Coba dong Om .. bahas RPM Drop pd saat nyalakan AC pada Mobil Odyssey RA6 F23 Tahun 2001.. atas penjelasannya sy haturkan terima kasih dan tetap sehat, sukses serta selalu dalam kebaikan...
@@garasidwija mesin idle di 500-600rpm.. setiap AC dinyalakan rpm drop di 300n trs tiap belok,foglam nyala,, rpm drop bahkan kadang mesin mati saat stir di putar
Met malem om mau tanya lg nih, klem aki positif maesteot 93 patah, jdi ga bisa di kencengin, alhasil longgar deh, tpi msih normal ga ada drop pas di pake full lampu, ac. Cmn sya tkut tiba tiba d jalan copot kalau ganti klem aki nya susah ga ya? Soalnya ga ada alat pres kleman kepala aki nya, maaf ganggu malem malem om. 🙏
Gantinya Mudah om..Tinggal lepas dan pasang Baru...kalau Masih Urgen di jalan Bida Di Tali dulu..Usahakan Pakai Tali yang Tahan panas..misalkan.Cari kabel Dan Ambil tembaganya Saja..ikat dan di kunci pakai Tang...
Kemarin abis gurah mesin maestro injeksi nya, manasin mobil aman g d injek gasnya, setelah 3 mggu kemudian kembali LG, manasin mobil pagi2 hrs injek gas, it apanya pdhe
Pantau dulu om..dari sensor ECT...nyala kipas di berapa Volt ..kalau maestro Usahakan menyala di 0,65 Volt - 0,78 Volt ..kalau di Atas itu pasti naik turun. - Bisa Jg dari Aliran Radiator ke FITV kurang lancar. - Vacum Diafragma Engine mounting Bocor ( Metic ) - Kalibrasi koin. - Kalibrasi TPS.
Posisi sekarang Pincang ya om..Coba di lepas dl om..Periksa Jarak Celahhnya..pastikan 1 mm - 1,1mm ..Atau jika ingin memastikan.. lepas busi taruh busi nomor 2 ...pindh ke nomor 3 ..lalu test lagi...jika masalahnya pindah di nomor 3 berarti masalahnya Pada Busi om..hehe
periksa Selenoid yg nempel di belakang karbu..jika masih Baik .bisa di besarkan sedikit setelannya di samping kiri karbu. Ada putaran kecil..putar searah jarum jam..dan test..jika masih drop lagi tambah lagi
@@pandawalima1335 Aamiin..Siap om Sama2..jika ingin menaikkan Idlenya Lagi ..seperti Apa Coba ambil 1 lembar kertas Bungkus Rokok ..Ganjal di bagian Antara Limiter dengan Throttle linkage ( Pembatas Putaran Rumah tali Gas Di Throttle ) ..jika Enak bisa di putar setengah Ulir..
Kebanyakan Memang Dr IACV yang sudah Kotor,Bisa di lepas dl dan di Bersihkan ..sama cek PCV apakah Buntu Atau Tidak..kalau Buntu harus di ganti PCV nya..
Coba Setelan CO dari Ima sensor ( Posisi di Atas ECU ) di kecilkan dl ..putar berlawanan jarum jam pentok lalu di buka lagi Seper empat ..jika masih Sama ..Periksa Map sensor ..jika map sensor masih Bagus cek Sensor IAT ..
@@garasidwija siap bang, klo di AC rpm ga nambah (650 rpm) mesin geter, tapi klo kabel kompressor di lepas, rpm naik jd 1100 kira" apanya ya bang, kondensor mampet kah?
Bisa Di coba ..Harusnya Masih Bisa...Untuk Idle Up bawaanya.. dengan Cara Idle AC tambahan di lepas kabelnya dan lepas selang Coba di Buntu dulu...lalu lepas Kabel kompresor AC ..dan di Coba Nyalakan AC ..Apakah Bisa Naik Atau Tidak..Jika mau Naik RPM ketika AC on Tanpa Kompresor.. berarti Jalur ACS yg dari ECU ke switch AC masih dalam keadaan Baik..dan bisa di restorasi dengan mudah..
@@garasidwija siap2 om smg gk kena yg berat2 om, soalxini sy baru dapet mobilx baru 2 bulan dn tak coba bnerin sndri, dn ikuti tutorial sampean banyak mslah yg sdah teratasi...
Om punya sy city z..udah atur baud idle,arur isc,dan delco.. rpm tetap tidak bisa mencapai 800/900.. max 600 klo mesin sudah optimal.. Dan klo kipas radiator nyala..rpm turun.. Knp ya om.. mohon solusinya 🙏
@@hafizhqurrota6340 Itu lo om..yg di ISC ada Baut kecil 2 ..selain magnet ..yg belakang itu di kendorin ..lalu di putar Agar bisa 1300 - 1500 saat mesin dingin..Nanti Idle Akan ke 800
@@garasidwija ok om siap .punya saya rusak patah awal nya di buntu trus kemarin sama bengkel di aktifkan lagi tapi keadaan patah sekarang rpm ga normal kadang bagus di 800san pas di gas langsung turun cepet sampe rpm 200san kadang sampe mati.
Om.mohon pencerahannya.genio saya keluar asap hitam.udah ganti itu ini.pcv juga udah di ganti msh tetep keluar asap hitam.apa mungkin pcv nya jelek.mohon bantuannya om.
Maaf br balas.respon om di 3000.berebet enggak ada tapi keluar asap hitam..saya sudah pusing om hehehe.sensor map.tps.iat.ect.fan termostat saya beli Malah sudah turun mesin ganti packing silinder.saya skir klep dan ganti seal klep juga.tqpi asap hitam masih ada.bingung om saya juga.apqungkin ecunya.
Bisa dari pengapian yg kurang tepat..dan Ruang pengapian dan knpot yg kotor...Busi Sudah di ganti om..pastikan Kabel dan Busi pakai Kode R ( Resistance ).
Iya di start saat mesin dingin rpm naik sampai 1400an , sampe indikator tempratur sudah setengah rpm ttp ga turun ke 800-900an. Ini kondisi AC mati. Kalo di matikan dan nyalakan lagi mesinnya rpm normal di 900-1000 rpm, ketika nyala AC turun ke 800.
@@christopherkevin1928 Coba Di kecilkan dl setelannya IACV om..Ssat dia gak mau turun RPM..posisi Hidup dan RPM tinggi..kecilkan IACV sampai Sesuai 800 RPM..lalu Nyalakan AC..dia Akan Drop RPM ...gak pp jangan di matikan..lanjut Besarkan lagi IACV hingga dapet 900 RPM. ..lalu Matikan AC dan Nyalakan AC lagi..Apa masih Drop lagi gak..
Bang, accord cielo A/T punyaku kalo start mesin masih dingin nyala Ac masuk D langsung drop RPM nya. Tp kalo mesin sudah panas Normal RPM nya gak ada drop. Kenapa ya?
posisi mesin dingin yang berarti posisi oli jg masih dingin dan kental karena semua oli terkumpul di bawah..Otomatis mesin butuh tenaga Extra..makanya RPM posisi dingin dari pabrikan sudah di tentukan 1500 - 2000 RPM. jangan di tambah beban AC dulu.. Wajar kalau Drop RPM saat menyalakan AC di posisi mesin dingin.. RPM posisi mesin dingin di Angka berapa om..800 / 1300 / 1500 RPM om ?
@@garasidwija siap bang terima kasih ilmu nya sukses terus, jd masih wajar yaa kalo mesin masih dingin trus masuk posisi D walopun Ac off agak ngedrop RPM nya. Oh iya, RPM 1300 kalo mesin dingin
@@channelgogok_tv6053 Aamiin..terima kasih juga Atas Supportnya om.. Kalau posisi dingin 1300 masih batas Wajar..tapi Ada baiknya FITV bisa Di Aktifkan..karena jika hanya 1300 itu yg bekerja hanya ECT ( Engine Coolant Themperature ). dan di posisi mesin Panas di 800-850 Rpm.
@@arifcahyono5163 Coba setelannya di lepas om..Bersihkan..Biasanya Ada Sumbatan debu yg basah tercampur oli dari PCV ..Filter Udara kondisi gmna om..kalau Kotor segera Ganti
@@ilhamteknik2675 PCV bisa di cek om..Di tiup ..Harusnya 1 Arah..Kalau bisa di tiup 2 Arah berarti sudah rusak ..Atau coba di bersihkan dengan karbu Cleaner/Bensin + Kompresor...lalu Test tiup lagi..
@@ilhamteknik2675 Bisa Jg dari Setingan AFR/IMA sensor yg di Atasnya ECU ..Lebih mudahnya putar dan di tepatkan di tengah.. Eh ini Maestro Karbu/Inject om..hehe
@@garasidwija putar setir rpm naik normal,, ac on rpm drop, udacoba bolak balik seting iacv masih sama om.. Ac on cb tambah eacv naik rpm tp saat ac d off rpm nya tinggi bngt om
@@gopunkaiyopulank308 Nah ini sepertinya Ada jalur yg Dari AC tidak masuk Di ECU om.Coba lepas Dulu Relay Kompresor dari Soketnya...lalu Nyalakan AC .Apakah RPM mau Naik ketika AC on tanpa kompresor..
Om mobil saya all new corolla AT 1996 klu pertama kali mesin dingin dihidupkan rpm drop 300 kadang susah di hidup, trus klu sdh panas rpm 900, setelah ac di hidupkan rpm 1000, apa bila lampu dihidupkan rpm drop 900 dan masuk ke D makin drop menjadi 600rpm mobil getar kencang, itu kira2 yang trobel apanya om, mohon pencerahannya
Tapi di isc tidak ada baut atau apapun untuk bisa di adjust... Hanya ada di TB dan gas saja... Atau saya yang kurang paham ya... Saya mencari IASCV-nya dimana saja masih bingung... Maaf masih pemula....
Numpang tambah ilmu
Silahkan om...Semoga Bisa bermanfaat..dan terima kasih sudah mampir ke Channel Garasi Dwija..
Mantaf om tutorial dan nambah ilmu buat yang kurang pengalaman...
Alhamdulillah...Terima Kasih Banyak om..Atas Supportnya..
Iya om sama2 om...
Coba dong Om .. bahas RPM Drop pd saat nyalakan AC pada Mobil Odyssey RA6 F23 Tahun 2001.. atas penjelasannya sy haturkan terima kasih dan tetap sehat, sukses serta selalu dalam kebaikan...
Siap om..nanti kalau Ada Unit kita Bahas om..
Sy cuba setting smpai 650 rpm tapi tak boleh mas.enjin terus mati.klau 700 ok tak mati
Mbahku masuuuk Yutube 😂😂
Garasi Dwija memaang jooos..
hehe...Mkasih mas Lutfi ..atas Supportnya. Simbah Masih di Test dulu..
om bahas maestro karbu donk.. 😁
Ijin coba ilmunya mas 🙏
oh iya om...Silahkan.Semoga Bisa bermanfaat..
Om beli iacv dimana ya, ini ada unit iacvnya ancur dalemnya
Mas sy coba cek bbrp pcv knp masih keluar angin y walaupun anginnya kecil tdk seperti dr head ke intake.
Alamat mana om biar bisa betulkan maestro saya
Kalau CRV gen1 nyala AC ok dan saat magnet clutch mutus mesin lsg mati drop apanya ya bang
Kalau untuk city z apakah sama om cara nya??
Om ini tidak pelit sama ilmu 👍👍
Lokasi dmana Om
hehe...iya om terima kasih banyak. saya di ponorogo om..jawa timur
Apa sama caranya PD Lancer cb 4 mas
apakah pernah coba gunakan HCS pada mobil kesayangannya gan?
🙏😅
Om punya saya kalo mundur ditanjakan di injak gas habis itu mati berulang ulang kenapa ya ?
Sekali sekali coba tutorialin Mitsubishi Galant dong om
hehe..iya om..nanti Kalau Ada Unit masuk Saya bikin om..
@@garasidwija di tunggu om.. soalnya bikin pusing ni unit saya om
@@WGuna-nx1ey Siap om..masalahnya Kenapa om..kalau boleh tahu
@@garasidwija mesin idle di 500-600rpm.. setiap AC dinyalakan rpm drop di 300n trs tiap belok,foglam nyala,, rpm drop bahkan kadang mesin mati saat stir di putar
@@WGuna-nx1ey Sepertinya Ada masalah Di ISC om..Kalau Posisi dingin dia Di RPM berpa om..
Mas pcv hosenya ada kesan minyak engine adakah biasa?
Met malem om mau tanya lg nih, klem aki positif maesteot 93 patah, jdi ga bisa di kencengin, alhasil longgar deh, tpi msih normal ga ada drop pas di pake full lampu, ac. Cmn sya tkut tiba tiba d jalan copot kalau ganti klem aki nya susah ga ya? Soalnya ga ada alat pres kleman kepala aki nya, maaf ganggu malem malem om. 🙏
Gantinya Mudah om..Tinggal lepas dan pasang Baru...kalau Masih Urgen di jalan Bida Di Tali dulu..Usahakan Pakai Tali yang Tahan panas..misalkan.Cari kabel Dan Ambil tembaganya Saja..ikat dan di kunci pakai Tang...
mas mau tanya,,selang sensor map,,itu aslinya di colokin kemana mas,,soalya aq lihat vidio ini kok beda penempatanya,,,
Ketemu sdah pnyebab jarum rpm ga stabil,,naik trun,,eh ternyata eh trnyta pcv mbrabas,,
Om mautanya. Punya saya pengapian busi og hitam ya. Udah ganti busi sama aja...
Setingan kurang tepat om..bisa jd terlalu boros bbm.
Kemarin abis gurah mesin maestro injeksi nya, manasin mobil aman g d injek gasnya, setelah 3 mggu kemudian kembali LG, manasin mobil pagi2 hrs injek gas, it apanya pdhe
Bongkar IACV ..bersihkan,dan periksa pegasnya
Sama kasusnya ooom
@@rudiardi2202 Gmna om..sudah teratasi apa blm..
@@rudiardi2202 kalau belum Coba lepas dulu Soket ECT dan Coba Starter...kaya gmna ..kalau Bisa naik.berarti Sensor ECT sudah turun resistansinya..
@@garasidwija blm pdhe, blm ad rekomended Bengkel d kebumen
lokasi mana mas?
Om normalnya kalau kita tes buntu jalur yg dari selang satunya yg menuju filter udara itu seharusnya hisap atau tidak ?
Hisap om..kalau di RPM rendah..
mas sya mau nanya sya punya Accor ceilo. klu sya panaskan kenapa suaranya turun naek kadang seperti api nya kurang. klu bisa kasih saran nya
Bersihkan Throttle sama IACV bila Perlu sekalian FITV
Om.. punya sy AM 93 kalo di gas brebet" nyendat kira" apa ya om.. mohon di respon ya om..
Salam honda AM dari semarang, 🙏🙏
Salam om..dari Kota Reog🙏
Bisa dari MAP sensor bisa dari Filter bensin / Injector kotor om..bisa jg dr TPS ..
Salam dari Gresik om CR-V gen1 saya masih belum berhasil seting idle nya drop sampai mesin mati mohon bimbingannya om terimakasih
Waalaikumsalam om..Coba Relay Kompresor AC di Cabut dulu lalu Nyalakan AC ..Respon RPM kaya Apa om..Harusnya Naik paling tidak 100 Rpm
Punya saya cielo matic saat masuk gigi sma injak rem drop rpm apa nya ya mas
Koplingnya om..bisa jadi terlalu dangkal..kurang dalem..bleeding lagi om
@@garasidwija metic om punya saya
alamat dimana om
Mantab om
Terima Kasih Banyak om..
Mslhnya klo ditambah eacvnya rpm jd naik turun
Pantau dulu om..dari sensor ECT...nyala kipas di berapa Volt ..kalau maestro Usahakan menyala di 0,65 Volt - 0,78 Volt ..kalau di Atas itu pasti naik turun.
- Bisa Jg dari Aliran Radiator ke FITV kurang lancar.
- Vacum Diafragma Engine mounting Bocor ( Metic )
- Kalibrasi koin.
- Kalibrasi TPS.
Bang tempat di mana sidometer maestro saya mentok sampe 60 mau plan mau kencsng tetep 60
maksudnya 60 Kpj kecepatannya ya..Perlu di kalibrasi Jarumnya..
Beli PCV yang bagus dimana ya Om? Saya beli bocor halus semua
Kalau Bocor halus gak pp om..di coba saja
problem.maestro karbu,,,busi nmer 2 Am q dicabut ga ngaruh jdi pincang,,,knpa ya mas,,? mkasih,,,lnjut vdeo kreatifnya ,
Posisi sekarang Pincang ya om..Coba di lepas dl om..Periksa Jarak Celahhnya..pastikan 1 mm - 1,1mm ..Atau jika ingin memastikan.. lepas busi taruh busi nomor 2 ...pindh ke nomor 3 ..lalu test lagi...jika masalahnya pindah di nomor 3 berarti masalahnya Pada Busi om..hehe
@@garasidwija Sdah prnh mncoba tkar posi2 busi msih sma Om,,pdhl koil baru,kbel busi baru,busi iridium,,
@@ujangsafari5946 ini pincang Atau Gmana om..
@@garasidwija skrang ini msih pncang Om,,trtndai jg bnyi knalpot bluk2 bluk2,,,
@@ujangsafari5946 Coba PCV di Buntu dulu...Jika Sembuh bisa di lakukan pembersihan/penggantian PCV
Om kalo Civic wonder ada pcv nya apa nggak dan letaknya dimana
Ada om..posisi di Manifold
@@garasidwijabaik om terimakasih atas penjelasanya semoga sukses selalu
Om mau tnya klw maestro karburator ac on rpm ngefrop dr ap nya
periksa Selenoid yg nempel di belakang karbu..jika masih Baik .bisa di besarkan sedikit setelannya di samping kiri karbu. Ada putaran kecil..putar searah jarum jam..dan test..jika masih drop lagi tambah lagi
@@garasidwija ia om makasih inpo nya ntr sya coba,, sukses selalu om.
@@pandawalima1335 Aamiin..Siap om Sama2..jika ingin menaikkan Idlenya Lagi ..seperti Apa Coba ambil 1 lembar kertas Bungkus Rokok ..Ganjal di bagian Antara Limiter dengan Throttle linkage ( Pembatas Putaran Rumah tali Gas Di Throttle ) ..jika Enak bisa di putar setengah Ulir..
Bang mau tanya.. honda sm4 kalau on aircond kadang2 enjin mati..kadang2 juga enjin ada bergegar sedikit.. adakah masalah iacv bang ? Terima kasih
Kebanyakan Memang Dr IACV yang sudah Kotor,Bisa di lepas dl dan di Bersihkan ..sama cek PCV apakah Buntu Atau Tidak..kalau Buntu harus di ganti PCV nya..
Nyimak 😁
Terima Kasih Om teguh...hehe
Ma'af bang kalo pcv accord tahun 81 dinmana ya posisi nya
1 selang nempel di Body deklep bagian kiri kalau gak salah...PCV lurus..
Mobil Honda Accord maestro saya,asapnya membuat perih mata,dan menglitik,kenapa bg
Coba Setelan CO dari Ima sensor ( Posisi di Atas ECU ) di kecilkan dl ..putar berlawanan jarum jam pentok lalu di buka lagi Seper empat ..jika masih Sama ..Periksa Map sensor ..jika map sensor masih Bagus cek Sensor IAT ..
Ciello 94 ac nyala rpm gk ada respon itu normal atau gmna mas
Jalurnya AC tidak masuk ke ECU om..
Bang mau tanya dong, saya pengguna Vios AT 2003, bagian pipa PCV nya sering keluar rembesan oli, itu kira" knp ya bang?
Ganti Seal PCV om..Sama bersihkan PCV om...
@@garasidwija siap bang, klo di AC rpm ga nambah (650 rpm) mesin geter, tapi klo kabel kompressor di lepas, rpm naik jd 1100 kira" apanya ya bang, kondensor mampet kah?
Om pux sy ac nyala ngedrop tp sdh ditambahin idle ac great crolla, carax kembalikan ke aslix apx om yg hrus di cek, ap ecu yg rusak om..
Bisa Di coba ..Harusnya Masih Bisa...Untuk Idle Up bawaanya.. dengan Cara Idle AC tambahan di lepas kabelnya dan lepas selang Coba di Buntu dulu...lalu lepas Kabel kompresor AC ..dan di Coba Nyalakan AC ..Apakah Bisa Naik Atau Tidak..Jika mau Naik RPM ketika AC on Tanpa Kompresor.. berarti Jalur ACS yg dari ECU ke switch AC masih dalam keadaan Baik..dan bisa di restorasi dengan mudah..
@@garasidwija iya sy coba dlu om, soalx selain geter parah rpm drop saat lepas gas dan saat ac hidup rpmx turun dlu...
@@hosnanananta2054 Siap om..Di tunggu kabarnya..
@@garasidwija siap2 om smg gk kena yg berat2 om, soalxini sy baru dapet mobilx baru 2 bulan dn tak coba bnerin sndri, dn ikuti tutorial sampean banyak mslah yg sdah teratasi...
@@hosnanananta2054 Minta No WA Om..semoga saya bisa Bantu..
Om punya sy city z..udah atur baud idle,arur isc,dan delco.. rpm tetap tidak bisa mencapai 800/900.. max 600 klo mesin sudah optimal..
Dan klo kipas radiator nyala..rpm turun..
Knp ya om.. mohon solusinya 🙏
Harus Bongkar ISC dl om..posisi mesin dingin RPM brp om..
@@garasidwija udah di buka di bersihkan om.. saat dingin 1000rpm ..udah idle max 600..
@@hafizhqurrota6340 Buka setelan Thermo Valvenya om..posisi di ISC jg
@@garasidwija yg ku gmn om.. udah bongkar isc nya juga om di bersihkan smpe magnet nya
@@hafizhqurrota6340 Itu lo om..yg di ISC ada Baut kecil 2 ..selain magnet ..yg belakang itu di kendorin ..lalu di putar Agar bisa 1300 - 1500 saat mesin dingin..Nanti Idle Akan ke 800
Persamaan pcv maestro karbu sama apa om ? Makasih
Sama saja om..pokok pakai PCV yg benkok..Browsing saja ..PCV bengkok punya Toyota
@@garasidwija ok om siap .punya saya rusak patah awal nya di buntu trus kemarin sama bengkel di aktifkan lagi tapi keadaan patah sekarang rpm ga normal kadang bagus di 800san pas di gas langsung turun cepet sampe rpm 200san kadang sampe mati.
Saya punya mobil kek gitu rpm tidak mau naik pada saat di gass
Mau tanya om RPM mobil Odyssey RA6 Hampir 2.000 Kondisi mesin dingin di pagi Hari kalo di start Ter kayak gak kuat gitu om?
Starter kaya gak kuat itu suara cetek..cetek apa sudah muter cengengek pelan2 atau gmna om..
@@garasidwija iya Om Kalo di start Ter Kalo mau hidup 20 detik terus kalo hidup kayak gak kuat mesinya terus RPM tinggi
@@baidiofficial2125 Cek tekanan Bensinnya om...Atau Coba Delko setingannya di Majuin ..geser berlawanan jarum jam
Iya om Delco nya Bocor Om banyak Oli netes apa pengaruh om?
@@baidiofficial2125 bocornya banyak apa sedikit om..yg penting gak basah semua gak pp om..tp ada baiknya seal2 delko segera di Ganti om..
Om.mohon pencerahannya.genio saya keluar asap hitam.udah ganti itu ini.pcv juga udah di ganti msh tetep keluar asap hitam.apa mungkin pcv nya jelek.mohon bantuannya om.
di gas sampai 3000 gmna om..Lambat apa respondsip ..ada brebet gak
Maaf br balas.respon om di 3000.berebet enggak ada tapi keluar asap hitam..saya sudah pusing om hehehe.sensor map.tps.iat.ect.fan termostat saya beli
Malah sudah turun mesin ganti packing silinder.saya skir klep dan ganti seal klep juga.tqpi asap hitam masih ada.bingung om saya juga.apqungkin ecunya.
Bisa dari pengapian yg kurang tepat..dan Ruang pengapian dan knpot yg kotor...Busi Sudah di ganti om..pastikan Kabel dan Busi pakai Kode R ( Resistance ).
keseringan jalan dengan RPM rendah ..jarang di geber sampai RPM tinggi..
Ok om.makasih masukannya ilmunya
Nanti saya utak atik lagi si geninya
Kalau busi ada type R nya om saya coba pake irindium.
Mas mau nanya kemaren saya masuk angin trus idle nya suruh di tempelin salonpas katanya .. Benergak
😁Biasanya di kerokin simbah om..pasti sembuh..🤗✌️🙏
Bang mau tanya, utk civic ferio saat cold start rpm tidak mau turun. Tapi mesin di matikan dan hidupkan lagi rpm normal. Kenapa ya itu?
Jadi Posisi dingin ya om..RPM ke 1500 , Terus di matikan RPM Normal di 800 RPM ya om.. Itu mesin Sudah panas Atau masih Dingin om..
Saat di AC RPM Drop gak om..
Iya di start saat mesin dingin rpm naik sampai 1400an , sampe indikator tempratur sudah setengah rpm ttp ga turun ke 800-900an. Ini kondisi AC mati. Kalo di matikan dan nyalakan lagi mesinnya rpm normal di 900-1000 rpm, ketika nyala AC turun ke 800.
@@christopherkevin1928 Coba Di kecilkan dl setelannya IACV om..Ssat dia gak mau turun RPM..posisi Hidup dan RPM tinggi..kecilkan IACV sampai Sesuai 800 RPM..lalu Nyalakan AC..dia Akan Drop RPM ...gak pp jangan di matikan..lanjut Besarkan lagi IACV hingga dapet 900 RPM. ..lalu Matikan AC dan Nyalakan AC lagi..Apa masih Drop lagi gak..
@@garasidwija sudah di test gan, kondisi ac mati rpm jadi 1250, kondisi ac nyala rpm 900.
Bang, accord cielo A/T punyaku kalo start mesin masih dingin nyala Ac masuk D langsung drop RPM nya. Tp kalo mesin sudah panas Normal RPM nya gak ada drop. Kenapa ya?
posisi mesin dingin yang berarti posisi oli jg masih dingin dan kental karena semua oli terkumpul di bawah..Otomatis mesin butuh tenaga Extra..makanya RPM posisi dingin dari pabrikan sudah di tentukan 1500 - 2000 RPM. jangan di tambah beban AC dulu.. Wajar kalau Drop RPM saat menyalakan AC di posisi mesin dingin.. RPM posisi mesin dingin di Angka berapa om..800 / 1300 / 1500 RPM om ?
@@garasidwija siap bang terima kasih ilmu nya sukses terus, jd masih wajar yaa kalo mesin masih dingin trus masuk posisi D walopun Ac off agak ngedrop RPM nya.
Oh iya, RPM 1300 kalo mesin dingin
@@channelgogok_tv6053 Aamiin..terima kasih juga Atas Supportnya om.. Kalau posisi dingin 1300 masih batas Wajar..tapi Ada baiknya FITV bisa Di Aktifkan..karena jika hanya 1300 itu yg bekerja hanya ECT ( Engine Coolant Themperature ).
dan di posisi mesin Panas di 800-850 Rpm.
Om, maestro saya pas turunan tajam tiba2 mati mesin..ap fuel pumpnya rusak atau ada hal lain om? Begitu posisi rata baru bs nyala lg
Maestro karbu / Injeksi om..
Injeksi om
@@agunk1457 Posisi bensin di tangki Separuh Apa Lebih / Kurang om..
Setengah om..kira2 ap y om?
Soalnya tiba2 pas turun parkiran dr lt 6 stiap turunan mati, d starter ga bs..pas dh turun/rata baru bs starter
@@agunk1457Pernah Ganti Fuel pump ya om..
Alamatnya dimana om
Purbosuman.Ponorogo om..
Ada wa om
om kalau di crv gen 1 saya setelan idle nya di puter puter kog gak ada reaksi kira2 apanya om?
Idle Mixture ya om..Atau EACV ...Sekarang posisi panas Di Berapa RPM om..
@@garasidwija iya om idle mixture nya...sekarang rpm di 800 om
@@arifcahyono5163 Coba setelannya di lepas om..Bersihkan..Biasanya Ada Sumbatan debu yg basah tercampur oli dari PCV ..Filter Udara kondisi gmna om..kalau Kotor segera Ganti
@@garasidwija cara bersihinnya haru lepas trotle body apa langsung di lepas idle mixture nya om.....
@@arifcahyono5163 Coba langsung lepas Setelan Idle mixture gak pp...kalau mau lepas Throttle Body ya lebih Bagus om..Bersihkan dengan Carbu Cleaner
Itu ada suara berisik suara metal bukan om
Bukan Om..kayaknya As Kruk ... Salah Penanganan ..Bagian Pulley Sudah Oleng om..
Maestro saya asepnya bau banget..yg pengaruh setting bensinya keborosan atau pcv nya ya om..
@@ilhamteknik2675 PCV bisa di cek om..Di tiup ..Harusnya 1 Arah..Kalau bisa di tiup 2 Arah berarti sudah rusak ..Atau coba di bersihkan dengan karbu Cleaner/Bensin + Kompresor...lalu Test tiup lagi..
@@ilhamteknik2675 Bisa Jg dari Setingan AFR/IMA sensor yg di Atasnya ECU ..Lebih mudahnya putar dan di tepatkan di tengah.. Eh ini Maestro Karbu/Inject om..hehe
Ok om.. maestro injeksi om THN 92..klo test afr ada video tutorial nya GK om
Alamat abang di mana
perum dwija Regency,No5 Jl.doplang,Purbosuman.Ponorogo
Oye
Tanda iacv kekecilan/kegedean apa mas?
RPM Drop saat Ac di nyalakan, Drop RPM saat Stering di putar,dan Drop RPM saat Rem di injak..
@@garasidwija putar setir rpm naik normal,, ac on rpm drop, udacoba bolak balik seting iacv masih sama om.. Ac on cb tambah eacv naik rpm tp saat ac d off rpm nya tinggi bngt om
@@gopunkaiyopulank308 Nah ini sepertinya Ada jalur yg Dari AC tidak masuk Di ECU om.Coba lepas Dulu Relay Kompresor dari Soketnya...lalu Nyalakan AC .Apakah RPM mau Naik ketika AC on tanpa kompresor..
@@garasidwija pernah coba om relay cabut ac di on tp rpm tidak naik..
Msalah nya dmn ya om?
@@gopunkaiyopulank308 Berati ini jalurnya sudah bikinan sendiri ya om.. Coba cari Diodanya om..kotak kecil kaki 4
Bengkel bukan om?
Bukan Om..cm Sering benerin Milik temen sama Unit sendiri..
Soal nya mobil nya jg dr jember saya kira lokasi nya jember
@@gopunkaiyopulank308 masalahnya kenapa om...
Om mobil saya all new corolla AT 1996 klu pertama kali mesin dingin dihidupkan rpm drop 300 kadang susah di hidup, trus klu sdh panas rpm 900, setelah ac di hidupkan rpm 1000, apa bila lampu dihidupkan rpm drop 900 dan masuk ke D makin drop menjadi 600rpm mobil getar kencang, itu kira2 yang trobel apanya om, mohon pencerahannya
Knp cielo sy boros sekali jika puter setir lgsg ngedrop kira2apa yg hrs di perbaiki.trima kasih
Coba Di setting Idle Ulang kembali om..sesuai prosedure..Cara Settingnya sama saja dengan Maestro om..
Bang, apakah untuk Mazda Familia sama cara settingnya?
Sama Saja om..hanya Berbeda tempat dan bentuknya saja
Tapi di isc tidak ada baut atau apapun untuk bisa di adjust...
Hanya ada di TB dan gas saja...
Atau saya yang kurang paham ya...
Saya mencari IASCV-nya dimana saja masih bingung...
Maaf masih pemula....