Le AUTO ELETTRICHE costano troppo? DOPO QUESTO, NON PIÙ! Ma DOVETE SBRIGARVI! Sponsored by BYD
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- Опубліковано 21 жов 2024
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Le AUTO ELETTRICHE costano troppo? DOPO QUESTO, NON PIÙ! Ma DOVETE SBRIGARVI!
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La volontà di mantenere una linea editoriale libera e indipendente “cozza” parecchio con il farsi sponsorizzare da uno specifico produttore. Per carità, semplice giudizio personale.
Io dopo 100 mila km di Leaf ho risparmiato circa 8mila euro tra ricariche, assenza di bollo, assenza di manutenzione e assicurazione irrisoria rispetto al precedente diesel. Praticamente anche senza incentivo il maggior costo iniziale si recupera nei primi 3 anni (a parità di categoria con una termica) e più là si usa, più si risparmia
Forse volevi scrivere 100.000 km?
@@pietrotomei9441 si mila
@@Giv-de7qc no tre, cinque (il costo lo recuperi dopo circa 3 anni) È del 2019 ma l’ho già venduta perché sono passato a R5 che però mi arriverà a dicembre. Quindi per adesso la continuo ad usare perché il passaggio lo faccio alla consegna della Renault
@@Giv-de7qc come già feci con la Leaf ho girato tutti i concessionari della Toscana. Alla fine solo due volevano realmente vendere e mi avevano fatto lo stesso prezzo sull’usato (14.000) quindi l’ho presa da quello più vicino. Se consideri che 5 anni prima, tolto mio usato, incentivo e sconto l’avevo pagata 17.000 (che poi avevo fatto il leasing quindi tra interessi ecc si andava fibito un po’ meno di 20.000) posso dire che non ha perso molto del suo valore.
@@VitaNomia mi potresti scrivere in privato che zona della Toscana e la concessionaria, magari provo a farci un salto.
L’unione europea che annuncia i dazi sulle elettriche cinesi 2 giorni prima dell’inizio degli europei di calcio in cui BYD è main sponsor. Che tempismo incomprensibile 🤔
@@Fradiesis in realtà i dazi sono dovuti alla guerra. Lo sapevano già. Non sanno dare continuità al elettrico. Bisognerà tornare indietro ed ora non sanno come fare. La gente compra diesel e metano. Elettrico.... Zero
Diciamo che io ormai sono vecchio e obsoleto, sono un vecchio ingegnere meccanico in pensione, e ho un concetto dell'auto ben diverso dai giovani. Comunque largo ai giovani, avete il diritto di fare la strada che più vi piace.
Io sono un appassionato di auto d'epoca (non ne possiedo ancora) quindi macchina elettrica forse nella prossima vita.
Un saluto, e complimenti per la sua moderazione nei commenti.
C'è davvero molta ritrosia, forse ideologica, e moltissima ignoranza in materia. Tutti gli studi ci raccontano che nei prossimi anni in Europa la curva degli acquisti di auto elettriche avrà un'impennata, al netto di gravi eventi internazionali, ed in barba a tutti gli scettici. Non capisco davvero il senso di opporsi al progresso, se quanto ci porta dei benefici. Grazie di tutto.
Buongiorno Paolo, solitamente apprezzo molto i tuoi video, ma questo mi pare pubblicità. È sponsorizzato?
@@Trenotrenotreno12398 si, come indicato.
Peccato che lato software le byd non hanno raggiunto la sufficienza......inoltre sono a anni luce da Tesla.
È per utenti consapevoli, avendo Android puoi risolvere il problema e aumentare le sue funzionalità
Sfortunatamente il rivenditore per byd della mia zona è autotorino e non ho avuto una bellla Esperienza con l'ordine di una seal, infatti ho dovuto cancellare l'ordine e chiedere rimborso dell'acconto. Nella gestione clienti concessionari più grossi e strutturati, connessi ad un solo gruppo automotive permettono esperienze migliori. Infatti ho provveduto ad ordinare qualche settimana fa una cupra born
Sbaglio o questa è una marchetta? 😂
Sbagli. È un contenuto sponsorizzato. Come indicato.
La svolta per l'elettrico,avverrà quando arriveranno auto da non più di 15/20 k con batteria allo stato solido che permettano percorrenze di almeno 450/500 km anche per un segmento a/b.
In questo modo l'utilizzo senza box sarà di molto facilitato.
Ciao io con la mia segmento c faccio gia 420+ km, ma queste auto non si devono usare come le auto a fissili, devi sfruttare il tempo in cui stai fermo per caricare o rabboccare la carica, tanto mentre passeggi o fai la spesa o vai in palestra, quella sta ferma cmq.
Io vado in elettrico da 1 anno e non ho posto auto, e facendo in questo modo non ho mai disagio
@@Gomez54100 puoi indicare l'auto che hai se puoi.
Bella BYD, nulla da dire, ma come si fa a dire che il prezzo é competitivo con una termica?
33k, 38k, 45k €, anche meno l'incentivo, sono investimenti che una famiglia normale non può permettersi, considerando che si tratta di un RAL medio italiano.. non scherziamo!
Il giusto prezzo per un'auto (elettrica o termica che sia) dovrebbe essere intorno i 15/20k, almeno per le versioni di ingresso, e si dovrebbe andare in quella direzione!
A mio avviso si sta creando la condizione per la quale si vuole normalizzare un costo immotivatamente alto.
@@AndreaEsposito1990 competitivo: che compete con i prezzi di auto elettriche e anche termiche di pari segmento.
BYD al momento non ha in gamma nessuna auto del segmento A né del segmento B.
La panda parte senza incentivi da 14.500 euro per il benzina, per una famiglia è strettina. A quel prezzo devi andare sull'usato
@compagninmichele 14.950, ma solo con finanziamento. Altrimenti 15.900.
La 500 base di listino è sui 20k quasi tutte le altre auto a salire, l'usato ha prezzi folli e per avere un'auto decente per una famiglia si va oltre i 30k quindi i prezzi sono in linea con quelli delle vetture elettriche o poco meno ma siamo lì tranne qualche rara eccezione fatta solo perché "dovevano" (c'è un modello opel ed uno Peugeot che ho visto ma non ricordo il modello che avevano costi sproporzionati per quello che davano).
Ero abbastanza contento dell'arrivo delle BYD in Italia, però nessuna recensione mi ha convinto del tutto. Il gusto troppo Cinese soprattutto nella gestione degli spazi e il software acerbo [ed usando gli smartphone cinesi non è che vedo miglioramenti nel futuro]. La mia impressione sulle auto cinesi è che gli manca sempre 1 per arrivare a 31, gli manca il piccolo particolare per eccellere e lo nascondono con "effetti speciali" [cit pubblicità anni '80].
Dopo aver detto tutto questo, visto che ho una concessionaria vicina, appena possibile ci farò un giro per richiesta preventivi e provarle perché l'unico modo per capire se le recensioni sono veritiere è provare.
Ma è una televendita?
No
Purtroppo noi del sud siamo tagliati fuori. Non si può acquistare un auto da una concessionaria lontana, perché vorrei stare tranquillo con l'assistenza
Arriveranno!
Ciao Paolo, noi amiamo le auto elettriche ed abbiamo provato anche BYD (e ci sono piaciute con qualche pecca sul software).
Unica nota di margine nel video non è ben specificato quanto è lo "sconto\incentivo" concessionaria, sembra che i 6.000,00 euro siano per tutti i modelli, invece oggi mi sono recato in concessionaria a Trento per un preventivo ma i 6.000,00 sono su atto3 (5.000,00 su Dolphin), purtroppo su SEAL (quella che piace a noi) ci sono solo 1000,00 euro e nessun sconto aggiuntivo (peccato!)..Lungi da noi essere una critica, era per portare un'ulteriore info (ed esperienza personale) a quanto detto nel video.
Certo. Hai fatto bene. Sono fino a 6.000 euro.
Non potevi farti sponsorizzare da North VPN come tutti ormai? Parli di auto elettriche recensisci auto elettriche e fai un video sponsorizzato da una casa che fa auto elettriche? Boh non ho apprezzato anche se conto poco
Perchè non entri nel merito di questo video invece che guardare lo sponsor?
@@enricopiazzano3997 perché entrare nel merito di una pubblicità non ha molto senso e poi sono macchine cinesi fatte da cinesi con i gusti cinesi con prezzi da dumping solo per distruggere il mercato europeo, anche no grazie
Il video è sponsorizzato, ma questo non significa che non contenga informazioni utili o veritiere. E penso che per chi segue l’elettrico sapere che uno dei player più competitivi abbassa ulteriormente i prezzi sia un’informazione più utile che avere una dritta riguardo a una VPN.
@@vaielettrico su questo sono d'accordo però capisci che la prossima volta che parlerai di una byd dovrò fare un atto di fede che ne stai parlando in modo obiettivo non tralasciando nulla, tutto qui. Lo so che fare i video costa e gli sponsor servono...
L’ascolto È un atto di fede. Sempre. Nemmeno l’assenza totale di dichiarazioni circa una sponsorizzazione ti può garantire che questa non vi sia davvero.
Faccio questo perché ci credo. E non direi mai qualcosa solo per accontentare uno sponsor. Nè ometterei di farlo. Certo, devi credermi sulla parola. E se non lo farai, capirò.
Ciao paolo perché non fai un video sui campi elettromagnetici della tua auto, sarebbe molto interessante, con delle belle spiegazioni come sai fare tu
Salve,le macchine potranno anche essere belle ma dureranno nel tempo come le macchine europee?
Si, sono d'accordo il prezzo delle elettriche è ancora alto, sono andato a vedere l'atto 3 mi è piaciuta molto e considerando che mia moglie è andata in pensione ho preso l'occasione per spazzolargli la liquidazione e l'ho comprata😁😁😁
Ciao Paolo, volendo avvicinarmi al mondo dell’elettrico, ma non avendo un garage, (è un po’ per l’ansia di ricarica) ho acquistato la Seal U md i awd, plug in. Passerò al puro elettrico più avanti.
Ciao, io ho una mg4 full electic, non ho il cosiddetto ecosistema, no posto auto, ricarico in strada, e non trovo nessuna difficoltà ne ansia, ho persino percorso oltre 200km di autostrada senza problemi, bisogna solo capire che queste auto si devono caricare quando sn ferme, quindi puoi cogliere l'occasione quando fai la spesa o una passeggiata o quando sei al mare o in montagna e rimani parcheggiato per ore. Non occorre portarla a fare il pieno come le auto a fossili, si ricaricano da sole anche se tu non ci sei....
@@Giv-de7qc ciao, tu vivi in autostrada? Io no, il largo uso dell'auto che gli italiani fanno è misto e cittadino, quindi se anche il tuo uso è quello non avrai problemi con la maggior parte delle elettriche, anche twingo o spring soddisfano ampliamente queste esigenze.
Chi non ha il posto auto a casa deve capire come fare e io offro la mia esperienza in merito visto che cosi faccio da 1 anno e non devo mai recarmi dal distributore per caricare.
Nella vita non è salutare evitare di cogliere le occasioni, se non ti piace puoi sempre rimanere come sei, nessuno ti obbliga.
Ciao Danilo hai fatto bene, ci passerai quando te la sentirai, io ho una EV da 4 anni e mi trovo benissimo ma se non avessi avuto il box per ricaricare 4 anni fa non l'avrei comprata, ora dopo 4 anni forse avrei cambiato idea ma non lo posso sapere con certezza.
Un consiglio che posso dare è di provare l'auto affittandola per qualche giorno ed usarla come se fosse la propria.
Saluti
@@FrancescoGeniola Grazie, arrivo da un Grand Cherokee diesel
2015 euro 5, e a Milano non la puoi più usare. Con BYD utilizzerei l’auto soprattutto per spostamenti lunghi area B e C. Per spostamenti brevi in città ho una Smart benzina del 2015. Le politiche Green per le auto sono solo dettate a favore di chi le produce e a discapito di chi le acquista, vedi dazi auto elettriche cinesi.
@@daniloronzoni3293 non conosco BYD quindi non posso dare opinioni sul mezzo, inoltre ogni persona ha le sue esigenze lavorative o familiari ed il discorso potrebbe essere molto lungo e non è possibile farlo qui ma in linea generale il tuo discorso fila. Io per esempio lavoro in centro a Milano ma abito fuori a circa 35 km quindi ne faccio solo 70 in un giorno e poi la metto sotto carica e la "mattina dopo" (non è vero non ricarico di notte hahaha) è carica. La cosa estremamente comoda è che entro a Milano senza pagare nemmeno il parcheggio, lascio l'auto vicino l'ufficio e non mi costa nulla. Prima o poi toglieranno il pass ma fino a quel giorno 👍
I viaggi lunghi li faccio solo 2-3 volte l'anno e per le ricariche mi affido ai supercharge Tesla quindi zero pensieri.
Prezzo aggressivo 33k hahahaha. Troppo care. Le macchine elettriche non hanno il motore e la sua componentistica,non hanno il cambio e la sua componentistica, non hanno l' impianto di scarico e la sua componentistica. Dovrebbero costare di meno o uguale alle termiche. Un prezzo 'aggressivo' per la Dolphin dovrebbe essere 15k, un prezzo in linea con le termiche 20k. Per una macchina così piccola e brutta 33k sono una follia, come i 40k della 500e
Quale berlina segmento C termica di pari prestazioni costa 15 o 20 mila euro? E quanto costa al km?
@@vaielettrico la Dolphin non è una B?
No
Con 15 mila euro ci prendi forse una panda🤣🤣
Le batterie sono tremendamente costose, per via di una tecnologia molto avanzata e materiali rari
Le linee di produzione delle EV non sono ancora su numeri tali da favorire l economica di scala. Tranne per brand cinesi ma mettici trasporto dogane etc...
Sono stato ieri alla concessionaria BYD per farmi fare un preventivo di una Dolphin, su suggerimento di Paolo.
L'auto è una cosa spaziale: bellissima! Secondo me è il modello che mette in pensione definitivamente le auto termiche: autonomia elevata, velocità di ricarica rapidissima e tecnologia superlativa.
Peccato che 30 k (che diventano 42 k in 5 anni con il finanziamento) per un'auto di segmento C mi paiono fuori di testa.
Forse sono scollegato dalla realtà delle auto nuove?
Secondo me, per sfondare, serviranno modelli per il popolo a prezzi per il popolo cioè, secondo me, a meno di 20 k nuove e non come micro car o con autonomia da meno di 200 km.
@@SimoneMonopoliShamonRa è ovvio che chiunque vorrebbe spendere il meno possibile. Non ci piove. Ma la domanda è sempre la stessa: quale termica puoi acquistare oggi con 30k euro?
Il finanziamento ti porta a spendere 12k euro in 5 anni? Questo è il costo del finanziamento. Non dell’auto.
Cerchi un’auto più economica? Considera che BYD al momento ha in gamma auto a partire dal segmento C. Arriveranno anche auto più compatte!
@@vaielettrico Sì, riflettevo a seguito sul fatto che 11 anni fa mio padre comprò una Toyota Auris full optional (stesso segmento, parità di condizioni) a 27 k. In effetti un aumento prezzo per la categoria di 3 k in 11 anni non è nemmeno tanto.
Saranno le mie soggettive condizioni del momento allora che non me la fanno valutare come un "affare". 😄
Appunto. Stesso segmento. Allestimento e motorizzazione base e non paragonabile.
@@Giv-de7qc non è paragonabile per prestazioni, intendo
Ascolta. Non sto dicendo che necessariamente debba essere l’auto giusta per te. Non lo so. E non posso dirlo.
Sto solo dicendo che può rappresentare un’ottima alternativa per chi la può acquistare a un prezzo competitivo con il termico, può continuare a risparmiare nell’utilizzo, può godere di maggior comfort e prestazioni (che non significa fare le corse), e non necessita di viaggiare per 1000 km senza soste.
All’auto elettrica viene spesso contestato l’alto prezzo di acquisto. Ecco che in questo caso non è proprio così. Tutto qua.
Ancora prezzi alti...ci vogliono auto da 20k per sfondare nel mercato italiano
Arriveranno anche auto del segmento A e del segmento B
@@vaielettrico erano le prime che dovevano fare
Sarebbe stato quasi impossibile
Non trovo il badge “sponsorizzato” ne in preview ne all’inizio del video, l’ho scoperto solo leggendo i commenti , è normale ?
È nel titolo, come da policy.
Certo basta regalarle è ovvio che qualcuno accetterà il regalo. Anzi gli diamo anche un superbonus da 10000 euro, chiaro che avremo il boom.
E io pago...
@marcobernardi7905 tu non paghi nulla. È un’azione commerciale BYD
Certo che quando uno si vuol lamentare a prescindere un motivo lo trova sempre! Elogio alla creatività! 👏👏
BYD la vedrei benissimo a mangiare sempre più fette di mercato, sperando dia un’ultima batosta ai produttori storici per spingerli a correre meglio all’elettrico.
Con Ursula, Tesla e BYD, il parco auto tenderà a pulirsi sempre più!
Grazie Paolo, molto interessante.
Peccato che BYD non importi (non ancora almeno) la Seagull. Se fosse disponibile, la prenderei ORA.
Credo che in Italia, una "piccola" ad un prezzo abbordabile, diciamo non oltre i 20k, venderebbe come il pane.
Stay tuned
Arriva nel 2025
Esatto. Stavamo per prendere la spring "TOP di gamma" (se così si può dire) con gli incentivi che come sapete sono esauriti in un lampo. A questo punto se non rifinanziano aspettiamo a vedere come è la seagull ed il suo prezzo per poi decidere se andare su byd o stare su spring.
Diciamo che macchine cinesi vade retro!!!
Ho avuto lancia alfa bmw mercedes volvo e secondo te io compro una macchina cinese?
E ci tenevi a farcelo sapere! :-) Grazie 🙏
Byd Atto 3. Gran bella auto; interni molto belli e spaziosi. Vista, piaciuta , guidata in test drive .... ma non comprata. Il software è lento, macchinoso. Sembra lo abbiano sviluppato con il Commodore 64. Guida piacevole fino a che non si arriva in curva dove il rollio è troppo "invadente"; dopo un viaggio si rischia di vomitare la Pasqua di 20 anni fa.......
ua-cam.com/video/SG-nXgDfMik/v-deo.htmlsi=Dk2-HIPnOMw4v4_h
Dal minuto 3:45 qualche immagine rappresentativa della lentezza e scarsa reattività del sistema du infotainment
Cinesate,spiacente ma quando vendi mani dietro la schiena,personalmente per me no
@@brandonmosca7298 mano dietro la schiena?
Perché?
Ciao ti seguo volentieri da molto tempo, video sempre interessanti per capire un po' di più sull'auto elettrica....io sto valutando l'acquisto di una ex30 singola motor extender range vorrei un tuo parere su consumi pianificazione viaggi insomma un po' in generale prima di passare all elettrico