Эти корабли, имели по техзаданию, максимальную дальность подводного хода около, 250-260 миль, экономическим ходом 4 узла. На испытаниях, ни одна из двух лодок не смогла пройти более 210-220 миль, не говоря уже о том, что расход заряда батареи был необходим и для боевой работы: шлюзования водолазов. По этой причине, сдача в эксплуатацию "Пираний" очень сильно затянулась. В КБ "Малахит" чесали репы, и предлагали установить серебряно-цинковую батарею, которая имела большую ёмкость, но, меньшую долговечность. Это сильно удорожало и так не очень популярный, третьеочередной, по значимости, проект. От установки на лодки батарей СЦ, отказались. Для сверхмалой субмарины, лодка получилась слишком большой, а, для полноценной дизельной подводной лодки, была слишком мала. Кроме того, экипаж, всего из трёх офицеров, делал "Пиранью" в части технического обслуживания, чем-то похожей на самолёт. В походе, экипаж только управлял лодкой, в случае возникновения каких-то серьёзных неисправностей и поломок, устранять их силами экипажа, было уже очень и очень проблематично. Более того: для лодки, проектно не выполнялись некоторые уставные требования РБЖ, опять-таки по причине малочисленности экипажа. В то время, на флотах, никто не знал, как применять эти корабли, а, разрабатывать стратегии и тактику применения сверхмалых субмарин, в штабах и отделах, ни у кого желания не было. Да, в общих чертах всё было ясно: доставить куда-то группу подводных диверсантов, для выполнения боевой задачи, вместе со снаряжением, а потом, забрать их обратно. Но, радиус действия "Пираньи" был невелик, а, идти за три моря надводным ходом (позиционное положение и РДП на "Пиранье" предусмотрены не были), в условиях авиационного, космического, радиолокационного наблюдения, и, отслеживания станциями SOSUS, было как-то не очень. Единственным решением могло-бы стать создание специализированного надводного корабля-носителя для таких субмарин, замаскированного под гражданское судно, к которому лодка была-бы пристыкована в подводном положении, но, при длине корпуса "Пираньи" около 30 метров, и водоизмещении в 320 тонн, проектирование, постройка и эксплуатация такого судна, стоили-бы больше, чем обе подлодки. Повторять подвиги князя Боргезе, выходило очень дорого, а в конце 20-го века, ещё и крайне небезопасно.
Лодки, построенные в 1988- 1989 годах Адмиралтейским объеди- нением тогда еще в Ленинграде, имели конструктивные недостатки, не позво- ляющие им выходить в море. Несмо- тря на это, две «Пираньи» были при- няты в состав Балтийского флота, но из-за угрозы жизням моряков по указа- нию заместителя Главкома ВМФ СССР вице-адмирала Анатолия Кузьмина маленькие субмарины стоимостью не- сколько десятков миллионов рублей каждая были поставлены на пирс в порту Лиепая. А тем временем завод наклепал еще 18 заказанных флотом «малюток». Стоявшие на пирсе лодки были перекрашены в «спасательные цвета» и накрыты брезентом, со всеми атрибутами сохранения секретности, с часовым. На них составлялись пла- ны боевой учебы экипажей, проходили доклады, присваивались звания. Мужественный офицер, капитан III ранга Александр Шахов отказался принимать командование дивизионом таких лодок. Он обратился с письмом к президенту СССР Михаилу Горбаче- ву и Главкому ВМФ СССР, рассказав о творимом на флоте безобразии.
20 августа 1986 года опытная лодка «Пиранья», получившая тактический номер МС-520, была спущена на воду. Затем на протяжении 2 лет она проходила заводские и государственные испытания, которые завершились лишь в декабре 1988 года. С 1989 года МС-520 находилась в Лиепае в составе 22-й бригады подводных лодок. Выходы подлодки в море были сопряжены с трудностями, а боевая подготовка оказалась весьма сложной. В испытаниях подводной лодки участвовал гидронавт-испытатель 40 ГНИИ Министерства обороны А. И. Ватагин, которому впоследствии было присвоено звание Героя Советского Союза. Малые подводные лодки проекта 865 «Пиранья» - проект подводных лодок ВМФ СССР и Российской Федерации. Тип состоял на вооружении флота с 1990 по 1999 год. Всего было построено 2 подводные лодки данного проекта: МС-520 и МС-521. Дальнейшее строительство подобных лодок в СССР было приостановлено. В результате серия ограничилась опытной МС-520 и головной МС-521, сданной флоту в декабре 1990 года. Корпус ПЛ проекта 865 был выполнен из титанового сплава. В марте 1999 года обе подводные лодки проекта 865 «Пиранья» были отбуксированы в Кронштадт для разделки на ценный титановый металлолом, прослужив менее 10(!) лет. Причин для досрочного вывода ПЛ из боевого состава флота было много: якобы недостаток финансирования, мнение ряда флотских специалистов и особенно американцев о ненужности таких кораблей, а также явные недостатки проекта (слишком большое водоизмещение и трудности эксплуатации). сейчас такое уже не строят...(
Видал я их у причала в Кронштадте.Тогда ещё не знал что будут утилизировать.Симпотные такие стояли .Комплектные.Ухоженные.А Зозулю в это время в заводе,рядом ,дербанили . А ведь всекто флот кромсал и по сей день живы здоровы,с адмиральскими пенсиями.А за рюмкой анекдоты про мичманов рассказывают.
(Обыватель) -А на водке она пойдёт? (Кузьмич) -Да уж ходила ж... (Обыватель) -А хотел ба я посмотреть в глаза тому конструктору, который такую лодку создал...
Спасибо за видео и приглашаем посетить экспозицию с макетом «Пираньи» в полном размере в Московской области, Истринский район деревня Рождествено СПА отель Мистраль
На Балтике было две штуки, их разграбили и продали на металлом пидоры из МО и ВМФ, я успел с них урвать себе ребризер себе ИДА очень редкой модификации с дополнительных Найтроксным баллоном для выхода с глубины до 60 метров и станцией подводной связи "Угорь". Сейчас он в частном музее у моего товарища.))))
про пиранию слышал но не видел а куда делись поезда рефрежераты.мишка Горбачёв столько вреда принёс рф что до сих пор разгрести не можем борька алкоголик,Вовка солнцеликий кто следующии?
@@user-bo5tk6tj3v вы когда на Горбачева все валите понимаете , что уже в 80 году страна летела в пропасть ???? Если нет то задумайтесь о том , почему Андропов затеял перестройку после смерти Брежнева ??? Потому , что ещё в 70 года будучи министром КГБ понимал , что страна разваливалась из-за пьянства , несунов , разгильдяйства и неверия народа в партию и коммунизм . А в 79 году ввод войск в Афганистан создал огромные проблемы для СССР тем , что арабские страны это напугало , а США договорились с со странами персидского залива о поднятии объемов ими добычи нефти для того , что бы снизить мировые цены на нефть . Что и сделали эти страны , а США получила более дешёвую нефть с персидкого залива и начало поставлять оружие саудавцами и ОАЭ . Поэтому ещё при жизни Брежнева цена нефть упала в два раза , а СССР так же как и РФ получал 90 процентов всей валюты именно с продажи энергоносителей -( за которое покупал продукты и зерно , оборудование , медикаменты , технологии , содержал диктаторские режимы и вел различные конфликты и войны !) . Ко всему этому добавились экономические санкции США и других демократических стран , а президент Рейган и его партия делали все для того , что бы втянуть СССР в ещё большую гонку вооружений понимая , что СССР в экономическом плане ее не выдержит ! Поэтому плановая экономика зависимая от цен на энергоносители не выдержала и начала рассыпается уже в 80-82 годах . Поэтому к 1984 году СССР уже катился в пропасть ибо 5 миллионную армию нужно было содержать , флот в 1500 кораблей и пол миллиона моряков 40 армию и варшавский блок вместе с заподной группой войск . А ведь по мимо этого СССР вел ещё с десяток военных конфликтов и содержал или помогал кубе Ираку , Сирии, Египту ! О том , что свой 300 миллионный народ был нищий я даже не говорю , поэтому и появились все проблемы , поэтому после смерти трёх дедов КПСС решили поставить молодого Горбачева в надежде вывести страну из краха экономики . Но Горбачев и его коммунистическое окружение не смогло спасти савок ! Кстате когда в декабре 1991 года СССР развалился я не помню , что бы хоть в одной республике люди вышли на улицы защищать СССР !!! Люди реально устали от этого террора и нищеты поэтому все и развалилось !!! Слава богу , что без огромной крови и войны !
Их было всего две и пришли они из Лиепаи когда наш флот выгнали из прибалтики и стояли в Кронштадте даже на параде дня ВМФ участвовали а потом порезали на морском заводе
Не из Лиепаи, а из Палдиски (возле Таллина). Их специально для Балтики разрабатывали. Кроме того, для них разрабатывалась уникальная система выработки электроэнергии от какого-то ХИМИЧЕСКОГО реактора, в результате чего резко и сокращались размеры ПЛ, т.к. не нужна была аккумуляторная яма, занимающая немалый объём обычных дизель-электрических лодок. Разработка и испытания этого химического источника электроэнергии в основном и были причиной довольно длительного и так и не законченного при СССР процесса ввода лодок в состав ВМФ. А ельцино-путинская НИЩАЯ шарашка, естественно, прекратила немало перспективных советских проектов; в том числе - и этот. Лодки назывались "МС-520" и "МС-521". Предназначались для разведывательных и диверсионных действий, обладая очень малой шумностью и размерами, дававшими возможность незавметно входить чуть ли не в сами базы и порты вероятного противника (НАТО).
Почему то в россии всегда отправить на металлом выгодней,чем оставить для потомкам,в качестве музея.Сколько у нас морских портов и городов героев,чем через десятилетия восстанавливать и смотреть на фотографиях о конструкторских идеях.
максут нургалиев бред не пиши. Особенности национальной рыбалки. Эта модель лодки есть. А то что не производится больше спасибо дяде Вове и Со. Хотя Горбатый сука та ещё. Недавно парад был ВМФ, так там почти одно старье. Корабли постройки и разработки времен Брежнева и СССР. Из новых катера и корвет. Своих давить и этого достаточно.
Lesha Procenko Такая говорят возле курска ходила Вранье, она не знала что такое Курск тогда, и даже рядом не ходила, рядом был Парамушир тогда . Ну смотря что вы имеете в виду.
Я защищал капитана II ранга Владимира Вербицкого, корреспондента журнала "Советский войн" по Прибалтике. Его обвиняли в разглашении ТТХ лодок этого проекта. Черновик статьи Вербицкого с приложением совершенно секретного рапорта заместителя Главкома ВМФ СССР вице-адмирала Кузьмина, который запретил эксплуатировать лодки этого проекта в связи с конструктивными недостатками, без ведома Вербицкого был опубликован в шведской популярной газете. Уголовное дело было прекращено за отсутствием в действиях Вербицкого состава преступления. Подробности этого дела и "крутые" меры защиты мной описаны в IX томе моих многотомных "Записок адвоката-камикадзе". Том так и называется "Все пропьем, но флот не опозорим". Издание должно появиться в свет в феврале-марте этого года.
Прикольно, экипаж грузится как в БТР или танк... ток че та люк десантный маловат, можно брать гномов, но акваланг то все одно большой, фильм еще советский наверное, щас поди уже модифицировали...
смысл в этих лодках ? МО конечно может заказать , при совке там такие горы бабла были что вояки что хош себе заказывали . Сейчас слава богу у них бюджет не настолько безразмерный - хотя конечно так же очень большой
Интересный. фильм. Корабль очень навороченный, сложный в обслуживании и эксплуатации. Автономности маловато. Видимо энерговооруженность слабовата. Явно экспериментальный пароход. Но идея хорошая.
В Лиепае стояла, командир был к3р Мамонтов еще помню ст.л-т Пырх и м-на Сехина , мс520 и мс521 два корпуса было. Стояли в ангаре. На нем было написано "Помни войну"
а чего их боятся ? они далеко не ходят , вооружение скромное . боятся Варшавянок - вот там да полноценная ПЛ с хорошей автономностью и вооружением . А это обычный высер и блажь вояк из МО - в совоквые времена на военку столько бабла угробили что пиздец . Столько всякой бесполезной хероты понастроили и сколько проектов бесполезных . Потому страна и жила в бедности , потому как все бабло шло на содержание невебезной армии , их игрушек и все новых и новых хотелок генеральских .
Сейчас бы 5-10 этих подлодок были бы ой как кстати для ВМФ Авианосец такой конечно не возьмешь,но вот корвету,фрегату или эсминцу на стоянке жизнь подпортить можно
Их было всего три штуки сделано . И все можно увидеть в "Особенности национальной рыбалки " . Потом вроде пустили на иголки . На соответствующих форумах можно почитать . К примеру bigler.ru
Их было всего три штуки сделано . И все можно увидеть в "Особенности национальной рыбалки " . Потом вроде пустили на иголки . На соответствующих форумах можно почитать . К примеру bigler.ru
Их было всего три штуки сделано . И все можно увидеть в "Особенности национальной рыбалки " . Потом вроде пустили на иголки . На соответствующих форумах можно почитать . К примеру bigler.ru
+ Phantom Anonimus Алооо , 21век - какие "диверсионные группы на побережье неприятеля" ? ! Мы ебнули мощнейшего СССР + СЭВ за 10 лет - без единого выстрела , а для Раша понадобятся 7 лет (без "диверсионные группы на побережье неприятеля") ! www.google.com/maps/place/Naval+Base+Kitsap+-+Bremerton+WA/@47.557088,-122.6445632,1664m/data=!3m1!1e3!4m5!3m4!1s0x5490370806da1c69:0x91d3f53e8d1e8acb!8m2!3d47.5629749!4d-122.6462871?hl=en
Музыкальное сопровождение заслуживает отдельного внимания
В 86-87 заходила в Палдиски на базу дизельных подводных лодок.
Всем кто служил с 85-88 на базе
Огромный привет
Кузьмич Лёва и Серёга из особенностей нашего досуга в финку на такой ПЛ ходили за водкой и ещё за ягодой Кузьмич говорил 🤣
Испытывал Пиранью в 1989 году в Ленинграде .а в 1991 году в Лиепая ( Парусное)
Эти корабли, имели по техзаданию, максимальную дальность подводного хода около, 250-260 миль, экономическим ходом 4 узла. На испытаниях, ни одна из двух лодок не смогла пройти более 210-220 миль, не говоря уже о том, что расход заряда батареи был необходим и для боевой работы: шлюзования водолазов. По этой причине, сдача в эксплуатацию "Пираний" очень сильно затянулась. В КБ "Малахит" чесали репы, и предлагали установить серебряно-цинковую батарею, которая имела большую ёмкость, но, меньшую долговечность. Это сильно удорожало и так не очень популярный, третьеочередной, по значимости, проект. От установки на лодки батарей СЦ, отказались. Для сверхмалой субмарины, лодка получилась слишком большой, а, для полноценной дизельной подводной лодки, была слишком мала. Кроме того, экипаж, всего из трёх офицеров, делал "Пиранью" в части технического обслуживания, чем-то похожей на самолёт. В походе, экипаж только управлял лодкой, в случае возникновения каких-то серьёзных неисправностей и поломок, устранять их силами экипажа, было уже очень и очень проблематично. Более того: для лодки, проектно не выполнялись некоторые уставные требования РБЖ, опять-таки по причине малочисленности экипажа. В то время, на флотах, никто не знал, как применять эти корабли, а, разрабатывать стратегии и тактику применения сверхмалых субмарин, в штабах и отделах, ни у кого желания не было. Да, в общих чертах всё было ясно: доставить куда-то группу подводных диверсантов, для выполнения боевой задачи, вместе со снаряжением, а потом, забрать их обратно. Но, радиус действия "Пираньи" был невелик, а, идти за три моря надводным ходом (позиционное положение и РДП на "Пиранье" предусмотрены не были), в условиях авиационного, космического, радиолокационного наблюдения, и, отслеживания станциями SOSUS, было как-то не очень. Единственным решением могло-бы стать создание специализированного надводного корабля-носителя для таких субмарин, замаскированного под гражданское судно, к которому лодка была-бы пристыкована в подводном положении, но, при длине корпуса "Пираньи" около 30 метров, и водоизмещении в 320 тонн, проектирование, постройка и эксплуатация такого судна, стоили-бы больше, чем обе подлодки. Повторять подвиги князя Боргезе, выходило очень дорого, а в конце 20-го века, ещё и крайне небезопасно.
Лодки, построенные в 1988-
1989 годах Адмиралтейским объеди-
нением тогда еще в Ленинграде, имели
конструктивные недостатки, не позво-
ляющие им выходить в море. Несмо-
тря на это, две «Пираньи» были при-
няты в состав Балтийского флота, но
из-за угрозы жизням моряков по указа-
нию заместителя Главкома ВМФ СССР
вице-адмирала Анатолия Кузьмина
маленькие субмарины стоимостью не-
сколько десятков миллионов рублей
каждая были поставлены на пирс в
порту Лиепая. А тем временем завод
наклепал еще 18 заказанных флотом
«малюток». Стоявшие на пирсе лодки
были перекрашены в «спасательные
цвета» и накрыты брезентом, со всеми
атрибутами сохранения секретности,
с часовым. На них составлялись пла-
ны боевой учебы экипажей, проходили
доклады, присваивались звания.
Мужественный офицер, капитан
III ранга Александр Шахов отказался
принимать командование дивизионом
таких лодок. Он обратился с письмом
к президенту СССР Михаилу Горбаче-
ву и Главкому ВМФ СССР, рассказав
о творимом на флоте безобразии.
20 августа 1986 года опытная лодка «Пиранья», получившая тактический номер МС-520, была спущена на воду. Затем на протяжении 2 лет она проходила заводские и государственные испытания, которые завершились лишь в декабре 1988 года. С 1989 года МС-520 находилась в Лиепае в составе 22-й бригады подводных лодок. Выходы подлодки в море были сопряжены с трудностями, а боевая подготовка оказалась весьма сложной. В испытаниях подводной лодки участвовал гидронавт-испытатель 40 ГНИИ Министерства обороны А. И. Ватагин, которому впоследствии было присвоено звание Героя Советского Союза.
Малые подводные лодки проекта 865 «Пиранья» - проект подводных лодок ВМФ СССР и Российской Федерации. Тип состоял на вооружении флота с 1990 по 1999 год. Всего было построено 2 подводные лодки данного проекта: МС-520 и МС-521. Дальнейшее строительство подобных лодок в СССР было приостановлено. В результате серия ограничилась опытной МС-520 и головной МС-521, сданной флоту в декабре 1990 года. Корпус ПЛ проекта 865 был выполнен из титанового сплава.
В марте 1999 года обе подводные лодки проекта 865 «Пиранья» были отбуксированы в Кронштадт для разделки на ценный титановый металлолом, прослужив менее 10(!) лет. Причин для досрочного вывода ПЛ из боевого состава флота было много: якобы недостаток финансирования, мнение ряда флотских специалистов и особенно американцев о ненужности таких кораблей, а также явные недостатки проекта (слишком большое водоизмещение и трудности эксплуатации). сейчас такое уже не строят...(
Видал я их у причала в Кронштадте.Тогда ещё не знал что будут утилизировать.Симпотные такие стояли .Комплектные.Ухоженные.А Зозулю в это время в заводе,рядом ,дербанили .
А ведь всекто флот кромсал и по сей день живы здоровы,с адмиральскими пенсиями.А за рюмкой анекдоты про мичманов рассказывают.
Такое уже и не смогут построить ,я так думаю.
@@user-tl3gz1fh1c а при сталине на нарах чай из кружек алюминевых пили бы
Вредительство чистой воды...((
@@user-xu8ci5er6g согласен.я бы за такие дела и приветствовал такое развитие событий.
Похожа на ту, на которой Кузьмич в Финляндию за водкой ходил.
Stas Terlych это она и есть, их было всего две штуки выпущено, место базирования порт Кронштадт
Coyot а там гальюн есть?
Не знаю, когда служил их уже на металл порезать успели
Stas Terlych так это она и была))))
потом внутренности на другой уже снимали
Внутри снимали в ЦП " Варшавянки"
(Обыватель)
-А на водке она пойдёт?
(Кузьмич)
-Да уж ходила ж...
(Обыватель)
-А хотел ба я посмотреть в глаза тому конструктору, который такую лодку создал...
Их всего 2 построили. Где-то читал, что Пабло Эскобар пытался их выкупить после распада СССР, чтобы наркоту перевозить контрабандой.
Так надо было продавать!
Для одноразовой доставки термоядерной бомбы - самое то ! Воин-камикадзе прилагается в комплекте.
Союз Нерушимый Республик Свободных ..... Было время. Зато сейчас больше всего самых дорогих яхт в мире. По всей видимости это важнее.
Хороший фильм, содержательный! Жаль конечно, что качество ролика не очень.
У немцев еще в войну была куча малых подводных лодок. На одного-двух водолазов.
Спасибо за видео и приглашаем посетить экспозицию с макетом «Пираньи» в полном размере в Московской области, Истринский район деревня Рождествено СПА отель Мистраль
Она в Финляндию по секретному вопросу ходила. Операция урожай. Чуть было международный конфликт не вызвала. Громкое дело было, в конце 90-х.
Тихая она.
Но плавает недалеко.
Служить на такой счастье.
Классная лодка!
На Балтике было две штуки, их разграбили и продали на металлом пидоры из МО и ВМФ, я успел с них урвать себе ребризер себе ИДА очень редкой модификации с дополнительных Найтроксным баллоном для выхода с глубины до 60 метров и станцией подводной связи "Угорь". Сейчас он в частном музее у моего товарища.))))
Ахиреть я тоже хотел спиздить комплект диверсанта
Вот это уровень! Кто создал этот ролик! Это просто! Крч слов нет...
Сейчас намного актуальнее подводные БПЛА, а не малые подлодки.
Сейчас такие же планируют строить, только автономные. А внутри Царь Бомба. Детанируют у берегов условного партнёра.
про пиранию слышал но не видел а куда делись поезда рефрежераты.мишка Горбачёв столько вреда принёс рф что до сих пор разгрести не можем борька алкоголик,Вовка солнцеликий кто следующии?
Ага ис Махами.
@@user-bo5tk6tj3v предатель алкаш и вор караул
@@user-bo5tk6tj3v Так эти поезда Путин же отменил, а не Горбачёв
@@user-bo5tk6tj3v вы когда на Горбачева все валите понимаете , что уже в 80 году страна летела в пропасть ???? Если нет то задумайтесь о том , почему Андропов затеял перестройку после смерти Брежнева ??? Потому , что ещё в 70 года будучи министром КГБ понимал , что страна разваливалась из-за пьянства , несунов , разгильдяйства и неверия народа в партию и коммунизм . А в 79 году ввод войск в Афганистан создал огромные проблемы для СССР тем , что арабские страны это напугало , а США договорились с со странами персидского залива о поднятии объемов ими добычи нефти для того , что бы снизить мировые цены на нефть . Что и сделали эти страны , а США получила более дешёвую нефть с персидкого залива и начало поставлять оружие саудавцами и ОАЭ . Поэтому ещё при жизни Брежнева цена нефть упала в два раза , а СССР так же как и РФ получал 90 процентов всей валюты именно с продажи энергоносителей -( за которое покупал продукты и зерно , оборудование , медикаменты , технологии , содержал диктаторские режимы и вел различные конфликты и войны !) . Ко всему этому добавились экономические санкции США и других демократических стран , а президент Рейган и его партия делали все для того , что бы втянуть СССР в ещё большую гонку вооружений понимая , что СССР в экономическом плане ее не выдержит ! Поэтому плановая экономика зависимая от цен на энергоносители не выдержала и начала рассыпается уже в 80-82 годах . Поэтому к 1984 году СССР уже катился в пропасть ибо 5 миллионную армию нужно было содержать , флот в 1500 кораблей и пол миллиона моряков 40 армию и варшавский блок вместе с заподной группой войск . А ведь по мимо этого СССР вел ещё с десяток военных конфликтов и содержал или помогал кубе Ираку , Сирии, Египту ! О том , что свой 300 миллионный народ был нищий я даже не говорю , поэтому и появились все проблемы , поэтому после смерти трёх дедов КПСС решили поставить молодого Горбачева в надежде вывести страну из краха экономики . Но Горбачев и его коммунистическое окружение не смогло спасти савок ! Кстате когда в декабре 1991 года СССР развалился я не помню , что бы хоть в одной республике люди вышли на улицы защищать СССР !!! Люди реально устали от этого террора и нищеты поэтому все и развалилось !!! Слава богу , что без огромной крови и войны !
Особенности национальной рыбалки!
Интересно, как Розенбаум один со всем управлялся?
тема жива и дышит водородом
Супер
Кузьмич на ней за водкой в финляндию ходил
Их было всего две и пришли они из Лиепаи когда наш флот выгнали из прибалтики и стояли в Кронштадте даже на параде дня ВМФ участвовали а потом порезали на морском заводе
Не из Лиепаи, а из Палдиски (возле Таллина). Их специально для Балтики разрабатывали. Кроме того, для них разрабатывалась уникальная система выработки электроэнергии от какого-то ХИМИЧЕСКОГО реактора, в результате чего резко и сокращались размеры ПЛ, т.к. не нужна была аккумуляторная яма, занимающая немалый объём обычных дизель-электрических лодок. Разработка и испытания этого химического источника электроэнергии в основном и были причиной довольно длительного и так и не законченного при СССР процесса ввода лодок в состав ВМФ. А ельцино-путинская НИЩАЯ шарашка, естественно, прекратила немало перспективных советских проектов; в том числе - и этот. Лодки назывались "МС-520" и "МС-521". Предназначались для разведывательных и диверсионных действий, обладая очень малой шумностью и размерами, дававшими возможность незавметно входить чуть ли не в сами базы и порты вероятного противника (НАТО).
А я видел их в Кронштадте, когда служил
На "Аджарии" как раз был, флотское начальство производило их осмотр по прибытию в Кронштадт с завода.
Саня Мамонтов командиром был
Почему то в россии всегда отправить на металлом выгодней,чем оставить для потомкам,в качестве музея.Сколько у нас морских портов и городов героев,чем через десятилетия восстанавливать и смотреть на фотографиях о конструкторских идеях.
Александр Тараев Горбачев эти лодки уничтожил по его указу сука!!!
максут нургалиев бред не пиши. Особенности национальной рыбалки. Эта модель лодки есть. А то что не производится больше спасибо дяде Вове и Со. Хотя Горбатый сука та ещё. Недавно парад был ВМФ, так там почти одно старье. Корабли постройки и разработки времен Брежнева и СССР. Из новых катера и корвет. Своих давить и этого достаточно.
Не только в России.
@@user-cl5zg2ts8m зато яхты у олигархов с два корвета размером
@@alexb1504 с 2,5 корвета. А мощность силовой установки как 3. На корветах и сторожевиках стоит китайский двигатель, а там немцы или шведы.
Хаааа так на ней в прошлом году за ягадами на острова ходили !)))))))
Музыка шикарная! Почему не указан треклист???
CyberAtlant
CyberAtlant В старом немецком проне обычно такой саундтрек можно послушать)
интересно
Музычка зачет)) Weаther Riport нервно курит в сторонке
Музыка - огонь
Да уж не Пинк Флойд какой раскакой-нибудь !!
1992 году перегоняли с Лиепая в Кронштадт на 25 бриг.
Я их видел в Кронштадте в конце 90х. Штук 6 их там было тогда.
Да говорю тебе они там борт к борту в два или три ряда стояли. Штук пять или шесть.
в Колумбию перебросили)
Lesha Procenko
Такая говорят возле курска ходила
Вранье, она не знала что такое Курск тогда, и даже рядом не ходила, рядом был Парамушир тогда . Ну смотря что вы имеете в виду.
С 1998-2000 они были еще на плаву у стенки 25 бригады в Кронштадте.
2003-2005 года службы. Пл Б-227 их уже не было. Пм30 стояла.
Я в армии на такой посередине Антарктиды всплывал.
Учебный фильм. Нам показывали такие под грифом Для служебного пользования.
6 узлов ? это да!
так их попилили все как их модЭрниэировать?
Я защищал капитана II ранга Владимира Вербицкого, корреспондента журнала "Советский войн" по Прибалтике. Его обвиняли в разглашении ТТХ лодок этого проекта. Черновик статьи Вербицкого с приложением совершенно секретного рапорта заместителя Главкома ВМФ СССР вице-адмирала Кузьмина, который запретил эксплуатировать лодки этого проекта в связи с конструктивными недостатками, без ведома Вербицкого был опубликован в шведской популярной газете. Уголовное дело было прекращено за отсутствием в действиях Вербицкого состава преступления. Подробности этого дела и "крутые" меры защиты мной описаны в IX томе моих многотомных "Записок адвоката-камикадзе". Том так и называется "Все пропьем, но флот не опозорим". Издание должно появиться в свет в феврале-марте этого года.
Все гениальное просто.
И ни слова за Кокс.....а Паблы Эскобары етим сейчас ЕГО и возят....
Жаль списали обе лодки !!! Сейчас фрагменты одной из лодок в музеи храниться
Пиздец сколько грамотных стратегов собралось ща это время.
в Таллине, в Копли стояла такая в 1989 г.
Евгений Онищенко Так она ходовые испытания в Палдиски проходила, поэтому ты и мог её видеть там.
я лично их видел и лично был внутри ....
Хотела спросить чья, увидела что отличилась)))
Прикольно, экипаж грузится как в БТР или танк... ток че та люк десантный маловат, можно брать гномов, но акваланг то все одно большой, фильм еще советский наверное, щас поди уже модифицировали...
это для экипажа из шоу карликов из мосцирка !
- А ти откуда знаеш? -Ето же военная тайна. - Так в прошлом году за ягодами на ней ходили.
У меня вытекли глаза )
И опять эта заводная музыка,от которой так и тянет в пляс,что остановиться не могу.😂
Оборонка СССР немного порезвилась, а что сейчас?
Построить может и можем, а как обслуживать? САДКО.
смысл в этих лодках ? МО конечно может заказать , при совке там такие горы бабла были что вояки что хош себе заказывали . Сейчас слава богу у них бюджет не настолько безразмерный - хотя конечно так же очень большой
@@rokstikk все , что им угрожает, они стремятся уничтожить. Ведь на этой лодке можно и через границу переправить, пойманого бандита.
А как же торпеды???
Эти лодки сами не могли далеко ходить!!!а к берегу потенциального противника ее доставляла подлодка варшавянка....
Как это доставляла? На буксире?
Бонд курит нервно в сторонке.
Интересный. фильм. Корабль очень навороченный, сложный в обслуживании и эксплуатации. Автономности маловато. Видимо энерговооруженность слабовата. Явно экспериментальный пароход. Но идея хорошая.
Нм этот фильм даже в училище не показывали, а тут вот... смешно.
Было при СССР.
Такая говорят возле курска ходила когда он затонул
ваще, для того времени
в отсеке засветили телевизор какой то ч/б 51 или 60 см диагональ. наверное "ну погоди" в походе смотреть.
Это бортовой компьютер
ТАКАЯ ЖЕ БЫЛА В ОСОБЕННОСТЯХ НАЦ. РЫБАЛКИ)))))
говорят снова будут их создавать но уже с калибрами.
Ja litovec, d.,no eta lodka eta versyna,no byli ze liudi,kotoryje eto pridumali,pastroiili,nelzia takyje unikalnyje masiny,rezat.
Привет Литве, самые приятные воспоминания о вас, литовцах остались ...1989-1994 год, СФ, Северморск-Северодвинск-Гаджиево
Кто на ней служил 1989-1992 пришлите адресса,фото!!!буду рад общению
В Лиепае стояла, командир был к3р Мамонтов еще помню ст.л-т Пырх и м-на Сехина , мс520 и мс521 два корпуса было. Стояли в ангаре. На нем было написано "Помни войну"
Есть какие то фотки
экипаж---3офицера и 6 человек????
Это не она снималась в особенностях национальной рыбалки ?
Она как раз
Будет польза,если на каждую малую подводную лодку установить посейдончик.
Это эти лодки Норвегия боялась как огня.
а чего их боятся ? они далеко не ходят , вооружение скромное . боятся Варшавянок - вот там да полноценная ПЛ с хорошей автономностью и вооружением . А это обычный высер и блажь вояк из МО - в совоквые времена на военку столько бабла угробили что пиздец . Столько всякой бесполезной хероты понастроили и сколько проектов бесполезных . Потому страна и жила в бедности , потому как все бабло шло на содержание невебезной армии , их игрушек и все новых и новых хотелок генеральских .
Без К. Ц.
Кузьмич за ягодами на острова на ней ходил.
Сейчас бы 5-10 этих подлодок были бы ой как кстати для ВМФ
Авианосец такой конечно не возьмешь,но вот корвету,фрегату или эсминцу на стоянке жизнь подпортить можно
А просто торпедой подпортить жизнь религия не позволяет?
"А то что их давно "Порезали на иголки" это ничего?!"
Надпись но табличках ЛОХ. Интересная аббревиатура. Кто знает?
Так обозначается система пожаротушения. Если дословно, то лодочная объемная химическая.
Шведы нашли такую, затонувшую, у себя... Интересно посмотреть буде когда достанут.
Их было всего три штуки сделано . И все можно увидеть в "Особенности национальной рыбалки " . Потом вроде пустили на иголки . На соответствующих форумах можно почитать . К примеру bigler.ru
Их было всего три штуки сделано . И все можно увидеть в "Особенности национальной рыбалки " . Потом вроде пустили на иголки . На соответствующих форумах можно почитать . К примеру bigler.ru
Их было всего три штуки сделано . И все можно увидеть в "Особенности национальной рыбалки " . Потом вроде пустили на иголки . На соответствующих форумах можно почитать . К примеру bigler.ru
Для кого снимали видео и нахрена эта музыка?
На 3.07 табличка "ЛОХ". Кто расшифрует?
Лодочная обемная химическая система пожаротушения лох
Лох система пожаротушения
Ща бл увидит побежит искать ))) я стерла але)))
3:06 табличка "ЛОХ" улыбнула :)
Кто знает как расшифровывается?
***** Спасибо!!!
Гуглить не буду, системы объёмного пожаротушения мне знакомы, но вот именно аббревиатуру вижу впервые. Забавно звучит :)
Игорь Иванов Это падача средства тущения пожара.
Игорь Иванов Это система объемного пожаротушения. Лодочная Объемная Химическая.
Лодочная Обьемно Химическая.
Лодочная Обьемно Химическая.
Батискаф. Обычный. Ручной батискаф
она радимая
Тайна Нэсси раскрыта!
Не такая уж и маленькая. Можно сделать и меньше.
инфо от лич командира, даже не спорте со мной !!!!
Базируются 2 штуки в Кронштадте
Голос Яковлева слушалбы и слушал...
Хотите сказать, что "Ржевский" имел высший допуск к секретам? Сомневаюсь, просто голос похож.
как в фильме особенности национальной рыбалки
Это она и есть.
альберт хусаинов
это она и есть
Да это японская подводная лодка,для смертников,после войны наши ,захватили себе,и просто переимоновали,пирания
Подробный слив...
Привет из РФ! Вспомнился фильм "Особенности национальной рыбалки". ЛОХ - это на случай, если на борту кто-нибудь закурит.
+Миша Казыльский ЛОХ-Лодочно Объемно Химическая, фрион. Для тушения пожара.
или не дай бог пёрнет)
Или галстук как твой Михо Саака съест с кетчупом сацебели!
А всё таки СССР был самый Лутший
луЧший
НА МАЛЮТКАХ СХОДИЛ И.РАССТАВИЛИ ЗАРЯД В 800 000 000 МЕГАТОНН. С ДЕТЬМИ. С РАЗНЫМИ.
как оказалось - утопия, пример безответственности подрядчиков и разгильдяйства заказчиков....
Где это поместили в двух отсеках.........................
Конструкторы-подводники - гении компоновки
Жаль,что загубили проэкт и не дали развития в виде дрона.
Грушники пользовали
Это типа подлодки - камикадзе, для доставки ядерной бомбы куда надо?
+ Phantom Anonimus Алооо , 21век - какие "диверсионные группы на побережье неприятеля" ? ! Мы ебнули мощнейшего СССР + СЭВ за 10 лет - без единого выстрела , а для Раша понадобятся 7 лет (без "диверсионные группы на побережье неприятеля") ! www.google.com/maps/place/Naval+Base+Kitsap+-+Bremerton+WA/@47.557088,-122.6445632,1664m/data=!3m1!1e3!4m5!3m4!1s0x5490370806da1c69:0x91d3f53e8d1e8acb!8m2!3d47.5629749!4d-122.6462871?hl=en