бля... сотни обзоров про гидроизоляцию, но никто не показывает материалы, которые используются. Какой герметик, какой лак для плат и т.д. новичкам было бы очень полезно.
Силовые клеммы можно обмазать графитовой пастой для контактов. Потом соединять. Предотвращает утечки тока, защищает от коррозии, уменьшает нагрев. Мизер но сопротивление падает. По гидроизоляции, можно поступить как в автомобильной двери. сверху ничего, снизу отверствия. По такому принципу получается то что сверху герметизируем, чтоби как можно меньше затекало, а снизу не герметим оставляем чтобы стекало изнутри наружу. По гидроизоляции проводов. Можно также по принципу машиной проводки. Закрутить всё изолентой (не толстой) чтобы удобней было поместить всё обратно. Всё заматываем. Хен что туда затекёт если не оставлять просветов. Оставляем только силовые клеммы. С ними отдельно работаетм.
Не морочьте людям головы, никто не собирается ездить на самокате по болотам или по дну водоёмов. Свою халтуру предлагайте по добровольному согласию, на вашем сайте её можно принять за обязательную, ваша жадность только отпугивает покупателей.
Вот по этой причине, я продал свой м4й. То что крышка, и эта сраная копна проводов. Это вообще не удобно, китайци в этом просрались. Лучше бы они поставили деку, от VS Luna. Там с доступом, вообще проблем нет. Сейчвс у меня Kugoo kirin m5 pro, там тоже нету проблем с достпам.
@@andryha_migo я тоже заливал по началу, а потом словил несколько таких случаев, когда транзюки перегорели. И не самое лучшее это удовольствие - компаунд отковыривать) особенно когда погорело 15 фетов и 15) люди все разные, отношение к электричкам у них тоже разное. Большинство не знает, что не нужно зажимать курок газа на полную постоянно и т.д. Нужно быть готовым ко всему. Такая гидроизоляция не только хорошо защищает электронику от воды, но и не лишает ее ремонтопригодности, а для сервиса это важно)
@@Freizen399 мне самокат нужен чтобы ездить до работы без пробок, езжу всегда на 2 скорости 40км/ч в полне достаточно, 3 скорость включал только максималку замерять
бля... сотни обзоров про гидроизоляцию, но никто не показывает материалы, которые используются. Какой герметик, какой лак для плат и т.д. новичкам было бы очень полезно.
Силовые клеммы можно обмазать графитовой пастой для контактов. Потом соединять. Предотвращает утечки тока, защищает от коррозии, уменьшает нагрев. Мизер но сопротивление падает.
По гидроизоляции, можно поступить как в автомобильной двери. сверху ничего, снизу отверствия. По такому принципу получается то что сверху герметизируем, чтоби как можно меньше затекало, а снизу не герметим оставляем чтобы стекало изнутри наружу.
По гидроизоляции проводов. Можно также по принципу машиной проводки. Закрутить всё изолентой (не толстой) чтобы удобней было поместить всё обратно. Всё заматываем. Хен что туда затекёт если не оставлять просветов. Оставляем только силовые клеммы. С ними отдельно работаетм.
Три года езжу без гидра все афигено нечего не менял не разу все четка .а не это расказ и разводить на деньги типа за гидрил и все супер
Короче, суть видео заливаем все герметиком, спасибо не благодарите.
Не морочьте людям головы, никто не собирается ездить на самокате по болотам или по дну водоёмов. Свою халтуру предлагайте по добровольному согласию, на вашем сайте её можно принять за обязательную, ваша жадность только отпугивает покупателей.
То Есть ездить в дождь можно и со стоковой гидроизоляцией?
@@svoiboy Нет
@@svoiboy Не желательно.
фантазеры - я в ливнях часто попадаю. С самокатом все хорошо, просто обычный герметик. Внутри чистенько и сухо.
подскажи пожалуйста,я просто курьер.Очень боюсь за свою технику,что надо и куда?ничего не понимаю.Очень много мнений
@@nastin2980что в итоге сделали?
Вот ты пля крут!
Термоклей при нагреве весь потечет. Летом постоит пол часика на солнышке самокат и все, считай как не было.
Как отрегулировать задние тормоза
Трос подтяните шестигранником
Вот по этой причине, я продал свой м4й. То что крышка, и эта сраная копна проводов. Это вообще не удобно, китайци в этом просрались. Лучше бы они поставили деку, от VS Luna. Там с доступом, вообще проблем нет. Сейчвс у меня Kugoo kirin m5 pro, там тоже нету проблем с достпам.
У меня провода контроллера упираются в переднюю крышку что делать?
отодвинь акб поглубже в деку и просунь некоторые коннекторы к контроллеру. я так сделал
У меня акум на 18 стоит. Он здоровый
м термо-клей он плывет на солнышке
Что? Категорически приветствую очередной раз?
Ещё можно полностью контроллер компаундом залить до краёв
Что бы потом, при появлении неисправности(транзистор сгорел, к примеру), отковыривать этот компаунд) к тому же, это денег будет стоить.
@@Freizen399 ну не знаю, я сам себе заливал теплопроводный компаунд и ничего, 2й сезон уже езжу, а так эта услуга должна входить в гидроизоляцию
@@andryha_migo я тоже заливал по началу, а потом словил несколько таких случаев, когда транзюки перегорели. И не самое лучшее это удовольствие - компаунд отковыривать) особенно когда погорело 15 фетов и 15) люди все разные, отношение к электричкам у них тоже разное. Большинство не знает, что не нужно зажимать курок газа на полную постоянно и т.д. Нужно быть готовым ко всему. Такая гидроизоляция не только хорошо защищает электронику от воды, но и не лишает ее ремонтопригодности, а для сервиса это важно)
@@Freizen399 мне самокат нужен чтобы ездить до работы без пробок, езжу всегда на 2 скорости 40км/ч в полне достаточно, 3 скорость включал только максималку замерять
@@andryha_migo я уже понял, что вы достаточно бережно относитесь к самокату. А вот много кто так, к сожалению, не относится.