Хорошее видео, показано как НЕ НУЖНО приобретать винты другого шага, не зная оборотов на винте с "родным" шагом. Сначала нужно узнать какие максимальные обороты с номинальной загрузкой, а потом уже приобретать винт другого шага в зависимости от поставленной цели: увеличение максимальной скорости или увеличение максимального веса, выводимого на глисс. П.С. Хороший мотор, поздравляю с покупкой!
На 12 шаге скорость меньше потому что он недокручивает обороты. Установите тахометр и все видно будет. Думаю если до 20 раздушить то тогда 12 шаг норм будет
6:40 - "недогоревшие газы возвращаются" - Если газы не догорели то нужно регулировать двигатель. На самом деле это трубка вентиляции картера, т.к. там создаётся избыточное давление через поршни (чуть пропускают кольца всегда на любом движке), и если вентиляцию вывести в воздух, то будет загрязнение окр.среды парами масла. По требованиям экологии пары масла сжигаются. Но это приводит к тому, что дроссельная заслонка засирается смолами, т.к. её температура ниже, чем пары масла из картера. Хотя на новом движке всё будет норм (паров масла будет мало). На мощность двигателя это не влияет.
Доброй ночи... Tohatsu 8, 4 такта 2017г для раздушки замена жиклеров достаточно будет? 8 и 9.8 разница сказали только в жиклерах... Или нужно карбюратор целиком менять (дифузоры разные) Спасибо
Фил, ( при раздушке до 20) нужен винт с шагом 11или 11.5 , с шагом 10 немного перекручивает, с шагом 12 недокручивает. Ребята в раздушеном до 20 ти варианте ,с шагом 11.5, с лодкой 380 в одно лицо 50-52 км разгоняли.
Поздравляю с обновкой, но Ваше высказывание насчёт выкинуть свой двухтактные и купить такую же Тоху за 160 тысяч вызывает у меня смех. У меня лодка Лоцман 330 НдНд и двухтактный китаец 9.9-18л.с. объем 259сс, цена мотора 60 тысяч. Два мужика общим весом 250 кг выдает скорость 35-37 км/час, в одного 46-47 км/час, страшно становится. Удельная мощность двухтактного двигателя всегда выше чем четырехтактного такого же объема -это не секрет. А плюс, что четырехтактный более экологичен, это сугубо дело каждого. Купить двигатель за 160 или за 60 тысяч. рублей это более значимый критерий...
я очень уважаю "китайцев", Хайди-Гладиатор в особенности. Но среди них, тоже остановился на Гладе 9.9 4 такта, и хожу на нём без проблем уже 3 сезона, на очень далеко...
ФИЛ РОМАНОВ Фил, это пройдёт. ПВХ мобильный комплект априори, 4т 9.9 и выше тяжелы для мобильности. Сама концепция проваливается, скрутил- сложил, поднял- донёс навесил. 4т для люминия. Пройденный этап. НДНД уже настоящее лодок ПВХ, лучшая Азимут (Илеткин г. Казань, разработчик Компасов), уж поверь.
ФИЛ РОМАНОВ Не сочтите за рекламу, но из китайцев остановился на моторе Зонгшенг 9.9, под колпаком минимум пластмассы, все металлическое. Сделан на итальянском оборудовании, переданного китайцам производитель Selva. Качеством изготовления очень доволен. Что то среднее между японским мотором по качеству изготовления и русским ветерком по ремонтопригодности, но за три года активной эксплуатации ничего не ломалось, только плановые ТО.
Вам не снимать видео надо , а смотреть и вникать в другие , чушь нести не будете. Нудятина и бредятина к чему эта ? 4:32 Е Б У пляяяя )))))))) 6:40 не догоревшие газы ))) повторно всасываются и опять не догорают ))) и так по кругу)))
Почему дизлайки ставят? Потому что не понятно, за что человеку деньги платят?! Безграмотно с точки зрения профессионалов и по отношению к покупателям. Как уже заметили, ни слова про обкатку. Отсюда не понятно, что он сел и поехал? Мотор не обкатанный не выдаст максимальные обороты. Как менять винты без тахометра...Потом приходят насмотревшиеся подобного лохотрона и говорят - мне кажется у меня не докрут! А вы как определили? Ну я же слышу. Ладно пропеллер от Карлсона на мотор повесил, это просто смешно, а вот перл про масло не смешно. Я когда продаю четырехтактный мотор, предупреждаю,, приехали на рыбалку, откройте колпак, посмотрите есть ли подтеки масла, если есть, выкрутить свечи, два раза дернуть кикстарт. Аффтар, если масло попадет во время транспортировки в камеру сгорания будет гидро удар. А так мотор хороший, а реклама нет. И ЭБУ перепрошить куда дешевле чем менять.
Современные моторы ,как и на современных машинах,ооочень затратное дело!!!моя ямаха9.9 раздушена до 15 ходила на баджере 3.7sl с родным винтом ровно с такой же скоростью,в двоих в лодке!!!сейчас ему уже 8 лет,уже в 3ей лодке стоит...неубиваемая техника!!!!
Все таки что лучше посоветуите приобрести из 4х тактных 9,9 тоха или сузуки 9,9с последующей раздушкой до 15-20л , сам использую тоху 18 2х т. на прогрессе 4 для рыбалки хватает ездим на Волге не особо далеко вдвоем с грузом 34км по навигатору, мотор еще будем ставить на лодку пвх 370 там до 18 можно.
Привет, уже прошло достаточно много времени чтобы сделать выводы о моторе, подскажи пожалуйта, в инструкции сказано, что нужно осматривать, либо менять ремень грм каждые 100 м.ч. так ли это, были проблемы? Второй вопрос про раздушку, действительно ли нужно шить БУ, чтобы было 20 сил или это развод? И третий вопрос какой бензин используешь, какой расход топлива? ( в инструкции написано, что заливать можно от 91 до 98)
Здравствуйте, у меня одна проблема, столкнулся с тем что ручка переключения скоростей откручивается нужно постоянно протягивать. Как вы с этим боретесь?
Доброго времени! Где то видел, что у Вас этот мотор ходит на лодке длинной 3,35. Если только не ошибаюсь. Азимут кажется. Какие впечатления? Не коротковата ли лодка в этом размере для такого тяжелого мотора?
пистёж насчёт экономии топлива при повторном сжигании газов , осмоление нагар увеличиваются и падает мощьности получается... если снять трубку и заглушить всос , то мощи чуток прибавиться и двигло будет чище внутри поршневая...
винт с большим шагом более тяжелый для данной комплектации лодки и мотора. он не позволяет мотору выйти на более высокие обороты. т е душит двигатель. поэтому и скорость меньше. данный винт предназначен для более легкой лодки. успехов вам. виктор
Доброго времени суток Фил купил этот мотор 4 дня назад не пожалел денег давно на него смотрел но получилось взять его только сейчас буду ждать следующего сезон. Расскажите про него побольше, какай можно поставить на него стабилизатор тока, если вы на него поставили и какие есть нюансы по его эксплуотации
Фил добрый вечер! Подскажите пожалуйста, у меня риб АЭРО Победа 350 (вес 52кг), всю голову сломал насчет мотора) или 2 такта 9.9 (до 15) или 4 такта 9.9(до 20 л.с.)... читал отзыв, что на моей лодке, если поставить 4-х тактный Суз (44кг 9.9-20л.с.), то лодка начинает рыскать ввиду болшей загруженности кормы (один человек 90кг), мол Суз 2т 9.9 33кг - еще норм, но 44кг - уже рыскает. По паспорту риб Победа 350 - максималка до 15л.с., Гладиатор ваш тоже до 15л.с. Как она ведет себя на максималке 20л.с.? Спасибо!
Не уменьшит ли ресурс двигателя переделка 9.9 в 15 или в 20 л.с.??? Если переделать двс 9.9 в 20 л.с. расход будет как у чистой 20-ки примерно 7 л. бензина??? Какой двс лучше подлежит апгрейду и лучше по качеству и надежности ваш тохатсу, ямаха, меркури, сузуки, или хонда??? Имею в виду переделку 9.9 л.с. в 20 л.с.???
ну теоретически конечно уменьшит... но учитывая что это же самое железо, без переделок используется производителем для 20 лс модификаций - можно сделать вывод что ресурс заложен соответствующий...
Добрый день. Скажите пожалуйста,подойдет этот мотор к лодке с высотой транца 410 (с учетом днища,лодка с надувным дном килевая) или нужно покупать мотор с ногой L?
Озера - да. У меня такой же был - в прошло году попал на Волге на момент сброса (течение огромное), задолбались выгребать против течения. Так что минимум такой как в обзоре нужен.
Спасибо за обзор. Беру себе такой, хоть и на дворе июнь 2022 и цена далеко не 160к. Масло в небольшом количестве в цилиндре специально льют в новый мотор и при консервации - это норма.
@@amigo7856 тут печаль: поехал было и не стал брать. 285к, предоплата 10% непрофильной компании, ждать 2 недели из Казахстана. Ни заводской гарантии, ни людской.
Уважаемый Фил,хорош мерится письками,кому то 20лс много а кому то и 100 мало.Главное что бы лодка выходила на глисс,тогда и расход бензина будет маленький. Хотелось бы увидеть тебя когда тебе будет лет 60 и как ты будеш таскать 43 кг .Сам по этой причине взял тоху 9,8 а не 9,9 вес 26 кг двоихчеловек с приблудой30 км час расход бензина не большой цена 80тр. За обзор лайк
аналогично думал тоху 9.8 или яму 9. 9 и тут у друга попросил в одно лицо навесить и снять 9.9 - все мне это не надо ни за какие бабки , может лет 30 назад , а в 60 уже позвоночник не тот
Ты можешь понять, что нужно меньше заправляться, не в целях экономии, а то что заправляться на воде не где и проблематично или ты не можешь это понять.
Фил,лодку под этот двигатель надо больше. Я шёл от 3.30 гладиатор. И мотор 9,9-15 тот же бренд. И насос и сумка. Разбираешь ещё с удовольствием. А вот собирать не нравилось. Потом купил 3.80 Солар оранжевый. И прицеп к машине. Стоит а гараже в сборе. Красота. Машина Тойота рав4. Мотор поставил меркури в 15 сейчас . Наслаждение.
Dmitriy lV Солар на 4, на прицепе пвх идиотизм, мерк бельгия полное говно, если у вас тоха то извиняюсь. Из 3 выстрелов 2 точно в молоко, а ещё советуете.
Фил людей "ремонтирует", оружием увлечен , рыбалку видно тоже любит . А самое главное никогда сопли не жует и не ноет !!! Молодец. Интересною жизнью живет.!!!
Ни какое крыло ему ни чего не даст,просто для 12 винта он слабоват,12-13тый винт для 500кубовего движка,так что можешь смело его продать,потму как он ему что собаке пятая нога,9тый в самый раз под загрузку,а на покатушки на легке,можешь 10тый ставить,хотя особого прироста он тебе не даст,а за пару кило не стоит шкурка выделки. И раздушивай до 18того,силы тяговой прибавится заметно,правда электоро-блок стоит не дёшево и он побежит на 9ом винте 39-41 в двоём,один 43-46,а при скоростной лодке пошол бы за полтос,я на своей скоростной пробовал 53,на двухтактной Тохе 18,в двоём 47,на 9ом винте.Что 18тый взял хорошо,пока здоровье позволяет таскай,потом не будет о чём жалеть,на мелочь-,,комплект эгоиста,, ещё успеешь пересесть,с годами,спина подскажет когда пора. Но вот четвёрку-то зачем взял, двухтактный мотор куда проще и в ремонте и в перевозке,а масло,так это копейки.Всё давно изобретено,и лишь ты Фил всё пытаешся найти чудо,покупая по ступеням и потом избавляясь от неликвида,с потерей баблано,но их не бывает,как бы нам этого не хотелсь.Тем более,что это чудо стоит не хилых бабок,к тому же собирают всё что до 30ки,включаяя четырёхтактники, китайцы уже два года как, на арендованной ими части завода Тохацу в Японии и скорее всего со своих деталей,не верю я в честность жолтых собак,хоть убей не верю,ну и заодно и брэнд прихватывают,без зазрения совести,хотя на это им добро ни кто не давал,по лопать нет,там давно вся инфа в открытом доступе.Как тебя жена ещё не съела,за такие ежегодные растраты,МОЛИСЬ НА НЕЁ. И ещё,Фил,ВСЁ ЧТО ПОСЛЕ 40км.ч. ОПАСНО,ТЕМ БОЛЕЕ НА ТВОЁМ МАТРАСЕ,ПЕРЕВЕРНУТЬСЯ РАЗ ПЛЮНУТЬ.Да и для рыбалки с дальними и гружоными походами главное запас мощности-идти максимум на три четверти газа со скоростью максимум 32-36км.ч.,чем и хороша 18шка,когда на 15ке бы ты шол в тапку,а порой и того медленьее,проверено на себе и не однократно.Удачи тебе в поисках совершенства! И бачёк купи на 25 литров,а это в запас пойдёт,на этом ты пройдёшь максиму 60км. на легке,хотя ты довольно скоро сам в этом убедишся.
не далее как фчера, я прошёл за два дня ок 65 км и в бачке ешо осталось литра три. Скоро видос выложу. А искать совершенство, ведь это так интересно.))
Фил по винту говорю точно всё зависит от качества винта родному винту не стреляет ни один соларс аллюминий(есть опыт) если хочешь реальные винты сталь он сделан качественнее попроси для покатушек на пробу просто с ним шаг труднее подбирать он не так реагирует на изменение шага потому что он тоньше на лопастях(обязательно ставь тахометр).И не слушай ни кого кто говорит что стальной винт тяжелее и идет сильная нагрузка на редуктор.Брехня.Редутор этих моторов расчитан на большие нагрузки и стальной винт им не помеха.С тахометром легче искать золотую середину.Наченай с 11 и смотри на сколько упадут обороты с 10 вырастут.Оттуда и пляши а так отличный аппарат я на него тоже нацелен у меня 373 риб винботRL.К рибу этот мотор идеален.Удачи будут вопросы тиши отвечу!
Что бы на 9 винте на 18 сильной тохе разогнать до 53 км час, там обороты должны быть просто запредельными (больше чем может этот мотор)..... на 11 еще поверю...
Думаю не раскручивает двигатель до конца!!!С гидро крылом скорость ещё упадёт на 2-3 км!!!вывод нужен винт 11 шага!)))Все теперь хочу такой моторчик!!!Супер
39 км/ч, а оно больше надо? Хороший мотор, хорошая скорость :)), что ещё надо, чтобы спокойно встретить старость?)) Для надувной маленькой лодки это больше чем надо.
Автор, вы видимо даже не в курсе что там два шланга идут в воздухозаборник. Вы подсоединили только один из них обратно, второго даже не видно и газы из блока идут как раз по второму и в данный момент масло капает на ваш блок. У меня так было пока не обнаружил второй. Вот схема schematic.m-powergroup.ru/64734.png
Suzuki DF9.9BS 50 км/ч на лодке Аквилон нднд 390 бегает с 12 винтом, но где-то после 15 часов обкатки. Важно распределение веса на лодке - при загрузке носа лодка прилипает к воде и скорость не растет выше 34-38 км/ч. По расходу - бак на 70-80 км покатушек на полном ходу, на двухтактном Suzuki DT9.9AS также 70-80 км на одном баке вот только бак в два раза больше 25 л. да еще и 500 гр. масла. А на счет китайцев и их качества, нужно хорошо подумать.
Николай Гулматов у меня Гладиатор 9,9 &_15 5 в лет гарантии лодка Проф Марин 3,90 с волшебник бортом на море 41 км /ч со штатным винтом 2 чел +шмурдяк, лодка нднд пол валу режет как хочет в любых напровлени я я даже не заморачеваюсь как мне пиздохать
ДД! Лодка 360 нднд, мотор Меркурий 9.9 4т. 2 человека 95+105 кг, лодка 55 мотор 40, бак и прочее 35, итого: 330 кг. Максимальная скорость 12 км. В других случаях (другой пассажир меньшего веса, отсутствие лишнего в лодке и тд) максимальная скорость 27 км. По тахометру 2500 оборотов, винт родной. Угол наклона менял, высоту мотора на транце не менял, кавитационная плита на уровне с днищем. В чем может быть причина низких оборотов?
Уважаемый, это не прохваты и кавитация - это банальное незнание матчасти ;) 12-винт гидродинамически тяжелый для этого мотора. Вообще-то для правильного подбора винта нужен тахометр, чтобы понимать перекрут у вас или недокрут. Да и для надувных маломерок универсальный винт подобрать весьма сложно ибо диапазон изменения массы всей системы очень велик. Когда ты в лодке один - для максимальной скорости нужен винт с большим шагом, когда в лодке трое - то нужен винт с меньшим шагом но большим диаметром чтобы вытолкнуть ее на глиссер. Винты штука не дешевая и их подбор, если не у кого попросить для теста, весьма затратный. У меня лодка MNEV CAYMAN N400 слегка утяжеленная (110-115 кг) и YAMAHA 9,9 GMHS (естественно раздушен в 15) в наличии четыре винта стоковый с шагом 9 и диаметром 9,25 его практически не использую вожу как запаску. Когда один в лодке и вещей немного то Solas Saturn шаг 10 диаметр 9,25, когда вдвоем - родной ямаховский но с шагом 10, а когда в лодке трое и много вещей то ямаховский с шагом 8 и диаметром 9,75 - глиссирует в районе 23-25 км/ч при загрузке 450 кг +сама лодка в снаряженном состоянии. Хотел еще попробовать шаг 7 диаметр 10 - для совсем уж тяжелых случаев но так руки и не дошли.
Подскажи как доработать ?Тоже купил что сделать ?КАк вообще движок ? Что про него скажешь? я купил новым по акции за 70р.Единственное что мне не понравилось это его вес после 5 лс.
Скорее всего, у тебя "недокрут". 12 шаг всё-таки для 20 сил, под 15шку обычно берут 11-й шаг. Обзаведись тахометром, подбирай винт под обороты. Короче, раздуши в 20 сил, поставь тахометр, смотри обороты и скорость. Думаю на 20 лс с 12-м винтом у тебя выдаст 45-50 кмч. Успехов! ПС. Бери РИБ, это тема, даже бюджетный)
kapadoki1 у риба один недостаток - нужен прицеп. Дальше одни достоинства, он намного комфортнее любой ПВХ, у него правильные обводы днища, которые дают высокую устойчивость и скорость, он хорошо стоит против волны. Стоит один раз прокатиться на рибе, чтобы всё понять. Связки каждый подбирает для себя сам. У меня риб stel и мотор Ямаха 2т 9.9(15). Сейчас бы взял современный 4т 9.9 мотор с раздушкой в 20.
Все всегда говорят про шаг винта но забывают про передаточное отношение редуктора. Для понимания - 12 шаг винта для этого мотора это как 13.5 для ямахи 15. Для него, раздушенного в 20 - максимум 11 шаг, да и то если на 10-м будет перекрут. Для подбора винта всегда нужен тахометр!
Привет земляк! Наконец то появился конкурент у Сузуки😉. По винту, думаю только тахометр подскажет точно. Если был недокрут, значит винт на облегченную загрузку лодки, например, в одну не упитанную тушку. Хотя, если сравнивать с той же Suzuki DF 9,9Bs, там уже штатный винт идет 13 шага. Буду ждать дальнейших результатов передедок-испытаний))
Интересный двигатель, удивило, что при работающем двигателе можно без проблем услышать, что говорит собеседник. По поводу расхода топлива вроде, как на лодках расход топлива измеряется не в километрах, а часах работы.
Если Вы ставите винт большего шага чем ранее - не факт что у вас вырастет скорость. Это ещё детям в садике говорили. Очень простое правило : ваш мотор с данным винтом и данной загрузкой должен выкручиваться до максимальных паспортных оборотов при полностью открытом дросселе. Все. Других правил нет. В Вашем случае мотор не хватает крутящего момента раскрутить винт 12 шага до максимума. Ещё раз : иногда девятый шаг может показать максимальную скорость на данном корпусе. Но на тахометре вы увидите например 6 тысяч оборотов. Ставите более тяжёлый винт 12 шага - обороты сильно просаживаются, просаживается и скорость... Так что используйте правило, что я написал выше - никогда не ошибетесь.
to rework 9.9 in 20, you need to remove the plug of the air intake, there is a hole of a smaller diameter than 20.and change the electronic control unit to tohattsu 20. it seems to be so if I understood correctly.good luck.
Фил Романов, поздравляю с покупкой. Лайк, за обзор! Гидро крыло не спеши ставить - зачем портить кавитационную плиту - это не прибавит скорости ,а только даст возможность чуть быстрее выходить на глиссер... Можно заморочится и переделать транец, точнее сказать продлить его . Но не вверх ,а по горизонту и мотор крепить на миниплощадку , это не дёшево ни фига ! Думаю что достаточно и скорости и мощности для этого мотора. Лучше приобрести др класс катера и мотора, если бюджет позволяет. Удачи на водных просторах , трофеев и приятных прогулок .
разговора нет для прогулок пойдет. но для нещадной эксплуатации 24часа в сутки по любой воде .по мелякам и дт .только ямаха 2 такта любой силы.4тактный мотор надо возить вертикально и хранить также.а двухтактный бросил на пол и все
Сузука тоже норм у меня она с 2015 года дф 15 44 кг даёт о себе знать до спуска на воду а там все компенсируется На 8 литрах 70 км проезжал на лодке Ревьера 320 ск А на флагмаге 380 с хорошей загрузкой 18 литров хватило где-то на 120 км
У меня на раздушеном стоит 11 винт, это стало самым оптимальным для мотора. А гидрокрыло снизит скорость, но на глисер будет выходить быстрее. Как раз для себя это я и сделал.
Я думаю что-то про мотор будет Я думаю что-то про мотор будет интересно говорить а он всё там б**** как пожрать там б**** всяко красота б**** меня не устраивает это
потому что для 15 лс шайбу не удаляют :-) ее удаляют когда до 20 лс раздушивают, но там может быть перекрут если винт слабый.. только после перезапуска ошибка снимется
Хорошее видео, показано как НЕ НУЖНО приобретать винты другого шага, не зная оборотов на винте с "родным" шагом. Сначала нужно узнать какие максимальные обороты с номинальной загрузкой, а потом уже приобретать винт другого шага в зависимости от поставленной цели: увеличение максимальной скорости или увеличение максимального веса, выводимого на глисс.
П.С. Хороший мотор, поздравляю с покупкой!
На 12 шаге скорость меньше потому что он недокручивает обороты. Установите тахометр и все видно будет. Думаю если до 20 раздушить то тогда 12 шаг норм будет
Отличная покупка! Мотор моей мечты )). Пусть служит!!!
по моему мотор завален под лодку! надо регулировать угол! думаю поможет.
С покупкой Фил!, семь футов под килем!, спасибо за видео, здоровья и благополучия тебе!!!
Спасибо. Душевно
Хорошая движка! Хорош для экономичных переходов в пол газа на приличной скорости.
6:40 - "недогоревшие газы возвращаются" - Если газы не догорели то нужно регулировать двигатель. На самом деле это трубка вентиляции картера, т.к. там создаётся избыточное давление через поршни (чуть пропускают кольца всегда на любом движке), и если вентиляцию вывести в воздух, то будет загрязнение окр.среды парами масла. По требованиям экологии пары масла сжигаются. Но это приводит к тому, что дроссельная заслонка засирается смолами, т.к. её температура ниже, чем пары масла из картера. Хотя на новом движке всё будет норм (паров масла будет мало). На мощность двигателя это не влияет.
Доброй ночи...
Tohatsu 8, 4 такта 2017г для раздушки замена жиклеров достаточно будет?
8 и 9.8 разница сказали только в жиклерах... Или нужно карбюратор целиком менять (дифузоры разные)
Спасибо
Блиииннн.... теперь тоже такой хочу!!! Поздравляю с обновой!!!
Фил, ( при раздушке до 20) нужен винт с шагом 11или 11.5 , с шагом 10 немного перекручивает, с шагом 12 недокручивает. Ребята в раздушеном до 20 ти варианте ,с шагом 11.5, с лодкой 380 в одно лицо 50-52 км разгоняли.
Поздравляю с обновкой, но Ваше высказывание насчёт выкинуть свой двухтактные и купить такую же Тоху за 160 тысяч вызывает у меня смех. У меня лодка Лоцман 330 НдНд и двухтактный китаец 9.9-18л.с. объем 259сс, цена мотора 60 тысяч. Два мужика общим весом 250 кг выдает скорость 35-37 км/час, в одного 46-47 км/час, страшно становится. Удельная мощность двухтактного двигателя всегда выше чем четырехтактного такого же объема -это не секрет. А плюс, что четырехтактный более экологичен, это сугубо дело каждого. Купить двигатель за 160 или за 60 тысяч. рублей это более значимый критерий...
все верно даже добавить нечего
я очень уважаю "китайцев", Хайди-Гладиатор в особенности. Но среди них, тоже остановился на Гладе 9.9 4 такта, и хожу на нём без проблем уже 3 сезона, на очень далеко...
Михаил Сичкарев не КПД, а удельная мощность. КПД лучше у четырехтактного.
ФИЛ РОМАНОВ Фил, это пройдёт. ПВХ мобильный комплект априори, 4т 9.9 и выше тяжелы для мобильности. Сама концепция проваливается, скрутил- сложил, поднял- донёс навесил. 4т для люминия. Пройденный этап.
НДНД уже настоящее лодок ПВХ, лучшая Азимут (Илеткин г. Казань, разработчик Компасов), уж поверь.
ФИЛ РОМАНОВ Не сочтите за рекламу, но из китайцев остановился на моторе Зонгшенг 9.9, под колпаком минимум пластмассы, все металлическое. Сделан на итальянском оборудовании, переданного китайцам производитель Selva. Качеством изготовления очень доволен. Что то среднее между японским мотором по качеству изготовления и русским ветерком по ремонтопригодности, но за три года активной эксплуатации ничего не ломалось, только плановые ТО.
Вам не снимать видео надо , а смотреть и вникать в другие , чушь нести не будете.
Нудятина и бредятина к чему эта ?
4:32 Е Б У пляяяя ))))))))
6:40 не догоревшие газы ))) повторно всасываются и опять не догорают ))) и так по кругу)))
А ещё пропеллер)))
Здравствуйте, скажите что за отверстие на редукторе возле сливной пробки? У меня от туда почему-то вылелось масло.
Почему дизлайки ставят? Потому что не понятно, за что человеку деньги платят?! Безграмотно с точки зрения профессионалов и по отношению к покупателям. Как уже заметили, ни слова про обкатку. Отсюда не понятно, что он сел и поехал? Мотор не обкатанный не выдаст максимальные обороты. Как менять винты без тахометра...Потом приходят насмотревшиеся подобного лохотрона и говорят - мне кажется у меня не докрут! А вы как определили? Ну я же слышу. Ладно пропеллер от Карлсона на мотор повесил, это просто смешно, а вот перл про масло не смешно. Я когда продаю четырехтактный мотор, предупреждаю,, приехали на рыбалку, откройте колпак, посмотрите есть ли подтеки масла, если есть, выкрутить свечи, два раза дернуть кикстарт. Аффтар, если масло попадет во время транспортировки в камеру сгорания будет гидро удар. А так мотор хороший, а реклама нет. И ЭБУ перепрошить куда дешевле чем менять.
Современные моторы ,как и на современных машинах,ооочень затратное дело!!!моя ямаха9.9 раздушена до 15 ходила на баджере 3.7sl с родным винтом ровно с такой же скоростью,в двоих в лодке!!!сейчас ему уже 8 лет,уже в 3ей лодке стоит...неубиваемая техника!!!!
Скаких пор винт стал пропеллером?
Все таки что лучше посоветуите приобрести из 4х тактных 9,9 тоха или сузуки 9,9с последующей раздушкой до 15-20л , сам использую тоху 18 2х т. на прогрессе 4 для рыбалки хватает ездим на Волге не особо далеко вдвоем с грузом 34км по навигатору, мотор еще будем ставить на лодку пвх 370 там до 18 можно.
2;14 три раза просмотрел. Где вы читали что 20
-ку можно сделать?
Привет, уже прошло достаточно много времени чтобы сделать выводы о моторе, подскажи пожалуйта, в инструкции сказано, что нужно осматривать, либо менять ремень грм каждые 100 м.ч. так ли это, были проблемы? Второй вопрос про раздушку, действительно ли нужно шить БУ, чтобы было 20 сил или это развод? И третий вопрос какой бензин используешь, какой расход топлива? ( в инструкции написано, что заливать можно от 91 до 98)
Здравствуйте, у меня одна проблема, столкнулся с тем что ручка переключения скоростей откручивается нужно постоянно протягивать.
Как вы с этим боретесь?
Подскажи если бы сейчас брал 9.9 то какой 2 тактный или такой же как у тебя сейчас? Какие недостатки выползли или нет?
2 такта имеет расход почти в 2 раза больше.... единственный недостаток этого мотора - тяжко заводится...
Про какую економию вы говорите, он в половину дороже 2 т, и тяжолый как его таскать?
Здраствуйте Фил сколько стоит такой мотор на данный момент только мотор🤔
Раздушивание не сказывается на ресурс двигателя? Чувствуется что есть подвох в этом раздушивании .
Здравствуйте, какой бензин заливаете?
Доброго времени! Где то видел, что у Вас этот мотор ходит на лодке длинной 3,35. Если только не ошибаюсь. Азимут кажется. Какие впечатления? Не коротковата ли лодка в этом размере для такого тяжелого мотора?
У меня щас Азимут 375 и Мерк 20 инжектор. Отличный комплект!!
Фил, спустя 3 года, что можешь сказать по данному мотору? Тоже хочу приобрести такой. Только вот в раздумье тоху или сузу 9.9 инжектор 4 такта?
пистёж насчёт экономии топлива при повторном сжигании газов , осмоление нагар увеличиваются и падает мощьности получается... если снять трубку и заглушить всос , то мощи чуток прибавиться и двигло будет чище внутри поршневая...
Подскажите, В продаже Тохатсу 9.9 es И 9.9 eps. Характеристики одни, цена разная. В чем разница
Фил как всегда классный обзор !),поздравляю с покупкой шикарного аппарата )
винт с большим шагом более тяжелый для данной комплектации лодки и мотора. он не позволяет мотору выйти на более высокие обороты. т е душит двигатель. поэтому и скорость меньше. данный винт предназначен для более легкой лодки. успехов вам. виктор
Доброго времени суток Фил купил этот мотор 4 дня назад не пожалел денег давно на него смотрел но получилось взять его только сейчас буду ждать следующего сезон. Расскажите про него побольше, какай можно поставить на него стабилизатор тока, если вы на него поставили и какие есть нюансы по его эксплуотации
Фил добрый вечер! Подскажите пожалуйста, у меня риб АЭРО Победа 350 (вес 52кг), всю голову сломал насчет мотора) или 2 такта 9.9 (до 15) или 4 такта 9.9(до 20 л.с.)... читал отзыв, что на моей лодке, если поставить 4-х тактный Суз (44кг 9.9-20л.с.), то лодка начинает рыскать ввиду болшей загруженности кормы (один человек 90кг), мол Суз 2т 9.9 33кг - еще норм, но 44кг - уже рыскает. По паспорту риб Победа 350 - максималка до 15л.с., Гладиатор ваш тоже до 15л.с. Как она ведет себя на максималке 20л.с.? Спасибо!
Как перевозишь ?
Здравствуйте! Скажите когда вы едите на скорости, ручка переключения передачь дребежит?
да !!! :-)
Подскажите где можно блок купить? чтоб 20 была. Спасибо.
Не уменьшит ли ресурс двигателя переделка 9.9 в 15 или в 20 л.с.???
Если переделать двс 9.9 в 20 л.с. расход будет как у чистой 20-ки примерно 7 л. бензина???
Какой двс лучше подлежит апгрейду и лучше по качеству и надежности ваш тохатсу, ямаха, меркури, сузуки, или хонда???
Имею в виду переделку 9.9 л.с. в 20 л.с.???
ну теоретически конечно уменьшит... но учитывая что это же самое железо, без переделок используется производителем для 20 лс модификаций - можно сделать вывод что ресурс заложен соответствующий...
Да японцы молодцы!
Скажите Тохатсу 9.9 2-ух тактный тоже можно на 15лошадок развязать?
Спасибо за ролик , очень понятен по факту раздушивания нечего, вы молодец! 😅 ... донести какой уникальный...😊
С антивибрационной подушкой разобрались?) или до сих не брак, а конструкционная особенность)))?
Добрый день. Скажите пожалуйста,подойдет этот мотор к лодке с высотой транца 410 (с учетом днища,лодка с надувным дном килевая) или нужно покупать мотор с ногой L?
40 см нормальная высота транца, соответственно мотор с обычной "ногой"
◀️ А какой расход у двигателя??? ▶️ ⚠️
Поздравляю с приобретением.А мне хватает мерка 6.У нас озера и рыбалка выходного дня.А большой таскать нихочется.
Озера - да. У меня такой же был - в прошло году попал на Волге на момент сброса (течение огромное), задолбались выгребать против течения. Так что минимум такой как в обзоре нужен.
@@danv5075 Надо же уже 2года прошло..😊Я все еще на мерке 6.Хватает.Иногда хочется погонять.Задумываюсь о сузуки 9.8 два такта.Но цены кусачие.😊
@@СергейАнатольевич-е1б да уж. Тоха такой 199 900 стоит. Но живём один раз )
Какой расход на вашем расдушенном двс с 9.9 на 15 л.с. ? 5 литров?
Здравствуйте, водомётную насадку на него возможно установить?
Где посмотреть реальный расход с загрузкой и пустой ?
Цилиндры чугунные или??
Спасибо за обзор. Беру себе такой, хоть и на дворе июнь 2022 и цена далеко не 160к. Масло в небольшом количестве в цилиндре специально льют в новый мотор и при консервации - это норма.
Где брали если не секрет? И за сколько?
@@amigo7856 тут печаль: поехал было и не стал брать. 285к, предоплата 10% непрофильной компании, ждать 2 недели из Казахстана. Ни заводской гарантии, ни людской.
@@VODNOGO понял а я заказал тоже из КЗ тока подешевле у меня там знакомый.да гарантия сечас это дело относительное))
для 15 л/с 11шаг предел, 12 шаг на 20л/с
Уважаемый Фил,хорош мерится письками,кому то 20лс много а кому то и 100 мало.Главное что бы лодка выходила на глисс,тогда и расход бензина будет маленький. Хотелось бы увидеть тебя когда тебе будет лет 60 и как ты будеш таскать 43 кг .Сам по этой причине взял тоху 9,8 а не 9,9 вес 26 кг двоихчеловек с приблудой30 км час расход бензина не большой цена 80тр. За обзор лайк
нормально двое человек 43кг таскают
аналогично думал тоху 9.8 или яму 9. 9 и тут у друга попросил в одно лицо навесить и снять 9.9 - все мне это не надо ни за какие бабки , может лет 30 назад , а в 60 уже позвоночник не тот
Ты можешь понять, что нужно меньше заправляться, не в целях экономии, а то что заправляться на воде не где и проблематично или ты не можешь это понять.
Хотел бы посмотреть на этих два человека когда пойдут в одну сторону км на 200... и как они бенз с маслом считать начнут
Купили новый мотор 9, 9 тохатсу 4 такта ,не могу его поднять не опустить не пойму механизма ,так и повесил на стойку в гараже в поднятии виде.Как?
Какой лучше использовать бензин -- 92 или 95 ?
95
Какой налог ?? С лодкой? И нужны ли права гимс?
Хорошая задумка писать на движке 9,9лс -15лс.
Моя Сюзука так же раздущенный 9,9лс, но на ней надпись 15, что приводит к интересу ГИМС.
Винт 12го шага в комплекте был?
Можно ли Tohatsu 9.8 раздушить на 15
Когда человек рассказывает про свой мотор он гаворит под впечатлениями. А здесь блогерскаятехническая безграмотность.
чем бы дядя не тешился -лишь бы в радость , и радоваться экономии , покупая мотор за 200 тр
Так это ж Фил, он про все так вещает, моторы, оружие- не важно)
Сначала грамоте поучись, потом будешь кометы навешивать.
Фил,лодку под этот двигатель надо больше. Я шёл от 3.30 гладиатор. И мотор 9,9-15 тот же бренд. И насос и сумка. Разбираешь ещё с удовольствием. А вот собирать не нравилось. Потом купил 3.80 Солар оранжевый. И прицеп к машине. Стоит а гараже в сборе. Красота. Машина Тойота рав4. Мотор поставил меркури в 15 сейчас . Наслаждение.
Dmitriy lV Солар на 4, на прицепе пвх идиотизм, мерк бельгия полное говно, если у вас тоха то извиняюсь. Из 3 выстрелов 2 точно в молоко, а ещё советуете.
С покупкой )))
Почему продали гладиатор? Расскажите опыте эксплуатации китайской продукции и стоило ли переплачивать за японца.
Гладиатор не плох, но японец надёжней
Каверзный вопрос - как замерялась мощность? И почему не 11, не 17 а именно 15 л.с-20 л.с?
какой все же расход??? по сравнению с 2х тактным ???
Мотор хорош заказал себе такой же,но хотелось бы узнать сколько средств потребуется для раздушки в 20 сил!???
Анатолий Ййй 6 руб.
Приобрели мотор?Какие впечатления от мотора?
Есть китайский аналог этой Тохи, тоже с простой раздушкой до 15шки?
Хайди 9.9 двухтактный,четырёх, ничем не хуже,скорость та же,дешевле почти в 2 раза
@@sergeisergeiprivet там простая раздушка?
@@sergeisergeiprivet и с расходом в 2 раза больше....
Фил людей "ремонтирует", оружием увлечен , рыбалку видно тоже любит .
А самое главное никогда сопли не жует и не ноет !!!
Молодец. Интересною жизнью живет.!!!
хорошее приобретение.давай рыбалки и охоты.
Непонял, на каком сайте есть инструкция про переделку тохацу?
Очень интересно,прошёл ли двигатель обкатку,прежде чем делать замеры скорости?
Да, прошёл 10 часов
Ни какое крыло ему ни чего не даст,просто для 12 винта он слабоват,12-13тый винт для 500кубовего движка,так что можешь смело его продать,потму как он ему что собаке пятая нога,9тый в самый раз под загрузку,а на покатушки на легке,можешь 10тый ставить,хотя особого прироста он тебе не даст,а за пару кило не стоит шкурка выделки. И раздушивай до 18того,силы тяговой прибавится заметно,правда электоро-блок стоит не дёшево и он побежит на 9ом винте 39-41 в двоём,один 43-46,а при скоростной лодке пошол бы за полтос,я на своей скоростной пробовал 53,на двухтактной Тохе 18,в двоём 47,на 9ом винте.Что 18тый взял хорошо,пока здоровье позволяет таскай,потом не будет о чём жалеть,на мелочь-,,комплект эгоиста,, ещё успеешь пересесть,с годами,спина подскажет когда пора. Но вот четвёрку-то зачем взял, двухтактный мотор куда проще и в ремонте и в перевозке,а масло,так это копейки.Всё давно изобретено,и лишь ты Фил всё пытаешся найти чудо,покупая по ступеням и потом избавляясь от неликвида,с потерей баблано,но их не бывает,как бы нам этого не хотелсь.Тем более,что это чудо стоит не хилых бабок,к тому же собирают всё что до 30ки,включаяя четырёхтактники, китайцы уже два года как, на арендованной ими части завода Тохацу в Японии и скорее всего со своих деталей,не верю я в честность жолтых собак,хоть убей не верю,ну и заодно и брэнд прихватывают,без зазрения совести,хотя на это им добро ни кто не давал,по лопать нет,там давно вся инфа в открытом доступе.Как тебя жена ещё не съела,за такие ежегодные растраты,МОЛИСЬ НА НЕЁ. И ещё,Фил,ВСЁ ЧТО ПОСЛЕ 40км.ч. ОПАСНО,ТЕМ БОЛЕЕ НА ТВОЁМ МАТРАСЕ,ПЕРЕВЕРНУТЬСЯ РАЗ ПЛЮНУТЬ.Да и для рыбалки с дальними и гружоными походами главное запас мощности-идти максимум на три четверти газа со скоростью максимум 32-36км.ч.,чем и хороша 18шка,когда на 15ке бы ты шол в тапку,а порой и того медленьее,проверено на себе и не однократно.Удачи тебе в поисках совершенства! И бачёк купи на 25 литров,а это в запас пойдёт,на этом ты пройдёшь максиму 60км. на легке,хотя ты довольно скоро сам в этом убедишся.
не далее как фчера, я прошёл за два дня ок 65 км и в бачке ешо осталось литра три. Скоро видос выложу.
А искать совершенство, ведь это так интересно.))
Ну да,ну да.
на нднд ракета 380 этот мот выдает 50кмч на 12 винте сдвмя по90 кг.шитый в 20сил
Фил по винту говорю точно всё зависит от качества винта родному винту не стреляет ни один соларс аллюминий(есть опыт) если хочешь реальные винты сталь он сделан качественнее попроси для покатушек на пробу просто с ним шаг труднее подбирать он не так реагирует на изменение шага потому что он тоньше на лопастях(обязательно ставь тахометр).И не слушай ни кого кто говорит что стальной винт тяжелее и идет сильная нагрузка на редуктор.Брехня.Редутор этих моторов расчитан на большие нагрузки и стальной винт им не помеха.С тахометром легче искать золотую середину.Наченай с 11 и смотри на сколько упадут обороты с 10 вырастут.Оттуда и пляши а так отличный аппарат я на него тоже нацелен у меня 373 риб винботRL.К рибу этот мотор идеален.Удачи будут вопросы тиши отвечу!
Что бы на 9 винте на 18 сильной тохе разогнать до 53 км час, там обороты должны быть просто запредельными (больше чем может этот мотор)..... на 11 еще поверю...
Топ мотор, беру себе такой, уверен что буду рад, мотор первый, только встаю на путь водомоторника)
Думаю не раскручивает двигатель до конца!!!С гидро крылом скорость ещё упадёт на 2-3 км!!!вывод нужен винт 11 шага!)))Все теперь хочу такой моторчик!!!Супер
39 км/ч, а оно больше надо? Хороший мотор, хорошая скорость :)), что ещё надо, чтобы спокойно встретить старость?)) Для надувной маленькой лодки это больше чем надо.
Единственное,что мне не нравится,так это его вес.Но не жалею,что купил
@@ДАЙВИНГОХОТАРЫБАЛКА Я после 5 лс взял 9,9 мне кажется зря только из за веса
@@ОлегПушкин-я7ц да мне сверху упал мерк облегченный , лежит и думаю ну что его или тоху и юююююопять тоху
Автор, вы видимо даже не в курсе что там два шланга идут в воздухозаборник. Вы подсоединили только один из них обратно, второго даже не видно и газы из блока идут как раз по второму и в данный момент масло капает на ваш блок. У меня так было пока не обнаружил второй. Вот схема schematic.m-powergroup.ru/64734.png
Спасибо. Нужная инфа
Так все-таки что с Гладиатором?Почему решил поменять мотор?
Suzuki DF9.9BS 50 км/ч на лодке Аквилон нднд 390 бегает с 12 винтом, но где-то после 15 часов обкатки. Важно распределение веса на лодке - при загрузке носа лодка прилипает к воде и скорость не растет выше 34-38 км/ч. По расходу - бак на 70-80 км покатушек на полном ходу, на двухтактном Suzuki DT9.9AS также 70-80 км на одном баке вот только бак в два раза больше 25 л. да еще и 500 гр. масла. А на счет китайцев и их качества, нужно хорошо подумать.
Николай Гулматов у меня Гладиатор 9,9 &_15 5 в лет гарантии лодка Проф Марин 3,90 с волшебник бортом на море 41 км /ч со штатным винтом 2 чел +шмурдяк, лодка нднд пол валу режет как хочет в любых напровлени я я даже не заморачеваюсь как мне пиздохать
@@slavasobolev5018 чем нднд режет волну?
ДД! Лодка 360 нднд, мотор Меркурий 9.9 4т. 2 человека 95+105 кг, лодка 55 мотор 40, бак и прочее 35, итого: 330 кг.
Максимальная скорость 12 км.
В других случаях (другой пассажир меньшего веса, отсутствие лишнего в лодке и тд) максимальная скорость 27 км. По тахометру 2500 оборотов, винт родной. Угол наклона менял, высоту мотора на транце не менял, кавитационная плита на уровне с днищем. В чем может быть причина низких оборотов?
какой винт стоит?
Уважаемый, это не прохваты и кавитация - это банальное незнание матчасти ;) 12-винт гидродинамически тяжелый для этого мотора. Вообще-то для правильного подбора винта нужен тахометр, чтобы понимать перекрут у вас или недокрут. Да и для надувных маломерок универсальный винт подобрать весьма сложно ибо диапазон изменения массы всей системы очень велик. Когда ты в лодке один - для максимальной скорости нужен винт с большим шагом, когда в лодке трое - то нужен винт с меньшим шагом но большим диаметром чтобы вытолкнуть ее на глиссер. Винты штука не дешевая и их подбор, если не у кого попросить для теста, весьма затратный. У меня лодка MNEV CAYMAN N400 слегка утяжеленная (110-115 кг) и YAMAHA 9,9 GMHS (естественно раздушен в 15) в наличии четыре винта стоковый с шагом 9 и диаметром 9,25 его практически не использую вожу как запаску. Когда один в лодке и вещей немного то Solas Saturn шаг 10 диаметр 9,25, когда вдвоем - родной ямаховский но с шагом 10, а когда в лодке трое и много вещей то ямаховский с шагом 8 и диаметром 9,75 - глиссирует в районе 23-25 км/ч при загрузке 450 кг +сама лодка в снаряженном состоянии. Хотел еще попробовать шаг 7 диаметр 10 - для совсем уж тяжелых случаев но так руки и не дошли.
для 12 дюймов необходима форсировка движка до 20 л.с(имею клон тохацу 9.8(парсун 8 4 такта-доработан до 9.8))
Подскажи как доработать ?Тоже купил что сделать ?КАк вообще движок ? Что про него скажешь? я купил новым по акции за 70р.Единственное что мне не понравилось это его вес после 5 лс.
Скорее всего, у тебя "недокрут". 12 шаг всё-таки для 20 сил, под 15шку обычно берут 11-й шаг. Обзаведись тахометром, подбирай винт под обороты. Короче, раздуши в 20 сил, поставь тахометр, смотри обороты и скорость. Думаю на 20 лс с 12-м винтом у тебя выдаст 45-50 кмч. Успехов! ПС. Бери РИБ, это тема, даже бюджетный)
риб почему тема? также задумался о рибе ... есть возможно хорошая связка риб +мотор?
kapadoki1 у риба один недостаток - нужен прицеп. Дальше одни достоинства, он намного комфортнее любой ПВХ, у него правильные обводы днища, которые дают высокую устойчивость и скорость, он хорошо стоит против волны. Стоит один раз прокатиться на рибе, чтобы всё понять. Связки каждый подбирает для себя сам. У меня риб stel и мотор Ямаха 2т 9.9(15). Сейчас бы взял современный 4т 9.9 мотор с раздушкой в 20.
современный тохатсу 4т 9.9 мотор с раздушкой в 20 а это на какую лодку такой ?
kapadoki1 мой риб рассчитан на мотор до 30 сил.
Все всегда говорят про шаг винта но забывают про передаточное отношение редуктора. Для понимания - 12 шаг винта для этого мотора это как 13.5 для ямахи 15. Для него, раздушенного в 20 - максимум 11 шаг, да и то если на 10-м будет перекрут. Для подбора винта всегда нужен тахометр!
Привет земляк!
Наконец то появился конкурент у Сузуки😉.
По винту, думаю только тахометр подскажет точно. Если был недокрут, значит винт на облегченную загрузку лодки, например, в одну не упитанную тушку. Хотя, если сравнивать с той же Suzuki DF 9,9Bs, там уже штатный винт идет 13 шага.
Буду ждать дальнейших результатов передедок-испытаний))
Олег Балуков конкурента уже перешивают в 20? Новый ЭПУ нехило стоит
romarrio
Переделка Сузуки 9,9 в 20 с заменой мозгов у официалов обойдется около 20-25 килорублей.
Недокрут по оборотам, поэтому и скорость ниже. Подцепи тахометр и все увидешь.
Интересный двигатель, удивило, что при работающем двигателе можно без проблем услышать, что говорит собеседник. По поводу расхода топлива вроде, как на лодках расход топлива измеряется не в километрах, а часах работы.
с четырёхтактными всегда так
Когда услышал слово :"Пропеллер", выключил и не стал смотреть дальше, что с оружием перлов куча так и к водомоторникам полез))
Фипок разбирается
Жлоба, поэтому и слышишь
международное название винта-пропеллер, крыльчатки импеллер
Один в один хотел написать. В голове у него пропеллер.
Согласен мотор хороший надо брать.
Лампочка красная в начале всегда должна загораться ?
Анатолий Поволяев да
Если Вы ставите винт большего шага чем ранее - не факт что у вас вырастет скорость. Это ещё детям в садике говорили. Очень простое правило : ваш мотор с данным винтом и данной загрузкой должен выкручиваться до максимальных паспортных оборотов при полностью открытом дросселе. Все. Других правил нет. В Вашем случае мотор не хватает крутящего момента раскрутить винт 12 шага до максимума. Ещё раз : иногда девятый шаг может показать максимальную скорость на данном корпусе. Но на тахометре вы увидите например 6 тысяч оборотов. Ставите более тяжёлый винт 12 шага - обороты сильно просаживаются, просаживается и скорость... Так что используйте правило, что я написал выше - никогда не ошибетесь.
Can you please share some info about the power convertion from 9.9 to 20 in English!
That will be amazing!
to rework 9.9 in 20, you need to remove the plug of the air intake, there is a hole of a smaller diameter than 20.and change the electronic control unit to tohattsu 20. it seems to be so if I understood correctly.good luck.
ua-cam.com/video/KX3AEZeZt6U/v-deo.html
apologize.the electronic control unit does not need to be changed.we need to reload it at the dealer.
Фил, 4 такта лежа не возят, или я ощибаюсь ?!
Фил Романов, поздравляю с покупкой. Лайк, за обзор!
Гидро крыло не спеши ставить - зачем портить кавитационную плиту - это не прибавит скорости ,а только даст возможность чуть быстрее выходить на глиссер...
Можно заморочится и переделать транец, точнее сказать продлить его . Но не вверх ,а по горизонту и мотор крепить на миниплощадку , это не дёшево ни фига ! Думаю что достаточно и скорости и мощности для этого мотора.
Лучше приобрести др класс катера и мотора, если бюджет позволяет. Удачи на водных просторах , трофеев и приятных прогулок .
разговора нет для прогулок пойдет. но для нещадной эксплуатации 24часа в сутки по любой воде .по мелякам и дт .только ямаха 2 такта любой силы.4тактный мотор надо возить вертикально и хранить также.а двухтактный бросил на пол и все
Сузука тоже норм у меня она с 2015 года дф 15 44 кг даёт о себе знать до спуска на воду а там все компенсируется
На 8 литрах 70 км проезжал на лодке Ревьера 320 ск
А на флагмаге 380 с хорошей загрузкой 18 литров хватило где-то на 120 км
А гладиатор куда дел ?
У меня на раздушеном стоит 11 винт, это стало самым оптимальным для мотора. А гидрокрыло снизит скорость, но на глисер будет выходить быстрее. Как раз для себя это я и сделал.
Я думаю что-то про мотор будет Я думаю что-то про мотор будет интересно говорить а он всё там б**** как пожрать там б**** всяко красота б**** меня не устраивает это
Насчёт винта, может он тяговый, а не скоростной????
Почему у меня в тохе 15 ( честная пятнаха ) тоже присутствует шайба ограничения подачи воздуха?
потому что для 15 лс шайбу не удаляют :-) ее удаляют когда до 20 лс раздушивают, но там может быть перекрут если винт слабый.. только после перезапуска ошибка снимется
Кто подскажет мотор Тоха 8 четырех тактный можно на него сам движок от 9.9 вставить.
А какая не сгоревшая смесь из под клапанной крышки идет на в пуск :):):):)
Так между прочим это трубка картерных газов.
12 винт доя одного и на лодке скоростной , попробуйте на казанку 6
а обкатка?
При раздушке до 20-ки блок менять не обязательно - его можно перепрошить.
Добрый день класс👍👍👍