Alessandro Baratto il problema alla leva cambio è dovuto dal non ingrassare il giunto che se non ricordo male è sotto il parafango DX (con guida DX ovvio) in alto , cioè bisogna infilare testa tra ruota e parafango DX e in alto c'è un piccolo braccetto dove c'è un ingrassatore cerca
Il Codice della strada imponeva la guida a destra ai veicoli per trasporto di cose di peso complessivo dai 70 quintali in su . Questo fino al giugno 1976 .
Scusate,da profano!Che differenza c'é tra un 180 e un 691n?!A me sembrano praticamente identici!Questo sembra molto simile al fiat 691n del film"il bestione!"
Il 691 aveva il cambio meccanico e il riduttore anch'egli meccanico , in pratica si cambiava come col 682 , 690 e altri . Il 180 invece aveva un cambio sincronizzato con riduttore ad aria il tutto sempre a 8 marce avanti come il 619 il 697 e se non sbaglio anche il 693 molto più facile da usare .
Era un problema di leveraggi o di ingrassaggio dei leveraggi del cambio. Il conducente non "gratta" neanche con quelli non sincronizzati. Figurarsi se gratta volontariamente con un cambio sincronizzato.
Quando l Italia era degli italiani e il 180 era meraviglioso oramai abbiamo perso titolo e grazie a questo video
Cosa vuol dire che quando l'Italia era degli italiani... non lo è più 🤔
Alessandro Baratto il problema alla leva cambio è dovuto dal non ingrassare il giunto che se non ricordo male è sotto il parafango DX (con guida DX ovvio) in alto , cioè bisogna infilare testa tra ruota e parafango DX e in alto c'è un piccolo braccetto dove c'è un ingrassatore cerca
Bello il camion, per non parlare del cambio, il cambio c'è. Ma sopratutto si fa sentire.
Questo. Gratta. Con. Questo. Cambio. Che. E'. Sincronizzato.
Grande Giuliano vedo sempre i tuoi video 😉 però vedo che questo gambio tu da un po' di fastidio nell'inserire le marce ha quale problemino?
spettacolo!!!
Si vede che sei abituato al cambio meccanico........andavo sempre a cercare il selettore vicino al sedile.....
Grande Giuliano come sempre
E'. Un. Cambio. Sincronizzato.
Does it have a Fuller Shifting?
No , it has a Fiat shifting .
gratta.
guida a destra ?
Il Codice della strada imponeva la guida a destra ai veicoli per trasporto di cose di peso complessivo dai 70 quintali in su . Questo fino al giugno 1976 .
Perché volante è posizionato sul lato destro nella cabina di guida?
tutti i camion di quell'epoca avevano la guida a destra
Ma perché comme in Grande Bretagna?
Era per vedere bene dove si mettevano le ruote sul lato destro della strada, ode evitare di finire nei fossi...
Cornel Sibianul la guida a destra era obbligatoria per i mezzi pesanti sopra le 7,5 per scoraggiare i sorpassi e tenere la destra il più possibile....
in quegli anni tutti i camion che superavano i 75 q.li a pieno carico dovevano avere la guida a destra.
Scusate,da profano!Che differenza c'é tra un 180 e un 691n?!A me sembrano praticamente identici!Questo sembra molto simile al fiat 691n del film"il bestione!"
Il cambio di sicuro, non so se il propulsore fosse lo stesso
Il 691 aveva 225 cavalli mi pare, mentre il 180 ne aveva 260,e poi c'era anche qualche differenza nella meccanica
Il 691 aveva il cambio meccanico e il riduttore anch'egli meccanico , in pratica si cambiava come col 682 , 690 e altri . Il 180 invece aveva un cambio sincronizzato con riduttore ad aria il tutto sempre a 8 marce avanti come il 619 il 697 e se non sbaglio anche il 693 molto più facile da usare .
@@paolopaolo5884 Esatto .
@@brunodragomanni360 grazie mille
Così si guida un 180 …. Forse un 691 !!!!
Mette. 5. Volte. La. Marcia. Per. Partire. ,Accellera. Troppo. E. Gratta. A. Me. Questo. Autista. Non. Piace. Gabriele. Il. Cambio. Del. 180. E'. Sincronizzato. GaBriele
gratta. anche. col. cambio sincronizzato. ma'
Era un problema di leveraggi o di ingrassaggio dei leveraggi del cambio.
Il conducente non "gratta" neanche con quelli non sincronizzati.
Figurarsi se gratta volontariamente con un cambio sincronizzato.
Va. Bene. Comunque. a. Me. Non. Piace. ,. Mette. 5. Volte. La. Marcia. Per. Partire. Gratta. Accellera. Troppo. Con. I. Camion. Ci. Vuole. Piu'. Calma. Il. Motore. ". Parla. ". Quando. Cambi. Marcia. Poi. Ogniuno. Guida. Come. Gli. Pare. Io. Ho. Diritto. A. Pensarla. Come. Mi. Pare