Спец состав уж больно похож на силиконовый герметик разбавленный бензином или ацетоном, отличный метод! А вообще лучший способ это использовать китайский 705 клей, он имеет отличные изоляционные и теплопроводящие свойства
А еще можно залить плату обычным клеем B-7000. Испытано многими любителями квадрокоптеров. Штука отличная, дешево и надежно, где нет нагрева выше 70 градусов
Работающая во временно отапливаемом помещении плата терморегулятора, имеет три микрокнопки, как на мышке - (подобная). Саму плату загерметезирую от конденсата. А как быть с кнопками... ? Имею высоковольтный токоизолирующий силиконовый герметик- смазку, незатвердевающая, водостойкий. Если кнопки утопить в таком герметике..? Или, что другое посоветуйте, пожалуйста
Понимаю, что пишу ответ довольно-таки поздно, но, возможно, в будущем это кому-то пригодится точно так же в принципе можно сделать с теми же курками, где растрескивается наклейка на кнопках. Взять силиконовый герметик и сверху нанести прямо слой с бугорком на саму кнопку. Наложить. Какой-нибудь полиэтилен можно в несколько раз сложенный стрейч, чтобы было мягкое и снова сделать ещё бугорок того же самого герметика. Тем самым при застывании мы получим загерметизированный блок. И удобно нажимаемую через герметик кнопку.
Михаил подскажите что делать. Моторколесо гудит и набирает скорость. Дёргается при езде. И на дисплее горит е-000 восклицательный знак. Но самое интересное что на третьей скорости едет как на второй 20 км. Заранее спасибо. Электросамокат брал с рук. Mmk-10 e-board
Нано и не должен высыхать,он защищает от влаги и способствует лучшему теплоотводу!Им хорошо обрабатывать мотор-колёса. Жирный слой 😁совсем не нужен,он мешает охлаждению платы. 8:17 Очень хорошо видно,а кто не видит тот может воспользоваться его способностью светится.Пластик 71 мне понравился,обработал им генератор машины,условия работы у него не позавидуешь, есть высокие температуры,много воды и грязи! Посмотрим, время покажет. Явно предвзятое видео!Хвалите своё,хаите всё остальное! Каждый препарат для своих определённых целей! Нельзя на машинном масле жарить картошку,а сливочным маслом смазывать машину.
Михаил, а ваш фирменный компаунд как относится к вибрациям, проверяли? и к морозам, к перепадам температур. Учитывая его густоту и твердость, не потрескается ли от вибраций и не отвалится ли от контактов на плате? Я с курком пока не заморачивался, разобрал, прогерметил прокладкой нейтральной швы по периметру, плату не мазал, закрыл. Но и в дожди и снега практически стараюсь не ездить, и конденсата стараюсь не допускать.
Можете считать меня колхозником, но я в сильный дождь стрейч плёнкой обматываю курок, в лёгкий дождик вообще ничем не обматывал, сезон отъездил - нормально.
@@RabsiaSLILA ещё кохознее делаю, прозрачный пакетик накидываю и в 2 узелка внизу завязываю. Ни разу не подводил метод. Пара пакетиков всегда с собой в сумке. Поэтому прогноз на лёгкий дождь и не смотрю, а если ливень, то под это дело есть электровел, бк тоже обматываю .
Получается - пластик71 лучший, а остальное какашки. Сам проверял и мазал платы с электроникой и все окей после зимней эксплуатации с выпадением конденсата после мороза и никогда более вязкое говно для самокатов не буду применять, а на стыки В7000 в пластике + смазка.
От говна точно толку не будет, чье использовали? Результаты теста Plastik 71 подробно показаны. Он по природе своей надежно защитить не способен. Слишком тонким слоем ложится. В вашем случае толку больше от B700 и смазки. Не путайте
Думаю что это средство,производное типа желатина.Т.е.желатин + ещё какой то стабилизатор-растворитель.Или обычный силиконовый нейтральный герметик,доведенный каким либо растворителем(если такой имеется) до более жидкого состояния.Надо поэкспериментировать и соответствующую литературу почитать!:)
Здравствуйте, без обид но "ваше" средство это Виксинт ПК-68, мне знакомый радиолюбитель посоветовал так как сам им часто пользуется и для плат самокатов тоже подходит.
Посмотрел, разнервничался, пластиком в 3 слоя закатал, че зря покупал что-ли и так 4 месяца лежал я за него забыл совсем. Михаил а в курке маленькое отверстие не нужно внизу просверлить, на случай если попадет вода?
@@cim-pro Михаил, ещё такой вопрос, у меня подвеска собрана на осях и втулках скольжения, оси с завода идут на несколько соток меньше чем диаметр втулок и для того чтоб небыло люфта китайцы уплотняют каким-то составом, я подозреваю что это фиксатор резьбы, вот думал вы может знаете чем промазывают.
@@cim-pro смотря с чем сравнивать, застывает довольно быстро как и пластик 71, только уритан лучше ложится на обрабатываемую поверхность и не трескается как пластик, все остальное в видео впервые вижу что бы использовалось для качественной гидроизоляции, кроме нано протека который используют в гаражах для скорости работы и защите мк, а то что это чудо нужно каждый год обновлять умалчивается этими супер мастерами)
Ваше секретное средство силиконовый герметик разведённый бензином, старо как мир, это народное средство, а не ваша разработка, не хорошо себе присваивать народное достояние, дизлайк
Когда это компаунд ПК-68 вы стали считать собственной разработкой?
та какой пк это дорого , они пользуют похоже как Силагерм 2113-13 теплопроводный
Спец состав уж больно похож на силиконовый герметик разбавленный бензином или ацетоном, отличный метод! А вообще лучший способ это использовать китайский 705 клей, он имеет отличные изоляционные и теплопроводящие свойства
Насчет нашего состава, он по свойствам схож с 705-ым, только консистенция гуще. И ни разу это не герметик разбавленный.
@@cim-pro Без сомнений - Вам видней его состав :)
И вывод такой: всегда пользовался ПЛАСТИКом, доволен!
В чай добавляете или в кофе?
Михаил, спасибо за познавательное видео! Встречал курки, которые гидроизолировали клеевым пистолетом, просто заливали сверху на плату ровным слоем.
Мастера, конечно, разные бывают. Но термоклей это перебор.
А еще можно залить плату обычным клеем B-7000. Испытано многими любителями квадрокоптеров. Штука отличная, дешево и надежно, где нет нагрева выше 70 градусов
Лайк за установку курка на место
Вы про сборку?
@@cim-pro ага. Именно про установку самого крючка. Вчера промучался с ним. Но потом поставил по той же схеме.
Работающая во временно отапливаемом помещении плата терморегулятора, имеет три микрокнопки, как на мышке - (подобная). Саму плату загерметезирую от конденсата. А как быть с кнопками... ? Имею высоковольтный токоизолирующий силиконовый герметик- смазку, незатвердевающая, водостойкий. Если кнопки утопить в таком герметике..? Или, что другое посоветуйте, пожалуйста
Понимаю, что пишу ответ довольно-таки поздно, но, возможно, в будущем это кому-то пригодится точно так же в принципе можно сделать с теми же курками, где растрескивается наклейка на кнопках.
Взять силиконовый герметик и сверху нанести прямо слой с бугорком на саму кнопку. Наложить. Какой-нибудь полиэтилен можно в несколько раз сложенный стрейч, чтобы было мягкое и снова сделать ещё бугорок того же самого герметика. Тем самым при застывании мы получим загерметизированный блок. И удобно нажимаемую через герметик кнопку.
Михаил подскажите что делать. Моторколесо гудит и набирает скорость. Дёргается при езде. И на дисплее горит е-000 восклицательный знак. Но самое интересное что на третьей скорости едет как на второй 20 км. Заранее спасибо. Электросамокат брал с рук. Mmk-10 e-board
Может быть много чего, и магниты отклеились, и контроллер, и холы
Я вожу с собой рулончик пищевой стрейч пленки и когда начинается дождь обматываю ей курок и вольтметр)
Эффективно, но не всем удобно.
Влага в воздухе неизбежна....
@@user-galaxy-dust-project ничего страшного в этом не вижу, можно и деку не герметить тогда, ведь конденсат всё равно будет внутри.
3 сезона откатал с пакетом на курке- разобрал, как новенький )))
@@ДмитрийИванов-ч5е потому что пакет или плёнка это идеальная гидроизоляция)
Нано и не должен высыхать,он защищает от влаги и способствует лучшему теплоотводу!Им хорошо обрабатывать мотор-колёса.
Жирный слой 😁совсем не нужен,он мешает охлаждению платы.
8:17 Очень хорошо видно,а кто не видит тот может воспользоваться его способностью светится.Пластик 71 мне понравился,обработал им генератор машины,условия работы у него не позавидуешь, есть высокие температуры,много воды и грязи! Посмотрим, время покажет.
Явно предвзятое видео!Хвалите своё,хаите всё остальное! Каждый препарат для своих определённых целей! Нельзя на машинном масле жарить картошку,а сливочным маслом смазывать машину.
Я для этих целей использую прозрачный лак для ногтей) Стоит 3 копейки.
У меня на Crosser T4 компьютер разбираеться без снятия курка.
И вообще непонятно зачем вы его снимали.
Михаил, а ваш фирменный компаунд как относится к вибрациям, проверяли? и к морозам, к перепадам температур. Учитывая его густоту и твердость, не потрескается ли от вибраций и не отвалится ли от контактов на плате?
Я с курком пока не заморачивался, разобрал, прогерметил прокладкой нейтральной швы по периметру, плату не мазал, закрыл. Но и в дожди и снега практически стараюсь не ездить, и конденсата стараюсь не допускать.
Он пластичный и вибрации ему не страшны. От мороза не трескается.
Приветствую Михаил! Где можно купить ваше средство?
Приезжайте с самокатом- сделаем.
@@cim-pro Своим ходом из Екатеринбурга? 😀
@@Frol-13 нам,как раз по пути,земляк!😁🛴
Комплекты для самостоятельных работ доступны для покупки у нас на сайте.
а датчик хола покрывается составом?
Основная проблема в плате. Вода, растекаясь коротит высоковольтную и низковольтную цепи. Защиты ножек достаточно.
Это прям реабилитация после прошлого теста)
Если "прошлый" это про батарею, как сами будете делать чем-то, что будет держаться- сообщите.
@@cim-pro а, нет, я про кислотные герметики, прошлый тоже ок)
@@flair7770 про кислотные будет продолжение, как и обещал на алюминии, образцы уже готовы. Спойлерну, результат иной, чем со сталью.
Скажу волшебную цифру- 705 )))
И что она означает?
Да, похож, и тара другая.
Что за волшебная цифра 705..? Может все же раскройте тайну?
Волшебник алиэкспресс Вам поможет.
Реклама есть реклама своего средства😏
Так и есть, но цель показать, что мы действительно озаботились вопросом выбора материалов, и они работают.
Можете считать меня колхозником, но я в сильный дождь стрейч плёнкой обматываю курок, в лёгкий дождик вообще ничем не обматывал, сезон отъездил - нормально.
Вполне рабочий вариант. Только стрейч нужно с собой всегда возить.
@@cim-pro или прогноз погоды заранее смотреть
@@RabsiaSLILA ещё кохознее делаю, прозрачный пакетик накидываю и в 2 узелка внизу завязываю. Ни разу не подводил метод. Пара пакетиков всегда с собой в сумке. Поэтому прогноз на лёгкий дождь и не смотрю, а если ливень, то под это дело есть электровел, бк тоже обматываю .
На озоне продается силиконовый чехол для курка
А где можно купить ваш чудо состав?
Наборы будут готовы к сезону.
Получается - пластик71 лучший, а остальное какашки. Сам проверял и мазал платы с электроникой и все окей после зимней эксплуатации с выпадением конденсата после мороза и никогда более вязкое говно для самокатов не буду применять, а на стыки В7000 в пластике + смазка.
От говна точно толку не будет, чье использовали? Результаты теста Plastik 71 подробно показаны. Он по природе своей надежно защитить не способен. Слишком тонким слоем ложится. В вашем случае толку больше от B700 и смазки. Не путайте
пластик71 на все способен - это ваша реклама своего замеса@@cim-pro
А можно узнать состав вашего чудо гидроизолятора, или это коммерческая тайна запатентованая и авторскими правами защищеная?
Наборы самодельщика будут в продаже к сезону.
@@cim-pro отлично, а то китайский ядерный клей иногда бывает сложно отодрать, особенно из фары Куго С3
@@ИсаичВладимир ага они плату там просто дерьмом обычным залепляют, таким что только ножом срезать, и выкинуть
Думаю что это средство,производное типа желатина.Т.е.желатин + ещё какой то стабилизатор-растворитель.Или обычный силиконовый нейтральный герметик,доведенный каким либо растворителем(если такой имеется) до более жидкого состояния.Надо поэкспериментировать и соответствующую литературу почитать!:)
Точно не желатин. Основа действительно силиконовая, только специализированная, а не герметик.
Здравствуйте, без обид но "ваше" средство это Виксинт ПК-68, мне знакомый радиолюбитель посоветовал так как сам им часто пользуется и для плат самокатов тоже подходит.
Наше, это наше. Виксинт отличается, как минимум он двух компонентный.
@@cim-pro Ладно не буду спорить,ваше так ваше, тогда вопросец? А чем лучше обезжиривать платы или Ваше средство можно без подготовки наносить?
Можно безьподготовки. Слой достаточно толстый, что бы не переживать за редкие участки с плохой адгезией.
@@cim-pro Ок,спасибо.
Посмотрел, разнервничался, пластиком в 3 слоя закатал, че зря покупал что-ли и так 4 месяца лежал я за него забыл совсем. Михаил а в курке маленькое отверстие не нужно внизу просверлить, на случай если попадет вода?
Через щель вытечет.
@@cim-pro Михаил, ещё такой вопрос, у меня подвеска собрана на осях и втулках скольжения, оси с завода идут на несколько соток меньше чем диаметр втулок и для того чтоб небыло люфта китайцы уплотняют каким-то составом, я подозреваю что это фиксатор резьбы, вот думал вы может знаете чем промазывают.
До этого вопроса еще не добрался, но закупил сухую тефлоновую смазку.
есть еще лак-цапон - им всегда заливали радиоплаты...
Не работает.
@@cim-pro верится с трудом,с 1966 года занимаюсь радио и часто заливал.....
Осталось только узнать температурные свойства.
Под любые Российские условия. И мороз и жара.
B-7000 очень похож на "состав ЦИМ"
только B-7000 гораздо пластичней, не откалывается. им герметят электронику FPV квадрокоптеров
@@comrade2620 b7000 это клей, а не компаунд.
@@cim-pro да, но так же успешно выполняет задачу герметизации электроники, снимается так же без растворителя наматыванием на пинцет
по-моему можно любой герметик от Лактайт брать и не париться.
@@АндрейС-в1у Зависит от его растворителя пластификатора
Уритан 71, можно другой и не испытывать
это одно и тоже, разве нет?
@@cim-pro смотря с чем сравнивать, застывает довольно быстро как и пластик 71, только уритан лучше ложится на обрабатываемую поверхность и не трескается как пластик, все остальное в видео впервые вижу что бы использовалось для качественной гидроизоляции, кроме нано протека который используют в гаражах для скорости работы и защите мк, а то что это чудо нужно каждый год обновлять умалчивается этими супер мастерами)
Куплю уритан посмотрим, что за зверь. У меня есть еще два курка для экспериментов.
@@FoxHPH а где это написано или все мастера имеют такой опыт как у тебя, что нужно каждый сезон обновлять 🤔
@@cim-pro будут ли реальные тесты работы в среде от которых производится защита?
Михаил разработка ЦИМ ЭТО ЖЕ КОМПАУНД
Компаунд конечно, только модифицированый.
Интересно конечно чем вы его модифицировали, самокат закажу у вас тогда,он будет вашим компаундом гидроизолирован?
При заказе гидроизоляции курок- да. Остальное другими материалами, о которых в других роликах рассказываю. Или расскажу.
Похоже на автомобильный лак
наше средство не лак вообще.
А толстый слой и не нужен, для ремонта лучше.
AlexGyver 1:50
Не понимаю а почему силиконовый чехол не делают
в с лучае с таким крком он не эффективен, влага попадает внутрь сбоку и снизу в виде паров.
Реклама своего барахла...
Пластиком колеса нельзя обрабатывать, спится
Я об этом говорил в ролике про гидру мотора.
С кем спится? С женой?
@@kotnapromke с твоей место мало, подвинься
@Дмитрий Кузьмин поправьте опечатку, а родившийся ниже срач я уберу. Спасибо.
Очень похоже на обычный кампаунд
Все они похожи. Разницу с лаком увидели, оценили?
Ваше секретное средство силиконовый герметик разведённый бензином, старо как мир, это народное средство, а не ваша разработка, не хорошо себе присваивать народное достояние, дизлайк