Здравствуйте;) это уже не обзор, экспертиза! Так держать. Очень глубокий анализ. Простому обывателю это дорогое удовольствие. Спасибочки, теперь и мы знаем тонкости:)
Из уважения подписываюсь . Реально честный , профессиональный обзор . Удачи . Голосуем против лжи продавцов и блогеров , подписывается , этот парень должен быть в топе !
Смотрю твои обзоры и думаю, это прям настоящий контроль качества самоката и всех его характеристик. Ни разу не видел таких подробных измерений с полным разбором. Очень приятно смотреть.
Мужик молодец!! Показывает самокаты и с наружи,и изнутри! Уважение вам за честные обзоры!!! А то все только снаружи покажут, а внутренние какашки скрывают,барыги. А вы молодец!!!
И конечно же, огромное человеческое спасибо за проделанный труд в виде видеообзора. Благодаря вам у нас в России чуток меньше лжи, да и китайцы может меньше наглеть будут.
Очень хочется посмотреть Ваш обзор на kugoo m4 pro 2019 года. С другим гусем. Если будет такая возможность поддержите лайком. Мы будем очень благодарны Вам! Могу предоставить самокат на обзор если Вы с Москвы.
@@Налегке-и5т я тож неделю назад взял Кугу М4 про с новым гусем. У него двойная фиксация, фиксирует монолитно, никаких люфтов. И гусь место на деке не занимает, больше свободы для ног))
Продавцам бояться нечего, при цене Куги его все равно берут, ну и давайте будем откровенны, многие из тех, кто берут дешевку, готовы ее допиливать, и руки у них из нужного места. Но к сожалению очень многие покупатели кроме цены разницы с более дорогими моделями не видят, а после покупки может прийти разочарование. В общем то цель видео и была показать, что дешего и хорошо не бывает.
@@Mdenisov78 Обзор посмотрел, спасибо за него. Ни разу не похвалили, всё плохо, ещё и руки чуть не отвалились за 4км поездки .Но вывод-то какой? М4 - гавно или за эти деньги все равно ничего лучше нет? Или есть? M4Pro стоит примерно как Mijia М365 или Ninebot ES2, но это совсем другие вещи
Ну почему же не похвалил, к мотору у меня претензий нет, что и озвучил. Почитайте текстовый обзор по ссылке в описании, он немного отличается от видео.
С такими характеристиками за такие деньги альтернативы нет. Так что покупаны найдутся. Продаваны спокойны) Кстати тут наш замер ёмкости АКБ m.ua-cam.com/video/dZycxSDC4dw/v-deo.html
Огромное спасибо за обзоры, наткнулся на первого обзорщика который показывает то что я хочу увидеть, а не про то как классно мигает светодиодная лента ночью и не про то как быстро крутится мотор без нагрузки )))).
Ну какой же это обзор! Это просто СУПЕР! =)) Молодцы. Честно, по минусам, по плюсам... Приятно. Нормальный человек, простой язык. Все показано НА ДЕЛЕ. Давай больше обзоров.
@@СтаниславХрамцов-ю5и Ну как по мне ясно китаец все дела, но за такие деньги норм, если было бы лишние 40к, то конечно же в сторону этого лучше не смотреть, но если тысяч 20, то даже выбирать и нечего кроме как его
Очень полезный и честный обзор самоката семейства Kugoo. Жаль, что его не было раньше! В сентябре 2018 г купил M3- Pro (очень похож на самокат в обзоре). Хочу поделиться опытом его эксплуатации и доводке, для тех, кто все-таки решиться на покупку. Такое впечатление, что при разработке девайса все деньги ушли на дизайн, а про технологию китайские чудомастера забыли. Итак - Гусь( крепление рулевой колонки к деке) конечно хрень полная- разболтался на первой десятке километров, в руках трепыхался -- лечил - на оси установил между поворотной частью и креплением деки МЕДНЫЕ шайбы до полного выбора зазоров, затянул гайкой с тефлоном - складывается легко, люфта нет. На упорный ролик, на центральную проточку, надел дополнительный резиновый "бублик". Стало значительно лучше, руль откровенно не болтается, но при движении колебания ощутимы. Так же убирал люфты в креплении сидения. На блоки (управления, сигнализации) надел резиновые колечки, вырезные из старых велокамер. У самоката нет не то, что гидроизоляции, в пластмассовых крышках деки в зазоры засасывается пыль - лечение - все ставится на герметик. Подвеска -ось маятника крепится на болте М-10 с вставкой (болтающейся) стальных втулок см. обзор Михаила. На авторынке (Москва -Южный порт) можно найти (подходят от Оки) бронзовые втулки - подходят идеально, люфтов нет. Надеюсь, сберегут ось. Задние амортизаторы крепятся на инбусовые болты с резьбой под головку (будут разбивать место крепление) - нашел с неполной резьбой, смазка + медные шайбы в местах сопряжения деталей. Фонарь стоп - сигнала - полностью открытый лечил - контакты заклеены хорошим строительным скотчем, затем все это залито герметиком. Передний фонарь (скорее габаритник, так как путь освещает неважно!) - болтается, прокручиваетсчя, лечил - вырезал в крышке от газировки пазы, чтобы ложилась на стойку +две кузовные шайбы М-10. Крепление пластины стойки сидения - ощущался боковой наклон стойки при движении - заменил болты М-5 на М-6 с установкой больших кузовных шайб, под пластину ( а так же везде где возможно) - герметик!. Так же на герметик ставятся пластмассовая вставка ручки. Моя масса 95 кг - пробег на полной зарядке около 15 км, максимальная скорость по ровной поверхности по GPS - 27 км (См регулировку компьютера). ТОРМОЗА - задний тормоз не тормозил, не мог отрегулировать - лечение надо снять суппорт и регулировать с обратной стороны по шаблону = толщине тормозного диска. ВНИМАНИЕ - там ест маленький стопорный винтик, который норовить выкрутится - лучше его зафиксировать спец. герметиком от откручивания. При полной разрядке батареи у вас не получиться ехать на устройстве, как на простом самокате - заднее колесо будет тормозить электродинамикой. ЧТО ВСЕ-ТАКИ ХОРОШО у самоката - подвеска колес плюс подресоревание сидения хорошо гасят неровности. Ручка - прорезь в деке. (ЧИТАЛ, что бесполезна - не верьте!). Только надо нести НЕ СЛОЖЕННЫЙ самокат, а в рабочем состоянии - сиденье под мышку, и одной рукой можно удержать ВЕСЬ самокат - очень удобно при преодолении лестниц, так как хорошая развесовка и балансировка. На сиденье очень удобно и более безопасно (Ц.Т. ниже!!!) передвигаться, лучше чем стоя. Мое общее ЛИЧНОЕ мнение - самокат с хорошим дизайном и конструктивными идеями, но очень посредственного изготовления. А так же обман по силовым характеристикам. С учетом цены на него может быть покупка и приемлема, так как на более качественную продукцию ценник резко взлетает. НО это как покупка Советского авто - купил , доделывай, только потом получится ездить.
Михаил спасибо за подробный обзор. У меня прямо зачесались руки написать письмо с ссылкой на твой ролик в китайский ,, комитет качества", что бы они там ,,нагнули" этих рукожопов поставляющих на экспорт такой откровенный брак и позорящих ,, мировую фабрику" - КНР :)
@@Mdenisov78 для улучшения качества и удешевления, нужно прототипирование. Китайцами продаётся мого брака и прототипов более дорогих моделей/их узлов или поделок слепленных из разных неликвидных материалов/изделий. Есть китайская продукция очень высокого качества, но она дорогая, а если дешёвая, значит, для её разработки и удешевления технологического процесса как раз и было сделано много таких вот прототипов.
Очень грамотный, настоящий инженерный обзор! Честно скажу, первый раз вижу подробный, рассказанный хорошим техническим языком, сдобренный тестами и грамотными комментариями, настоящий обзор-экспертизу!! Отпало желание покупать Kugoo). Рассматривал вариант одного, как заявляют, из лучших вариантов по соотношению цена-качество самокатов, Speedway mini 4pro от компании Minimotors. Присоединяюсь к просьбе подписчиков и тех кто заинтересован в покупке самоката сделать обзор на Speedway mini 4pro! С уважением, Владимир.
Все серийные самокаты китайские недоделки. лучшее решение - заказать в мастерской сборку самопала. Чтоб и герметичность была и монолитность конструкции и ходовые качества и батарея не литий-ионка, а железофосфатная (эксплуатация от +50 до -30). А еще лучше полноценный электроскутер - там и скорость под 100 км/ч с разгоном за 10 секунд! И дальность хода от 100 до 200 км.
скорее всего нет, все что лучше будет раза в два дороже. И не факт, что там все будет в идеале. Разве что в Альтроне... но там по цена уже можно Опеля или Логана купить. По мне думается лучше взять новый Куго М4 (или М5), при необходимости самому разобрать и все промазать герметиком, платы покрыть слоями спец лака и т.д.
Михаил, добрый день! Какой посоветуете самокат к покупке. В бюджете до 40 тысяч, вес наздника 100 кг, нужен для поездок на короткие дистанции по коттеджному поселку. Пробег в день не более 25 км, местность с подъемами. Буду очень признателен за ответ.
включаю тытуб в мастерской, чтобы хоть что-то болтало, а тут прямо отвлекся и посмотрел полностью. Автор, так держать, пилите еще) никакого бэканьбя и мэканья, все грамотно рассказал по технической части и даже произвел разбор внутренностей и замеры мультиметром. Приятно слушать. лайк, подписка, бубенцы.
Спасибо за обзор. Моя куга летает без какой нибудь вибрации и я ездил без напряга. Думаю надо посмотреть балансировку колёс, криво покрышки стоят наверно
Прежде, чем ехать на куге, перечитал 2 форума по М4. И про Вашу историю с колесом читал. Даже если колесо бъет, это должно сказывается на вибрации и комфорте, но не на устойчивости. У Куги нет именно устойчивости. В текстовой версии обзора я привел этому объяснение основываясь на опыте колег- мотосамокатчиков.
дело в том что оригинальных Куг особо и нет, каждый завод делает их по своему, а делают их сотни заводов, тут надо поставщика смотреть больше. Сам продаю их третий год уже , многого от них ждать не нужно
Полное говно. Его сделали лишь бы лишь бы было все. На деле все люфтит ничего не работает. А так обзор самый лучший из всех обзоров что я видел. Молодец
Скажу так, во всех самокатах где то нас обманывают. Чем самокат дороже, тем меньше. Но этот порог гораздо выше стоимости приличного моноколеса KS-16S или MSM5.
Если производитель позволяет себе обманывать с батареей или амортизаторами (типо масляные), значит о качестве и гарантиях надо забать. Просто он небезопасен. Думаю эксплуатировать его несколько лет невозможно, обязательно начнёт сыпаться. А 25000 руб почему-то все считают , что это дёшево. Смешно наблюдать, когда люди со среднем заработном в 15-20 т.р. играют в состоятельных. Очнитесь уже наконец. В этом самокате рулевое крепление полное дерьмо, там нет подшипников, металический тонкий штырь, который держит нагрузку на соплях.Покрышки тонкие и пробиваются от простых колючек с деревьев. Увы, но действительно купив его, вы получите кучу проблем. Единственное что в нем более менее, это седло.
Обзор отличный, все сказал по факту, могу доьавить от себя еще несколько вещей, так как являюсь "счастливым" обладателем этого китайского чуда. 1.Во первых начну с подвески ибо она сделана из рук вон плохо, передние аморты это венец китайского гения, вставить болт в отверстия стойки колеса и прикрутил все это дело уже к платформе а посередине пружины, все жто никак не защищено и в результате езды туда попадает вода и грязь и через короткое время аморты клинят. Задние аморты же установлены не в линию с маятником, а вынесены рядом на несколько сантиметров и прикручены на болты, причем прям самые мягкие болты из китайской "стали" в результате езды они работают на излом и на более серьезной кочке их срезает начисто. Если ездить достаточно долго, то на стакане появляется протертость. 2. Это конечно же проводка. Человек который делал проводку для этого самоката явно ненавидел свою работу ибо только так можно обьяснить то, что практически все ьас находится на весу, фары и габариты подключены не через переходник а через СКРУТКУ БЛЕАТЬ, я когда первый раз увидел подумал что предыдущий хозяин самоката так нашаманил а нет, это они так на заводе делают. В видео автор указал на мерцающую подсветку РГБ лент и она частенько является причиной пробоя контроллера или дисплея ибо они припаяны к плате от новогодней игрушки и вся эта плата заскнута в термоусадку куда обильно заливает вода, транзисторы пробивает, плата коротит на землю и 50 вольт уходят в контроллер. Фазовые провода самого мотора сильно нагреваются и при длительном пробеге изоляция плавится, провода слипаются и пробивают на землю, где горят как датчики Холла (частая проблема ошибки 001) и конечно же достается контроллеру. Плюс сам кабель что идет в мотор легко можно перебить и даже армирование не сильно спасает и при неаккуратной езде он легко повреждается. Что касается внешней проводки, то тут стоит упомянуть вскользь саму фару спереди, которая часто отваливается, по мелочи еще стоит упомянуть вечно залитые задние габариты и поворотники, которые так же пробивают в контроллер. 3. Рулевая сука стойка, я вообще не понимаю как можно было такое придумать. У складного механизма идет пин, который по логике фиксирует положение верхней части механизма, но в положении разложенного руля, в месте нижнего отверстия пина илет очень сильный люфт и во время езды особенно на большой скорости поворот идет с задержкой из-за него и еще из-за складных стоек самого руля, которые также люфтят и очень сильно. Плюс сам винт где крепятся две части механизма имеет люфт. Еще один момент, во время торможения особенно резкого торможения, самокат складывается в себя и есть велик шанс того, что он опрокинется ибо в этот момент ты теряешь управление им полностью, плюс это очень сильно изнашивает вставки и сам механизм вплоть до излома пина. Рулевая стойка крепится к механизму на пине который еще и ось поворота и в местах где он проходит стоят латунные проставки которые довольно быстро стачиваются и в добавок к гуляющему механизсу прибавляется еще и гуляние самой рулевой стойки. 4. Сама рулевая стойка это произведение искусства, ибо так мастерки сделать говно мог только гений. Она не цельная, а имеет складные рога, которые очень сильно люфтят и вызывают не только раздражение, но и запоздание во время поворота, при наборе скорости они дребезжат, есть момент что один из стаканов фиксаторов (если они имеют резьбу) отеручивается и рог падает во время езды. Сам дисплей показывает мультики ибо на его точность ничего не влияет, там ее нету, плюс его хрен увидишь, ибо он расположен далеко от обзора и под наклоном, поэтому если будешь на скорости пытаться хоть что-то увидеть, то разобьешься. Курок расположен над тормозом и таким образом крайне неудобно добираться до рычага переднего тормоза, если расположить его иначе, то уже будет неудобно нажимать сам курок.
Крутой обзор, профессиональный действительно экспертиза, а не голимая рекламная интеграция которая как часто начинается и заканчивается целым роликом... Спасибо.
Михаил Денисов здравствуйте можно ли задать вопрос? В корпусе где находится батарея там стоит 1 или 2 болта напишите пожалуйста надеюсь за 3 года не забыли(момент 4:18 )
Здравствуйте;) это уже не обзор, экспертиза! Так держать. Очень глубокий анализ. Простому обывателю это дорогое удовольствие. Спасибочки, теперь и мы знаем тонкости:)
Точно! А дизлайки наверное продавцы куг понаставили...
Не ожидал.... очень круто если честно
Точна сказано експерт !!!
Жесть нас китайцы дурят... Хочу у китайцев взять на Алиексспрес самокат, но как посмотрел чую что собран будет гуёва...
@@valeron4024 если смотреть характеристики то вроде нормально, а качество по картинкам не узнать заранее....
Вот это называется обзор. 😎
@Maxim Chistyakov Так вы его и купили:) Ток про версию))
@Maxim Chistyakov Вы мне месяц назад под другим видео об этом писали😉, а еще сыну брали)
@Maxim Chistyakov Извините, перепутал)))
@Maxim Chistyakov Вы же увидели, с кем перепутал? Просто фотографии напоминают друг друга))
Из уважения подписываюсь . Реально честный , профессиональный обзор . Удачи . Голосуем против лжи продавцов и блогеров , подписывается , этот парень должен быть в топе !
Единственный подробный и честный обзор, красава!!!
Шины самоката совершенно чистые, хотя говорилось о пробеге 4 км. со вранья начал.
В комнату с грязными шинами я бы его не завез точно. Кароче, самокат после заезда был помыт.
Брат у этого самоката спереди одна фара или две и кое что потом скажу
Отличный обзор! Так держать!
Смотрю твои обзоры и думаю, это прям настоящий контроль качества самоката и всех его характеристик. Ни разу не видел таких подробных измерений с полным разбором. Очень приятно смотреть.
мда, глядя на магазинные обзоры всегда думаю ай какие шикарные самокаты, маркетинг же! Спасибо огромное за такой действительно честный обзор!
Вот так и нужно обозревать самокаты! Продолжайте в том же духе, Михаил.
Михаил , вы просто супер!!! Это лучшее что я видел в инете по самокатам! Спасибо огромное))))
Вот сразу видно не проплаченый обзор, а реальный и очень подробный. Спасибо большое.
Мужик молодец!!
Показывает самокаты и с наружи,и изнутри!
Уважение вам за честные обзоры!!!
А то все только снаружи покажут, а внутренние какашки скрывают,барыги.
А вы молодец!!!
Наконец-то хороший обзор. Так держать!!!! Лайкаем, продвигаем в топ.
Просто фантастический обзор! И техническая часть, и подача материала на высшем уровне!
И конечно же, огромное человеческое спасибо за проделанный труд в виде видеообзора. Благодаря вам у нас в России чуток меньше лжи, да и китайцы может меньше наглеть будут.
Очень хочется посмотреть Ваш обзор на kugoo m4 pro 2019 года. С другим гусем. Если будет такая возможность поддержите лайком. Мы будем очень благодарны Вам!
Могу предоставить самокат на обзор если Вы с Москвы.
Я честно говоря не видел кугу м4 с другим гусем. А тот что на сайте кугороссия это фейк. Кто заказывал его, то приходил кого с гусем как у всех.
@@VitNio www.avito.ru/belgorod/sport_i_otdyh/elektrosamokat_kugoo_m4_pro_500w48v_16mah_new_1578618323 вот он,у меня тоже сомнения закрались!!!
да и стопов под поворотниками нету,и надпись на руле PRO БОЛЬШИМИ БУКВАМИ,хотелось бы про него обзорчик или сравнение,ведь он якобы 19года
У меня куго с новым гусем и сиденьем. Купил неделю назад и готов предоставить его для обзора. Завтра еду в Москву, а автор даже не читает комментарии!
@@Налегке-и5т я тож неделю назад взял Кугу М4 про с новым гусем. У него двойная фиксация, фиксирует монолитно, никаких люфтов. И гусь место на деке не занимает, больше свободы для ног))
Все продованы kugoo напрянлись!) отличный обзор
Продавцам бояться нечего, при цене Куги его все равно берут, ну и давайте будем откровенны, многие из тех, кто берут дешевку, готовы ее допиливать, и руки у них из нужного места. Но к сожалению очень многие покупатели кроме цены разницы с более дорогими моделями не видят, а после покупки может прийти разочарование. В общем то цель видео и была показать, что дешего и хорошо не бывает.
@@Mdenisov78 пилите еще обзоры! идеально все!)
@@Mdenisov78 Обзор посмотрел, спасибо за него. Ни разу не похвалили, всё плохо, ещё и руки чуть не отвалились за 4км поездки .Но вывод-то какой? М4 - гавно или за эти деньги все равно ничего лучше нет? Или есть? M4Pro стоит примерно как Mijia М365 или Ninebot ES2, но это совсем другие вещи
Ну почему же не похвалил, к мотору у меня претензий нет, что и озвучил. Почитайте текстовый обзор по ссылке в описании, он немного отличается от видео.
С такими характеристиками за такие деньги альтернативы нет. Так что покупаны найдутся. Продаваны спокойны) Кстати тут наш замер ёмкости АКБ
m.ua-cam.com/video/dZycxSDC4dw/v-deo.html
Молодец, очень крутой обзор, все пересмотрел. Очень очень хорошый обзор. Спасибо вам. Больше б таких как вы)
За 15 лет , впервые вижу честный обзор .
Мое уважение ВАМ
посмотрел видео подтверждаю это САМЫЙ ПОЛНЫЙ И ЧЕСТНЫЙ ОБЗОР СПАСИБО!!! делайте еще по возможности хоть один раз в месяц)все понятно и доходчиво)
Не просто технически грамотно, а профессионально. Говоря по русски: молодец.
Я В ахуе , человек всё просто рассказал и объяснил , что собственно пока сам не купишь и не заморочишься . Очень , очень - спасибо !
Лучший обзор из всех что видел! Спасибо!)
Офигенный ролик. Огромное спасибо.)))) После просмотра понимаешь за что платишь.
Настоящий обзор, честный, профессиональный. Лайк однозначно!
Вы провели титаническую работу, большое спасибо.
Братан,спасибо что ты есть, и снимаешь видео.Однозначна лайк !!
Огромное спасибо за обзоры, наткнулся на первого обзорщика который показывает то что я хочу увидеть, а не про то как классно мигает светодиодная лента ночью и не про то как быстро крутится мотор без нагрузки )))).
Вот это я понимаю обэзор!!! Очень приятно глазам и ушам!!! Так держать!!!
молодец! с меня жирный лайк!!!!!
Ну какой же это обзор! Это просто СУПЕР! =)) Молодцы. Честно, по минусам, по плюсам... Приятно. Нормальный человек, простой язык. Все показано НА ДЕЛЕ. Давай больше обзоров.
Спасибо за обзор.
Супер подробный обзор! Ждем следующие.
С удовольствием посмотрел обзор. Спасибо!
Хороший Качественный ОБЗОР ! 👍👏
Профессиональный подход к обзору товара, спасибо и успехов!
Спасибо за грамотный полный обзор, супер, еле нашёл профессиональный подход к делу! Буду с удовольствием следить за новыми обзорами!
Я уже собрался его покупать. Теперь подумаю.
Есть такое.только про версию хотел...
Ну как, купили? Если что-нибудь более приличное за эту сумму?
@@СтаниславХрамцов-ю5и Ну как по мне ясно китаец все дела, но за такие деньги норм, если было бы лишние 40к, то конечно же в сторону этого лучше не смотреть, но если тысяч 20, то даже выбирать и нечего кроме как его
из всего говна, за эти деньги, думаю это лучшее гавно.
А я уже купил теперь чего тут думать , буду ездить пока не развалится уже 400км протоптал - полёт нормальный))
Аппарат херня, производитель жулик, Михаил респект за экспертизу ...
А ты хоть одного не жулика продавца или производителя покажи!!!!
Вы на его канале 😉
Очень полезный и честный обзор самоката семейства Kugoo. Жаль, что его не было раньше!
В сентябре 2018 г купил M3- Pro (очень похож на самокат в обзоре). Хочу поделиться опытом его эксплуатации и доводке, для тех, кто все-таки решиться на покупку. Такое впечатление, что при разработке девайса все деньги ушли на дизайн, а про технологию
китайские чудомастера забыли. Итак - Гусь( крепление рулевой колонки к деке)
конечно хрень полная- разболтался на первой десятке километров, в руках
трепыхался -- лечил - на оси установил между поворотной частью и креплением
деки МЕДНЫЕ шайбы до полного выбора зазоров, затянул гайкой с тефлоном -
складывается легко, люфта нет. На упорный ролик, на центральную проточку, надел дополнительный резиновый "бублик". Стало значительно лучше, руль откровенно не болтается, но при движении колебания ощутимы. Так же убирал люфты в креплении сидения. На блоки (управления, сигнализации) надел резиновые колечки, вырезные из старых велокамер. У самоката нет не то, что гидроизоляции, в пластмассовых крышках деки в зазоры засасывается пыль - лечение - все ставится на герметик. Подвеска -ось маятника крепится на болте М-10 с вставкой (болтающейся) стальных втулок см. обзор Михаила. На авторынке (Москва -Южный порт) можно найти (подходят от Оки) бронзовые втулки - подходят идеально, люфтов нет. Надеюсь, сберегут ось. Задние амортизаторы крепятся на инбусовые болты с резьбой под головку (будут разбивать место крепление) - нашел с неполной резьбой, смазка + медные шайбы в местах сопряжения деталей. Фонарь стоп - сигнала - полностью открытый лечил - контакты заклеены хорошим строительным скотчем, затем все это залито герметиком. Передний фонарь (скорее габаритник, так как путь освещает неважно!) - болтается, прокручиваетсчя, лечил - вырезал в крышке от газировки пазы, чтобы ложилась на стойку +две кузовные шайбы М-10. Крепление пластины стойки сидения - ощущался боковой наклон стойки при движении - заменил болты М-5 на М-6 с установкой больших кузовных шайб, под пластину ( а так же везде где возможно) - герметик!. Так же на герметик ставятся пластмассовая вставка ручки.
Моя масса 95 кг - пробег на полной зарядке около 15 км, максимальная скорость по
ровной поверхности по GPS - 27 км (См регулировку компьютера).
ТОРМОЗА - задний тормоз не тормозил, не мог отрегулировать - лечение надо снять суппорт и регулировать с обратной стороны по шаблону = толщине тормозного диска.
ВНИМАНИЕ - там ест маленький стопорный винтик, который норовить выкрутится -
лучше его зафиксировать спец. герметиком от откручивания.
При полной разрядке батареи у вас не получиться ехать на устройстве, как на простом самокате - заднее колесо будет тормозить электродинамикой.
ЧТО ВСЕ-ТАКИ ХОРОШО у самоката - подвеска колес плюс подресоревание сидения хорошо гасят неровности. Ручка - прорезь в деке. (ЧИТАЛ, что бесполезна - не верьте!). Только надо нести НЕ СЛОЖЕННЫЙ самокат, а в рабочем состоянии - сиденье под мышку, и одной рукой можно удержать ВЕСЬ самокат - очень удобно при преодолении лестниц, так как хорошая развесовка и балансировка. На сиденье очень удобно и более безопасно (Ц.Т. ниже!!!) передвигаться, лучше чем стоя.
Мое общее ЛИЧНОЕ мнение - самокат с хорошим дизайном и конструктивными идеями, но очень посредственного изготовления. А так же обман по силовым характеристикам.
С учетом цены на него может быть покупка и приемлема, так как на более качественную продукцию ценник резко взлетает. НО это как покупка Советского авто - купил , доделывай, только потом получится ездить.
круто очень большая редкость видеть честный обзор
Замечательный, детальный обзор. Спасибо.
Большое спасибо!!! Отличный обзор!!!!
Профессионал своего дела,огромный лайк👍👍👍и подписка)))
Вот такими должны быть обзоры! Браво!
Спасибо! ПРиятно смотреть и главное понятно. Все до винтиков разобрали))
Супер 👍 просто огонь 🔥 вот это я понимаю «обзор» 👍👍👍
Очень подробный видео-обзор, спасибо
Спасибо бразе!!! Очень хорошо все разжевал!!!
Очень хорошая подача материала,спасибо за обзор
Сказать, респект, это значит ни чего не сказать. Это мегареспект. Научный подход. Моё почтение, низкий поклон.
Михаил спасибо за подробный обзор. У меня прямо зачесались руки написать письмо с ссылкой на твой ролик в китайский ,, комитет качества", что бы они там ,,нагнули" этих рукожопов поставляющих на экспорт такой откровенный брак и позорящих ,, мировую фабрику" - КНР :)
Как мне пояснили, у Китайцев такой менталитет, они не понимают зачем делать лучше, если и так продается.
Владимир Марченко китайцы давно себя опозорили
@@Mdenisov78 для улучшения качества и удешевления, нужно прототипирование. Китайцами продаётся мого брака и прототипов более дорогих моделей/их узлов или поделок слепленных из разных неликвидных материалов/изделий. Есть китайская продукция очень высокого качества, но она дорогая, а если дешёвая, значит, для её разработки и удешевления технологического процесса как раз и было сделано много таких вот прототипов.
Такого идеального обзора на самокаты я ещё не видел. Спасибо дружище )
Спасибо за информацию!!! Делай обзоры на что угодно))) Супер лайк!!!
Очень грамотный, настоящий инженерный обзор! Честно скажу, первый раз вижу подробный, рассказанный хорошим техническим языком, сдобренный тестами и грамотными комментариями, настоящий обзор-экспертизу!! Отпало желание покупать Kugoo). Рассматривал вариант одного, как заявляют, из лучших вариантов по соотношению цена-качество самокатов, Speedway mini 4pro от компании Minimotors. Присоединяюсь к просьбе подписчиков и тех кто заинтересован в покупке самоката сделать обзор на Speedway mini 4pro! С уважением, Владимир.
очень полезен спасибо))) респект))) вам
Очень чёткий гладкий обзор 🐥👍
А есть какие нибудь альтернативы данному самокату?
Все серийные самокаты китайские недоделки. лучшее решение - заказать в мастерской сборку самопала. Чтоб и герметичность была и монолитность конструкции и ходовые качества и батарея не литий-ионка, а железофосфатная (эксплуатация от +50 до -30). А еще лучше полноценный электроскутер - там и скорость под 100 км/ч с разгоном за 10 секунд! И дальность хода от 100 до 200 км.
И все это с весом в 35Кг?
скорее всего нет, все что лучше будет раза в два дороже. И не факт, что там все будет в идеале.
Разве что в Альтроне... но там по цена уже можно Опеля или Логана купить.
По мне думается лучше взять новый Куго М4 (или М5), при необходимости самому разобрать и все промазать герметиком, платы покрыть слоями спец лака и т.д.
Михаил, добрый день! Какой посоветуете самокат к покупке. В бюджете до 40 тысяч, вес наздника 100 кг, нужен для поездок на короткие дистанции по коттеджному поселку. Пробег в день не более 25 км, местность с подъемами. Буду очень признателен за ответ.
В эти деньги если найдете Ninebot G30 без P, или G30LP
Хороший обзор!
Действительно полезный,грамотный обзор .Спасибо!
Я думал это будет обзор, а это разбор прям )
включаю тытуб в мастерской, чтобы хоть что-то болтало, а тут прямо отвлекся и посмотрел полностью. Автор, так держать, пилите еще) никакого бэканьбя и мэканья, все грамотно рассказал по технической части и даже произвел разбор внутренностей и замеры мультиметром. Приятно слушать. лайк, подписка, бубенцы.
Спасибо за обзор. Моя куга летает без какой нибудь вибрации и я ездил без напряга. Думаю надо посмотреть балансировку колёс, криво покрышки стоят наверно
Прежде, чем ехать на куге, перечитал 2 форума по М4. И про Вашу историю с колесом читал. Даже если колесо бъет, это должно сказывается на вибрации и комфорте, но не на устойчивости. У Куги нет именно устойчивости. В текстовой версии обзора я привел этому объяснение основываясь на опыте колег- мотосамокатчиков.
Огромнейшее спасибо именно такого рода информация и была нужна) Потому как снаружи они все симпатичные и характеристики привлекательные
Отличный обзор
Действительно - честный обзор)
Собирался купить эту модель. Посмотрел обзор - расхотелось... Сэкономил время, да и деньги. Что-то другое присмотрю. Спасибо!!! Было познавательно! :)
Купил 19 года такой же всем доволен руки есть все люфты устранил и катаю не парюсь тем более за эту цену это норм самокат
Все верно, при правильном поиложении рук и правильном хозяине, любая техника будет работать.
Вот это обзор!!! Хоть Кто то про основу электросамока рассказал, это аккум!!!!! Подписка однозначно!
Да мегамозг очень подробно спасибо ты эксперт можно с новья всё исправить и кататься в своё удовольствие😁
Такого обзора не ожидал увидеть) браво
дело в том что оригинальных Куг особо и нет, каждый завод делает их по своему, а делают их сотни заводов, тут надо поставщика смотреть больше. Сам продаю их третий год уже , многого от них ждать не нужно
Здравствуйте. Вот это я понимаю обзор!) просто шикарен!) спасибо.
Полное говно. Его сделали лишь бы лишь бы было все. На деле все люфтит ничего не работает. А так обзор самый лучший из всех обзоров что я видел. Молодец
Так и стоит то по цен батарейки :)
Автору с меня жирный лайк и подписка за проделанную работу! Так держать!
Спасибо за честность, хотел покупать, передумал, за это г и 10000 жалко отдавать.
тоже думал его брать, а теперь передумал. лучше уже ninebot взять и другой аналог. жаль что с седухами мало моделей других фирм
Благодарю Вас, Михаил !!!
Хороший обзор! Спасибо. Хотел сыну купить. Теперь не знаю что смотреть.
Купили что-нибудь?
@@avocado800 купил Kugoo m4 pro.
Приветствую Михаил Респект все отлично по полкам Рахмет из Астаны!
Спасибо за правду
Спасибо за обзор и проделанную работу!
Вы классный! )
Спасибо!
супер
Очень грамотно. Большое Вам спасибо.
У многих телефоны по 80 тыс руб, а вы тут пишите , что 25 это дорого!!!
Ещё один обнаглел
А у тебя даже 100 рублей нет родители всё раздают да я вот 3 года копил и вот скоро куплю этот самокат
Мне 10
Замечательный обзор! Спасибо
Наверно, надо брать kugoo s3 pro... а с этим годзидлой куда... в магаз, метро, автобус, кафе, на фитнес не зайти. Думал, он хотя бы едет хорошо...
Скажу так, во всех самокатах где то нас обманывают. Чем самокат дороже, тем меньше. Но этот порог гораздо выше стоимости приличного моноколеса KS-16S или MSM5.
Я кугу s3 взял за 12 р. С реальным 8:8 ач. А не 6'6... 27 км дальность
@@RA-lq3bb фигу вам, а не 8,8 )) Живых там 5-6Ач )) Прогоните через ваттметр током 5А, узнаете много нового.
@@DimaDSP а сколько он проедет на 5-6?
Смотря как ехать, если быстро, то километров 9-11
Если производитель позволяет себе обманывать с батареей или амортизаторами (типо масляные), значит о качестве и гарантиях надо забать. Просто он небезопасен. Думаю эксплуатировать его несколько лет невозможно, обязательно начнёт сыпаться. А 25000 руб почему-то все считают , что это дёшево. Смешно наблюдать, когда люди со среднем заработном в 15-20 т.р. играют в состоятельных. Очнитесь уже наконец. В этом самокате рулевое крепление полное дерьмо, там нет подшипников, металический тонкий штырь, который держит нагрузку на соплях.Покрышки тонкие и пробиваются от простых колючек с деревьев. Увы, но действительно купив его, вы получите кучу проблем. Единственное что в нем более менее, это седло.
Лопнет силумин на рулевой и улетишь кувырком ...
Этот факт узнал сегодня от владельца, который побольше моего накатал на нем.
Выходит, что покупать данную модель заведомо опасно?
От самоката за 25 000р. странно ждать иного.
Тогда будьте осторожны!
Михаил, какой потрясающий и детальный обзор. Спасибо большое!
Просто КРАСАВА !!! Так держать !!!
Обзор отличный, все сказал по факту, могу доьавить от себя еще несколько вещей, так как являюсь "счастливым" обладателем этого китайского чуда.
1.Во первых начну с подвески ибо она сделана из рук вон плохо, передние аморты это венец китайского гения, вставить болт в отверстия стойки колеса и прикрутил все это дело уже к платформе а посередине пружины, все жто никак не защищено и в результате езды туда попадает вода и грязь и через короткое время аморты клинят. Задние аморты же установлены не в линию с маятником, а вынесены рядом на несколько сантиметров и прикручены на болты, причем прям самые мягкие болты из китайской "стали" в результате езды они работают на излом и на более серьезной кочке их срезает начисто. Если ездить достаточно долго, то на стакане появляется протертость.
2. Это конечно же проводка. Человек который делал проводку для этого самоката явно ненавидел свою работу ибо только так можно обьяснить то, что практически все ьас находится на весу, фары и габариты подключены не через переходник а через СКРУТКУ БЛЕАТЬ, я когда первый раз увидел подумал что предыдущий хозяин самоката так нашаманил а нет, это они так на заводе делают. В видео автор указал на мерцающую подсветку РГБ лент и она частенько является причиной пробоя контроллера или дисплея ибо они припаяны к плате от новогодней игрушки и вся эта плата заскнута в термоусадку куда обильно заливает вода, транзисторы пробивает, плата коротит на землю и 50 вольт уходят в контроллер. Фазовые провода самого мотора сильно нагреваются и при длительном пробеге изоляция плавится, провода слипаются и пробивают на землю, где горят как датчики Холла (частая проблема ошибки 001) и конечно же достается контроллеру. Плюс сам кабель что идет в мотор легко можно перебить и даже армирование не сильно спасает и при неаккуратной езде он легко повреждается. Что касается внешней проводки, то тут стоит упомянуть вскользь саму фару спереди, которая часто отваливается, по мелочи еще стоит упомянуть вечно залитые задние габариты и поворотники, которые так же пробивают в контроллер.
3. Рулевая сука стойка, я вообще не понимаю как можно было такое придумать. У складного механизма идет пин, который по логике фиксирует положение верхней части механизма, но в положении разложенного руля, в месте нижнего отверстия пина илет очень сильный люфт и во время езды особенно на большой скорости поворот идет с задержкой из-за него и еще из-за складных стоек самого руля, которые также люфтят и очень сильно. Плюс сам винт где крепятся две части механизма имеет люфт. Еще один момент, во время торможения особенно резкого торможения, самокат складывается в себя и есть велик шанс того, что он опрокинется ибо в этот момент ты теряешь управление им полностью, плюс это очень сильно изнашивает вставки и сам механизм вплоть до излома пина. Рулевая стойка крепится к механизму на пине который еще и ось поворота и в местах где он проходит стоят латунные проставки которые довольно быстро стачиваются и в добавок к гуляющему механизсу прибавляется еще и гуляние самой рулевой стойки.
4. Сама рулевая стойка это произведение искусства, ибо так мастерки сделать говно мог только гений. Она не цельная, а имеет складные рога, которые очень сильно люфтят и вызывают не только раздражение, но и запоздание во время поворота, при наборе скорости они дребезжат, есть момент что один из стаканов фиксаторов (если они имеют резьбу) отеручивается и рог падает во время езды. Сам дисплей показывает мультики ибо на его точность ничего не влияет, там ее нету, плюс его хрен увидишь, ибо он расположен далеко от обзора и под наклоном, поэтому если будешь на скорости пытаться хоть что-то увидеть, то разобьешься. Курок расположен над тормозом и таким образом крайне неудобно добираться до рычага переднего тормоза, если расположить его иначе, то уже будет неудобно нажимать сам курок.
Неплохой разбор, мои аплодисменты. Хотя тема вихляний на дороге не раскрыта.
Классный и информативный обзор, никакого мыла. Лайк!
Спасибо за обзор! Самокат напомнил китайские магнитофоны со светомузыкой из 90-х!
здравствуйте, очень подробный анализ и обзор, вам спасибо. даёте людям выбор!
Побольше бы таких обзоров. Спасибо.
Крутой обзор, профессиональный действительно экспертиза, а не голимая рекламная интеграция которая как часто начинается и заканчивается целым роликом... Спасибо.
Денег потолок 25 000. Рекомендуете к покупке его? Проезжать планирую 30км в день
Отличный обзор! Однозначно палец вверх.
Михаил Денисов здравствуйте можно ли задать вопрос? В корпусе где находится батарея там стоит 1 или 2 болта напишите пожалуйста надеюсь за 3 года не забыли(момент 4:18 )
Отличный разбор! Пожалуй даже лучший из увиденных. Одна проблема - теперь нужно искать другой вариант покупки =(
Подскажите стоит ли его брать? Или другой какойнибудь?