BMW IBRIDA: QUASI 100 CV IN PIU!
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- Опубліковано 30 вер 2024
- Scoprite dove siamo arrivati ricalibrando l' elettronica di questa nuovissima BMW 330e Hybrid 295cv. Un vero mostro di potenza!
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Ciao! se mappassi una seat leon 204 cv e-hybrid? Che ne pensate?
Ma che io sappia i 292 cv li eroga solo per 10 secondi extra boost
Ciao Lory, sono Aurelio da Milano e possiedo una BMW 318d berlina del 2018 e come ben sai i sensori davanti si attivano solamente quando si inserisce la retromarcia, volevo chiederti se c'è la possibilità di installare un file per far sì che si attivino anche quando si è in drive. Grazie.
Io ho una 330e g20
Molto interessante
Come ti posso contattare ?
Una domanda: nel video dici che mapperai solo il motore termico giusto ? Come é possibile aver preso tutta quella coppia dal solo motore termico ? Oppure riesci anche ad intervenire sul motore elettrico? Grazie in anticipo complimenti per i video e per i lavori svolti .
È lo stesso motore delle versioni superiori, solo depotenziato
Un'altra belva made in ACT. Ottima performance, compensa le prestazioni dell'auto, in fase di attivazione/disattivazione del motore elettrico.
Che macchina! Merita di stare nell olimpo delle automobili. Grande Lory continua a darci queste belle chicche!
Questa monta il motore con la denominazione “A” oppure “B”?
Il motore con codice “B” ha più possibilità di elaborazione, circa 40cv in più rispetto alla tua mappa.
Salve, avrei un paio di domande per il preparatore…l’aumento di potenza e merito del solo termico? L’aumento di coppia nel lungo periodo può dare problemi di affidabilità motore e cambio? So che quel cambio dovrebbe essere lo zf 8 rapporti, progettato per picchi di coppia di massimo 500 nm…. Grazie x le future risposte che spero di avere 👍👍👍
L’ aumento di potenza è merito del termico in combinazione con l’ elettrico. Non abbiamo rilevato problemi di affidabilità alla trasmissione. Questo ZF nel reale tiene ben oltre 500nm!
Ciao Lory e complimenti per i tuoi video...E' possibile guadagnare CV su una Lexus NX Sport Ibrida con 197 CV totali ? Ha un motore termico da 115 CV e 2 motori elettrici, grazie.
Ciao Lory ! Innanzitutto grazie per i tuoi video! Volevo chiederti, se l'auto ha il downpipe e il Gpf benzina, se non li elimini, con queste modifiche la turbina lavora meglio? Sforza di meno o di più? Come funziona?Grazie da Matteo (milano)
Fantastica❤
e un bravo tecnico，questo e mio macchina Sono molto soddisfatto di questo stage 1
quando si mappa un motore ibrido si va ad intervenire solo su quello termico?
quello elettrico dara' sempre il solito risultato stock oppure c'e' un modo per fare spingere di piu' anche lui?
Cioè senza fare nessun lavoro al motore solo centralina +100Cv?👀?
Si, grazie ai due motori
Grande
Quindi carica prima la batteria? 😅
Ciao sempre bravo, un tuo consiglio possiedo una polo diesel 1600 td ogni tanto ci sono problemi con la valvola egr cosa mi consigli? Grazie
Ciao, consiglio di eliminarla :)
@@ACTChannel se su elimina bisogna mappare la centralina,
Grande Lorenzo!i cavalli poi calano quando si scaricano le batterie giusto?
Se finiscono le batterie si, dopo va solo il termico, ma usandolo in combinata la batteria si ricarica mentre vai.
Dovendola usare per un bel po' di strada in modo "piccante", le batterie riescono a dare sempre il 100% o si perde progressivamente ?
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È indemoniata mica per nulla 😂
Dovrebbe consumare meno???
Avrei una domanda! Ma se uno parte a batteria scarica si hanno comunque tutti quei cavalli? In questo caso il termico interviene per tenere un minimo in carica la batteria? Mi spiego meglio ….se sono in autostrada ed ho la batteria quasi completamente scarica riesco comunque ad usufruire dei 292 cv di serie? Grazie
ciao, allora no non hai tutti quei cavalli, precisando che questo modello preciso non ha 292 cv fissi perchè quelli li raggiunge con la modalità apposita che dura se non sbaglia solo 20 sec; in ogni caso a batteria scarica lo sentirai che hai meno potenza, ma il motore termico giustamente piano piano ricarica un po' di batteria così da poter fornire di nuovo la potenza richiesta
Costo ?
Ciao ma dove ti trovo come officina?
Ciao! Siamo ad Ozzano Emilia. Tel. 051-19901165
A bene grazie
Sei bravissimo!! Le BMW mie adorate ormai sono ridicole!