Cara estou com meu gol CHT 1.6 aquecendo demais, já revisei todo o sistema de arrefecimento, estou rodando sem válvula termostatica e mesmo assim, temperatura sempre bem alta mesmo em rodovias.
Cara, vc sente que o carro está fervendo de fato? Sente alguma alteração no carro? Se não sente nenhuma alteração no carro pode ser apenas o sensor de temperatura com problema ou até mesmo o paine com problemal! Vale a pena trocar o sensor de temperatura pra testar. Outro detalhe que pode ocorrer mesmo com tudo revisado é a válvula termostática errada, tem dois modelos de válvula pra motor CHT e o que vai mudar nelas é o pino central que se move com a dilatação, um é mais grosso que o outro. Confira o diâmetro desse pino e vê se ele realmente entra no orifício na carcaça da bomba d'água. Pois se o pino for grosso, talvez a valvula não esteja abrindo por causa do orificio da carcaça da bomba d'água ser do fino...
Muito bom
Valeeeu Willians!!
Alegria da dona Odete e contagiante kkk o Corsa do Geovane tá inteiro mesmo abraço aí Thiago Tmj,
Ooopa!!
Ela é engraçada de mais 😂 ela vai numa aventura comigo logo logo e vcs vão conhecer melhor essa senhoria arretada
Valeeeu cara!!
Bom demais meu amigo episódio top
✌🏼😎
Muito bom meu velho, top demais
Valeu trutaaa!!
Caaaaara que vídeo da hora 😂 vcs se amam 😍
Sim mano kkkk tem que fazer e ter prazer no que agente faz, se não não rola...
Pra passar alegria tem que estar alegre independente da situação ❤️
Amei esse episódio, amo voces
Valeeeu dete!!!
Cara estou com meu gol CHT 1.6 aquecendo demais, já revisei todo o sistema de arrefecimento, estou rodando sem válvula termostatica e mesmo assim, temperatura sempre bem alta mesmo em rodovias.
Cara, vc sente que o carro está fervendo de fato? Sente alguma alteração no carro? Se não sente nenhuma alteração no carro pode ser apenas o sensor de temperatura com problema ou até mesmo o paine com problemal! Vale a pena trocar o sensor de temperatura pra testar.
Outro detalhe que pode ocorrer mesmo com tudo revisado é a válvula termostática errada, tem dois modelos de válvula pra motor CHT e o que vai mudar nelas é o pino central que se move com a dilatação, um é mais grosso que o outro. Confira o diâmetro desse pino e vê se ele realmente entra no orifício na carcaça da bomba d'água. Pois se o pino for grosso, talvez a valvula não esteja abrindo por causa do orificio da carcaça da bomba d'água ser do fino...
Outra coisa que pode ser é a regulagem de ponto, pode estar muito avançado. Só pedir pra regular ponto...