Das Duell: GLB versus GLA - Welches SUV ist das Bessere?! - Autophorie
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- Опубліковано 21 кві 2020
- Im heutigen Video schicken wir den Mercedes-Benz GLA 250 4MATIC (H 247) ins direkte Duell gegen den Mercedes-Benz GLB 250 4MATIC (X 247). Und damit beantworten wir nicht nur die Frage, welches das bessere SUV ist, sondern auch, wer der typische GLA und wer der typische GLB Fahrer ist.
Viel Spaß mit dem Video.
#Autophorie #Mercedes #GLA #GLB
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Weitere Infos zum Vergleich
GLA gebaut in Rastsatt
GLB gebaut in Mexiko
Abmessungen - Unterschiede
GLA GLB
Breite identisch
Spur identisch
Höhe + 47 mm
Radstand + 100 mm
Länge + 224 mm
Ladekante (692mm) + 48 mm
Ladetiefe (unten) + 132 mm
Aber: +37 mm höherer Hüftpunkt in GLB Fond
Im GLB wesentlich mehr Kopfraum
125 Liter mehr Kofferraum Grundvolumen beim GLB
Preis-Unterschied knapp 1.200 Euro bei der 250er Motorisierung
####
Technische Daten
GLA 250 4MATIC
R4-Benziner mit 8G-DCT
1.991 ccm Hubraum
165 kW / 224 PS @ 5.800 U/min
350 Nm @ 1.800 - 4.000 U/min
6,7 Sek 0-100 km/h
240 km/h Vmax
6,9 l/100km
158 g/km CO2-Emissionen
Abgasnorm Euro 6d-ISC-FCM
Testwagen cw-Wert 0,30
Leergewicht 1.600 kg
4.410mm lang (-14mm); 2.020mm breit mit Spiegel (-2mm); 1.611mm hoch (+104mm);
2.729mm Radstand (+30mm)
Spur v/h: 1.605mm (+46mm) / 1.606mm (+46)
Laderaumbreite 1.272mm (+85mm)
Laderaumtiefe 1.422mm (+27mm)
Gepäckraumzugang 1.050mm (+5mm)
Kofferraum: 435 (+14 L) - 1.430 Liter
Testwagen: 64.557,50 EUR
GLA 250 4MATIC - ab 44.381,05 EUR
####
GLB 250 4MATIC - ab 45.618,65 EUR
Testwagen: 65.777,25 EUR „Progressive“, galaxyblau metallic
Technische Daten
GLB 250 4MATIC (5-Sitzer)
R4-Benziner mit 8G-DCT
1.991 ccm Hubraum
165 kW / 224 PS @ 5.800 U/min
350 Nm @ 1.800 - 4.000 U/min
6,7 Sek 0-100 km/h
236 km/h Vmax
7,1 l/100km
162 g/km CO2-Emissionen
Abgasnorm Euro 6d-ISC-FCM
cw-Wert 0,304
4.634mm lang; 2.020mm breit mit Spiegel; 1.658mm hoch; 2.829mm Radstand
Spur v/h: 1.605mm / 1.606mm
560 - 1.755 Liter Kofferraum (5-Sitzer Variante) - Авто та транспорт
Ich fahre seit 1 Monat den GLB 250 und muss sagen, ich habe den Kauf noch nicht eine Sekunde bereut. Er ist einfach ein super Fahrzeug. Bin von VW auf Mercedes umgestiegen und muss sagen, Mercedes ist um Lichtjahre voraus.
Ja gut, dass sind auch Welten. Von welchem VW kamst du denn?
@@Autophorie polo
@@em_es_der Polo ist ein Kleinwagen ! Das kann man doch nicht vergleichen
Favorit für mich ist der GLA, sieht besser aus und hat einen sportlichen Touch! Top Video von Euch.
Danke dir :)
Sehr informativ - absolut gutes Video 👍
Dankeschön
Interessant für mich wäre auch ein Vergleich GLC-GLB. Wollte den GLC aber dann kam der GLB der eigentlich grösser drinnen ist als der GLC :)
Hier im Vergleich sicher GLB.
Danke dir. Ja das kam uns auch in den Sinn. Aber die zwei sind dann auch qualitativ wieder weiter auseinander. Bspw. vom Fahrkomfort.
Super Vergleich habe schon überlegt wer am bilster Berg den bringt 😊
Da wird sicherlich noch der eine oder andere kommen
Diese Gegenüberstellung der Fahreindrücke sind super. Das ist, was ich für einen Autokauf benötige. Klar entscheidet das Äußere zu allererst. Aber man hat ja eine Vorstellung, wie das neue Auto sein soll. Dann hilft so ein Video immens. Vielleicht könntet Ihr ja auch mal GLB und GLC in dieser Art testen. Mir hat das Video wirklich richtig gut gefallen :)
Danke, danke : ) Freut uns zu hören.
GLB gegen GLC ist durchaus ebenso interessant, behalten wir mal im Auge
Hallo, Super schoenes Video. Wisst ihr vielleicht ob die Multibeamscheinwerfer im GLB mit den 84 Leds sind oder nur mit den 18?
18. 84 gibt's erst ab "C" im Namen, also GLC oder C-Klasse
Danke für den Vergleich. Er hilft mir in jedem Fall bei der Kaufentscheidung.👍
Bestens
Sehr gut! Sehr schön..
Dankeschön
Ich habe den GLB mit AMG Optik bestellt und bereue es nicht. Also GLB!
Für welchen Motor hast du dich entschieden?
smithwesson870 ich auch mit AMG Optik + Night Paket, ich finde gerade in Kombination mit Polarweiß sieht das echt gut aus
Autophorie ich hab den 220d mit 4 matic bestellt.
E Levin definitiv ich hab das night paket auch mitbestellt und die Farbe in schwarz metallic.
@@smithwesson870 top, beste Wahl :)
Zuerst einmal Respekt, dass ihr trotz Corona weitermacht.
Mir gefällt der GLA einfach besser, weil er eleganter daherkommt. Er sieht mehr aus wie ein Mercedes.
Der GLB ist auf dem Papier vielleicht sogar empfehlenswerter, aber mir gefällt er einfach nicht. Der „Vorgänger“ GLK war irgendwie schöner und wirkte wuchtiger.
Danke dir. Na wir haben da auch Glück, dass wir derzeit so noch weitermachen können.
Das ist ja schon fast was besonderes, wenn ein neueres Auto mal weniger wuchtig wirkt :D
3 Jahre später wirkt der Kommentar irgendwie lächerlich hahah
Ich glaub der GLB wäre es bei mir gewesen. Als Hybridfahrzeuge vielleicht. Aber ich mußte schnell handeln, weil mein altes Auto keinen TÜV mehr bekommen hat. Und so hab ich doch wieder einen Diesel genommen. Einen 2 Jahre alten E220d T-Modell mit Luftfederung/18500km für die Hälfte des GLA Testwagens. Ein Traumauto in meinen Augen. Platz ohne Ende. Testverbrauch ca. 6,5 Liter Diesel.
Oh...extrem guter Deal. Das können wir verstehen
Also ich entscheide mich für die bildhübsche Mitte...., für Larissa! :)
Hallo Larissa und Fabian ein sehr guter Vergleich :-)
Ich würde mich für den GLB entscheiden
Danke dir :)
@@Autophorie kommt noch ein eigenes Video zum glb?
@@dirkdeptner8858 Für den Moment nicht. Eventuell Richtung Sommer
@@Autophorie ok
Ich würde mich für GLA entscheiden!!! Larissa ist immer Hübsch:)
:)
Unbedingt der GLB. Sind die Anhängelasten auch gleich? Danke Euch 2 für den schönen Vergleich. 👍 Und schönen Gruß an Finn 😂
Danke dir, er grüßt zurück :D
Unseres Wissens nach müssten die ebenso identisch sein. Am Meisten holt man da selbstverständlich beim Diesel raus.
Ja, die Anhängelasten sind identisch
1800-2000kg
SUPER Video..das beste das ich von Euch gesehen habe: Larissa süß wie immer (Tschuldigung hehe), Fabian systematisch wie immer. Vor allem: ein relevantes Video für viele Menschen über realistische Kaufoptionen. Bitte mehr davon:)
Oh krass, danke dir. So gut hätten wir es selbst jetzt nicht eingeordnet. Danke dir für dein Feedback
MERCEDES GLB👍👍👍👍
Das Heck des GLA gefällt mir da ehrlich gesagt auch besser schon allein wegen der mandelförmigen Rückleuchten, aber bei der Front wäre der GLB meine Wahl. Insgesamt gefallen mir beide sehr, wobei mir der Mexikaner von der Front her und der Praktikabilität dann doch mehr gefallen würde.
Danke dir für dein Feedback :) Auch wenn man sich ja nicht aus Zweien etwas zusammenlegen kann :P
Ich würde die Farbe vom GLA auf die Karosse vom GLB lackieren und den dann nehmen :D
:D
Guter Vergleich 👍
Bitte mehr solche Videos 😀
Danke dir :) Insofern möglich, gern
Keinen von beiden Fahrzeugen fand ich bisher spannend und aber ich habe mich auch nicht näher mit diesen bisher befasst. Also bin ich ganz neutral an die Sache rangegangen.
Zur Herangehensweise: Ich hätte es gerne gesehen, wenn ihr euch eure Argumente direkt an den Kopf geklatscht hättet, gerade wenn es schon emotional geworden ist :) Aber der nüchterne Weg, den ihr gewählt habt, hat natürlich den Vorteil, dass ihr beide seriöser rüberkommt, was bei der Zielgruppe dieser Fahrzeuge wahrscheinlich auch gar nicht verkehrt ist.
Mein Fazit: Die Fahrwerksverhalten beider Fahrzeuge sind unterschiedlich, aber qualitativ wohl gleich.
Ich habe gesehen, dass der GLB größer ist, aber ich habe nicht gesehen, dass das praktische Vorteile gegenüber dem GLA bringt. Da fand ich Larissas Argumente besser, dass es trotz der geringeren Außenmaße innen in der Breite sogar größer ist. Beim hinteren Sitztest sah das Platzangebot auch komfortabel aus.
Design ist immer Geschmackssache, aber auch hier wurde ich überzeugt, dass der GLA unabhängig vom aktuellen "Trend" innovativer ist. Eine Designsprache wie beim GLB ist zwar Vielen vertraut und lässt ihn deswegen auch gefällig erscheinen, aber das kann ich nicht als Argument gelten lassen. Meiner Ansicht nach stellt das nach keinen Mehrwert dar, da hier grob gesagt einfach kopiert wurde, anstatt Denkleistung in eine Weiterentwicklung zu stecken.
Danke dir für dein Feedback :)
Ich sehe die mangelnde Denkleistung in dem Kommentar von Nico
Ihr hätte vielleicht die preise auch gesagt... so viele wahlmöglichkeiten auf web-site, aber die beide Modelle scheint gleich "gespect" zu sein, was ist also der preis unterschied?
Ich glaube wir haben den groben Unterschied erwähnt :)
@@Autophorie ok, das habe ich dann verpasst, sorry... alles anderes habe ich bemerkt aber...
Ihr wolltet das GLB Video verlinken :-D
ua-cam.com/video/5v40lWqqwYA/v-deo.html
kleiner Service Tipp am Rande - trotzdem - super Video
eigentlich wie immer :-D
Grüße
Agabus
Ah super dankeschön :)
Schönheit siegt.
Ich fand den GLA deutlich leiser, etwas sparsamer und VIEL besser verarbeitet- niexwürde ich so ein Mexiko Modell kaufen. Und chicer sowieso. So wurde es (klar) ein GLA! Grüsslis Peter
Alle bisher getesteten GLB sind deutlich leiser als der Hals und die Materialien so wie die Verarbeitung sind identisch zum GLA!
Hoffentlich kommt der GLB noch als Pluck-In Hybrid! Ein tolles Auto! Ich werde beide mal Probe fahren... Bin gespannt!
Alleine schon wegen den Flottenemissionen wird der sicherlich noch kommen. Denke nur, es dauert, weil sie gerade noch experimentieren, wie sie die 3-Reihe als Option behalten. Wird aber vermutlich nicht klappen :D
@@Autophorie ja dann sollen sie ihn halt ohne 3. REIHE bauen... Hauptsache das wird noch was!
HG
Haben den glb 250 4matic bestellt. Den neuen gla hatte ich damals gar nicht auf dem Schirm (womöglich war er da noch gar nicht zu bestellen). Den einzigen Vorteil den ich beim gla sehe ist dass er in Deutschland produziert wird. Habe bis leider viel negatives über die Verarbeitung in Mexiko gehört. Hoffe mal dass mein GLB keine Mängel aufweist. Lg
Ne den GLA gibt's ja erst seit kurzem :)
Hm, wer hat denn da wieder was erzählt? Also beim Mexiko-Audi mag das leider stimmen. ABER sowohl der hier Rastatt gebaute GLA als der in Mexiko gebaute GLB hatten dieselben Qualitäten oder Mängel im Innenraum. Für uns auch überraschend, aber die waren auf dem identischen Level der Qualität.
@@Autophorie gibt Probleme mit der Montage des trennnetzes und der Logo umfeldbeleuchtung. Das muss/musste alles in D nachgerüstet werden und so steht das Kfz halt noch mal paar Wochen/Monate ohne Freigabe in Bremerhaven. Auch berichten einige von falsch verbauten Windschutzscheiben, was zu nem Pfeifen bei höheren Geschwindigkeiten führen soll.
Ich werde mich dann in paar Monaten selbst davon überzeugen lassen. Die Lieferzeiten sind auch ganz schön lang, aber steigert die Vorfreude. (Habe meinen Anfang Dezember bestellt)
@@thesuperintendentoffugues1144 ah okay verstehe. Na sowas haben wir nicht feststellen können
Keine Sorge der GLB hat keine Qualitätsmängel die auf die mexikanische Fertigung zurückzuführen sind!
Leute, was ist das mit diesen Handschuhen die ihr an habt?
Habe heute meinen GLB 200 amg line geholt und fand den auch schöner als den GLA aber das ist Geschmacksache 😊
Bitte mehr herstellerinterne Vergleiche, sowas haben die Jungs von der AMS mit ihrem Format "Entweder Oder" auch gemacht, leider kommt davon nichts mehr. Die Überlänge dieser Videos dürft ihr auch gerne übernehmen :)
Was dieses Duell hier angeht sagt mir der GLA mehr zu. Ich gehe sogar so weit und behaupte, dass der GLB mangels Käufer keine zweite Generation bekommen wird, sofern er nicht die B-Klasse ersetzt. Für mich ist er weder Fisch noch Fleisch, und für die anvisierte Zielgruppe wohl deutlich zu teuer.
Ja ist leider echt schwierig. Passt sehr selten so gut wie hier. Aber ja, soll mehr kommen. Ist nur nicht immer so einfach :)
Wo fängt denn Überlänge für dich an?
Mangels Käufer, echt wie kommst du darauf? Und da denkt man derzeit eher, dass die B-Klasse keinen Nachfolger bekommt.
@@Autophorie Ab 30 Minuten aufwärts würde ich sagen :D
Ich habe noch keinen einzigen GLB "in freier Wildbahn" gesehen und kann mir auch nicht vorstellen, dass der sich gut verkauft. Natürlich ist das nur eine subjektive Einschätzung, aber ich wäre ehrlich überrascht und fast schockiert, wenn der GLB sich auch nur ansatzweise so gut verkaufen sollte wie der GLA.
Das sehe ich anders. Die getesteten Fahrzeuge sind natürlich immer gut ausgestattet. Aber Ausstattungsbereinigt ist der GLB für seine Größe und seine Technik fast ein Schnapper. Ausstattungsbereinigt liegt man mit dem Tiguan Allspace gleichauf. I.ü bearbeite ich viele verkaufsmeldungen vom GLB. Das Auto ist zwar noch relativ neu, schlägt aber ein wie ne Bombe.
Oh gott...das muss ja auch irgendeiner schneiden. Näää :D
Im hohen Norden haben wir schon welche gesehen. Und klar in Stuttgart sieht man durch's Mitarbeiter Leasing ein paar.
Die beiden Deckel passen am besten zu jedem Förster oder Wahlweise natürlich auch für Muttis im Großstadtjungel - es gibt schließlich immer wieder kurze Fußweg oder Parkwiesen die Potential für eine willkommene Abkürzung in der Rush Hour bieten :D
Das Format gefällt mir im Gegensatz zu den beiden Kübelwagen sehr gut! ;)
Heheh danke dir für dein Feedback, das hilft uns weiter :)
Vom Preis her sind beide vergleichbar, allerdings ist das Design des MB GLA wirklich gelungen .... sieht fast aus als hätten italienische Designer pate gestanden
Hauptsache Gummihandschuhe an.... the Show Must Go on.
Markus Manmaku Bei SARS COV2 handelt es sich um keine Schmierinfektion, Siehe Studie aus Heinsberg Prof Dr Streeck, es ist eine tröpfcheninfektion, da kann ich soviele Oberflächen abwischen und desinfizieren wie ich will.
Aber Hauptsache dem Mainstream folgen!
Räumen wir mal auf:
Vorteile GLA:
-sportlichere Optik
-Fahrdynamik (längs wie quer)
-kompakter und wendiger
Vorteile GLB:
-deutlich geräumiger
-komfortableres Fahrwerk und Einstieg
-Option auf 7 Sitze
-Motordämmung
Zunächst muss es ein Diesel sein, das darf doch nicht wahr sein, wie diese Benziner bei normaler Fahrweise trinken.
Da ich den sportlichen Fahrstil lieber mag wäre der GLA meiner. Allerdings muss ein Fahrwerk da den Kompromiss aus sportlich um die Ecke und Fahrkomfort auf gerader Strecke finden, allerdings wäre mir nach euren Schilderungen der GLA noch bequem genug. Natürlich ist der GLB deutlich geräumiger, aber 4 Personen mit einem Meter 80 sind im GLA auch absolut kein Problem. Wann fährt man schon mit mehr als 4 Personen? Klar, wer das muss, nimmt ganz klar den GLB, für den Urlaub wirds auch eng mit mehr als 3 Personen und Gepäck. Ich würde den agileren GLA und die paar Euro weniger nehmen und mich über die bessere Akkustik im GLB ärgern.
Meine Alternative im Hause Mercedes wäre ein CLA Shooting Brake bzw. ein gebrauchtes C-Klasse T-Modell bzw. GLC.
Wenn ich explizit einen SUV der Kompaktklasse wollen würde, wärs wohl doch der BMW X1 (X2) oder Audi Q3 (Sportback)
Schön aufgeräumt :)
Ja Diesel würde den beiden besser stehen. Denke aber im Schnitt wird eher der GLB mit Diesel geordert werden und der GLA mehr mit Benziner.
Na wir sollen doch alle immer - ok jetzt gerade nicht - aber sonst zusammen ein Auto zur Arbeit teilen :D Da können schon mal vier da reinhocken.
@@Autophorie und die passen in den GLA
:)
GLA. Interessieren uns in erster Linie für den GLC und da ist der GLB iwie nichts halbes nichts ganzes
GLC als normales Fzg dann oder schon mit alternativem Antrieb?
Fast 10 Liter Verbrauch ist nicht mehr zeitgemäß, wird Zeit das die ganzen Kisten elektrifiziert werden........
Hmmm...aber nicht so wie der A250e
Der Gla hat für mich persönlich gewonnen👌🏾🤷🏾♂️
:)
nun mit Sicherheit beides tolle Fahrzeuge. Finde aber sind beide zu ähnlich. Dann gibt es ja auch noch die B-Klasse. Ob sich das für den Hersteller lohnt? Machen ja alle. Mit Abstufungen wie im Schuhgeschäft. Optisch finde ich den GLA schöner. Kenne aber nur das alte Modell und das fand ich zu klein.
Mal sehen, kann durchaus sein, dass die B-Klasse bald überflüssig wird :(
Keiner von Beiden (Autos😉)
Bleibt trotzdem gesund. 🍀🍀🍀🌻🌻🌻
Danke, dito
Verbrauch ist heftig verglichen mit meinem 2017 C63!
Was braucht der?
@@Autophorie 20tkm Schnitt ist 10,3l mit viel Kurzstrecke - 3km Arbeitsweg- lange Autobahnetappen in der Schweiz bspw 7,4l.
@@ktf585 Hubraum halt...einfach besser :D
10L verbrauch mit so einer Kiste😁 Lohnt sich ehrlich 0 dann lieber relaxt mit dem 20d Diesel bei 6/7l rumdackeln und mehr nm untenrum haben ;)
:)
ist relativ einfach, wer platz braucht nimmt den glb, wer was stylisches möchte eher den gla, trotz stern sind beide viel zu teuer...
Optisch ganz klar der GLB. Aber beide viel zu überteuert, von daher keinen von beiden ;)
Danke dir :)
Ich musste mich entscheiden zwischen dem glb 250 4 matic und dem gla 250 4 matic hab mich dann allein wegen der Innenraum Größe für den glb entschieden
Nur aufgrund der Größe? Nutzt du denn auch die gesamte Größe regelmäßig aus?
Autophorie ja da ich ziemlich oft Fahrradausflüge mache
@@MeisterEder1 ah, das macht Sinn :)
Head up display von GLB hat leider ein Problem. Wenn man es so einstellt, dass man beim Fahren die Strasse sehen, sollte ist die Strasse leider Nie scharf, es flimmert oder besser gesagt die Strasse wird verschwommen! Frage, wie kann man es richtig einstellen, damit die Strasse nicht verschwommen wird?
Hast du es zu hoch oder zu tief gestellt? Wenn es im Randbereich ist, wird es nicht klar dargestellt
@@Autophorie ja, das habe ich gestellt. Es ist leider auf der linken Seite.
@@optimusprime7641 dann mal beim Händler checken lassen, da kann was nicht ganz stimmen.
Habe morgen einen Termin, danke🙏
Mir egal, Hauptsache E36!
Ja stimmt. Der E36 war der beste Mercedes ever.
@@Elitehengst sag ich doch!
:D :D :D
...und E38!
Ja der W124 als E36 mit 272 PS war schon gut.
Während der sog. Premiumhersteller Mercedes-Benz 2020 noch Halogen- Scheinwerfer in der Basis verbaut, gibt's bei Mazda im Kleinwagen IMMER LEDs.
Müsste ich wählen, würde ich den GLB nehmen, aber so viel Geld muss man nicht ausgeben.
Auf jeden Fall. Das wird dann mit dem Facelift hoffentlich endlich mal "begradigt".
GLA 👍
2:15 nein genau „das“ will man nicht. Also ich zumindest
GLA oder GLB? Natürlich stattdessen B-Klasse wenn's praktisch sein soll oder A-Klasse, wenn's sportlich sein soll. Und zwar sowohl dem Verbrauch als auch dem Anschaffungspreis zuliebe. Alles besser ohne "G" und "L".
Und was ist mit SL und CL? 🤔
B-Klasse war jetzt gerade nicht zur Hand ;)
@@Autophorie Der GLA ist doch im Grunde eine modifizierte B-Klasse (ich fahre selbst einen W247 als 180d) Der Unterschied in den Platzverhältnissen (GLA zu B) würde mich mal interessieren....
@@wn8716 lass das mal den Designer hören, modifizierte B-Klasse. Da fallen dem die Designpads reihenweise aus den Händen :D B-Klasse hat mehr Platz (in jede Richtung, da aufrechter in der Seitenlinie)
Wie teuer ist ein gla. Ich würde kaufen wenn der Preis in Ordnung wäre.
schau in der aktuellen Preisliste
GLB 35
Wenn ich einen suv will soll es nicht wie ein Coupé aussehen 😂gerade die Form des GLB die eben nicht rundgelutscht ist macht den GLB halt attraktiver
*Der neue Mercedes GLA 250 4MATIC ist schöner, noch dazu in vollem AMG-Line oder GLA 35 mit 306 PS !*
:)
Ich würde ganz klar keienen von Beiden nehmen. Einerseits weil es SUVs sind und andererseits weil es ein Premium-Fahrzeug ist, was in meinen Augen heisst, eifach nur überteuert.
Aber wenn, dann der GLA. Gefällt mir besser und ich brauch kein so grosses Auto.
Dh eine oder zwei Preisklassen drunter in einem "normalen" Fahrzeug
@@Autophorie Genau. Kompaktklasse, "normaler" Hersteller, aber dafür sportlich, und gerne ein bisschen älter da ich auch kein fahrendes Smartphone brauche.
Somit hab ich das passende Auto schon. Focus ST Mk2.
@@autonerd1991 ah nice :) Hattest du dir dabei auch den neuen ST mal angeschaut?
@@Autophorie Nein. Einer der Hauptgründe, warum ich den fahre, ist der 5 Zylinder, den würd ich bei den neueren vermissen, zudem war es auch ne Preis Frage.
Aber der Mk3 als Facelift gefällt mir auch ganz gut. Bei den aktuellen Modellen würde es wohl der ST oder der i30N werden.
@@autonerd1991 ah stimmt. Da war ja noch der 5-Zylinder drin :)
Da ich das kantigere Design mag, und mir das Heck des GLA nicht gefällt, würde ich in diesem Fall den GLB nehmen. Aber! beide Autos sind verdammt teuer. Schon fast unverschämt teuer, wenn man sie ein bisschen lecker ausgestattet haben möchte...
Leider :(
Würde den GLB nehmen... der schaut kernig aus und hat zudem durch den größeren Innenraum einen echten Mehrwert!
Danke dir für deine Einschätzung
Team GLB 👍
Ganz klar der GLA, ein Auto mit den richtigen Rundungen😎
Leider zu noch zu teuer....
Sollte doch schon erst junge Gebrauchte geben oder nicht?
@@Autophorie Ein Neuwagen ist eh Quatsch, in frühestens zwei Jahren schau ich wie die Preise liegen😉
@@19theprodigy07 ah ok alles klar
Habe den Gla
Das erklärt auch den Sieg :D
Verbrauch geht gar nicht😡😡
Ich habe einen GLC 300d nach Facelift. GLB und GLA sind zu klein.
Der GLB wenn überhaupt. Preislich für Privatpersonen einfach zu viel des Guten.
Irgendwer muss die ja kaufen
@@Autophorie frag ich mich immer! Jedes Auto, egal welcher Preis, wird von irgent jemandem gekauft
Larissa und Fabian steigen in den Boxring.
Larissa im GLA auf der linken Seite
Fabian im GLB auf der rechten Seite.
Das Duell beginnt.
:D
Was fuer überteuerte Wurstkarren!
Zerlegt bitte mal Motor , Turbolader und Getriebe und überprüft die Bauteile auf Krankheiten aus der Vergangenheit !! Da hat Mercedes nicht geglänzt ! Steuerketten schon nach 80.000 km Schrott , Drosselklappen zerbröseln in der Ansaugung , Motorbrand bei Dieseln usw. !!! Ist das Material besser als früher ?????
Unabhängig von den beiden schönen Wagen...... hat Mercedes (ähnlich wie Andere) den Trent zur umweltschonende Fortbewegung immer noch nicht verstanden. Das macht mich traurig. Unsere deutschen Dinosaurier schaffen keine anständige Umstellung. Die Modelle hätte man gut und gerne mit einem Hybridsystem ( nicht Plug in ) versehen können.
Toyota zeigt wie es geht und andere Hersteller aus aller Welt sind ebenfalls bemüht.
Verbräuche um die 9-10 L sind grauenhaft.
Der aktuelle Renault Kadjar fährt mit maximalem Motor und Automatik mit 6,5 Liter beim brutalsten Stadtverkehr!
Leider zeigt sich hier die fehlende Weitsicht des Herstellers und die Tatsache, dass teuer mal wieder nicht besser ist !!!
Die beiden Modelle können sicher nur eins richtig gut, nämlich dem Kunden das Geld aus der Tasche ziehen!
Gemeint sind die Anschaffungskosten, Spritkosten, Steuer ( CO2), sowie die restlichen Haltungs- und Wartungskosten.
Es braucht mir jetzt auch niemand mit „Premium“ oder schwächeren Motoren ankommen.
Das Gesamtpaket inkl Wirtschaftlichkeit ist auch bei den Kaufstarken Mitmenschen im Jahr 2020 leider völlig vorbei.
Für das Geld kaufe ich mir eher ein BMW X1 mit Hybrid🤷🏼♂️
GLB
:)
Autophorie Sowas wie den GLA kriegst du auch von Kia. Der GLB sieht halt aus wie Mercedes. Massiv überteuert sind sie beide. Wenn ich dann noch das nackte Blech an den Türrahmen sehe...
Haha...statt dem GLA ein Kia, dann hat aber der Verkäufer keinen guten Job gemacht, wenn der Kunde wieder aus der Tür geht
Autophorie Haben die bei Mercedes aber tatsächlich nicht: ich habe mir Angebote für den GLB und für den Q3 machen lassen und beim Leasing war der GLB Ausstattungsbereinigt immer 30-40% teurer, trotz ähnlichem Kaufpreis. Hab dann den Q3 bestellt auf den ich bis jetzt (und wahrscheinlich noch länger) warte. Gruß
@@aniloveindividudumm9416 ja das kennen wir schon, dass die Konzern-Modelle im Leasing sehr viel attraktiver sind
Design are koreanisch
der GLA sieht von hinten wie ein Mazda aus
Niemals
Keines von beiden
Bei "...beide serienmäßig mit HALOGEN-Scheinwerfern..." musste ich echt lachen. Die Zeiten sollten doch wohl vorbei sein, oder Mercedes? 🤦♂️
Da der GLB aus Mexiko kommt, sollte er die Hälfte des GLA kosten. Tut er aber nicht, also freut sich Mercedes über jeden GLB Käufer.
Hmm dann müsste der Q5 auch der günstigste Audi sein.
Mercedes mit Renault Motor ! 💪
Keiner der zwei im Video hat den Renault Motor :D
GLB made in mexico. Nur Probleme. In mexico baut man gitarren aber keine Autos.
Also die zwei GLB die wir bisher hatten, waren identisch verarbeitet zum GLA
@@Autophorie das mag sein. Aber es geht um Verschraubungen. Dichtungen Passgenauigkeit. Das merkt man nach 100.000km. Aber eig egal. Die Autos werfen 3 Jahre geleast und kommen dann weg. Eine alte A klasse oder Cla (176 oder 117) sehe ich so gut wie gar nicht mehr auf der Straße.
Wenn ich wählen müsste, wurde ich mit der hübschen moderatorin fahren.😉👍
GLA ist nach meiner meinung viel schöner!
:)
Denn gla werden wir 2025 kaufen
:)
Diese reingeklatschten Displays sind für mich ein Grund nicht mal über die Fahrzeuge nachzudenken. In der E-Klasse sind sie ins Design integriert und das sieht deutlich besser aus. Schade eigentlich, denn ansonsten gefällt mir der GLB sehr gut.
Diese unsinnige Idee SUVs in Coupé Form zu bauen verstehe ich auch nicht. Sportlich macht das ein Auto in meinen Augen nicht - vielleicht "weiblicher".
Weiblicher hatten wir auch mal im Sinn, zumindest im Vergleich zum ersten GLA
"wenn man schon ein grosses SUV fährt...." und das zum GLA, der war gut 🤣 Frau eben.....😜 wenn Mercedes, dann den GLE!
Ganz ehrlich, sehen beide sch*#$e aus!
Ich würde mir definitiv davon eine gut ausgestattete A Klasse geholt, die ein schöneres und edleres Design hat. Ist aber alles eine Frage des Geschmacks!😶
Das beste SUV ist kein SUV. Da hilft auch keine Wahl zwischen Pest und Cholera.
:D :D
noch mehr Klimakiller ..Zeit zum Verschrotten .😈