У мене автомобіль приїхав з Німеччини і бензиновому фільтру було 20 років,його там ніхто не міняв чомусь. Всередині був ще доволі чистий. От вам і якість бензину
Здравствуйте Игорь, как всегда полезная инфа от Вас! 👍 Сразу хочу спросить не сталкивались ли Вы с термистром, который стоит в дмвр с20ne, мотроник 4.1? До недавнего времени была ошибка 73, решил снять, почистить этот датчик (никогда не чтстил), попшикал на него спреем-очистмтелем maf сенсоров после установки назад двигатель завелся сразу, но проработав 2-3 секунды заглох. Последующие запуски двигателя происходили нормально, но он стал дико троить, сразу, как заведется и стал гореть check с той де ошибкрй -73. Измерил сопротивление на 3 и 4 ноге дмвр, показало "1" то есть бесконечность ( по книжке 300-550 Ом). Это признаки вышелшего из строя термистра? Может был опыт? Интересно и то, что теперь на ногах 2 и 4 в любом положении лопаты, кроме "лопата полностью закрыта" сопротивление также "1" ( по книжке 8-2500 Ом)! Что с ним такое🤦
@@user-np4bj4hh2i а у вас был опыт замены дтвв? Думаю коса в порядке, никаких признаков, что она вдруг где-то закоротила или ушла в обрыв не было и нет.
Полезная информация..! Спасибо..!😊
Дякую ви професіонал у ці справі
Будьдаска.
Здоровья Вам ,хорошей работы.Долгих лет. У меня Astra f c20ne 94 г.
Инфа полезна.
Спасибо , добра Вам..Хороший мотор, служит безотказно, главное не запускать его.
Пізнавально.
Користуйтесь.
У мене автомобіль приїхав з Німеччини і бензиновому фільтру було 20 років,його там ніхто не міняв чомусь. Всередині був ще доволі чистий. От вам і якість бензину
Така ситуація не тільки з бензином,а і з запчастинами, маслами теж не все однозначно з якістью.
Здравствуйте Игорь, как всегда полезная инфа от Вас! 👍 Сразу хочу спросить не сталкивались ли Вы с термистром, который стоит в дмвр с20ne, мотроник 4.1? До недавнего времени была ошибка 73, решил снять, почистить этот датчик (никогда не чтстил), попшикал на него спреем-очистмтелем maf сенсоров после установки назад двигатель завелся сразу, но проработав 2-3 секунды заглох. Последующие запуски двигателя происходили нормально, но он стал дико троить, сразу, как заведется и стал гореть check с той де ошибкрй -73. Измерил сопротивление на 3 и 4 ноге дмвр, показало "1" то есть бесконечность ( по книжке 300-550 Ом). Это признаки вышелшего из строя термистра? Может был опыт? Интересно и то, что теперь на ногах 2 и 4 в любом положении лопаты, кроме "лопата полностью закрыта" сопротивление также "1" ( по книжке 8-2500 Ом)! Что с ним такое🤦
Если есть ошибка, по дтвв то или замена его или часто проблема моторной косы,или обрыв или короткое. Просмотрите проводку подкапотную для начала.
@@user-np4bj4hh2i а у вас был опыт замены дтвв? Думаю коса в порядке, никаких признаков, что она вдруг где-то закоротила или ушла в обрыв не было и нет.
о бачу свiй регулятор (майбутнiй)
Так , Друже чекае на тебе РДТ.
живой ёпта)