Yamaha против Tohatsu! Сравниваем 4Т моторы 9,9-15-20 сил.
Вставка
- Опубліковано 20 вер 2024
- Обзор Tohatsu MFS9.9E/MFS20E, Yamaha F9.9J и Yamaha F15C/F20B.
По вопросам приобретения или ремонта, мотоциклов, лодочных моторов, лодок, снегоходов, квадроциклов, генераторов, сопутствующих товаров:
Ямаха Центр Петрозаводск, director@yamaha-ptz.ru
тел. 8 (8142) 797-081;
моб. тел +7 902 7 797-081;
www.yamaha-ptz.ru
yamahaptz
yamaha_ptz
Как всегда, хороший профессиональный обзор.
благодарю за обзор!
информативно и по делу, однозначно лайк!
Если кто переживает за облегченные элементы двигателя тохатсу, то с его обьема в 333 см3 снимают всего 20л.с., при том, что с аналогичного обьема рядового мотоциклетного движка ямахи в 321 см3 снимают 42 л.с., так что запас прочности еще остается:)
Ребята всегда чётко, и ясно , рассказываете без всяких понтов с меня подписка привет с Дальнего Востока Благовещенск
Огромное спасибо за обзор. У меня Tohatsu 9.9. Я бы ещё добавил к плюсам смещенный центр тяжести. Благодаря этому мотор легко поднимать с воды. И ещё в комплекте с мотором идёт бак на 12 литров. (у карбюраторного аналога на24л) инжектор на порядок Экономичнее. Хожу на рибе Фортис 390 под этим мотором 2 года. Доволен на 100%.с уважением. Сергей.
Да хорош там уже на порядок. Моторы до 30 включительно сил на форсунках это вообще какое-то баловство дет садовское. Единственный плюс это прошивка и уход от регистрации. Сравнивать их с моторами от 50 сил язык не поворачивается там всё сделано по взрослому. Поэтому ямаха и хонда делают модели 15-20сил и хонда 30 сил на карбюратора и слава богу и правильно делают. И это никак не мешает хонде быть самой надёжной и экономичной 30кой. А как можно вычислить насколько тохатсу 20 экономичнее хонды или ямахи 20 для меня вообще загадка даже в лабораторных условиях, а на воде это не реально от слова совсем.
Даже если хонда и яма будут есть на какие-то 50 грамм больше так только из-за того, что у них больше объём, чем у тохи и сузы. Как следствие больший крутящий момент и нагрузку они вытягивают большую.
@@Boxer_msk 10часов обкатывал тоху эту,15 литров съела.
@@Boxer_msk Сегодня раздушил до 15,По оборотам стабильно 6000 или чуть больше,максималка 37 вдвоем.При томже баке прошел в 1.5 раза дальше чем при обкатке.Бак на 12л.
@@Boxer_msk У меня 4х тактный mfs 9.9 e eps.Может я не по теме?
Здорово, я начинающий и мне всё интересно и важно!!
спасибо .. !!! спасибо за профессиональность и отношению к делу !!
Очень интересно! Спасибо! Присматриваюсь к Тохе 4т 20. Изучаю разницу с аналогичными Мерками и Сузуки...
С 20 мерками у тохатсу разницы нет, насколько я знаю, мерки до какой то мощности это копии тохи и выпускаются на заводах тохатсу. Единственная разница это мультирумпель - фирменная фишка мерков. Тоже изучал инфу когда выбирал себе движок, это было в 2016 году, поэтому может уже ,что то поменялось в маркетинге данных фирм. Себе взял 20 сузу, основу выбора составил тот факт, что данный движок, в моем городе представлен официальным дилером, прочие производители нет, поэтому 3 года гарантии и отсутствие рисков и расходов на транспортировку сыграло финальную роль в выборе.
Заводится и работает как часы, ничего пока не ремонтировать.
Молодец, очень хороший обзор! Не мое, но посмотрел с удовольствием!
Брал с нуля Tohatsu MFS 20 в 16 году,выгоняло масло из картера в дейвуд.Пол года не могли отремонтировать официалы,в итоге заменили мотоголову.Сейчас все норм,мотор классный.
Как поняли что гонит масло? Пятна на воде и пустой редуктор или что?
@@SergeyTiret Со слива на дейвуде текла эмульсия,и уровень в картере двигателя снижался.
@@Ohotnik_na_ribalke21 ох ничего себе...
Японцы, лотерея)
Как ни крути а яма 20ка самая красивая, четкие линии и ничего лишнего, стиляга в своем классе👍👍👍
Мерк красивей
Да ладно, тогда у вас напроч отсутствует видение красоты, дизайна и стиля☝☝☝
@@fedbleer9649 о вкусах не спорят. В меркури дизайнеры есть
@@АСм-ж3ъ ну да, но есть базовое понятие красоты и её критериев, и ближе всего к ним yamaha 20!!! И как писал в комментариях один товарищ " это не обсуждается"😆
@@fedbleer9649 кто спорит, тот ничего не стоит
Благодарю за профессионализм. Молодцы.
Купил Ямаху 9,9 4т для лодки пвх 330 отличный вариант. Ручки для переноски с 2 сторон, + докупил тележку. Рыбачим вдвоем. Для одного достаточно и 5-6лс. Если лодка уже больше 380 то 20+лс однозначно, но нужен прицеп, судовой билет ,права! если все по закону делать.
Если по закону, то раздушиваем 9,9 до 20 и покупаем лодку с дном высокого давления X-River
@@igoro2475 так мотор 9,9 в корпусе 20 уже тяжелый(больше 50кг). так что для мобильного комплекта 380+9,9 ( в корпусе 20) не удобно. а если есть прицеп, права то и мотор можно 40 брать на нормальный тазик. Главное помнить, чем мобильнее комплект, тем больше выходов на воду. Вот поэтому очень востребованы 9,8 и пвх 320-340.
Урааа!!!!!!!! Ждал два месяца и наконец вчера забрал своих кобыл Японских цвета 🍆 Чистокровных 20 штук. Без раздушки, с "правильными" шилдами-документами, с инжекторным кнутом и на электрическом стартере😊 Спасибо вам за обзоры!!!! Долго смотрел ваш канал прежде чем сделать выбор. Теперь застрял с выбором лодки что оказалось сложнее🙄.
Из чего выбираю- Хантер Тревел400 (гарантия 5 лет, сумки на борт, тент в комплекте, цена адекват) Скат 400 (дно тримаран- незнаю насколько это маркетинг что "мечта" лучший выход на глисс и скорость. То что рулится резче и устойчивость лучше чем киль-верю, в остальном хз) Ну или прям баржа с афигенным кокпитом Скат 450. 1,2м в ширину, 3,45 в длину. Тот же чудо тримаран но блин 92кг веса...даже если банки поснимать и на диваны заменить надувные- чисто шкура 75кг. В паспорте максимально возможный мотор 40лс, не знаю как 20ка поедет. А еще есть Флагман ДК 420, или дорогие Азимуты.... Вобщем я совсем потерялся в таком разнообразии пвхшной флотилии))))) С моторами проще как-то получилось😂
У Флагмана ДК380, размер кокпита будет как у 400-420. А еще у Флагмана есть катамараны, продавали их, клиенты очень довольны.
Видео класс конечно! Из этого все я понял , что 2 т моя ямаха просто кусок рельсы по надежности !!! Походит еще ))
Классно. Все чётко и по делу.
У меня 9.9 mfs es второй сезон. Все отлично. Раздушена до 15. Один сезон ездил , сняв только ограничитель газа. Второй сезон сняли и шайбу. На лодке ПВХ 385 скорость втроем 37 км в час. Заводится с первого раза. Экономичный, тихий. Доволен.
Заметили разницу, когда шайбу сняли???
полетел, в одного, когда кент в Астрахани отсыпался- испуг выливал чуть не перевернулся,, лодка нднд 380, хотя и и бак и груз, и два якоря на нос... разница без целки- огромная
мотору три года, винт 10'5»»» надо 12 сто процентов, я на глисс лучше 10 секунд выходить, чем на 10"5 на козла, в двоём, за три четыре секунды
Ривьера 380 , 82 кг пустая, я 100, два якоря по 10, бак12,канистра-10, и хлам кг- 8 всё на носу,, всё равно перекрут- 6200 с родным винтом, надо 12!!
@@Yamahaptz Конечно. Обороты добавились и скорость. Лодка хорошая. Она хивет на глиссе. Хоть один, хоть втроем.
Д.Д.У меня Суза 9,9 -20,уже 4года, ничего не перешивал,сняли ограничители и всё,знакомый рыбак хотел перешить,в Сервисе сказали что будет греться,он тоже не стал,да ему и так хватает,у другого Тоха 9,9-20,тоже доволен,любит он Тохатсу.Дело не в том,вот у которого Суза треснул колпак при перевозке,это и понятно,шмурдяк ещё загружен, где-то прижал.Конечно пластик тонкий, я длинными зимними вечерами,усилил и колпак и пластик на ноге,из нутри стеклотканью обклеил,не жидким автоволокном а именно стеклотканью на Полиуретан,всё вырезал аккуратно,почистил,покрасил и лаком покрыл,если посмотреть под колпак,и не знаешь,как с завода,и заказал чехол на колпак,материал плотный с мягкой вставкой внутри,и спереди сделан кармашек из мягкого стекла,которое на тента идёт,под тахометр,и ничего мудрить не надо.Было дело мотор от дерева упал,поднял посмотрел всё целое,и кому интересно установил доп фильтр от инжектора автомобиля,где должен стоять стартер, ничего резать не надо, только шланги переподключить.
Молодец прекрасная подача материала лайкос
Все просто. Яма в рекламе не нуждается давно люди пользуют и счастливы. А Тоха да облегченный, технологичный, экономичный... Вобщем надо похвалить. Яма ресурснее имхо
Берем Меркури ЕФИ 10 и не паримся, внутри Тохатсу, но самое прекрасное его румпель
Видос отличный полезный вы большие молодцы,давно вас смотрю )))но сравнивать относительно новую модель Тохацу не совсем корректно с древней карбюраторной ямахой и топить за качество ,объём и тд . Ведь недавно вышла новая Ямаха тоже 4тактная 20 сил, но с одним большим Но !обьем у неё 320 или вообще 312 см кубических она тоже инжекторная и вес точно не помню около 41 с копейками кг и тогда на ее фоне Тохацу выглядит просто монстром надежности и по объёму и по надежности вес имеется в виду))вот сравнение таких моделей было бы в двойне интересно смотреть)
Лично мое мнение не судите строго😎
Новая инжекторная 20-ка у Ямаха , это не совсем новый мотор, он есть уже несколько лет, это задушеный F25G... это в чистом виде F25G, только с ограничителем и другим Эбу, в европе и штатах продаётся, в РФ не возят, да и смысла нет.
@@Yamahaptz это все понятно)я лишь хотел сказать что сравнивать честнее было бы их)
@@генаигнатов-ы5р не совсем! Вернее - совсем неправильно! У Ямаха F25G кубатура большая уже и вес больший, они в разных весовых категориях. F25G с Тохой FMS30 сравнивать нужно! Вот они в одном классе!
тоха однозначно лучше, потому что я ее купил!
Вот давайте коленвал и поршневую, не будем трогать. Пусть они весят как чугунный мост, с его надежностью.
ага корейцы до облегчали моторы! 100тыс и капиталка! ямаха 20 4т 2007 г., замена крыльчатки охлаждения в 2020 - пока все.
@@anderyng1651 корейцы это кто? Хендэ?))
Спасибо за обзор!
Купил Tohatsu mfs 30 , это просто пушка😍😍😍🤤🤤🤤🔥🔥🔥💪💪💪
Spasiba za video, vaprosik Tohatsu 9.8 eta uze drugaja madel, ana naskolka panimaju uze i jest 9.8,u nejo 202 cc,, padskazite pazalsta, ja zivu v United Kingdom unas netu v pradaze 9.9.spasiba
В Англии и Ирландии мотора тоха 9.9 нет в продаже,хочешь 20 покупай дватсать. Такой хернёй как РАЗДУШКА занимаются только в России и в Африке.сарказм.😉
Хотел поменять свой японский сузуки 9.9 2000 г.в. на новое что нибудь. Вот уже думаю стоит ли. Я там свечи еще не менял даже, при том что занимаюсь троллингом.
У Хонды 15-20 проблема шестерни распредвала решается заменой на аллюминевую, хотя цена таковой 10 т. р. А поддоны лопаются на моторах с электротримом, где при ударе мотор не откидывается и весь удар приходится на поддон. Клапана на хонде 15-ке не гнет, на 20-ке гнет - разные распредвалы, на 20 клапана открываются на больший зазор. А вот почему ямаха не задушивает четырехтактную 20л.с. до 9.9? Многие ждут такого мотора от ямахи.
Спасибо за инфо! Ямаха задушивает F20, просто в РФ не поставляет, у нас же было видео по этим моторам (F9.9H)
@@Yamahaptz Плохо что не поставляется в Россию. Был бы очень популярный мотор на лодки нерегистрат.
@@ИгорьПодрябинский-б6ш Да , Яму 9,9-20 взял бы не раздумывая.
Надо Ямахе сначала сделать новый ( инжекторный) мотор 9.9-20 вот тогда будет огонь. А этот карбюраторный уже устарел и 9.9 с кубатурой 262 в Россию не поставлялся.
У меня мотор 10-20 Меркурий EFI на дистанции, второй сезон- доволен очень нравится.
@@ИгорьГалкин-м1г Ямаха ценится за надежность, простоту и ремонтопригодность, а с инжектором она таковой являться не будет. Сейчас имею 2 мотора хонда15 и ямаха5. Они меня не подводят. Никаких инжекторов.
Сравните их на воде ,на хороших лодках ,на тягу ,скорость ,расход топлива !
Класс !!!
я как чайник выбрал ямаху по звуку мотора )))) мне показалось что тохарик и меркури слишком натужно работают, а ямашка полегче звучит. а сузуки и хонда дорогие блин )))) вот!
Когда кажется креститься надо )
@@ИгорьИванов-о6б а если я мусульманин, то чо делать? или буддист? шутник мля интернетный, с бабушкой своей шути
@@abururu тогда челом бить )
Сузуки дешевле тохи, про них пишут, что часто попадаются с проблемой, масло по сальникам каленвала гонит. И собирают их не в Японии, а в Тайланде.
По звуку не заметил разницы, у меня Меркурий ф 10, а вот 10 кг, разница очень ощутимая.
брат-близнец тохи, мерк 20 4т, выглядит интереснее и имеет мультирумпель
ограничителей у тохатсу 2 !! один ограничитель ручки газа (дроссельной заслонки ход ограничивает)., а второй ограничитель это шайба во впускном тракте.. как раз ее снятие дает прибавку с 15 до 18 лс (без перепрошивки)
в видео про это рассказывается... что их два...
@@Yamahaptz ну где то в видео рассказано не корректно значит...
Если снять ограничитель в доселе, то будет ограничение по мозгам, т.к. они чувствуют топливовоздушную смесь не по картам топливным, на дз стоит ддв.
@@lada21112 ограничения не будет, эбу будет работать по разряжению с MAP датчика, и корректировать топливо в сторону увеличения.
@@lada21112 да, есть такая точка зрения, как и опыт что прошитые и не прошитые моторы в реале заметную прибавку не имеют.. это про тохатсу..
у мерка все хуже - не прошитый без рестриктора выпадает в ошибку иногда (возможно из за перекрута какого то хитрого)
У меня ,,Mercury F15,, 2005 г.в. модель 3V6 объем 323 см. (копия ,,Tohatsu NFS15B2,,) . Покупал его новым в Японии в 2008 году , когда ездил в Японию за автобусом . Однажды задался целью ,,раздушить своего ,,Мерка,, до 18 л.с. Ребята !!! Менять надо не только карбюратор , но и головку , и впускной коллектор , и еще что-то (уже не помню что именно) !!!
Короче , я посчитал и немного прифигел от суммы которая получилась . Намного больше , чем половина стоимости самого мотора . Просто запчасти на этот моторчик очень дорогие . Да и мощности вполне хватает даже на 11 винте . Мотор с электо-запуском тяжелый , около 60 кг. Нахрен мне новые облегченные недо-моторы не нужны . Кстати я со дня покупки всегда называю свой моторчик ,,Тохатсиком ,, . 😁
Просто технологии становятся дешевле и идут в массы, боятся нестоит.
Просто технологии становятся дешевле и идут в массы, боятся не стоит.
А ТОХА лучше🎉
Тут даже никто и не спорит!
Тохатсу 9.9 - (20). откатал два сезона без проблем. Мотор стал работать почему-то громче, в прошлом году пришлось продать, пока на гарантии. Редуктор у тохарика крепкий, камни ловил, винт погнул о железяку, редуктор крепкий хоть бы что
мотор крепкий, хоть бы что, но продал пока на гарантии...
@@AVALRPi забрал назад. Хотел обмен сделать. Пусть останется. Мот нормальный. На зиму законсервировал
@@МИДГАРД-в8ф а какой расход у него средний и если на минималках ехать, тролить? Спасибо
@@Дмитрий-б9ж3в как у пяти сильного 2 такта примерно расход, но почему то мне казалось даже экономичнее на тролинге. Точно не замерял нужды не было. Мопед вообщем, залил и забыл
@@МИДГАРД-в8ф понял, спасибо!
Прошприцевать удобно и ямаху, насадку на шприц правильную нужно.
Маха классная 20ка,настоящая👍
Сделай сравнение на воде яма 20 тоха раздушаная 20
Мфс 9.9,лодка неман-2 раздушен механически и электроно путем замены блока от 20 -ки,местами до 47 км бывает+гидрокрыло.вобще пуля
Не верю,край 42
@@ГригорийНагорнов-л9ш значит твое дело.специалист
Вполне реально, у меня мерк f20 карбюраторный на 10 м винте идет 44 на укомплектованной казанке. По течению идет 47.
Пускай на Тохацу румпель поменяют , очень удобный на Ямахе потому что на конус . Кода ставишь удленитель , на Тохацу он плохо держится .
Хотел бы прояснить-есть ли ограничитель мощности у 2х тактного Сузуки 15ДТ? И если да,то где установлен-карб или !?По румпелю заметен недокрут до полного газа.Заранее спасибо,привет из Коми!
Взял тоху 20 белую, руководствоваться ценой в 175к, заменил демпфер, но много брызг от ноги.
Где брали новый демпфер на тоху?
Сомневаюсь, что брызги связаны именно с брендом... попробуйте положением мотора поиграть. У Тохи ногу кстати облегчили и изменили, она стала уже и меньше.
@@alekseykorolkov131 у диллера где покупал
гм... ну в брызгах мотор не виноват.. смотрите установку...
@@Yamahaptz качество металла явно испортилось. Владею старым tohatsu 20 карбюраторным и tohatsu 20 инжектор. Так вот инжектор это полное гавно по сравнению с первыми моторами.
информативно но повышайте словарный запас исключите слова-паразиты
"Вес - это надёжность!" ... Если не поедет, будет отличный якорь!
😅😅😅😅
Ну что за бред, давайте на 412 Москвиче ездить, вес же это надёжность….
@@ВеселыйВоблер приобрести негде новый, так бы поверьте ездили бы) Да и кто сказал что и тот бы не модернизировали, просто сейчас машины одноразовые делают.... капитализм..
@@ВеселыйВоблер при чем здесь москвич.) Есть к примеру 25 4-х. 520 кубов 3 цилиндра. И есть 420сс. 2 цилиндра. 73 кг. И 50 кг. Один соответствует, а из другого 25 сил выжили из 20ки.
Фраза из фильма "большой куш" 👍
Very good video like always super.
Тут и думать нечего, Тохатсу рулит✌️🤣👍😊
Подскажите, мотор Tohatsu MFS20E требует в инструкции к эксплуатации 95ый бензин, а к тому же Мерку EFI 20 указывается в мануалах 92ой, в чём причина? Можно ли Tohatsu использовать так же на 92ом на постоянной основе?
Можно
92 второй нежелательно , так как эти моторы разрабатывались в Японии под 95,
там у них ниже 95 нет в природе ..
Был такой тахацу продал купил ямаху f 25gmhs . Ямаха на голову выше .
С F25 не совсем корректно сравнивать.. как впечатления от Тохи, положительные?
Отличный мотор за 2 сезона эксплуатации не разу не подводил. Брал в начале 18 года как только вышел.
Расстроило отсутствие РР и не полная катушка генератора. Цена комплекта переоснащения в РФ- перебор, но решаема пи покупке "там". Не плохо было бы рассказать о возможности диагностики и подключения к МФД по nmea2000. В целом, покупкой не доволен.
На сколько помню, протокол Nmea от 30 сил и выше... генератор, да, не дешевое удовольствие, 20 тысяч... кроме генератора что не устраивает, что недовольны Мотором?
@@Yamahaptz вот это и расстроило, что мотор не дешёвый, хотя сейчас всё дорожает каждый день, так сэкономили на минимально необходимых вещах. Кстати это у вас комплект дооснащения стоит 20, в Японии с доставкой стоит 10. Ну и ради ТО придётся таскать мотор к ОД для сброса интервалов, не хочется это делать. Т.к. 100км по московским пробкам ехать.
Отсутствие nmea очень огорчает, хотелось бы иметь эту функцию на современном моторе, раз уж он так позиционируется.
Здравствуйте. Хотел уточнить. При снятии ограничителя газа на tohatsu/mercury 9.9, Вы сказали что получается почти 18 л с. И что при перепрошивке или замене мозгов (что совсем не дёшево) особой разницы не чувствуется? Если честно сам хотел такой мотор и много что смотрел про тоху. Я не слышал такой информации. Везде говорят что будет 15 л с. А если хочешь 20, то прошивка на tohatsu, либо вообще замена на mercury
Спасибо
Там больше чем 15! Кто то прошивает, кто то так оставляет
правильно сказали.. снятие только ограничителя дросселя дает около 15 лс.. снятие рестриктора около 18 - дальше нужно корректировать карты впрыска в мозгах (обогатить смесь)..
причем если снять рестриктор без перепрошивки с тохи - то будет 18 лс и не будет проблем, а вот на мерке если снять только рестриктор без перепрошивки - то будет вылетать в ошибку на некоторых винтах при разгонах (энергичных)
разница между 18 и 20 лс будет видна когда 18 лс будет не хватать .. а так да, не видна...
я свою тоху не перепрошивал
Чел поменял на ал.лодке 18 2т. Тоху на df 20as, от счастья прыгал в Лодке.
@@user-st4fc3gp2g ну я про df не знаю.. не пользовал...
@@vitgo есть какой то способ узнать снят ли рестриктор или только ограничитель? Винт стоит 10Р, с газа предыдущий хозяин снял. (точнее как сказали раздушили сразу при покупке). Лезть проверять не охото просто. Разлушивал диллер.
Hallo, Ich danke für den tollen Bericht!
können Sie mir sagen, wie viel der Tohatsu 9,8 4 Takt tatsächlich wiegt?
Имею этот двигатель уже 3года тохатцу и меня все устраивает нариканий нет короче я от него болдею
Спасибо за контент.
Вопрос:
Винты у тохи 20 4т и 9,9 4т отличаются?
Нет. И запчасти одинаковые кроме блока мозгов
На 20 стоит шаг 11. На 9,9 девятый
@@tarasenkov_andrey на 9.9 десятый.
Тоха крутой мотор, по технологичности отрыв башки, не сраный карбюратор старый как гавно мамонта тохатсу 20 из 10 баллов
Тохатцу 100 л.с сколько сегодня стоит в вашем сервисе
в районе 1,2 млн.
УВ АВТОР , дэмферы уже были на моторах Сузуки 15 4Т с какого года они пошли я не помню у меня мотор 2007 года .
не совсем понял, при чем тут демпферы на Сузуки, речь идет о Тохатсу и Ямахе.
Они о Suzuki не слышали)
У меня Ямаха 8 4т. Проблема в том что при загрузке лодки не тянет на глиссер. Думал брать новую Ямаха 25 4т. Но при цене. Тохатсу в цене в 2 раза ниже. Права есть но можно брать 9.9. Какие минусы у тохатсу?
Достойный мотор Тохатсу, нет проблем с ними.
Подскажите а вес сухой или с маслами? А то на сайте Yamaha Yamaha F15CMH S438|L565мм Вес S51\L53 А в видео на 4,5 кг тяжелей по факту.
в книжках указывают сухой вес. мы взвешивали фактический вес.
Ямаха выносливый мотор а 2х тактная 15 ка вообще сила
9:45 мне не лень подложить ветошь, салфетки, или туалетную бумагу.
Поподробнее о мерке 9.9,10,если есть очём.
ua-cam.com/video/zxRUTjrQHCU/v-deo.html
О мерке 10 здесь посмотри
Тохатсу MFS 9.9 E..самый лёгкий ..43 кг☝☝
В трейд ин тоху 5 л.с. фор страйк 2015 года возьмёте? Состояние отличное! Хотел бы помощнее взять. А то на нижней Волге скорости не хватает.
Надо понять, что Вы хотите взамен приобретать, и как нам мотор осмотреть, чтобы оценить его?
@@Yamahaptz Я думаю тоже тохатсу взять, как в ролике. Тот который можно раздушить до 15 лошадей. А если будет этого мало, то и до 20. А как мотор оценить х.з. либо отправлять его вам. Либо ехать. Весь вопрос сколько сейчас стоит большой тохатсу. А то может пока и не потяну.
Дааа, фраза что «кто недавно в водомоторной теме, выбирают тохатсу, а опытные Ямаха» , очень некорректна.
Вы неправильно её поняли....
С чего бы так, уж тоха с ямой, по качеству, не сравниться)
@@user-st4fc3gp2g не говорите ерунды. Ямаха закончилась лет 15 назад. Сейчас она ничем не лучше остальных. Те же проблемы с редукторами, головами, и так далее. Вы почитайте не за 9.9-15, а за 30-40-110 и так далее. Как у людей после 5 часов мотор на капиталку приехал с новья. Всякое бывает, но говорить что ямаха прям сильно лучше уже нельзя. У друга была Ямаха 8 2006 года вроде. Масло в ноге первый раз поменяли лет через 7-8. Там уже гудрон был. И ничего. Ездила. Заменили и ещё года 3 катались. Потом ее забрал отец и до сих пор в строю. У меня Хонда 5 была 2005 года. Тоже чистая японка. Никаких нареканий. Увы, но производители идут по пути автомобилестроения.
Можете подсказать размеры транспортировочной коробки, в которой поставляется Ямаха 20? Длина, ширина, высота.
140х76х52, странно, что продавец мотора Вам это не сказал... у него точно есть мотор??? :)
@@Yamahaptz большое спасибо
Есть сейчас такие Тохи с дистанцией в продаже ?
Тоже присматриваюсь к тохе такому же только к 20ке сразу, кто что посоветуйте стоит нет с этим мотором связываться...?
Бери сразу mfs30 раз права есть
действительно тяжелый выбор между этими 3мя
Нога s'ка у моторов а какая разница большая, у тохатсу антикавитационная плита на много выше, у меня хайди 9.9 2 такта, копия ямахи, на моей лодке ниже киля сантимов 6, очень много
Что скажут, тахатсу 4 такта по сравнению с сузуки?
Хонда самый тихий, экономичный и надежный, лучшая тяга, японская сборка. Эти тоже хороши, но Хонда не обсуждается.
У Honda обсуждаются пластиковые шестерни привода грм, на 20ке, это и сама honda признаёт выпуском усовершенствованых стальных🤦😆😆
@@fedbleer9649 у меня именно 20ка, мотор 2015 гв, до этого был 15 ка лет семь, никаких проблем с шестеренками не было хотя я об этом слышал. Хоть они из пластелина сделаны, прежде чем обсуждать какие то недостатки, надо эту проблему изучить не по интернету, а привести привести пример из опыта использования. Таких косяков можно у любого мотора найти чемодан если покапать интернет.
Ну что тебе ответить на это?
Только одно: тебе повезло, а есть ребята у которых это случилось на первых часах обкатки, нормальный такой осадочек от honda остался😭🤣🤣
Думается, что этим ребятам есть что обсуждать о honda, в отличии от вас!!!
И да, у моего брата yamaha 20 и она 7 лет уже шепчет с хорошим пробегом и для него и для меня это лучший мотор в этом классе, к тому же и самый красивый!!!
И да, он выбирал изначально из honda и yamaha, но после долгого штудирования инета и форумов, сделал выбор в пользу yamaha, так как не захотел стать пусть и одним из немногих, но все таки "счастливчиков" с лопнувшей шестеренкой грм!!!
@@fedbleer9649 я никому не навязываю, кому то и Вихрь норм
Добрый день. А что можете сказать от Тохатсу моторах в белых корпусах ? И сколько стоит генератор ?
Добрый! Такой же мотор, только белого цвета, их обычно под белую лодку брали. Комплект генератора на Тоху в наличии, 25 т.р. У нас есть отдельное видео по нему.
@@Yamahaptz на сегодняшний день 20 мотор Тохатсу что по деньгам получается?
@@maxsimnikolaev2151 дистанционный мотор - 380 т.р.
странно все отзывы почитал , но такое ощущение что тут одни чайники и моторы только по картинкам обзорам косяки говорят. но никто не сказал что по качеству ямаха на порядок выше , в отличие от тохи который постоянно что то ломается в нем и жиденький по сравнению с ямахами как эти модели так и все остальные. лично по моему опыту ямаха откатала больше 10 лет 4т 9.9 , а таже тоха 9.9 что я купил взамен уже сыпится
большинство пользователей и 100 часов за сезон не выезжают, им хватит на долго любого мотора. большие пробеги редкость для этих моторов...
ну впринципе согласен,кто мало ездит хватит возможно и китайца, но вот лично у меня yamaha f9.9 почти 5000м ч скоро будет 😀, за все время только заменена крыльчатка и то возможно из за того что по морозу воду не согнали ,и подшипник на редукторе меняли на валу винта @@Yamahaptz
@@Саша-ф1л4щ крутая наработка! ремень ГРМ надеюсь меняли?? ;)
нет,тьфу тьфу тьфу , да с виду он как новый @@Yamahaptz
@@Саша-ф1л4щ он каждые 1000 часов меняется по регламенту… внешний вид и ресурс - разные вещи
Ямаха собирается в Тайване. При снятии огранисителя 15 лс.
Рука-лицо… откуда Вы этот бред берете???
@@Yamahaptz я два бреда озвучил. Какой именно. Все из открытыз источников. Виноват я ямаху с Сузкуки перепутал.
@@vladimirsokorev снова не верно.. Сузуки в Тайланде собирают…
@@Yamahaptz точно так.
Парни буду очень благодарен если подскажите стоит ли брать и какие касяки у Мотор лодочный YAMAHA F5AMHS
Если новый или свежий, то отличный мотор!!! Мне очень нравится. Есть мелочи в виде разваливающихся от вибрации резинок бака, но они копеечные и не доставляют проблем никаких. Больше болячек нет. В остальном шикарный мотор.
Если мотор древний или ушатанный, то лучше воздержаться, ремонт дорогой будет.
Это как в автомобилях, сравнивать, ну допустим Хонду и хундай вроде похожи, а что то Хонда предпочтительней
ну хенде это тоже япония в вашем понимании!
Здравствуйте!! Расскажите пожалуйста, с какими косяками приносят на ремонт Тохарик? Уже пол года ломаю голову,что выбрать Машку или Тоху
Добрый! С Ямой мы уже очень много лет, а с Тохой только год, поэтому не несут, нет информации. Но в общем и целом не вижу предпосылок, чтобы несли...
@@Yamahaptz ясно,спасибо! Тохарик сильно подкупает только тем,что не нужно заморачиваться с регистрацией
@@Yamahaptz а у Ямахи какие бывают косяки?(не по вине пользователей)
@@Privet600 черт его знает! Столько лет с Ямахой, а сказать и не могу... чаще с топливом проблемы вылезают.
@@Yamahaptz здравствуйте! Не расскажите мне,если знаете...Почему все водомётчики меняют мотор Ямаха 40 на Тохацу или Мерки ?
тохатсу рулит
Спасибо за видео.Планирую к покупке WinBoat 375RF Sprint LUXE( не хочу покупать прицеп, проходить техосмотры, хотя права есть на маломерное и гидроцикл) Вплане мореходных качеств этот складной риб самое то.Вот вопрос с мотром встал. Двухтактный не хочу лить масло.У тестя ямаха 9.9-15 и казанка обрезаная на метр.Ямахи-отличные моторы, самые качественные даже при нынешнем падении качества.Жаль нет четырёхтактной модели 9.9-20, ток 9.9-15. Вот думаю тохатсу или сузуки взять...С женой переплывали Телецкое, Байкал, плавали в Японском, Чёрном морях на сузуки 2.5 л.с 4 т. Лодка капитан паёльная.Скорость в одного-16-17 км/ч при правильной развесовке, вдвоём-8-9 км/ч.Комплект лодка/мотор 50 тыс руб ровно.( тогда мотор стоил 36тыс, щя 52)Кто хочет ходить по воде-найдет возможность.Мы ещё на машине за 219 тыс всю Россию проехали:)-любим путешествовать.Тохатсу в 20 л.с не перепрошьют в нашей опе мира скорей всего, сузуку точно перепрошьют в сервисном центре от магазина. Может забыт еще какой вариант 9.9-20 л.с четыре такта? Может анонсирован и будет выпущен кем-то скоро? Или уж ямаху взять 15 л.с и не париться...Но хочется максимальной скорости от складного нерегистрируемого комплекта. WinBoat 375RF Sprint LUXE точно определился по лодке, размером больше или меньше не надо, эта с ровной палубой-пусть тяжелее не люксовой модели.У тохатсу какие болячки? Дистанционную версию на складного риба установить можно, так чтоб быстро демонтировать машинку и рулилку?
У меня такой комплект 375 риб только мерк бомба 2 года полет нормальный .Могу сказать как и что
@@ЭльбрусЕсенов-м5д Буду признателен
На рибе этот тохарик точно больше 40ка должен пойти. Суза чуть меньше, но примерно так-же. Других моторов этого типа, в таком форм-факторе(9.9-20) и весе- нет.
@@Eddyannn я ставил кондор эндуро( китайская копия ямахи бмшс) карбовый-47-48 на винте 12ого шага в одного.Мотор бракованый был, перегревался постоянно.Ремонтировали по гарантии-не помогло, сдал его нахрен.
@@Eddyannn меркури еще есть, тотже тохатсу внутри, только в квадратном дизайне и румпель длинющий( народ его откручивает при перевозке) , переключение передач на румпеле, стоп
С какого года стали ставить нормальные демфера?
Точно не помню, вроде с 18-го.
Ямаха 55 кг а там случаем электростартер или ещё какая глупость на не висит ? А то в прайсах заявленный вес меньше .
Винты от тохатсу 9.9-20 к ямахе 15-20 подходят?
Нет, разные
А можно ставить 9.9(15) ямаха или 15 ямаха инжектор, с Сузуки 9.9 БС ( он же 20 л.с) 4 такта. Что лучше взять
не совсем понял, что с чем сравнивать... у ямахи нет инжектора 15 сил...
@@Yamahaptz стоит ли 2Т ямаху 15 лс менять на зузуки 20 4 т оба переделываются из 9.9
Если снять шайбу без прошивки блока то на полный газ ни получиться мотор даёт отсечку
Разберитесь в вопросе, потом пишите под каждым видео комментарий! Не вводите людей в заблуждение...
У нас народец в большенстве своём не далёкий и всё новое для него как баран на новые ворота😂. Не разобравшись сразу это фуфло а это нештяк😂😅. Я не стал не чего хаить и купил HONDA 15👌
Ребята подскажите какое масло лучше лить в Tohatsu MFS9.9E -равенол ,тохатсу или еще что?
У того же Тохатсу неплохое масло, можно лить и не забивать голову, учитывая что объём масла минимальный, можно не думать о разнице в цене масел.
Как и в машину, тоже самое, ни чем оно не отличается. В масле для моторов просто присадки для расщепления масла если оно в воду попало. Я на юге 10/40 заливаю. В Москве жил 10/30 лил .
А где Suzuki df!?)
Бракованная модель. Много конструкционных недостатков. Которые начинаются с насоса.
@@ДенисКазьмин-ф2щ насос победили в 13-14 г, а больше и не было , о чем Вы!?
@@ДенисКазьмин-ф2щ с16 года хожу, только плановое ТО. Проблеммы были только на первых партиях. Инжектор 20 лс. Я души не чаю в моторе) Плюс в те года никто по весу легче не делал. Мотор брал специально для мобильного комплекта.
После слов про турбину, нет слов. Инжектор не плохо, а вот кубики да, вот турбина и вдувает туда воздух, а инжектор нет....
Всё сказанное про Тохатсу можно отнести к Mercury ME F10 EFI? с учетом его боле комфортного румпеля - хороший вариант?
В общем и целом да! Завод то один! Насчёт комфортнее - кому как... мне, например не нравится мультирумпель у Мерка.
@@Yamahaptz Если сказал а говори и б не нравится мультирумпель мерка чем надо обосновать...А я говорю он лучше и по многим параметрам обосновываю я им владею 2 года 1 он сделан как для левши так и для правши аналога нет не у ного я имею в виду поворот румпеля влево вправо 2 переключение передач вынесено ближе к ручке газа это очень удобно 3 самое главное это ребята не скажет Вам не один дилер потому что о косяках не принято говорить продавцу этот румпель прекрасно ломается в точке крепления к мотору не сам румпель а крепление и это многих напрягает но это не на всех моторах но эта проблема есть .Есть у тоха мерка и детские болячки но они лечатся а сам мотор бомба 2 года катаюсь доволен на 100 процентов Всем ровной воды и успехов
@@ЭльбрусЕсенов-м5д Б - я не скажу... я высказал только свое лично субъективное мнение, ничем не обоснованное!!!! ну нравится мне мультирумпель у Ямахи и все тут...
@@Yamahaptz Ну и отлично просто как владелец мерка мультирумпель это вещь а нравится или нет я согласен вещь субъективная Всех благ!
@@ЭльбрусЕсенов-м5д 👍👍👍
Яб Тоху взял
На румпель ном тохатсу нет возможности зарядки акб?
есть. у нас видео на канале есть по установке генератора.
Есть ли в наличии тохи 20 и какая цена на сегодняшний день????
В наличии на дистанции -380 т.р., можно привезти румпельный - 310.
С весом ерунда какая-то лежит в сарае Джонсон 25-ка аж 1972 года вес всего 38 кг с кубатурой около 400сс (правда 2т) - весь блин из металла , выглядит лучше чем новый современный мотор после 2-х сезонов на воде, пластика много а облегчения нет и вовсе - маховики весят как полмотора но не избавляют от вибрации. Слово "надёжность" на сегодняшний день исчезает под словом "менеджмент" - многие хвалят надёжность не откатав на моторе и 3-4 сезона, как я понимаю Ямаха заслужила репутацию когда моторы ходили по 25лет без проблем не обременяя дорогостоящими операциями по ремонту и обслуживанию.
современные тенденции в машиностроении таковы, что никто не ставит цели делать вечные моторы и машины...
@@Yamahaptz Я знаю , имел уже 4Т 5л.с из Сузук - единственный плюс продать быстрее можно чем ту же DT-5 , DF-5 отходила 7 лет , после капиталка на станках во избежании 50% потерь при покупки оригинальных деталей от общей стоимости нового мотора (блок, коленвал, шатун) износ был сильный - хотя по моточасам он и близко не подъехал к старой 2Т Сузе DT-5 85 года.
@@pohuistmnogoraz НА DF5 фтулки ставили на блок ?
@@staspixailov8289 Да , коленвал напыление с шлифовкой , блок втулил с противоходом спиралью для смазки. Если масло жрет то надо ещё и направляющие клапанов менять и ремонт цилиндра делать - мотор в принципе и помирает от масложора , начиная засиранием карбюратора от рециркуляции газов и кончая задиром на слишком длинной нижней втулке колена - слишком длинная и слишком высоко торчит из уровня масла без принудительной подачи и вообще на авось .
Какой мотор лучше выбрать? Тоху 9.9 или ямаху 9.9?
два такта?
@@Yamahaptz ну и 4 и 2
@@ВладиславЛадохин если 2 такта, то мне нравится больше Яма, намного приятнее работает. Тоха хорош, когда разница в цене с Ямахой большая или Ямахи нет, сейчас они в одну цену... 4 такта у Ямахи 9,9 никуда не раздушивается, его можно с тохой 9,8 сравнивать. можно сравнивать Ямаху 20 и Тоху 9,9/20, тут тяжелее выбрать. У тохи мотор нерегистрат. на ямаху запчастей китайских вагон, если что.
Большая просьба к вам скажите пж вес тохатсу 9,8 4 такта , и мощнее он обычного 2 тактного ? Спасибо заранее вам
37 кг весит. у него такая же мощность, как и у 2Т мотора 9,8. Такты не добавляют мощности, она одинаковая.
Мой Меркури (Тохатсу) 9,8 2 такта кушает бензина ровно в два раза меньше чем 9,9/15 китайский HDX, за световой день летом с очень дальними переходами и троллингом приезжал в лагерь почти на сухом баке 12л, как и мои приятели на 24л баке на китайце. Я с кучей шмурдяка 105 кг собственного веса в пвх 320 и они в пвх 380 в двоём два дрища по 70кг тоже с вещами, газ выкручен полностью и у меня и у них, скорость абсолютно одинаковая 29-33км/час (по течению и против). Так что 4 тактный 9,8 конечно экономичней, но есть ли смысл ещё больше экономить на топливе, когда даже 2т 9,8 можно сказать просто нюхает бензин)))
Тохатсу 2020 г. МFS 20. 3 сезона издевательства………..
Что случилось?
Что случилось?
А взвешивание было с маслами?
масло только в редукторе, в ДВС нет
Меньше вес, меньше ресурс
Сузуки надо брать