Buen Dia Felipe soy Técnico Automotriz de Puerto Rico y maestro automotriz gracias a ti que usos tus videos para explicaciones a los estudiantes an salido airosos ya que los explicas bien, así que continua con tus enseñanazas virtules Gracias.
ahi esta el gran problema agua en vez de refrigerante no se si en latinoamerica se estila hasi. muy pintoresca la ciudad con sus curvas y montanas . keep the good work buen video
Como siempre maestro felipe, excelente video y siempre agradezco que expliques tan a detalle las fallas... Saludos cordiales máster de másters felipe de abreu..
Don felipe , lo felicito, no he visto a nadie cómo trabaja ud, aca en la ciudad de antofagasta CHILE, e llevado mi gran cheroke2007 4.7 a varios mecanicos y no han podido encontrar el problema , gracias a ud e aprendidoa pesar pesarxque ahora compre una valvula iac porque el escaner me arroja los datos con un vorde rojo, revoluciones de 600 hacia abajo intermitentes y se ahoga .no se que sera , voltaje en ralenti 3.7 , felicidadds por ser buen doctor de autos.
El oring de Viton debe ir abajo por que aguanta más temperatura que el normal y por eso se usa del lado de la cámara de combustión y el normal arriba en la flauta de combustible que trabaja a menor temperatura. Si no le importa gastar más use los dos orines de Viton, pero nunca invertirlos
Jajajajajajajaja amigo chevere tu contenido sigue subiendo saludos a tu equipo ....... y a la ula ula ula que ese cliente le toca bajarse de la mula chivirin chivirin 💰🤣🤣🤣🇻🇪🇻🇪🇻🇪🇻🇪🇻🇪🇻🇪
Coño Felipe una vez más dando muestras de la honestidad que debe caracterizar a TODOS los colegas... por eso es que te quitas los clientes a sombrerazos ...!!! Saludos al equipo del FD ...! 👍👍
Gran aprendizaje con el ingeprofemaestro sr Felipe de Abreu ..gracias también por sabiduría de vida y el recorrido turístico por su hermosa Venezuela..un saludo desde Mexico
Cuanta falta hacen profesionales como tu por aca en Chile, exelente trabajo.. Tengo una cherokee limited 2011 y nadie me fa comfianza para llebarla a chequear.
Hola hola cordiales saludos Muy buen video y buen trabajo.. Soló 2 puntos de vista.. en Venezuela no usan antifreeze los vehiculos, mire en el video el agua del radiador como chocolate y el tapon del mismo muy oxidado... El segundo punto de vista,. Porque no le cambiaron el aceite al motor primero Y despues installar el sensor vvt nuevo?
Con que gusto los clientes deben de reconocer y pagar lo justo en Talleres profesionales como estos. Saludos Felipe y desde luego a tus fieles colaboradores Emerson y Cleiver que heredarán mucho conocimiento de un grande como tú Felipe.
Felicitaciones mi hermano muy buenos videos siempre que puedo los veo trabajo la mecánica porque me gusta pero solo para mis vehículos sigue así espero visitarlo cuando vaya a Caracas soy del Zulia Cabimas
Este Es uno de los pocos canales donde miro todos los comerciales en apoyo a mi buen estimado felipe puro fd automotriz saludos desde Los Angeles California
Muchas gracias Rolando!!! jejeje eso ayuda en verdad!! pero youtube esta poniendo a mi modo de ver... mas anuncios de lo que deberia. un gran abrazo desde Venezuela
saludo desde Miami muy buena informacion como en todo tus video solo dejando un tips aqui para añadirlo a tu valiosa informacion una vez tube un codigo de eso en un nissan altima 2006 de 4 cilindro y haciendo diagnostico usando la tabla de diagnostico de ese codigo en alldata encontre la falla en el sensor de sigueñal la queja del cliente era que el carro no le pasaba de 10 Millas cuando la check engine salia cambie el sensor del sigueñal y se arreglo el problema.
Buenas saludos Felipe buen video 👍 ... quería preguntar como vi el video completo y cuando ibas hablando con el cliente mencionaste un solenoide de linia de la caja de cambio... tengo un problema con una chevrolet traiblezer que no hacelera me aparece código de precio de covertidor mi pregunta ese tipo de auto se puede poner modo protección x ese solenoide ante mano gracias
Admiró mucho tu firma de trabajar gracias a muchos de tus consejos veo la mecánica de forma distinta son las 10:45 del día domingo y me puse al día con todos tus vídeos felicidades y gracias
Excelente diagnóstico y posterior reparación de la falla, acertadamente..nada cuando la gente conoce su trabajo , aunq todos los días se puede seguir aprendiendo. Esa marca Chrysler es de mi preferida, ese señor Chrysler cuenta su historia q desarmo los autos de aquella época y perfeccionó todo lo que podía hasta llegar a esos modelos..
Felipe, buenas tardes, recomienda siempre utilizar refrigerante en el radiador y NO agua, ya que la corrosión en el sistema de refrigeración disminuye su capacidad de transferencia de calor y destruye (oxida) los demás componentes. Muy buenos Videos, excelente la metodología.
Me hubiese gustado ver el comportamiento con el oscilocospio y como estaba trabado ver el consumo de amp. Pero es un excelente video . Te felicito Felipe. Siempre aprendo algo de ti.
Jose Manuel. la razón de no hacerlo..... fue porque decidí no vender diagnostico en este vehículo, sino hacer una acción correctiva que realizo a menudo. Ya esto lo hago preventivo con mis clientes!! un diagnostico puede valer de 100 a 150$ si invierto el tiempo para analizar y llegar a la falla. eso se puso en la balanza..... y el cleinte opto por cambiar el actuador primero.... y si no resolvia el problema, hacer el diagnostico como siguiente paso.
Excelente Vídeo Felipe, Saludos Desde Bolivar, Cd Guayna, Taller Chencho. Me Siento identificado Con Tus Diagnosticos, Siempre Sigo Los Paso A Paso Bendiciones.....
Se hace mas interesante el video cuando interactua el cliente (el dueño) y el tecnico me gusto mucho esa tematica. felicitaciones por tu videazo!!! tremendo!!!! saludos a Emerson!!!
minimo.........maestro de maestros felipe de abreu..........super excelente el video expericencia. hablando con sus dres. emerson y claiber........siempre aprendiendo con sus ensenanzas gracias maestro........forever and ever.......
Muchas gracias, Eh aprendido mucho a ser mas profesional en esta profesión gracias a tus videos. La logica y la experiencia que tienes es muy admirable. Tengo una enciclopedia de todos tus videos. Gracias de Abreu
Excelente así me pasó con un Audi V6 lleva dos válvulas y una estaba dañada y le cambié las cadenas que le sonaban y lleva 4 cadenas pero muy buena tu explicación saludos por ahí...
Excelente video como siempre, justo hace una semana le cambie ese solenoide VVT a una Trailblazer 4.2 el cambio en el comportamiento del vehículo es total, saludos desde Caracas
Exelente maestro Felipe, 👍🏼 gracias por la enseñanza, en definitiva lo mejor es asesorar al cliente y venderle calidad de servicio. Un abrazo para todos desde valencia
Me gusta mucho tu honestidad, cualquier otro especialista poco ético podría haber sacado mucho dinero con ese problema. Ya te comenté que no tengo nada que ver ni facilidad para la mecánica, pero me agrada mucho ver tus procedimientos. Si la parte electrónica se acerca más a mí, pero no automotriz. Un abrazo Felipe y cuídate mucho.
Saludos hermano excelente video, veo tus videos en casos puntuales y usted es un master nivel 100...pero no abra el capo de esa camioneta en la calle, la gente va pensar que es un Optra transformado😂😂😂😂exitos con tu canal
me interesa mucho trabajar en jeep. sus videos son geniles, lo que les faltaria es mostrar como retiran las partes de los componentes, cuidense mucho saludos DESDE CHILEE..
Excelente video amigo Felipe. Nota: Ese radiador por dentro se ve ‘feo’: oxidado, es decir, aparentemente tiene bastante tiempo funcionando con agua normal y no con líquido refrigerante especifico. Grave error! Mucha gente tiene esos ‘carrotes’ y no le invierten en sus respectivos mantenimientos con sus fluidos adecuados sino que usan los más baratos o en el peor de los casos ni le hacen nada de mantenimiento, solo gasolina y pata.
Maestro fiel seguidor suyo desde aquí RD. Saludos, siempre aprendiendo y eso que soy Ingeniero mecánico graduado allá en Venezuela y trabajo el área automotriz.
Excelente amigo Felipe. En el video en el minuto 27:23 se escucha el taqueteo (cascabeleo) del motor al momento de encender producto del bajo octanaje de la gasolina que nos venden.
Buen Dia Felipe soy Técnico Automotriz de Puerto Rico y maestro automotriz gracias a ti que usos tus videos para explicaciones a los estudiantes an salido airosos ya que los explicas bien, así que continua con tus enseñanazas virtules Gracias.
ahi esta el gran problema agua en vez de refrigerante no se si en latinoamerica se estila hasi. muy pintoresca la ciudad con sus curvas y montanas . keep the good work buen video
El Mecanico mas paciente y honesto que he visto no ignora los detalles
No usen agua 💧 en los automóviles , eso más adelante ocasiona muchos daños. Excelente información.
Gracias por tomase el tiempo para los que bamos empezando Gracias señoron
A la orden , saludos
Buen video provocaba seguir biendo, todo ordenado, todo bien explicado, te felicito hermano. Gracias por compartir.
Agradecidos por tu comentario y tu apoyo recibe un cordial saludo de FD Automotriz Venezuela
Exelente video maestro mis respetos por tu trabajo aprendo mucho de tus videos
Agradecidos por tu comentario y tu apoyo recibe un cordial saludo de FD Automotriz Venezuela
Como siempre maestro felipe, excelente video y siempre agradezco que expliques tan a detalle las fallas... Saludos cordiales máster de másters felipe de abreu..
Muchas gracias Alberto , saludos
cuidate alla en venezuela Dios te cuide
Don felipe , lo felicito, no he visto a nadie cómo trabaja ud, aca en la ciudad de antofagasta CHILE, e llevado mi gran cheroke2007 4.7 a varios mecanicos y no han podido encontrar el problema , gracias a ud e aprendidoa pesar pesarxque ahora compre una valvula iac porque el escaner me arroja los datos con un vorde rojo, revoluciones de 600 hacia abajo intermitentes y se ahoga .no se que sera , voltaje en ralenti 3.7 , felicidadds por ser buen doctor de autos.
SALUDOS A VENEZUELA DESDE MEXICO....
recibe un cordial saludo de FD Automotriz Venezuela
Buenas noches. Gracias por ese paseo por Sarria, cota mil, principal de Mariperez, etc. también por la enseñanza apropiada.
A la orden , saludos
Excelente video, muy ilustrativo.
Lo felicitó y le mando un saludo desde Guadalajara, esto es en México....
😊 Agradezco tus palabras!!
...saludos cordiales de FD...
Muy bien explicado,,saludos desde Puerto Rico
Agradecidos por tu comentario y tu apoyo recibe un cordial saludo de FD Automotriz Venezuela
este formato esta bueno
Hola desde Costa Rica, gracias Felipe!
recibe un cordial saludo de FD Automotriz Venezuela
Un excelente trabajo, un buen cobro, felicitaciones desde México.
Gracias , saludos
El oring de Viton debe ir abajo por que aguanta más temperatura que el normal y por eso se usa del lado de la cámara de combustión y el normal arriba en la flauta de combustible que trabaja a menor temperatura. Si no le importa gastar más use los dos orines de Viton, pero nunca invertirlos
Jajajajajajajaja amigo chevere tu contenido sigue subiendo saludos a tu equipo ....... y a la ula ula ula que ese cliente le toca bajarse de la mula chivirin chivirin 💰🤣🤣🤣🇻🇪🇻🇪🇻🇪🇻🇪🇻🇪🇻🇪
Felicitaciones Felipe. Super video. Muy interesante. Todo con profesionalismo.
Muchas gracias por tu comentario y apoyo , saludos
Un duro hermano, en San Cristóbal loco por encontrar un tecnico de Mopar con la misma Etica y calidad de Trabajo..
Coño Felipe una vez más dando muestras de la honestidad que debe caracterizar a TODOS los colegas... por eso es que te quitas los clientes a sombrerazos ...!!! Saludos al equipo del FD ...! 👍👍
Te felicito. Excelente profecional.
Agradecidos por tu comentario y tu apoyo recibe un cordial saludo de FD Automotriz Venezuela
Gran aprendizaje con el ingeprofemaestro sr Felipe de Abreu ..gracias también por sabiduría de vida y el recorrido turístico por su hermosa Venezuela..un saludo desde Mexico
Saludos felipe jjjjjjj te salvaste de la matraca al final del vídeo. Bendiciónes para todos los del equipo FDautomotriz.
Saludos mi estimado desde EL TALLER DE CHUMA en Cabudare estado Lara me instruyes demasiado con tus clases
Buen dia ..muy bueno el video de diagnostico y la explicacion muy buena ..gra iasnpor compartir las enseñanzas ..saludos bendiciones
Amén , saludos Luis
Gracias por compartir su trabajo, saludos 🤗 desde Atlanta Georgia.
a la orden..Gracias por el apoyo ...saludos cordiales de FD Automotriz Venezuela
Cuanta falta hacen profesionales como tu por aca en Chile, exelente trabajo..
Tengo una cherokee limited 2011 y nadie me fa comfianza para llebarla a chequear.
Hola hola cordiales saludos
Muy buen video y buen trabajo..
Soló 2 puntos de vista.. en Venezuela no usan antifreeze los vehiculos, mire en el video el agua del radiador como chocolate y el tapon del mismo muy oxidado...
El segundo punto de vista,. Porque no le cambiaron el aceite al motor primero
Y despues installar el sensor vvt nuevo?
Con que gusto los clientes deben de reconocer y pagar lo justo en Talleres profesionales como estos. Saludos Felipe y desde luego a tus fieles colaboradores Emerson y Cleiver que heredarán mucho conocimiento de un grande como tú Felipe.
Muchas gracias por tu comentario Jona, saludos
@@FDAUTOMOTRIZCACaracas Gracias a ustedes por su esfuerzo y enseñanzas a los que somo autoentusiastas
Buenísimos tu videos siempre veo tu vídeos siempre aprendo cada día mi hnos y unas bendecidos días
Amén , saludos Cesar
Saludos cordiales siempre veo sus videos saludos maestros .desde Chicago ill.
Gracias por el apoyo recibe un cordial saludo de FD Automotriz Venezuela
Aprendí bastante canciones con estos vídeos un buen profesional señor Felipe saludos
gracias maestro por sus videos tu ciudad es muy bella felipe Dios te Vendiga
saludo desde la hermana Republica Dominicana
Me gustan los videos asi!! Cuando nos enseñas Caracas y hablas con el cliente, muy entretenido!! Por más vídeos así señor Felipe.
Quisiste decir pon mas videos señor felipe
Excelente explicación! Saludos a la comunidad fd automotriz desde Colombia!
Felicitaciones mi hermano muy buenos videos siempre que puedo los veo trabajo la mecánica porque me gusta pero solo para mis vehículos sigue así espero visitarlo cuando vaya a Caracas soy del Zulia Cabimas
😊 Agradezco tus palabras!!
...saludos cordiales de FD...
Este Es uno de los pocos canales donde miro todos los comerciales en apoyo a mi buen estimado felipe puro fd automotriz saludos desde Los Angeles California
Muchas gracias Rolando!!! jejeje eso ayuda en verdad!! pero youtube esta poniendo a mi modo de ver... mas anuncios de lo que deberia.
un gran abrazo desde Venezuela
saludo desde Miami muy buena informacion como en todo tus video solo dejando un tips aqui para añadirlo a tu valiosa informacion una vez tube un codigo de eso en un nissan altima 2006 de 4 cilindro y haciendo diagnostico usando la tabla de diagnostico de ese codigo en alldata encontre la falla en el sensor de sigueñal la queja del cliente era que el carro no le pasaba de 10 Millas cuando la check engine salia cambie el sensor del sigueñal y se arreglo el problema.
Muchas gracias Juan!! se trata de eso... de dejar su aporte en los comentarios para ayudar a los colegas!!
Buenas saludos Felipe buen video 👍 ... quería preguntar como vi el video completo y cuando ibas hablando con el cliente mencionaste un solenoide de linia de la caja de cambio... tengo un problema con una chevrolet traiblezer que no hacelera me aparece código de precio de covertidor mi pregunta ese tipo de auto se puede poner modo protección x ese solenoide ante mano gracias
@@andreslinares2380Solucionaste? Que fue?
Admiró mucho tu firma de trabajar gracias a muchos de tus consejos veo la mecánica de forma distinta son las 10:45 del día domingo y me puse al día con todos tus vídeos felicidades y gracias
Amigo Felipe q buen diagnóstico como siempre ni me canso de agradecerte por todos los conocimientos q Dios t bendiga siempre
amén , gracias por el apoyo Hector
Excelente chamo.. Excelente.. Dios los bendiga. Sigo viéndolo. Aunque me falta. Estoy al pie de la letra para aprender
Gracias por el video, como siempre el mejor mecánico, muchas gracias por la ayuda que nos da por este medio..
Agradecidos por tu comentario y tu apoyo recibe un cordial saludo de FD Automotriz
buen trabajo y yo que pensaba comprarme una camioneta de esas jejejeej gracias por el video y el paseito por caracas
si me gusto el video sobre todo cuando haces esas pruebas d los componentes. saludos desde Peru.
Me encanta el hablar caraqueño !!! Soy de cumana jejeje
Como siempre muy buen video.. Saludos desde Colombia... Saludos a los muchachos...
Excelente diagnóstico y posterior reparación de la falla, acertadamente..nada cuando la gente conoce su trabajo , aunq todos los días se puede seguir aprendiendo. Esa marca Chrysler es de mi preferida, ese señor Chrysler cuenta su historia q desarmo los autos de aquella época y perfeccionó todo lo que podía hasta llegar a esos modelos..
Gracias por el recorrido por mi bonita Caracas gracias hermano
Al fin un cliente te dice lo que uno quiere decirte, tremendos videos, excelentes, ojalá viviera en Caracas para que trabajes los 2 mopar mios
Saludos desde Lima Perú.
Te felicito colega, exelente proceder técnico y analítico, gracias por reivindicar la imagen del técnico automotríz Venezolano...
Felipe, buenas tardes, recomienda siempre utilizar refrigerante en el radiador y NO agua, ya que la corrosión en el sistema de refrigeración disminuye su capacidad de transferencia de calor y destruye (oxida) los demás componentes. Muy buenos Videos, excelente la metodología.
Exelente saluditos desde Chicago
Gracias , recibe un cordial saludo de FD Automotriz Venezuela
Con cada vídeo que veo aprendo más Felipe, gracias por el profesionalismo enseñado.
Amigo me acabó de agregar a tu página y la verdad tienes muy buenas explicaciones que me ayudan mucho para el mantenimiento de mi carro
Me hubiese gustado ver el comportamiento con el oscilocospio y como estaba trabado ver el consumo de amp.
Pero es un excelente video . Te felicito Felipe. Siempre aprendo algo de ti.
Jose Manuel. la razón de no hacerlo..... fue porque decidí no vender diagnostico en este vehículo, sino hacer una acción correctiva que realizo a menudo.
Ya esto lo hago preventivo con mis clientes!!
un diagnostico puede valer de 100 a 150$ si invierto el tiempo para analizar y llegar a la falla.
eso se puso en la balanza..... y el cleinte opto por cambiar el actuador primero.... y si no resolvia el problema, hacer el diagnostico como siguiente paso.
@@FDAUTOMOTRIZCACaracas
Aaaa ok.
Bueno hermano siempre atento a tus videos y en modo aprendis .
Existos....
Saludos Felipe gracias por tus buenos aportes, José barco desde San Diego valencia Edo carabobo.
Gracias familia fd automotriz
Excelente trabajo
Dios los bendiga
Los veo de El Salvador
hola Felipe y amigos de FD automotriz excelente, saludos desde Teruel España
Excelente Vídeo Felipe, Saludos Desde Bolivar, Cd Guayna, Taller Chencho.
Me Siento identificado Con Tus Diagnosticos, Siempre Sigo Los Paso A Paso Bendiciones.....
Se hace mas interesante el video cuando interactua el cliente (el dueño) y el tecnico me gusto mucho esa tematica. felicitaciones por tu videazo!!! tremendo!!!! saludos a Emerson!!!
Exelente amigó ..lo felicito.por su éxito
minimo.........maestro de maestros felipe de abreu..........super excelente el video expericencia. hablando con sus dres. emerson y claiber........siempre aprendiendo con sus ensenanzas gracias maestro........forever and ever.......
Muchas gracias, Eh aprendido mucho a ser mas profesional en esta profesión gracias a tus videos. La logica y la experiencia que tienes es muy admirable. Tengo una enciclopedia de todos tus videos. Gracias de Abreu
Que bueno!!! ya se a quien pedir si alguno de mis videos salen con error en la pagina!! muchas gracias por dar el valor a nuestro trabajo!!
@@FDAUTOMOTRIZCACaracas gracias a Ti, como siempre al pendiente de todos tus videos.
Excelente así me pasó con un Audi V6 lleva dos válvulas y una estaba dañada y le cambié las cadenas que le sonaban y lleva 4 cadenas pero muy buena tu explicación saludos por ahí...
Saludos amigo Felipe que tremendo vídeo claro y preciso mejor imposible desde Pampanito Edo Trujillo
Exelente trabajo amigo saludos desde reynosa tamaulipas
Felipe gracias por compartir tú vídeo buena La información saludos desde México
Excelente video como siempre, justo hace una semana le cambie ese solenoide VVT a una Trailblazer 4.2 el cambio en el comportamiento del vehículo es total, saludos desde Caracas
Buen video 👌. Lo vi completo y yo lo que tengo es na wj. Tremendo mecánico ojalá todos fueran así
Exelente maestro Felipe, 👍🏼 gracias por la enseñanza, en definitiva lo mejor es asesorar al cliente y venderle calidad de servicio. Un abrazo para todos desde valencia
Excelente video Felipe... Saludos
Gracias Alberto , saludos
Me gusta mucho tu honestidad, cualquier otro especialista poco ético podría haber sacado mucho dinero con ese problema. Ya te comenté que no tengo nada que ver ni facilidad para la mecánica, pero me agrada mucho ver tus procedimientos. Si la parte electrónica se acerca más a mí, pero no automotriz. Un abrazo Felipe y cuídate mucho.
Saludos hermano excelente video, veo tus videos en casos puntuales y usted es un master nivel 100...pero no abra el capo de esa camioneta en la calle, la gente va pensar que es un Optra transformado😂😂😂😂exitos con tu canal
Una vez más, gracias por su aporte, excelente calidad y servicio
A la orden estimado...saludos cordiales gracias por el apoyo a FD...
me interesa mucho trabajar en jeep.
sus videos son geniles, lo que les faltaria es mostrar como retiran las partes de los componentes, cuidense mucho saludos DESDE CHILEE..
Hola. Escuche rugir el motor de este vehículo, me gustó el rugido de motor, ágil. Felicitaciones por el vídeo de la reparación.
Excelente video amigo Felipe.
Nota: Ese radiador por dentro se ve ‘feo’: oxidado, es decir, aparentemente tiene bastante tiempo funcionando con agua normal y no con líquido refrigerante especifico. Grave error! Mucha gente tiene esos ‘carrotes’ y no le invierten en sus respectivos mantenimientos con sus fluidos adecuados sino que usan los más baratos o en el peor de los casos ni le hacen nada de mantenimiento, solo gasolina y pata.
Ya termino, me quedé con ganas de ver más. Muy buen video. Saludos de Argentina!
El cliente diciendo the crashman jajajaja, excelentes videos FD
Maestro fiel seguidor suyo desde aquí RD. Saludos, siempre aprendiendo y eso que soy Ingeniero mecánico graduado allá en Venezuela y trabajo el área automotriz.
Que Bien! amigo ..Gracias por el apoyo ...saludos cordiales de FD...
Hola felipe saludos desde argentina buenos aires Merlo barrio loma grande .como siempre un maestro de los maestro que falta hace mas gente como vos
Excelente amigo Felipe. En el video en el minuto 27:23 se escucha el taqueteo (cascabeleo) del motor al momento de encender producto del bajo octanaje de la gasolina que nos venden.
Saludes de los angeles Californian.
Saludos Felipe desde El Salvador te queremos mucho tus seguidores yo estoy aprendiendo mucho de ti.
Excelente gracias por enseñar saludos....
.Gracias por el apoyo ...saludos cordiales de FD...
Buen consejo de los O Rings de viton. 20:30. Gracias
Así felicitaciones, alto desempeño técnico, y como debe ser, dándole ese valor agregado al cliente,
Saludos desde yaracuy,
Saludos Gabriel desde Caracas!!! un abrazo a distancia.
Muy importante el video maestro Felipe dios lo bendiga por compartir su cónocimiento saludos 👍🇻🇪
1:25 me causo mucha risa de verdad jaja. totalmente cierto! tengo tiempo manejando como los viejitos a baja velocidad por ese problema.
La gasolina Inmortal!!!
Saludo Felipe buen trabajo así se hace buen diagnóstico y buena reparación queda bien ativo desde república Dominicana,.
Estupendo vídeo didáctico.
Que cálida profesor Felipe,, Dios lo bendiga siempre, muchas gracias por tanta ayuda,, canal d bendición,, un abrazo.
La honestidad que tienes te va llevar lejos.
Muy buen vídeo !!!! Después de las 5 descansar Jajajaja ; saludos al buen Emerson !!! Desde Uruguay 🇺🇾🇺🇾🇺🇾
Así es compa en Venezuela se trabaja o trabajaba para vivir no lo contrario.
Eso es de un mecánico honesto muy buen video
Exc video como siempre amigos de FD AUTOMOTRIZ.
Excelente vídeo señor Felipe Dios me lo siga bendiciendo 🙏🙏🙏