Yo BDS, I don't miss my chain driven Motorsickles from years past. I've been on a Honda Valkyrie & Goldwing since 1997, I love drive shafts. I did enjoy this video very informative. The technology on chains has really improved over the years. You Meet the Nicest People on a Honda Valkyrie. Keep the Shiny Side Up.
昔、会社の機械のチェーンを交換した時はカシメ部分をサンダーで削ってポンチで叩いて抜いてたな。
いつもためになる動画をありがとうございます。毎回更新を楽しみにしています。
流石整備士講師のバイクということで18万キロ走ってるとは思えないほど綺麗なバイクで驚きました。
今後もメンテナンス動画を楽しみにしています。
この動画こそDIYライダーにみてほしいですね。
但し、講師の方が触れてなかったのですが、かしまる君でピンをカシメル時にかしまる君に記しがありそれを合わせる必要がでてきます。(DIDの動画で確認してみて下さい。)
あとチェーンの張り調整とドリブンスプロケットとドライブスプロケットが一直線上であることの確認が必要です。
スプロケットの偏磨耗や
リアタイヤの動きに影響します。
スイングアームのチェーン張りの刻印に頼らずチェーンラインを確認しましょう。
タイヤ交換といっしょに挑戦してみます❗
Yo BDS, I don't miss my chain driven Motorsickles from years past. I've been on a Honda Valkyrie & Goldwing since 1997, I love drive shafts. I did enjoy this video very informative. The technology on chains has really improved over the years. You Meet the Nicest People on a Honda Valkyrie. Keep the Shiny Side Up.
とても分かりわやすかったですが、素人にできるかどうか(;^_^A
大事な箇所なのでショップに依頼するのが無難でしょうね
店に任せます。