Augen auf beim Mopedkauf - Simson S51 - Reimport Schrotthaufen
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- Опубліковано 21 жов 2024
- Augen auf beim Mopedkauf - Simson S51 - Reimport Schrotthaufen
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Mein Mitgefühl gilt dem armen Käufer. Er will Spaß und bekommt Müll.
Definitiv, ich leide auch mit jedem mit...😔 Aber hilft ja nichts, muss wieder repariert werden...
Wenn ich schon den angeschweißten Fußrastenträger sehe 😂🙈
Motoraufhängung sieht noch besser aus...morgen gibt's das Folgevideo...
Oh mein Gott, es sieht aus wie mein Simson, als ich ihn vor 4 Jahren aus Nordvietnam gekauft habe, damals wirklich alt.
Grüße von Simson Saigon, Vietnam 😊🍻
Wie sind bei euch die Ersatzteile versorgung ?
Hello, from Holland 😀
Hintere Stoßdämpfer seitenverkehrt, weil ursprünglich eigentlich MZ kommt der mit L rechts hin und umgekehrt und wichtig! mit der Nase nach vorne, Endurostreben sind auch seitenverkehrt, die mit dem Knick kommt doch links hin🙃
Die Mängelliste ist unendlich lang...
So was als Ossi zu sehen tut weh vor allem der Motorhalter um Gottes Willen 😭😕😆
Nicht jeder Reimport ist automatisch ein Schrotthaufen aber, die meisten zumindest…
Manche Leute lassen sich aber auch übers Ohr hauen, man man.
Das ist eigentlich ein Fall für einen Neuaufbau, damit kann man doch nicht ernsthaft fahren wollen.
so gibt es auch keine Papiere und daher muss wahrscheinlich es komplett neu gemacht werden
die Buchsen von Schwinge und Motorlager sind auch zu 99% hin
@@berndsandner7 auf jeden Fall wurde da nichts dran gemacht, Lenkkopflager sieht bestimmt genauso aus. Hauptsache bisschen hübsch gemacht und auf Dummenfang gegangen.
👍
Hat ja nichts mit Reimport zu tun, solche Wracks gibt's auch mit DDR Zulassung.
Das bestimmt, will ich nicht ausschließen. Hier geht es vor allem darum die Käufer der Reimporte zu sensibilisieren, beim Kauf genau hinzusehen und nicht den schönen Worten der Verkäufer zu glauben.
wenn er mehr als 800 dafür bezahlt hat ist er verarscht worden
Ist schon bitter was die Leute sich da andrehen lassen
Bin selbst gerade bei einem Neuaufbau einer S50
Durch meine S51 habe ich schon viel gelernt
Man kann das doch nicht einfach beim TÜV vorzeigen oder? Und außerdem 45kmh, oder geht das mit 60kmh Zulassung?
Doch, beim Tüv vorführen, alles wird geprüft und festgestellt, dass der Zustand dem einer DDR Simson entspricht und du bekommst die 60kmh Zulassung.
@@Simsondoktor Das ist aber nicht legal. Meines Wissens nach, darf das wenn überhaupt, nur die Dekra.
Fahrzeuge die bis 28.02.1992 in Deutschland zugelassen waren dürfen 60 Km/h fahren. Alles andere ist sehr zweifelhaft und im Fall eines Unfalles sehr sehr dünnes Eis.
@@SimsondoktorReimporte sind von der 60 kmh Regelung ausgenommen! Nur in der ehemaligen DDR zugelassene Mokick fallen unter die Sonderreglung!
oh man, ist ja übel. 🤦♂️
Und so wird aus einem Schnäppchen, ganz schnell ein sehr teures Moped.
Leider wird es meist mehr Arbeit als anfangs gedacht...
@@Simsondoktor ja das Moped hier ist das beste Beispiel, für voll über denn Tisch gezogen. Und ich habe keine Ahnung was ich hier kaufe. Der käufer tut mir halt leid, denn das wird nicht billig
Schon interessant was sich die Leute so verkaufen lassen, nur sehe ich nicht was es mit reimport zu tun hat. So ein gepfusche kann man an jeder Simson machen.
So geballten Pfusch erlebe ich nur an den Reimporten. Optisch schön übergeduscht, aber technisch ein Totalausfall...🤷♂️
@@Simsondoktor hatte das auch sehr sehr oft mit nicht Reimport mopeds
Wenn man ein Reimport moped kauft sollte man sich auch ein gutes angucken und nicht nur die größten schrotthaufen
Eigentlich Kernschrott bis auf die vape
Eine große Sauerei, was hat der Gute dafür bezahlt?
In unserer Gegend werden von einem Händler auch solche Schrotthäufen verkauft, schade.
deutlich vierstellig...die üblichen Marktpreise momentan...
Bei so etwas selbst schuld
Sowas sieht man ja
Die Simsons werden oft von Jugedlichen gekauft, die noch nicht so die Ahnung davon haben.
Und zack 1000 Euro weg für die Reparatur 😅😅😅
So sieht's leider aus 😅👍
Das reicht nicht!😏
Also wär das Teil ein Pferd, hätt mans erschossen..
Enduro-Optik Umbauten waren unter anderen zulässig und wurden viel gemacht. Das war zu DDR-Zeiten nicht unüblich...
Also, es durfte Hochlenker, hochgelegte Auspuffanlage unter bestimmten Voraussetzungen, feststehender Kotflügel vorne angebaut werden. Ebenso konnte ein Enduro-Rahmen eingebaut werden (mit Vorstellung bei der Volkspolizei, wegen der Rahmennummer). Die Fußbremse durfte dabei nicht Blockiert werden. Hatte man sich eine S51 in Endurooptik mit Hilfe der Original-Ersatzteile sauber aufgebaut, brauchte man auch nicht zur Polizei, welche auch sowas wie einen HU machte.
2500 Euro auf Ebay Kleinanzeigen ;)
Wenns reicht 😉😅 Papiere Tüv keine Problem 🤪
Das hat eig nichts mit Reimport zu tun. Solche Schrottbuden gibt's auch als DDR Fahrzeuge
Ja, aber mittlerweile eher selten…
@@BitterfeldRonny definitiv nicht
Guck dir mal die ganzen verpfuschten Buden von den Jugendlichen an
@@leonhausdorff476 Ich meinte eher den Fahrzeugbestand im Osten unmittelbar nach der Wende. Ein nicht unerheblicher Teil der Fahrzeuge war im desolaten Zustand und nur mit dem Nötigsten am Laufen gehalten. Diese Fahrzeuge haben, im Gegensatz zu den Geplegten, überproportional nicht überlebt. Aber grauenhafte Bastelbuden gibt es natürlich auch heute, da hast Du Recht.