Как переключать КПП ZF 16S 109 на грузовике MAN M2000
Вставка
- Опубліковано 8 кві 2023
- Как переключать скорости на автомобиле MAN M2000 с коробкой передач ZF 16S-109.
Дальнобой ПРО. Февраль 2017.
Дальнобойщик сидит выше, поэтому видит больше...
↗ ДАЛЬНОБОЙНЫЙ СЛОВАРЬ dalnoboi.pro/p/zhargon-dalnob... - Авто та транспорт
Как круто на городском ЛиАЗе 1 кнопку нажал с утра , а вечером её обратно отжал
Не правда, а задняя передача, а ПП (постоянно первая), без этих режимов ты не мог весь день....
@@user-bp9ny5dn1s а зачем тебе постоянно первая? Я ни разу не пользовался этими фиксированными передачами (ни 1й, ни 2й даже зимой). Единственное что придется делать, это нейтраль на перерыве включать, что бы заглушить и потом завести. В любом случае, автомат что на автобусе городском, что на грузовике это просто удобно и современно 😅
д
А звон бутылок не заебывал ?
@@devilblack887так надо полные бутылки с собой возить:) они приятнее звинят.
Это надо показывать "учителям", которые на легковушках перед фурами тормозные шоу устраивают.
😂
Я даже пиздить дебилов пытался, объясняя, что у него багажник может быть в моторном отсеке
Объясни 😮
Это надо показать гонщикам на фурах которые обгоняют друг-друга по несколько минут или едут нюхая жопы друг-друга по несколько машин подряд, что хрен вклинишся
@@GASunionтретий лишний.
Самое доступное и легкое объяснение переключения , и самое краткое без воды !!!!
-Славик как скоростях включаются?
-Да просто, как на камазе 4 туда 4 туда.
-😂😂😂
Тут в четырёх передачах путаются😂😂😂 А там вовсе высшая математика😅
Бля, мне бы в мою столько передач. А то 5 мало.
Кто-то бл. в двух педалях путается😂 какие куда нах передачи... Да ещё с половинками
@@user-Arkadiy_NementovЯ ездил на швейцарском Саурере. Там, кроме половинок, ещё четвертинки были.
Ой не писти😅😅😅@@stanislavzaremba3445
Спасибо что напомнил,а то за двадцать лет подзабыл.😅😅😅
Да ну его...пока выучу как переключать забуду как рулить😅
Эх, где был ты и ютуб, когда мы эти машины новые в 2000г получали😂😂😂 как кубик рубик заднюю включали.
Да, идеальная коробка. Я ездил на МАН Камандоре 13 лет с этой коробкой. Никогда не ломалась и машина сама зверь я больше таких машин уже не встретил. У меня был паравоз 126 кубов
Это видео надо показать белонасочникам блогерам с дальнобоя с автоматом.
А вы родились асом? 😂 нужно понимать что не все как вы. Я к примеру ездил максимум только бусами) у меня другая профессия...так что попал бы к вам на уроки на габариты поболее. Всё приходит с опытом но не каждому дано
Причем тут КПП и опыт вождения крупногабаритных авто ?
Чёрнонасосочник кразовод что-ли?😂
Очень хорошая коробка не ломается, передаточное числа подобраны идеально, работал на мазе с такой кпп
После КамАЗа с 16ZF,на скании так и двигаю рычагом вправо влево,жду пока пшикнет клапан.Привычка,пока не победил.
Кнопкой по-моему одобрение ,чем рычаг с усилением двигать.как вам?
@@86RUS_ привычка формировалась в течении 11лет!особого усилия нет у ZF
я иногда на легковой в верхний ряд пытаюсь переключить..
На китайца сел,там перевёрнута,вместо пятой шестую тыкаю,рефлекс за гоы. Пока не победил...😢
@@dmitrdem5562только это хотел написать. Как по мне проще две клавиши верх/низ и половинки
Блиииин. Вот теперь я увидел и понял делитель камаза и прочих. Спасибо тебе!!!🤝
мазовскоя восмиступка просто сказка, тоже с флажком😊
Да, особенно переключение с повышенных на пониженные 😂😂. Скорость не более 20км/ч,иначе велик риск разорвать коробку
О! Наконец то ! А я думал ,Как же оно работает. 😂
Коробка из 90-х.😉
Шутка. Привет коллегам .
Это лучшее что придумало человечество, а самое главное в надёжности я ещё равных не видел
На вольво i-Shift лучше и надёжно
И делать ничего не надо
таких кпп полно у итон фуллер от 10 18 передач
@@erdem6463 на этой коробке сколько передач ?
Это очень большое заблуждение!
@@nikolkasawazky764716
Это очень сложно 😂но ты легко это объяснил 😊
Отличная коробка передач. Спасибо загнивающему западу.
Почему в тракторах так не сделают, а целая куча рычагов, как в допотопном американском грузовике.
КПП Доминика Торетто 😂😂😂
Познательно. Пасиб)))
Половинки только в подъёме с грузом 😂 очень удобная штука😅
Ты лутший а я когда сел с такой кпп первый раз даже не заморачивался сел и поехал а по ходу движения разобрался вот и всё.
Нихрена непонятно, но очень интересно👍
КАМАЗ 6350 с коробкой ZF! С кнопкой удобнее! Но привычка берёт своё...
коробки разные бывают, моя первая машина был МАЗ 54 40 , там было почти так же но 9 передач и без половинок , нижний, верхний ряд флажок в верх в низ переключал , 2,3,4,5 флажок в верх и в те же дырки 6,7,8,9
Сейчас Китай стоит 12 ступка евро 2 7511
А первая где?
после Камаза с zF пересадили на Маз 8 ступый. тоже весело было привыкать
А первая и задняя была на нетрале 😂
@@konstantinpopko-qc8ny Не болтай ерундой!
Я так 15 лет назад на работу устраивался.посмотрел,как передачи включаются и пошёл на работу.😊😊😊
И всё получилось?
А я, и не смотрю вовсе. Кто машину показывает у того и спрашиваю
А вот это видео надо показать задротикам на легавых машинах ,а ещё ледше дать попробовать проехаться в подъемы 😅 кто знает о чем я тот поймёт
Ну ты с тремя классами как-то справился 🤣🤣
Я знаю о чем он. Особенно интересно спускаться с конгломерата на Урале с такой КПП. Воткнешь 4ю нечаянно и покатился вниз. Тормоза исчезают и ручник тоже. Волосы дыбом. Пришлось прижаться к стене и глушить двигатель. Еле остановил.
я катался без делителя гораздо пизже безивыжима
На зф легко переключаться,а вот на камазовской 152-154 в подъём пока со второй на третью переключишь,уже можно первую пхать
Мир развивается, а ты , просто русский?
😉Удивил! У меня ДВЕ КНОПКИ на « палке»: черная повышенная пониженная и красная повышенная ПОВЫШЕННОЙ( если едешь больше 60 миль в час), но ее раньше черной кнопки не» включишь!18 скоростей😉
Кто на китайском с 12ми передачами гоняет мы тут ✊😁
Была такая, на 6520, но ещё доп передача была, "С", черепашка типа, еще ниже первой пониженной.
На фавах проще, 1,2,3,4,5,6 потом пшик влажок вверх и заново только 7,8,9,10,11,12😊
У меня на КАМАЗЕ было наоборот 1 передача на месте второй и так далее было так неудобно 😂
Такая же ситуация
Типа коробку неудачно собрали?😅
Типа можно на коробке вверх тормашками язычок переставить и все будет норм.учитесь сынки
сними про половинки, когда попадется такая машина.
Интересная механика 😂
У меня был zf без флажка))
На дафе такая была. И все 16 приходилось проходить пока турбину не поменяли и мощи не прибавилось. Много ступеней для слабых двигателей, а более 500 кобыл в такой редко нуждаются
Для трассы да,а на строительной технике эти самые передачи лишние как раз таки и нужны
Значит, ты по горным дорогам не ездил, если такое пишешь.
😂
Лучше в пятнрке на охране работать чем переключать передачи 😂😂😂
У меня до сих пор правый рука болит
На гомазе ездил с такой коробкой, а на очечке с магирусом zf152 все педерачи в обратной последовательности.
Ооо это же КПП Вин Визеля из форсажа😂
Оо я катал на камазе с коробкой zf с делителем, очень удобно мне понравилось. И коробка не убиваемая сама по себе.
Если посмотреть на американскую коробку 70-80х, то это детская игрушка
Ооо родная зфка
Ты забыл сказать что ещё есть две нейтралки... Пусть у водятлов пуканы закепят😂😂😂😂😂
Всё правильно говорите, N нижнего ряда, N верхнего ряда. Схема кому в помощь))
На актросе еще и сброс сцепления через 10000 нажатий
Сразу сказал, что переходит в нижний ряд
закИпят!
@@matrosmatrosov7243 неее... В данном случае... ЗакЕпят...
Ну такая же коробка и на Ивеко, да и на некоторых КамАЗ.
Да ладно братцы,пусть на КАМАЗе с зф попробует !!! Бомба вообще!!!
Ваерх ногами
Мне на скании больше нравится , ряд флажком переключается
вот вот. В миллион раз удобнее. Тоже на скании катал, 8+1 коробка , черепаха с 4 передачами и рядами.
@@autovag2007 у меня понька, такая коробка
Как во всех машинах😂😂😂
покажи как на повышены й диапазон переклитчиттся и обратно
Очень интересно но понятно только водилам. А им зачем?
👍👍👍😊
Ну это сложно. На К-701 с его 16 передачами куда проще. Воткнул режим и трость только вверх-вниз.
Я так и не понял как ни Кирюхе с его режимами ездить, хотя может надо самому пробывать, а так парни объясяли толком не понял эьи два рычага
Пережитки прошлого эта механика))
Так вот откуда в форсаже столько скоростей😂
МАН 2000 КОМАНДОР
Можно помедленнее я записываю😮
нижний ряд, да еще и пониженная??? вот это да!!!! 😅😅😅
Зато удобно в подъем половинку вкл вытянул на ней и вернию половинку и не надо ручку драконить,удобная КПП с умом только пользовать надо
Он не правельно объяснил, нижний, с первой по четвëртую, флажок в верх и с пятой до восьмой, это на Скании, есть шести ступка с делителем (она удобнее)
@@regi0n_65 всё правильно он объяснил. Здесь рычаг перебивается вправо и тогда идут 5 и выше передачи
@@user-oi7co5tj6j нету там нижнего ряда, там есть левая и правая группа передач и про делитель не одного слова не упоминул хотя это очень важно.
Переходя с одной группы передач в другую, нужно предварительно флажок делителя повернуть. Это конечно всё при груженном состоянии.
Пока привыкнешь жопа вся будет в мыле😅
Как это сложно для меня 🥴
Когда поедем?
НЕМНОГО ПОХОЖА НА МАЗовскую с делителем
Интересно у меня на мазе такая же только все зеркально включается
А на моей 2флажка
Зф на камазе еше напротив задней черепаха передача тоже есть на манах нет чтоли
Есть такой автомобиль ивеко 6на6 с такой коробкой с полуприцепом с тоннажом тридцать тонн и по гравийке в подъёмы ты будешь ещё материться с такой коробкой если тебя кто-то впереди посадит кто работал тот паймет!
👍👍
На КАМАЗе с такой коробкой довелось ездить
А сцепление нужно выжимать когда в ряды прыгаешь? И флажок когда переключаешь
А если на камазе то тоже самое только перевернутое там где 4 будет 3 где 1 там 2 и так далее
Про половинки забыл сказать)))
На некоторой технике ещё и четвертинки есть. По горным дорогам самое то..
И так и нет одновременно. У задней передачи тоже 4 режима.
Это просто делитель а не пониженный
По рычагу нужно "бить", смотрите инструкцию от производителя..
Можно пустому с пятой спокойно трогаться КамАЗ 6520
Z КПП на Камазе6520
Как же на ней в городе замучаешься...
Ну блин обычная коробка с половинками В гололед самый то что надо
Это что на 4 пониженной можно трогаться с грузом на светофоре?Чтоб быстрее поехать.
у меня наоборот на дафе во второй половине 6 и8 вниз, а 5 и 7 наверх
Ля как это сложно
Хотелось бы узнать если можно трогаться на 1 а потом начать движение 2,3,4 включая пониженную передачу а далее 5,6,7,8 на повышенной скорости то тогда вопрос зачем на 1,2,3,4 скорости нужна повышенная а на 5,6,7,8 пониженная или повышенная нужна на всех скоростях чтобы ехать в пустую то есть без груза я не знаю охота узнать у бывалых дальнобойщиках
1 практически не используется,а потом через передачу.ну конечно от рельефа местности и загрузки зависит
Половинки нужны при повышенных нагрузках- груженным в гору стартовать или самосвалам по карьеру лазить. А на трасе если турбина не гавкнулась без половинок мощи хватает
@@Dimas-hc1pkМы используем 1 пониженную, а иногда еще и раздатку на понижайку переключаем. КАМАЗ-65222. ,,Батыр,,
на 65201 с 40 тоннами все половинки переберëшь😂, акоробка - вещь, неубиваемая👍
объясните для чего половинки нужны
Я на камазе с такой коробкой в мчс водителем работал
Тупая коробка для пржарной техники
Да еще и с электро клапоном на сцеплении идеотизм
3п-5в-7в дал дал и ушель..
Хово тягач аналогично тоже самое
После 8 пониженной какую включать повышенную?
Скажите пожалуйста если ухожу на пятую ставить флажок на повышенную?
На рэм кл так же примерно
А у меня по другому передачи, 1 за место 2 и 5 за место 6🤔
4 флажок вверх 6 и 8
Эй эй эй .. Ты чего все секреты то рассказываешь😂😂😂😂
Выходит ложились))) Если это нужно объяснять))
"Молодые" водителя вместо 5-ой первую не могут включить? Раньше на Magnum такие коробки были, не знаю как сейчас
А на шахмане сможешь,12передачь коробка.
На хово так же
я почемуто не могу воткнуть 8 передач на ваз 2106 что делать?
A разве не F2000? По-моему Вы допустили ошибку написав М 2000.
Я работал на этих машинах несколько лет.
Це на ивеко ?
Да ну 😮