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チェーンについてとても興味があり、本当にありがたいです😃自分もDIDさんに最近連絡をしましたが、質問にとても親切に答えてくれる素敵な企業さんでした🎶
OGAさんだけですよ、ここまでチェーンの事動画で出してくれたの助かりました
最近のOGAチャンネルは、とても勉強になります。ありがとうございます。オイルの話もいいですね。チェーンは一度DIDさんを使うと、他に行けなくなりますね。性能が良いです！チェーンは自分で交換していますが、工具もDIDさんの「かし丸君」です。かし丸君は丈夫です。もし、ピンを折っても、バイク用品店でも買えますし。大体安物のチェーン工具は、カット時にピンが折れますよね？最初はこれもやばいだろうと、必ずサンダーで頭を落としていましたが・・・最近は、カシメ部分は削らずに、直接切ってます。圧かける前にカシメ部分とピンのずれがなければ大丈夫。4年前に交換したGoldタイプのVX-525は、24,000kmを超えましたが、ほとんど伸びず異音も出ていません。軍用か？というくらい丈夫です。3点交換するとチェーンの寿命は最大になります。純正新車装着のシールチェーンは、雨天走行後に、戦車の走行音みたいな音が出ていました。購入時よりシールが劣化していたのか、カットしたピンは結構腐食していました。VXシリーズが純正より性能いいというのは本当だと思います。
まさに最近チェーン寿命で注文中です！前後のスプロケのダメージがあまりなかったのでチェーンのみ注文しましたが、この動画を見たら悩みが増えちゃいました😫３点交換...知ってはいるがついついって感じです😅
マニアな動画だな・・・好きだわ。
チェーンが伸びる理由はビックリでした😲次回交換の時はDIDの3点セットで交換したいと思います😊
D.IDチェーンは絶大な信頼感があります。ピアノブラックカラーいいっすね！次回はこれにします👍
社会見学シリーズ好き！いろんな企業見たいなぁ〜
大変勉強になりました。。。
自分はセロー225でずっとＤＩＤで他のメーカーの同じ物より持ちが良いんですよ。動画見て納得。自分も見た目より性能が大事なので。因みに現在22万キロ
勉強になりました。早速チェーンの3点交換、検討してみます👍
日本工業技術の真髄を見たような気分デス！
今回も勉強になりました。ピンの減りに関してはまじでビックリ。ちなみに自分のR1はDIDのブラックチェーンです。
私もYAMAHA YZF-R25をサーキット走行をメインに使っているので、DIDさんのERSVを購入することを考えています。但しスプロケットギア⚙比が決めかねていて少し時間が掛かっています。今年中には購入します。よろしくお願いします。
凄い勉強になりました、ありがとうございます♪ogaちゃん頑張って下さいね～
勉強になりました！ありがとう御座います😊
流石ですね。 チタン合金焼き色付けて出したら❤️❤️❤️⭕️
カラーチェーンは要らないけど、シルバーの錆びにくいチェーンが欲しいんじゃぁ！
凄くためになりました！次回も楽しみにしています！
初めてコメントします。チェーンの話、大変勉強になりました。そして大石さん懐かしい。ＮＢの頃同じクラスを走っていました。
うわ、まじ楽しそう工場見学！
ためになるトピックで食い入る様に見せてもらいました。近々、スプロケ込みでDIDチェーンに交換したいと思います。ところで、チェーンルブですがオフロードが多いため白濁して厚くのるタイプを使ってるんですが、見た目汚れて気になってます。透明のタイプでも性能的には変わらないんでしょうか？
ズゲー勉強になる~！
チェーンの伸びる仕組みは知ってたよ〜アンディの動画で勉強しましたハイ
2024年、、、どんなにボロっちくても8万ではセロー250は手に入らないので超羨ましいです😭
チェーン駆動って修理が簡単とかファイナル変更できるとかの理由で採用され続けてるけど、それ以外の理由ではベルト駆動の方がいいんだろうな。自転車のアルベルトとか滅多に切れないっていうしね
スタントのシーンでトライアルみたいにタイヤ潰れてるけど、スタントでも空気抜くもんなのかな？
チェーンの張り…何故かコンビニ休憩時にやるw
ERV3.7 延びが少ないのに寿命が短いってどこがやられるのでしょうか？
ERV7はレース用で低フリクションなので、シールが極限まで最低限に設計されてるんだと思います。なので、おそらくシールの寿命が早いと思われます。DIDさんに聞いておきますね。
シールが非接触式で異物が入り込んで回転が悪くなるとか？チェーンってベアリングの一種ですよね？
後は封入されているグリスが抵抗の少ない耐久性の低い物が入っているとか？
シールは大同で作っていない！
ピンのガタは知らなかった
チェーンは立派なセッティングだよ！他のSNS は若造にバカにされたけど、フリクションロスの影響は大きい！！SSだけど520に落としてる( ´ ▽ ` )ﾉ
その内容でバカにされるってのは悲しいですな
22:38現在で低評価2つ付いてるけどR○とE○の社員の方だったりして。。。。笑
チェーンの思い入れがある同業者でそれはないと思うわ。日本人ならライバル会社でも讃え合うからね。
チェーンについてとても興味があり、本当にありがたいです😃
自分もDIDさんに最近連絡をしましたが、質問にとても親切に答えてくれる素敵な企業さんでした🎶
OGAさんだけですよ、ここまでチェーンの事動画で出してくれたの助かりました
最近のOGAチャンネルは、とても勉強になります。ありがとうございます。オイルの話もいいですね。
チェーンは一度DIDさんを使うと、他に行けなくなりますね。性能が良いです！
チェーンは自分で交換していますが、工具もDIDさんの「かし丸君」です。かし丸君は丈夫です。
もし、ピンを折っても、バイク用品店でも買えますし。
大体安物のチェーン工具は、カット時にピンが折れますよね？
最初はこれもやばいだろうと、必ずサンダーで頭を落としていましたが・・・
最近は、カシメ部分は削らずに、直接切ってます。圧かける前にカシメ部分とピンのずれがなければ大丈夫。
4年前に交換したGoldタイプのVX-525は、24,000kmを超えましたが、ほとんど伸びず異音も出ていません。
軍用か？というくらい丈夫です。3点交換するとチェーンの寿命は最大になります。
純正新車装着のシールチェーンは、雨天走行後に、戦車の走行音みたいな音が出ていました。
購入時よりシールが劣化していたのか、カットしたピンは結構腐食していました。
VXシリーズが純正より性能いいというのは本当だと思います。
まさに最近チェーン寿命で注文中です！
前後のスプロケのダメージがあまりなかったのでチェーンのみ注文しましたが、この動画を見たら悩みが増えちゃいました😫
３点交換...知ってはいるがついついって感じです😅
マニアな動画だな・・・
好きだわ。
チェーンが伸びる理由はビックリでした😲
次回交換の時はDIDの3点セットで交換したいと思います😊
D.IDチェーンは絶大な信頼感があります。
ピアノブラックカラーいいっすね！次回はこれにします👍
社会見学シリーズ好き！いろんな企業見たいなぁ〜
大変勉強になりました。。。
自分はセロー225でずっとＤＩＤで他のメーカーの同じ物より持ちが良いんですよ。
動画見て納得。自分も見た目より性能が大事なので。
因みに現在22万キロ
勉強になりました。
早速チェーンの3点交換、検討してみます👍
日本工業技術の真髄を見たような気分デス！
今回も勉強になりました。ピンの減りに関してはまじでビックリ。
ちなみに自分のR1はDIDのブラックチェーンです。
私もYAMAHA YZF-R25をサーキット走行をメインに使っているので、DIDさんの
ERSVを購入することを考えています。
但しスプロケットギア⚙比が決めかねていて少し時間が掛かっています。今年中には購入します。よろしくお願いします。
凄い勉強になりました、ありがとうございます♪ogaちゃん頑張って下さいね～
勉強になりました！ありがとう御座います😊
流石ですね。 チタン合金焼き色付けて出したら❤️❤️❤️⭕️
カラーチェーンは要らないけど、シルバーの錆びにくいチェーンが欲しいんじゃぁ！
凄くためになりました！
次回も楽しみにしています！
初めてコメントします。チェーンの話、大変勉強になりました。
そして大石さん懐かしい。ＮＢの頃同じクラスを走っていました。
うわ、まじ楽しそう工場見学！
ためになるトピックで食い入る様に見せてもらいました。
近々、スプロケ込みでDIDチェーンに交換したいと思います。
ところで、チェーンルブですがオフロードが多いため白濁して厚くのるタイプ
を使ってるんですが、見た目汚れて気になってます。
透明のタイプでも性能的には変わらないんでしょうか？
ズゲー勉強になる~！
チェーンの伸びる仕組みは知ってたよ〜
アンディの動画で勉強しましたハイ
2024年、、、どんなにボロっちくても8万ではセロー250は手に入らないので超羨ましいです😭
チェーン駆動って修理が簡単とかファイナル変更できるとかの理由で採用され続けてるけど、それ以外の理由ではベルト駆動の方がいいんだろうな。
自転車のアルベルトとか滅多に切れないっていうしね
スタントのシーンでトライアルみたいにタイヤ潰れてるけど、スタントでも空気抜くもんなのかな？
チェーンの張り…何故かコンビニ休憩時にやるw
ERV3.7 延びが少ないのに寿命が短いってどこがやられるのでしょうか？
ERV7はレース用で低フリクションなので、シールが極限まで最低限に設計されてるんだと思います。なので、おそらくシールの寿命が早いと思われます。DIDさんに聞いておきますね。
シールが非接触式で異物が入り込んで回転が悪くなるとか？チェーンってベアリングの一種ですよね？
後は封入されているグリスが抵抗の少ない耐久性の低い物が入っているとか？
シールは大同で作っていない！
ピンのガタは知らなかった
チェーンは立派なセッティングだよ！
他のSNS は若造にバカにされたけど、フリクションロスの影響は大きい！！
SSだけど520に落としてる( ´ ▽ ` )ﾉ
その内容でバカにされるってのは悲しいですな
22:38現在で低評価2つ付いてるけどR○とE○の社員の方だったりして。。。。笑
チェーンの思い入れがある同業者でそれはないと思うわ。日本人ならライバル会社でも讃え合うからね。