Sos crack papá!!! Muchas gracias x tus videos, yo soy una persona q no sabia nada sobre electricidad automotriz, y lo poco q aprendi lo aprendi de tus videos. Me suscribo. Saludos desde Uruguay
Excelente video yo también tenía esa pregunta que al encontrar el fusible la luz derenpente palvitaba y me pregunta taba porque pero aquí ya salí de la duda muchas gracias excelente video
Muy buen video, la prueba de lampara nunca hubiera pensado en este metodo, gracias y sigue adelante, que Dios le bendiga y continue con sus videos son muy educativos.
Saludos cordiales amigos de Electro Fe...gracias, muchas gracias por su valioso aporte, una explicación rápido y sencilla, sin muchos rodeos que me salvaron lla vida. Mil benciones por compartir sus conocimientos
gracias,hermano! por tus videos son muy buenos y en lo personal a mi me han servido bastantes amplian mis conocimientos...Eres una persona altruista y noble al compartir tus conocimientos con nosotros que dios te bendiga y te de mucho mas de lo que tu das a tu semejante. saludos y felicidades por tu canal es muy bueno.
lo estoy mirando por primera vez,estudio electricidad automotriz,pero ese profesor no tiene mucha pedodogia para ensenar verdaderamente estoy sorprendido como tu explica y la paciencia que tienes para ensenar aquí en el salvador estos profesores son mas político que técnico felicidades por tu desarrollo automotriz sos una persona muy interesante y te quiero ser tu seguidor en la mecánica ,feliz navidad y prospero ano 2017 y que Dios te de mas inteligencia para ensenarno mas y mas para aprender como usted,muchas gracias.
Gracias, la verdad este video ha sido muy criticado por la demasiada paciencia que tuve al hacerlo, pero ya veo que cada quien tiene su propia opinion unica y respetable..saludos hasta el Salvador y suerte!!
Elecktrofe2 tengo un problema cuando saco el fusible del cool fan.y el de sensor de vacío se apaga la lámpara cual es el siguiente paso.Responde por favor
Gracias por el video.son muy educativos.para la gente que en verdad queremos aprender. Se me pasaba decirte.que tienes la voy identica al cantante Juan gabriel.
Antes de llevarlo a un taller electrico, compre una batería, me di cuenta que, cuando me regresaron mi carro después de ponerle los soportes el mecánico, se me descargaba la batería, ahora que compre la banueva me di cuenta que el estéreo queda prendido,. Y sigue descargando se la batería, quisiera saber que me recomiendas, te lo agradezco mucho. Saludos cordiales a distancia. ✌️
Version corta del video de prueba de fuga de corriente con lampara de pruebas que sustituira al video que estaba anteriormente en mi canal debido a problemas tecnicos
Amigo, quedé con una duda quiero saver a que poste puso la lambara porque el cable de la lambara lo conecto al cable que va al poste negativo y lo que quiero saver es aque poste puso la punta de la. Lampara
Disculpando mi ignorancia; pero porque prende el foquito de el checador si el poste de la terminal es tierra y el poste de l bateria es negativo tambien
Muy util la informacion dada amigo Elecktrofe2... favor una duda: Por ejemplo si hago una conexion instalando una bocina o claxon, Cuál debe ser el orden para poner un fusible si tiene Relay?... tengo esa inquietud muchos lo ponen en el siguiente orden: Cable corriente de la bateria, el fusible, el swiche o pulsor del volante, el Relay y finalmente la bocina. O puedo poner el fusible entre el Relay y la bocina?..Mil gracias por su atención...Mi like y ya suscrito. Saludos desde Venezuela!!
saludos!! cuánto tiempo debe estar prendido la lámpara de prueba, cuando no hay corto, por un minuto o por mucbo tiempo.? edto también entra en lo de algún corto? hice la prueba pero la luz se mantiene baja y oor mucho tiempo. gracias excelente información 👍
la prueba es correcta ,lo que no es correcto es la cigarrera.porque cuando tu lo accionas para encender un cigarro ese aparato al llegar a su temperatura..salta solo..la unica forma que quede pegado.es cuando estan defectuosos,saludos amigo buen video
carnal buena nota una pregunta si al quitar el fusible ya encontrando el problema y este fusible no le afecta en lo fundamental al vehículo sin el fusible se eliminara el problema ya la lampara no prende
Saludos hermano gracias por compartir. Mi problema es que al conectar la lampara de pruebas como tu lo indicas, enciende fuerte (parace tener alto consumo) e inmediatamente se va desvaneciendo la luz hasta que se apaga por completo, si la quito y la vuelvo a conectar hace lo mismo siempre. Auxilio!
Que gran video, solo que tengo una pregunta, que sucede si al sacar un fusible se enciende mas el foco? Me pasa con 3 fusibles pero se me hace raro, será algún corto o algo asi?
Hey muy bien video Man, también a puede con multimetro en el poste negativo verdad? pero esta muy chevere así como lo hiciste, me subscribí a tu canal 👍👍👍
Como estas una pregunta mi camioneta prende pero des pues que la apago descargo las baterias lla rebise el alternador esta bien las baterias estan en buen estado lla ise la pruba de corto prende el foco muy bajo la luz espero i me respondas
consulta. Durante la secuencia de quitar fusibles, observe que la lampara se apagó totalmente en uno de los fusibles que quitaste mucho antes del que dices que es el que está causando problemas, mientras que en el último la lampara solo bajo su intensidad de brillo, ¿fue una falla de la grabación o se puede dar el caso que sean dos los fusibles que estén dando problemas
hola amigo gracias por tus aportaciones excentes videos una pregunta en una ocacion al encender los faros se quema el selector lo cambio por uno nuevo y al encender las luces un faro ilumina mas que otro me podrias ayudar con esta falla un cordial saludo
Muy buenas amigo con respecto a la punta de prueba se puede invertir la conexión? quiero decir se mantiene el borne negativo conectado a la batería mientras que el positivo se desconecta y se conecta la punta de prueba normalmente
una pregunta iba manejando de repente se prendio la luz de la bateria y empezo a echar humo saliendo del cofre cuando lo abri era el alternador salia bastante humo de ahi hasta que le desconecte la bateria se apago lo deje como 1 hora sin mover ahora pendo la camioneta y todo esta trabajando bien ya le hice varias pruebas al alternador de voltajes encendiendo luces a/c stereo todo desconectando la bateria cuando esta encendido y si esta trabajando bien ni una luz se prende en el tablero lo unico que se escucha como un sumbidito del alternador cosa que no se escuchaba y se calienta mucho el alternator sera que necesita ya cambiarse ? {mi bateria es nueva} buenos videos y espero me de una opinion maestro gracias.
muy buen video tengo un problema cuando pisó el freno de mi equinox 06 parpadean los faros y las luces del tablero ..y cuando bajo los vidrios también me puedes dar un tip para chequiarle porfa. gracias amigo
ola amigo buenas solo para pedirte un favor esto se trata sobre un atos fijate q parpadea mucho en el tablero el foco de bateria y de freno de mano como crees que pueda hacerle o saber si hay un corto o que le pasa de antemano gracias
hola como estas, te hago una consulta en un camion que no tiene computadora ni nada de accesorios la lampara no debe quedar encendida asi sea lo mas minimo, espero me colabores y me saques de duda el camion es a 24v. gracias
Buenas tardes amigo Elecktrofe2, tengo un problema en mi chevrolet corsa, y es que buscando fugas de corriente, desconectando el borne negativo y con la ayuda de una lampara de prueba y un tester, pude observar que el corsa tiene una fuga de corriente en el fusible 7 que es del electroventilador, este en la fusilera en algún momento anterior le cortaron los 2 cables y le pusieron independiente un porta fusible de los grandes. En fin al desconectar este fusible se apaga el bombillo de la lampara de prueba como también en el tester que de (70 miliamperios ó 0.070 amperios) pasa a (20 miliamperios ó 0.020 amperios). También observe que desconectando el rele amarillo ó también el rele negro de al lado, también lo baja a 0.020 amp. Nota: Lo normal tengo entendido que tiene que ser de 0.050 amperios hacia abajo... No se que esta causando esa fuga de corriente alli, donde esta el problema, desconecte el electro, otros fusibles, otros rele y el que lo normaliza es los anteriores nombrados. También hay una fuga de corriente en el Fusible 1, pero creo que es donde esta el reproductor, ya que sacando el reproductor completo del carro se normaliza esa parte, ahora tengo que revisar también a que se debe eso. Haciéndole seguimiento al cable le desconecte el enchufe del electro, el rele universal que esta antes de llegar al electro, el bulbo de temperatura que esta abajo de la bobina y esta antes de llegar a ese rele universal, también el fusible 20 que también es del electroventilador y nada de nada.. El único que baja el amperaje de 0.07 a 0.02 amp, es cuando desconecto uno de estos 3 (fusible 7, rele amarillo ó rele negro). No se que estará pasando que hay consumo de corriente. El Rele Negro hace la misma función de un Rele común y corriente Universal; le coloque uno Universal Nuevo alli y siguió el Problema. El Rele Amarillo trabaja diferente, pero igual le coloque uno universal alli para probar y la fuga de corriente bajo a 0.02 amp. Observe que el Rele Amarillo y el Negro se comunican mediante el Cable Positivo Rojo con rayas blancas que viene del electro, haciendo un Puente con un Cable Rojo Raya negra. También se comunica por otro cable delgado de tierra marrón con rojo. Ahora sera que el Rele Amarillo por tener internamente una tarjeta electrónica consumirá corriente..? Ó el rele amarillo sera el del problema y estará defectuoso..? Note también que conectando ambos bornes a la batería, coloco el tester en vol, coloco el negativo del tester a carroceria, desconecto el rele negro y luego coloco el cable positivo del tester a los cables delgados marron con rojo del rele amarillo y negro y arroja 11.3 vol.. Un valor extraño siendo estos cables masa.. Si consigo un rele prestado por alli les diré.. Por ahora si alguien sabe ó puede hacer esa prueba por favor comenten.. Gracias.
hola son muy buenos tus videos, tengo un auto chevrolet monza 1.8 1995 y no arranca se le an echo pruebas de reles y no me manda la señal al inyecto de la bencina se le saca el pulso a la bobina y tira bencina pero no tengo la chispa . como puedo detectar la averia
Disculpa hice lo del video pero no enciende el foco de tierra a donde va.. Pero si hay voltaje es señal de que hay corto? El voltaje es casi igual al de tierra y positivo quite el fusible de luces de interiores y el voltaje solo fue disminuyendo tienes algo que me recomiendes?
Hola elecktrofe2 fíjate que quitar todos los fusibles de el carro y ninguno apago la lámpara de pruebas que otra opción tendría para revisar antes de llevarlo a un taller me podrías ayudar? Gracias
Hola no me queda claro donde colocas la punta del probador uno va en el cable desconectado del negativo y ¿ El otro donde lo conectaste no llego a ver ?
hola tengo la siguiente inquietud la batería de mi carro Renault megan classic tiene una fuga de corriente ; consumo interno cuando lo dejo de mover un par de días y lo voy a prender no prende la pregunta es... me dicen q' le desconecte un borne de la batería la noche anterior para q' así no haya consumo interno mientras le corrijo el prolema q' tiene eso es cierto??? gracias agradezco su pronta colaboración con relación a este asunto!!
que tal amigo, gracias por el video, hice todo como lo hiciste y tambien , se me prendio el foco muy intenso, el problema es quite todos los fusibles y nunca se apago la luz, mi auto es un jetta a3 te agradeceria tu apoyo
profe muy buen video muchas gracias me ha servido esta prueba y estoy aprendiendo, ahora ya encontre que al quitar el fusible de mis luces de stop se disminuye el consumo, pero por que no quema el fusible? tengo que rastrear toda la linea del cableado? o como procedo para eliminar la fuga de corriente? gracias de antemano, saludos
excelente el vídeo amigo tengo un problema con mi blazer hice como indicaste en el vídeo desconecte todos los fusibles y nada cambien coloque el tester en lugar de la punta de pruebas y me mide 12 voltios que mas tendría que revisar
Sos crack papá!!! Muchas gracias x tus videos, yo soy una persona q no sabia nada sobre electricidad automotriz, y lo poco q aprendi lo aprendi de tus videos. Me suscribo.
Saludos desde Uruguay
Excelente video yo también tenía esa pregunta que al encontrar el fusible la luz derenpente palvitaba y me pregunta taba porque pero aquí ya salí de la duda muchas gracias excelente video
Muy buen video, la prueba de lampara nunca hubiera pensado en este metodo, gracias y sigue adelante, que Dios le bendiga y continue con sus videos son muy educativos.
Saludos cordiales amigos de Electro Fe...gracias, muchas gracias por su valioso aporte, una explicación rápido y sencilla, sin muchos rodeos que me salvaron lla vida. Mil benciones por compartir sus conocimientos
gracias,hermano! por tus videos son muy buenos y en lo personal a mi me han servido bastantes amplian mis conocimientos...Eres una persona altruista y noble al compartir tus conocimientos con nosotros que dios te bendiga y te de mucho mas de lo que tu das a tu semejante. saludos y felicidades por tu canal es muy bueno.
Q
Con mucho respeto maestro eres bien chingon ,y nos ayudas mucho gracias
Muchisimas gracias colega, no tenia amperimetro y necesitaba descartar una fuga, me sirvio demaciado tu ayuda mil gracias!!!!
Muchas gracias por este y todos los vídeos que subes, me sirve para la escuela y llevar un poco mas de conocimiento :D
Gracias por el video loco! me encanta como explicas y lo detallado que sos! segui asi! Saludos desde Argentina.
lo estoy mirando por primera vez,estudio electricidad automotriz,pero ese profesor no tiene mucha pedodogia para ensenar verdaderamente estoy sorprendido como tu explica y la paciencia que tienes para ensenar aquí en el salvador estos profesores son mas político que técnico felicidades por tu desarrollo automotriz sos una persona muy interesante y te quiero ser tu seguidor en la mecánica ,feliz navidad y prospero ano 2017 y que Dios te de mas inteligencia para ensenarno mas y mas para aprender como usted,muchas gracias.
Gracias, la verdad este video ha sido muy criticado por la demasiada paciencia que tuve al hacerlo, pero ya veo que cada quien tiene su propia opinion unica y respetable..saludos hasta el Salvador y suerte!!
Elecktrofe2 tengo un problema cuando saco el fusible del cool fan.y el de sensor de vacío se apaga la lámpara cual es el siguiente paso.Responde por favor
Gracias por el video.son muy educativos.para la gente que en verdad queremos aprender. Se me pasaba decirte.que tienes la voy identica al cantante Juan gabriel.
Magnifica presentacion en este video, he aprendido bastante sobre las fugas de corriente. Gracias y muchos exitos. Saul Quijano
Muy bien las esplicaciones felicidades, y gracias por compartir tus conocimientos hacia nosotros, ,k Dios te bendiga, ,ati y a tu familia
Mil gracias por tu respuesta, y por compartir tu tiempo y tu conocimientos, seguire pendiente de tus videos. Saludos
Muy interesante tema es bueno saberlo gracias por compartir sus conocimientos 😃😃😃👍👍👍
Muy buen aporte amigo!!! Los videos que he visto me ayudan mucho... Sigue así,gracias por tu tiempo.... Saludos!!
Excelente video pruebas muy básicas pero que nos permiten identificar posibles fugas de corriente y consumos que descargan la batería
bro este video si esta supero bien mil gracias por el ahora ya puedo checar mi carro... ya que hace lo mismito....
Buen video tenia una fuga en mi camaro y si bien es un clasico el problema radicaba en el radio. Excelente video felicitaciones al autor del mismo
Antes de llevarlo a un taller electrico, compre una batería, me di cuenta que, cuando me regresaron mi carro después de ponerle los soportes el mecánico, se me descargaba la batería, ahora que compre la banueva me di cuenta que el estéreo queda prendido,. Y sigue descargando se la batería, quisiera saber que me recomiendas, te lo agradezco mucho. Saludos cordiales a distancia. ✌️
hola
Muchas gracias por este y todos los vídeo
Joya tus vídeos.. de excelente ayuda.. gracias.. Villa de Soto.. Córdoba Argentina
Gracias por tomarte el tiempo para está clara y buena explicación, saludos!
Gracias excelente información
Grasias saludos desd texas me encantan esos videos
Version corta del video de prueba de fuga de corriente con lampara de pruebas que sustituira al video que estaba anteriormente en mi canal debido a problemas tecnicos
oye compadre hice lo de lampara para comprobar fugas .ya kite uno por uno los fusibles y sigue prendido de un jetta k mas puedo hacer
Gracias Fer excelente video como siempre 👌🏼👍🏼
Jajaja encontrastes el culpable. Muy buen video. Gracias por compartir tus conocimientos.
Gracias por compartir este video, es de gran ayuda!
Excelente video muchas gracias ojala sigas subiendo más vídeos de este tipo
que dios te vendiga y tede mas concimiento lo esplicas muy bien todo un vuen maestro
Amigo, quedé con una duda quiero saver a que poste puso la lambara porque el cable de la lambara lo conecto al cable que va al poste negativo y lo que quiero saver es aque poste puso la punta de la. Lampara
Excelente Video hermano
Buen video.. gracias mil gracias. Nuevo suscriptor
Gracias , muy buen video es lo que andaba buscando tengo ese problema en mi carro
Excelentes videos y con muy buena explicación, "felicidades" seguimos al pendiente de tu canal saludos desde Gdl. México.
gracias resolví el problema muy efectivo muy buena explicación
buena información excelente sigan con los vídeos
muy bien explicados todos tus videos
Estas muy bien explicado me gusto el video
Gracias amigo por ilustrarnos
exelentes videos son de mucha ayuda gracias sigue adelante bendiciones
Muchas Gracias, arreglar el problema😊
Exelente video....
Con esta prueba... Solo se detecta la fuga de corriente???
O también se detecta si mi carro tiene un corto circuito???
Gracias por tu video, me ayudastes bastante
Gracias por compartir. ( Tenue, luz tenue ). Saludos
Disculpando mi ignorancia; pero porque prende el foquito de el checador si el poste de la terminal es tierra y el poste de l bateria es negativo tambien
Muy util la informacion dada amigo Elecktrofe2... favor una duda: Por ejemplo si hago una conexion instalando una bocina o claxon, Cuál debe ser el orden para poner un fusible si tiene Relay?... tengo esa inquietud muchos lo ponen en el siguiente orden: Cable corriente de la bateria, el fusible, el swiche o pulsor del volante, el Relay y finalmente la bocina. O puedo poner el fusible entre el Relay y la bocina?..Mil gracias por su atención...Mi like y ya suscrito. Saludos desde Venezuela!!
Me gusta...Mil gracias por la informacion...exitos amigos.............
que buen dato gracias por compartir este video
Tengo una pregunta porque no contesta los comentarios son muy útiles
Hermano quizás por que tiene mucho trabajo
Buena explicasion maistro gracias desirnos a detaye
saludos!!
cuánto tiempo debe estar prendido la lámpara de prueba, cuando no hay corto, por un minuto o por mucbo tiempo.? edto también entra en lo de algún corto? hice la prueba pero la luz se mantiene baja y oor mucho tiempo. gracias excelente información 👍
la prueba es correcta ,lo que no es correcto es la cigarrera.porque cuando tu lo accionas para encender un cigarro ese aparato al llegar a su temperatura..salta solo..la unica forma que quede pegado.es cuando estan defectuosos,saludos amigo buen video
Y si al probar todos los fusibles no se encuentra el problema?que podría ser?
gracias amigo me sirvió mucho y la verdad funciona
Muchas gracias por la ayuda 🙏
Gracias por el video, pero... ¿Cómo solucionaste el problema?
Gracias hermano, pude detectar una fuga en mi auto
Excelente video brother!!!
Muchas gracias!!
carnal buena nota una pregunta si al quitar el fusible ya encontrando el problema y este fusible no le afecta en lo fundamental al vehículo sin el fusible se eliminara el problema ya la lampara no prende
exelente explicación ¡¡sigue así¡¡
Saludos hermano gracias por compartir. Mi problema es que al conectar la lampara de pruebas como tu lo indicas, enciende fuerte (parace tener alto consumo) e inmediatamente se va desvaneciendo la luz hasta que se apaga por completo, si la quito y la vuelvo a conectar hace lo mismo siempre. Auxilio!
Gracias por la aportación , muy interesante .un saludo
Que gran video, solo que tengo una pregunta, que sucede si al sacar un fusible se enciende mas el foco? Me pasa con 3 fusibles pero se me hace raro, será algún corto o algo asi?
muy bueno, pero esa pequeña gasto de energia parala alarma puede consumir la baterias??
gracias hcbal, muy chavo tu demostraacion. abrazo
Muy buen tip, al menos para cosas generales
muchas gracias esa no me sabia si di con la fuga era la corriente de memoria del estereo, lo habian conectado a la luz del domo
Hey muy bien video Man, también a puede con multimetro en el poste negativo verdad?
pero esta muy chevere así como lo hiciste, me subscribí a tu canal 👍👍👍
Como estas una pregunta mi camioneta prende pero des pues que la apago descargo las baterias lla rebise el alternador esta bien las baterias estan en buen estado lla ise la pruba de corto prende el foco muy bajo la luz espero i me respondas
consulta. Durante la secuencia de quitar fusibles, observe que la lampara se apagó totalmente en uno de los fusibles que quitaste mucho antes del que dices que es el que está causando problemas, mientras que en el último la lampara solo bajo su intensidad de brillo, ¿fue una falla de la grabación o se puede dar el caso que sean dos los fusibles que estén dando problemas
Muchas gracias ❤
excelente profe!
hola amigo gracias por tus aportaciones excentes videos una pregunta en una ocacion al encender los faros se quema el selector lo cambio por uno nuevo y al encender las luces un faro ilumina mas que otro me podrias ayudar con esta falla un cordial saludo
Muy buenas amigo con respecto a la punta de prueba se puede invertir la conexión? quiero decir se mantiene el borne negativo conectado a la batería mientras que el positivo se desconecta y se conecta la punta de prueba normalmente
Hola amigo, se puede hacer la prueba con cualquier foco que utiliza el auto ?
una pregunta iba manejando de repente se prendio la luz de la bateria y empezo a echar humo saliendo del cofre cuando lo abri era el alternador salia bastante humo de ahi hasta que le desconecte la bateria se apago lo deje como 1 hora sin mover ahora pendo la camioneta y todo esta trabajando bien ya le hice varias pruebas al alternador de voltajes encendiendo luces a/c stereo todo desconectando la bateria cuando esta encendido y si esta trabajando bien ni una luz se prende en el tablero lo unico que se escucha como un sumbidito del alternador cosa que no se escuchaba y se calienta mucho el alternator sera que necesita ya cambiarse ? {mi bateria es nueva} buenos videos y espero me de una opinion maestro gracias.
muy buen video tengo un problema cuando pisó el freno de mi equinox 06 parpadean los faros y las luces del tablero ..y cuando bajo los vidrios también me puedes dar un tip para chequiarle porfa. gracias amigo
buen video gracias por conpartirlo son de gran ayuda
ola amigo buenas solo para pedirte un favor esto se trata sobre un atos fijate q parpadea mucho en el tablero el foco de bateria y de freno de mano como crees que pueda hacerle o saber si hay un corto o que le pasa de antemano gracias
buen video yo quisiera saber si puedes aser un video de ese mismo vehiculo con el sistema del levanta lunas gracias y sigue asi
hola como estas, te hago una consulta en un camion que no tiene computadora ni nada de accesorios la lampara no debe quedar encendida asi sea lo mas minimo, espero me colabores y me saques de duda el camion es a 24v.
gracias
Buenas tardes amigo Elecktrofe2, tengo un problema en mi chevrolet corsa, y es que buscando fugas de corriente, desconectando el borne negativo y con la ayuda de una lampara de prueba y un tester, pude observar que el corsa tiene una fuga de corriente en el fusible 7 que es del electroventilador, este en la fusilera en algún momento anterior le cortaron los 2 cables y le pusieron independiente un porta fusible de los grandes.
En fin al desconectar este fusible se apaga el bombillo de la lampara de prueba como también en el tester que de (70 miliamperios ó 0.070 amperios) pasa a (20 miliamperios ó 0.020 amperios). También observe que desconectando el rele amarillo ó también el rele negro de al lado, también lo baja a 0.020 amp. Nota: Lo normal tengo entendido que tiene que ser de 0.050 amperios hacia abajo...
No se que esta causando esa fuga de corriente alli, donde esta el problema, desconecte el electro, otros fusibles, otros rele y el que lo normaliza es los anteriores nombrados.
También hay una fuga de corriente en el Fusible 1, pero creo que es donde esta el reproductor, ya que sacando el reproductor completo del carro se normaliza esa parte, ahora tengo que revisar también a que se debe eso. Haciéndole seguimiento al cable le desconecte el enchufe del electro, el rele universal que esta antes de llegar al electro, el bulbo de temperatura que esta abajo de la bobina y esta antes de llegar a ese rele universal, también el fusible 20 que también es del electroventilador y nada de nada.. El único que baja el amperaje de 0.07 a 0.02 amp, es cuando desconecto uno de estos 3 (fusible 7, rele amarillo ó rele negro). No se que estará pasando que hay consumo de corriente.
El Rele Negro hace la misma función de un Rele común y corriente Universal; le coloque uno Universal Nuevo alli y siguió el Problema. El Rele Amarillo trabaja diferente, pero igual le coloque uno universal alli para probar y la fuga de corriente bajo a 0.02 amp. Observe que el Rele Amarillo y el Negro se comunican mediante el Cable Positivo Rojo con rayas blancas que viene del electro, haciendo un Puente con un Cable Rojo Raya negra. También se comunica por otro cable delgado de tierra marrón con rojo. Ahora sera que el Rele Amarillo por tener internamente una tarjeta electrónica consumirá corriente..? Ó el rele amarillo sera el del problema y estará defectuoso..? Note también que conectando ambos bornes a la batería, coloco el tester en vol, coloco el negativo del tester a carroceria, desconecto el rele negro y luego coloco el cable positivo del tester a los cables delgados marron con rojo del rele amarillo y negro y arroja 11.3 vol.. Un valor extraño siendo estos cables masa.. Si consigo un rele prestado por alli les diré.. Por ahora si alguien sabe ó puede hacer esa prueba por favor comenten.. Gracias.
hola son muy buenos tus videos, tengo un auto chevrolet monza 1.8 1995 y no arranca se le an echo pruebas de reles y no me manda la señal al inyecto de la bencina se le saca el pulso a la bobina y tira bencina pero no tengo la chispa . como puedo detectar la averia
Buen Video Amigo🖒🖒
Bien esplicado te felicito
Gracias amigo me sirvio mucho encontre mi problema era mi estereo como se ke mi estereo esta funcionando perfectamente
Disculpa hice lo del video pero no enciende el foco de tierra a donde va.. Pero si hay voltaje es señal de que hay corto? El voltaje es casi igual al de tierra y positivo quite el fusible de luces de interiores y el voltaje solo fue disminuyendo tienes algo que me recomiendes?
Hola elecktrofe2 fíjate que quitar todos los fusibles de el carro y ninguno apago la lámpara de pruebas que otra opción tendría para revisar antes de llevarlo a un taller me podrías ayudar? Gracias
Que bueno el vídeo amigo!!
Una pregunta se realiza con el swiche en off?
Hola no me queda claro donde colocas la punta del probador uno va en el cable desconectado del negativo y ¿ El otro donde lo conectaste no llego a ver ?
excelente video
Hola amigo que tal saludos el provador me imagino que los tienes pegado al cable negativo del carro ,al chasis es que no se nota .
Buenas noches una pregunta y si es en un camión de más de una pila que procedimiento sería ???
hola tengo la siguiente inquietud la batería de mi carro Renault megan classic tiene una fuga de corriente ; consumo interno cuando lo dejo de mover un par de días y lo voy a prender no prende la pregunta es... me dicen q' le desconecte un borne de la batería la noche anterior para q' así no haya consumo interno mientras le corrijo el prolema q' tiene eso es cierto??? gracias agradezco su pronta colaboración con relación a este asunto!!
que tal amigo, gracias por el video, hice todo como lo hiciste y tambien , se me prendio el foco muy intenso, el problema es quite todos los fusibles y nunca se apago la luz, mi auto es un jetta a3
te agradeceria tu apoyo
alfredo chavez me pasa lo mismo nunca se apagó encontraste la falla?
Yo también ise la prueba a un sentra 2004 y nunca se apagó la luz encontraron la falla
hola amigo oye algo no me kedo claro. la lampara de prueva deve de encender poco si no hay fuga de corriente???
profe muy buen video muchas gracias me ha servido esta prueba y estoy aprendiendo, ahora ya encontre que al quitar el fusible de mis luces de stop se disminuye el consumo, pero por que no quema el fusible? tengo que rastrear toda la linea del cableado? o como procedo para eliminar la fuga de corriente? gracias de antemano, saludos
No se quema porque no hay cortocircuito ni sobrecarga, lo que esta pasando es que hay fuga de corriente
excelente el vídeo amigo tengo un problema con mi blazer hice como indicaste en el vídeo desconecte todos los fusibles y nada cambien coloque el tester en lugar de la punta de pruebas y me mide 12 voltios que mas tendría que revisar
Ali Castillo desconecta el alternador si se apaga el foco yebalo arevisar