Mam pytanie co jeśli wkręcam pompke do dampera a na manometrze caly czas jest 0 i jak pomuje to wzrasta i jak podłączam ja na nowo to znowu jest zero pompka kellys omni
No i to jest poradnik. Jak Janek nagra to wszystko wiadomo a jak ktoś inny nagra(oprócz dirtowego bubu) to nic nie wiadomo. Pozdrawiam dirtowego bubu I ciebie Janek.
Miałem kiedyś kolega który jeździł na jakimś rowerze z santurem xcm30 chyba to było kiedyś jak młodszy byłem i on zawsze chciał mieć taką gumkę żeby sprawdzać jak bardzo dobija amortyzator i pewnego pięknego dnia założył sobie trytytke na ten amortyzator po dwóch tygodniach jazdy i ciągłego przeciągania trytytki na dół miał całą lagę porysowaną i każdy zgodnie stwierdził że kolega to dębil
Jak dla mnie , najlepszy film z pokazaniem i wytłumaczeniem jak ustawić zawieszenie 👍 Jak tylko odbiorę rower z serwisu , sprawdzę czy mam dobrze ustawione zawieszenie 😊Pozdrawiam 🚴♂️
Co jeśli mam rower trail ale bardziej na nim skacze tak dirtowo amortyzator powinien odbijać szybciej czy wolniej? Mam na myśli ustawienie na żłowia czy zająca?
Nie potrafie doleciec "nic" w szczyrku na 30% a na 10% z przodu i 15% z tylu juz wszystko na flat dlatego polecam zmienic zeby sie nie meczyc zbytnio. 10 razy da rade zjechac na takim sagu nawet hiphope :)
Bardzo fajny odcinek.... już nie mogę się doczekać kolejnego odcinka....może opowiesz o systemie automatycznego ustawienia zawieszenia poprzez aplikacje....może jakiś mały test tego systemu Pozdr.
Siemanko Janek, super filmik . Zrobisz może kiedyś filmik bluebird vs blackbird ? W niedalekiej przyszłości chciałbym zmienić primala plus na jeden z tych modeli , ale nie bardzo wiem który by lepiej mi odpowiadał . Wielkie pozdro 💪
Część. Jestem zielony czy amortyzator sprężynowy da sie jakoś wyregulować pod wagę bez zmiany sprężyny chodzi mi konkretnie o damper fox van LSC performance. Proszę o pomoc
Dartmoor hornet pro 2022 . właśnie złożyłem rower z pudełka ale mam problem . Mój amortyzator to rock shox domain . Amortyzator prawie nie pracuje , ugina się może 3 cm i zaczyna trzeszczeć , czy nie ma w nim powietrza czy jak bo się wystraszyłem że jest uszkodzony , jeśli możesz w języku zrozumiałym to proszę odpisz . nie mam pompki ani nanometra w domu by to sprawdzić . rower jest nowy ze sklepu , nie jeżdżony .
Super,super ,mam pytanie do wszystkich. Kto może polecić sprawdzonego fachowca od Marczocha,przesiadłem się z Recona golda i jestem mocno rozczarowany.
Przy pompce bez sprzęgła to klasyczna sytuacja. Nie mówię, ze po ponownym podłączeniu obniża się ciśnienie o objętość pompki, tylko o sytuacji gdzie mamy mała puszkę i bez sprzęgła wystarczy że upuścimy na gwincie kilka mm2 powietrza i mamy duża różnice. Temat przerabialiśmy w wypożyczalni wielokrotnie. Ludzie z wyrobionymi tanimi pompkami co nie mogą odkręcić jej bez utraty połowy objętości. Zabrakłoby palców u rąk żeby zliczyć ilość takich przykładów w sezonie.
Witaj. Od kilku dni jestem posiadaczem fulla, obejrzałem film, chciałem sobie ustawić SAG. Podłączyłem pompkę, napompowałem do właściwej wartości. Przy odkręcaniu pompki od amortyzatora i dampera większość powietrza ucieka. Jakie pompki polecasz lub co robię nie tak? Używałem Beto SP-003AG.
Czy ktos moze mi wytlumaczyc jaka jest różnica między blackbird intro 2020 a bluebird Evo 2020 oprocz róznicy w skoku przedniego amortyzatora? To jest prawie to samo? Jesli tak to jak wybrac miedzy nimi?
Jeden to rower do treilu a drugi do enduro. Bluebird jest na trasy typu twister / hip hopa i małe hopki a blackbird na trasy czerwone i czarne ( niebieskie też pojeździsz) i możesz na nim mocniej latać
Odnośnie ustawiania rebound dampera, jest lepsza metoda. Znajdujemy krawężnik z którego będziemy zjeżdżać. Odkręcamy rebound na w pełni otwarty i zjeżdżamy z krawężnika, żeby wyczuć "sinusoidę" jaką wykonuje rower w pionie. To znaczy, przyjmujemy że sag jest linia zerową. Po zjechaniu z krawężnika, środek ciężkości roweru schodzi poniżej linii zerowej, następnie wznosi się lekko ponad nią i płynnie powraca do położenia sagu. Takie jest docelowe działanie. Jeżeli po tym ruchu dalej pojawiają się drgania, to zwiększamy rebound, jak rower nie wzniesie się ponad linię sagu, to zmniejszamy rebound. Jak znajdziemy właściwy punkt, dodajemy jeszcze 1-2 kliknięcia rebound w zależności od skali :) Dlatego na początku polecam odkręcenie rebound na full żeby wyczuć te drgania i o co chodzi.
Nie wiem czy lepsza. Daje podobny wynik bo odbicie ustawia się do twardości sprężyny, a nie masy ridera. Jak dobijamy więcej ciśnienia to zawsze podkręcamy odbicie. Tłumienie ma zapobiec podbiciu i czy będzie to podbicie koła, czy bujnięcie zawieszeni to wartość będzie bardzo zbliżona. Metoda z podbiciem koła jest łatwa do ustawienia nawet u kompletnego laika, z bujnięcie po krawężniku dochodzi tez własne odczucie które może być mylące.
Fajny content kanału Panie Kolego, pierwszy chyba taki w języku pl. Powodzenia w dalszych pracach. Dodając coś od siebie, to pierwszym krokiem winno być dobranie odpowiedniego ciśnienia w oponach. Owszem, możemy się bawić kompresjami i szybkościami odbicia/powrotu, ale na niewiele się to zda, jeżeli mamy źle dobrane ciśnienie (zazwyczaj więcej powietrza niż potrzeba). Zajmuje się tematem od dawna i mówię tu z własnego + znajomych doświadczenia. Pozdrowienia z "bajkerskiej" Szkocji.
Spadłeś mi jak grom z jasnego nieba mam nowy rower średnio wiedziałem jak ustawić amor
Myślałem ze to film od przypierdol XD
twoja stara miesza bigos boxxerem
Janie Ty wiesz jak sie wtrafic w potrzeby ludzkości. Dziękujemy za ten nieoceniony materiał!
Zipa, trytytke itd. najlepiej zapiac na odwrót żeby nie zaczepiło ząbków i można spokojnie zdjąć po pomiarze SAGa:)
Świetny materiał, bardzo przystępny dla początkujących.
Niezła lekcja maty :D Janek bawi i uczy! Dzięki Tobie młode pokolenie ma jeszcze szanse :D
2:45 w przypadku freeridu będzie to 0 do 0 procent 😏
+1 byczq
Mam pytanie co jeśli wkręcam pompke do dampera a na manometrze caly czas jest 0 i jak pomuje to wzrasta i jak podłączam ja na nowo to znowu jest zero pompka kellys omni
Mam ten sam problem
Już wiesz po 4mc dlaczego tak się dzieje?
No w końcu fajnie wytłumaczone i nawet dla amatora zrozumiałe ..dzięki za film i pozdrawiam
Czy czereśnia jest niezbędna do takich ustawień ?
Nie mam czereśni w ogrodzie.
Może być jabłoń japońska ewentualnie
Dirt It More
Tez nie mam.
Cóż kupie sobie szosowy rower i nie będzie problemu.
Ps. Nie będę pisał ze masz dobry kanał bo to już wiesz
Pozdrawiam.
Dobrze że nagrałeś jaki odcinek bo niedawno Kupiłem nowy rower i mam amortyzatory przód i tył powietrzne i teraz będę wiedział dobrze jak je ustawić
Haha,akurat oglądałem "How to set up your suspension"
Jaką masz pompkę do amora?
SKS
No i to jest poradnik. Jak Janek nagra to wszystko wiadomo a jak ktoś inny nagra(oprócz dirtowego bubu) to nic nie wiadomo.
Pozdrawiam dirtowego bubu
I ciebie Janek.
Mowisz "odkrecic rebound", albo "dac wiecej" a moglbys mowic dac szybciej/wolniej, byloby latwiej zrozumiec, w ktora strone mamy zmienic cos.
Będziesz nagrywać coś o xfusion? Pozdro
Super że to wrzuciłeś ja bede miec Blackbida INTRO 2020 i nie wiedziałem jak ustawić amor THX
Miałem kiedyś kolega który jeździł na jakimś rowerze z santurem xcm30 chyba to było kiedyś jak młodszy byłem i on zawsze chciał mieć taką gumkę żeby sprawdzać jak bardzo dobija amortyzator i pewnego pięknego dnia założył sobie trytytke na ten amortyzator po dwóch tygodniach jazdy i ciągłego przeciągania trytytki na dół miał całą lagę porysowaną i każdy zgodnie stwierdził że kolega to dębil
A gdzie podziało się cygańskie złoto? ;)
w nastepnym odcinku o ile ta nowa F-ka jest w fabrycznym złocie :D
Jak dla mnie , najlepszy film z pokazaniem i wytłumaczeniem jak ustawić zawieszenie 👍 Jak tylko odbiorę rower z serwisu , sprawdzę czy mam dobrze ustawione zawieszenie 😊Pozdrawiam 🚴♂️
No ktoś podszedł do tematu jak trzeba, tego brakowało. Pozdrawiam.
16:34 prototyp nowego super enduro czy coś innego?
Pewnie jakieś super enduro, bo w którymś odcinku mówił że będzie taki rower
Bardzo pomocne szczególnie przy pierwszym zawieszonym rowerze 👍
Co jeśli mam rower trail ale bardziej na nim skacze tak dirtowo amortyzator powinien odbijać szybciej czy wolniej? Mam na myśli ustawienie na żłowia czy zająca?
Jaką pompke polecisz albo jaki model uzywasz w filmie
Nie potrafie doleciec "nic" w szczyrku na 30% a na 10% z przodu i 15% z tylu juz wszystko na flat dlatego polecam zmienic zeby sie nie meczyc zbytnio. 10 razy da rade zjechac na takim sagu nawet hiphope :)
Jeśli chodzi o wymagające skoki, to zdecydowanie to 10-20%
Jasno i przystępnie wyjaśnione, Pomocny materiał. Dzięki,
Polecam serie filmików DIALED od Foxa, Jordi mówi co i jak dokładnie
Pierwszy! na to czekałem !
Bardzo fajny odcinek.... już nie mogę się doczekać kolejnego odcinka....może opowiesz o systemie automatycznego ustawienia zawieszenia poprzez aplikacje....może jakiś mały test tego systemu Pozdr.
Jaka to aplikacja?
Dasz prosze linka to tego roweru bo bardzo mnie zaciekawił, tak ogólnie to bardzo fajny i przydatny film. Prosze wyslij linka.
velo.pl/gorskie/gorskie-zawieszone/trail-275-fs/dartmoor/bluebird-evo-275-0
Hej Janek, będzie kontynuacja tematu?
Super, nareszcie FOX TALAS RLC ustawiony :D
Pięknie wyjaśnione, czekam na kolejny odcinek
Siemanko Janek, super filmik . Zrobisz może kiedyś filmik bluebird vs blackbird ? W niedalekiej przyszłości chciałbym zmienić primala plus na jeden z tych modeli , ale nie bardzo wiem który by lepiej mi odpowiadał . Wielkie pozdro 💪
Zrobie
Wreszcie jakiś konkret bez owijania, przyda się, dzięki.
Ostatnio oglądałem tutorial Marina a tam jak byk że zaczynamy od ustawienia sagu dampera NA SIEDZĄCO. Co to za wymysły?
To takie ustawianie na „odczepnego”.
Czy serwisy rowerowe też potrafią ustawić damper i widelec pod użytkownika?
nie
Pułapkoń mocno :D Pozdro.
Z tym sagiem do Dh to troche przesada, optymalnie to do 30% max moim zdaniem
Tak jak mówię, bardzo indywidualna sprawa.
Nowy rower? czyli, że carbonowy Dartmoor nadchodzi?
Tak jest!
ehhh..... dalej nie kumam :) mam tylko amor z przodu, i coś czuję że jest za miękki ... dopompować i co dalej ?? fox32
Część. Jestem zielony czy amortyzator sprężynowy da sie jakoś wyregulować pod wagę bez zmiany sprężyny chodzi mi konkretnie o damper fox van LSC performance. Proszę o pomoc
Super odcinek, czekam na kolejny!
Cześć Janek, ile mniej więcej powinienem mieć sagu jeśli planuję jezdę w bikeparku (tzn. i trasy enduro i a-line'y)?
Pod typowy aline 20-25%, pod enduro już pod 30%.
@@DirtItMore Dzięki!
Myślisz, ze w amorze typu SID używajac go głównie do XC manetka blokady to must have czy da sie ustawić "uniwersalnie" ?
Jakiej pąpki używasz do napąpowywania amortyzatorów
pod skakanie jaki zawias twardy czy miękki?
Bardziej twardy zdecydowanie. Maksymalnie 20% sagu, nawet 10%
Nakręć vid o regulacji wolnej i szybkiej. Wiem ze sezon w pełni ale może uda się między zjazdami 🙂🚵🏻♂️💪🏻
Mam pytanie: Czy jak jest zimno na dworze lub jak damper jest katowany w jakimś terenie , to możliwe że powietrze w nim trochę się zmniejszy?
nie, zmiany ciśnienia gazu pod wpływem temperatury są nieodczuwalne dla zawiesza
@@DirtItMore dzięki za odpowiedź🤘
Mój koleś też jest zawieszony ,można go ustawić?
Dobrze ze kupuje sprężyne bo ten amortyzator się dobija kiedy skacze dropa z 1m i amor dobity
Czekam !super film
Wreszcie
Janku, czy możesz polecić pompkę zarówno do amortyzatorów i do opon?
Wszystko i na temat dzięki wielkie.pozdro
Świetny materiał szybko i konkretnie !!
Dlaczego nigdzie nie ma tego Bluebirda w wersji 29"? L/XL
Jak zwykle mega zarąbisty odcinek i mega mi się przydał, bo właśnie dojechała mi nowa rama z nowym amorkiem
Cześć kiedy kolejne odcinki dotyczące regulacji?
Eee tam ,ja mam 10-15% sagu i jeżdżę enduro
Świetne wytłumaczone 🙌
Świetny film naprawdę, świetnie wytłumaczone
Witam niezly filmik ,dobrze wytlumaczone tak ze mozna dobrze zrozumiec.Pozdrawiam z Belgii
Rewelacja 🤘
Zajebiście wyjaśnione jest git .pozdro.
Niektórzy producenci rowerów podają sugerowane ciśnienia dla fabrycznych zestawów rama+damper.
Tak :)
Dartmoor hornet pro 2022 . właśnie złożyłem rower z pudełka ale mam problem . Mój amortyzator to rock shox domain . Amortyzator prawie nie pracuje , ugina się może 3 cm i zaczyna trzeszczeć , czy nie ma w nim powietrza czy jak bo się wystraszyłem że jest uszkodzony , jeśli możesz w języku zrozumiałym to proszę odpisz . nie mam pompki ani nanometra w domu by to sprawdzić . rower jest nowy ze sklepu , nie jeżdżony .
Od razu kontakt ze sklepem. Nie dłub nic przy nim
Uwielbiam Twoje poradniki 🤘
Kiedy będą jakieś nowe dostawy primali intro 27.5 ?
Nie wiem
Super,super ,mam pytanie do wszystkich. Kto może polecić sprawdzonego fachowca od Marczocha,przesiadłem się z Recona golda i jestem mocno rozczarowany.
Wichu, Spider, bfg
Jaki ja tam zegareczek widzę na ręce ;>? Proszę o jakąś opinie szukam czegoś właśnie takiego ;)
Garmin Fenix 5s, ja jestem zadowolony
Nie lepiej wpieprzyć 160-180 psi a tłumienie skręcić na maksa i lekko odkręcić.
Ja jeżdżę ostro w urbanie i mi tak dobrze jest .
XD
Janek, po Tobie nie spodziewałbym się powielania mitu o powietrzu schodzącym z dampera podczas odkręcania pompki :P
Przy pompce bez sprzęgła to klasyczna sytuacja. Nie mówię, ze po ponownym podłączeniu obniża się ciśnienie o objętość pompki, tylko o sytuacji gdzie mamy mała puszkę i bez sprzęgła wystarczy że upuścimy na gwincie kilka mm2 powietrza i mamy duża różnice. Temat przerabialiśmy w wypożyczalni wielokrotnie. Ludzie z wyrobionymi tanimi pompkami co nie mogą odkręcić jej bez utraty połowy objętości. Zabrakłoby palców u rąk żeby zliczyć ilość takich przykładów w sezonie.
Witaj. Od kilku dni jestem posiadaczem fulla, obejrzałem film, chciałem sobie ustawić SAG. Podłączyłem pompkę, napompowałem do właściwej wartości. Przy odkręcaniu pompki od amortyzatora i dampera większość powietrza ucieka. Jakie pompki polecasz lub co robię nie tak? Używałem Beto SP-003AG.
ja polecam pompke od rockshoxa, kazdy kto ją ma nie narzeka
Czy ktos moze mi wytlumaczyc jaka jest różnica między blackbird intro 2020 a bluebird Evo 2020 oprocz róznicy w skoku przedniego amortyzatora? To jest prawie to samo? Jesli tak to jak wybrac miedzy nimi?
Jeden to rower do treilu a drugi do enduro. Bluebird jest na trasy typu twister / hip hopa i małe hopki a blackbird na trasy czerwone i czarne ( niebieskie też pojeździsz) i możesz na nim mocniej latać
Janek super instruktarz!!! ale ja mam akurat foxa z szybka i wolną kompresją i nie wiem czym i jak kręcić aby prawidłowo ustawić amora?
Będzie kolejny odcinek
Powiedz mi jakim cudem w moim blue 2020 mam Damper o długości 190? 210 nie wchodzi, brakuje dobrych 2cm a rama już mocniej się nie "otworzy"?
Nie masz 2020, tylko 2019 z 190/50
Ile kosztuje taki bluebird jak na filmie?
z 6k- max 7
velo.pl/gorskie/gorskie-zawieszone/trail-275-fs/dartmoor/bluebird-evo-275-0
Bezcenny bo ich nigdzie nie ma 🙃
są , kupiłem niedawno :)
Czemu nie torque? Uzytkujesz go nadal ? :p
Używałem dawno temu przez krótki czas
Odnośnie ustawiania rebound dampera, jest lepsza metoda. Znajdujemy krawężnik z którego będziemy zjeżdżać. Odkręcamy rebound na w pełni otwarty i zjeżdżamy z krawężnika, żeby wyczuć "sinusoidę" jaką wykonuje rower w pionie. To znaczy, przyjmujemy że sag jest linia zerową. Po zjechaniu z krawężnika, środek ciężkości roweru schodzi poniżej linii zerowej, następnie wznosi się lekko ponad nią i płynnie powraca do położenia sagu. Takie jest docelowe działanie. Jeżeli po tym ruchu dalej pojawiają się drgania, to zwiększamy rebound, jak rower nie wzniesie się ponad linię sagu, to zmniejszamy rebound. Jak znajdziemy właściwy punkt, dodajemy jeszcze 1-2 kliknięcia rebound w zależności od skali :) Dlatego na początku polecam odkręcenie rebound na full żeby wyczuć te drgania i o co chodzi.
Nie wiem czy lepsza. Daje podobny wynik bo odbicie ustawia się do twardości sprężyny, a nie masy ridera. Jak dobijamy więcej ciśnienia to zawsze podkręcamy odbicie. Tłumienie ma zapobiec podbiciu i czy będzie to podbicie koła, czy bujnięcie zawieszeni to wartość będzie bardzo zbliżona. Metoda z podbiciem koła jest łatwa do ustawienia nawet u kompletnego laika, z bujnięcie po krawężniku dochodzi tez własne odczucie które może być mylące.
Fajny content kanału Panie Kolego, pierwszy chyba taki w języku pl. Powodzenia w dalszych pracach. Dodając coś od siebie, to pierwszym krokiem winno być dobranie odpowiedniego ciśnienia w oponach. Owszem, możemy się bawić kompresjami i szybkościami odbicia/powrotu, ale na niewiele się to zda, jeżeli mamy źle dobrane ciśnienie (zazwyczaj więcej powietrza niż potrzeba). Zajmuje się tematem od dawna i mówię tu z własnego + znajomych doświadczenia. Pozdrowienia z "bajkerskiej" Szkocji.
Masz racje. Tu skupiłem się na samym zawieszeniu, a sam temat opon i ciśnienia pojawia się w wielu filmach, np. zawodów ze Spicaka.
co to za rower
Jaki model pomki?
Super
Wiesz co, powiedizales ze z tylu nie caly tlok pracuje, a z przodu moze byc podobnie i tez warto pamietac.
Może tak być, ale z przodu wiemy dokładnie ile ma skoku widelec, a z tyłu nie każdy wie ile skoku ma damper.
Mam pytanie jakbym poszedł do serwisu to by mi tam pan ustawił pod swoja wagę bo nie posiadam pompki ?
W dobrym sklepie tak.
co to jest jak wybijam się to amortyzator przy powrocie stuka
coś jest zepsute ;)
rewelka
A jeżeli przedni amor mam z 2008 roku
To wszystko robisz tak samo
The
a jak na stronie producenta nie ma tabeli na mój model
To próbujesz i sprawdzasz.
Czesc.co to za pompka do amortyzatora ?
Pozdrawiam
SKS
Dzięki przyda się :)
Hej, można gdzieś dokupić trzpień do którego jest przykręcane pokrętło od rebounda w sweepie?
Pytaj w Spider Suspension oni są dystrybutorem
@@DirtItMore okej, dzięki ;)
A co jeśli koła nawet na odkręconych regulacjach nie odbijają się od ziemi?
Znaczy ze albo regulacja jest za mała, albo amor jest zepsuty
@@DirtItMore Zawiesznie to Fox 36 Grip i Fox DPX2 - rocznik 2018, niedawno miało serwis i wszystkie regulacje działają :P
Z jakiej pompki korzystasz?
To jakiś SKS, ale ogólnie to polecam kupić dobry model beto, bo i tak większość pompek na rynku jest z ich fabryki, a ceny bardzo spoko.
Super odcineczek ;-)
super
Dzięki Janek!