チェーン調整の正解をバイクのプロが教えます

[@moonaozora881]

お疲れさまです
ありがとうございます
リターンライダーですが今迄リアショックに違和感があったのが解決しました

[@バグースモーターサイクル]

コメントありがとうございます😊
お役に立てたようで何よりです😆
また色んな動画出していきますのでお楽しみに！

[@マイナステンゴ]

めちゃくちゃ為になりました😁人間もチェーンも遊びが大切なんですね😍

[@バグースモーターサイクル]

上手い事言いますね😆
こちらこそ勉強になります！笑

[@マイナステンゴ]

@@バグースモーターサイクル
ある程度遊ばないと後で後悔しますからね😂人間もチェーンも同じですよね？笑

[@バグースモーターサイクル]

間違いないです🤣

[@hide_-di3uw]

素晴らしい動画ですね
私はホンダカーズでバイク好きの営業マンに教えて貰いました
チェーン調整も奥深いですね

[@バグースモーターサイクル]

素晴らしい営業マン！奥深いですよね☺️

[@すしちゃんねる-h2s]

チェーン調整してもらった後にゆるゆるでこんなんで大丈夫って思ってました
タメになりました～

[@バグースモーターサイクル]

手を抜いた訳ではないので安心してください🤣

[@鉄馬改適狂走活劇]

当機のチェーンのたるみ調整は
「センスタかけた状態 でスプロケット中央位置で35〜40mmに調整」とサービスマニュアルに記載されておりますが
この値はフルストローク(もしくはスイングアームが水平となる位置)で算出された数値ではない可能性もある・・・？
だとすれば
メーカーはどこから算出したんでしょうね？
この動画を参考にし、検証してみます！
そもそも
アライメントインジケータの刻み線が荒すぎるので、
アクスルシャフトの直角度(水平度？)の出し方も御教授頂けたらと存じます。

[@water_based_Mackey]

タメになりました！
ありがとうございます😊
下ネタチャンネルではありませんでしたね😂😂😂

[@バグースモーターサイクル]

下ネタって何のことですか…？そんな言葉聞いたことないのでよくわかりません…笑

[@北斗の健康第一]

凄い！とても納得！何センチじゃないってのがよくわかりました！

[@バグースモーターサイクル]

伝わって良かったです😆

[@天ちゃん-i9x]

こんばんは
初めて見ました参考になりました。
張りがゆるゆるから、調整した場合、ショックが固くなると言う事ですか？

[@mamol916]

島根好きです。島根半島とか大根島とか何にもなくて最高です
張りすぎだとアウトプットシャフトのベアリングも壊れちゃいますね。ケツ上がってる刀に乗ってた友人がぶっ壊しました

[@佐藤将史-o3x]

コメントから拾って　動画にして頂き　ありがとうございます😊　取り回しの時に　スライダーに当たるぐらいが　丁度いいって教えて頂きました❤

[@バグースモーターサイクル]

ありがとうございます😊
また気になる点がありましたら、お気軽にコメントください！！

[@yasu927]

ありがとうごさいます
チェーン調整のなんかモヤモヤしてたところがスッキリしました！

[@バグースモーターサイクル]

スッキリして良かったです😆

[@バグースモーターサイクル]

昨日お会いヤスさんでしょうか？

[@ヤス-n5u]

精度の高いチェーンラインの確認方法とかあれば見てみたいです。

[@バグースモーターサイクル]

コメントありがとうございます！機会があれば撮ってみますね😆

[@machinelaboratory]

フルストローク時にチョイ緩というよりFスプロケ軸とスイングアーム軸とリアスプロケ軸が同一線上の時にちょい緩が正解ですね。
2〜3cmたるみがあれば大丈夫という見解と何ら変わりがない。
Fスプロケ軸やリアシャフトはたまたスプロケ自体に負荷がかかるのは当然。
ハブダンパーに負荷がかかると言及されてますがそれは無いのでは？

[@CaramelnoMi]

バイクショップで「チェーン緩んでたんでサービスで張っておきますねー！｣って張ってもらった後、ディーラーに持ってったら、チェーン張りすぎ！弛めましょうって言われたことあります😇
（ちなみに超有名店です😇）

[@バグースモーターサイクル]

意味をわかってないと難しいですよね😓

[@堀内美雄]

配信有り難う御座います
知らなかった勉強になります

[@バグースモーターサイクル]

こちらこそありがとうございます😊

[@Ape_125cc]

タメになりました😊
次の動画楽しみにしてます

[@バグースモーターサイクル]

ありがとうございます😊

[@momomomo-se6nm]

ラッシングベルトで縮めながら調整すれば1人で出来ますね！

[@バグースモーターサイクル]

賢い！笑

[@koujitoko8782]

旧車辺りで18から、17インチにしたりしてスイングアームの垂れ角度が下がってたり、リアスプロケットがおっきめだったりしたら、1G無人状態でわかなりユルユルでも大丈夫ですよねぇ。🙆😆👍
自分は毎回
シート後ろのほうに後ろ向きにまたがり、なるべくスイングアームを水平？てゆーか、フロントスプロケとリアスプロケがいちばん遠い場所でたわみをみているので、多分近所のひとから、変な目でみられてます(笑)😆👍🙆🙆🙆

[@バグースモーターサイクル]

おまわりさーん！不審な人ここでーす！！笑

[@koujitoko8782]

@@バグースモーターサイクル いま、返信をみてきずいたのですが☺️バグースさんて、あのバグースさんですか？昨年末にGPZ750F の強化オイルポンプ購入させていただきました。🙆
📞対応でも毎回丁寧にしていただきありがとうございます🙏🙏🙏

[@koujitoko8782]

@@バグースモーターサイクル コメント書いた後によぉーく見てたら、バグースさんて、あのバグースさんでしたね😱👍
昨年年末にGPZ750F のオイルポンプを購入させて頂きました🙇
📞対応でも毎回丁寧にしていただきありがとうございます。🙏☺️✌️

[@太田悟-v9e]

島根県で3車線有るなら松江の出身ですね。

[@junkazuki]

❤なるほど✨

[@YtYt06151]

タメになりました！

[@バグースモーターサイクル]

ありがとうございます！！！

[@カズヲ-q3p]

結構張り過ぎな人多いです

[@バグースモーターサイクル]

意外と多いですよね！