Доброго здоровья, Здравствуйте! Скажу одно, всё классно и без воды! С чувством, с толком, с расстановкой! Желаю успехов и крепкого здоровья ✊ Всем мира и добра!
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, не могу нигде найти информацию. 3sfe, промерил зазоры и на впускных клапанах они все плюс минус 0.90, толщина шайб по 3мм. Что это может быть?
Изначально проблема была в том что двигатель не развивал обороты выше 4000, как будто что-то душит его. При снятии крышки ГБЦ обнаружил что первая шайба впускного клапана лежала внутри ГБЦ, а так же были перепутаны бугеля распредвалов Е были на I.
На 3sfe праехал 500.000км . Только концы менял и шатуние вкладыши на 240.000км. вкладыши коренные не знаю как они. Масло меняю каждый 5000км. Матор работает пока хорошо но мне страшно в каком состоянии вкладыши коренные......
Вы что там зазоры с потолка брали в книге написано 3s-fe, 4s-fe впускных 0,19-0,29, а для выпускных 0,28-0,38!! А то что вы говорите , это зазоры c 3s-GE мотора!
@@razbor.dvigateley Легион -Автодата 2002 год и вторая книга там все так же Легион -Автодата 2006 год!! Зазоры 3S-GE мотора впуск 0,15-0,25 выпуск 0,28-0,38
@@alexbrik3176 хаха вчера по запарке другой лист открыл от ge потом дооолго думал сидел почему зазоры везде большие. )))) Хорошо что додумался на 37 страницу перекинуть на se
Так не желательно рассухаритвать, на клапане, после канавки под сухари, как раз по месту работы сальника остаются задиры. Так никогда не делайте, используйте рассухариватель.
@@АсетСерикбаев-ш6й да сыночек, сначала нужно думать, а не чушь писать. А когда это видели только на картинке, а сами даже ни разу руками не делали, вот отсюда и непонятки.
Нормально он все делает, какая рабочая область сальника))) А засухаривать можно ещё проще, сухари на густую смазку при желании, ложим сверху на тарелку пружины кусок резины от камеры и приложив головку подходящего размера бздынь по ней молотком и все ок, учи матчасть)))
Нашли шайбу, где???????? Где её найти, пзд вы простой, где вы её нашли, у вас там чё мешок с шайбами? Я щас регулирую клапана у нас в городе нигде нет ни одной шайбы!!!!!!
Зазоры на впуск 0.19 - 0.29
И выпуск 0.28 - 0.38
доброго времени суток, чем очистили так головку и блок??
Ультразвуковая мойка
Мастер Здравия Вам! Скажите хочу 3sFe фрезернуть под пропан до 13 14 степени сжатия, блок позволит?
Доброго здоровья, Здравствуйте! Скажу одно, всё классно и без воды! С чувством, с толком, с расстановкой! Желаю успехов и крепкого здоровья ✊ Всем мира и добра!
Делаю репост этого видео, очень интересно, наглядно, всё объясняется четко☝️😌
Окуратно чисто молодец
Спасибо за видео. Готовлюсь капиталить свой 3sfe на своей любимой Тойоте Gaia
Все понятно, спасибо)
Все доступно объяснил! 👍 Красавчик
Благодарю! Отличное видео!
Отличное видео но не показал ремонт направляющих клапанов
Супер
2си есть видео?
А можно, наверное самый тупой вопрос; где взять эти самые разные шайбы для регулировки зазоров клапанов? Выбирать из тех что стоят на головке?
Покупать новые либо искать б.у.
Да, тоже это в видео показалось волшебством ✨
Их можно купить продаются комплект
В коробочке их там очень много
Сильно похоже на то что или стаканы или шайбы коллега перепутал?))
Я чистил клапана азелитом кислотным, чтоб не сточить тефлоновый слой
Круть.
Иногда притереть не получается, либо шарошить либо на станке прорезать, тоже самое и с фаской клапана
отлично брат вопрос один есть на блок 3s можно ли установить головку от 5s с грации??? вроде б одинаковые
Можно.
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, не могу нигде найти информацию.
3sfe, промерил зазоры и на впускных клапанах они все плюс минус 0.90, толщина шайб по 3мм. Что это может быть?
Изначально проблема была в том что двигатель не развивал обороты выше 4000, как будто что-то душит его.
При снятии крышки ГБЦ обнаружил что первая шайба впускного клапана лежала внутри ГБЦ, а так же были перепутаны бугеля распредвалов Е были на I.
Видимо клапана торцы кто то подпилил или что то с толкателями
На 3sfe праехал 500.000км . Только концы менял и шатуние вкладыши на 240.000км. вкладыши коренные не знаю как они. Масло меняю каждый 5000км. Матор работает пока хорошо но мне страшно в каком состоянии вкладыши коренные......
Вы клапана регулировали когда либо?
@@ИльяСвиридов-ы4н я каждый год смотрю все ок
Привет, а болты меняли в мести с вкладашими и как тянули, сколько мН.
@@garri-ti6ud привет. У меня 1995г. Болты в норме. 45nM. Я не стал делать по книге 25nM+90.
По каким каналам в голову поднимается масло?
по СТС
Как на впускном буква Е ? На выхлапном должны Е , а На впуске И .
Да верно оговорка, если все посмотрите, услышите, что на впуск сказал тоже.
Вы что там зазоры с потолка брали в книге написано 3s-fe, 4s-fe впускных 0,19-0,29, а для выпускных 0,28-0,38!! А то что вы говорите , это зазоры c 3s-GE мотора!
@@razbor.dvigateley Легион -Автодата 2002 год и вторая книга там все так же Легион -Автодата 2006 год!! Зазоры 3S-GE мотора впуск 0,15-0,25 выпуск 0,28-0,38
@@razbor.dvigateley не странная а существующая!
верно!
@@alexbrik3176 хаха вчера по запарке другой лист открыл от ge потом дооолго думал сидел почему зазоры везде большие. )))) Хорошо что додумался на 37 страницу перекинуть на se
@@razbor.dvigateley Уточните зазоры, в книге даны другие (те, что дал Alex Brik). Это ошибка или другой источник?
С резиной от камеры намного быстрей засухарить!
Впуск от 0,18 до 0,27 по книге, 0,15 уже зажато! С выпуском тоже всё зажато, от 0,27 до 0,37 зазоры по выпуску, и это всё по книге!!!
В комментариях первое по книге тоже, в видео оговорка, и к сожалению не исправить.
зачем проверять клапана перед ремонтом головки??? а вот после притирки было б другое дело....
Чем и как вы отмываете детали до такой чистоты?
Ультрозвуковая мойка.
Так не желательно рассухаритвать, на клапане, после канавки под сухари, как раз по месту работы сальника остаются задиры. Так никогда не делайте, используйте рассухариватель.
😂 Если вдруг после этого останутся задиры, то видимо клапан из пластилина, и там до работы сальника ещё очень далеко.
Всё понятно с вами, подтяните сопромат, батенька
@@АсетСерикбаев-ш6й да сыночек, сначала нужно думать, а не чушь писать. А когда это видели только на картинке, а сами даже ни разу руками не делали, вот отсюда и непонятки.
Нормально он все делает, какая рабочая область сальника))) А засухаривать можно ещё проще, сухари на густую смазку при желании, ложим сверху на тарелку пружины кусок резины от камеры и приложив головку подходящего размера бздынь по ней молотком и все ок, учи матчасть)))
с зазорами конечно вопрос,но для жигулей такие зазоры подходят
Нашли шайбу, где???????? Где её найти, пзд вы простой, где вы её нашли, у вас там чё мешок с шайбами? Я щас регулирую клапана у нас в городе нигде нет ни одной шайбы!!!!!!
Молоток не дело клапана гнёт ПО своему опыту у бедился
Китайские ноковские колпачки в таких упаковках
Неправильно замер зазора мериться когда кулачек смотрит вверх
Вот это новость. Ну теперь расскажите ваше виденье на это