Bonjour Yoann , ils aurait dû sortir le nouveau modèle y quelques mois après la modèle 3, surtout que l'intérieur sera le même et l'extérieur ne sera pas une grande évolution, si j'achète une voiture c'est qu'elle me plaît, je m'en fiche qu'il s'appelle Elon ou Paulo . Bon weekend Fred 👍🤠👍
Il y a des personnes que ça dérange et qui n'assument pas d'enrichir Elon Musk. Y'a qu'à voir l'apparition des stickers “I Bought This Before We Knew Elon Was Crazy” aux US... La voiture reste un marqueur social et la hype de posséder une Tesla a été balayée par le comportement de son PDG. Musk est sûrement un génie mais je le vois comme un gamin qui casse ses jouets...
Je suis sidéré 🫣 par les gens qui s'occupent de la politique d'Elon ! C'est vraiment n'importe quoi ! Surtout qu'il va prendre le DOGE, on en aurait bien besoin en France... 🤗
@@gilem_64 c'est Elon qui vient se mêler de la politique en soutenant ouvertement Trump. On ne peut pas reprocher aux gens de ne pas cautionner. C'est jamais bon de mélanger le business et la politique.
Ton raisonnement a du sens, mais sans être un fan boy de TESLA, jamais je n'achèterai un Scenic, un Elroq, un 3008, mon Y propulsion est globalement tellement meilleur de partout...
Ça se casse la gueule partout. Ce n’est pas la faute du thermique ou electrique. Ce sont les 2. La cause commune. L’augmentation du prix des voitures. Les gens ont d’autre priorités que de changer de voiture pour aller au boulot
Qui a réellement les moyens de payer un véhicule >40k comptant (ou à crédit) ? Pour ceux qui ont pris les LOA, ça t'appauvrit de ouf avec des loyers svt à 500€/mois, tu ne peux plus mettre d'argent de côté. A un moment ou un autre il faut pas s'étonner que ça coince ! La moitié des gens gagnent moins de 2028€/mois (source INSEE).
Je ne regarde plus seulement le prix d'achat mais tout les couts qui vont venir derrière. C'est pour ça que j'ai arrêté le thermique depuis 4 ans. Mon premier frais depuis que j'ai mon VE c'est le contrôle technique dans 15 jours.
@@Yoann-en-VE sûrement mais le LOA n'a d'intérêt que si tu gagnes suffisamment (je dirai au moins être capable de mettre 1500 euros de côté chaque mois) sinon ça réduit drastiquement ton pouvoir d achat. Pas mal de gens ont du mal à voir que le LOA est un crédit déguisé à très fort taux d'intérêt (si on fait le calcul sur une model3 par ex -> 3000€ d'intérêt payés pour 17115€ capitalisé sur 3 ans, soit ~11% d'intérêt/an !). C'est par ailleurs très malin car comme ta capacité d'épargne est réduite pendant le LOA tu te retrouves coincé pour la racheter à la fin puisqu'il faut débourser une grosse somme que tu auras eu du mal à épargner et donc tu recommences... Pour moi le LOA c'est un piège pour pas mal de gens. Les gens capables de mettre 1500 euros de côté tous les mois sont très minoritaires. Hors la cible de TESLA comme la majorité des constructeurs auto c'est de faire du volume. Ils se sont tous bien gavés avec le LOA qui par ailleurs, je pense, a fait mécaniquement monter les prix comptants des autos puisque d'un coup beaucoup de monde a pu s'"acheter" un véhicule neuf. De l'aveu des concessionnaires 95% des transactions neuves se font en LOA. J'imagine, pas parce que c'est génial mais principalement parce que les gens n'ont plus les moyens d'acheter au comptant (ou à crédit). Je suis sûr que Tesla (et les autres) a largement la possibilité de réduire ses prix de 5k. Ils le feront que si les volumes chutent durablement ce qui serait une bonne chose. On verra bien.
LOA intéressant si comme moi, tu defractes tes indemnités kilométriques… du coup tu roules gratuit. 500 / 0,63=793,65 Si tu roules plus de 793 km tous les mois, tu roules gratis, car déductible de tes impôts sur le revenu.
Oui même 4m ça irait, une petite model 3 serait trop grand et n’aurait aucun intérêt sauf s’ils font une ligne pour le model 3 aussi à Berlin. 200.000 unités sur un site qui peut en faire déjà 500.000 alors pourquoi agrandir du double 😅
J'aimerais connaître deux stats : 1) combien de Tesla sont achetées par des gens ayant déjà une Tesla ou ayant déjà eu une Tesla (en location par exemple) 2) Combien de Tesla sont achetées comptant et non louées. Je parie, 1) 70% 2) 10%
Il faut tout de même relativiser je pense, la baisse des aides continue sont oeuvre. Cela couplé à une erreur de stratégie de Tesla de ne pas sortir de modèle low cost < 25 000€ , tout cela est fort logique. Une fois que les classes moyennes/aisées se sont équipés, si il n'y a pas de modèle low cost qui sort les ventes reculent fatalement.
Ahhh ça s’effondre pour Tesla !! C’est catastrophiqueeee !! Je vous le dis …!! c’est écrit dans l’article que je lis (c’est pas mes infos bien sûr ) ….plus loin dans ce « fameux article » il est écrit : Tesla conserve une position dominante en Europe sur les ventes de model 3 et le Y. Le nombre de fois où les gens ont enterré Tesla (il y a plus 10 ans le nombre d’internautes qui avaient enterré cette entreprise super endettée,avec très peu de modèle,une finition très inférieure aux allemandes et françaises,un SAV presque inexistant….etc) ben…rien ne s’est passé comme écrit ou dit par certains. Il faut avoir de la mesure, tous les constructeurs rencontrent des problèmes un jour comme Audi au début des années 1980 au bord de la faillite (ou créaient un best seller qui va les tenir pendant de nombreuses années comme Golf chez Wolkswagen par exemple). Donc le titre de « ton post sensationnaliste » est juste au niveau d’Ici Paris,Closer,Voici…pas au niveau quoi 😉
-40 ce mois ci 200.000 véhicules produits à Berlin ça ne sert à rien d’agrandir l’usine de Berlin alors si tesla ne veut plus faire de voitures qu’ils le disent…
@ oui ce mois-ci…mais quand je t’écoute tu nous prédis l’apocalypse pour Tesla et je ne suis pas d’accord (et c’est un thermique qui te le dit donc pas un pro Tesla ou Musk - d’ailleurs j’hésite toujours entre la model 3 ou Kia EV-3 ou Skoda Elroq =décision en 2025) car tu es comme BFM ou LCI tu nous attires à coup de titres sensationnels et tu tires des conclusions sur l’instant. Tesla (et je fais parti de ceux qui se sont trompés , j’avais prédit qu’elle s’effondrerait vu son énorme endettement et problèmes de qualité 😂👏) a beaucoup de ressources comme Space X qui a juste dépassé à l’heure actuelle la NASA et Arianespace excusez du peu (plus technologique,plus fiable et surtout moins cher) . À peine 23 ans d’existence et déjà leader dans l’espace .Ils vont aller chercher 2 astronautes bloqués dans l’ISS car la NASA et Boeing en sont incapables ! Alors Tesla je ne vais pas m’inquiéter pour eux à l’heure actuelle 😉
Je le dis depuis bien un an sur ta chaîne … les ve comme elles sont actuellement n’intéresseront à tout casser que 10% de la population… il faudrait que les prix soient divisés par deux , que le nombre de kilomètres d’usage batterie pleine double , et surtout que la facilité pour les recharger s’améliore grandement , sans compter la décote qui est catastrophique , tous les revendeurs le disent ! Voilà voilà on y arrive !
SLT yohann ce qui me rassure c'est que c'est une généralité chez toutes les constructeurs automobiles donc a suivre pour 2025 on garde une positive attitude !!!
Les prix des batteries ont baissé mais les prix des VE n'ont pas beaucoup baissé donc le CA va etre à l'équilibre. Je pense aux pionniers de la modele 3 qui ont acheté à 60 keur, maintenant en occasion c'est à 35 keur
La vision d’Elon Musk est différente de ce que tout le monde pense il a repris Tesla pour faire avancer le véhicule électrique c’est fait il a d’autres objectifs aujourd’hui aujourd’hui sa priorité c’est le Cybertaxi et Optimus je pense que dans un avenir proche il va pousser pour la conduite entièrement autonome en Europe, et ainsi il aura déjà des usines toutes prêtes pour construire des cybertaxi pour toute l’Europe. Je suis un petit peu pareil, on a besoin toujours de nouveaux challenges on se lasse vite de tout c’est une façon d’être que peu de gens comprennent et pour lui le challenge Tesla est réussi mais ça reste à mon avis dans sa tête du passé et lui a une vision du futur. Donc il va logiquement se concentrer sur le cyber taxi vu qu’il a toutes les infrastructures pour le fabriquer et Optimus. Et on sait que Optimus est un moyen pour lui de conquérir Mars ou autres , avant que l’humanité y arrive l’évolution d’un peuple c’est de migrer et de voyager voilà ça c’est sa vision. La majeure partie des gens ont une vision à un an, deux ans, lui il a une vision à 50 ans , c’est ce qu’on appelle des visionnaires et il y a tres peu de gens qui sont capables de ça donc c’est pour cela qu’il est majoritairement moins compris, mais il fait avancer le monde c’est une certitude, il a commencé avec les paiements électroniques avec PayPal, il a continué avec la voiture électrique avec Tesla avec le monde spatial avec SpaceX. Et maintenant il a son autre but et il va y arriver.
Je rajouterai que je ne serai pas étonné qu’il crée une autre société que pour les robot taxi, j’en veux pour preuve qu’il n’a même pas à posé encore de logo dessus. Donc dans ma tête comme je résonne un peu pareil et que lui il va créer une autre société pour les robots taxis en ayant utilisé Tesla pour les fabriquer et les concevoir. Ce qui serait logique, on ne met pas les œufs dans le même panier.
D'ailleurs, Elon vient de faire une visio avec la première compagnie des Emirats qui a installé Starlink dans l'avion 🛫🤗 Et un bêta test aux États-Unis sur les smartphones, sans modification pour l'instant le débit est limité... 📱
Cette vision a disparu fâce à l'envie de plus pouvoir et plus d'argent. Il prévoit de présenter en 2028 pour le poste de président donc non merci pour moi après 10 ans chez Tesla. Depuis soutenir des climatoseptiques fait parti du plan sur 20 ans.
L’ arrivée des nouveaux VE électriques Européens et chinois détournent les consommateurs et c’est normal qu’une part du marché sera enlevée à Tesla.. mais on se rendra compte rapidement que rapport qualité / prix Tesla n’a aucun concurrent pour l’instant…
Content de ma modèle Y, mais je renouvellerai pas chez Tesla…à l’époque c’était la meilleure offre, y a aucun doute. Aujourd’hui Tesla n’est qu’une offre parmis d’autres.
Salut yoann depuis mon essai,j'ai changé avis sur tesla. J'ai étais très déçu. J'ai préféré largement la seal. C'est pour cela je vais prendre en occasion une seal. J'ai eu un coup de cœur sur la voiture .
Trop de technologie basée sur un decollage de la flotte entiere de Tesla dans l'espace sans doute 🤔😝 Perso j'ai toujours ecrit que je n'ai pas besoin de ce genre de vehicule pour me déplacer, ça n'explique pas la chute des ventes, mais la concurence prouve qu'elle est capable de sortir des vehicules qui repondront à l'attente de nombreux futurs proprietaires ! Enfin je l'espere pour que la mobilité electrique va continuer son developpement !
@@Yoann-en-VEOu tout simplement retravailler les offres de financement via leur LOA. Tesla pratique des taux à 7% sur les LOA, ça fait grimper la mensualité…
Salut Yohann. Un modèle Y bleu avec un attelage à plus de 42000 euros😮 les ventes ont atteint un sommet et sans baisse de prix, qui, avec un salaire median de 1940 euros, pourra s acheter un vehicule à ce prix, même en location ? De plus, les gens attendent le modèle rafraîchi, du moins ce qui peuvent se le payer. Enfin, la concurrence est de plus en plus rude. TESLA a du souci à se faire. Passe de bonnes fêtes 🎉.
Normal les français ont moins de pouvoir d'achat je viens d'aller sur leur simulation pour la model 3 à 702 km d'autonomie WLTP. Le TAEG est à 7% ! Ce qui fait passer le prix à plus de 50000€ !
De toujours lire qu'un nouveau modele compact arrivera dans quelques mois, avec souvent des caractéristiques fantastiques, c'est pas aussi la cause ? ça attire les acheteurs qui attendent pour finalement ne rien acheter car ça ne reste souvent que des rumeurs.
50% des français n'ont aucune épargne et vivent pour la plupart à découvert, alors pour acheter des voitures qui se déclassent très vite par rapport aux anciennes thermiques, il faudra trouver des prix plus compatibles avec le vrai niveau de vie.
D’abord les Tesla décotent moins vite que les thermiques. Ensuite, c’est une question de priorité. Oui une model 3 c’est 500€ de crédit sur 7 ans sans financement, mais c’est 50 à 100€ moins cher en énergie par mois (à la moyenne nationale de 11000kms par ans) et encore 50€ moins cher en entretien en moyenne. Si vous pouvez charger chez vous c’est donc seulement 350€ par mois d’écart. A côté, je n’achete pas la dernière TV tous les 3 ans, ni le dernier iPhone tous les ans, ni la dernière console de jeux, je n’ai pas d’abonnement mobile avec multiples options de streaming, je ne regarde pas Netflix et autre offres payantes pour voir la dernière série TV américaine, je ne change pas non plus de fringues tous les 3 mois pour être à la dernière mode et n’achète pas sur Internet des bricoles vite décodées. Donc ma voiture est compatible avec mon vrai niveau de vie, d’autant plus que je l’utilise pour aller travailler et pour partir en vacances. Personnellement j’achète des voitures neuves et je les garde tant qu’elles ne me coûtent pas plus cher en entretien que des neuves, ou que j’àie trop de désagréments avec ou que mon besoin réel aie changé. Tout est donc une question de priorité, même avec un salaire moyen.
Et combien coûterait une Model 3 "dépouillée" des choses inutiles: comme le faux cuir, le toit en verre, les sièges électriques et chauffants, l'autopilot... Etc... Mais avec des capteurs ultrasons ! 🫡
Tesla a fait une version d’entrée de gamme au Mexique c’est 3.000€ en moins et même si tu gagnes 2.000€ sur une plus petite batterie 5.000€ de différence ce n’est pas assez important pour couvrir 500.000 unités en Europe en plus. Après le toit c’est dans le procès d’industrialisation. Je pense que même à 4.30 m le coût serait encore trop élever pour rentrer en concurrence avec une Hyundai inster par exemple. Le gros plus serait la batterie l’autonomie et d’avoir une vraie polyvalence ce que aucune citadine ne fait. Il faut taper une compact type ev3 avec une grosse batterie car finalement le problème de toutes ces caisses c’est le manque d’efficience
@Yoann-en-VE Tout à fait ! J'ai pris la TMY pour son efficience car elle est trop grande pour moi ! Heureusement que ce n'est pas souvent la galère pour sortir d'un parking souterrain au niveau des barrières où le passage est tarabiscoté et pas large ! 🙄😬🫣 C'est vrai qu'un EV3 me correspondrait bien... En plus joli, efficiente et sans révision ! 🤗 On en revient donc, à un éventuel compact chez Tesla... 😜
Le marché est en plein effervescence je pense qu il lui faudra à Elon un moment mais il vas arrivé a trouver son écosystème il s est ou il vas il faudrait que tu parle de la dernière vidéo de Tech&co les appels starlink arrive sur Smartphone
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Bonjour Yoann , ils aurait dû sortir le nouveau modèle y quelques mois après la modèle 3, surtout que l'intérieur sera le même et l'extérieur ne sera pas une grande évolution, si j'achète une voiture c'est qu'elle me plaît, je m'en fiche qu'il s'appelle Elon ou Paulo . Bon weekend Fred 👍🤠👍
Tout à fait Fred
Il y a des personnes que ça dérange et qui n'assument pas d'enrichir Elon Musk. Y'a qu'à voir l'apparition des stickers “I Bought This Before We Knew Elon Was Crazy” aux US...
La voiture reste un marqueur social et la hype de posséder une Tesla a été balayée par le comportement de son PDG.
Musk est sûrement un génie mais je le vois comme un gamin qui casse ses jouets...
Je suis sidéré 🫣 par les gens qui s'occupent de la politique d'Elon !
C'est vraiment n'importe quoi !
Surtout qu'il va prendre le DOGE, on en aurait bien besoin en France... 🤗
@@gilem_64 c'est Elon qui vient se mêler de la politique en soutenant ouvertement Trump. On ne peut pas reprocher aux gens de ne pas cautionner.
C'est jamais bon de mélanger le business et la politique.
Ton raisonnement a du sens, mais sans être un fan boy de TESLA, jamais je n'achèterai un Scenic, un Elroq, un 3008, mon Y propulsion est globalement tellement meilleur de partout...
Ça se casse la gueule partout. Ce n’est pas la faute du thermique ou electrique. Ce sont les 2. La cause commune. L’augmentation du prix des voitures.
Les gens ont d’autre priorités que de changer de voiture pour aller au boulot
Les prix .... passé les hypes. Qui veut de voiture dont la moyenne de prix a doublé ?
Qui a réellement les moyens de payer un véhicule >40k comptant (ou à crédit) ? Pour ceux qui ont pris les LOA, ça t'appauvrit de ouf avec des loyers svt à 500€/mois, tu ne peux plus mettre d'argent de côté. A un moment ou un autre il faut pas s'étonner que ça coince ! La moitié des gens gagnent moins de 2028€/mois (source INSEE).
J’ai beaucoup d’amis en LOA, il pourrait se la payer comptant donc ça ne sert à rien de préjuger
C'est toujours trop cher pour les pauvres... 😂
Si tu as pas les moyens, tu n'en achètes pas ! 😜
Je ne regarde plus seulement le prix d'achat mais tout les couts qui vont venir derrière. C'est pour ça que j'ai arrêté le thermique depuis 4 ans. Mon premier frais depuis que j'ai mon VE c'est le contrôle technique dans 15 jours.
@@Yoann-en-VE sûrement mais le LOA n'a d'intérêt que si tu gagnes suffisamment (je dirai au moins être capable de mettre 1500 euros de côté chaque mois) sinon ça réduit drastiquement ton pouvoir d achat. Pas mal de gens ont du mal à voir que le LOA est un crédit déguisé à très fort taux d'intérêt (si on fait le calcul sur une model3 par ex -> 3000€ d'intérêt payés pour 17115€ capitalisé sur 3 ans, soit ~11% d'intérêt/an !). C'est par ailleurs très malin car comme ta capacité d'épargne est réduite pendant le LOA tu te retrouves coincé pour la racheter à la fin puisqu'il faut débourser une grosse somme que tu auras eu du mal à épargner et donc tu recommences...
Pour moi le LOA c'est un piège pour pas mal de gens. Les gens capables de mettre 1500 euros de côté tous les mois sont très minoritaires. Hors la cible de TESLA comme la majorité des constructeurs auto c'est de faire du volume. Ils se sont tous bien gavés avec le LOA qui par ailleurs, je pense, a fait mécaniquement monter les prix comptants des autos puisque d'un coup beaucoup de monde a pu s'"acheter" un véhicule neuf. De l'aveu des concessionnaires 95% des transactions neuves se font en LOA. J'imagine, pas parce que c'est génial mais principalement parce que les gens n'ont plus les moyens d'acheter au comptant (ou à crédit). Je suis sûr que Tesla (et les autres) a largement la possibilité de réduire ses prix de 5k. Ils le feront que si les volumes chutent durablement ce qui serait une bonne chose. On verra bien.
LOA intéressant si comme moi, tu defractes tes indemnités kilométriques… du coup tu roules gratuit.
500 / 0,63=793,65
Si tu roules plus de 793 km tous les mois, tu roules gratis, car déductible de tes impôts sur le revenu.
Depuis le temps que tout le monde le dit que pour l'Europe : il manque une Compacte ou un SUV compact dans les 4 ,20 / 4,30m ! 🙄
Oui même 4m ça irait, une petite model 3 serait trop grand et n’aurait aucun intérêt sauf s’ils font une ligne pour le model 3 aussi à Berlin. 200.000 unités sur un site qui peut en faire déjà 500.000 alors pourquoi agrandir du double 😅
@@Yoann-en-VE Effectivement, sur un ve il y a plus de place dans l'habitacle et un frunk !
J'aimerais connaître deux stats :
1) combien de Tesla sont achetées par des gens ayant déjà une Tesla ou ayant déjà eu une Tesla (en location par exemple)
2) Combien de Tesla sont achetées comptant et non louées.
Je parie, 1) 70% 2) 10%
Il faut tout de même relativiser je pense, la baisse des aides continue sont oeuvre. Cela couplé à une erreur de stratégie de Tesla de ne pas sortir de modèle low cost < 25 000€ , tout cela est fort logique. Une fois que les classes moyennes/aisées se sont équipés, si il n'y a pas de modèle low cost qui sort les ventes reculent fatalement.
Ahhh ça s’effondre pour Tesla !! C’est catastrophiqueeee !! Je vous le dis …!! c’est écrit dans l’article que je lis (c’est pas mes infos bien sûr ) ….plus loin dans ce « fameux article » il est écrit : Tesla conserve une position dominante en Europe sur les ventes de model 3 et le Y. Le nombre de fois où les gens ont enterré Tesla (il y a plus 10 ans le nombre d’internautes qui avaient enterré cette entreprise super endettée,avec très peu de modèle,une finition très inférieure aux allemandes et françaises,un SAV presque inexistant….etc) ben…rien ne s’est passé comme écrit ou dit par certains. Il faut avoir de la mesure, tous les constructeurs rencontrent des problèmes un jour comme Audi au début des années 1980 au bord de la faillite (ou créaient un best seller qui va les tenir pendant de nombreuses années comme Golf chez Wolkswagen par exemple). Donc le titre de « ton post sensationnaliste » est juste au niveau d’Ici Paris,Closer,Voici…pas au niveau quoi 😉
-40 ce mois ci 200.000 véhicules produits à Berlin ça ne sert à rien d’agrandir l’usine de Berlin alors si tesla ne veut plus faire de voitures qu’ils le disent…
@ oui ce mois-ci…mais quand je t’écoute tu nous prédis l’apocalypse pour Tesla et je ne suis pas d’accord (et c’est un thermique qui te le dit donc pas un pro Tesla ou Musk - d’ailleurs j’hésite toujours entre la model 3 ou Kia EV-3 ou Skoda Elroq =décision en 2025) car tu es comme BFM ou LCI tu nous attires à coup de titres sensationnels et tu tires des conclusions sur l’instant. Tesla (et je fais parti de ceux qui se sont trompés , j’avais prédit qu’elle s’effondrerait vu son énorme endettement et problèmes de qualité 😂👏) a beaucoup de ressources comme Space X qui a juste dépassé à l’heure actuelle la NASA et Arianespace excusez du peu (plus technologique,plus fiable et surtout moins cher) . À peine 23 ans d’existence et déjà leader dans l’espace .Ils vont aller chercher 2 astronautes bloqués dans l’ISS car la NASA et Boeing en sont incapables ! Alors Tesla je ne vais pas m’inquiéter pour eux à l’heure actuelle 😉
@@chrisanthios1915 tu divagues… bonne journée
@@Yoann-en-VE À chacun sa vérité, c’est ça la liberté d’expression . Bon week-end également
Je le dis depuis bien un an sur ta chaîne … les ve comme elles sont actuellement n’intéresseront à tout casser que 10% de la population… il faudrait que les prix soient divisés par deux , que le nombre de kilomètres d’usage batterie pleine double , et surtout que la facilité pour les recharger s’améliore grandement , sans compter la décote qui est catastrophique , tous les revendeurs le disent ! Voilà voilà on y arrive !
En même temps, ils n'ont qu'a sortir un model compacte...
Qui braque bien, avec des commodos et un écran ou un affichage tête haute, devant le conducteur.
@@ZenvoGlobpas besoin d’un écran devant , on s’en passe largement sur la model 3
SLT yohann ce qui me rassure c'est que c'est une généralité chez toutes les constructeurs automobiles donc a suivre pour 2025 on garde une positive attitude !!!
Je l’espère ✅🙏🏼👌🏼
J'ai l'impression d'entendre le même titre chaque année à la même date, toujours quelques jours avant que l'année soit entièrement écoulée.
Les prix des batteries ont baissé mais les prix des VE n'ont pas beaucoup baissé donc le CA va etre à l'équilibre. Je pense aux pionniers de la modele 3 qui ont acheté à 60 keur, maintenant en occasion c'est à 35 keur
La vision d’Elon Musk est différente de ce que tout le monde pense il a repris Tesla pour faire avancer le véhicule électrique c’est fait il a d’autres objectifs aujourd’hui aujourd’hui sa priorité c’est le Cybertaxi et Optimus je pense que dans un avenir proche il va pousser pour la conduite entièrement autonome en Europe, et ainsi il aura déjà des usines toutes prêtes pour construire des cybertaxi pour toute l’Europe. Je suis un petit peu pareil, on a besoin toujours de nouveaux challenges on se lasse vite de tout c’est une façon d’être que peu de gens comprennent et pour lui le challenge Tesla est réussi mais ça reste à mon avis dans sa tête du passé et lui a une vision du futur. Donc il va logiquement se concentrer sur le cyber taxi vu qu’il a toutes les infrastructures pour le fabriquer et Optimus. Et on sait que Optimus est un moyen pour lui de conquérir Mars ou autres , avant que l’humanité y arrive l’évolution d’un peuple c’est de migrer et de voyager voilà ça c’est sa vision.
La majeure partie des gens ont une vision à un an, deux ans, lui il a une vision à 50 ans , c’est ce qu’on appelle des visionnaires et il y a tres peu de gens qui sont capables de ça donc c’est pour cela qu’il est majoritairement moins compris, mais il fait avancer le monde c’est une certitude, il a commencé avec les paiements électroniques avec PayPal, il a continué avec la voiture électrique avec Tesla avec le monde spatial avec SpaceX. Et maintenant il a son autre but et il va y arriver.
Je rajouterai que je ne serai pas étonné qu’il crée une autre société que pour les robot taxi, j’en veux pour preuve qu’il n’a même pas à posé encore de logo dessus. Donc dans ma tête comme je résonne un peu pareil et que lui il va créer une autre société pour les robots taxis en ayant utilisé Tesla pour les fabriquer et les concevoir. Ce qui serait logique, on ne met pas les œufs dans le même panier.
D'ailleurs, Elon vient de faire une visio avec la première compagnie des Emirats qui a installé Starlink dans l'avion 🛫🤗
Et un bêta test aux États-Unis sur les smartphones, sans modification pour l'instant le débit est limité... 📱
Cette vision a disparu fâce à l'envie de plus pouvoir et plus d'argent. Il prévoit de présenter en 2028 pour le poste de président donc non merci pour moi après 10 ans chez Tesla. Depuis soutenir des climatoseptiques fait parti du plan sur 20 ans.
L’ arrivée des nouveaux VE électriques Européens et chinois détournent les consommateurs et c’est normal qu’une part du marché sera enlevée à Tesla.. mais on se rendra compte rapidement que rapport qualité / prix Tesla n’a aucun concurrent pour l’instant…
C'est vrai aussi, qu'il y a longtemps qu'ils n'ont pas amélioré les batteries sur les NMC...
Content de ma modèle Y, mais je renouvellerai pas chez Tesla…à l’époque c’était la meilleure offre, y a aucun doute.
Aujourd’hui Tesla n’est qu’une offre parmis d’autres.
Salut yoann depuis mon essai,j'ai changé avis sur tesla. J'ai étais très déçu. J'ai préféré largement la seal. C'est pour cela je vais prendre en occasion une seal. J'ai eu un coup de cœur sur la voiture .
Que propose la Seal que ne propose pas la Model 3 ?
Plus jolie. Qualités de fabrication. Radars,commodo .une concession dans ma ville qui est brest
Trop de technologie basée sur un decollage de la flotte entiere de Tesla dans l'espace sans doute 🤔😝
Perso j'ai toujours ecrit que je n'ai pas besoin de ce genre de vehicule pour me déplacer, ça n'explique pas la chute des ventes, mais la concurence prouve qu'elle est capable de sortir des vehicules qui repondront à l'attente de nombreux futurs proprietaires !
Enfin je l'espere pour que la mobilité electrique va continuer son developpement !
Il leur faut sortir le model compact et la cz va etre record
Je l’espère pour eux. Sinon faudrait baisser les prix donc les marges
@@Yoann-en-VEOu tout simplement retravailler les offres de financement via leur LOA.
Tesla pratique des taux à 7% sur les LOA, ça fait grimper la mensualité…
Salut Yohann. Un modèle Y bleu avec un attelage à plus de 42000 euros😮 les ventes ont atteint un sommet et sans baisse de prix, qui, avec un salaire median de 1940 euros, pourra s acheter un vehicule à ce prix, même en location ? De plus, les gens attendent le modèle rafraîchi, du moins ce qui peuvent se le payer. Enfin, la concurrence est de plus en plus rude. TESLA a du souci à se faire. Passe de bonnes fêtes 🎉.
Normal les français ont moins de pouvoir d'achat je viens d'aller sur leur simulation pour la model 3 à 702 km d'autonomie WLTP. Le TAEG est à 7% ! Ce qui fait passer le prix à plus de 50000€ !
De toujours lire qu'un nouveau modele compact arrivera dans quelques mois, avec souvent des caractéristiques fantastiques, c'est pas aussi la cause ? ça attire les acheteurs qui attendent pour finalement ne rien acheter car ça ne reste souvent que des rumeurs.
Non beaucoup n’achètent pas de tesla car trop encombrants
50% des français n'ont aucune épargne et vivent pour la plupart à découvert, alors pour acheter des voitures qui se déclassent très vite par rapport aux anciennes thermiques, il faudra trouver des prix plus compatibles avec le vrai niveau de vie.
D’abord les Tesla décotent moins vite que les thermiques.
Ensuite, c’est une question de priorité.
Oui une model 3 c’est 500€ de crédit sur 7 ans sans financement, mais c’est 50 à 100€ moins cher en énergie par mois (à la moyenne nationale de 11000kms par ans) et encore 50€ moins cher en entretien en moyenne.
Si vous pouvez charger chez vous c’est donc seulement 350€ par mois d’écart.
A côté, je n’achete pas la dernière TV tous les 3 ans, ni le dernier iPhone tous les ans, ni la dernière console de jeux, je n’ai pas d’abonnement mobile avec multiples options de streaming, je ne regarde pas Netflix et autre offres payantes pour voir la dernière série TV américaine, je ne change pas non plus de fringues tous les 3 mois pour être à la dernière mode et n’achète pas sur Internet des bricoles vite décodées.
Donc ma voiture est compatible avec mon vrai niveau de vie, d’autant plus que je l’utilise pour aller travailler et pour partir en vacances.
Personnellement j’achète des voitures neuves et je les garde tant qu’elles ne me coûtent pas plus cher en entretien que des neuves, ou que j’àie trop de désagréments avec ou que mon besoin réel aie changé.
Tout est donc une question de priorité, même avec un salaire moyen.
Et combien coûterait une Model 3 "dépouillée" des choses inutiles: comme le faux cuir, le toit en verre, les sièges électriques et chauffants, l'autopilot... Etc... Mais avec des capteurs ultrasons ! 🫡
Tesla a fait une version d’entrée de gamme au Mexique c’est 3.000€ en moins et même si tu gagnes 2.000€ sur une plus petite batterie 5.000€ de différence ce n’est pas assez important pour couvrir 500.000 unités en Europe en plus. Après le toit c’est dans le procès d’industrialisation. Je pense que même à 4.30 m le coût serait encore trop élever pour rentrer en concurrence avec une Hyundai inster par exemple. Le gros plus serait la batterie l’autonomie et d’avoir une vraie polyvalence ce que aucune citadine ne fait. Il faut taper une compact type ev3 avec une grosse batterie car finalement le problème de toutes ces caisses c’est le manque d’efficience
@Yoann-en-VE Tout à fait ! J'ai pris la TMY pour son efficience car elle est trop grande pour moi !
Heureusement que ce n'est pas souvent la galère pour sortir d'un parking souterrain au niveau des barrières où le passage est tarabiscoté et pas large ! 🙄😬🫣
C'est vrai qu'un EV3 me correspondrait bien... En plus joli, efficiente et sans révision ! 🤗
On en revient donc, à un éventuel compact chez Tesla... 😜
Le marché est en plein effervescence je pense qu il lui faudra à Elon un moment mais il vas arrivé a trouver son écosystème il s est ou il vas il faudrait que tu parle de la dernière vidéo de Tech&co les appels starlink arrive sur Smartphone
2..3 % ?? catastrophique??? est ce une joke??? tu me fais rire. Tu nous fais perdre notre temps
-40% ce mois ci mais c’est pas beaucoup tu as raison. Tout va très bien….
Sincèrement je préfère les boutons que les commodos.
Lol. C'est une tellement bonne idée que aucun autre constructeur le fait.
@nrvoklm tu as déjà essayé
Pourquoi faire les autres comme référence .
Enhance va sortir des commodos en début d'année pour les Highland 🤗
Vous mettez vos clignotants 100 % du temps ? Même en sortie de petit rond-point ?