Відео

Salut Yoann Un peu dégoûté pour la MG4, pourtant excellente VE.

R et R4 cela n est plus qu un nom et les voiures n ont plus rien a voir avec l originale .

il y une usine de VE en feu au Vietnam ( Reuters ) ?

Elle pourrait m'intéresser maintenant que je fais beaucoup plus d'autoroutes... 🤗 Par contre, contrairement à ma Model Y Propulsion : je ne comprends pas pourquoi 🤔 que sur Model 3: la sono est basique ! 😬🫣🫤

le calcule est un peu basique. Pneu, suspenssion, probleme de boite, entretiens, riaue de casse,...

Est-ce uniquement les pneus avant à changer ?

@TESLAGeek

@LaChaineEV

L eap permet aussi de doubler avec le clignotant, sortie de 4 voie. Comme le fsd en France. C est le fsd qui sert à rien aujourd'hui

Le lien ne fonctionne pas, on voit pas la vidéo

C'est les pneus avant. Certains ont viré la mousse et plus de bruit. Certains ont mis de Michelin PS4 et plus de bruit.

Mdr! On peut l'inviter à un dîner?😂

Pirelli dit que même pour une expertise ils n'auraient pas de pneus disponibles car toute la production serait réservée à l'usine de Shanghai. Ben c'est ballot on en trouve des Pirelli Pzero Elec T2 chez certains revendeurs genre 1001 pneus... Même les lettres de mise en demeure Tesla ne daigne même pas répondre montrant un dédain au client le plus total. 3 Perf en 5 ans ce sera ma dernière Tesla c'est une certitude. A 600km il a été constaté et notifié en SC "le remplacement des pneus selon autorisation" et ils baladent tout le monde en rejetant la faute sur Pirelli et Pirelli qui rejette sur Tesla en expliqant qu'ils ont validés les pneus. Oui mais des pneus conformes pas des pneus ayant un pb qualité, et corrigé depuis en usine, preuve qu'ils connaissent bien la pb. "Vous pouvez rouler comme ca c'est pas dangereux". Donc il est normal d'avoir signé un bon de commande pour une voiture qui fait un bruit de Boeing à partir de 110.

Un bruit de résonance est très compliqué à cibler! Peut être jouer sur la pression des pneus, mais je n'y crois guère. Je pense qu'il faut commencer par des pneus sans cette mousse, (quitte à retirer la mousse des 4 pneus, et voir ce que ça donne), et voir par la suite. Merci Yoann pour cette vidéo intéressante 👍

Bonjour Yoann, il faut peut-être demander dans un autre centre Tesla pour voir leurs réactions, Bon weekend Fred 👍😀

Ça fait déjà un an qu'on a vu cette vidéo concernant de l'EAP et le FSD alors que Xpeng et BYD le donne en série

Khó có thể trách được

il savait que tu allais faire un short dans ils t ont donné une idée !

Il faudrait essayer de gonfler à l'azote ou un autre gaz

un scoop et personne n en parle ! Dommage que Tesla qui se veut premium ne prend pas en compte les remontées utilisateurs !

Merci @yoann

Bonjour. Grand merci pour ces réflexions sur les constructeurs. Très intéressant. Merci. Salutations

Je l'ai commandé en Allemagne 43000 € design M boîte automatique moteur diesel 4 cylindres 150 chevaux en Allemagne elle est bien moins cher

C’est à peine plus que la 3008 brique. Dommage pour le bonus mais toute façon en 2025 ça sera peanuts donc dans quelques mois h aura plus le débat du bonus .

Je rend ma Tesla à la fin de l'année. C'est MACADAM qui fait l'"expertise". Mon loueur m'a envoyé un "guide" de restitution. Le véhicule doit être restitué dans un état "standard". Ce guide fait 20 pages où il est décrit les contrôles effectuées. Ca fait peur. Il y a une image où tu vois l'expert macadam projeté des lignes sur la carrosserie pour détecté toute déformation. Avec ce procédé une déformation d'origine du véhicule est détectable. Je ne suis même pas sur qu'un carrossier la détectera. Avant la restitution j'ai pris rendez-vous chez mon carrossier pour détecter , corriger tout problème de carrosserie. J'ai aussi demandé à Tesla d'effectuer une inspection générale mais malgré cela je ne suis pas rassuré d'autant plus que je ne repart pas avec une Tesla. Mais ça c'est une autre histoire avec le service commercial de "pieds nickelés" de chez Tesla.

This company produces battery packs for BMW i3 and they announced a new version with 53 KWh available in Q1-2025. Some German companies are offering a battery swap prices are unfortunatly rather high at over 10.000 Euros. Should give a range of over 400 km for the i3

You added so much to this video. Thank you

Une enveloppe à bulles suffit largement 😢

Она ещё не в курсе что попал на бабки😂 втрое дороже чем обычно

Si on peux espérer plus avec les nouvelles batteries 4680, voir les Samsung solid.

100% contre la LOA personnellement un VW e-up sur 10 ans c'était 40ke... Pour une id4 je ne te raconte même pas. Ma toyota auris elle a 8 ans et zéro frais hors entretien. Le prix d'achat neuf c'était 5.5 ans de loa

Restitution de la Zoe 2017 qu'on a prise en LOA et elle avait déjà 3 ans en 2020 ! On s'est fait aligné en 2023 pour des petites rayures de carrosserie et une jante alors qu'on voulait prendre une nouvelle Zoe. En plus, frais d'entretien plus de 300 euros. Je leurs ai demandé de garder leurs véhicules et on a pris une BYD Dolphin en LOA au même tarif que le leasing d'une nouvelle Zoe. Sauf que là j'ai une batterie LPF 60 kwh, pompe à chaleur, le V2L pour réduire ma facture d'électricité, un planificateur d'itinéraire, pas de frais d'entretien, un écran rotatif pour le GPS etc.

pour certain qui sont pas soigneux évité les LLD ou ( LOA si pas d achat a la fin ) quand je vois certaine voiture neuve dans l etat quelle son au bout de 2 ou 3 ans . le pire c est dans les grande ville je trouve

J'ai une Model 3 propulsion (LFP) de mars 2022 avec 32000 km que je recharge à 100% régulièrement (comme préconisé par Tesla) chez moi et j'ai constaté une perte de capacité de 5%. A noter que je fais la majorité des charges (~80%) à la maison ou sur des bornes en alternatif (max. 11 kW). Je serais curieux de connaître l'expérience d'autres possesseurs de Model 3 LFP. Merci

Проще купить большое стекло чем маленькое. Подумайте перед тем какое бить 😂

Merci Yoann. C’est plutôt rassurant … je vais voir ça début 2025

The small window is the worst window to break

Did that to my caddy in the woods just to find out it was the most expensive window with the most labor

C'est fou, personne, personne ne communique là dessus, aucun retour d'expérience concret. De ce que j'ai compris, impossible de racheter la voiture après avoir lancé le processus d'expertise de retour (loa)

Pour les gros rouleurs c’est bien. Par contre nmc donc avec ses avantages et inconvénients. La LFP a une durée de vie plus grande. Mais il me semble que les LFP auraient considérablement augmentée au niveau tarif c’est pourquoi Elon arrête ces dernières.

Tesla déclare le wltp avec des jantes 19 pouces mais le réel avec les jantes 18 pouces c’est 729 à +😊

ZFE zone à feneant, oops

Dans leur projet et ca peut arriver! La mobilité multimodal sera privilégié, les voitures deviennent des objets de transport individuels, "c'est moins sexy" , d'ici 20 ans peut-être un peu plus la conduite sera entièrement autonome. L'automobile deviendra un mode de déplacement comme les autres pour la plupart des personnes.

Et tant qu’on en parle, faire des ZFE et à terme n’autoriser que les VE implique la mise en place d’un nombre conséquent de bornes de recharge: quelles sont les prévisions de la maire de Paris à ce sujet? J’ai parfois l’impression que l’on mets la charrue avant les bœufs…

J’en pense que tant que le prix des véhicules électriques sera aussi délirant les gens n’adhéreront pas !! Après si le but est de réserver la mobilité privée à une « élite »… Mais quid des camions qui chaque jour alimentent les mégapoles et sans lesquels la vie ne serait pas possible ?

Вы в курсе что передний лобовое будет дешевле чем боковой

Bonjours l'offre a 36990euro elle les finit

Самая большая ошибка разбивать форточку, она самая дорогая из всех стёкол

Je me retrouve régulièrement derrière des voitures anciennes, la pollution que dégage les voitures anciennes me donne la gerbe obligé de recycler l’air intérieur . Avec une magnifique fumée noir qui va avec !