1. в восьмерке петля коренного конца должна быть с верху и без перехлестов, 2. узлы второй узел грейпвайна вяжутся в другую сторону а не "такие-же", 3. у UIAA в первом случае муфта карабина должна быть с другой стороны.
Вот посмотрев наверно это видео мой друг и слетел с крыши, подстраховывал себя веревкой и решил спустится по ней используя узел УИАА. Защелка оказалась не с той стороны, карабин простой, бытовой, кои сейчас в продаже в изобилии всех размеров. Перед самой землей, затормаживаясь, зачем-то стал приподнимать веревку, она и выщелкнулась. Слава богу до земли осталось мало, метра два. Сильный ушиб.
Для монтажа есть лучше схватывающие - погуглите. Прусик закусывает сильно. Мне нравится тот, что через карабин (не помню название, но в нем можно стропу использовать, а в прусике - нельзя.)
UIAA в первом случае завязан не правильно - веревка должна выходить из карабина с противоположной от муфты стороны, иначе не заметно для альпиниста муфта и замок могут открыться, со всеми вытекающими. Правильное положение - на примере "на опоре" и "нижняя страховка"
Красавчик и прошу заметить скептиков, этот человек реально крутой инструктор в высоких горах. Поверте в горах вы не будете смотреть с какой стороны у вас крестик или с какой стороны муфта, главное чтобы всё работало!
Спасибо! Сергей Ковалев - мастер спорта международного класса по альпинизму, это действительно тот человек, которому можно доверять вопросы, касающиеся безопасности в горах
эио уже не совсем восьмерка.. это двойная восьмерка, там 2 петли остаются под карабин а не одна.. получается продеваешь 2 петли, а сам сгиб накидываешь поверх всего узла и затягиваешь..
@@SergeyKovalev8848 маркетолог у них лох, просто 🤦♂️ он не знает, что агрессивная реклама уже не вызывает ничего кроме раздражения 🤷♂️ а Вы молодец петцл засветили конкретно как профессиональную марку снаряжения, при этом если бы не написанный на часть стены бренд, даже не догадался бы, что реклама 👍
про УИАА не сказали, что свободный конец верёвки должен спускаться строго с противоположной стороны от муфты. Если сделать иначе, то в случае с резьбовой муфтой веревка ее раскрутит. Это критическое требование. Также есть рекомендация к форме карабина для этого узла. В остальном - спасибо за видео.
На правильно завязаной восьмерке,рабочий конец веревки должен быть снизу где петля,а там где хвостик должна быть сверху,то есть рабочая веревка под нагрузкой должна обжимать два конца веревки,принцип узла примерно такой же как и на булине
когда я учился у спасателей (я промальп 10 лет работы на заводах мостах ГЭС и тэц) то мне показывали по 5 - 7 узлов одного назначения а вообще их больше 250 возможно их больше но я о них не знаю но для работы на высоте применяются 6 узлов разного применения остальные дублируют это применение. простой пример узлы проводник восьмерка и девятка весь вопрос какой узел ты будешь применять. и тут с автором я согласен в выбраных узлах. единственно для привязывания к опоре или ввязывания я использую штык. так как быстро вяжется и не затягивается.булинем я тоже пользовался но он застягивается и например в пыли этот узел забивается пылью и очень трудно развязывать когда он например месяц лежал в пыли завязаным и ты по этой веревке каждый день лазил. на конце всегда вяжется восьмерка. это на случай если веревка не опускается до земли и что бы не проскачила через спусковуху и была возможность привязать другую веревку к этому концу например брамшкотовым узлом. так же бывало что не было жумара и пользовался для подъема и страховки схватывающим. поначалу я тоже использовал стремя но потом так как мне ненужно стоять несколько минут а так кратковременно наступить я просто делал петлю поднимая веревку снизу вверх и зажимая в руке на уровне выше спусковухи можно и ниже но неудобно. наступал и можно тоже стоять и тебе стремя незатягивает ступню. еще есть узел паук он нужен распределить нагрузку на точки опоры.например ты весишь 60 кг а точка крепления слабая.и тогда ты вяжешь паук и распределяешь нагрузку например на 3 точки. и если например одна точка выдерживает 40 кг а у тебя будет прямая нагрузка на точку 20 кг а если через перегиб 90 градусов то нагрузка 10 кг на точку крепления.. есть еще боковые узлы например боковая восьмерка или боковой проводник.это вспомогательный узел.используется для страховки либо посередине нужно сделать узел для того что бы к нему привязать вторую веревку для второй точки крепления. а вообще с помощью узлов и веревок ты можешь создавать любые конструкции как конструктор там и лестницы и люльки можно использовать.если ты конечно знаешь технику безопастности и умеешь рассчитывать нагрузку на веревки карабины лестницы и люльки. и умеешь так же правильно создавать страховки.
Спасибо за отличное видео. Очень информативно и доходчиво, и стиль хорошего преподавателя. Но смущает, что уже второе просмотренное видео о топ-узлах для альпинистов в топ включен дубовый, но нет ни штыка, ни булиня (беседочного узла). Я не альпинист, а горный походник-пешеход, хоть и с некоторой веревочной подготовкой, но штыком и булинем совместно со стременем и восьмеркой как-то пользуюсь почаще. В альпинизме не так? И еще вопрос - калмыцкий узел не используется альпинистами, есть сомнения в его надежности? Есть у кого-то опыт его использования? Вроде пожарники в промальпе его пользуют из-за простоты завязывания и развязывания, дело в специфике?
Денис, узлов в мире существуют сотни. Часть из них подходит для использования в горах. Но поскольку мы используем не только веревки, но и другое снаряжение, то производители этого снаряжения в инструкциях прописывают требования к узлам. Плюс существуют ассоциации производителей снаряжения и ассоциации гидов, которые проводят испытания и разрабатывают рекомендации, обязательные для профессионалов. От булиня отказались, как я предполагаю, в силу возможности его неправильно завязать. Дубовый необходим при продергивании веревки. А штык в комбинации с узлом UIAA(он же пожарный) сейчас называется по-модному - Узел Мунтера мула в альпинизме (англ. Munter Mule Hitch) - тормозящий полусхватывающий узел, применяемый для страховки при спуске по верёвке и остановке, составленный из трёх узлов - узел UIAA, стóпорный узел, контрольный узел:))). и в основном используется в спасательных работах. Плюс мы пытаемся учить людей одинаково. Что-бы получив участника от другого инструктора знать чего ожидать:)
когда я учился у спасателей (я промальп 10 лет работы на заводах мостах ГЭС и тэц) то мне показывали по 5 - 7 узлов одного назначения а вообще их больше 250 возможно их больше но я о них не знаю но для работы на высоте применяются 6 узлов разного применения остальные дублируют это применение. простой пример узлы проводник восьмерка и девятка весь вопрос какой узел ты будешь применять. и тут с автором я согласен в выбраных узлах. единственно для привязывания к опоре или ввязывания я использую штык. так как быстро вяжется и не затягивается.булинем я тоже пользовался но он застягивается и например в пыли этот узел забивается пылью и очень трудно развязывать когда он например месяц лежал в пыли завязаным и ты по этой веревке каждый день лазил. на конце всегда вяжется восьмерка. это на случай если веревка не опускается до земли и что бы не проскачила через спусковуху и была возможность привязать другую веревку к этому концу например брамшкотовым узлом. так же бывало что не было жумара и пользовался для подъема и страховки схватывающим. поначалу я тоже использовал стремя но потом так как мне ненужно стоять несколько минут а так кратковременно наступить я просто делал петлю поднимая веревку снизу вверх и зажимая в руке на уровне выше спусковухи можно и ниже но неудобно. наступал и можно тоже стоять и тебе стремя незатягивает ступню. еще есть узел паук он нужен распределить нагрузку на точки опоры.например ты весишь 60 кг а точка крепления слабая.и тогда ты вяжешь паук и распределяешь нагрузку например на 3 точки. и если например одна точка выдерживает 40 кг а у тебя будет прямая нагрузка на точку 20 кг а если через перегиб 90 градусов то нагрузка 10 кг на точку крепления.. есть еще боковые узлы например боковая восьмерка или боковой проводник.это вспомогательный узел.используется для страховки либо посередине нужно сделать узел для того что бы к нему привязать вторую веревку для второй точки крепления. а вообще с помощью узлов и веревок ты можешь создавать любые конструкции как конструктор там и лестницы и люльки можно использовать.если ты конечно знаешь технику безопастности и умеешь рассчитывать нагрузку на веревки карабины лестницы и люльки. и умеешь так же правильно создавать страховки.
Забыли: Австрийский проводник (бабочку) корректный способ организовать надежную петлю на середине верёвки или вывести из эксплуатации повреждённый участок. Штык - единственный узел, которым возможно привязать верёвку под нагрузкой.
Да и до жумаров были зажимы ( кулачковые) после ,,схвата,, и уииа желательно муфту карабина в другую сторону от конца внизидущего, но и так впоинципе пойдёт для опытного.
Да к 2ум карабинам (муфтованным) ешё одну беседку вАще будет безопасно🤣. А на природу(походные условия) лучше брать винтовые муфты вода-лёд, песок, глина при попадании в муфту можно открыть, а автоматические практически невозможно, ток на соревнования и скалалазанье идут с выигрышем.
Узлы основные грейпвайн и восьмёрка вяжете с ошибками, перехлёстами, без контрольного узла что-то даже не верится про опыт 35 лет. Восьмёрки которые вяжутся на одном или нескольких страховочных концах всегда вяжутся со страховочным контрольным узлом это требование техники безопасности а не потому что верёвка новая. Видел однажды как спасатель не стал вязать страховочный узел на восьмёрке и встегнул через карабин такой конец в обвязку тела, в результате из воды этот горе спасатель вытащил пустую верёвку. Потерял тело и карабин. Труп нашли через 7 дней. Некоторые просто вяжут узел восьмёрка с ошибкой и без контрольного, с ошибкой встёгивают в него карабин и убивают или себя или других. А глядя вот такие видосы вспоминаю слова из фильма -А несчастные случаи бывают..? -Нет. -Будут!
Работая на верёвке 10 мм, для узла Прусика можно применить кусок верёвки 10 мм, выдернув из него 2 - 3 пряди, или 8 мм, выдернув 1-2 пряди(опять жэ в зависимости от того сколько прядей в верёвке, этом случяе эта веревка при фиксацыи немноного сплюшивается, и сильнее обжымает рабочую веревку. Но это конечно жэ при отсутствии верёвки необходимого диаметра для этого узла. Но на свой страх и риск применял очень чясто, ни разу не подвело. Ну конечно жэ лучшэ, садясь в автобус, купить 2 билета. Один потеряете, - второй покажэте, и вас не о штрафуют.
У дубового узла здесь не отметили серьёзные минусы. Первое. После сильной затяжки узел невозможно развязать. Второе. Он очень слабый. Я тестировал кроме него грейпвайн, прямой, цеппелин, травяной, шкотовый, австрийский соединяющий. Самый слабый. То есть запас прочности при применении с человеком должен быть максимальным.
УИАА и дюралевый карабин плохое сочетание. Мокрая веревка всегда идёт в карабин с песочком, поэтому полезно иметь в комплекте один стальной карабин. Иначе на каком нибудь шестом дюльфере с громким криком УИАА и перепиленым карабином ...
@@liderdomofon булинь и в африке булинь. Все остальное не булинь. Единственная опасность на жесткоц веревке при часто смене сильной нагрузки и и отпуска склонен К самоослаблению. Поетому необходим контрольньій и следить за состоянием при возможности.
11:06 - рубрика "вредные советы"))))) Узел Прусика морально устарел, многие уже доказали его неоднозначность и опасность. Использовать его можно тогда И ТОЛЬКО тогда, когда больше выбора не осталось, так как процент его срабатывания опасно низок. То-есть, если, не дай бог, ты ОДИН застрял в ущелье, жумар приказал долго жить и стоит выбор: замёрзнуть насмерть или попытать удачу и вылезти, рискуя разбиться насмерть. Про мокрые и обледенелые верёвки я вообще молчу...
В видео не хватает подробностей завязывания узлов. Оно подойдет для уже умеющих вязать узлы, но научиться завязывать узлы правильно по этому видео - я бы не смог. Возможно это потому, что автор сам не знает этих подробностей. Например, первая восьмерка в видео завязана с перехлестом. Грейпвайн вообще завязан не верно (автор это увидел и попытался провернуть узел - но такое действие бесполезно, узел нужно перевязывать).
Есть производители снаряжения. Они разрабатывают стандарты безопасного использования своего снаряжения. Мы, как профессионалы, должны этим стандартам следовать. Но, как частное лицо, вы вправе рекомендации производителей игнорировать:)
@@SergeyKovalev8848 я специально , не поленился , нашел инструкции производителя петцель карабинов и обвязки . И не одного слова про рекомендацию использования 2 х карабинов . Один уже надежен. А два , это лишняя морока когда встегиваешься и путаница . Сколько обучался в промальпе , про такое слышу в первые .
@@74SOFF Лень искать стандарты CE или рекомендации UIAA. Вот выдержка из учебного пособия ФАР "Школа альпинизма". Страница 190. 11.2 Присоединение страховочной веревки к беседке. Допустимые варианты присоединения. 1. Ввязывание узлом восьмерка при лазании с верхней и нижний страховкой. 2. Прищелкивание двумя карабинами с муфтами, направленными оппозитно, в разные стороны, - при лазании с верхней страховкой. И отдельно - ВНИМАНИЕ! Прищелкивание только одного карабина в верхнюю и нижнюю части системы опасно.
@@SergeyKovalev8848, ну это рекомендация учебного пособия и не производителя снаряжения . Я могу согласиться что два безопаснее одного ). И два может использоваться для спуска без спускового устройства , в экстренном случае, Да в альпинизме таскать спусковое не позволительная роскошь . Но то что это рекомендация производителя , не уверен. В пром альпе нагрузки куда больше . Веревка статика , сидушка , еще куча всего и иногда еще беспомощный товарищ . И все это на одном карабине . И с замечанием что карабин категорически нельзя встегивать только одну часть ... согласен на все сто. я ни в коем случае не хочу как то подвергнуть сомнению вашу квалификацию , просто написал про то что резануло слух .
@@SergeyKovalev8848 да мне не важно, согласишься или нет) Траверс это траверс. Траверс в альпинизме - направление, перпендикулярное направлению подъёма (спуска) на горе.
@@ЖораНеважный спасибо уже нашёл ответ, дополню. Там с ним (булинь) беда если подавать поперечную нагрузку. Восьмёрка надёжней, либо добавлять контрольный узел
Плохо, когда человек просто перечисляет какие-то названия и не может ни показать наглядно, ни рассказать про тонкости вязки узлов, которые влияют и на их затягиваемость под нагрузкой, и на надёжность. Да и сам завязывает не правильно. Я раньше тоже пользовался подобными видосиками и вязал узлы абы как. Случайно наткнулся на прошлой неделе на иркутских промальпов. Вот они реально все тонкости раскладывают.
у Сергея МСМК по альпинизму, не можем не верить тому, как он завязывает узлы! Но более подробно и с практикой научиться вязать узлы можно на наших мастер-классах в Москве: alpindustria.ru/school/lessons/
поставил дизлайк за то, что в самый важный момент завязывания узла просходит смена кадра/ракурса, что сбивает с толку и препятствует пониманию техники вязания узла... :(((
Музыка ничего, при этом что говорит мужик разберёт только тот, кто умеет читать по губам. Непонятно, чего хотел автор, если сказть чего, то надо было выключить музыку.
Спасибо за информацию! Конечно, изучать и завязывать надо идти в школу альпинизма. Я бы убрал ненужную музыку, она излишня и мешает услышать инструктора.
![Узлы, применяемые на высоте [Тема №4]](http://i.ytimg.com/vi/8ZnDePjs2KE/mqdefault.jpg)
![Узлы, применяемые на высоте [Тема №4]](/img/tr.png)
Грейпвайн лучше мотать в противоположные стороны. Узел при стягивании получается симметричным, и более аккуратным)
Да он там ерунду какую-то завязал
Тоже заметил.
1. в восьмерке петля коренного конца должна быть с верху и без перехлестов, 2. узлы второй узел грейпвайна вяжутся в другую сторону а не "такие-же", 3. у UIAA в первом случае муфта карабина должна быть с другой стороны.
Вот посмотрев наверно это видео мой друг и слетел с крыши, подстраховывал себя веревкой и решил спустится по ней используя узел УИАА. Защелка оказалась не с той стороны, карабин простой, бытовой, кои сейчас в продаже в изобилии всех размеров. Перед самой землей, затормаживаясь, зачем-то стал приподнимать веревку, она и выщелкнулась. Слава богу до земли осталось мало, метра два. Сильный ушиб.
Очень приятно слушать на столько качественную и доступную к пониманию информацию! Спасибо Вам!
Спасибо!
Спасибо за видео, но музыка на заднем фоне отвлекает лучше её сделать по тише
Спасибо за обратную связь, мы тоже обратили на это внимание и в новых видео делаем более качественную запись
Отличная подача материала: четко, понятно, профессионально. 🔥🔥🔥 Спасибо.
Хочешь жить , умей учиться. Спасибо. Для просто любознательного - очень круто. Спс.
Спасибо за всю основную и важную информацию в краткой форме!
Рады, что вам понравилось! Спасибо за обратную связь:)
Случайно попал на Ваше видео. Очень интересно рассказываете, я человек далекий от это темы с огромным интересом посмотрел видео! Спасибо:))
Спасибо. Надеюсь пригодится:)
Спасибо, Сергей Викторович!! Вам и всей команде)
Спасибо, Евгений.
Очень грамотный человек. Спасибо.
Спасибо!
Замечательный преподаватель! Посылаю Вам свои благословения и желаю удачи в любимом деле.
Спасибо за обратную связь, очень рады, что вам пригодилась информация!
Хороший и толковый дядька!!!
35 лет стажа, а восьмёрку вяжет с перехлёстом 🤦♂️
@@МаксимДятко-щ9г да и грейпвайн неправильно
коротко, ясно, полезно) спасибо))
Лучшее что встречал по узлам и области их применения
Спасибо!
Спасибо! Отличное видео, очень понятно и наглядно!
Супер! Очень классно объясняет человек! Вам бы преподом быть))
очень приятно и понятно все рассказали. спасибо
Спасибо Сергей Викторович!
Янушка, от тебя особенно приятно:))))))
Проходил эту тему давно . Всё вспомнил очень приятно вспомнить
БлагоДарим Вас Сергей !!!)))
Спасибо:)
За узел Прусика отдельное спасибо. Периодически работаю на монтаже. У меня восьмерка и стремя самые ходовые. Теперь еще один полезный узел узнал.
Только будете акуратны с ним . Он не работает на мокрых и обледенелых веревках .
Прусик сам на своём узле и погиб
@@alik_rahimov Это красивая байка:)
@@74SOFF есть узел прусика для обледенелой верёвки.
Для монтажа есть лучше схватывающие - погуглите. Прусик закусывает сильно. Мне нравится тот, что через карабин (не помню название, но в нем можно стропу использовать, а в прусике - нельзя.)
Я даже никогда и не задумывался что такие узлы бывают. Узел прусика меня вообще поразил.
Он ещё используется как жумар
Таких разновидностей схватывающий узлов около 50 шт.Не только узел прусика
Спасибо, весьма доходчиво.
Пожалуйста, обращайтесь!
UIAA в первом случае завязан не правильно - веревка должна выходить из карабина с противоположной от муфты стороны, иначе не заметно для альпиниста муфта и замок могут открыться, со всеми вытекающими. Правильное положение - на примере "на опоре" и "нижняя страховка"
Красавчик и прошу заметить скептиков, этот человек реально крутой инструктор в высоких горах. Поверте в горах вы не будете смотреть с какой стороны у вас крестик или с какой стороны муфта, главное чтобы всё работало!
Спасибо! Сергей Ковалев - мастер спорта международного класса по альпинизму, это действительно тот человек, которому можно доверять вопросы, касающиеся безопасности в горах
Про локоть и восьмерку не знал, всегда на глаз делал, спасибо )
Восьмёрка должна быть связана таким образом, что бы коренная верёвка (на которой будешь висеть ) огибала сверху петлю узла.
эио уже не совсем восьмерка.. это двойная восьмерка, там 2 петли остаются под карабин а не одна.. получается продеваешь 2 петли, а сам сгиб накидываешь поверх всего узла и затягиваешь..
да. был срыв в белориси. неправильно связанная восьмерка. жаль, что в ролике не указано, что коренной конец д.б. сверху.
@@Elissiim
У ИЦВР был ролик-тестиррвание , корректно завязанная восьмёрка держит до разрыва верёвки вне зависимости от положения свободного конца.
Спасибо за видео 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
КРУТО, СУПЕР, спасибо за видео!))
А можно после восьмерки, сантиметров через 10, завязать ещё одну восьмерку. Как по мне, выглядит надёжнее! 🖐️
Очень интересно
Обращайтесь:)
узел стремя обладает еще двумя важными преимуществами: его можно завязать на свободно висящей веревке ОДНОЙ РУКОЙ, вернее, непосредственно карабином.
Да, отличное видео, понятные объяснение и для петлц реклама хорошая 👍
Спасибо. Петцл сказал, что реклама недостаточная:)))
@@SergeyKovalev8848 маркетолог у них лох, просто 🤦♂️ он не знает, что агрессивная реклама уже не вызывает ничего кроме раздражения 🤷♂️ а Вы молодец петцл засветили конкретно как профессиональную марку снаряжения, при этом если бы не написанный на часть стены бренд, даже не догадался бы, что реклама 👍
@@SergeyKovalev8848 ну как? Два карабина с муфтой использовать - слишком перестрахоака. Чисто маркетинговій ход.
@@ДмитроБрендак Там к комментариях ниже я уже отвечал на этот вопрос. Читайте инструкцию по использованию снаряжения от производителя.
Очень доступно объяснили, спасибо! Музыку можно вообще не использовать, отвлекает.
про УИАА не сказали, что свободный конец верёвки должен спускаться строго с противоположной стороны от муфты. Если сделать иначе, то в случае с резьбовой муфтой веревка ее раскрутит. Это критическое требование.
Также есть рекомендация к форме карабина для этого узла.
В остальном - спасибо за видео.
Спасибо за это дополнение и обратную связь!
От хоть один альпинист это сказал: все альп узлы наши пришли с моря)))
Давно живу:)
Дмитрий, а на моря узлы пришли с суши, от скотоводов и жителей гор!))
Ты. Кто ????
Все альпинистьі ето и так знают.
На правильно завязаной восьмерке,рабочий конец веревки должен быть снизу где петля,а там где хвостик должна быть сверху,то есть рабочая веревка под нагрузкой должна обжимать два конца веревки,принцип узла примерно такой же как и на булине
Спасибо за ваше дополнение
Ребята, с ума сойти! Я ходил в горы в 70-е годы, и были другие узлы, проще, и не сказал бы, что не надёжные. А тут даже схватывающий в три оборота!
Информация класс. Но музыка очень мешает.
Интересное видео спасибо👍👍👍👍👍👍
Пожалуйста!
Спасибо!
Удачи!
Неоценимая инфа!!!
Спасибо.
спасибо большое было очень полезным ваш показ
Обращайтесь!
Австрийский проводник можно ещё добавить, тоже часто используется
когда я учился у спасателей (я промальп 10 лет работы на заводах мостах ГЭС и тэц) то мне показывали по 5 - 7 узлов одного назначения а вообще их больше 250 возможно их больше но я о них не знаю но для работы на высоте применяются 6 узлов разного применения остальные дублируют это применение. простой пример узлы проводник восьмерка и девятка весь вопрос какой узел ты будешь применять. и тут с автором я согласен в выбраных узлах. единственно для привязывания к опоре или ввязывания я использую штык. так как быстро вяжется и не затягивается.булинем я тоже пользовался но он застягивается и например в пыли этот узел забивается пылью и очень трудно развязывать когда он например месяц лежал в пыли завязаным и ты по этой веревке каждый день лазил. на конце всегда вяжется восьмерка. это на случай если веревка не опускается до земли и что бы не проскачила через спусковуху и была возможность привязать другую веревку к этому концу например брамшкотовым узлом. так же бывало что не было жумара и пользовался для подъема и страховки схватывающим. поначалу я тоже использовал стремя но потом так как мне ненужно стоять несколько минут а так кратковременно наступить я просто делал петлю поднимая веревку снизу вверх и зажимая в руке на уровне выше спусковухи можно и ниже но неудобно. наступал и можно тоже стоять и тебе стремя незатягивает ступню. еще есть узел паук он нужен распределить нагрузку на точки опоры.например ты весишь 60 кг а точка крепления слабая.и тогда ты вяжешь паук и распределяешь нагрузку например на 3 точки. и если например одна точка выдерживает 40 кг а у тебя будет прямая нагрузка на точку 20 кг а если через перегиб 90 градусов то нагрузка 10 кг на точку крепления.. есть еще боковые узлы например боковая восьмерка или боковой проводник.это вспомогательный узел.используется для страховки либо посередине нужно сделать узел для того что бы к нему привязать вторую веревку для второй точки крепления. а вообще с помощью узлов и веревок ты можешь создавать любые конструкции как конструктор там и лестницы и люльки можно использовать.если ты конечно знаешь технику безопастности и умеешь рассчитывать нагрузку на веревки карабины лестницы и люльки. и умеешь так же правильно создавать страховки.
Для профессионала, чем больше знаний, тем лучше. Для любителей - лучше меньше, но без ошибок.
мне нравится как показывает
Спасибо! Рады, что вам полезно!
10 лет в промальпе. Знаю дофига узлов, применяю, видео для меня бесполезное, казалось бы... Но досмотрел от начала до конца, было интересно)
Еще бы быстрее показывал 👍
Есть опция ускорить и замедлить в настройках UA-cam:)
Спасибо дорогой!
Не за что:)
Про Австрийский проводник бы ещё. Где используется
Спасибо-информативно!принял👍
Пользуйтесь на здоровье!
Спасибо за отличное видео. Очень информативно и доходчиво, и стиль хорошего преподавателя. Но смущает, что уже второе просмотренное видео о топ-узлах для альпинистов в топ включен дубовый, но нет ни штыка, ни булиня (беседочного узла). Я не альпинист, а горный походник-пешеход, хоть и с некоторой веревочной подготовкой, но штыком и булинем совместно со стременем и восьмеркой как-то пользуюсь почаще. В альпинизме не так? И еще вопрос - калмыцкий узел не используется альпинистами, есть сомнения в его надежности? Есть у кого-то опыт его использования? Вроде пожарники в промальпе его пользуют из-за простоты завязывания и развязывания, дело в специфике?
Денис, узлов в мире существуют сотни. Часть из них подходит для использования в горах. Но поскольку мы используем не только веревки, но и другое снаряжение, то производители этого снаряжения в инструкциях прописывают требования к узлам. Плюс существуют ассоциации производителей снаряжения и ассоциации гидов, которые проводят испытания и разрабатывают рекомендации, обязательные для профессионалов. От булиня отказались, как я предполагаю, в силу возможности его неправильно завязать. Дубовый необходим при продергивании веревки. А штык в комбинации с узлом UIAA(он же пожарный) сейчас называется по-модному - Узел Мунтера мула в альпинизме (англ. Munter Mule Hitch) - тормозящий полусхватывающий узел, применяемый для страховки при спуске по верёвке и остановке, составленный из трёх узлов - узел UIAA, стóпорный узел, контрольный узел:))). и в основном используется в спасательных работах. Плюс мы пытаемся учить людей одинаково. Что-бы получив участника от другого инструктора знать чего ожидать:)
когда я учился у спасателей (я промальп 10 лет работы на заводах мостах ГЭС и тэц) то мне показывали по 5 - 7 узлов одного назначения а вообще их больше 250 возможно их больше но я о них не знаю но для работы на высоте применяются 6 узлов разного применения остальные дублируют это применение. простой пример узлы проводник восьмерка и девятка весь вопрос какой узел ты будешь применять. и тут с автором я согласен в выбраных узлах. единственно для привязывания к опоре или ввязывания я использую штык. так как быстро вяжется и не затягивается.булинем я тоже пользовался но он застягивается и например в пыли этот узел забивается пылью и очень трудно развязывать когда он например месяц лежал в пыли завязаным и ты по этой веревке каждый день лазил. на конце всегда вяжется восьмерка. это на случай если веревка не опускается до земли и что бы не проскачила через спусковуху и была возможность привязать другую веревку к этому концу например брамшкотовым узлом. так же бывало что не было жумара и пользовался для подъема и страховки схватывающим. поначалу я тоже использовал стремя но потом так как мне ненужно стоять несколько минут а так кратковременно наступить я просто делал петлю поднимая веревку снизу вверх и зажимая в руке на уровне выше спусковухи можно и ниже но неудобно. наступал и можно тоже стоять и тебе стремя незатягивает ступню. еще есть узел паук он нужен распределить нагрузку на точки опоры.например ты весишь 60 кг а точка крепления слабая.и тогда ты вяжешь паук и распределяешь нагрузку например на 3 точки. и если например одна точка выдерживает 40 кг а у тебя будет прямая нагрузка на точку 20 кг а если через перегиб 90 градусов то нагрузка 10 кг на точку крепления.. есть еще боковые узлы например боковая восьмерка или боковой проводник.это вспомогательный узел.используется для страховки либо посередине нужно сделать узел для того что бы к нему привязать вторую веревку для второй точки крепления. а вообще с помощью узлов и веревок ты можешь создавать любые конструкции как конструктор там и лестницы и люльки можно использовать.если ты конечно знаешь технику безопастности и умеешь рассчитывать нагрузку на веревки карабины лестницы и люльки. и умеешь так же правильно создавать страховки.
Забыли:
Австрийский проводник (бабочку) корректный способ организовать надежную петлю на середине верёвки или вывести из эксплуатации повреждённый участок.
Штык - единственный узел, которым возможно привязать верёвку под нагрузкой.
Да и до жумаров были зажимы ( кулачковые) после ,,схвата,, и уииа желательно муфту карабина в другую сторону от конца внизидущего, но и так впоинципе пойдёт для опытного.
Спасибо большое за уроки. А вот музыка мешает вникнуть. Очень слух режет ((
Спасибо
Да к 2ум карабинам (муфтованным) ешё одну беседку вАще будет безопасно🤣. А на природу(походные условия) лучше брать винтовые муфты вода-лёд, песок, глина при попадании в муфту можно открыть, а автоматические практически невозможно, ток на соревнования и скалалазанье идут с выигрышем.
класс! только музыку громко слишком сделали. зачем?
Учтем, спасибо.
Концентрироваться нужно уметь, мне музыка совсем не мешала я даже не заметил что она играет пока не прочитал
Узлы основные грейпвайн и восьмёрка вяжете с ошибками, перехлёстами, без контрольного узла что-то даже не верится про опыт 35 лет. Восьмёрки которые вяжутся на одном или нескольких страховочных концах всегда вяжутся со страховочным контрольным узлом это требование техники безопасности а не потому что верёвка новая. Видел однажды как спасатель не стал вязать страховочный узел на восьмёрке и встегнул через карабин такой конец в обвязку тела, в результате из воды этот горе спасатель вытащил пустую верёвку. Потерял тело и карабин. Труп нашли через 7 дней. Некоторые просто вяжут узел восьмёрка с ошибкой и без контрольного, с ошибкой встёгивают в него карабин и убивают или себя или других.
А глядя вот такие видосы вспоминаю слова из фильма
-А несчастные случаи бывают..?
-Нет.
-Будут!
Работая на верёвке 10 мм, для узла Прусика можно применить кусок верёвки 10 мм, выдернув из него 2 - 3 пряди, или 8 мм, выдернув 1-2 пряди(опять жэ в зависимости от того сколько прядей в верёвке, этом случяе эта веревка при фиксацыи немноного сплюшивается, и сильнее обжымает рабочую веревку. Но это конечно жэ при отсутствии верёвки необходимого диаметра для этого узла. Но на свой страх и риск применял очень чясто, ни разу не подвело. Ну конечно жэ лучшэ, садясь в автобус, купить 2 билета. Один потеряете, - второй покажэте, и вас не о штрафуют.
Думаю можно и шнурки от ботинок для этих целей использовать:). Но производитель не рекомендует.
А если и второй потеряете, то есть проездной
Спасибо!!! НО музыка лишняя вообще! Извините.
Этот узел называется проводник восьмёрка. Есть ещё просто восьмёрка и встречная восьмёрка.
Всё так, спасибо за ваше уточнение:)
У дубового узла здесь не отметили серьёзные минусы. Первое. После сильной затяжки узел невозможно развязать. Второе. Он очень слабый. Я тестировал кроме него грейпвайн, прямой, цеппелин, травяной, шкотовый, австрийский соединяющий. Самый слабый. То есть запас прочности при применении с человеком должен быть максимальным.
УИАА и дюралевый карабин плохое сочетание. Мокрая веревка всегда идёт в карабин с песочком, поэтому полезно иметь в комплекте один стальной карабин. Иначе на каком нибудь шестом дюльфере с громким криком УИАА и перепиленым карабином ...
Спасибо, что поделились своим опытом!
От этого очень далёк, в своё время знакомый сказал, не знаешь какой узел вязать--- вяжи булинь, не ошибешься 😊
Сейчас иначе говорят. В любой непонятной ситуации вяжи "восьмерку":)))
на самом деле ровно наоборот. Опасность узла "булинь" связана с тем, что его можно завязать по-разному, и большинство вариантов не безопасны.
@@liderdomofon опасность булиня в том что он не держит поперечные нагрузки
@@liderdomofon булинь и в африке булинь. Все остальное не булинь. Единственная опасность на жесткоц веревке при часто смене сильной нагрузки и и отпуска склонен К самоослаблению. Поетому необходим контрольньій и следить за состоянием при возможности.
@@ДмитроБрендак поетому и ну его нафиг. Есть другие узлы, НАДЕЖНЫЕ
11:06 - рубрика "вредные советы"))))) Узел Прусика морально устарел, многие уже доказали его неоднозначность и опасность. Использовать его можно тогда И ТОЛЬКО тогда, когда больше выбора не осталось, так как процент его срабатывания опасно низок. То-есть, если, не дай бог, ты ОДИН застрял в ущелье, жумар приказал долго жить и стоит выбор: замёрзнуть насмерть или попытать удачу и вылезти, рискуя разбиться насмерть. Про мокрые и обледенелые верёвки я вообще молчу...
Не понимаю как на диване жумаром пользоваться 😊😅@rhtk5jhcegrjt44h
7:53 что за дюферная петля?
В видео не хватает подробностей завязывания узлов. Оно подойдет для уже умеющих вязать узлы, но научиться завязывать узлы правильно по этому видео - я бы не смог. Возможно это потому, что автор сам не знает этих подробностей. Например, первая восьмерка в видео завязана с перехлестом. Грейпвайн вообще завязан не верно (автор это увидел и попытался провернуть узел - но такое действие бесполезно, узел нужно перевязывать).
Спасибо за обратную связь! Мы бы попытались убедить вас в том, что мастер спорта международного класса умеет вязать восьмёрку, но не будем:)
А связать две верёвки встречной восьмёркой...?
На восьмерке вяжут ещё контрольный узел
спасибо за комментарий, верно подмечено)
Впринципе то всё это полезно знать, но важно учиться и учить как правильно вязать узлы сразу, а не что то похожее на них.
4:01 самое слабое в этой связке, это позвоночник) к сожалению, он держит чуть меньше чем муфта
То что Вы называете узлом восьмёрка называется проводник восьмёрка.
Minus za muzyku. Zachem?
Можно вопрос , а есть ли узел для того чтобы за него было удобно хвататься и лазить ( который не нагружает сильно вирёвку )????????
Австрийский проводник
"Когда вы идете в горы то вы либо поднимаетесь в гору либо спускаетесь с нее" 😀😀😀 есть ещё вариант летите с нее
Доступно!
по телеку всё просто на крышу залез крутил эту верёвку всяка разно ни как не получается
Пройдите специальные курсы или купите книжку. И лучше учиться на земле:).
гмм.. а чего не 3 карабина встегнуть ? еще надежнее будет. А австрийский проводник чем хуже добового ?
Есть производители снаряжения. Они разрабатывают стандарты безопасного использования своего снаряжения. Мы, как профессионалы, должны этим стандартам следовать. Но, как частное лицо, вы вправе рекомендации производителей игнорировать:)
@@SergeyKovalev8848 я специально , не поленился , нашел инструкции производителя петцель карабинов и обвязки . И не одного слова про рекомендацию использования 2 х карабинов . Один уже надежен. А два , это лишняя морока когда встегиваешься и путаница . Сколько обучался в промальпе , про такое слышу в первые .
@@74SOFF Лень искать стандарты CE или рекомендации UIAA. Вот выдержка из учебного пособия ФАР "Школа альпинизма". Страница 190. 11.2 Присоединение страховочной веревки к беседке.
Допустимые варианты присоединения.
1. Ввязывание узлом восьмерка при лазании с верхней и нижний страховкой. 2. Прищелкивание двумя карабинами с муфтами, направленными оппозитно, в разные стороны, - при лазании с верхней страховкой.
И отдельно - ВНИМАНИЕ! Прищелкивание только одного карабина в верхнюю и нижнюю части системы опасно.
@@SergeyKovalev8848, ну это рекомендация учебного пособия и не производителя снаряжения . Я могу согласиться что два безопаснее одного ). И два может использоваться для спуска без спускового устройства , в экстренном случае, Да в альпинизме таскать спусковое не позволительная роскошь . Но то что это рекомендация производителя , не уверен. В пром альпе нагрузки куда больше . Веревка статика , сидушка , еще куча всего и иногда еще беспомощный товарищ . И все это на одном карабине .
И с замечанием что карабин категорически нельзя встегивать только одну часть ... согласен на все сто.
я ни в коем случае не хочу как то подвергнуть сомнению вашу квалификацию , просто написал про то что резануло слух .
@@74SOFF
Только кретин вешает всю снарягу, себя самого плюс беспомощного товарища на один карабин (и соответственно на одну веревку).
Почему вы узел восьмёрка петля называете восьмёркой? Это разные узлы.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Ну, если 2 карабина, тогда и 2 веревочки и два поясочка (на всякий случай) )))))
может 3 карабина?
Сергей, процессов три: подъём, спуск и ТРАВЕРС
Обычно траверс - это часть подьема или спуска.
@@SergeyKovalev8848 траверс это траверс
@@_PaRaDoXxXxX_ не соглашусь:). Это всегда или путь к вершине, или путь вниз. Даже если это траверс нескольких вершин:)
@@SergeyKovalev8848 да мне не важно, согласишься или нет)
Траверс это траверс.
Траверс в альпинизме - направление, перпендикулярное направлению подъёма (спуска) на горе.
спасибо! а подскажите, булинь (беседочный узел) может заменить восьмерку?
только под постоянной статической нагрузкой
при динамических нагрузках, может ползти
@@ЖораНеважный спасибо уже нашёл ответ, дополню. Там с ним (булинь) беда если подавать поперечную нагрузку. Восьмёрка надёжней, либо добавлять контрольный узел
Плохо, когда человек просто перечисляет какие-то названия и не может ни показать наглядно, ни рассказать про тонкости вязки узлов, которые влияют и на их затягиваемость под нагрузкой, и на надёжность. Да и сам завязывает не правильно. Я раньше тоже пользовался подобными видосиками и вязал узлы абы как. Случайно наткнулся на прошлой неделе на иркутских промальпов. Вот они реально все тонкости раскладывают.
у Сергея МСМК по альпинизму, не можем не верить тому, как он завязывает узлы! Но более подробно и с практикой научиться вязать узлы можно на наших мастер-классах в Москве: alpindustria.ru/school/lessons/
Можно просто обмотать на 2 оборота веревку на карабин и все спусковуха готова
а можно вступить в Горный клуб АльпИндустрия и учиться узлам не только в теории, но и на практике: alpindustria.ru/school/lessons/1100.html
стоп! какие карабины не правильные?
3-е пожарных поставили дизлайк за пожарников ))))))
Уже пять:)
карабин с перемычкой не?
Не во всех случаях удобно. Мне кажется, что карабин должен быть многофункциональный.
@@SergeyKovalev8848 ОВАЛЬНЫЙ "ИРБИС" ?
@@ИгорьКушниренко-л4и На любителя:)
👍
поставил дизлайк за то, что в самый важный момент завязывания узла просходит смена кадра/ракурса, что сбивает с толку и препятствует пониманию техники вязания узла... :(((
Эх, братья Люмьер уже умерли:(((. А то б мы их пригласили:))).
Знакомый моряк не любит слово "веревка"
На море - снасти:).А веревка на море это фал.
@@SergeyKovalev8848 западное название - трос, а у нас назвать веревку тросом - оскорбление ))
Получается встречная восьмёрка...
Музыка ничего, при этом что говорит мужик разберёт только тот, кто умеет читать по губам. Непонятно, чего хотел автор, если сказть чего, то надо было выключить музыку.
музыка действительно добавлена достаточно громко, в новых видео мы избавились от этой проблемы👌🏼
Третий думал встречный будет, ан нет )))
Музыка громкая, бьёт по ушам. Лучше вообще без неё.
Спасибо за информацию! Конечно, изучать и завязывать надо идти в школу альпинизма. Я бы убрал ненужную музыку, она излишня и мешает услышать инструктора.
Спасибо, музыка мешает 😢
Спасибо за обратную связь. Тут действительно перебор с музыкой, уже отметили эту проблему и больше не будем ее повторять!
булинь решает 99% задач
Не в альпинизме. Булинь легко ошибится и требует контрольного.
🤝👍💪🙏