Merci! J'avais le même problème. Grâce à la vidéo j'ai pu faire un diagnostic correct, acheter la bonne pièce et les bons outils et effectuer le travail sans trop de problème. Et ma jauge de température est de nouveau fonctionnelle et la voiture démarre à froid comme à chaud. Parfait.
Super vidéo, malheureusement sur les e46 essence, outre le souci de cette sonde qui fausse le jugement, elles ont belle et bien de VRAIS problèmes de refroidissement. Et j’en ai fait les frais, car passer un certain nombre d’années, les joints moteurs sont littéralement pourris.
J ai le meme probleme sur E46 330cd moteur M57, uniquement moteur a temperature, a froid le probleme ne se pause pas tu pense que c est le capteur LDR ??
Salut j’ai un problème à froid ma voiture broute mais à chaud tout roule mais j’ai pas l’aiguille qui merde c’est ce capteur ? J’ai déjà fait bougie bobines et 2 capteurs d’arbres à cames échappement et admission
Bonjour j'ai une BMW E 32 730i quand je mais la clé de contact est je tourne la clé position de démarrer sans démarrer le moteur le tableau de bord s'allume est l'eguille de température se met vers le rouge vus que j'ai changer tous les sonde de température le thermostat et le mano contact du radiateur.est ce que vous avez une idée sur ca merci d'avance.
Bonjour, Est-ce possible que cette sonde bug que de temps en temps ? Surtout par temps chaud ? J’ai bien cette valeur -128 quand ma 320d e46 démarre pas ( aiguille dans le rouge même à froid ) mais je n’ai plus cette valeur quand elle démarre. Merci à toi et bonne soirée !
franchement j'adore tes vidéo c'est bien explique j'ai une question comment savoir si une voiture possède un rupteur si non peut on installer sur une voiture qui n'en possède pas merci
@@YayaAndCars je veut dire lorsque le régime moteur atteint sont maximum le wututu qu'on entend j'ai une voiture de 1997 une Toyota avensis qui ne possède pas de rupteur il est vrai que les Mercedes Benz w202 qui sont de la même année que la toyota avensis on tous des rupteur c'est pour ça que j'aimerai savoir si on peut installer un rupteur sur une voiture qui n'en possède pas si oui serait il possible de faire une vidéo assez complet dessus merci beaucoup
Merci!
J'avais le même problème. Grâce à la vidéo j'ai pu faire un diagnostic correct, acheter la bonne pièce et les bons outils et effectuer le travail sans trop de problème. Et ma jauge de température est de nouveau fonctionnelle et la voiture démarre à froid comme à chaud. Parfait.
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J'ai la même problème
Bonjour, je n'ai pas compris cette partie. 04:30. La sonde est bonne ou mauvaise ?
C'est cette sonde que vous deviez changer non !?
Super vidéo, malheureusement sur les e46 essence, outre le souci de cette sonde qui fausse le jugement, elles ont belle et bien de VRAIS problèmes de refroidissement. Et j’en ai fait les frais, car passer un certain nombre d’années, les joints moteurs sont littéralement pourris.
Bnswr j’enlève la fiche sur le maneau mais l’aiguille monte encore qu’elle est la cause ?
J ai le meme probleme sur E46 330cd moteur M57, uniquement moteur a temperature, a froid le probleme ne se pause pas tu pense que c est le capteur LDR ??
Salut j’ai un problème à froid ma voiture broute mais à chaud tout roule mais j’ai pas l’aiguille qui merde c’est ce capteur ? J’ai déjà fait bougie bobines et 2 capteurs d’arbres à cames échappement et admission
Salut grand chef j'ai besoin de tes magies pour ma 318 ci, le moteur est HS tu peux le swapper avec un m54b30? Merci tchuss
Bonjour j'ai une BMW E 32 730i quand je mais la clé de contact est je tourne la clé position de démarrer sans démarrer le moteur le tableau de bord s'allume est l'eguille de température se met vers le rouge vus que j'ai changer tous les sonde de température le thermostat et le mano contact du radiateur.est ce que vous avez une idée sur ca merci d'avance.
Bonjour,
Est-ce possible que cette sonde bug que de temps en temps ? Surtout par temps chaud ?
J’ai bien cette valeur -128 quand ma 320d e46 démarre pas ( aiguille dans le rouge même à froid ) mais je n’ai plus cette valeur quand elle démarre.
Merci à toi et bonne soirée !
Oui complètement, un problème intermittent est clairement envisageable
@@YayaAndCars merci beaucoup je vais essayer de changer la sonde cette semaine ;)
franchement j'adore tes vidéo c'est bien explique j'ai une question comment savoir si une voiture possède un rupteur si non peut on installer sur une voiture qui n'en possède pas merci
Toutes les voitures ont un rupteur, tout dépend ce que tu entends par rupteur
@@YayaAndCars je veut dire lorsque le régime moteur atteint sont maximum le wututu qu'on entend j'ai une voiture de 1997 une Toyota avensis qui ne possède pas de rupteur il est vrai que les Mercedes Benz w202 qui sont de la même année que la toyota avensis on tous des rupteur c'est pour ça que j'aimerai savoir si on peut installer un rupteur sur une voiture qui n'en possède pas si oui serait il possible de faire une vidéo assez complet dessus merci beaucoup
@@aboubacaralimoussa1229 un rupteur est sur la cartographie, donc le seul moyen d'en avoir un c'est de modifier le carto
Bonjour monsieur svp que signifie+5.00°c ou -4.00°c sur une BMW e 46 moteur power ? Merci
J’ai pareil
Salut j'ai le moment problème sur ma voiture sauf quel ne démarre plus elle c'est mit en sécurité le demareur tourne mais pas d'injection
Salut j’ai le même souci actuellement sur la mienne à tu réussis a trouver la panne ?
@@gabrielvedrenne4656 cela venait du relais de pompe il se trouve derrière ta boîte à gant , test ta pompe avant avec une batterie
le kador des moteurs bm
J'ai la même problème