Selama produk nya masih laris Honda bakal tutup mata dengan hal ini, tugas kita mesti menyebarkan berita ini ke seluruh warga di Indonesia agar berpikir sebelum membeli produk Honda dgn rangka esaf, bila produk nya mulai nga laku maka Honda pasti langsung mulai berbenah dengan sendiri nya
Saya salah satu pekerja dari vendor Honda, saya masih memasok barang ke honda, artinya honda masih produksi besaran dengan kata lain tidak ada recall untuk kedepannya
@@zonakicaumania7455 demand bulan ini masih mengacu pada pengeluaran unit bulan kemaren. Liat aja mulai bulan depan dan seterusnya kalau tidak ada keseriusan gw prediksi matic esaf kelar
susah mas, ini aja baru kemarin tetangga ada beli pcx 160 abs, padahal sebelumnya pernah beli pcx 160 standard terus dijual. kalo mindset mereka motor wajib honda ya susah. sejelek apapun produknya bakal masih banyak yg beli
Waduhh.. Saya sebagai pengguna skutik honda beat street 2020, merasa was was, & di rugikan, setelah melihat banyaknya kasus rangka esaf yg berkarat, hingga patah. Dan saya semakin yakin jika rangka esaf ini masuk kategori tidak layak edar, setelah melihat review, & pembuktian, dari bbrp sumber media otomotif terpercaya. Sampai saat ini skutik yg saya gunakan memang tidak sampai mengalami patah rangka. Tapi pada pemeriksaan terakhir, memang terdapat cat yg mengelupas, dan karat pada bbrp sebagian rangka esaf, meskipun perawatan rutin saya lakukan.
Keropos ternyata juga dari dalam, honda tidak ngasih lubang air dan mengecat bagian dlm kerangka spt halnya Yamaha..segera bawa k bengkel spesialis rangka motor biar di double rangka dan dibikin lubang air
Saatnya berpaling ke Yamaha ,, semangat konsumen cerdas.. kerangka yg harusnya di luar jangkauan lebih untuk perawatan disini kita disuruh beli sama rawat sendiri,, asuransi rangkanya pun gak masuk akal cuma sebentar.. darisini sudah bisa menilai pasti nya konsumen yg cerdas harus bagaimana dan seperti apaa .. semangat
Saya salah satu pekerja dari vendor Honda, saya masih memasok barang ke honda, artinya honda masih produksi besaran dengan kata lain tidak ada recall untuk kedepannya
lagi di dalamin lagi kok bisa ya target 5-7 tahun konsumen motornya yg rangka esaf rusak jadi beli motor honda baru lagi...loh kok kenapa blom sampe 5-7 tahun dah banyak komplenan...batal dah bikin rangka dan ato motornya jadi barang fast moving...wakakkakakakakakka
Seumur umur gua punya motor pertama tahun 1995 Honda Astrea GRAND yang ada Lampu tambahan di Atas Lampu Rem dan tahun.. 2005 Yamaha Vega R old dan 2014 suzuki shogun .. baru kali ini ada Kejadian Berjemaah Rangka Kropos dan Patah di bnyak tempat
Sampe gua bingung sendiri .. motor gua yang Aneh atau motor Matic Honda Rangka ESAF yang Aneh dan terlalu canggih ya? Sehingga bisa Mode TRANSFORMER GITU 😂😂😂
Habis punya Honda Astrea Grand .. gua sengaja Malas punya Honda lagi karna ada Firasat ngga enak aja dan saya malah Lebih Milih Yamaha Vega sampe sekarang masih berfungsi normal .. shockbreaker blakang keras doang mah ngga masalah 😅
q juga punya motor grand 93 punyak bapak, dipake sekolah sama kakak ku sampi turun temurun dari sekarang rangka utuh,mio dari 2007 sampe sekarang juga awett@@LenovoAFansClubIndonesia
Kabarnya rangka eSAF buatan Honda Indonesia dan Malaysia mengalami yg namanya keropos/karatan, tp tidak terjadi pd eSAF buatan Thailand..,memang produk2 otomotif buatan Thailand trutama motor udah ga diragukan kualitas nya, sy sendiri udah nyobain produk CBUnya Thailand dulu yaitu Yamaha Nuovo, karena pertama kali nongol Matic(yg mempopulerkan matic di Indonesia adalah Nuovo)produk nya msh CBU dr Thailand, dan emang cukup bandel, sampe bisa dipake sekitar 13-14 taonan, suka dukanya pasti ada, tp pd umumnya emang bandel... 👍👍👍💪💪
Betul... Kualitas Honda sangat buruk. Velk vario saya, baru satu tahun sdh retak. dan Ban Vario saya baru satu tahun sdh ada garis retaknya. Pdhl pemakaian normal.
Saya pakai Vario 150 2017 pemakaian Jakarta. Banjir terobos aman. Perjalanan Jakarta-- Jogja Aman. Perjalanan lebih dari 100km PP pun aman² aja. Lewat jalan berbatu, berkelok, nanjak, turunan, mulus² aja. Rutin servis. Gak pernah ngalamin getar² mesin (geredek) pas jalan. Awet² aja sampe sekarang. Sing penting pas pertama beli teliti jangan asal terima.
Jika honda tetap membandel tak mau berbenah, maka pemerintah harus mewajibkan honda pasang stiker "Awas! Rawan Patah!" di setiap produknya yang menggunakan rangka type ini
1. Pihak AHM sudah proaktif menghubungi costumer yg rangkanya bermasalah, tp tidak direspon. 2. AHM juga memberikan garansi 1 tahun atau 10.000 km. Logiikanya kok ga ketemu sih, kan gampang banget: Konsumen honda yg rangkanya rusak, ga merasa dapat benefit apa-apa. Mungkin krn sudah lewat 1 tahun, kan keliihatan dipostingan typenya. Kenapa tidak dibeli (buy back) rangkanya untuk RnD & konsumen dapat rangka pengganti, pasti langsung direspon.
Buat apa dapat rangka pengganti kalo kualitasnya sama2 buruk dengan garansi yang sama.. Kalo fakta nya rangka esaf di lapangan seperti itu, otomatis semua kualitas rangka nya yang sudah terjual ya sama.. Harusnya memang honda harus recall semua produknya yg pakai rangka esaf..
Motor matik gw udah 10 th lebih msh utuh rangkanya. Produk yg rangkanya tipis perlu di cek periode produksinya, produsen mestinya merecall dan memperbaiki rangkanya produk dg periode tsb sbg bentuk tanggung jwb
Kejadian seperti ini adalah kejadian yg jarang terjadi di Indonesia..krn usia penggunaan kendaraan tsb relatif baru. Itu menjadi hal serius bagi Honda utk mengevaluasi kembali design rangka tsb. Klo tdk serius..siap-siaplah ditinggalkan konsumennya. Dan saya yakin skrg pun sdh banyak pengguna motor Honda yg berpindah menggunakan motor merk yg lainnya. Yakin.. krn Honda lambat memberi solusi atas masalah ini.
Berita ini sudah tersebar luas, jika ada sanak saudara yg ingin membeli motor metik sebaiknya dikasi tau dulu motor apa aja yg sedang bermasalah, jika masih berpatokan merk H dari dulu selalu baik, ya gpp gak usah dikasih tau lagi 😅
@@IlhamSazali yg pokoknya sebelum menggunakan rangka esaf . Aku pernah kok punya Scoopy tahun 2019 tapi dah ku jual . Gak tau itu rangkanya belum esaf kayaknya
Sebagai mantan karyawan honda saya prihatin dgn masalah rangka motor matic. Produsen hrs mengambil keputusan untuk menjaga citra kwalitas terbaik dari honda Cari solusi mengganti dgn batasan tertentu.
Parah fatal sekali ternyata korosi dari dlm kerangka esaf krn ga ada lubang pembuangan air dan bagian dlm kerangka ga d cat juga sperti halnya yamaha..yg punya motor kerangka esaf wajib k bengkel spesialis rangka kl ga mau patah itu rangka motornya
Sudah banyak kasus, sudah banyak orang ahli yang membahas ini, saya yakin tim ahli yang dibentuk pemerintah juga sudah tahu, konsumen juga sangat mengerti dan di edukasi setiap hari oleh kasus kasus yang terjadi, faktanya AHM tidak berani untuk recall, padahal sudah tau ada kecacatan dalam produk, kenapa konsumen yang terkait rangka patah tidak serta merta melapor ke AHM karena AHM tidak bisa memberikan jawaban dan pelayanan yang memuaskan ke konsumen, sadar diri aja AHM, jika AHM tidak mendengarkan permintaan dari konsumen untuk recall, kita konsumen cukup bilang Say Goodbye Honda Indonesia. Dan jika pemerintah tidak melakukan putusan recall, kita konsumen cukup tahu, kalau ada SUAP antara petinggi AHM dan Pemerintah, sekian terimakasih!
Sudah dipanggil kemenhub pun belum ada kabar dan klarifikasi lagi dari AHM. Coba summary dari channel otomotif tv, karya teknik, motofun, Dtech-engineering. Rangka ini emang design engineering nya bagus! Tapi semua sirna, karena drainase yg buruk, coating cuma bag diluar, pengelasan tidak sempurna menghasilkanel ekses silicat. Saya tunggu itikad baik kalian AHM.
Keselamatan ya kembali ke diri masing². Kalau udah tahu esaf begitu ngapain pake ngebut²? Gw aja pake vario 150 2017 sampe sekarang rangkanya masih oke² aja. Udah 2 kali jatuh, dipake kawasan Jakarta yg selalu banjir pun baik² aja motor gak pernah mogok atau keropos. Semua tergantung penggunaan pribadi, rutin atau nggaknya servis. Ya percuma motor rangka bagus dari pabrikan tapi jarang dirawat juga sama aja boong. Masalah keselamatan ya kembali ke pengguna bukan tanggung jawab perusahaan rangkanya. Kocak beud komen²nya. 😂😂😂
Itu rangkanya udh di uji belum, kalo belum di uji harusnya mereka bisa mempertanggung jawabkan. kalo misalkan udh di uji berarti yg ngujinya yg bertanggung jawab. Jangan lepas tangan jawab gini semuanya, dan kalo misalkan garansinya udh kelewatpun harusnya tetep bertanggung Jawablah, orang mereka yg buat
Saya salah satu pekerja dari vendor Honda, saya masih memasok barang ke honda, artinya honda masih produksi besaran dengan kata lain tidak akan ada recall untuk kedepannya
Apalagi dalemannya ,coba deh kalian cek dlm rangkanya esaf gk ada yg dicat,udah gitu lubang pembuangan airnya juga letaknya berada disamping sehingga membuat sisa airnya itu mengendap dan mengakibatkan korosi.
Kalo di luar negeri kalo ada produk gagal lansung di recall ( di tarik dari pasaran ) dan bertanggung jawab produsen nya,kalo di sini produsen nya ngeles dan malah jual rangka.semakin cacat produksi semakin banya k cuan.🤔
@@sidoelae7614 sampai jelas gamblang aturannya wajib gratis tanpa biaya sepeserpun dan embel2 syarat2 ini itu baru ke dealer kalo aturan2nya ga jelas2 berarti memang management AHM bobrok dan ga becus kelola produksi sama operasional 👎
Akibat memilih karyawan pakai orang dalam jadi begitu. minimal cari karyawan berpegalaman dan berprestasi tahu betul di bidang automotif, kalau sekedar bongkar pasang semua orang juga bisa
Sangat di sayangkan,brand sekelas Honda malah tidak mau bertanggung jwb dan mencari solusi..tp malah kesanya menyalahkan konsumen itu sendiri Apakah ini awal kehancuran Honda???
Yg udah terlanjur ambil CICILAN beberapa bulan mending d balikin aja deh, dripada jdi BOM WAKTU.. mending motorny aja yg patah,dripada kita ato anak istri yg patah. Rugi dikit gk pa2 dripda NYAWA taruhan 🙏
@@penjahatkelamin977bukan di bodohi, keropos gara2 gak di cat anti karat dalem rangka nya, dan lubang untuk aliran air di dalem rangka nya jelek gak persis di bawah tapi di samping 😂
@@edos1067 rangka mobil juga kek kaleng krupuk kek esaf, besi plat yg di press di satuin, beda nya di mobil frame nya di celup anti karat dulu, kalo honda ngejar untung aja maka nya sekarang baru kena karma nya 🤣
@@jiqballlkedua masalah nya bagian lasan Untuk menyambung kan rangka belakang dan depan dibawah dek. Yg menjadi titik utama motor matic. Seperti nya arsitektur desain nya Honda lagi ngelem pas buat rangka eSAF 😂😂😂😂😂
Bukan mau belain yamaha, tapi yamaha rangkanya bagus, tipe tubular, kuat, cat nya luar dalem, lebih tahan karat. Kalo suzuki juga bagus, tapi part nya lebih sulit didapet. Jd sy pilih yamaha
Bukan garansi ini harus di recal .. FAKTA YG FITEMUKAN 1. Rangka tdk dilapisi anti karat tdk ada cat dasar bagian dlm tdk dicat cuma di cat bagian luar satu lapis 2 . Bekas las tdk bersih 3 . Lobang pembuangan air tdk diposisi paling bawah kalau kemasukan air tdk bisa keluar semua masih ada genangan air dlm rangka Kasus rangka ini murni kesalahan produsen alias CACAT PRODUK ...yg terjadi rangka cepat berkarat kropos dan patah .. Harusnya produsen merecal dan menggantikan dg rangka model baru .. Kalau di ganti dg rangka baru dg model yg sama..ya sama aja tdk nyelesaikan masalah..
Coba ceritakan kronologinya jangan cuma pengen jadi probokator. Saya pakai beat 2015 aja tuh motor masih awet² aja sampe sekarang. 2017 beli Vario 150 pun awet² aja sampai sekarang pemakaian liar (perjalanan jauh, terobos banjir) mungkin keropos karena kurang dirawat aja sih. Bener kata tukang lasnya harus dirawat jangan sampai ada air menggendap lama terus bawa barang bawaan melebihi kapasitas maksimum.
@@fersilviali1303 itu rangka nya sebelum ESAF , kalo motor saya Udah rangka ESAF bro, Kalo di bandingkan Mending Tahun tua rangka nya daripada ESAF, Motor 2019 sampe sekarang Rangka ESAF
Calon pembeli kyk gua jadi ragu buat beli motor rangka esaf. Pengen vario 160 karena udah sesuai kebutuhan tapi rangkanya esaf, apa sebaiknya beralih ke brand sebelah karena rangka lebih terjamin kualitasnya?
@@valir5035 sebaiknya jangan dulu, krn pihak ahmPAS juga ga ada tindakan, QC nya diragukan, pernah lihat new vario 125cc slebor belakang kagak lurus aneh
Pemerintah cepatlah bertindak! ..... sebelum produsen ini melarikan diri ke luar negeri beserta seluruh aset kekeyaannya ...... akhirnya nanti pemerintah sendiri juga yang menanggung seluruh kerugian konsumen 🤣
Up terus dong CNN rangka motor honda supaya masyarakat tau motor honda tidak layak lagi buat dikendarai. Honda kayak nya sengaja mengurangi kwalitas rangkanya supaya mereka bisa untung lebih dengan memperjual belikan rangka baru, seharusnya motor itu 10-20 tahun rangka masih kuat.
Solusi yang wajib dilakukan AHAEM adalah RECALL, tak ada alternatif lain jika ingin barang mereka laku lagi jika tidak promosikan ke siapapun untuk tidak beli produk AHAEM...!
Saya pertama pake motor Suzuki shogun 110r tahun 2003 baru beli gres waktu dulu, motor kecil tapi berat itu rangkanya motor shogun....awal 2008 pindah ke scorpio z...sampe 2010...terus pindah ke vario 125...dan gak kuat lama pake nya gak tahan sama gredeknya di kecepatan 60km/jam...alhasil pindah ke yamaha new mx 135 sampe sekarang, dan sekarang saya sangat minat sama Suzuki lagi....
Sesuai sama detail informasi dari akun yt dtech-enginer.. Las berkarat, cat tipis, lubang air dikit... Saya baru beli tahun lalu, dan dibagian stang nya oleng sejak turun motornya. Setiap saya komplen ke ahass, selalu di dengar tp bentar aja baiknya, besok nya sdh oleng lagi. Padahal saya menghabiskan ratusan ribu utk perawatan di ahass... Setelah melihat unggahan teman tent motor patah, saya jadi takutan sekaligus kecewa terhadap ahass, apa olengnya stang motor saya da kaitannya sama rangka nya yg ringkih tsb, Dan di bbrp akun yt lain juga saya lihat ada yg proses karatannya sdh di mulai dari dalam rangka krn bagian dlm rangka yg tdk di cat. Sedangkan ahass hanya memberi garansi selama 1 thn masa pakai... Ini bukankah merugikan konsumennya?? Banyak teman yg bilang ke saya utk menjual motor saya ketika sudah lunas, dan menukarnya dgn brand lain, dari pada menjadi salah satu konsumen yg merasakan motor hasil kerja keras dan barang yg di sayang rusak seperti itu. Siapa yang mau
Pemerintah secara berkala tetap mengawasi pembangunan DOB Papua Pemekaran wilayah Papua memungkinkan untuk meningkatkan pelayanan publik yang lebih baik khususnya di daerah yang terisolasi dan sulit dijangkau.
3.9 juta motor honda tahun 2022??? Lebih dari 70% market share Waw cuwan banget berarti nih honda ya, wajarlah kalo recall jutaan motor di recall auto bangkrut coy
Bikin laporan perkelompok atau perorangan ke polisi. Biar bisa ada proses hukum. Sdh mulai ada bbrp korban yg jatuh waktu berkendara di jalan krn rangkanya mudah patah. Spek unt pembuatan produk yg kurang layak jual juga dpt dilaporkan.
AHMpas ga mungkin akan recall. Kalo ada apa2 sama motor konsumen, paling pol konsumen cuma bisa ngajuin garansi itupun juga dipersulit sama Ahass. Pemerintah paling juga cuma ngasih denda ke AHMpas dan itupun ga seberapa dibanding keuntungan dari penjualan motor Ahmpas. Kalo kasus ini udah redup, Ahmpass masih bisa lanjut jualan lagi karena fanboy fanatiknya masih banyak
Memiliki kelebihan bukan berarti tanpa kekurangan, bukan hanya KNKT yang dapat menilai, biarlah konsumen yang menilai secara langsung... kita lihat 1 sampai 2 tahun kedepan bagai mana perkembangan produk AHM, apakah meroket atau terjun bebas... jgn sombong seperti nokia dan Blackbery, karena keputusan ada di hati konsumen!
Alhamdulillah saya sudah beli satu unit.. kalo yg lagi viral skrg biasa lah saingan sebelah manfaatin kekurangan produksi honda . Padahal saingan sebelah dari dlu juga banyak kekurangan nya . Hanya ga setenar di medsos seperti esaf . 😂 Karna di kmpung saya juga banyak yg peke honda rangka esaf dari th 2020 sampe skrg aman2 aja.. kalo selera honda sama selera merek sebelah ya pasti komennya pro dan kontra lah , sama2 gak pengen ngalah . 😅 Lagi pula yg rangka esaf itu produksi yg hanya bbrapa unit kali yg gagal dari pemrosesan rangka. Hany saja kolo di medsos kan bisa di posting ulang jadi kelihatan banyak 😂
saya bukan sales motor, tp saran saya beli lah motor yg tahan banting, sanggup menemani perjalanan kita di dunia ini hingga belasan taun kalo bisa lebih
ini kayaknya keluaran tahun2 baru,, soalnya saya pake Vario 110 sudah 13 tahun ini dipakai kerja keras dan beban berat setiap harinya masih sangat baik kondisinya,, dan juga buat perjalanan jauh setiap hari..
Pihak Honda harusnya ambil langkah Recall produk mereka + stop produksi sambil nunggu evaluasi. Belajar dari Samsung waktu kasus Note 7 Baterai Meledak, mereka mengakui itu kesalahan dan ambil langkah Recall + Stop Produksi.
Soal Teknologi dan Fitur Honda memang Jawara... Cuman kalau untuk bandel2an Motor, Yamaha Lebih awet... Kalau untuk Suzuki sih ane skip karena Partnya lebih susah dicari ketimbang Honda dan Yamaha... Dan selama ini saya make Yamaha, dari Jupiter Z, Mio Soul GT, sampai Mio M3...
Honda juga awet kalau yg bukan rangka eSAF. Bro beat karbu gw dari tahun 2009 masih awet. Motor kharisma tetangga gw masih awet. Suzuki sparepart mahal dan susah karena kurang laku motor Suzuki sehingga jarang perusahaan OEM memproduksi nya. Jadi dipasarkan yg original. Untuk Yamaha gw punya Nmax ABS tahun 2020 yg silver. Kelemahan nya di fitur connect yg membuat boros aki motor. Sehingga pihak Yamaha sendiri memberikan saran untuk mencabut kabel fitur connecting dari aki.. Teman juga bermasalah dengan kode 12 untuk motor aerox nya. Sehingga harus ganti spul.
😂😂😂😂 beli rangka baru pun, kalau bagian dalam rongga rangka tetap tidak tersentuh cat ya sama aja bohong. Luar dijaga, bagian rongga dalam yang dilahap karat tanpa kita ketahui 😂😂😂. Yg perlu diperbaiki adalah cara cat, dan design pembuangan air yg mantap, sabar ya andoh, lainkali kalau ada yg komplain segera tanggepin dan jangan nunggu viral 🎉🎉🎉🎉
Suzuki udah paling bener... Pake GSX R150 dari 2017, tiap hari buat kerja, jarang diganti oli 😁 tapi masih awettt... Ya walaupun bengkel resminya udah punah sekarang 😜
Raider fi 2016 sampe skrg punya saya masih awet. Servis rutin, oli dan air coolant juga, bersihin trotel dll. Sampe skrg masih saya sayang ❤😊 Suzuki emang bukan motor buat org mendang mending mengingat part² nya gak murah 😅
Komennya bagus2 👍👍 real user, bukan cuma katanya.. Buat sparepart, bukan mahal sih, lebih tepatnya jarang ada yang kw, itu yang bikin harganya agak mahal.. tapi sebanding dengan durabiliinya. Lain sama pabrikan lain, sparepart kw dengan kemasan resmi pun buwanyakk... 😁
@@edelweis2845 kalo sparepart sgp mahal di motor suzi maka bisa subtitusi sesama part suzi lain, biasanya harga diatas komperitor dikit. misal bearing roda sgp yg dipasok koyo, dgn hgp yg dipasok skf, harga lebih mahal sgp 5-10rb dgn kode sama
@@edelweis2845 bener nih, sparepart nya jarang banget yg kw. jadi kalo ganti pilihanya asli dan mahal. Kalo pas ada uang nya sih gk papa, kalo pas gk ada, terpaksa pake uang belanja, hehe
![[FULL] Abraham Samad Blak-Blakan Kejanggalan di Dugaan Korupsi Proyek Strategis Nasional PIK 2](http://i.ytimg.com/vi/mIvrGBtohU4/mqdefault.jpg)
Selama produk nya masih laris Honda bakal tutup mata dengan hal ini, tugas kita mesti menyebarkan berita ini ke seluruh warga di Indonesia agar berpikir sebelum membeli produk Honda dgn rangka esaf, bila produk nya mulai nga laku maka Honda pasti langsung mulai berbenah dengan sendiri nya
Saya salah satu pekerja dari vendor Honda, saya masih memasok barang ke honda, artinya honda masih produksi besaran dengan kata lain tidak ada recall untuk kedepannya
@@zonakicaumania7455jelas lah.karena kan itu barang indent customer bulan2 lalu.tunggu aja 1 atau 2 bulan kedepan pasti orderan vendor pasti turun
@@zonakicaumania7455 demand bulan ini masih mengacu pada pengeluaran unit bulan kemaren. Liat aja mulai bulan depan dan seterusnya kalau tidak ada keseriusan gw prediksi matic esaf kelar
susah mas, ini aja baru kemarin tetangga ada beli pcx 160 abs, padahal sebelumnya pernah beli pcx 160 standard terus dijual. kalo mindset mereka motor wajib honda ya susah. sejelek apapun produknya bakal masih banyak yg beli
namanya juga rangka insaf. yg punya harusnya juga ikut insaf. biar selalu ingat sama yg di atas 😊
Waduhh..
Saya sebagai pengguna skutik honda beat street 2020, merasa was was, & di rugikan, setelah melihat banyaknya kasus rangka esaf yg berkarat, hingga patah.
Dan saya semakin yakin jika rangka esaf ini masuk kategori tidak layak edar, setelah melihat review, & pembuktian, dari bbrp sumber media otomotif terpercaya.
Sampai saat ini skutik yg saya gunakan memang tidak sampai mengalami patah rangka.
Tapi pada pemeriksaan terakhir, memang terdapat cat yg mengelupas, dan karat pada bbrp sebagian rangka esaf, meskipun perawatan rutin saya lakukan.
Jual bro
Keropos ternyata juga dari dalam, honda tidak ngasih lubang air dan mengecat bagian dlm kerangka spt halnya Yamaha..segera bawa k bengkel spesialis rangka motor biar di double rangka dan dibikin lubang air
Asal jgn dipke ngojol takut nya membahayakan penumpang klo tiba2 patah di tengah jalan
@@krisnowekberapa biaya nya bro dan infokan bengkelnya
@@richardpaok9587 kl kmrn tmnku yg di pamulang motor beat nya dikerjakan 2 hari habis 1,5jt
Pemerintah seharusnya mendorong AHM melakukan recall. Jangan sampai terjadi kecelakaan yang merugikan konsumen.
Amplop tabal yg bisa tutup mulut
Amplop sudah berjalan
Mimpi di siang bolong
Mending rugi 1M, timbang 500M
Ya benar
VIRALKAN TERUS GUYS,,,,,,,BIAR SAUDARA2 KITA TIDAK TERIPU BARANG MAHAL TAPI GK BERKUALITAS
Nyesel sya beli
@@xxx-d1w sombong amat kaya gablek motor aj loe
@@pddkeniten1512kasih pulang duit aja.. Bilang potong 1jta biar dikembalikan uangnya.
Betul karna orng2nya tidak bertanggung jawab hanya ingin memperolh keuntungan saja
Tutup mata itu wajah kita😂😂😂
Saatnya berpaling ke Yamaha ,, semangat konsumen cerdas.. kerangka yg harusnya di luar jangkauan lebih untuk perawatan disini kita disuruh beli sama rawat sendiri,, asuransi rangkanya pun gak masuk akal cuma sebentar.. darisini sudah bisa menilai pasti nya konsumen yg cerdas harus bagaimana dan seperti apaa .. semangat
Ke Suzuki jauh lebih berkwalitas
Jelas banyak yg berpikir bgtu tuh ..lha wong tipisnya kayak nya gk percaya lg itu bertahan lama .
@@aderau-t5cSuzuki dari thun 1999 masih awet
@@aderau-t5cdesain nya jelekk
Rangka di Jual Antara Sengaja atau memang GA yakin kalo Rangkanya itu Kokoh.
HAI ATPM JANGAN MENGELAK TERUS, SADARLAH RANGKA PRODUK ANDA BERBAHAYA...!
kalo tetap pake syarat percuma. ujung2nya yg di rugikan konsumen. pasti pihak bengkel yg di tunjuk cari2 alasan biar konsumen yg salah.
ganti brend lain
Tul bang ujung2 nya pasti konsumen yg disalahkan pemakaian lah, perawatan kurang lah.. prett
AHM hrs bertanggung jawab penuh atas kerugian konsumen yg sudah membeli produk mereka, krn ini menyangkut keselamatan manusia.
Ayok up trus media .. biar honda recall rangka essaf
Saya salah satu pekerja dari vendor Honda, saya masih memasok barang ke honda, artinya honda masih produksi besaran dengan kata lain tidak ada recall untuk kedepannya
udh beberapa Minggu tentang rangka keropos esaf.. Honda cuma klarifikasi silikat nya bukan keroposnya wkwk
@@zonakicaumania7455 ingat.. Kualitas di utamakan jangan cuma mode desain yg diperhatikan.. biar konsumen masih konsisten dgn produk AHM. Knapa Makin kesini AHM kualitas produknya gk seperti dulu
Jangan DALAMIN DOANG PAK... TAPI AMBIL TINDAKAN NYATA YANG POSITIF dan tidak merugikan pembeli
MOTOR
lagi di dalamin lagi kok bisa ya target 5-7 tahun konsumen motornya yg rangka esaf rusak jadi beli motor honda baru lagi...loh kok kenapa blom sampe 5-7 tahun dah banyak komplenan...batal dah bikin rangka dan ato motornya jadi barang fast moving...wakakkakakakakakka
@@KittieCathere 🤣🤣🙏🤣😁
Usut tuntas... AHM-ESAF sangat merugikan konsumen... Semua rangka esaf tidak akan bisa tahan Lama... Keropos... Harus ditarik dari peredaran.
Dah susah bayar cicilan, ditambah harus keluar uang beli rangka,
Honda memang pandai memanfaatkan peluang ke fans boy nya
Sepemikiran gann... Jd ilfil gw ma motor skrg 2
Itu produk terbaik yg blm bisa di tiru pabrikan lain. RAMAH LINGKUNGAN DAN MUDAH TERURAI
Seumur umur gua punya motor pertama tahun 1995 Honda Astrea GRAND yang ada Lampu tambahan di Atas Lampu Rem dan tahun.. 2005 Yamaha Vega R old dan 2014 suzuki shogun .. baru kali ini ada Kejadian Berjemaah Rangka Kropos dan Patah di bnyak tempat
Sampe gua bingung sendiri .. motor gua yang Aneh atau motor Matic Honda Rangka ESAF yang Aneh dan terlalu canggih ya? Sehingga bisa Mode TRANSFORMER GITU 😂😂😂
Habis punya Honda Astrea Grand .. gua sengaja Malas punya Honda lagi karna ada Firasat ngga enak aja dan saya malah Lebih Milih Yamaha Vega sampe sekarang masih berfungsi normal .. shockbreaker blakang keras doang mah ngga masalah 😅
q juga punya motor grand 93 punyak bapak, dipake sekolah sama kakak ku sampi turun temurun dari sekarang rangka utuh,mio dari 2007 sampe sekarang juga awett@@LenovoAFansClubIndonesia
Hahahahaha...
Kabarnya rangka eSAF buatan Honda Indonesia dan Malaysia mengalami yg namanya keropos/karatan, tp tidak terjadi pd eSAF buatan Thailand..,memang produk2 otomotif buatan Thailand trutama motor udah ga diragukan kualitas nya, sy sendiri udah nyobain produk CBUnya Thailand dulu yaitu Yamaha Nuovo, karena pertama kali nongol Matic(yg mempopulerkan matic di Indonesia adalah Nuovo)produk nya msh CBU dr Thailand, dan emang cukup bandel, sampe bisa dipake sekitar 13-14 taonan, suka dukanya pasti ada, tp pd umumnya emang bandel... 👍👍👍💪💪
Betul... Kualitas Honda sangat buruk. Velk vario saya, baru satu tahun sdh retak. dan Ban Vario saya baru satu tahun sdh ada garis retaknya. Pdhl pemakaian normal.
Saya pakai Vario 150 2017 pemakaian Jakarta. Banjir terobos aman. Perjalanan Jakarta-- Jogja Aman. Perjalanan lebih dari 100km PP pun aman² aja. Lewat jalan berbatu, berkelok, nanjak, turunan, mulus² aja. Rutin servis. Gak pernah ngalamin getar² mesin (geredek) pas jalan. Awet² aja sampe sekarang. Sing penting pas pertama beli teliti jangan asal terima.
Jika honda tetap membandel tak mau berbenah, maka pemerintah harus mewajibkan honda pasang stiker "Awas! Rawan Patah!" di setiap produknya yang menggunakan rangka type ini
Tutup mata semua, ya masyarakat, produsen, bahkan pemerintah
1. Pihak AHM sudah proaktif menghubungi costumer yg rangkanya bermasalah, tp tidak direspon.
2. AHM juga memberikan garansi 1 tahun atau 10.000 km.
Logiikanya kok ga ketemu sih, kan gampang banget: Konsumen honda yg rangkanya rusak, ga merasa dapat benefit apa-apa. Mungkin krn sudah lewat 1 tahun, kan keliihatan dipostingan typenya.
Kenapa tidak dibeli (buy back) rangkanya untuk RnD & konsumen dapat rangka pengganti, pasti langsung direspon.
Rangka itu idealnya garansi 100ribu kilometer gan. Ni rangka apa busi 10k km
Buat apa dapat rangka pengganti kalo kualitasnya sama2 buruk dengan garansi yang sama.. Kalo fakta nya rangka esaf di lapangan seperti itu, otomatis semua kualitas rangka nya yang sudah terjual ya sama.. Harusnya memang honda harus recall semua produknya yg pakai rangka esaf..
produk recall ga bisa ya xD
AHM numero uno pingin untung
Rangka yang bermasalah diluar masa garansi = beli rangka baru = rangka baru kualitasnya sama dengan yang lama.
Emang dasar nya mau jualan rangka,,,kalo g begini rangkanya g laku bro,,,
AHM wajib recall semua sasis esaf ganti sasis non esaf titik klo keras kepala gugat kepengadilan dan boikot produk honda.up
Rugi Bandar
ga bakalan, udah kek apple corpnya sepeda motor xD
udah diatas angin, downgrade kualitas penjualan tetap diatas xD
5 jt penjualan pertahun wkwkw, dan mayoritas matic.. Pasti takut.. Soalnya jadi top seller motor.. Bayangkan klo di recall
Up terus min... Biar makin sadar konsumen Indonesia
Motor matik gw udah 10 th lebih msh utuh rangkanya. Produk yg rangkanya tipis perlu di cek periode produksinya, produsen mestinya merecall dan memperbaiki rangkanya produk dg periode tsb sbg bentuk tanggung jwb
Matic dulu rangka dari pipa, buka kaleng krupuk dilas macam ecap
alhamdulillah punya vartech karbu tahun 2011 masih awet, sehat walafiat, rangka tubuluar jadul masih perkasa
Yahh dengan syarat.. Mending jangan beli honda. Ribett kalo bgitu. Jual produk ko melupakan keselamatan konsumen
Namanya juga Honday. Baru tau kah? Makanya saya ogah beli honday dr dulu. Bagus di iklan doang... 😂😂😂
Kejadian seperti ini adalah kejadian yg jarang terjadi di Indonesia..krn usia penggunaan kendaraan tsb relatif baru. Itu menjadi hal serius bagi Honda utk mengevaluasi kembali design rangka tsb. Klo tdk serius..siap-siaplah ditinggalkan konsumennya. Dan saya yakin skrg pun sdh banyak pengguna motor Honda yg berpindah menggunakan motor merk yg lainnya. Yakin.. krn Honda lambat memberi
solusi atas masalah ini.
Berita ini sudah tersebar luas, jika ada sanak saudara yg ingin membeli motor metik sebaiknya dikasi tau dulu motor apa aja yg sedang bermasalah, jika masih berpatokan merk H dari dulu selalu baik, ya gpp gak usah dikasih tau lagi 😅
Kalo kekeh mau ambil merek H. Baiknya beli second yg keluaran tahun 2016an kebawah
@@IlhamSazali yg pokoknya sebelum menggunakan rangka esaf . Aku pernah kok punya Scoopy tahun 2019 tapi dah ku jual . Gak tau itu rangkanya belum esaf kayaknya
Orang tua sy slalu Honda ..sy yamaha pas beli yamaha d omelin malah..ktny mesin honda lbh bgus
Sebagai mantan karyawan honda saya prihatin dgn masalah rangka motor matic. Produsen hrs mengambil keputusan untuk menjaga citra kwalitas terbaik dari honda
Cari solusi mengganti dgn batasan tertentu.
AHM harus bertangung jawab sebagai pengguna new esaf sangat2 di rugikan, udah harga mahal, body tipis, sekarang tambah fatal rangka cepat keropos 😑😑
Parah fatal sekali ternyata korosi dari dlm kerangka esaf krn ga ada lubang pembuangan air dan bagian dlm kerangka ga d cat juga sperti halnya yamaha..yg punya motor kerangka esaf wajib k bengkel spesialis rangka kl ga mau patah itu rangka motornya
yg punya type2 esaf tips ny:
1. Hindari jln jelek dan muatan berat
2. kecepatan max 50, jaga2 crash tiba2
3. Sebisa mungkin jarang kontak dg air.
@@ejistop6123sales honda ya, itu kaga boleh kehujanan gtu??
Sudah banyak kasus, sudah banyak orang ahli yang membahas ini, saya yakin tim ahli yang dibentuk pemerintah juga sudah tahu, konsumen juga sangat mengerti dan di edukasi setiap hari oleh kasus kasus yang terjadi, faktanya AHM tidak berani untuk recall, padahal sudah tau ada kecacatan dalam produk, kenapa konsumen yang terkait rangka patah tidak serta merta melapor ke AHM karena AHM tidak bisa memberikan jawaban dan pelayanan yang memuaskan ke konsumen, sadar diri aja AHM, jika AHM tidak mendengarkan permintaan dari konsumen untuk recall, kita konsumen cukup bilang Say Goodbye Honda Indonesia. Dan jika pemerintah tidak melakukan putusan recall, kita konsumen cukup tahu, kalau ada SUAP antara petinggi AHM dan Pemerintah, sekian terimakasih!
Sudah dipanggil kemenhub pun belum ada kabar dan klarifikasi lagi dari AHM. Coba summary dari channel otomotif tv, karya teknik, motofun, Dtech-engineering. Rangka ini emang design engineering nya bagus! Tapi semua sirna, karena drainase yg buruk, coating cuma bag diluar, pengelasan tidak sempurna menghasilkanel ekses silicat. Saya tunggu itikad baik kalian AHM.
Aaach Pejabat kalo di timpuk sama Smplop ntar jg letoy ky cendol
AHM udh ada lama bro, udh memberikan manfaat termasuk amplop, bekingan nya jg udh banyak dan kelas pejabat tinggi
sangat bahaya waktu lg ngebut tiba2 patah,,,sangat tidak memikirkan keselamatan konsumen
Keselamatan ya kembali ke diri masing². Kalau udah tahu esaf begitu ngapain pake ngebut²? Gw aja pake vario 150 2017 sampe sekarang rangkanya masih oke² aja. Udah 2 kali jatuh, dipake kawasan Jakarta yg selalu banjir pun baik² aja motor gak pernah mogok atau keropos. Semua tergantung penggunaan pribadi, rutin atau nggaknya servis. Ya percuma motor rangka bagus dari pabrikan tapi jarang dirawat juga sama aja boong. Masalah keselamatan ya kembali ke pengguna bukan tanggung jawab perusahaan rangkanya. Kocak beud komen²nya. 😂😂😂
Itu rangkanya udh di uji belum, kalo belum di uji harusnya mereka bisa mempertanggung jawabkan. kalo misalkan udh di uji berarti yg ngujinya yg bertanggung jawab. Jangan lepas tangan jawab gini semuanya, dan kalo misalkan garansinya udh kelewatpun harusnya tetep bertanggung Jawablah, orang mereka yg buat
yg nguji kemenhub 💀
Ya ini cara ujinya ahahaha, jadi kelinci
Yaa sekarang lagi di uji, konsumen jadi bahan eksperimen
@@omsinchan5649 bukan anak buah sambo
Saya salah satu pekerja dari vendor Honda, saya masih memasok barang ke honda, artinya honda masih produksi besaran dengan kata lain tidak akan ada recall untuk kedepannya
dari pt mna mz bro. saya tahu vendor2 honda hehe
@@Aboutrif itu privasi mas, yg jelas kita masih produski dan recall itu cuma angan angan menurut saya
salam satu subcont hehe
Motor Honda Rangka Esaf 10 Tahun Ke depan jadi Barang Rongsok
Semboyan Honda sekarang " GA PUNYA HATI "
up trs media² besar. sampai honda merespon dengan serius.
Apalagi dalemannya ,coba deh kalian cek dlm rangkanya esaf gk ada yg dicat,udah gitu lubang pembuangan airnya juga letaknya berada disamping sehingga membuat sisa airnya itu mengendap dan mengakibatkan korosi.
tumben ada cewe nimbrung 👍😁
Kalo di luar negeri kalo ada produk gagal lansung di recall ( di tarik dari pasaran ) dan bertanggung jawab produsen nya,kalo di sini produsen nya ngeles dan malah jual rangka.semakin cacat produksi semakin banya k cuan.🤔
semua rangka pasti karat tapi kalo rangkanya tipis kek esaf ya cepet kropos patah 😂😂😂😂
Rangka kaleng biskuit dipake y ambrol 😂😂😂
Honda harus bertanggung jawab mengganti kerangka baru tanpa dikenai biaya sepeser pun 😡
Kapan kita antri ke deler honda untuk ganti ranggka😄😄
@@sidoelae7614 sampai jelas gamblang aturannya wajib gratis tanpa biaya sepeserpun dan embel2 syarat2 ini itu baru ke dealer kalo aturan2nya ga jelas2 berarti memang management AHM bobrok dan ga becus kelola produksi sama operasional 👎
Ingatlah moto Honda yaitu Honda selalu di hati (yang tersakiti) 😂
Yang kondisi Luarnya masih bagus aja pas dipotong Bagian Dalamnya terdapat karat juga, catnya hanya satu lapis bagian luar
Ga habis pikir sekelas Honda yg notabene terpercaya bikin sasis esaf tanpa memikirkan resiko konsumen kedepannya 😢
Yg udah beberapa thn motor Sering kotor, Resiko Patah Mengintai Pas Laju kena Lubang Atau PolisTidur.
Pas Patah Belum Pasti Simetris dlm Perbaikannya.
Akibat memilih karyawan pakai orang dalam jadi begitu. minimal cari karyawan berpegalaman dan berprestasi tahu betul di bidang automotif, kalau sekedar bongkar pasang semua orang juga bisa
Dan juga materialnya tipis kayak seng di tambah kualitas cat yang tipis. Lengkap sudah..!!
Jangan lupa materialnya di korupsi😂
😂😂 korupsi ketebalan rangka , kalah sama sepeda ontel
kl aku cuma bisa nya bongkar saja,, kl masang nya nggak bisa,, 😂😂😂
Sangat di sayangkan,brand sekelas Honda malah tidak mau bertanggung jwb dan mencari solusi..tp malah kesanya menyalahkan konsumen itu sendiri
Apakah ini awal kehancuran Honda???
harga jual sudah hancur, khususnya yg pake sasis itu
Yg udah terlanjur ambil CICILAN beberapa bulan mending d balikin aja deh, dripada jdi BOM WAKTU.. mending motorny aja yg patah,dripada kita ato anak istri yg patah. Rugi dikit gk pa2 dripda NYAWA taruhan 🙏
Jadilah konsumen yg cerdas utamakan faktor keamanan dan keselamatan hilangkan fanatisme pada satu brand atau merk
Terimakasih berita yang sudah Viral saya rencana mau beli motor setelah liat ini mendingan saya pilih Yamaha, Kawasaki atau Suzuki
Selamat AHM. Karya Anda Luar Biasa 👏👏👏👏
Selama ini kita telah dibodohi
@@penjahatkelamin977bukan di bodohi, keropos gara2 gak di cat anti karat dalem rangka nya, dan lubang untuk aliran air di dalem rangka nya jelek gak persis di bawah tapi di samping 😂
@@jiqballl apa bukan karena rangkanya yang terbuat dari kaleng kerupuk?
@@edos1067 rangka mobil juga kek kaleng krupuk kek esaf, besi plat yg di press di satuin, beda nya di mobil frame nya di celup anti karat dulu, kalo honda ngejar untung aja maka nya sekarang baru kena karma nya 🤣
@@jiqballlkedua masalah nya bagian lasan Untuk menyambung kan rangka belakang dan depan dibawah dek.
Yg menjadi titik utama motor matic.
Seperti nya arsitektur desain nya Honda lagi ngelem pas buat rangka eSAF 😂😂😂😂😂
Bukan mau belain yamaha, tapi yamaha rangkanya bagus, tipe tubular, kuat, cat nya luar dalem, lebih tahan karat.
Kalo suzuki juga bagus, tapi part nya lebih sulit didapet. Jd sy pilih yamaha
Online lah
Jelas kamu bela Yamaha, mesin ngebul jago ngabisin oli😅
@@mr.febrian9248 ah masa, yang bener. Syukurlah matic yamaha saya masih normal 8 tahun dipake. oli gk ngurang juga
Waktu dektabox gimana gaes....
Boros BBM juga bang.
Bukan garansi ini harus di recal ..
FAKTA YG FITEMUKAN
1. Rangka tdk dilapisi anti karat tdk ada cat dasar bagian dlm tdk dicat cuma di cat bagian luar satu lapis
2 . Bekas las tdk bersih
3 . Lobang pembuangan air tdk diposisi paling bawah kalau kemasukan air tdk bisa keluar semua masih ada genangan air dlm rangka
Kasus rangka ini murni kesalahan produsen alias CACAT PRODUK ...yg terjadi rangka cepat berkarat kropos dan patah ..
Harusnya produsen merecal dan menggantikan dg rangka model baru ..
Kalau di ganti dg rangka baru dg model yg sama..ya sama aja tdk nyelesaikan masalah..
Designer rangka ESAF perlu belajar dengan mas-nya yg bengkel las rangka ini
fenomena ini membawa berkah tersendiri bagi pemilik bengkel las
Honda selalu di hati❤
Moto selanjutnya:
selalu hati2 dengan Honda
Yang buruk Hondanya hu
satu hati >> hati-hati 🤣
Tepat kemarin Saya terkena juga patah sebelah,,😢Beat street 2019 ,untung Saya tidak kenapa-kenapa
Serius kak, ko bisa kayak gitu kak? Itu udah berapa lama motor beat stred kakak?
و دوه
Coba ceritakan kronologinya jangan cuma pengen jadi probokator. Saya pakai beat 2015 aja tuh motor masih awet² aja sampe sekarang. 2017 beli Vario 150 pun awet² aja sampai sekarang pemakaian liar (perjalanan jauh, terobos banjir) mungkin keropos karena kurang dirawat aja sih. Bener kata tukang lasnya harus dirawat jangan sampai ada air menggendap lama terus bawa barang bawaan melebihi kapasitas maksimum.
@@fersilviali1303 itu rangka nya sebelum ESAF , kalo motor saya Udah rangka ESAF bro, Kalo di bandingkan Mending Tahun tua rangka nya daripada ESAF,
Motor 2019 sampe sekarang Rangka ESAF
@gunawanaja2953 aku 2019 ngambil beat sampe sekarang awet² aja. Itu udah ESAF bro.
Sudah terlanjur esaf beredar jutaan unit.kalau ditarik Honda bisa bangkrut. Kalau diam saja akan ditinggal konsumen.
Vitur futuristik yg belum diketahui secara luas oleh warga Indonesia adalah bahwa ondah dngan rangka isap nya punya kemampuan lipat, flip ability
Hati hati taruhannya Nyawa... naik ojek kita kudu pilih pilih motor ...Bahaya...
Rangka eSAF Honda (enhanced Smart Auto Flip) memang dikhususkan untuk motor lipat.
Ngakak😂😂🎉
😂😂😂
Calon pembeli kyk gua jadi ragu buat beli motor rangka esaf. Pengen vario 160 karena udah sesuai kebutuhan tapi rangkanya esaf, apa sebaiknya beralih ke brand sebelah karena rangka lebih terjamin kualitasnya?
Lebih baik tahan dulu tunggu sampai ada kejelasan dari pihak Honda nya. Sya juga inden beat di cancel dulu
Barang mahal bos, bukan rafathar rusak beli baru, uang dicari dengan keringat.
Ada solusinya klo ttp pake brand honda ya ambil pcx atau vario 125 new
@@valir5035 sebaiknya jangan dulu, krn pihak ahmPAS juga ga ada tindakan, QC nya diragukan, pernah lihat new vario 125cc slebor belakang kagak lurus aneh
@@valir5035vario pake esaf, shock belakang pcx iasuenya gampang bengkok
Tepat sekali bang mahrus.dari awal produksi.bahan.dan lubang pentilasi dan cat celup harus itu sedangkan 3 syarat tadi harus itu
Terima kasih Honda, telah melakukan inovasi terbaik untuk membagi rejeki ke tukang las. Supaya tukang las bertambah sejahtera dan bahagia... 😅
Nggak kebayang satu keluarga bertiga atau berempat naik sepeda motor dgn kecepatan tinggi dan tiba² rangkanya patah.😱
tapi itu sudah menyalahi aturan 😅
@@omsinchan5649 si paling taat aturan🤭
Sangat serius 😭. SKBnya berbelit2. Gasken lah turunin omzetnya
Fans honda berdalih bahwa rangka esaf jg digunakan di mobil padahal untuk beberapa body mobil (kanan kiri) bukan sebagai rangka mobil
Yamaha be like: mending pilih Yamaha aja
Ga banget dg mesin borosnya. Kalo rangka masih bisa improve dg di las n cat beda dg mesin ngebul ala yamaha
Alhamdulillah motor Yamaha New vega r tahun 2007 ku masih awet rangka nya
@@mr.febrian9248boros ngebul paan? ketauan nih yg comment kang ojol yg ga pernah service dan ganti oli? ya auto ngebul + boros lah.. jol ojol
Mudah mudahan pemerintah segera bertindak atas kerugian konsumen,
Garansi 1 tahun doang berarti motornya buat 1 tahun aja. Klo lewat d kilo aja
Sudah jutaan terjual, berarti masyarakat Indonesia menyukai fitur lipat ini
Pemerintah cepatlah bertindak! ..... sebelum produsen ini melarikan diri ke luar negeri beserta seluruh aset kekeyaannya ...... akhirnya nanti pemerintah sendiri juga yang menanggung seluruh kerugian konsumen 🤣
Up terus dong CNN rangka motor honda supaya masyarakat tau motor honda tidak layak lagi buat dikendarai. Honda kayak nya sengaja mengurangi kwalitas rangkanya supaya mereka bisa untung lebih dengan memperjual belikan rangka baru, seharusnya motor itu 10-20 tahun rangka masih kuat.
Konsumen yg keluar duit lebih sedangkan PRODUSEN ANTENG AJA SERASA GAK BERSALAH DENGAN PRODUKNYA YG CACAD
Solusi yang wajib dilakukan AHAEM adalah RECALL, tak ada alternatif lain jika ingin barang mereka laku lagi jika tidak promosikan ke siapapun untuk tidak beli produk AHAEM...!
banyak syarat...ini urusan safety urusan nyawa orang.brengsek banget ya honda gk mau tanggung jawab banget.
setelah keterangan berbelit dr AHM HONDA, konsumen sdh seharusnya beralih ke produk tetangga...
kalo mau honda juga, jangan beli skuter esaf, stau saya vario 125 masih jenis rangka lama
Saya pertama pake motor Suzuki shogun 110r tahun 2003 baru beli gres waktu dulu, motor kecil tapi berat itu rangkanya motor shogun....awal 2008 pindah ke scorpio z...sampe 2010...terus pindah ke vario 125...dan gak kuat lama pake nya gak tahan sama gredeknya di kecepatan 60km/jam...alhasil pindah ke yamaha new mx 135 sampe sekarang, dan sekarang saya sangat minat sama Suzuki lagi....
Bahan matrial rangka terbuat dari kaleng kerupuk😁😁🤣🤣
Tebelan kaleng kerupuk 😂😂😂
Saking ingin berinovasi hasilnya gak jelas
Suka tidak suka
Pelanggan berpaling ke merk lain
@@farchanazizan4068 😁🤣🤣🤣🤣🤣
Sesuai sama detail informasi dari akun yt dtech-enginer..
Las berkarat, cat tipis, lubang air dikit...
Saya baru beli tahun lalu, dan dibagian stang nya oleng sejak turun motornya. Setiap saya komplen ke ahass, selalu di dengar tp bentar aja baiknya, besok nya sdh oleng lagi. Padahal saya menghabiskan ratusan ribu utk perawatan di ahass...
Setelah melihat unggahan teman tent motor patah, saya jadi takutan sekaligus kecewa terhadap ahass, apa olengnya stang motor saya da kaitannya sama rangka nya yg ringkih tsb,
Dan di bbrp akun yt lain juga saya lihat ada yg proses karatannya sdh di mulai dari dalam rangka krn bagian dlm rangka yg tdk di cat.
Sedangkan ahass hanya memberi garansi selama 1 thn masa pakai... Ini bukankah merugikan konsumennya??
Banyak teman yg bilang ke saya utk menjual motor saya ketika sudah lunas, dan menukarnya dgn brand lain, dari pada menjadi salah satu konsumen yg merasakan motor hasil kerja keras dan barang yg di sayang rusak seperti itu. Siapa yang mau
solusinya tetap harus recall demi keselamatan konsumen
klo nggak ada solusi, ya siap2 ditinggal konsumen
Recall kalau yg dipakai rangkanya sama ya percuma
Pemerintah secara berkala tetap mengawasi pembangunan DOB Papua Pemekaran wilayah Papua memungkinkan untuk meningkatkan pelayanan publik yang lebih baik khususnya di daerah yang terisolasi dan sulit dijangkau.
3.9 juta motor honda tahun 2022??? Lebih dari 70% market share Waw cuwan banget berarti nih honda ya, wajarlah kalo recall jutaan motor di recall auto bangkrut coy
Bikin laporan perkelompok atau perorangan ke polisi. Biar bisa ada proses hukum. Sdh mulai ada bbrp korban yg jatuh waktu berkendara di jalan krn rangkanya mudah patah. Spek unt pembuatan produk yg kurang layak jual juga dpt dilaporkan.
Recall/tenggelamkan kalau tidak mau tanggung resiko bisnis🔥🔥🔥..nyawa kami dan keluarga nomer 1
mending semua merek montor yang rangka ESF di tarik dari pasaran agar di pake di jalan gak terjadi kecelakan yang paranah
AHMpas ga mungkin akan recall. Kalo ada apa2 sama motor konsumen, paling pol konsumen cuma bisa ngajuin garansi itupun juga dipersulit sama Ahass.
Pemerintah paling juga cuma ngasih denda ke AHMpas dan itupun ga seberapa dibanding keuntungan dari penjualan motor Ahmpas.
Kalo kasus ini udah redup, Ahmpass masih bisa lanjut jualan lagi karena fanboy fanatiknya masih banyak
pilihannya tinggal konsumen secara mandiri meinggalkan produk honda yang menggunakan rangka esaf atau beralih ke merek tetangga
Esaf inovasi yang gagal, harus d recall, dan dganti dgn rangka lama yg jelas lebih berkualitas..
BAYANGKAN KETIKA KELUARGA NAIK MOTOR TERUS TIBA2 RANGKA PUTUS APAKAH HONDA MAU BERTANGGUNG JAWAB 😢😢😢
Jauh lebih punya otak tukang las itu drpd produsen motor merk itu.
Memiliki kelebihan bukan berarti tanpa kekurangan, bukan hanya KNKT yang dapat menilai, biarlah konsumen yang menilai secara langsung... kita lihat 1 sampai 2 tahun kedepan bagai mana perkembangan produk AHM, apakah meroket atau terjun bebas... jgn sombong seperti nokia dan Blackbery, karena keputusan ada di hati konsumen!
Team Suzuki mengamati dari jauh. 🤣
1:08 pasti kesalahan bahan (dari kaleng) & konstruksi (sambungan rangka di titik tumpuan beban)
Sayangi Nyawa anda, jangan pernah BERJUDI dgn MAUT
Gak nyangka. Dulunya abangnya jualan kopi pake speda di kawasan sudirman skrg udh punya bengkel.
Terllau ambil untung Keselamatan konsumen di kesampingkan.
Beli lah motor yang aman
Alhamdulillah saya sudah beli satu unit.. kalo yg lagi viral skrg biasa lah saingan sebelah manfaatin kekurangan produksi honda . Padahal saingan sebelah dari dlu juga banyak kekurangan nya . Hanya ga setenar di medsos seperti esaf . 😂 Karna di kmpung saya juga banyak yg peke honda rangka esaf dari th 2020 sampe skrg aman2 aja.. kalo selera honda sama selera merek sebelah ya pasti komennya pro dan kontra lah , sama2 gak pengen ngalah . 😅 Lagi pula yg rangka esaf itu produksi yg hanya bbrapa unit kali yg gagal dari pemrosesan rangka. Hany saja kolo di medsos kan bisa di posting ulang jadi kelihatan banyak 😂
🎉🎉🎉 serius menyangkut nyawa orang banyak 🎉🎉 ada garansinya?? Usut tuntas
saya bukan sales motor, tp saran saya beli lah motor yg tahan banting, sanggup menemani perjalanan kita di dunia ini hingga belasan taun kalo bisa lebih
ini kayaknya keluaran tahun2 baru,, soalnya saya pake Vario 110 sudah 13 tahun ini dipakai kerja keras dan beban berat setiap harinya masih sangat baik kondisinya,, dan juga buat perjalanan jauh setiap hari..
Iya, rangka esaf baru 2019
Pihak Honda harusnya ambil langkah Recall produk mereka + stop produksi sambil nunggu evaluasi.
Belajar dari Samsung waktu kasus Note 7 Baterai Meledak, mereka mengakui itu kesalahan dan ambil langkah Recall + Stop Produksi.
Soal Teknologi dan Fitur Honda memang Jawara...
Cuman kalau untuk bandel2an Motor, Yamaha Lebih awet... Kalau untuk Suzuki sih ane skip karena Partnya lebih susah dicari ketimbang Honda dan Yamaha...
Dan selama ini saya make Yamaha, dari Jupiter Z, Mio Soul GT, sampai Mio M3...
Honda juga awet kalau yg bukan rangka eSAF.
Bro beat karbu gw dari tahun 2009 masih awet.
Motor kharisma tetangga gw masih awet.
Suzuki sparepart mahal dan susah karena kurang laku motor Suzuki sehingga jarang perusahaan OEM memproduksi nya.
Jadi dipasarkan yg original.
Untuk Yamaha gw punya Nmax ABS tahun 2020 yg silver.
Kelemahan nya di fitur connect yg membuat boros aki motor.
Sehingga pihak Yamaha sendiri memberikan saran untuk mencabut kabel fitur connecting dari aki..
Teman juga bermasalah dengan kode 12 untuk motor aerox nya.
Sehingga harus ganti spul.
😂😂😂😂 beli rangka baru pun, kalau bagian dalam rongga rangka tetap tidak tersentuh cat ya sama aja bohong. Luar dijaga, bagian rongga dalam yang dilahap karat tanpa kita ketahui 😂😂😂. Yg perlu diperbaiki adalah cara cat, dan design pembuangan air yg mantap, sabar ya andoh, lainkali kalau ada yg komplain segera tanggepin dan jangan nunggu viral 🎉🎉🎉🎉
Suzuki udah paling bener... Pake GSX R150 dari 2017, tiap hari buat kerja, jarang diganti oli 😁 tapi masih awettt...
Ya walaupun bengkel resminya udah punah sekarang 😜
Raider fi 2016 sampe skrg punya saya masih awet. Servis rutin, oli dan air coolant juga, bersihin trotel dll. Sampe skrg masih saya sayang ❤😊
Suzuki emang bukan motor buat org mendang mending mengingat part² nya gak murah 😅
Shogun 2005, tiap hari jalan 30km, pake oli diesel jarang ganti oli, standar gas mentok 115kpj
Komennya bagus2 👍👍 real user, bukan cuma katanya..
Buat sparepart, bukan mahal sih, lebih tepatnya jarang ada yang kw, itu yang bikin harganya agak mahal.. tapi sebanding dengan durabiliinya. Lain sama pabrikan lain, sparepart kw dengan kemasan resmi pun buwanyakk... 😁
@@edelweis2845 kalo sparepart sgp mahal di motor suzi maka bisa subtitusi sesama part suzi lain, biasanya harga diatas komperitor dikit.
misal bearing roda sgp yg dipasok koyo, dgn hgp yg dipasok skf, harga lebih mahal sgp 5-10rb dgn kode sama
@@edelweis2845 bener nih, sparepart nya jarang banget yg kw. jadi kalo ganti pilihanya asli dan mahal. Kalo pas ada uang nya sih gk papa, kalo pas gk ada, terpaksa pake uang belanja, hehe