CAMION FIAT 682 ANNI 60 AL LAVORO IN SOMALIA NEL 2023 I LEONI D'AFRICA NON MOLLANO OLD ITALIAN TRUCK
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- Опубліковано 18 тра 2023
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Altro che euro 5,6,7,10000...questi son i veri motori. Un peccato non vederli più nelle nostre strade o raramente. Senti che suono❤
Ma ti vorrei vedere che bello nelle nostre strade a sniffarli..
@@massimilianoboatta6019 avoja! Sniff* sniff*
Anche con i vechi motori ma solo cambiarli i catalisatori con quelli moderni e con servo guida e dei freni per ridurre la fatica
@@massimilianoboatta6019 sì, perchè infatti siamo passati da questi motori brutti e cattivi che fanno del fumo che però non fa niente ai catalizzatori del giorno d'oggi che trasformano quel fumo VISIBILE in fumo INVISIBILE e che penetra le fibre dei polmoni causando innumerevoli tumori e disfunzioni.
Altro che suono, non c era bisogno proprio dell autoradio, vera espressione motoristica italiana di una volta.
Fiat 682 prodotto dal 1952 al 1988 quindi il più giovane ha 35 anni.. 682 semplice indistruttibile e Unico !!! Niente a che fare con i Plasticoni di oggi !! Che macchine erano semplici e affidabili, i nostri nonni e genitori hanno costruito L’Italia!!! 👏👏👏🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹
In Africa li tengono in vita perché sono mezzi privi di elettronica, non hanno autodiagnosi ne ' ricambi. Poi c' e ' il problema del diesel sporco e poco raffinato, e questi highlander bruciano tutto senza singhiozzare
Bravo, vai a lavorare oggi con il 682, vediamo quanti minuti resisti. Eroe da tastiera.
@@Magirus370 In Africa non hanno alternative
Io invece dico che ci lavorerei eccome con questi me mezzi che definisco a dir poco romantici e che dopo aver servito noi lo fanno ancora li, tartassati e mezzi distrutti ma senza un lamento, dei scintillanti e bellissimi camion di oggi io non posso dire lo stesso, ho sempre qualche bega...... E con questi fil di ferro martelli e pinze non servono a niente..... Ok sono anche di parte verso di loro perché li ricordo bene, ed è facile criticarli oggi.....
@@giuseppecampanella5213 Uno spettacolo vedere usare il cibo e le ridotte, certo che senza servosterzo e clima erano massacranti. Oggi si vedono camioniste donna, ma su mezzi moderni automatici, vorrei vederle su un 682
Mi piace pensare che almeno lo spirito e il carattere del motore originale siano rimasti. Grandissimo motore, non tanti cavalli ma tanta coppia sotto i 1000 giri. In un video, .nel cambio marcia (da 1.a ridotta a 1.a? ) sembra morire eppure riprende vita, pur schiacciato da un carico inverosimile.
Li vedo come tesori, per aver retto a tanto sfacelo e a tanta distruzione.
Sono dei sopravvissuti !
Se il signore che ha postato questo video mi contatta potrei mandargli alcune foto di questi camion carichi in modo sconcertante. Però bisogna dire che oltre a questi mitici camion, anche altri arrancano ancora per quelle piste del mio paese.
I bellissimi OM italiani, gli ISUZU, quei camion russi che fanno il fischio quando vengono spenti, i MERCEDES 1924 e tanti altri. Erano camion fatti per durare
Sono senza parole per l emozione Grazie di cuore
Quando lavorai in Sudan, nel 2000, gli unici camion che si vedevano erano 690 a cui avevano tolto il secondo asse e i Mercedes musoni. I locali indicavano i 690 e gridavano in italiano "forte forte". Per me che ci sono cresciuto sul 690 N1 con mio padre al volante, son state soddisfazioni. Vecchi leoni duri a morire.
Noi abbiamo avuto un po' tutte le serie, N1, N2, N3, N4.. anche i modelli vecchi con porte contro vento che ogni tanto ti si aprivano in corsa. Ne abbiamo fatte di tutti i colori,anche nel fango spesso e volentieri..due motrici a tirare fuori i rimorchi impantanati. Li abbiamo portati anche negli Emirati arabi nel '97 per non portare mezzi moderni per la paura che poi si danneggiassero nelle operazioni d'imbarco con sollevamento per mezzo della gru posta sulla nave mercantile. Uan volta scaricati mezzi a Fujairah sulla costa est di fronte all'oceano Indiano, siamo partiti per Abu Dhabi passando sulle montagne di roccia. Salita con il 682 N2 con rimorchio tre assi in seconda ridotta per una bella oretta e mezza, da addormentarsi.. velocità 15/20 all'ora di media😂.. ma il mitico Leone anche dopo un ora non ha mollato un colpo , temperatura sempre nella media e 33 gradi di notte.. bella esperienza. Un collega con un fiat 691 ruppe un tubo del gasolio e dopo il filtro e con un po' di fil di ferro e qualche goccia si è fatta tutta la strada lo stesso fino destinazione... Top
Senti come romba vecchia carogna...💥💥😄😄
Ho comprato un N2 due assi usato nel 1973 non avevo idea della portata consentita dal suo libretto. Nel trasferirlo col traghetto da Trapani a Pantelleria chiesi a dei costruttori del luogo se avessero dei materiali da traghettare, aderirono in tanti, intonaci mattoni cemento marmi ecc.. alla fine mi resi conto che ero veramente carico!!! Sapete quanto avevo caricato a 12 lire kilo, 320 quintali.Chiramente non lo feci mai più 😂😂😅
Grande Alessandro, sempre bei video dei nostri nonni indistruttibili....grazie...
sono felice che il mio lavoro ti piaccia
@@ALE22GHIBLI si , per noi super appassionati di vecchi camion non esiste niente di meglio....
Vivo a Bengasi e ne vedo anche io tutti i giorni
Eh li ho visti anch'io i camion i mitici fiat 682 quando ero in Somalia negli anni 80 per lavoro e c'erano i vecchi camion famosi Isotta fraschini sono mitici grazie a voi amici❤😂
bel video bravo Ale 👍🔥🔥🔥
Bellissimo video..... Complimenti Ale😉😉😉il 682..... BISONTE DELLA STRADA😋😋😋 tirava con grande TENACIA 😅😅😅
Quando finiranno i mitici Fiat 682 saranno disperati i Somali,con i plasticoni con tanto di telecamera e urea non si va mica tanto lontano in quelle strade lì,con quei camion li anno costruito l'Italia e anno dato una buona posizione all'Italia,ora tutta tecnologia camion super rifiniti zero solidarietà tra colleghi e l'Italia sta affondando,come sempre ottimo video.
Che bello essere in grado di cambiare marcia a giri con un completo a500 qli. 8 marce 180 CV.65 km orari col passo medio.7 giorni per arrivare a Napoli. Grazie dei filmati.ciao
@@marcorizzi2895 sono felice che il mio lavoro ti piaccia
Spettacolo sentire questi cambio di marcia.
Quello che guido 🇸🇪 non avrebbe fatto neanche 20 cm in quel terreno.
Gloria ai nonniiiiiiii🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹
Grazie Ale👋👍
@@ALE22GHIBLI ottimo come sempre,quando non ci saranno più mezzi che anno fatto la storia chiudi il canale come i grandi miti x piacere niente plasticoni,x me i camion più belli sono finiti negli anni 90 buona serata grazie.
Poveri camion devono lavorare stracarichi, ottimo video 👍
Dei veri muli da lavoro, ma anche gli autisti sono dei grandi
Ciao ....questi fiat fanno grande l'Italia....video molto belli......grazie
Vai Alessandro a me piace moltissimo vedere i nostri leoni d 'Africa caricati come somari e non si fermano mai. GRAZIE.
Grazie
ne ho guidati tanti di quei camion,682....690....180....190-38.....190-42,mi piange il cuore vederli soffrire.così
Dad mahan waa gaari 😂😂😂 gawaari aad u adag waaye, waxay ka soo badbadiyeen Somalia dagaalkii sokeeye iyagana wax dayac tir ah ma helin, waayo wax walba way adkayeen xiligii dagaalka sokeeye magaratay
Ale ... bellissimi video sempre in prima linea ...
Bellissimo vedere i veri camion "veri leoni" ancora all'opera indistruttibili ... non più idonei per le normative... invece mostrano la loro potenza nel caldo , sabbia e sopracarichi.... vorrei vedere i filtri ... ma il 682 non cede...
Eeeee quando l'italia era "ITALIA" ....
Grazie!
L' Ingegneria ITALIANA è stata sempre il TOP.......ormai c'è la francia con le loro carriole che hanno sempre prodotto... Un particolare ringraziamento ai governi del recente passato che se ne sono fregati altamente
credo che come motore un 6 cilindri fosse uguale al 693, al 690 , al 691, 697 , 300, un modello del 300 aveva il converter. ecc cambiava solo la campana davanti , non ricordo bene credo fosse 11.000 di cilindrata, belle macchine veloci potenti e instancabili, ricordo gli autisti del tempo avevano tutti bicipiti tipo pugili a furia di girare il volante x una giornata intera.
Numero 1❤❤❤
Qui a Marghera al deposito della GLS il corriere,usano ancora il vecchio leone 682 come motrice per spostare i rimorchi dai carriponte e agganciarli alle motrici di camion attuali...
Figo! Meriterebbe un video!
Li ho visti proprio a Mogadiscio lsotta
Ancora video. 🚛🚛...... Grz
Preferisco senza musica perché si sentono bene i rombi del camion
Purtroppo in molti video non c'è
lo mejor que a parido italia ........
In Somalia ed in Eritrea sopravvivono ancora tre o quattro 3ro. Si vede di tutto! Ho visto personalmente un 690 con il motore del 190. e persino un 645 con un motore gmc a benzina!
Non li ho vissuti perché ancora non ero nato, ma se gli anni sessanta sono stati anni straordinario per l'Italia tutta lo si deve anche a loro. Mi chiedo come possano prendere pezzi di ricambio dovessero averne bisogno
Al giorno d'oggi se vuoi un ricambio per un vecchio fiat lo trovi in Africa
Ricordo bene questa musica ❤
Che figata se vai in giro per l'Italia con quella cabina ti arrestano fantastico video ciao e grazie 😅
Quando i mezzi erano fatti per non morire mai ❤
Frutto di progettazione e ingegneria tutta italiana, secondi a nessuno questo era la Fiat.😢
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Mitici. Spiace solo che la gente scambia la gloria per nostalgismo. Vorrei vedere che bello avere sti affari da noi ,tra rumore,inquinamento e gente che ti bestemmia col clacson in salita..
Da una parte mi commuovo, dall'altra mi incaxxo come una bestia.
Questi camion andavano dappertutto
fIAT N-682 is the toughest of Trucks in the world 🌎
682 mito assoluto ❤❤❤❤❤😂
Grandissimi mezzi ....se sono indietro
👍👋😂🇮🇪
Ma in Somalia guidano senza revisione bollo assicurazione!
Yes we drive without any of those things you mentioned but if they hit somebody or something they will pay for the damage
Il peso non si guarda 🤣😂
La non inquinano, in Europa si.
Grazie 682 n3 verremento lione di somalo
Sono dei veri muli ....non mollano mai,un po' con i vecchi trattori Fiat "immortali"....il Made in Italy che non esiste più
Quando nel 1980 guidavo il cm 52 pensavo di essete uno degli ultimi....
Se guardi tra i miei video ne ho uno che vorrei restaurare ex esercito
E conoscevo anche i meccanici italiani che li aggiustava
Cavalli da tiro inarrestabili
Musica fastidiosa che copre il ruggito dell'82...solo alla fine del video ho potuto gustare il rumore.😒
Faranno 100 metri con u n litro ….ma sono fantastici😂👍!!!
Credo 800-1000metri litro
Guardare e imparare. Motori anni 60, indistruttibili, letteralmente. Altro che le nuova minchiate "pro ambiente" che vanno cambiate ogni 10 anni.
02:50 Ma come fa a camminare ancora? Questo non va a gasolio va a preghiere e olio santo.
A quella velocità … meglio i cammelli
Alcuni sono messi veramente maluccio
Giustamente, dopo aver costruito l'Italia del dopoguerra, ti avanza un po di forza per costruire un'altro paese prima di riposare
Pe ,senti la stradale se li porta in pesa .
Poveri camion in mano a scellerati!!! PENA!!!
Che,bestia, tre,assi,bataglinoseicento,ottandadue,n,cuatro,sei,un,mito
Che,bestia,seicento ottantadue,n,cuatro,tre,assi,bataglino,motori,che,anno,fatto,la,storia,,non,si,fermano,mai,😊
3:40 secondo voi quante tonnellate sta trainando?
Mantelli, leletrico ,come sostituti, e vediamondove arrivano 😅😅😅😅
E qui se non ti fermi dopo 4 ore o se hai uno stop che non funziona ti inculano 😂😂
A dir poco eccezionali!!! Questi si che sn camion eterni.... e poi calcola che nn credo che i vari cambi olio e filtri siano regolari.... se lo si fa cn un camion moderno o con qualsiasi auto.... ti si smolecola all istante....
Prima ridotta e vaiii