Coucou tu aime les k4m j en ai fait un complet soupapes , poussoir. Courroie de distribution qui a cassé. C est une bonne expérience car il n y a pas de clavettes sur ce modèle et il faut être très rigoureux. Merci pour cette vidéo tonton
Bonjour, je voudrais vous demander votre avis. Avec un outil "testeur de fuites" (outil possédant deux manomètres) j'ai des résultats très bons pour les quatre cylindres c'est à dire que j'ai l'aiguille du manomètre situé dans la zone maximale vers la droite et cela signifie normalement que je n'ai pas de fuites. Mais si j'utilise l'autre outil qui mesure la valeur des compressions (un compressiomètre qui possède un seul manomètre) alors j'ai des résultats mauvais pour les quatre cylindres; je suis en dessous des valeurs préconisées par le constructeur avec trois fois moins de compression dans les cylindres. Vous pouvez m'expliquer ça, si j'ai des compressions pas bonnes alors je devrais avoir des segments usés donc normalement l'outil "testeur de fuites" devrait m'indiquer également des résultats pas bons avec son aiguille du manomètre n'est-ce pas ? Il faut noter que ensuite j'ai introduit 5 Ml d'huile dans chaque cylindre et cela a augmenté du double mes mesures des compressions mais je suis toujours sous les valeurs préconisées donc normalement cela voudrait dire que mes segments ou mes cylindres sont usés n'est-ce pas ? J'ai une autre petite question, les segments possèdent chacun une ouverture et sont placés tiercés sur le piston donc il serait normal que l'air du testeur de fuite puissent passer par ces ouvertures et se retrouver dans le bas moteur ou il y a quelque chose qui empêche totalement l'air de passer vers le bas ? Merci ta future réponse.
Bonjour et merci je suis régulièrement vos vidéo et j'adore. Je suis électronicien et j'adore l'électronique automobile. Je voudrais savoir quelles sont les valises top pour la programmation des clés pour toutes les marques. Merci encore
bonne video mais puis je vous poser une question j ai un xsara picasso essence 1,6 16 v de 2008 et j ai remarquer de l huile dans 2 puit de bougie j ai des fuites au niveau des joint du cache culbuteur et des joint d embase de culasse il vient de m appeler en me disant quil ne pouvait pas le faire car il ne peu demonter les tubes de bougies pour intervenir je ny comprend rien j aurait aimer avoir votre avis ( il me dit qu il faut mieux trouver une culasse a la casse et la changee ) j avoue etre perdu merci a vous jespere que vous aurez compris ma question
Merci beaucoup pour le partage de savoir, vos vidéos m m'ont déjà beaucoup aidé. Si vous pouvez me répondre svp, je dois remplacer l embrayage sur ma c3 1,6hdi de 2010, pensez vous qu un mécano amateur mais averti peut le faire? Et en combien de temps? Merci de votre réponse.
Bèl bonjou , que conseille tu comme valise diagnostic pour une ancienne clio phase 2 ? Ce serait bien si possible que tu mette en place un numéro whatsap pour des questions,,, santé fòs èk kouwaj,,,, (Bono de Martinique )
nan tu ma tuer, RESPECT TONTON, les 2 vis de culasse comme guide.... wouaye !!! Comme quoi les idees les plus simples sont les meilleures.
Merci pour tes tutos très très intéressant mon ami à bientôt pour d'autres tutos bonne journée à toi
Enfin de retour tonton
Il ma aidé à réparer ma voiture merci docteur house pour tes vidéos
👌😉 merci pour le partage et votre savoir... Bonne continuation Amigo
Super vidéo, merci de nous transmettre un peu de votre savoir 👍
Moi j appel ça de l art desolé mais oui c est un art bravo et merci pour vos tuto 😀👍
Bravo 👏 grand professionnel
Un grand merci à toi, Haddul
Bravo un travail professionnel
J'adore ton travail bon courage mon ami moi aussi je suis mécano bonne soirée
Toujours le boss Tonton !
j'ai bien aimé les petits mots en créole sous l'effort et c'est ce qu'on appelle un vrai tuto !
Beau travail... bravo l'artiste
Coucou tu aime les k4m j en ai fait un complet soupapes , poussoir. Courroie de distribution qui a cassé. C est une bonne expérience car il n y a pas de clavettes sur ce modèle et il faut être très rigoureux. Merci pour cette vidéo tonton
un travail toujours nickel 👍👍
Top c quoi le logiciel il a l aire bien
Auto data
Bonjour, je voudrais vous demander votre avis.
Avec un outil "testeur de fuites" (outil possédant deux manomètres) j'ai des résultats très bons pour les quatre cylindres c'est à dire que j'ai l'aiguille du manomètre situé dans la zone maximale vers la droite et cela signifie normalement que je n'ai pas de fuites.
Mais si j'utilise l'autre outil qui mesure la valeur des compressions (un compressiomètre qui possède un seul manomètre) alors j'ai des résultats mauvais pour les quatre cylindres; je suis en dessous des valeurs préconisées par le constructeur avec trois fois moins de compression dans les cylindres.
Vous pouvez m'expliquer ça, si j'ai des compressions pas bonnes alors je devrais avoir des segments usés donc normalement l'outil "testeur de fuites" devrait m'indiquer également des résultats pas bons avec son aiguille du manomètre n'est-ce pas ?
Il faut noter que ensuite j'ai introduit 5 Ml d'huile dans chaque cylindre et cela a augmenté du double mes mesures des compressions mais je suis toujours sous les valeurs préconisées donc normalement cela voudrait dire que mes segments ou mes cylindres sont usés n'est-ce pas ?
J'ai une autre petite question, les segments possèdent chacun une ouverture et sont placés tiercés sur le piston donc il serait normal que l'air du testeur de fuite puissent passer par ces ouvertures et se retrouver dans le bas moteur ou il y a quelque chose qui empêche totalement l'air de passer vers le bas ? Merci ta future réponse.
Bonjour et merci je suis régulièrement vos vidéo et j'adore. Je suis électronicien et j'adore l'électronique automobile. Je voudrais savoir quelles sont les valises top pour la programmation des clés pour toutes les marques. Merci encore
bonne video mais puis je vous poser une question j ai un xsara picasso essence 1,6 16 v de 2008 et j ai remarquer de l huile dans 2 puit de bougie j ai des fuites au niveau des joint du cache culbuteur et des joint d embase de culasse il vient de m appeler en me disant quil ne pouvait pas le faire car il ne peu demonter les tubes de bougies pour intervenir je ny comprend rien j aurait aimer avoir votre avis ( il me dit qu il faut mieux trouver une culasse a la casse et la changee ) j avoue etre perdu merci a vous jespere que vous aurez compris ma question
Salut tonton tu habite où pour que je te ramène ma voiture, parce les mécanicien vers chez moi ils sont un peu fatigué 😫
Salut j’aime beaucoup tes vidéo et j’aimerais savoir se serait faisable toi de dire quelle type d’outillage tu utilises au cours de la vidéo ?
Bonjour très bonne vidéo pour s'avoir combien vous demandez pour faire se travail s'il vous plaît ?? Merci
Et si on serre pas comme ça avec ces outils ? Ça peut le faire quand même ou bien qu'est ce qu'on risque une fois le moteur en marche ? Merci chef
Bonjour le boss. Est ce qu’on peut vous demander une intervention ?
Je m’abonne chef!
Bonjours sa va dites voir vous faite les distributions a domicile
Merci tonton
ça fait quoi si tu dépasse 240° ? ou si tu serre a bloc dans le bon ordre avec tube de 50 cm ?
Peux tu faire une vidéo d'un véhicule h1 HYUNDAI TD 2.5l 9pl? S'il te plaît merci
Salut mon ami aurait tu le logiciel que tu utilise? Continue tes vidéos on adore.
Auto data
VOUS AVAIT PAS UN LIEN POUR OUTILS SERRAGE ANGULAIRE !!merci
👍
Merci beaucoup pour le partage de savoir, vos vidéos m m'ont déjà beaucoup aidé.
Si vous pouvez me répondre svp, je dois remplacer l embrayage sur ma c3 1,6hdi de 2010, pensez vous qu un mécano amateur mais averti peut le faire? Et en combien de temps?
Merci de votre réponse.
En 3h sans pont
Salut sais possible dans la journée Mais faut avoir tout sous la main pas devoir achète des outils entre 2 je les déja fait sur une C3 1.4 hdi
Mes on a pas vue le calages
belle video
Dommage que tu n'aies pas montré le remontage des arbres à came.
Tu as raison effectivement
@@mecaautodiag Mais bravo quand-même, tes vidéos ont un goût bien agréable 😉
Couple de serrage culasse Toyota 1.8 16v vvti merci
J’ai un moteur identique et je sais pas de quel huile mettre
Bonjour,
Une petite rectification de la culasse aurait aurait été la bien venue. Bonne mécanique... 😉
Bèl bonjou , que conseille tu comme valise diagnostic pour une ancienne clio phase 2 ? Ce serait bien si possible que tu mette en place un numéro whatsap pour des questions,,, santé fòs èk kouwaj,,,, (Bono de Martinique )
Top🔝🔝🔝🏁🏁🏁👍
J'ai le doigtés 😂😂
Bonne réparation.........
Avec 3 mains c'est plus facile !
Le très fiable moteur renault k4m.
🤣🤣🤣 doigté