DB/DR in den 90ern
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- Опубліковано 22 гру 2024
- Die Bundes- und Reichsbahn in den 90er-Jahren.
u. a. mit BR 141, BR 110, BR 143, BR 218, BR 120, BR 103, Ferkeltaxe BR 771, BR 201, BR 420, BR 480, BR 485, BR 232, BR 610, BR 614, BR 624, BR 628, BR 670, BR 675, BR 219, BR 228, BR 109, BR 181, BR 155, N-Wagen, X-Wagen, Y-Wagen, ICE1, DR Dosto, M-Bahn, IC Wagen
Wow! Diese Doppelausfahrt direkt am Anfang ist mal der Hammer! Topp!
Ein Elefantenrennen😂😂
Dazu kommt es in Hannover aber häufiger
Das waren noch schöne Zeiten:
Schöne Loks, bunte Farben, Fenster, die man noch öffnen konnte, vernünftig gefederte Sitzbänke, weniger Verspätungen ^^
@@Feuerwehradler-38 Gesundheit
...diese saucoole Paralelfahrt am Anfang des Videos...einfach herrlich!!!!!! Sehr geil gemachte Doku,und tolle Zusammenschnitte!
Der Sound der Ludmilla 😍🥳 ich Feier den immer wieder. Schade das die Turbolader und Lüfter heute nicht mehr verbaut sein dürfen 😫
Habe damals an einem Güterbahnhof gearbeitet. Wehmütiges Gefühl mal wieder einen G-Wagen (Stückgut) zu sehen! Habe sowas auch noch auf meiner Modelbahn. Die ganze Schinderei verklärt sich!
Das Geräusch vermiss ich.... dadakdatam- dadakdatam.... dadaktatam-dadaktatam..... war so schön einschläfernd ....scheiß stoßlose Schienen... ;)
super noch richtig schöne Züge, - schade das es sowas heute nicht mehr gibt.
Stinnt, die 103 eine Superlok und die in meiner Kindheit bekannten Silberlinge. Und nicht zu verghessen die Schiewnenbusse
Danke für das Hochladen!!! Ich kann mit Stolz noch sagen das ich die DB in dieser Zeit miterlebt habe und diese Erinnerung nimmt mir keiner... Auch noch wo die 144 auf Bayrischen Nebenbahnen fuhren....
2 Std Porn aus der 90er.. äähh ich mein Züge aus der 90er...
Wie gern würde ich die zeit zurück drehen. :-)))
03:33 wie ich die bunten 110, 111 ,140, 141, 150, 151er heute in diesem roten DB Einheitsbrei vermisse... und dann noch in dieser 110er "untypischen" Lackierung...
Absolutes TOP Video, von einer der schönsten Bahnzeiten....
ICH WAR DABEI 😁
Auch wenn ich erst '98 geboren bin, kann ich mich auch noch an die dunkelgrünen Abteilwagen der Bundesbahn erinnern die bei uns auf einer kleinen Nebenstrecke in Bayern unterwegs waren. Damals sogar noch mit Raucherabteilen. Heute undenkbar...
Kann mich an die Zeit noch im meinen eigenen Augen erinnern, hab so ne menge Spaß verbracht mit meiner Schwester damals und meinen Bruder.
Klasse Video wunderbares Zeitdokument Sehenswert ….
die Bahn im Umbruch. Ein äußerst spannendes Bahnjahrzehnt!
1:57:02 Das absolute Highlight dieses Videos, rund drei Minuten lang. Aber auch der Rest ist echt sehenswert. Vielen Dank
Nostalgie pur, da werden Erinnerungen wach
Das ist aber ne riesen Schranke/Tor am Bahnuebergang, sowas hab ich noch nie gesehen. Und ne Ferkeltaxe :-) Mit den N-Wagen bin ich frueher immer zur Berufsschuel gefahren. Hach, Erinnerungen...
Bahnübergang an der eingemauerten Strecke von Spandau Richtung Staaken (ehem. Grenzbahnhof DDR - Westberlin). War Transitstrecke, deshalb "musste" der BÜ so massiv "gesichert" werden. Man sieht links auch noch Reste der Mauer, die den Streckenabschnitt quasi eingemauert hatte, zur Verhinderung von Fluchten.
Starkes Video. Sogar mit M-Bahn. Und Alternativlackierung der S-Bahn BR 480. Vielen Dank für diese schöne Zeitreise!
Die "Alternativlackierung", sprich die kristallblaue Lackierung bei der BR 480, gab es nur bei den Viertelzügen 480 001 und 480 002. Die Berliner entschieden sich allerdings für die traditionelle Lackierung.
Am Anfang: Silberlinge vs Grünlinge.
Tolles Video und eine schöne Reise in eine unbeschwerte Vergangenheit. Danke für‘s Teilen!
Ich bin 1990 geboren und mit diesen Zügen aufgewachsen... Damals, als die Türen noch manuell geöffnet werden mussten(Hebel nach unten und aufschwingen - wehe, man stand auf der Plattform im Innenbereich der Tür... Auch immer wieder schön war es, die Fenster komplett zu öffnen und rauszuschauen...
1:32:05 - ein schöner Zug noch mit Mitropa-Wagen ab Leipzig...
Was für ein wunderschönes Video…Die gute alte Ludmilla mit ihren Sound…Top..Danke dafür..
Wunderbares Zeitdokument. Danke für's Zeigen! 👍
Thank You so much for posting this video , It is footage I have been looking for ,for a very long time , thank you !
Tolles Zeitdokument!
Selten so eine ausführliche Dokumentation der Eisenbahn aus der Zeit gesehen! Haufenweise schöne Szenen, besonders gefallen mir die Szenen aus Berlin!
Hervorragendes Dokument, danke fürs Teilen!
Danke für diese tollen Aufnahmen ,ich kann gefühlt jedes meiner favoriten Fahrzeuge der Bahn sehen . Danke dafür.
Jaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa, das ist RICHTIGE Eisenbahn!!!! Und nur das!!!! Fenster auf und genießen! Was brauchte man damals WLAN und Steckdose. Selbst eine Klimaanlage war für uns völlig unwichtig. Es war einfach ein Genuss mit der guten alten Eisenbahn mitzufahren. Besonders gefallen hat mir die Parallelfahrt mit der 141, dem Knallfrosch 👍👍👍👍👍
Ich bin auch Eisenbahnbegeistert, aber eine Eisenbahn, die im Jahre 2020 auf dem Stand der 80er/90er Jahre läuft ist auch nicht vernünftig und alles andere als zeitgemäß. Ja, ich genieße es auch, da wo es geht, mir den Fahrtwind um die Nase wehen zu lassen, dennoch möchte ich die Merkmale moderner Züge wie Steckdosen auf längeren Touren, barrierefreie Einstiege und im Sommer ne Klimaanlage (Ernsthaft...Mal im Hochsommer mit dem IRE nach Hamburg gefahren...trotz offenem Fenster war ich definitiv Medium gegrillt) Auch der Taktfahrplan, den es ja seinerzeit nur im IC-Verkehr gab, ist für mich Gold wert.
VIELEN LIEBEN DANK...FRIEDEN und FREIHEIT...
01:01:20 - diese Türgriffe waren meist nur sehr schwer zu öffnen. Manchmal ist es schon gut, dass Dinge der Vergangenheit angehören… Und wie laut diese 614er doch waren!
Irgendwie hab ich die Erinnerung, dass es solche kranken "Gleisschubser" damals noch nicht gab.Zumindest ist man da noch bedenkenlos an die Bahnsteigkante getreten,wenn ein Zug einfuhr.
Ich habe schonmal von solchen Gleisschubsern in Zeiten des Kaiserreichs gelesen. Wenn es sie zu dieser Zeit gab muss es sie wohl auch zur Zeit der Wende gegeben haben… Die Mediale Berichterstattung muss einfach wohl nicht ausreichend gewesen sein…
Und es ist viel sauberer als heute
Sehr gut, schöne Erinnerungen.
38:34 Ex-Potsdam Hbf , heute Pirschheide... Einst ein Kreuzbahnhof des BAR's und der Strecke nach Michendorf via Ferch, Caputh. Als ich das letzte mal dort war, war alles zerfallen, nur zwei durchgehende Gleise waren noch in Betrieb, die Gleise zu den Bahnsteigen längst gekappt. Der einzige Bahnsteig, der bis heute sogar noch genutzt wird, ist im Unteren Bereich. Ab kommendem Fahrplanwechsel soll angeblich die ODEG den Abschnitt bedienen. Zu sehen ist auch der einstige "Sputnik" mit zweideutigen Namen. So umkreiste er anfangs Westberlin, und war eine sehr schnelle Verbindung nach Berlin Schönefeld und Karlshorst. Ab den 80-gern fuhr er nur südlich um Westberlin. Kommend von Werder Havel nach Berlin Karlshorst via Schönefeld Flughafen. Die Fahrt dauerte von Potsdam nach Schönefeld keine 30 Minuten. Preis: 25 Pfennig - S-Bahn Tarif Berlin.. In der Aufnahme fährt er Richtung Werder/Brandenburg. Im weiteren Verlauf der Aufnahme geht es vom unteren Bahnsteig durch Potsdam nach Berlin Wannsee... der Zug diente damals als Penldezug, da die S-Bahn noch nicht wieder bis Potsdam fuhr.
52:00 Der untere Bahnsteig... Oben erwähntes Strecke nach Michendorf - ganz ürsprünglich nach Jüterbog via Beelitz Stadt. Dieses Gleise auf dem Video ist aber auch nicht mehr in Betrieb, nur das Gegengleis. Nebenbei eine Insiderinfo... Die Strecke unten wurde zu DDR Zeit bereits elektifiziert. Nur dieses eine Gleis, in dem der Zug steht nicht. Grund war der Übergang zu den oberen Hauptbahnsteigen. Man hatte sich hier etwas mit der Treppe verrechnet. Somit war die Höhe für eine Oberleitung nicht mehr ausreichend... es handelte sich um satte 20 cm.
Schön anzusehen die V180 im verschneiten wald:)
Das sind richtig schöne Aufnahmen. Das waren noch Zeiten :) Daumen up
A really wonderful documentary.
Es wäre schön, hätte ich zu dieser Zeit schon den Beruf des Lokführers lernen können.
Die 110er und ihre Einheitsloks-Familie reizen mich einfach unheimlich.
Naja, das einzige legendäre Fahrzeug aus dieser Zeit welches ich führen darf, wird wohl der ET 420 bleiben. Aber man muss ja froh sein mit dem was man hat :D
P.S. Dieses Video ist ein wunderschönes Zeit Dokument :)
Ich war 1987 fertiger Lokführer.Gefahren habe ich 110/111/112/140/141/150/151/212/215/216/260/290/624/628,War eine schöne Zeit
Sehr interessanter, ausführlicher Film. Gibt die Zeit von damals, die ich noch miterlebt habe, gut wieder.
Eines der besten Bahn-Videos die ich kenne. Ich hoffe auf den Ki 4K remaster irgendwann 😊
08:13 HP Laatzen?Schön, auch der Jägerzaun in Rethen/Leine und das Wettrennen der beiden 141er zwischen Hannover Hbf und Bismarckstrasse
+Andre Müller Ich meine, dass bei dem "Wettrennen" der Zug Richtung Elze von einer Bügelfalten-110er und nicht von einer 141er gezogen wird (bei min. 1:08 und als Spiegelung in den Fenstern des in Han-Bismarckstraße im Nebengleis stehenden Zuges sieht man das durchgehende Lüfterband). Aber das ist nur ein winziges Detail. Die Szene ist toll und da kommen bei mir Erinnerungen auf (ich saß seinerzeit bei solchen Szenen meist im rechten der beiden Züge in Richtung Weetzen/Hameln/Haste.
Super video mit großer Auswahl an Fahrzeug-Typen.
1:39:46 Was für ein Klang!!!!! Fantastisch!!!
Im alten Bahnhof Berlin-Spandau.
Schöne Aufnahmen aus meiner Jugend. Danke dafür. Bei aller Nostalgie : Die Graffittibeschmierten Silberlinge waren der letzte Scheiss, verglichen mit dem heutigen Material. Wenn dann noch so eine knallende und ruckelnde 141 davor hing... Kein Wunder, dass damals kaum jemand Nahverkehr mit dem Zug fahren wollte...
Nein. Die Wagen waren veraltet. Sie stammen aus den 60er/70er Jahren und entsprachen nicht den Kundenanforderungen.
Interessanter Bahnübergang bei Minute 16:38. Sowas hab ich noch nie gesehen.
Dort gab es zuviele Unfälle höchstwahrscheinlich.
Damals wurde es Elefanten oder Affen Gitter genannt da fuhren damals die Züge nach West Berlin rüber von Links nach rechts auf diesem Video das weisse war die Mauer an der Bahn lang. Gibt es heute nicht mehr den Bahnhof Bredow und Strecke auch nicht mehr. Ansonsten sehr schön suche immer alte Aufnahmen Falkensee wäre auch nett.
Tolle Bilder. Gefällt mir!
Hello Nick. I guess that these historic locomotives will probably end up as static pieces only . The cost of making these operational must be prohibitive . It did look VERY cold Nick . Thankyou
Schön mitte Ferkeltaxe von Balin na jwd!
Interessantes Video danke ❤
E 103 😍
16:00Wo war dieser BÜ ? Müsste ja Staarke oder Falkensee irgendwo sein... Ich lebte auch an der Grenze. Bei uns (Potsdam , Bf. Drewitz) wurden die Güterzüge nach Westberlin kontrolliert. Danach wurde noch ein BÜ am Bahnhof passiert, eh der Zug hinter den Mauern verschwand. Doch solch Tore hatten wir nicht bei uns, stattdessen vier Grenzer mit entsichertem Maschinengewehr....
Ja, das war in Staaken....
Weiß jemand, wo der aufgelassene "Turmbahnhof" am Ende des Filmes liegt ? Schaut so nach Gebiet der ehem. DR aus ? Auf jeden Fall sind die Reisezughalte auf beiden Strecken nicht mehr bestehend, und das schon einige Jahre. Gruß Andreas
wo ist der Schnee von gestern ?
Das war noch Zugfahren!
Der ICE 1 passt einfach so gar nicht in dieses Bild :D
die M-bahn aus Berlin auch nicht...viel zu futuristisch ^^
mein absolutes Highlight ab 1:57:02 BR175, aber auch der BR670 danach 👍 ...und am Ende noch eine Class 66 - prima
Die Zeiten sind ja nun schon vorbei . Potsdam Hbf ist ein nicht mehr benutzbarer Bahnhof geworden . Gute Aufnahmen qwer durch das Wirtschaftsgebiet D
Pirscheide ist ja auch kein Hbf mehr. Fernab der Verkehrströme
damals waren die alten dosots beqemer mit sitzen und man konnte fenster kurbeln und viele schöne dinge tun...weich sitzen zum beispiel - heute unvorstellbar.
In denen bin ich noch von Düsseldorf nach Wuppertal in die Schule gefahren. Die Polster federten so schön. Schöne Jugenderinnerungen.
Bei 1:32:26 sehr schön der MITROPA Speisewagen
1:57:05 der legendäre VINDOBONA - Klasse !!!
Hannover HBF, Erinnerung als Messebesucher zur Interradio und zur Hannover-Messe (1984)
Wustermark Rbf... mein alter Bahnhof... damals war es...
Auch wenn das Video DB/DR in den 90ern heißt, bin ich doch etwas irritiert beim Anblick in Minute 2:01:07 und 2:00:53. Bei 2:00:53 sieht man ehemalige Loks der BR V 200.1 (220) mit dem Signet der griechischen OSE. Diese Loks wurden Ende der 1990er in Griechenland ausgemustert und kehrten erst 2002 nach Deutschland zurück. Bei 2:01:07 habe ich eine Frage: Wo sind diese Aufnahmen entstanden?
Frankfurt(Main)Hbf im S-Bahn Tunnel.
@@BahnfilmeFRUE Dann sind die Aufnahmen aus 2:01:07 nicht aus den 1990er-Jahren. Kurz vor Einfahrt der BR 420 fährt eine BR 423 aus. Diese kam aber in Frankfurt nicht in den 1990er-Jahren regulär zum Einsatz, sondern erst ab 2003, nachdem 2002 einige wenige Triebwagen zu Testzwecken in Frankfurt gewesen waren.
Interessante Anmerkung. Es geht hier aber nicht darum, dass die Aufnahmen allesamt aus den 90ern stammen, sondern um jene Züge, welche damals regulär zum Einsatz kamen. Du siehst in dem Video an mehreren Stellen auch Timecodes eingeblendet, wie etwa bei der Baureihe 624 im Berliner Raum. Diese Aufnahmen sind nämlich von 2004.
@@BahnfilmeFRUE So kann man es auch versuchen hinzubiegen, nur wäre dann der Titel des Videos irreführend, denn der heißt "DB/DR in den 90ern". Das suggeriert eindeutig, dass die Aufnahmen ohne andere Zeiteinblendung aus den 90er-Jahren sind. Die Szenen in Minute 2:01:07 und 2:00:53 haben keine Zeiteinblendungen, also wäre das 90er-Jahre, was aber aus verschiedenen Gründen nicht möglich ist. Selbst wenn es sich, so wie du suggerierst, um jene Züge handelte, die damals regulär zum Einsatz kamen, was aber durch den Titel keinen Sinn ergibt, stimmt das für Frankfurt aber auch nicht, da die ET 423 dort regulär nicht zum Einsatz kamen.
Schlagen Sie wegen der 5 oder 10 Minuten Material aus den 00er-Jahren gern einen neuen (sinnhafteren) Titel vor.
Ich denke aber einfach bei über 2 Stunden Laufzeit aus den 90ern trifft dieser Titel immer noch am besten zu.
Herrlich, da hatte Berlin noch ein funktionierendes S-Bahn Netz!
Wirklich interessanter Film. Aber leider muß man meist raten, wo die Aufnahmen alle entstanden sind. Wenn man schon Bahnhofsschilder zeigt, warum dann nicht näher ranzoomen, daß man sie auch lesen kann ? Oder halt Untertitel machen, also unten hinschreiben ?
Trotzdem eine Erinnerung an eine Eisenbahn, die sehr abwechslungsreich war in Punkto Fuhrpark, Infrastruktur und anderem.
1:22:00 Auch inzwischen nicht mehr zu sehen... historische Telefonmasten entlang der Strecke
Hast du das gefilmt?
45:30 Der Protozug, was aus dem Wohl geworden ist 😞
Umnummeriert, steht in Erkner.
Also es kann ja nur besser als die jetzige DB sein oder?
Das ist cool!!
Wichtiges Zeitdokument! Vor allem das "Verkehrsrot" von heute sieht doch armselig aus im Vergleich zu den Farbvarianten damals
Nicht nur das Verkehrsrot, die ganze Bahn von heute ist armselig.
wo bleibt der Schnee ?
Die Aufnahmen bei 2:01:07 müßten bei der S-Bahn München entstanden sein
Nein das ist Frankfurt hbf
Der Bahnübergang bei 16:39 Is aber auch lustig..
Sowas ist sicherer als nur Schranken bei Schranken können immer noch Idioten durch
der Schnee ist hier
X-wagen. Ein klappernder Plendlerschreck mit stinkenden Toiletten.
Bei aller Nostalgie, ich war froh als die 422er kamen.
S1 von Berlin nach Düsseldorf? Erklärt die verspätete Ankunft. ;)
N28H
Warum muß so ein wunderbarer Film so ein fürchterlich trauriges Ende haben?
Einmal zurück in die Realität.
Danke für diese Videos
Und wie lang die Züge damals waren...Wenn die DB damals so viele Leute wie heute transportierte, war die Auslastung geringer. Heute dann bedarfsgerechte Zuglängen: so dass meist alle noch mitkommen...
Nicht nur das es gibt auch viele dumme Fahrgäste die alle in dieselbe Tür rein wollen anstatt den ganzen Zug nutzen😂😂😂
Wunderbar diese AEG Magnetbahn! Den gibt es leider nicht mehr ....
Wirklich nicht?
59:06
Was ist den eine Regional Schnell Bahn gewesen?
666 likes hehe, viel zu wenig, wenn es nach mir geht :)
08:25 HaltePunkt Laatzen.......heute HHML
sicherlich vom komfort eher wie die luxemburgische staatsbahn spartanisch, aber ähnlich effektiv bei der beförderung des nicht so finanzstarken teils der arbeitskräfte und der bevölkerung so ließe sich die Reichsbahn wohl zutreffend beschreiben
OK das Preisnivau war zwar zur DB preiswert, aber mit den Superschnäppchenpreise der Luxemburger nicht vergleichbar...
Bei den ist das auf dem Bahnhof warten, ja fast das Teuerste am Regionalzug fahren Die Ferntarife kenne ick nicht
aber bestimmt ähnlich günstig bei den vielen Pendlern aus Frankreich und Belgien
!?
Die Teutschen Pendler fahren ja beruflich mehrheitlich Auto
!Die kennen die Luxemburger Klos ja meist auch bloss vom draufgehen
!putzen tun da hauptsächlich Menschen mit afrikanischem Hintergrund aus Frankreich und Belgien...konnter globen, dir mert mensch wenn er im wartesaal uff seinen zug mit DB Spartarif also Zugbindung wartet und irgendwo rumhockt statt mit dem nächsten zug nach hause zu fahren
Besser als Stalingrad mit der Reichsbahn aber doch irgendwie pervers
Mein Got !
🤣😂🤣 "Mein Gott" wird mit doppel tt geschrieben. ☝🙏
da liegt schnee!!!! fake!!!!