Angelner Dampfeisenbahn | Totgesagte Wagen werden von Schwerlastkränen in die Lüfte gehoben
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- Опубліковано 4 жов 2017
- In Süderbrarup standen schon seit längerer Zeit alte Holzwagen aus Dänemark und Norwegen. Die Wagen wurden nahe des HaGe-Zentrums abgestellt. Aufgrund der Modernisierung des Bahnüberganges in der Raiffeisenstraße, wurden die Wagen 100-200 Meter weiter Richtung Bahnhof gezogen. Das Gleis wurde dann vom Schienennetz abgetrennt: Das "Todesurteil" der historischen Wagen. Abgestellt im Gestrüpp wurden die Wagen zu einem "sozialen Brennpunkt"; Der Zug wurde mit Graffiti beschmiert, als Wohnung benutzt & beschädigt. Dem entsprechend sahen die alten Wagen nach Jahren auch aus; Bewohner verbinden mit den Wagen nicht mehr den historischen Wert, sondern einfach nur noch "Schrott".
Anfang des Jahres 2017 wurde der Bereich um den Wagen herum abgeholzt und der Zug wurde weiter Richtung Bahnhof gezogen.
Am Freitag den 23.06.2017 war es soweit; Ich bekam die Nachricht, dass in Süderbrarup Hochbetrieb herrscht; Also Sachen gepackt und ab ging die Post:
Als ich in Süderbrarup ankam, glaubte ich kaum meinen Augen:
Zwei große Schwerlastkräne standen, gemeinsam mit den beiden Loks der Angelnbahn (V60D & Heschel DH240) im Bahnhofs Umfeld. Sie Waren gerade dabei, die alten Holzwagen vom toten Gleis 8 auf das am Schienennetz angebundene Gleis 4 zu heben.
Der ehemalige Steuerwagen wurde als erstes abtransportiert & wurde mit Hilfe der V60D nach Scheggerot gebracht. An diesem Tag wurden alle Wagen auf Gleis 4 gehoben, zwei Güterwagen stehen bis Heute auf dem Ausweichgleis der Angelnbahn im Sichtfeld des Bahnhofes. Der Rest der Wagen wurden wieder gekoppelt und später kam auch noch der dänische VT MO 1835 dazu. Hier in diesem Video seht ihr die "fliegenden" Wagen, den Abtransport des Steuerwagens und wie der Zug zusammengestellt wurde. Ich hoffe diese kleine "Dokumentation" gefällt euch :)
Im zweiten Teil seht ihr wie die Altmarkrail MY1155 den Zug nach Padborg/DK Überführt. Schaut auf jeden Fall mal vorbei, es lohnt sich ;)
©MY 218
Mit besonderem Dank an das Personal, die den Tag ermöglicht haben! - Авто та транспорт
Tolles und interessantes Video von dieser Abholaktion. Hoffentlich wird der ein oder andere Wagen davon wieder restauriert werden. Daumen hoch! :)
Grüße
Mega
Ein Glück das die Wagen gerettet werden 😇 ich habe die eingewachsen Wagen bei meinem letzten Urlaub in Schleswig Holstein noch stehen sehen.
Hallöchen 😊
Ein sehr schönes Video, absolute Spitze, super klasse Videomaterial....
aber das aller traurigste unsere heutigen Gesellschaft ist, der Vandalismus... das bricht einem das Herz, diese Wagen in diesem ""zerstörtem"" Zustand sehen zu müssen.... dass diese Leute keinen Respekt mehr vor fremden Eigentum haben.... es ist einfach nur noch beschämend und traurig zugleich 😟
Wirklich wunder schöne Aufnahmen. Danke für das Zeigen.
Vielen Dank!
Daumen ganz weit nach oben !!! Das sind ja super Aufnahmen - mal nichts alltägliches !!!!
Bahn Fan o
Vielen Dank! Ja das kann man behaupten! Umso besser, dass es auf meiner Strecke passierte ;) Grüße
sehr schöne Dokumentation :)
Sehr scönes Video. Danke.
Great video, thumbs up and hallo from Denmark :)
Super Dokumentation 🎥 😀👍
Richtig schöne aufnahmen hast du gemacht. Großes Lob von mir. Ich konnte nicht den ganzen Tag da sein, kam aber gegen Nachmittag :) Mich sieht man auch im Video.
Gruß Jendrik :)
Vielen Dank! Ja das war jedenfalls einen Besuch wert ;) Grüße
War schon eine tolle Aktion und du hast davon echt topp Aufnahmen gemacht. Aber was die Vorbereitungen für ein Aufwand waren. alleine das reinigen und rollfähig machen der Wagen. Egal, es hat sich gelohnt und es war schön als Sicherungsposten dabei gewesen zu sein.
Ja! Das war echt eine tolle Aktion.. Zeigt ja auch die unglaubliche Aufruferanzahl von über 111-Tausend Views! Durch diese Aktion bin ich ja auch auf die Angelner Dampfeisenbahn aufmerksam geworden und seitdem Mitglied :)
@@MY218eib Gefällt mir!
Hübsches Tänzchen bei 6:10. ,-) Endlich mal ein Video, das sich lohnt! (Nicht nur wegen des Tänzchens!)
Wer sich ein Wagen kauft freut sich auch. ;)
Danke, wie NiFi schon sagte, ist der Grund des Tänzchens ein fröhlicher ;)
Ich liebe solche Tänzchen ! Das Video ist super.
That V60 putting out some good clag. I like that little Henschel shunter too.
Nix V60 Falsch das ist eine V 65 Ost die hat 4 Achsen !!!!!!!! die Henschel hat kein Tüv mehr Frage weshalb wurden dies Wagons nicht zu eimal Bewegt Herausgezogen ??
@@stacheraxel8068 Schwachsinn ;D Im Video ist eine Altbau V60 / V60.2 zu sehen. Jeder Eisenbahner weiss das dies keine V65 ist also vorher erstmal richtig nachschauen bevor man etwas sagt ;D
Auch wenn die Rangierlok der DR nunmal vier Achsen hat, es war eine V 60, je nach Bauart V60 10 oder 20.
schöne aufnahmen
danke,wunderbahr
Vielen Dank
Was ist das für ein Wagen? Noch nie gesehen. Offene Bühnen und Walmdach, noch dazu Schneepflug und drittes Licht oben.
Würde man solch einen Wagen tatsächlich zu einer Wohnung bzw. einem "Tiny House" umbauen, wäre das bestimmt ne richtig coole Sache.
Great rolling stock!
Das war in süderbrarup vor meiner Haustür 🙂👍👍👍
Was ist denn bis heute weiter geschehen? Restauration, Renovierung, Museumszug?
Klasse ! :-) LG Ulli
Vielen Dank - Gruß zurück
Komisch, das Gleis abzutrennen und nicht vorher schon die Wagen da wegzuziehen
Das ist die deutsche Dumm bahn ag , das haben sie erst vor kurzen im bahnbetiebswerk gemacht dort warten arbeiter der bahn drauf das sie ihre locks loswerden und neue reinbekommen doch hatte man ihnen doch die gleise davor abgebaut , bei der bahn arbeiten nur Dumme und beamte 😂😂😂😂passier in Baden Wür..... 😂😂😂🤮
Das ist nicht komisch, das ist die unglaubliche Dummheit der Deutschen Bahn AG.
Marko K.: in welchem BW ist dies Passiert? Aber es stimmt, bei der DB hat es eine lange Tradition, dass Gleise, wo sich Fahrzeuge drauf befinden, einfach mal so gekappt werden. Ich kann mich gut daran erinnern, dass sich die DB in den 90’ern von der ÖGEG 20 2-Axige Spantenwägen und Donnerbüchsen, die der Verein eigentlich nur noch als Ersatzteilspender verwendet, für 10 Jahre angemietet hat, um sie Aufzuarbeiten und vor Sonderzügen einzusetzen. Von den 20 wurden nur 5 Waggons aufgearbeitet, die anderen auf ein Abstellgleis gestellt und irgendwann die Anschlussweiche gekappt. Als die Wagen zurück nach Österreich gingen, musste dann nicht nur teuer die Weiche eingebaut werden, sondern es wurde noch eine Vertragsstrafe fällig, weil die DB die Wagen nicht, wie Vertraglich festgeschrieben, Aufgearbeitet hat...
Wenn man keine Ahnung hat sollte lieber kleine Brötchen backen es hatte seine Gründe
Ulrich T. Denken ist manchmal eine Glückssache. Ich überlasse das Denken den Pferden. Die haben die grösseren Schädel ! hehe
Bei 8:50 sind die Krane schon weg, aber da steht noch ein Holz-Wagen auf dem toten Gleis. Ist der zurueckgeblieben, oder sehe ich das falsch?
Der Wagen wurde ca 1 Monat Später mit einem anderen Kran mittels Schwertransporter auf der Straße abtransportiert.
Der Wagen steht jetzt bei einer Privatperson im Garten.
Na hoffentlich gehts den "Zombies" bald wieder besser. Nicht gerade ein erhebender Anblick aber immerhin ein Schimmer Hoffnung....
Ein Personenwagen und die Güterwagen bleiben beim Verein.
Zwei Wagen werden in Dänemark aufarbeitet werden und 4 Wagen dienen als Ersatzteilspender.
Danke für dein Kommentar ;) Ja das kann man sagen - Gruß
Ein Lob an die Kranführer
Hoffentlich rettet man die Wagen,auch wenn's bestimmt ein Batzen Geld 💰 kosten wird‼️
Was machen die mit den Anhängern und warum haben die da so lange rumgestanden
Teilweise werden die Wagen verschrottet oder als Ersatzteilspender abgestellt. Nur wenige Wagen werden wiederhergestellt. Die Wagen wurden im Laufe der Jahre vom Bahnnetz abgetrennt, dies könnte unter Anderem ein Grund sein, warum die Wagen so lange dort standen.
Gibt es den zweiten Teil schon? Ich finde ihn nicht.
Moin, ja den gibt es:
ua-cam.com/video/lwc-6zURCkU/v-deo.html
Werden die Wagen zum Schrottplatz gebracht?😢
Was ist aus den Dänischen Schnellzugwagen geworden?
Die meisten Schnellzugwagen werden nicht überleben.
Ein norwegischer Personenwagen und die Güterwagen bleiben beim Verein.
Zwei Wagen werden in Dänemark aufarbeitet werden und 4 Wagen dienen als Ersatzteilspender.
Bei 12:40 läuft die linke Bank zu mager.... Eindeutig
Эх, жаль что в школе мне не преподавали немецкий язык.
All scrapped I suppose.
No, only four of them
It's from the USA
Was passiert denn mit diesen Wagrn ? Museum ? Schrottplatz ?
Vier kommen in den Schrott bzw als Ersatzteilspender der Rest wird aufarbeitet.
Danke NiFi für alle deine Kommentare und Antworten auf die gestellten Fragen in meinen Angelnbahn-Videos! Waren sehr hilfreich - Ich wünsche einen guten Rutsch :)
12:00 klappert und ächzt ganz schön das alte Zeug gg , aber hat man da so ohne reparatur vor Ort fahren können? Ich denke Teil 2 ist das hier ua-cam.com/video/lwc-6zURCkU/v-deo.html toll wäre wenn man das verlinkt ;-)
Leider hört und sieht man immer weniger von dem Verein
Die fahren weiterhin in der Saison zwischen Kappeln und Süderbrarup. Seit 2020 besitzen die auch zwei Schienenbusse.
09:30 solange solche Loks noch fahren dürfen, brauchen wir doch nicht ernsthaft über Fahrverbote von Diesel PKW zu sprechen. Tolles Video jedenfalls! Das Gleisstück, auf dem die Waggons standen, war nicht mehr angeschlossen?
Naja hab mich mir auch gedacht aber man muss dazu sagen das der Motor nen Schaden haben wird. Weiße Abgase sind meist auf Risse im Motorblock zurückzuführen durch die Wasser in den Verbrennungsraum gelangt somit enstehen riesige Abgas-Wassergemische.
Die V60 ist generell im Miesen Zustand
@@marcel.8177 Ich vermute mal, die lief zu lange im Leerlauf. Da wird sich wohl das Öl im Absorber "verflüchtigen", sobald die Abgasanlage bei Last ein wenig wärmer wird.
@@anseherin auch eine Möglichkeit, aber bei unserer V60 war es genau so, riss im Block (Harrisse) dadurch hat die uf 24h Betriebszeit etwa 50L Wasser Verdampft
@@marcel.8177 Na ja, der offene Kühlkreislauf verdampft eh immer Wasser, auch ohne Risse im Block. Wasser fassen war jeden Tag nötig, auch wenn alles in Ordnung war.
Ein hoch auf die BRD