизайн канистры и название. Это A3/B4 SN/CF
0W40 Sintec заливал зимой в 1.4 турбо ваг 40тыс пробег. Жару не давал, каждый день прогревал зимой. Откатал до 170мч, подтаяло, дал жару, масло стало кушать и чернеть. Заменил на 210мч, ушло примерно 300 мл итого. Вывод: масло хорошее, если не жарить, на зиму можно лить. Летом жарева много, залил Extreme масло, поглядим как переживет, на очереди Бардаль)
Mannol залил?
@@dtararykov36 нет
Ничего плохого в китайских присадках нет. Катайте до 7к максимум, а не 15к), и ничего с вашим мотором не случиться) да и любое масло катать 15к особенно в Москве не очень)
Самый цимус это 7500 км и не метром больше!!!
@@FlinderHolider на 200% вы правы)
А зимой можно через 5000км поменять
да и при замене через 15к ничего с мотором не случится, по кр. мере никто еще не доказал обратного))
@@DmitryGolub сразу не случится, а ресурс сократится.
будет очень грустно если в итоге масла на китайских пакетах окажутся не хуже или лучше чем на западных...
А почему грустно??
@@Alexxxx40xxxx тогда все заявления про мировые брэнды и их уникальные свойства окажутся мишурой, а мы все жертвами маркетинга...
@@sergfikus3088 сдаётся мне, так оно и есть....
У меня только ОДИН риторический(а может быть и нет) вопрос: неужели Российские Гранды нефтепромысла не могут сделать СВОИ качественные присадки???🫤🫤🫤
@@Alexxxx40xxxxэто им нах не надо. В России закон - купить и перепродать. Никто что то новое делать не будет
Спасип,понятно👍Ауди 350000 пробег ...серьезный))))гранта ...250000)))
Синтек оплатил.... Этим всё сказано.
Но лаба-то аккредитованная, гоня фуфло можно залететь.!
@@Denis-SPb Так в России же живём, кого это тут волнует.
Sintec вот пишет допуски которых нет, никто не возмущается, почитав комментарии скажу даже все довольно. Нет такого понятия как институт репутации в России.
@@Your_Shadow_N Зачем транслировать чужие глупости? Смотрите аналогию, есть ASTM, DIN, ISO, а в России это ГОСТ, а в мире масел API, ACEA, ILSAC, но российского нет, мы просто пользовались чужими "правилами", а нужно просто написать свои. Уверен что к этому прийдёт.
@@Denis-SPb В чём трансляция чужих мыслей и тем более глупостей ? Если производитель заявляет, что есть допуск, а его нет. Это прямой обман. А когда меня обманывают, далее, я уже не доверяю этому производителю. Тоже и с российскими гостами и стандартами. Они как бы есть, только никто особо не следит за их соответствием.Некоторые устарели или упрощены. Нет к ним доверия.
Пишите тогда по нашему мнению соответствует Api,acea,ilsac. Допустим, вот лаборатория, вот анализ. Это ещё можно понять в сложившейся ситуации в стране,закрыть несколько глаза.
Когда же указывается очень серьёзный допуск 504/507 , а vw требует кроме базовых стандартов и соответствующих присадок этого допуска.Не мне вам рассказывать. Какие допуски, у китайского пакета reachful. Естественно никакого допуска и быть не может у этого масла.Также для vw важен такой параметр как HTHS, он закреплён в требованиях 507 допуска. А там ведь есть и другие допуски на канистре.
Что это, как нежелание производителя заработать побольше денюжек, продать побольше масла за счёт обмана, ведь без допусков в глазах потребителей масло значительно теряет свою привлекательность.Также такие допуски стоят немалых денег и этих денег требуют не просто так.
Эта же компания выпускает масло Рольф, выдавая его за немецкое,а также Takayama выдавая его за японское. В этом и есть институт репутации, только и всего.
@@Your_Shadow_N и не засудят. Ведь соответствует законам страны.
Ну 236 м.ч это много
Не надо лить это масло в ваг,большой нагар от него на заливной горловине и на щупе
Какой мотор и авто ?
Со слов автора Присутствует алюминий это видимо от холодных пусков и при этом масло всегда разогревается предпусковым подогревателем ,пробег у масла не большой масло толком не работает и по этому его антизадирные свойства масленная пленка не о чем , при таком раскладе если залить его дать жару мотору оно умрет скорее всего сразу
900 мл это расход этого масла на 2000 км так получаеться ?
Это со слов владельца. Алюминия там мизер, пару раз юбкой поршня чиркнуть по стенке. Предпусковой нагревает масло, а вот насколько быстро разогревается блок, вопрос открытый. А ведь расширение металла, влияет на возможный контакт поршня со стенкой.
Все верно, на 1 733 км. долито 900 мл. масла.
Средняя скорость 7,34 .... Условия эксплуатации просто жесть... Зачем вообще машина нужна....
Ямал, лютые морозы, много снега, там не разгонишься. Да и лишний раз глушить не будешь, а если детей возить?!
@@Denis-SPb
А мы в мегаполисах жалуемся на пробки и среднюю скорость в 20....
Всë всегда относительно!
@@РоманМ-о2н Это точно. Сам удивился такой скорости, даже специально уточнял корректность данных, у владельца.
@@РоманМ-о2н да нормальная у них там скорость езды, такая средняя получается потому что машина постоянно в режиме прогрева стоит. Правильно делаете что жалуетесь...
😂моя машина ездит по городу с максимальной скоростью, по знакам , просто поездки короткие все и на небольшие расстояния. Прогревом на холостых не занимаюсь, пытаться греть BDV на холостых так себе затея, - греет только русско-китайское вебасто "Север", прошу не путать с "Северсом". Поэтому холодных пусков нет, масло 5w40 выбрано специально, я знал что оно со временем ушатывается до 5W30, что и отмечено в обзоре.
Синтэк Обнинский завод выпускает почти все брэнды, мотюль, кихх, зиг, кострол,мобил,Лукойл и гаспром, в 200 литровую тару было видео этого завода как они людей обманывают, дело ваше но это производство не добросовестное, лучше другие Отечественные масла покупать и желательно на АЗС а не на прилавках и мутных магазинах, Татнефть, гаспром, Роснефть ну можно Лукойл хотя последний я бы не покупал цена завышена
там топливо ужасное на северах. особенно дизель.
На длинной дистанции использования синтека, двигатель за чей счёт будет капиталить?? Синтека 😂😂😂
Стереотипы!
@@Игорь-ц9ь почему не Роснефть и не Газпром почему синтек в каждой бочке затычка со всех углов кричат. Сильно настораживает. Значит качество так себе. Комментарии покупают тысячи за это люди получают деньги. Реальный пример где авто на синтеке проехавшие 200-300 т.км их нет поэтому не нужно рассказывать.
Я лью Синтек в дизель и не парюсь!!!
@@царьгоры-щ9ф Ваше право, заблуждайтесь дальше! А люди есть проехавшие 100т.км! Платите больше, кормите иностранных производителей! Хозяин барин!
@@Игорь-ц9ь У синтека русские присадки вдруг появились, а производят они это все на лучшем отечественном оборудовании?
Что же мы так иностранцев не любим, всегда брали от них лучшее, а вот теперь кормить их не хотите 😅Смотрите когда нужда будет, могут ведь и не продать свои технологии больше. А вы кричите громче, вас не слышно 😉Разберитесь только сколько отечественного в том за что вы топите, хотя, куда уж вам 😅