В рабочую Шниву, которая видела только минералку, с пробегом в 200 т км, налил Синтек из Светофора 5в40. Машина сказала спасибо! Зашептала мотором. А так как у нас выделяют средства на замену масла, когда рак на горе свиснет. Было 23 т км на минералке отхаживали. Я и приобрел Синтек в сфетофоре , на свои средства. Больно слушать как авто мучается. Сейчас уже 15 на нем отходил. Опять буду из своих запасов заливать. С промывкой от Феном, мягкий вариант. Соглашусь, что Светофорный вариант не айс и менять его максимум через 5 т км нужно. Но как эксперемент, считаю удачным. И кстати, я напрямую общался с Обнинском, с заводом. По поводу масла в Светофоре. Подтвердили, что их продукт . Своя Реношка, уже лет 5 ходит на синтеке. С прбегом 170т км. Все сней хорошо. На фильтре ставлю магниь и пилю фильтра после замены. Опилок нет. И да, Реношный мотор, работает тише на Синтеке. Так как там присутствует молибден. Покадите мне масло с молибденом, по такой цене!
Почему менять через 5000 км. ? Я вот меняю через 7500 км и все гут ! Чем больше обьем картера и чем менее оборотный ддвигатель , тем менят можно позже !
@@user-tt4lx4yg9d во первых, я говорил про масло в Светофоре которое. Во вторых, посмотрите, на каких пробегах, меняют мамла японцы. Не зависимо от качества и бренда мамла!
Александр , доброе утро ! Синтек порадовал ! А Премиум на эстерах наверно ещё лучше результат покажет ? Кузьмич достроил цех по заправке Ослов 😂😂😂, скоро презентация 😂
На boxer и jumper , которые 2.2 дизель, это и есть Фордовский мотор! Они же она Фрилах и если зайти в подбор масла по авто е примеру на сайт shell, то он вам выдаст a5/b5
@@TRANSITPRO да, я знаю. И он не фордовский. Агрегат по своей сути является разновидностью французского дизельного мотора DW12BTED4. А если мы посмотрим рекомендации пежо/ситроен по этому мотору, то увидим A3B4. А5В5 придумали маркетологи для снижения потерь и повышения экономичности. Например эти моторы на масле А3В4 не страдают рассухариванием, а вот на 5м есть статистика. Так что я буду лить А3В4, а лучше CI-4. И вязкость 40ку, а не 30ку. Даже производители турбин Garrett советуют 40ку.
Купил Девон 5w40 в Озоне, за 1400р канистра конечно конченая совсем, кольцо вместе с крышкой снялось, дешман😊. Заморозил, вроде лучше чем полусинь показала себя, залью весной если движок Синтек премиум переживёт с Вайлбериса, мне кажется Девон нет смысла подделывать его никто не знает, неужели Синтек допёрли подделывать😂
Здравствуйте, спасибо!Изучил Ваш канал и метод испытания на чшмт, всё интересно!Посоветуйте пожалуйста масло в мазду6 2.0 первого поколения.Двс после капремонта, сейчас залито еще обкаточное, пора менять.Что использовать не знаю.Спасибо.
У меня тут на очереди, три продукта которые люди оплатили и я обязан для них в первую очередь сделать + есть эстеры от Газпрома, Денис Алдар Хосе дал, нужно тоже протестировать, если больше платных заявок не будет, то это всё равно, как минимум к концу месяца а может и в январе! Масло мне пока рано менять я меньше 1000 проехал, по-этому надобность в этом масле у меня не скоро появится , но в любом случае куплю его на промывку и обязательно протестирую.
@@TRANSITPROSintec Optima многие ждут. Ra8 10w40 из Светофора тоже очень интересно узнать результат. Таксист один его хвалил, не смотря на то, что оно дешевле Sintec Universal. Лично я брал Ra8 на промывку, оно вязкое такое с зеленоватым оттенком с виду не 10w40, а 20w50, самое дешевое масло из Светофора
Синтек Оптима из Светофора уже затестил, тут пока не знаю когда выйдет а вот на Dzen оно уже есть, там очень часто видео появляются первее, так как для Ютуба я стараюсь некий график соблюдать, ну чтобы люди знали когда выходят видео а туда сразу закидываю, как только смонтировал, вот ссылка dzen.ru/id/5f33c7b3ab9b237aad1f262a
Мы залили в свежую Весту и результат следующий 5800 км 185 м/ч, режим эксплуатации, лайт и мало было абсолютно мёртвое, угара и расхода не было, полагаю в нашем случае его хватило бы на 4000 км.
Вот вот шумность мотора настораживает, я проехал на Татнефть люкс, 7-ь тысяч и мотор уже просто взвыл, давай меняй, хотя мастер сказал, что можешь прокатать 8-ь тысяч, заменил и залил тоже только пао, мотор за шептал, вывод, менять каждые 5-6 тысяч и будет тебе счастье.
Синтек мне нравился. Но после изменения рецептуры начало угарать. И стало жидкое, на мой взгляд. Но это было больше года назад. Может сейчас уже поменялось.
Ну мы видели как от нового масла показывает отработка , особенно когда не исправен двигатель , например когда льют форсунки . Тест отработки тоже не всегда информативный .
Конечно-конечно , это очень важно, но нужно учитывать результат, только исправного авто! Это масло было залито в абсолютно исправный авто на пробеге 57000 км, 4000км, масло уже проехало, пока всё норм.
Могу прислать вам на тест lopal 0w-20 после 3000км. Этотв джили Идет производителем рекомендованное. Таких автомобилей очень много становится, актуальное испытание
Вы даже не представляете, если я скажу в интернете что тестирую отработки 'бесплатно' отбоя вообще не будет! Один тест с монтажном занимает около трёх часов + в зимнее время нужно прогреть гараж, на это ещё два часа уходит! Бесплатно отработку не делаю, видео с ютуба принося чуть больше чем ноль! Такого рода предложения, поступают регулярно! Сами понимаете, бесплатно, ради интереса, не могу работать!
@@TRANSITPRO а ради чего Вы тогда вообще работаете? 1 если наработать аудиторию и Ютуб вернётся с рекламной историей это принесет столько, что гараж можно не прогреть, а купить. 2 производители масел в случае первой части п.1 будут готовы заплатить столько, что купить можно будет уже не гараж, а коттедж. 3 сколько можно заработать на тесте отработки, опять же тестировать нужно не что попало, а что пользуется спросом, вы даже не слышали про лопал, а оно залито во всех авто марки Джили. Их ввезли в РФ за 2023 больше, чем продали Вазов с учётом пи. 4 все вышеперечисленное тоже было проанализировано не за 5 мин. )))
@@sergo8932 У меня есть основная работа и эти тесты, всего лишь хобби, тесты по заказу зрителей не делаю, так у самого хватает чего тестировать да и друзей у меня с обработками столько, что могу каждый день делать такие тесты и друзья с Китайцами тоже есть! Я не нуждаюсь в дополнительном доходе, но это не означает что я готов бесплатно что-то делать и тратить на это время!
Добрый день,посоветуйте какое масло можно лить в тоёту короллу двигатель 1NZ,2001г.пробег 300000км.Сейчас лью тоётовское масло 5w30,но оно стало очень дорогим.дальний восток.
Нива шевроле, в зиму заливал kixx 5w50 на 6500 км замена. Моточасы неизвестно. Сменил на синтек платинум, 10w40. Заметил прогрев стал дольше, установил Моточасы спустя 1500км. На лето взял синтек 10w60. В жару на горячем нагрушенном двигателе думаю надо погуше. Езда не асфальт, каждый день лес, работа такая. В ж лезу, как положено. Замена теперь по моточасам. Трассовый пробег уничтожен.
@@TRANSITPRO на озоне заказал механические простейший счётчик. Работает от 6 до 80v. Подключил от замка, авто заводишь питание пошло. Желательно от оборотов счётчик ставить, но на примере р12 в бортовом компьютере заводской счётчик считал моточасы при заведенном моторе.
То-есть вы на заведенном ДВС будете стоять на месте два часа и счётчик покажет два часа или вы будете лупить 170 км/ч 2 часа и он тоже покажет два часа? Я понял у меня такой же стоит, его нужно умножать на коэффициент, расскажу на своём примере у меня холостые обороты 800, то-есть это одна единица, если это летний период и холостого хода у меня мало (прогревов) то примерно мои средние обороты будут 1600, максимальные 2400 , но средние 1600 значит, 1600÷ на 800 и получаем 2:и умножаем на те цифры которые получились на счётчике, к примеру 250 вот и умножаем на 2;и получаем 500 м/ч а не 250 ! Зимой коэффициент меньше, так как много стою на месте, умножаю на 1.5. Вы должны понять что счётчик считает заведённый ДВС, хоть вы стоите, хоть мчите в Москву а часы получатся одинаковые.
Здравствуйте. Я добавлял разные, но наверное кроме хороших эстер ничего не смогу посоветовать, хорошие это от Polymerium, которых пока нет в продаже, но обещали, и syntolux они тоже не продаются. Я бы попровалбы что нибудь с нитрид бора от Polymerium
Пользуюсь им 70 тысяч через 10 тысяч меняю рено логан не жрёт сильно не чернеет темно коричневое становится мотор внутри даже лаком не покрыл я как новый счас перешёл на премии
@user-hu7je6ft8g Вы не против если я поясню. Мыть мотор это образное выражение в прямом смысле этого слова, масло практически не способно что-то отмыть, да и задача у масла другая. Во время работы ДВС в ма, до попадают продукты горения и вот чтобы эти продукты горения находились во взвеси а не на деталях ДВС, за это отвечает Бор а за нейтрализацию кислот щелоч и неважно это новый ДВС или старый.
Кто мне скажет, про этот новый допуск у ILSAC? Про GF-5. Про GF-6А, я кое как уяснил уже, что этот допуск соответствует среднезольникам, всяким там С3, dexos1. А GF-5, не уверен, но тоже по-моему соеднезольник. И если я не ошибаюсь, то автор ролика, перекатал на масле, минимум 3500 км. У соеднезольников ресурс порядка 200 моточасов. Это, если чисто по городу, 5800-5900 км
@user-xi6qy2dy6s Я не особо помню что я там в ролике говорили, давно снимал, на какой минуте я говорил что я ездил на этом масле и какой пробег тогда у меня раз я перекатился 3000км?
Павел приветствую 🤝 Каждый тест занимает кучу времени, да и друзья у меня, не поанрнутве на масле! Уже 4000 км проехал, на 5000 км, сделаю забор и будет видео.
Лью его в Солярис 2,замена через 7-8 тыр,ныне через 9 поменял.Всё отлично,двиг шепчет,угара не видал. Но,сразу предпрежу,в Магнитах,Светофорах и т.п НЕ БРАТЬ!!!
Это разные масла, C 3 роимеяются в авто где стоят DPF filter и a3/b4 туда нельзя, либо придётся вскором времени избавится от катализатора ! А вот туда где рекомендовано a3/b4 , c3 можно. Обычно C3 масла идут на современном пакете и с прочным загустителем, то есть от приличного производителя С 3 лучше чем a3/b4, как с этим состоит у Синтек я не знаю, надо анализ смотреть.
Масло хорошую плёнку создаёт, это бесспорно, но сильно загаживает мотор, 70 тыс на нем проехал, менял каждые 6 тыс, начался масложер, вскрытие поддона показало, что весь мотор внутри в отдожениях, под клапаной все в толстой слое рыхлых отложений. Ккг забит, натяжитель цепи почти перестал ходить... В общем как долив норм, на постоянку и в моторы убийцы масел крайне не рекомендую.
@@MsRus199 Ты меня просто не понял! Такси это лайт условия для авто. Холодные пуски убивают масло на 70℅ , ты утром знает и проехал 350-500 км с одним холодным запуском, а частнику нужно раз 30-50 завести на холодную, что-бы проехать те-же 500км . В этом и есть весь секрет.
@@TRANSITPRO да конечно, всякое видел и бывает ) но тут ещё от прокладки той самой не стоит забывать ) видел как люди в первый день после покупки нового авто ,"ложили" мотор
Среди них наверное нет создателей того или иного мотора, или инженера, который имеет отношение к двс! Как вы себе это представляете, я звоню в BMW, Audi, Mercedes и говорю что их инженеры и конструктора, нифига не шарят, некоторые спецы лучше знают? Масла c3 имеют современный пакет, который отличается по качеству и количеству компонентов от полнозолтника, количество меньше, но качество, совсем другое!
@@TRANSITPRO за что купил , за то и продал. Масла ильсак 6а идут типа с защитой цепи грм чем предыдущие. Но по api они sp , с урезанным пакетом фоафор - цинк. Значит обманывают пользователей ради экологии. В форд формуле a5 полнозольник и в тоже время ilsac gf 4 , и с пакетом фосфор цинк меньше 1000. . не все так однозначно.
@xatasyugan2917 Конечно не всё так однозначно, 6a тоже на современном пакете! А c3 , большенство масел loglife а если посмотреть анализы отработок этих масел на канале Алдар Хосе, то c3 ходят на хуже полнозолтников а порой и гораздо лучше! Количество меньше, но качество выше.
😂Всегда поражаюсь *специалистам*😂которые на стенде для трансмисионного масла проверяют моторное😂😂😂*спец*проверь подсолнечное оно будет лидером теста😂😂😂
Залил синтек премиум 5w30 в бмв e65, n62. Двс стал звинеть как ведро с болтами , угарело после 1000 км на 700 грамм . Вообщем сразу же заменил на кастрол и всё стало тихо ,спокойно и уверенно.
Да там сосед, не особо любит советы и рекомендации, мужик взрослый, якобы всё знает! Я ему говорю надо масло нормальное залить а он, эти моторы все жрут масло.
Заливал себе в Логан Синтек платинум 5w40, откатал 6 тыс пол года ездил, покупал в Метро, показало себя не плохо. Купил на зиму Синтек премиум 5w40, протестил в морозилке Платинум и Премиум, оказалось у Платинум текучесть лучше, может Премиум подделка?покупал в Вайлдберриз, неужели Синтек будут подделывать. Сегодня газанул в сугробе, заваняло горелым маслом, до этого мотор не дымил, может из за того что двигатель не прогретый был, а я проехал только 700 км на этом масле, теперь сомнения одолевают, лучше бы купил в Метро там палёнки хоть не будет, думаю может слить его на хрен, я думаю текучесть при минусовых температурах должна быть лучше в Премиум, там ПАО и нафталины, а тут наоборот гидрокряк обычный лучше оказался
В чё проблема у ВСЕХ блохеров вставлять фотографии на две миллисекунды??????? И нахрена трясти канистрой так что ничего не видно? Смотреть другие ролики автора уже не хочется.
@@TRANSITPRO Врать не буду, лью его года 3 точно, если не больше.. Синтек платинум 5w40 , меняю раз в 9,10, иногда 11000км.. Пробеги у меня 2500,3000км в месяц... Машина рено Логан, первый кузов, родной Пробег (540 000)Полет нормальный..
Доступ к таблице открыт!
За музыку отдельное спасибо🎉❤
Заливаю в Тойота велфаер 2010 год. Замена через 5000, полет отличный.
Афигеть вот тебе и синтек😊
В рабочую Шниву, которая видела только минералку, с пробегом в 200 т км, налил Синтек из Светофора 5в40. Машина сказала спасибо! Зашептала мотором. А так как у нас выделяют средства на замену масла, когда рак на горе свиснет. Было 23 т км на минералке отхаживали. Я и приобрел Синтек в сфетофоре , на свои средства. Больно слушать как авто мучается. Сейчас уже 15 на нем отходил. Опять буду из своих запасов заливать. С промывкой от Феном, мягкий вариант. Соглашусь, что Светофорный вариант не айс и менять его максимум через 5 т км нужно. Но как эксперемент, считаю удачным. И кстати, я напрямую общался с Обнинском, с заводом. По поводу масла в Светофоре. Подтвердили, что их продукт .
Своя Реношка, уже лет 5 ходит на синтеке. С прбегом 170т км. Все сней хорошо. На фильтре ставлю магниь и пилю фильтра после замены. Опилок нет. И да, Реношный мотор, работает тише на Синтеке. Так как там присутствует молибден. Покадите мне масло с молибденом, по такой цене!
Почему менять через 5000 км. ? Я вот меняю через 7500 км и все гут ! Чем больше обьем картера и чем менее оборотный ддвигатель , тем менят можно позже !
@@user-tt4lx4yg9d во первых, я говорил про масло в Светофоре которое.
Во вторых, посмотрите, на каких пробегах, меняют мамла японцы. Не зависимо от качества и бренда мамла!
Рабочий уаз 12года пробег 280ткм на Синтеке и все ок😊
Да самое главное чтобы не завалила отработка очень ждём 🫡👍🤝
4000 км проехало масло, на 5000 км, будем тестить.
Александр , доброе утро ! Синтек порадовал ! А Премиум на эстерах наверно ещё лучше результат покажет ? Кузьмич достроил цех по заправке Ослов 😂😂😂, скоро презентация 😂
Здравствуйте Фёдор🤝
Премиум явно лучшего качества.
Цех по заправке ослов это интересно 😂
0,6 - это отличные цифры для свежего. Будем с нетерпением ждать отработку.
4000км уже проехал.
Вот тебе и синтек
@@termikdous я Синтеком пользуюсь с намкрыш, т.е. с 2015 года уже и плохого про него не скажу...
@@aleksnow6721 возможно, просто везде его обсерают.
@@TRANSITPRO Я тоже,его лью в двигатель Весты 3я замена меня устраивает.
Тоже лил этот синтек, но новая рецептура стала отпугивать цветом и шумностью мотора. Ждем тест отработки!!!
а какой цвет стал?
Главное что бы масло не отпугивало ценой, а остальное пофиг
С таким подходом далеко не уедешь.
Цвет как у всех, по тестам хорошее масло. Думаю антиреклама просто идет других производителей масел и от украинцев.
Саша добрый день ! Очередной подарочек Вам и Денису 😂😂😂
Здравствуйте Фёдор 😂😂😂
Отъездил лето на этом масле 5тк на LR Freelander 2,2 дизель. Ничего плохого не скажу, нормально отработало.
Так у вас a5/b 5 применяется, мотрр Ford
@@TRANSITPRO Мотор от компании PSA на Фриле стоит. Добротный французский дизель.
На boxer и jumper , которые 2.2 дизель, это и есть Фордовский мотор!
Они же она Фрилах и если зайти в подбор масла по авто е примеру на сайт shell, то он вам выдаст a5/b5
Вот он fordsite.ru/engines/q4ba
@@TRANSITPRO да, я знаю. И он не фордовский. Агрегат по своей сути является разновидностью французского дизельного мотора DW12BTED4.
А если мы посмотрим рекомендации пежо/ситроен по этому мотору, то увидим A3B4. А5В5 придумали маркетологи для снижения потерь и повышения экономичности. Например эти моторы на масле А3В4 не страдают рассухариванием, а вот на 5м есть статистика. Так что я буду лить А3В4, а лучше CI-4. И вязкость 40ку, а не 30ку. Даже производители турбин Garrett советуют 40ку.
Дак всё-таки как думаешь стоит ли попробовать залить масло Devon? Не покупал еще на замену или у тебя старые запасы?
Я бы попробовал.
Купил Девон 5w40 в Озоне, за 1400р канистра конечно конченая совсем, кольцо вместе с крышкой снялось, дешман😊. Заморозил, вроде лучше чем полусинь показала себя, залью весной если движок Синтек премиум переживёт с Вайлбериса, мне кажется Девон нет смысла подделывать его никто не знает, неужели Синтек допёрли подделывать😂
@@user-pu2lr7xu9t Да нет, такие масла не подделывают! Очень не выгодно!
Заливаю уже тыщь 50 километров в движок 1.8 tsi отлично работает, замена после 250 моточасов. Масло рекомендую.
Что бы рекомендовать нужно анализы отработок сделать и показать, может оно мёртвое уже на 150-200 м/ч!
@@TRANSITPRO Может быть.
Здравствуйте, спасибо!Изучил Ваш канал и метод испытания на чшмт, всё интересно!Посоветуйте пожалуйста масло в мазду6 2.0 первого поколения.Двс после капремонта, сейчас залито еще обкаточное, пора менять.Что использовать не знаю.Спасибо.
Здравствуйте.
Спасибо 🤝
Лукойл Genesis JP 5w30 , будет отличным выбором.
@@TRANSITPRO
Спасибо!
Урааа Божья Роса .. А не масло
Гитара классная🎉
Благодарю, но это не я играю 😂😂😂
@@TRANSITPRO вы делаете хорошее дело,под красивую музыку.Удачи!
@@user-pt4mu7nx3i Благодарю вас 🤝
Здравствуйте, посоветуйте масло для мазды сх-5 скайактив 2,5 может синтек есть подходящий? Или что то другое?
Здравствуйте.
Polymerium x pro 1 gf 6 5w30
Ждем не дождемся анализ Синтека Оптима 5w40 SL/CF из светофора 😊 ,
У меня тут на очереди, три продукта которые люди оплатили и я обязан для них в первую очередь сделать + есть эстеры от Газпрома, Денис Алдар Хосе дал, нужно тоже протестировать, если больше платных заявок не будет, то это всё равно, как минимум к концу месяца а может и в январе!
Масло мне пока рано менять я меньше 1000 проехал, по-этому надобность в этом масле у меня не скоро появится , но в любом случае куплю его на промывку и обязательно протестирую.
@@TRANSITPROSintec Optima многие ждут. Ra8 10w40 из Светофора тоже очень интересно узнать результат. Таксист один его хвалил, не смотря на то, что оно дешевле Sintec Universal. Лично я брал Ra8 на промывку, оно вязкое такое с зеленоватым оттенком с виду не 10w40, а 20w50, самое дешевое масло из Светофора
Синтек Оптима из Светофора уже затестил, тут пока не знаю когда выйдет а вот на Dzen оно уже есть, там очень часто видео появляются первее, так как для Ютуба я стараюсь некий график соблюдать, ну чтобы люди знали когда выходят видео а туда сразу закидываю, как только смонтировал, вот ссылка dzen.ru/id/5f33c7b3ab9b237aad1f262a
@@TRANSITPRO спасибо за ваши труды и ссылку 🤝
@user-ci6vg1bc9i Благодарю 🤝
У линейки PREMIUM рецептура лучше. Пользовался им (5W30 А3/В4, SN), проехал 9 ТК - всё норм.
Я на зиму заливал такое, проблем нет. проехал 6 ткм, сейчас залил 10-40, морозов нет и масло дешевле
@@user-lq7to3sb1v какой машина залил
@@user-mi2ur7bw8y да в любую пойдет
Заливал несколько циклов Синтек. После 7 т.км начинается большой угар. А так масло норм. Сейчас проверяю другое, посоветовали.
Мы залили в свежую Весту и результат следующий 5800 км 185 м/ч, режим эксплуатации, лайт и мало было абсолютно мёртвое, угара и расхода не было, полагаю в нашем случае его хватило бы на 4000 км.
То есть за 4000-5000 умирает оно наглухо?
А Армортек получше?
@WashingtonPostChicago Lukoil GC , будет по-лучше.
@WashingtonPostChicago Тест отработки делал, на 5800 км 185 м/ч лайт условия, свежая Веста, масло умерло полностью и когда-то.
Вот вот шумность мотора настораживает, я проехал на Татнефть люкс, 7-ь тысяч и мотор уже просто взвыл, давай меняй, хотя мастер сказал, что можешь прокатать 8-ь тысяч, заменил и залил тоже только пао, мотор за шептал, вывод, менять каждые 5-6 тысяч и будет тебе счастье.
У всех всё индивидуально!
Вот для вас снимал ua-cam.com/video/eNh7AEFBD9U/v-deo.htmlsi=gHKxzqVelZi-2gg1
Привет! так что Синтэк на Китайском пакете нормальный? Или так себе?
Привет.
В последнем видео был тест.
Отработал на столько сколько стоит.
Проехал 90000 км на этом масле. Поло седан 2014 г. В. Еду дальше. Ролик есть на моем канале про мою тачку. Нормальная синтетика
Я тестировал отработку, 5000 км и 180 м/ч, лайт условия,, свежая Веста и масло мёртвое оказалось.
Татарстан рядом, масла татнефть продаются на фирменных заправках. Кто знает как они?
Думаю тоже перейти на Синтек. Цена в "Магните" 4л 5w30 1550. Два года лью Танеко Ультра 5w30 в Ниссан Тииду. HR16DE. Как думаете?
Сделали тест отработки, 5500 и масло умерло, износ 2.0 мм.
@@TRANSITPRO Износ чего?
@@user-yc5nv6qi3q Вы видео смотрели?
В тииду можно любое двигатель не капризный но бывает почему то у некоторых масложор с новья
У меня Веста cng была, проездил на этом масле 20тыс км, все отлично.
Теперь думаю эту фирму лить в иномарку
Премиум будет лучше!
@@TRANSITPRO а можно как-то с Вами посоветоваться? Я реально в шоке от таблички...
@@TRANSITPRO не нашел 0-w20 премиум в линейке синтек.
Есть только 0w-30, а производителем рекомендуется 0w-20
0w20 у меня есть Синтек вскрытый, на старом пакете, но до него очередь не скоро дойдёт!
Следующие видео будет liqui moly 0w20 c5 VW 508/509
Можно!
А что не так с табличкой?
Синтек мне нравился. Но после изменения рецептуры начало угарать. И стало жидкое, на мой взгляд. Но это было больше года назад. Может сейчас уже поменялось.
Я этим маслом не пользовался и никто из знакомых не ездил, поэтому не знаю.
@@TRANSITPRO на партнамбере ездите? что там с результатами? или я упустил
Да, сейчас в моём BMW Partnumber, с других авто забор взят и тест с Renault уже сделан, видео будет позже.
угорать после какого километража начала???
@@LutyiBugor просто время от времени приходилось доливать. После замены масла на другое, все вернулось как было
Ну мы видели как от нового масла показывает отработка , особенно когда не исправен двигатель , например когда льют форсунки . Тест отработки тоже не всегда информативный .
Конечно-конечно , это очень важно, но нужно учитывать результат, только исправного авто!
Это масло было залито в абсолютно исправный авто на пробеге 57000 км, 4000км, масло уже проехало, пока всё норм.
@@TRANSITPRO у меня бывает в зимний период 5000 тыс/км это 200 мото/часов
@@user-wu1el1eo3s У нас, как то оно быстро закончилось, 5500 не выдержало, м/ч не помню, вроде бы 185.
оно и так 1500. с3 видел за 1300 вообще по распродаже. ценник огонь, у кого нет тупых предвзятостей.
Могу прислать вам на тест lopal 0w-20 после 3000км.
Этотв джили Идет производителем рекомендованное.
Таких автомобилей очень много становится, актуальное испытание
Вы даже не представляете, если я скажу в интернете что тестирую отработки 'бесплатно' отбоя вообще не будет! Один тест с монтажном занимает около трёх часов + в зимнее время нужно прогреть гараж, на это ещё два часа уходит! Бесплатно отработку не делаю, видео с ютуба принося чуть больше чем ноль!
Такого рода предложения, поступают регулярно!
Сами понимаете, бесплатно, ради интереса, не могу работать!
@@TRANSITPRO а ради чего Вы тогда вообще работаете?
1 если наработать аудиторию и Ютуб вернётся с рекламной историей это принесет столько, что гараж можно не прогреть, а купить.
2 производители масел в случае первой части п.1 будут готовы заплатить столько, что купить можно будет уже не гараж, а коттедж.
3 сколько можно заработать на тесте отработки, опять же тестировать нужно не что попало, а что пользуется спросом, вы даже не слышали про лопал, а оно залито во всех авто марки Джили. Их ввезли в РФ за 2023 больше, чем продали Вазов с учётом пи.
4 все вышеперечисленное тоже было проанализировано не за 5 мин.
)))
@@sergo8932 У меня есть основная работа и эти тесты, всего лишь хобби, тесты по заказу зрителей не делаю, так у самого хватает чего тестировать да и друзей у меня с обработками столько, что могу каждый день делать такие тесты и друзья с Китайцами тоже есть!
Я не нуждаюсь в дополнительном доходе, но это не означает что я готов бесплатно что-то делать и тратить на это время!
А ДТ может проверите ?
С заправки и потом с добавлением ЖКТМ ?
Тема интересная
Проверял уже, видео было.
@@TRANSITPRO ваше ?
@user-iy5hm5dg3c Да, там ниже смотрите, видео три наверное есть.
@@TRANSITPRO
Не могу найти.
Если вы не про эстеровые масла от подсолнечника ))))
Ткните плиз
Тест ДТ ниже, но в этом видео я цифры тоже скажу и одно видео выше есть ua-cam.com/video/aRl8asR5R5w/v-deo.htmlsi=PMihl-8pOTxALaDS
Здравствуйте в Менан 2 бензин кто-нибудь лил 5-30 то что в ролике? Платинум 7000
Здравствуйте.
Да мы залили в Весту, 5800 , 185 м/ч лайт режим, масло мёртвое и по цвету гуталин, видео есть на канале.
Добрый день,посоветуйте какое масло можно лить в тоёту короллу двигатель 1NZ,2001г.пробег 300000км.Сейчас лью тоётовское масло 5w30,но оно стало очень дорогим.дальний восток.
Здравствуйте.
Polymerium x pro 1 5w30 GF 6а
Спасибо за совет
Я на свою Тойоту корону лью s-oil 5w30синтетику 4 года уже.никаких проблем.
Нива шевроле, в зиму заливал kixx 5w50 на 6500 км замена. Моточасы неизвестно. Сменил на синтек платинум, 10w40. Заметил прогрев стал дольше, установил Моточасы спустя 1500км. На лето взял синтек 10w60. В жару на горячем нагрушенном двигателе думаю надо погуше. Езда не асфальт, каждый день лес, работа такая. В ж лезу, как положено. Замена теперь по моточасам. Трассовый пробег уничтожен.
А подсчёт моточасов чем измеряете?
@@TRANSITPRO на озоне заказал механические простейший счётчик. Работает от 6 до 80v. Подключил от замка, авто заводишь питание пошло. Желательно от оборотов счётчик ставить, но на примере р12 в бортовом компьютере заводской счётчик считал моточасы при заведенном моторе.
@iceles Это счётчик часов? Не м/ч?
@@TRANSITPRO вернее наверное будет часов. Часов работы двс.
То-есть вы на заведенном ДВС будете стоять на месте два часа и счётчик покажет два часа или вы будете лупить 170 км/ч 2 часа и он тоже покажет два часа?
Я понял у меня такой же стоит, его нужно умножать на коэффициент, расскажу на своём примере у меня холостые обороты 800, то-есть это одна единица, если это летний период и холостого хода у меня мало (прогревов) то примерно мои средние обороты будут 1600, максимальные 2400 , но средние 1600 значит, 1600÷ на 800 и получаем 2:и умножаем на те цифры которые получились на счётчике, к примеру 250 вот и умножаем на 2;и получаем 500 м/ч а не 250 !
Зимой коэффициент меньше, так как много стою на месте, умножаю на 1.5.
Вы должны понять что счётчик считает заведённый ДВС, хоть вы стоите, хоть мчите в Москву а часы получатся одинаковые.
Здравствуйте а какие присадки вы добавляете
Здравствуйте.
Я добавлял разные, но наверное кроме хороших эстер ничего не смогу посоветовать, хорошие это от Polymerium, которых пока нет в продаже, но обещали, и syntolux они тоже не продаются.
Я бы попровалбы что нибудь с нитрид бора от Polymerium
@@TRANSITPRO спасибо.
Пользуюсь им 70 тысяч через 10 тысяч меняю рено логан не жрёт сильно не чернеет темно коричневое становится мотор внутри даже лаком не покрыл я как новый счас перешёл на премии
Премиум значительно будет лучше.
Ну если не чернеет то оно и немоет двигатель, выразве этого непонимаете?
@@user-hg7wp5hc5h а что там мыть мотор внутри как новый
@@user-hu7je6ft8g моющие присадки вымывают из трущихся пар продукты трения выработки и тд пора бы знать
@user-hu7je6ft8g Вы не против если я поясню.
Мыть мотор это образное выражение в прямом смысле этого слова, масло практически не способно что-то отмыть, да и задача у масла другая.
Во время работы ДВС в ма, до попадают продукты горения и вот чтобы эти продукты горения находились во взвеси а не на деталях ДВС, за это отвечает Бор а за нейтрализацию кислот щелоч и неважно это новый ДВС или старый.
Кто мне скажет, про этот новый допуск у ILSAC? Про GF-5. Про GF-6А, я кое как уяснил уже, что этот допуск соответствует среднезольникам, всяким там С3, dexos1. А GF-5, не уверен, но тоже по-моему соеднезольник. И если я не ошибаюсь, то автор ролика, перекатал на масле, минимум 3500 км.
У соеднезольников ресурс порядка 200 моточасов. Это, если чисто по городу, 5800-5900 км
Это вы про Дастер говорите?
@@TRANSITPRO нет, у меня Шевроле. Заливаю dexos
@user-xi6qy2dy6s Я не особо помню что я там в ролике говорили, давно снимал, на какой минуте я говорил что я ездил на этом масле и какой пробег тогда у меня раз я перекатился 3000км?
@@TRANSITPRO 9500 пробег, объявлен был. Для среднезольника это очень много. Ну, если только пробег не был только по трассе
@user-xi6qy2dy6s На какой минуте я это говорил?
🤝Нужно следить например 2,5 т км что показывает потом 3,5 что будет и 5 т км.Может он ,,умрет,,на 3 т км
Павел приветствую 🤝
Каждый тест занимает кучу времени, да и друзья у меня, не поанрнутве на масле! Уже 4000 км проехал, на 5000 км, сделаю забор и будет видео.
Вроде смотрели на оилклубе
Интересно что покажет самое простое м8в
Было уже.
Подскажите в шеви ниву 2007года пробег где-то 170тыщ это масло пойдёт?
Подойдёт, но долго не ходит.
@@TRANSITPRO чаще менять надо я так понимаю?
@kyla_tv В этом видео есть тест отработки этого масла ua-cam.com/video/RBhDafsasZs/v-deo.html
думаю с дорогим маслом будет не сильно лучше)
Если речь об отечественном масле, то в, 95% дороже, значит качественней.
Здравствуйте) синтек платинум 9000 лучше ?ваше мнение .
Здравствуйте.
Я не изучал этот вопрос, нужно смотреть как минимум характеристики а лучше анализ.
Лью его в Солярис 2,замена через 7-8 тыр,ныне через 9 поменял.Всё отлично,двиг шепчет,угара не видал. Но,сразу предпрежу,в Магнитах,Светофорах и т.п НЕ БРАТЬ!!!
@@user-cn4lq5ph1uпредупреждение тот на чем основано? Мания подделок?
что лучше: a3/b4 или с3 у SINTEC platinum 7000?
Это разные масла, C 3 роимеяются в авто где стоят DPF filter и a3/b4 туда нельзя, либо придётся вскором времени избавится от катализатора !
А вот туда где рекомендовано a3/b4 , c3 можно.
Обычно C3 масла идут на современном пакете и с прочным загустителем, то есть от приличного производителя С 3 лучше чем a3/b4, как с этим состоит у Синтек я не знаю, надо анализ смотреть.
Заливаю это масло в форд фокус 2 меняю каждые 8 т км и нет не каких проблем
У нас оно умерло через 5500 и 180 м/ч.
Можно ли лить диз масло на безиновы двс.
Большинство масел универсальны!
Самое главное, что лаборатория по ГОСТУ
Масло хорошую плёнку создаёт, это бесспорно, но сильно загаживает мотор, 70 тыс на нем проехал, менял каждые 6 тыс, начался масложер, вскрытие поддона показало, что весь мотор внутри в отдожениях, под клапаной все в толстой слое рыхлых отложений. Ккг забит, натяжитель цепи почти перестал ходить... В общем как долив норм, на постоянку и в моторы убийцы масел крайне не рекомендую.
Я тестировал отработку, очень мало оно ходит, 5800 км, 180 м/ч, свежая Веста, лайт условия и масло мёртвое.
Таблица пропала
Зайдите под под последними видео, там есть она.
700 +тыс пробег , последние 300 на синтеке , шкода а7 на газу , такси, двигатель работает12-16 ч в сутки , пробеги по горду 320-450 в день
Ну ты придумал! Такси это лайт условиях для машини, дели свой пробег на 5 , и это состояние для обычного частника!
@@TRANSITPRO ) да чего придумывать сказал как есть )
@@MsRus199 Ты меня просто не понял!
Такси это лайт условия для авто.
Холодные пуски убивают масло на 70℅ , ты утром знает и проехал 350-500 км с одним холодным запуском, а частнику нужно раз 30-50 завести на холодную, что-бы проехать те-же 500км .
В этом и есть весь секрет.
@@MsRus199 Ты наверняка встречал случаи у частника Solaris после 100.000 разваливается а у таксиста только через 450.000!
@@TRANSITPRO да конечно, всякое видел и бывает ) но тут ещё от прокладки той самой не стоит забывать ) видел как люди в первый день после покупки нового авто ,"ложили" мотор
По поводу масел С3 надо в моторы с цепью осторожно. В такие моторы лучше масла с пакетом фосфор+цинк более 2000.
Во все современные дизеля идёт c2/c3, понятно что это из за DPF фильтра, но большенство этих моторов на цепях и ходят очень не плохо.
Есть мнение некоторых спецов, что как раз цинк убивает цепь.
Среди них наверное нет создателей того или иного мотора, или инженера, который имеет отношение к двс!
Как вы себе это представляете, я звоню в BMW, Audi, Mercedes и говорю что их инженеры и конструктора, нифига не шарят, некоторые спецы лучше знают?
Масла c3 имеют современный пакет, который отличается по качеству и количеству компонентов от полнозолтника, количество меньше, но качество, совсем другое!
@@TRANSITPRO за что купил , за то и продал. Масла ильсак 6а идут типа с защитой цепи грм чем предыдущие. Но по api они sp , с урезанным пакетом фоафор - цинк.
Значит обманывают пользователей ради экологии.
В форд формуле a5 полнозольник и в тоже время ilsac gf 4 , и с пакетом фосфор цинк меньше 1000. . не все так однозначно.
@xatasyugan2917 Конечно не всё так однозначно, 6a тоже на современном пакете! А c3 , большенство масел loglife а если посмотреть анализы отработок этих масел на канале Алдар Хосе, то c3 ходят на хуже полнозолтников а порой и гораздо лучше! Количество меньше, но качество выше.
Ну может было не экономить 200р и купить с допуском sp
Так то да, ну когда за 1700 р берёшь, уже лучше за 2000р взять, а лучше тогда ещё доплатить 300 и взять Polymerium! 😂
😂Всегда поражаюсь *специалистам*😂которые на стенде для трансмисионного масла проверяют моторное😂😂😂*спец*проверь подсолнечное оно будет лидером теста😂😂😂
А где написано для трансмиссии?
А я поражаюсь таким глупым высказываниям, вот для тебя снимал ua-cam.com/video/a8srntBnrd8/v-deo.html
Я нихуя не понял! Кто что понял? Говорит что масло хорошее, потом не понятно, хорошее или плохое.. Иди картошку копай!
Все поняли кроме тупых!
🤣
Залил синтек премиум 5w30 в бмв e65, n62. Двс стал звинеть как ведро с болтами , угарело после 1000 км на 700 грамм . Вообщем сразу же заменил на кастрол и всё стало тихо ,спокойно и уверенно.
Ого.
Да , не советую от слова СОВСЕМ!
Повёлся на дешевизну .
@@XXX-eg5he Так вы его походу в Светофоре брали. Пользую премиум 9000 уже несколько циклов,на Соляоисе,вс ОК!
Лучше подсолнечное масло заливать чем это г..но
Мозер 5-40 проверьте пожалуйста
ua-cam.com/video/3KCTq41eXZo/v-deo.htmlsi=MjZmwzDLeyu9cYeY
Соседу на Дастере надо раскоксовку сделать.
Да там сосед, не особо любит советы и рекомендации, мужик взрослый, якобы всё знает!
Я ему говорю надо масло нормальное залить а он, эти моторы все жрут масло.
@@TRANSITPRO кольца усадить можно с одной заливки масла, которое склонно к полимеризации при нагреве. Ну да ладно...
@@asketstab Конечно!
Заливал себе в Логан Синтек платинум 5w40, откатал 6 тыс пол года ездил, покупал в Метро, показало себя не плохо. Купил на зиму Синтек премиум 5w40, протестил в морозилке Платинум и Премиум, оказалось у Платинум текучесть лучше, может Премиум подделка?покупал в Вайлдберриз, неужели Синтек будут подделывать. Сегодня газанул в сугробе, заваняло горелым маслом, до этого мотор не дымил, может из за того что двигатель не прогретый был, а я проехал только 700 км на этом масле, теперь сомнения одолевают, лучше бы купил в Метро там палёнки хоть не будет, думаю может слить его на хрен, я думаю текучесть при минусовых температурах должна быть лучше в Премиум, там ПАО и нафталины, а тут наоборот гидрокряк обычный лучше оказался
И что в итоге?
@@uzer7985 всё нормально
В чё проблема у ВСЕХ блохеров вставлять фотографии на две миллисекунды???????
И нахрена трясти канистрой так что ничего не видно?
Смотреть другие ролики автора уже не хочется.
Проблема это у тебя!
Что там смотреть, куда смотреть, ты канистры не видел?
Это не презентация канистры, да и я не блоггер и не блохер!
Да нормальные у нас масла, и хорошо, что все эти геи сдриснули от нас дышать стало легче.
кОЛХОЗ, НЕ БОЛЕЕ
Обоснуй?
Два взрослых мужикам, всякой херней занимаетесь в этих гаражах
Обоснуй?
Залил сие чудо угорает мотор оаб шумнее на нем как по мне хня
Да-да, масло слабое.
ЧЕЛ ПЕРЕОБУЛСЯ МАЕ МНЕНИЕ РЕКЛАМА РУЛИТ ПЕРЕХОД ИМПОРТА И УСЕ РИЕХАЛИ
Кто переобулся? Какая реклама, что ты несёшь? Сформулируй свой бред внятно!
Народ, не экспериментируйте на своих машинах ...
Ну нахрена эта музыка
Мне нравится!!!
Как вы задолбали всех своей шестишариковой машиной. Каждый вася из гаража чувствует себя экспертом.
Тогда в бан, раз тебя насильно заставляют смотреть!
Кроме меня никто такие тесты не делает, поэтому не нужно пи zдеть!
Масло отвратительное !!!
Почему?
Если это подшипники то на износ они очень крепкие по сравнению с другими металами
Какие подшипники? О чем речь?
@@TRANSITPRO шарики на которых тестировали масло
@user-og3zj3kl4o А какие они должны быть для теста по ГОСТ 9490 ?
Сейчас любое г... но на тестах супер масло!!!😂
А что не г... но???
Подскажите советом???
5500 км и износ 2.0 мм.
@@TRANSITPRO плохое масло, синтек????
@@_KAPTOXA_ Думаю, скорее соответствует своей стоимости, думаю не стоит от масла в 1500 р ожидать большего, полагаю на 4000 км хватило бы.
@@TRANSITPRO Врать не буду, лью его года 3 точно, если не больше.. Синтек платинум 5w40 , меняю раз в 9,10, иногда 11000км..
Пробеги у меня 2500,3000км в месяц... Машина рено Логан, первый кузов, родной Пробег (540 000)Полет нормальный..
В Тигуан лить можно?????
Можно, но не нужно, либо совсем на чуть-чуть, очень плохо отработало.
@@TRANSITPRO спасибо
Заливаю ликви моли
@user-eu1en6nz5o Много пали.
Лучшим выбором будет Polymerium, конкурентов НЕТ!
Алхимик, херню снимаешь.
Обоснуй!
Где лаборотоный анализ?
Лабораторный анализ ты сам можешь сделать, у меня чисто механика!
Ну и смазывай дверные петли.
@@vdavda452 Ты дурак? Мой тест соответствует ГОСТ 9490!