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Export Kernschrott schöner Schein, grottiges sein😢

habe meine s51 für 800 euro von iregnd ein auto händler keine import kennung nix die war komplett orginal und die lief

Die Blinkerkabel sagen mir wo das Moped her kommt ;) Hatte auch erst eins auf der Bühne... Katastrophe bei jeden Handgriff

Mich würde ja mal die Rechnung interessieren.... was muss der Kunde berappen ca?

einige mängel erkennt man als Laie nicht aber dass dem Käufer der Auspuff, Reifen, Telegabel, Tacho, Lenker oder die Dämpfer nicht stutzig machen verstehe ich wirklich nicht.

Oh man, da haben sie wirklich noch viel zu tun dran und sicher ne Menge Spaß.😉😊✌

😂😂 Hallo scheinst ja auch nicht viel Ahnung von Simson zu haben ...selbst gefrickelter Luftfilter mit Späne??!! Das ist der originale Luftfilter so wie er sein soll. Na Ja schaue gar nicht mehr weiter ....👎🏻👎🏻👎🏻👎🏻🙈🤔 Übrigens so ging es vielen Leuten 1989 wo sie sich unbedingt die ersten West Autos ohne zu schauen von genau wie jetzt solchen Händlern Blind kaufen. Mein Herzlichen Glückwunsch zu so viel Blödheit 😂😂

Nur noch Verbrecher unterwegs. Scheint ja so als ob jemand seine Schrottteile verwertet hat 🫤

Hab mir ja jetzt schon einige Videos von dir angesehen. Anfänglich glaub man bei deinem Selbstbewusstsein Auftreten " der Mann weis von was er spricht" aber nach dem Video ist alles nur Ahnungsloses BlaBla. In einem Video machst du eine andere Werkstatt schlecht mit Behauptung das die Gasnadel der S51 in der falschen Kerbe wäre obwohl diese an der richtigen Stelle war. In diesem Video drehst du den Kunde einfach einen Neuen Vergaser auf, weil dir der alte zu dreckig ist. Die alten Vergaser kann man einfach in ein 150.- Ultraschallbad legen, die sind danach wie Neu! Nur noch Pfuscher ....

Warum sind die Gabelholme oben an der Gabelbrücke nicht bündig mit selbiger? Sieht doch doof aus, dass die da ca. 1cm überstehen. Ist das Schutzblech vorn noch original oder Nachbau? Es sieht jedenfalls nach Original aus (richtige Radius, Parallellauf zum Rad). Wenn Nachbau von wem?

Nicht alle angaben sind korrekt oder richtig begründet. Die Kasten- Schwinge zum beispiel ist wesentlich stabiler in der Kurve da sie sich weniger verwindet. Dein NBR 90 Gummi wird trotzdem das zeitliche segnen. Besser ist hier der Umbau von Ronge. Hauptproblem kommt aber von der wärme, wenn die Bremse schleift oder viel hintem gebremst wird erwärmt sich der Gummi und wird weich. Vape hat auch nix mit ccm zu tun.. Natürlich sollte auch Lichtanlage konform sein, ebenso der Bremslichtschalter für vorne. Es gibt auch zornige 60ccm oder 70ccm würde das nicht so unter den Tich kehren

Ein Fahrbericht wäre prima.

@Simsondoktor vielen dank 🤝für die hinweise 👍mich würde noch interesieren wie machst du das mit der Leistungsnachweis !!?? für den TÜV !? warst du auf dem Prüfstand !? oder langt ein Leistungsdiagramm von Langtung !!??.,

Servus, gefällt mir sehr gut dein Umbau. Eine Frage... ist die nach dem TÜV mit dem A1 fahrbar oder hat diese dann schon zu viel Leistung fürs Gewicht ? Gruß Thomas

Was man dem Zuge noch erwähnen sollte: - - das ganze geht nur bis BJ 1988 - jeder Prüfer hat eigene Spielregeln und viele haben gar keine Lust da drauf

Top video...will meine s51 auf 85ccm tüv anmelden..sehr hilfreich...

Ist wirklich sehr hübsch geworden, obwohl ich nicht so auf Leistungstuning stehe.😃👌 Aber jeder wie er mag.✌

Mehr Hubraum ohne Unterzugstreben = auf Dauer verzogener Hauptrahmen, Serienkette = schon bei Serienmotor überlastet wenn Fahrer über 100 Kilo Hundemarke am Zylinder = dürfte klappern ohne Ende Obere Gabelbrücke unverschraubt bei mehr als 50 Kubik = Völlig instabile Vordergabel Wer sich um Kopf und Kragen fahren will kann ja gerne auf Dich hören 😂🤣😂👎

Hey ich interessiere mich für den Umbau der Kr51/1. Finde aber leider den Teil 1 nicht. Könntest du ihn mir verlinken?

Selbst von dem TS Lenker gibt es noch ein mal 2 Höhen,, entweder war das baujahrabhängig oder es war unterschiedlich aufgrund 150er und 250er. Ich habe die höhere Variante mit original eingeschweißter Stange von der MZ TS 250A. Schön von Acerbis in passender Länge ein Lenkerpolster drum, geil. LG

Wenn du eine durchgehende Achse nutzt, passen die Spanner ohne Probleme.

Bei einem breiteren Lenker als dem Originalen hat man auch das Problem, das Moped durch eine normal breite Tür in den Keller oder die Garage zu bekommen…😢

Sämtliche Umbaurichtlinien der DDR sind nicht mehr gültig. Die Mz Lenker sind nicht ohne Eintragung legal zu verwenden.

Grüße zusammen, bin 185 und normal gebaut.Hab für mich den Etz Lenker als besten empfunden.

Das Thema hatte noch keiner, gute Idee.

wer weiß, in welcher chinesischen Hinterhofbude die "Originallenker" zurechtgebogen werden. Ich habe einen von ZT, der hat ABE und fährt sich von allen, die ich gefahren bin, am besten.

Außer dass es nie eine S50 Enduro gab ganz nett… 👍

Fahre schon seit Jahren so einen Nachbau TS Lenker auf der S51. Kann ich nur empfehlen. Ist im Handling sehr angenehem und optisch unauffällig. Evtl könnte er ein Tick schmaler sein, ist letztendlich Geschmackssache.

An meiner Comfort ( original mit KBA natürlich ) hab ich den TS drauf und bin zufrieden .

Bin 2 Jahre lang den Lenker von der MZ TS gefahren und kann mich dazu nur positiv äußern. Hatte dann von meinem MZA Dealer mitbekommen das MZA Restposten an originalen S53/83 Crosslenker welche auch am letzten Modell 050 sc verbaut waren im Angebot hat und habe diesen dann gekauft und verbaut. Gasbowdenzug musste dann im gleichen Atenzug nochmal geändert werden weil der neue nochmal länger wie der Endurozug ist, aber sonst alles gut und fährt sich sehr angenehm.

Den ganzen spitteligen Unsinn da ran gebaut. Ergibt optisch gar kein Bild. Eloxierte Aluteile an ner Simson die über 30 Jahre auf dem Buckel hat. Da kann man sich och ne 125er holen. Ich bin kein Originalfetischist, aber man kann es mit dem Heuwendertuning auch übertreiben. Wenn jemand so nen Ring um den Tankdeckel baut, dann frage ich mich ob der zu blöd zum Tanken ist. Früher ist man mit sowas ausgelacht worden.

Lack Set sieht mega aus

Bei 6:00 sieht man gut das die achse nur außen auf dem kettenspanner aufliegt. Die muss man ringsherum leicht abschleifen das die richtig in den Kettenspanner geht sonst greift ja das Gewinde nur zur Hälfte

Ist echt toll geworden, sieht super aus und läuft auch gut.👌✌

Benötigst du einen Festigkeitsnachweis für den Rahmen? Wollte mir auch ein TÜV Moped bauen aber bei uns wird maximal alles bis S70 eingetragen was den Motor betrifft weil angeblich keine Festigkeitsnachweise vorliegen. Man könnte also höchsten bei Sachsenmoped einen neuen Rahmen kaufen mit Gutachten bis 15 / 20PS. Danke🫡

👍👍👍

Der LT90N Evo mit nem 16er BVF? Was macht das für einen Sinn den Zylinder so stark zu drosseln? Oder ist das nur vorübergehend für den TÜV Onkel?

Schöne Arbeit💪 Welche Hauptdüse hast du rein?

Schönes Moped

Drei Punkte zur Kastenschwinge, dich ich noch gemacht habe. 1. Ich habe die Bremsstange etwas nach unten durchgebogen, sonst hätte sie an der Schwinge gerieben 2. Zwischen Schwingenauge und der Fußrastenstrebe habe ich eine große Unterlegscheibe gelegt, bei mir hat sich sonst die Schwinge in die Stange gerieben, das war nicht unerheblich. 3. Das hintere Schutzblech hab ich ein paar Millimeter gekürzt, der Abstand zur Querstrebe der Kastenschwinge war mir zu gering. Eine Frage noch: Ich hatte mehrere ZT-Gabeln, alle haben unschöne Geräusche bei kleinen Unebenheiten gemacht. Zum Beispiel wenn man eine abgesenkte Bordsteinkante runter fährt. Hast du das auch beobachtet?

Sieht doch nicht so übel aus wie ich dachte. Die Kosten für die Tüvabnahme wären interessant. Weiter so.

Ist der Spezialauspuffhalter auch von Langtuning?

…ein ganz schöner, vor allem finanzieller Aufwand! Wird wohl kein Jugendlicher mit Lehrlingsgehalt sein…😢

Welcher Vergaser ist angedacht?

Schade so ein Orginales Moped so Umzubauen ist doch ein Top Zustand. Da hätte ich lieber ein neues Moped gebaut so ein Moped wie du hast vermisse ich auf jeden Simsontreffen unverbastelt und Orginal Find es trotzdem schick soll kein Hate sein dein Moped gefällt mir trotzdem LG Lukas

Liegen die Sicherungsringe eigentlich genau auf den Bremsbacken auf? Bei mir ist da immer ein Spalt 🤔

Bei welchem TÜV bekommt man diesen 18 PS Zylinder eingetragen 😅

Unbedingt ein Fahrvideo zeigen,bei diesen Komponenten,müsste die Simme abgehen wie ein Zäpfchen 😂

Ist Ansichtssache aber ich will Simson Fahren und kein (Motorrad)

Da haben sie ja etwas zu tun.😉 Aber Das Mopped ist ja in einem super Zustand, was nicht oft der Fall ist, da macht der Umbau Spaß.😀