「4K」Ｇクラス「w463a、w465 LaunchEdiction」足回り アダプティブダンピングの効果を走行動画を見ながらチェック！本当に乗り心地は改善されるのか？

[@forget-me-not.5656]

同価格帯の高級ＳＵＶは軒並みエアサスですからね😅私は仕事で日野の大型トラックプロフィアに乗っていますが、さすがにプロフィアよりは乗り心地良いですよ🤣
SクラスのMBCはカメラで路面の状況を監視していて、フィードバッグしていたと思います。

[@ozidora]

こんばんは！
コメントいただきありがとうございます♪
やはりエアサス必須ですよね。ただ、ベンツにエアサスってよく壊れるって話も聞きますね。
どうなんでしょうか？
ディフェンダーのエアサス仕様は試乗しましたが、いい感じでした。
このイメージでゲレンデ乗るとびっくりしますよね。特に、舗装路面が荒れてる道路。
sクラスのMBC＝マジックボディーコントロールをGクラス搭載してもそんなに
変わらない？じゃないでしょうか。
トラック並みと言う表現ですが、私のイメージはELFの4tトラックでした（笑）ね。
普段、VWのGOLF7.5 GTEの電子サス車両（DCC）に乗っているのでそこが基準となっていますので
かなり厳しい表現になったと思います。
今後は少し柔らかい表現に心がけていきます。
今後ともよろしくお願いします🙇