Drop Rpm Sampai Mati Mesin Saat nyalakan AC dan RPM Tinggi Susah Turun Karena IACV Bocor Genio Part3
Вставка
- Опубліковано 7 жов 2024
- Drop Rpm Sampai Mati Mesin Saat nyalakan AC dan RPM Tinggi Susah Turun Karena IACV Bocor Genio.Masih banyak yang Mengalami Hal tersebut.dan Tidak jarang Juga Yang Mulai di Akal-akali Agar bisa Sesuai dengan Idle yg Stabil.Namun Masih belum Berhasil,malah Hasilnya Nggak Karu-karuan.Cek dalam Videonya.dan Buktikan sendiri dengan Seal Belakang IACV apakah Masih Sehat,Atau Sudah Bocor.Bagamana cara ngetestnya.Silahkan Simak Videonya Sampai Selesai.dan Pastikan No Skip.Agar unitmu Bisa di Atasi Sendiri.
Semoga Bisa Bermanfaat.
Jangan Lupa Subscribe.
Terima Kasih.
Om bikin konten restorasi dan aktifkan kembali jalur selang air yang menuju eacv dan FITV civic genio om. Salam dari kudus
Terimakasih banyak atas ilmunya mas, vidonya sangat bermanfaat buat ku😊, semoga sehat selalu dan Alloh meluaskan rizkinya. Aamiin Ya Robbal'alamin
Aamiin Ya Allah Aamiin...Terima Kasih banyak om..Atas Do'a nya.Dan Alhamdulillah,jika memang bisa Bermanfaat..😊🙏🙏
Terima kasih ilmu2 nya Om.. Walau saya ngak punya genio tapi prinsip kerjanya sama kayak maestro...di tunggu part 4 nya Om...
Sama2 om..Iya Betul om..sama saja.Sampai ECU aja PNP kok Antara Genio Sama Maestro..hehe..Part 4 Kita Ke ECU dl om..Ada Masalah ECU dan Troble Sensor IAT dan ECT
Sama2 om..Iya Betul om..sama saja.Sampai ECU aja PNP kok Antara Genio Sama Maestro..hehe..Part 4 Kita Ke ECU dl om..Ada Masalah ECU dan Troble Sensor IAT dan ECT
@@garasidwija sipp Om... mau sampai puluhan nanti part nya ngak masalah.. semakin banyak partnya, semakin banyak pula ilmunya...😄
sangat bermanfaat, ditunggu part 4 nya om 🙏
AC part 5 kayaknya Om..soalnya Ada kendala ECU..Check engine light..
om request tutor melepas evaporator dan blower AC AM injek dong om dan cara bersihinya😁😁, terimakasih,
Waahhh...Kalau itu bukan tugas saya om..hehehe..harus Kosongin Freon dlu..
nah akhirnya ketemu iya om punya saya bandang rpm 1000 , coba saya cek kebocoran besok
mantap om... saya coba caranya, mudah2an idle bisa stabil di 800RPM
Aamiin..la Sekarang Idle Berpa om..
@@garasidwija skrg idle 1100, kalo di bikin 800 lepas gas mesin mati, atau kalo lagi jalan terus injak kopling mesin mati, padhal AC tidak di hidupkan
@@hadicahyadi6107 Coba Ikuti langkah dari Part 1 sampai 3 om..ini kasusnya Beber2 Sama om..ini malah nambah Masalah Di sensir IAT jg
Mungkin di Bogor jabar punya referensi kenalan bengkel Om yg bs menangani kendala yg sama, civic vtis suara mbl bergetar, ga bs idleUp, rpm turun naik ga stabil, masuk gigi R atau D mesin mati
Kalau link saya belum ada om.. Coba cek Timing belt..
Alahmdulillah
Untuk avanza buat jg dong om
Hehe...iya om..kebetulan blm ada unit Avanza masuk
Izin nanya om..itu pipa 2 buah yg d bawah eacv itu jalurnya kmana ya?? Soalnya d mobil saya ngk ada..dan pengaruhnya gmna ya klo pipa nya ngk ada..mkasi bnyak sebelumnya
Bengkelnya dimana om ? Ada alamata dimap ga ? Ferio saya drop saat ac nyala
IACV untuk ferio 99 matic posisinya sebalah mana om? Saya cari² ga nemu
Izin tanya om..ferio saya eacv nya sdah saya ganti yg baru tapi tetap juga drop..apakah ada pengaruhnya sama selang yg d intek menuju pcv itu d matiin?? Maaf sebelumnya
Om kalau jazz gd3 habis tune up kan rpm bandang karena iacvnya belum di aktiv test pakai scanner, jika tidak punya scanner biar rpm tidak bandang gimana cara aktiv testnya secara manual ya om?
Om mau tanya jalur selang eacv saya d buntu satu saya mau tau yg d buntu itu jalurnya kemana yh
Eacv itu apa memang harus dialiri air dr radiator ya om...
Mas maestro saya 93 kalo lepas gas, rpm g bisa turun setelah direm baru bisa turun rpm...klo stationer rpm naik turun...eacv sudah dilepas utk dibersihkan...apa eacv saya sudah soak?
Assalamuallaikum,mas mau tanya ini baru dpet unit cielo msalahnya sama seperti judul mati saat ac on,pas mau dicoba dbersihkan ternyta iacv nya tidak ada bagian bawahnya dan seperti dibuntu sama lem,kalau mau dikembalikan normal jalurnya seperti gimana ya mas selang selangnya?
Om request vidio kendala suara aneh di mesin honda accord cielo bunyi tak tak kanyak metal tapi mesin agak panas mulai mengecil
Tensioner Pada Timing Belt om..
Makasi om semngat
Jalur kabel iacv kemana om satunya masuk dinamo satunya ilang
Mas mobil saya cielo kalau mesin dingin tidak mau lamsam dan kalau di gas di rpm 1000-1500 brebet itu masalahnya di mana?
om genio saya klo kipas AC hidup RPM tinggi,apa masalah nya ya om,klo kipas ac mati normal RPM nya om
Mas kalau ac on trus langsung mati, apanya mas setelah itu ngidupinnya agak susah juga
Thermostat Ac nya om..
Ferio saya iya kayak gtu om di kecilin lobang nya
Om ferio saya seting eacv sampai rpm 800-1000 konsisten gak naik ga turun setelah pemakaian, namun pas mobil mati, kembali d start tiba2 rpm naik d angka 1500an d tunggu sampai 5 menit tapi ga turun2 balik ke rpm semula di 800an itu apakah eacv saya udah minta ganti atau kompenen lain yg bermasalah om?
Punca honda accord sv4 masuk gear enjin mati jalan kejap enjin mati balik
Hadir om.. 🙋♂️
Madura nyimak terus
Terima Kasih banyak om..hehe..
Siap om..Semoga Bermanfaat...terima Kasih..Salam dari kota Reog om..
Mau Tanya, FITV nya ferio dimana yha letaknya? Terimakasih
Di bawah Throttle body om..ada yg pakai Ada yg gak pakai..
Alternatif pegas nya om,soale pegas e buk aslinya
Nah Itu ..Nyari masih belum nemu
om kalau control engine hidup ketika mesin sudah panas/jalan sekitar 10 KM, itu karena penyebabnya apa ya?itu terjadi pada accord cielo 96.
Kalau biasanya masalah pada speed sensor
Biasanya bisa dRi speed sensor / bisa jg dr ECT om.
Area solo bengkelnya
Assalamualaikum Om, terkait masalah ini apakah bisa di aplikasikan ke crv gen 1?
Waalaikumsalam.Wr.Wb..
bisa om..sama saja.cuma berbeda penempatan saja..
Om menit 2:56 itu piston nya bolong gak bagian tengah nya ?
Assalamualaikum bang. Saya mau tanya. Saya sudah tukar iacv, map sensor dan tps sensor. Selepas pasang semuanya. Saya reset ecu dengan mencabut fuse ecu. Tapi sekarang bila start mobil, idle nya jadi rendah. Harus di pijak gas dulu baru dia normal. Kadang susah mau start. Kenapa tu ya bang? Saya dari borneo malaysia. Harap abang tolong saya bagi tau caranya bagaimana. 🥲
Waalaikumsalam...Siap om..TPS di kalibrasi di berapa Volt om ?
terus, IACV sudah di Adjust apa blm..Silahkan Setting idle sesuai prosedure om..cara sudah ada di video saya Baik Maestro,Ferio,Genio,dll sama saja om..
Kalau rpm ngayun naik turun apa nya ya om Genio juga mobilnya. EACV sudah saya perbaiki seperti tutor sampean om. Tapi masih ngayun
Coba cek sensor IAT om...Check engine nyala gak om
Suhu mau tanya , sudah saya praktekan, angin nya kluar dari 2 lobang yg samping ... Apakah normal ?
kalau yg Atas nyedot normal om..kalau yg bawah di saat posisi mesun dingin saja..kalau mesin panas.dia nyedotnya hanya sedikit om..
Lokasi mana om
Maaf mau tnya mas. Genio saya itu dua lubangnya ditutup rapat pakai karet,itu knpa ya? Saya sudah coba brsihkan eacvnya trus saya lem kaya video mas. Lalu saya pasang tnpa karet penutupnya,alhasil rpm malah naik tinggi. Kasih saran mas. Trmkasih.
iya itu om..alasan kenapa di titup ..biar RPM gak tinggi...Biarin kebuka om..cari masalahnya.biasanya Cuma Bocor di PCV / FITV / selang Booster Rem / Booster rem itu sendiri om..
om, rumahnya mana to? punya saya kasusnya hampir2 mirip, waktu pertqma beli sebelum masuk bengkel asep banyak, trus keluar dr bengkel asep udah tipis banget, trus kemarin terakhir distater rpm rendah pertama, trus naik diatas 1000, selang brp lama mesin mati sendiri kayak rpm drop, itu apanya yg bermasalah ya. kalo omnya deket solo bisa mampir saya.. hehehe. bisa minta tolong di benerin biar normal
bawa kesini om..Ponorogo.hehe..apa coba ikuti langkahnya dari Part1 sampai 3
Lokasi dmn om?
Om lokasi di mna wilayah Ponorogo apa tidak?
iya om..Purbosuman ponorogo
Bengkelnya dimana sih om ???
Pengen konsul langsung....
Saya di purbosuman.ponorogo om..
@@garasidwija waaa jauh ya om😬
@@zuo9240 hehe..iya omm.
Ngapunten mas, genio sy sedang di panasin tiba" mati dan kalau buat angkat" mesin tersendat... Maturnuwun
Jarum RPM suka Loncat2 apa gak om..
Jarum rpm yg kemren sy tanyakan di 1500 allhmdllh dah sembuh, sekarang tinggal mesin nyala sekitar 1 sd 2menit mesin mati sendiri...
kasusnya sama dengan sy ...rpm 1500 non AC saat AC on drop ke 800 bahkan lbh rendah mesin getar
ikuti langkahnya om..dari part 1 sampai 3 ..pasti ketemu.takutnya sama juga..di akal2in
@@garasidwija makasih om sy nanti coba oprek
Siap Om..sama2..jika Masih ada kesulitan Silahkan di Tanyakan om..
bang mau tanya nih..
kondisi coin trotol rapat/tidak longgar, IACP saya cabut soketnya trus saya hidupkan. sudah saya puter setelan sampai mentok kanan rpm tidak mau turun dibawah 1000. perkiraan masalah dimana ya bang...
Mobilnya Apa om..
ferio98 om
Om maaf mau nanya...eacv genio saya salah satu lubang pipanya itu ditutup (pipa buat aliran air) dan jalur pipanya diputus, apakah itu artinya eacv saya masih berfungsi ataukah eacv saya sudah mati/ tidak difungsikan karena jalur pipanya di putus, tetapi mesin masih normal (kalau di ac aja pasti drop bahkan mati) dan saya liat juga tidak ada selenoid great corolla yang terpasang disitu om?
Terimakasih untuk jawabannya om 🙏
Pipa Air hanya untuk menstabilkan suhu saja om..agar IACV gak terlalu panas..Kalau masalah Drop RPM..Pastikan jalurnya di restorasi lagi om..masuk ECu..di konten saya ada om. kalau gak salah part 5 / 6
@@garasidwija baik om.. terimakasih penjelasannya
Siap om..Sama2..
mau tau om mobil jazz idsi klo di injek kopling rpm nya naik knp ya ? trus mobil terasa mau jalan trus tampa di gas
Koplingnya minta di bleeding om..terlalu dangkal itu..
@@garasidwija terimakasih sdh di balas,
bisa berpengaruh sama rpm tinggi ya om ketika mau oper gigi injak kopling
kasus hampir sama om , kasus di ferio saya om kalo mesin dingin terus saya stater . rpm manteng gamau turun . sampe panas pun ga turun 1500 . cara biar normal nya harus dimatikan dulu mesinnya . stater lagi baru normal idle nya . apakah itu dari eacv om ? 🙏🏻
Bisa Jadi Macet paca IACV nya om..bisa jg Masalah pada Sensor ECT dan IAT..
nanti saya cek om terimakasih masukannya om sehat selalu sukses terus om youtubenya sangat bermanfaat 🙏🏻
Hadir 😅
Terima Kasih bnyak om..hehe..
om mau nanya, innova saya saat pake ac rpm jd drop dan pd saat rpm 2000 , kecepatan di bawah 30km mobil spt nyendat2. Apanya ya om kira2. Matursuwun
Bisa di karenakan Fanbeltnya selip om..Coba cek dl dari Fabeltnya om.
@@garasidwija fanbelt baru ganti baru kmrn om, dan penyakitnya ttp sama
om kalau rpm tiba tiba drop gak bisa di gas terus knalpot meledak meledak setiap beberapa menit sekali kenapa ya?
Cek yg tadi om..Spi Pulley Kruk As
Mas mobil saya kijang kapsul Fi 1.8 kalo ac di nyalakan rpm drop dan kadang mau mati. Apa penyakit nya sama.
Cek kondisi Idle Up nya om..Coba Cabut Rellay Kompresornya om..Lalu nyalakan AC..Jika RPM gak mau Naik..maka yg bermasalah Idle Up nya om.gak kerja.
Punya saya kijang injeksi om. 1.8.
Punya kenalan org solo yg bisa benerin iacv cielo om?
Coba Ke Kang Asep om.. Bengkelnya pinggir sawah..Biasa Swap Engine ..
maps.app.goo.gl/utkPdYUVJiwN2u6w8
@@garasidwija oke makasih om
@@xixixi7680 Sama2 om..
Om, saya mau tanya maestro matic saya agak aneh..1-2 jam dpake jalan normal ac on, tar tiba2 drop RPM trs gas ngayun..
Apalagi kl cuaca panas ma macet gampang drop..ad masukan om?
Makasih
Biasanya Kisi Radiator banyak yg Buntu om..Coba Di Kuras dulu om..Atau ke tukang Radiator..sekalian Ganti Air Radiatornya..
@@garasidwija udah d cek om, temperatur alhamdulillah normal..
Cek Sensor IAT om..
Bang mau Tanya, mobil saya kalo udah jalan lumayan sekitar 5km, hidup ac, pas rpm di atas 2rb injak Kopling, rpm drop sampe 500-600, baru abis itu recovery ke 800-900
Tp kalo awal awal jalan masih kuat recovery rpm di 800
Itu knp ya? Tolong di Hasan ya om I
Tolong di jawab ya bang,
Mobil saya ferio 96
@@acschannelhobby Coba di kencengi dl fanbeltnya Power stering om..jika Dropnya RPM saat jalan dan mau berhenti..biasanya Minta Sporing om..
@@garasidwija iya om drop nya kalo lagi rpm 2000 keatas terus kopling ngerem. Ke 500 Abis itu ke 800+ lagi. Itu fanbelt ya om? Apa spooring?
Om kalau stater awal dipagi hari mesin lgsg mati lalu stater kedua mesin hidup normal itu kenapa ya om?
Coba Di ganti dulu Seal O ring di 4 injector om..
Om.. Katanya bengkel saya eacv ferio saya bocor dan harus diganti di reparasi tidak bisa katanya.. Harus ganti.. Gimana ni om?
cek di sini om..
ua-cam.com/users/shortsnmTpJDLRuRo?feature=share
@@garasidwija om.. Mau tanya untuk biaya bongkar kop head mesin biaya sampai berapa ya? Untuk eacv genio sama ferio beda ya om modelnya?
@@garasidwija untuk eacv ferio saya katanya yg rusak pegasnya om.. Apa harus diganti atau bisa diperbaiki om?
Om kalo rpm gak mau turun pas udah panas apanya om
Kalibrasi Koin, Fitv, IAT, dan juga eCT ..pastikan jg gak ada kebocoran Vacum om...Pastikan Booster rem jg gak bocor
Mau tanya kalo per eacv terlalu keras efeknya apaya..?
Di kencengi RPM tinggi..di kendori langsung Drop RPM..itu om..
Mksih om infonya..
Sama2 om..
Alamat bengkel mana om
Saya di purbosuman.Ponorogo om..
Setiap ada bengkel bagusss mesti jauhh .... Untuk cielo Sya belum ketemu penyakittnyaa .udah ke beberapa cuma ganti" ini itu hasilnya malah zonk
hehe ..iya om..kendalanya apa om..
@@garasidwija rpm rendah nyendat" pass tak masukin bengkell cuma rpmnya aja yg di tinggikan ..jadi kalau blm panass rpm 1500 .. ganti indel fluse sama nozle
Busii bukan orinya cieloo ap ngaruhh di rpm rendah ya mas di putar ke belakang ap ke depan delconya masss ..
@@samhaji185 Busi harusnya gak ngaruh di RPM Rendah..Silahkan Di coba dulu..Sensor ECT ( Posisi di bawah Delko ) Colok Dengan Resistor 1K5 posisi mesin dingin = RPM akan Tinggi 1300-1500 , .posisi mesin panas Kasih Resistor 330 Ohm = Akan ke 800-900 RPM.Coba Test jalan Jika Sesuai Ganti Sensor ECT.
Lanjut jika Masih Nyendat2..Kendori 3 Baut delko.Putar searah jarum Jam hingga posisi Baut delko tepat di tengah. = Jika Masih Sama Nyendat2..Bisa Di Tambah setelan CO ( Posisi di Atas ECU ) ..Posisikan di setengah Putara .
Test..
Pernah di foniss busi katanya kalau gk ORI cieloo ngaruhh katanya ...emang sih NK mesin blm panas rpm 1300 1500 ...kalau udah panas turun ke 800 900 ...yg jadi pertanyaan ...kenapa di rpm rendah masih nyendat" .. semua sudah di bersihkan ...iacv injektorr trotel body .kata bengkelnya c.o sudah di seting ...tak bawa pulang emang enak gk ada nyendat" selang beberapa hari kumat LG
Om mau tanya maestro sya saat saat dipanasi digas gede lepas gas mesin langsung mati om, trus distarter tidak mau. Nunggu mesin dingin baru mau distater lagi. Apanya ya om?
Cek sensor ECt om..posisi di bawah delko..
@@garasidwija makasih om
Keluhannya sm ky expnder 2018, kt mekanik dealernya relayny yg bermasalah, apa betul om?
Bisa Jadi om..Main Relay nya..Tapi yg di tanyakan Setelah Mesin panas tidak bisa di Starter..
Iya Om awalnya dri rpm suka ngedrop disaat kondisi mobil berhenti setelah pemakaian atau pdsaat kena macet bakhan sampe mesin mati. Tapi itu kambuh2an kdang normal ga ada masalah. sudah bolak balik diservc didealer sampe perbaikan ac total nah terakhir ini sy pake mlhan keluhan sama ky mas antok akhirnya sy balikin lagi kedealer. Update dri mekaniknya klo relay ac ny bermasalah apa betul om? sy kurang paham 🙏 trims
kalau kita ngelem eacvnya tanpa bongkar gpp ya bang,,
Kesulitan om..hehe..
mksdnya yg di ujung hitam itu om..
apa masih kesulitan
Kesulitan om..
Om bengkelnya dimn
Saya di Purbosuman ponorogo om..
@@garasidwija minta no WA nya donk om... trims,..
Pertalite turbo
Hahaha..Apa Ada om..
Terdepan 😂😂😂
@@imamtaufik313 Honda lo pak...hehe
Boleh minta nomor wa nya om?
di deskripsi Channel om.
Penjual eacv "second ori" berontak melihat ini 🤣🤣🤣
Heheheh...iya sih om..betul.tapi Sudah waktunya kita repair sendiri om..biar gak makin banyak yg di kampak.makin lama makin punah tar..hehe