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Fiat 8220 6 cilindri classici

Giuliano Bologna è il n^ 1, che cambiate perfette!

Come gli cade male la polo, e poi un paio di scarpe chiuse quel panzone che parla non se lo poteva mettere? Matonna sanda! 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

Mette. 5. Volte. La. Marcia. Per. Partire. ,Accellera. Troppo. E. Gratta. A. Me. Questo. Autista. Non. Piace. Gabriele. Il. Cambio. Del. 180. E'. Sincronizzato. GaBriele

Questo. Gratta. Con. Questo. Cambio. Che. E'. Sincronizzato.

Spettacolare!!

No me gusta tu video porque no se ven los cambios que hace de velocidad

Così si guida un 180 …. Forse un 691 !!!!

beautiful trucks where are you now that's because destroyed your countries science by strangers ❤

very beautiful ❤

very beautiful ❤I love 💘 it God bless you and protect you from strangers

Girato a Torino, dentro la l'ex Fiat Spa Stura. Mio Padre ha lavorato lì 25 anni fino alla pensione nel 1992 . Conosceva bene il FIAT 682😊😊😊

Watching this old guy, I remember my father just same seat same steering wheel, my father drove Fiat E, E1, N, N3 ❤

Mai visto il Fiat 634 Interessante,,a quei tempi si che era dura la vita del camionista,non era da tutti come ai tempi di oggi,,mi lamentavo io con il 682 -690 ma guardando questo video non fiato più..ciao a tutti..😊

Complimenti per il salvataggio di un autocarro che non ebbe molta fortuna a causa dei problemi che manifestava frequentemente.

Il professore Giuliano Bologna

Semplicemente fantastico, ciao Fabrizio

Très beau camion... j'aimerais et savoir combien des vitesses il as. Merci de vous réponse.

Ciao, bel canale e bel camion storico - mi sono iscritto al tuo canale, ciao Fabrizio

Grande maestro !

E'. Vecchio. E. Non. Ci. Capisce. Un. Cazzo. A. Guida'. Questo. 180

peccato che le cambiate si vedono poco ma sembra uguale al 682 il cambio?

Mi autorizzate a mandare il video in Brasile per club FNM ( alfa mille Brasiliano)?

Bello io ho il modellino di questo scala 1:43 comprato stamattina in edicola

Gli ha detto bene che il carburante in camera s'e' incendiato subito , se "salta" gli da' un contraccolpo di ritorno talmente forte da spaccargli entrambe le braccia...bisogna essere sensibili e molto veloci a ritirarsi se si vuol mettere in "moto" con il maniglino....

MI PIACEREBBE sapere qualche commento sul camion .

Bravi autisti e le macchine sono uno spettacolo, però a me piacerebbe sapere quante marce hanno. Illustrare alle persone iscritte un po' la meccanica e far vedere gli interni anche degli autobus storici con precisione.

gratta. anche. col. cambio sincronizzato. ma'

Це заслуговує на повагу!!!

Quando si parla della Lancia ,prima bisogna pulirsi bene la bocca,leggere poi la sua grande storia e forse allora si può iniziare a parlarne!!!

Buongiorno bellissimi ricordi.

Quando è uscito nel 1937,era l'unico a avere il cambio con il riduttore, a differenza del 634, che le aveva solo sulle prime due marce, e inseribili da fermo, e gli Alfa, OM, Isotta Fraschini. Io l'ho provato sulla pista di collaudo Iveco nel 2017,un 3 RO del 39,di Carlo Marazzato, e posso dire che che era ai tempi un Signor Camion, cambio preciso, freni a nastro (faceva i 38 km /h, il compressore serviva per il rimorchio), cmq era veramente avanti per l'epoca, cm il suo successore, l'Esatau

Il sistema di avviamento sicuro ed efficiente! Batteria o non batteria Va' sempre!

Интересно.

Себе хочу Такой стартер 👌👍

Почему руль справа?

Так вот откуда Краз срисовал кабину!!!

Этому дизелю лет 100 , без электроники , и работает ! А что сечас ? - Не автомобиль а компьютер на колёсах! - Чем проще - тем надёжнее, и починить самому можно!

Um espetáculo de máquina.

Saudade não tem idade

Круто!!! 😉👍

Eta czołg!!

👍🇩🇪

Браво это круто

LANCIA RIMARRÀ SEMPRE NELLA STORIA UN MARCHIO INVIDIABILE" purtroppo eliminato per Invidia o scelta di comodo.. che VERGOGNA!!

Grande Giuliano potessi fare un giro in memoria di mio padre

LOL LOVE THIS TRUCK!! IT HAS AS MUCH CLASS AS AN AMERICAN AUTOCAR BRAND TRUCK!!

Брависсимо

Браво!

Very good start