Souhlasím s názorem o zajetí motorky a recenzích. Navíc dřív, nebo později po vystřídání motorek a honbou za výkonem, každý dojde k bodu, kdy si uvědomí, že o rychlosti to není.
Tak jsem si ji byl omrknout a svezt se, svezeni neni spatne, krom faktu, ze jako nova nebrzdi, bych ji po te jizdni strance moc nevytykal. Motor je pod zadkem cejtit, trochu proste vybruje, nic co by jizdu zneprijemnovalo natolik, az bych nemel na dalsi svezeni chut. Co mne ovsem doslova oparilo, byl finis zpracovani, svary, slicovani a vubec cela motorka pri blizsim pohledy vypada jako sita horkou jehlou. Nepusobila ma mne moc solidne. Ke smule Vouge jsem mel moznost primeho srovnani s CRFkem a to jsem nakonec vzal, vubec nelituju tech korun navic. Voge je hodne poutova, napnuty kabliky, ke vsemu pusobej dost neusporadane. Proste cinani jeste uplne nedorostli, cena neni vsechno.
Asi jsi měl smůlu na kus , jel jsi na modelu 2023 ? Poznáš ho podle samolepek na ráfcích kolem dokola ne jen pul - nepozoruji neusporadane, krátké, nebo vadně trasované kabely ani špatné svary, v současné době mě nejvíc štvou pneumatiky na mokru a chladu stoji za prd
@@zdenekstodulka9571 ja mam ten samej názor mam cenduro versys 650 ale chce se mi vice blbnout proste a uz jsem se rozhodl jen mam par dotazu na ktere hledam odpoved nemohl bys nechat email ?
Zhruba na 200km se rozsvítí rezerva , kolik bych ujel na rezervu nevím, vážím 108kg tak to bude určitě taky znát oproti jezdci se 70-80kg … spotřebu neřeším, určitě nikde žádná chyba v motorce není a údaj udávaný výrobcem je jízda do 90kmh po rovině s průměrným člověkem a to já nejsem a bydlím pod horama…
Souhlasím s názorem o zajetí motorky a recenzích. Navíc dřív, nebo později po vystřídání motorek a honbou za výkonem, každý dojde k bodu, kdy si uvědomí, že o rychlosti to není.
Tak jsem si ji byl omrknout a svezt se, svezeni neni spatne, krom faktu, ze jako nova nebrzdi, bych ji po te jizdni strance moc nevytykal. Motor je pod zadkem cejtit, trochu proste vybruje, nic co by jizdu zneprijemnovalo natolik, az bych nemel na dalsi svezeni chut.
Co mne ovsem doslova oparilo, byl finis zpracovani, svary, slicovani a vubec cela motorka pri blizsim pohledy vypada jako sita horkou jehlou.
Nepusobila ma mne moc solidne. Ke smule Vouge jsem mel moznost primeho srovnani s CRFkem a to jsem nakonec vzal, vubec nelituju tech korun navic. Voge je hodne poutova, napnuty kabliky, ke vsemu pusobej dost neusporadane.
Proste cinani jeste uplne nedorostli, cena neni vsechno.
Asi jsi měl smůlu na kus , jel jsi na modelu 2023 ? Poznáš ho podle samolepek na ráfcích kolem dokola ne jen pul - nepozoruji neusporadane, krátké, nebo vadně trasované kabely ani špatné svary, v současné době mě nejvíc štvou pneumatiky na mokru a chladu stoji za prd
Takže je to vlastně kopie CRF300L?
Tak to hromadné skupování bych chtěl vidět 😂 jestli se tady toho prodá stovka tak to bude úspěch
Bratu napíš nám niečo o kultúrnosti motora, nemá nejaké nepríjemné vibrácie , alebo klesli po tom krátkom zábehu?
Zdravím, vibrace mi zhruba na 800km skoro úplně zmizeli , chová se jako každý jednoválec a logicky cítit je…
Everyone complain vibration 🤔
diky za video premyslim jestli Honda crf a nebo Vogue a pomahaš mi se přiklonit k tehle
Mrzí mě že jsem nejel na CRF abych to mohl objektivně posoudit , ale cena/výbava mě přesvědčila abych koupil Voge :)
@@zdenekstodulka9571 ja mam ten samej názor mam cenduro versys 650 ale chce se mi vice blbnout proste a uz jsem se rozhodl jen mam par dotazu na ktere hledam odpoved nemohl bys nechat email ?
@@dandvoracek1105 11jezevec@seznam.cz
Neskúsiš nabudúce otočiť telefón ?
I cant understant your language. Are you satisfied?
Yes, bike is great
Píšou, že nádrž je 11 l, to ti to žere 5 l /100?
Zhruba na 200km se rozsvítí rezerva , kolik bych ujel na rezervu nevím, vážím 108kg tak to bude určitě taky znát oproti jezdci se 70-80kg … spotřebu neřeším, určitě nikde žádná chyba v motorce není a údaj udávaný výrobcem je jízda do 90kmh po rovině s průměrným člověkem a to já nejsem a bydlím pod horama…