12:04 В лекции не наблюдается плана и подготовки, она практически вся состоит из "А, ещё важный момент". Не сказано о формах карабинов, соответственно, о приложении сил, о случаях применения и предпочтительности той или иной конструкции.
Здравствуйте. Я как и любой потребитель читаю маркировку и верю производителю наслово. Ну и по тем нормам, которые написаны на ксинде сертифицироваться не очень сложно. Достаточно сделать изделие аккуратно, в пределах прочностных характеристик.
![Карабины и другие соединительные звенья [Тема №1]](http://i.ytimg.com/vi/r36b90X04kw/mqdefault.jpg)
![Карабины и другие соединительные звенья [Тема №1]](/img/tr.png)
12:04 В лекции не наблюдается плана и подготовки, она практически вся состоит из "А, ещё важный момент". Не сказано о формах карабинов, соответственно, о приложении сил, о случаях применения и предпочтительности той или иной конструкции.
У РИНГов чет оттяжечные карабы ки-лок фиговые защелки, надеюсь, что они это исправят.
Да. Тоже надеюсь)
@@АлексейАфанасьевОБЖдистантЮГ2О проблема заедания защелки решилась смазкой
Правильная психология преподавания!
Про полимеры вряд ли,
Кто его знает. Может нанотрубки какие-нибудь неведомые придумают.)
а вы уверены что ксинда реально серцифицирует свою продукцию
Здравствуйте. Я как и любой потребитель читаю маркировку и верю производителю наслово. Ну и по тем нормам, которые написаны на ксинде сертифицироваться не очень сложно. Достаточно сделать изделие аккуратно, в пределах прочностных характеристик.
Сразу видно что это аварийщик! Это потенциальный проблем в походе! Именно этот тип! Он не стабилен
Не очём
Возможно, для кого-то будет полезно, рас попросили снять именно такое.