Saludos, espero que incluya el puente desde el malecón hacía la avenida España es muy importante porque sería expreso y desahoga los demás puentes y que sea parecido al Juan Bosch de ancho y grande
Saludos desde Gettysburg Pennsylvania USA Dios Bendigas Nuestro Presidente Luis Abinader!! El gobierno deberia terminar primero las obras que están en procesos antes de empezar esta obra nueva
Hola Ramón Hidalgo, totalmente de acuerdo, aunque en defensa, hay varias de las grandes obras al punto de finalizar, por lo que seria valido ir avanzando en licitaciones y estudios.
Te recomiendo que vea un video de Tranporte RD informa, que habla sobre el tren metropolitano. Ellos actualizaron la ruta, ahora partirá desde la estación de la 27 con Gómez, después, la segunda estación será el banco central, la tercera será Palacio Nacional, y la cuarta será Duarte con París, atravesando el puente Juan Bosch y haciendo paradas, después de la Charles el metro no será soterrado sino que será a nivel de la acera margen sur de la avenida Escologica
Un video Tan bien hecho, pero con una información erronea, en la página del fitram, en el link de la licitación en la parte de contrataciones pública, están los pdfs que explican cómo va a ser todo, aparte en la publicación de la noticia tanto de la página del SIT como la del FITRAM, dicen cuáles van a ser las estaciones en el distrito, no te lleves del mapa interactivo que está desactualizado, porque en Santiago hicieron unas actualizaciones y todavía no lo han cambiado.
Amigo actualice su información... ya esa ruta que usted está diciendo no es así... después de la Juan Pablo Duarte baja hasta los alrededores de Gazcue Policia Nacional - Banco Central y luego va cerca del Palacio Presidencial (30 de marzo con Mexico) luego sube Duarte con París... actualiza ese video por favor... @Turista UrbanO
Hola, Francisco, gracias por mostrar tu apoyo con este noble comentario. Tanto el SIT como FITRAM han ofrecido informaciones presentando discrepancias entre ambas. En los próximos dias estaré realizando las actualizaciones necesarias.
Eso mismo venía a decir. Faltaron varias estaciones entre la JPD y la de la Duarte con Paris. Y creo que la de Miraflores no va. Si hay discrepancia entonces se debe explicar en el video y no dar por sentado que este es el plan.
@@TuristaUrbanoel sit tenia un proyecto pero luego de los estudios el fitram quien es que tiene la palabra final lo presento de una manera distinta debido a los resultados de los estudios
con la lentitud con la que estan trabajando las 5paradas del metro hasta los alcarrizos, imaginotomaran los prestamos para hacerlo pero no lo terminaran en 4 años mas.. quisiera ser mas obtimista pero debe hacer menos publicidad mas relizaciones
Esperemos el diseño de las estaciones presentadas, sean de las cosas que mejoren a medida que se va definiendo el proyecto, porque están muy cuestionables estéticamente.
Amigo informate bien antes de hacer este tipo de video ya salieron los planos por completo de esta etapa de la línea 3 búscalo en la página web del FITRAM instituto a cargo de la licitación ahí informa que es etapa partirá con una estación que se enlazara a la línea 1 por la estación Juan Bosch y por la Duarte
Hola, José Peña, gracias por mostrar tu apoyo con este noble comentario. Tanto el SIT como FITRAM han ofrecido informaciones presentando discrepancias entre ambas. En los próximos dias estaré realizando las actualizaciones necesarias.
los planos están publicados en un PDF de la de la licitación, la primera estación es la Juan Bosch ahora y se irá por el palacio nacional. En la misma publicación ellos lo ponen, eso se debe porque la estación Juan Pablo Duarte está sobrecargada.
Dios te bendiga por tu canal pero no está correcto que el tren metropolitano sea para la capital sino de Santiago a Santo Domingo para la gloria de Dios porque está muy congestionado Santo Domingo por muchas las obras
Me imagino que se darà como modalidad fideicomiso,eso espero y no que continúe endeudando aún más el país. Porque llegará un día que los presupuesto del Estado seràn todos para pagar deuda internacional.
Muy bueno tus vídeos Dios te siga bendiciendo viva la bella República Dominicana...
Me encantó este video, muy didáctico.
Gracias Argely 👏💪
Ese tren va a crear crecimiento económico a través de su paso. El que pueda debe empezar a comprar solares o apartamento antes de que sigan subiendo.
Siiii
Me encantó este video, la calidad del contenido y manera en que se explica todo es impresionante. Sigan así 😃
Hola Bernardo, muchas gracias😊
Me encanto 🎉🎉🎉🎉
Gracias Elías
Saludos, espero que incluya el puente desde el malecón hacía la avenida España es muy importante porque sería expreso y desahoga los demás puentes y que sea parecido al Juan Bosch de ancho y grande
Hola Rigoberto por supuesto, tengo tu vídeo en espera de algunos detalles para publicarlo.
Saludos desde Gettysburg Pennsylvania USA
Dios Bendigas Nuestro Presidente Luis Abinader!!
El gobierno deberia terminar primero las obras que están en procesos antes de empezar esta obra nueva
Hola Ramón Hidalgo, totalmente de acuerdo, aunque en defensa, hay varias de las grandes obras al punto de finalizar, por lo que seria valido ir avanzando en licitaciones y estudios.
Hay una parada en el faro a Colón
Te recomiendo que vea un video de Tranporte RD informa, que habla sobre el tren metropolitano.
Ellos actualizaron la ruta, ahora partirá desde la estación de la 27 con Gómez, después, la segunda estación será el banco central, la tercera será Palacio Nacional, y la cuarta será Duarte con París, atravesando el puente Juan Bosch y haciendo paradas, después de la Charles el metro no será soterrado sino que será a nivel de la acera margen sur de la avenida Escologica
Gracias Elian Cedeño, fuerte abrazos 👏
Mejor que mire los documentos oficiales para que no se contamine su estilo con otros canales y evite errores.
Un video Tan bien hecho, pero con una información erronea, en la página del fitram, en el link de la licitación en la parte de contrataciones pública, están los pdfs que explican cómo va a ser todo, aparte en la publicación de la noticia tanto de la página del SIT como la del FITRAM, dicen cuáles van a ser las estaciones en el distrito, no te lleves del mapa interactivo que está desactualizado, porque en Santiago hicieron unas actualizaciones y todavía no lo han cambiado.
Gracias José ☺️😄
Amigo actualice su información... ya esa ruta que usted está diciendo no es así... después de la Juan Pablo Duarte baja hasta los alrededores de Gazcue Policia Nacional - Banco Central y luego va cerca del Palacio Presidencial (30 de marzo con Mexico) luego sube Duarte con París... actualiza ese video por favor... @Turista UrbanO
Hola, Francisco, gracias por mostrar tu apoyo con este noble comentario.
Tanto el SIT como FITRAM han ofrecido informaciones presentando discrepancias entre ambas.
En los próximos dias estaré realizando las actualizaciones necesarias.
Eso mismo venía a decir. Faltaron varias estaciones entre la JPD y la de la Duarte con Paris. Y creo que la de Miraflores no va. Si hay discrepancia entonces se debe explicar en el video y no dar por sentado que este es el plan.
Usted también actualizate porque ya no saldrá de la juan Pablo si no que será de la juan boch
@@TuristaUrbanoel sit tenia un proyecto pero luego de los estudios el fitram quien es que tiene la palabra final lo presento de una manera distinta debido a los resultados de los estudios
con la lentitud con la que estan trabajando las 5paradas del metro hasta los alcarrizos, imaginotomaran los prestamos para hacerlo pero no lo terminaran en 4 años mas.. quisiera ser mas obtimista pero debe hacer menos publicidad mas relizaciones
Así es hermano 😢
Definitivamente
Conchole pero y es que los arquitectos no tienen idea lo que es algo futurista , un diseño estético.
Esperemos el diseño de las estaciones presentadas, sean de las cosas que mejoren a medida que se va definiendo el proyecto, porque están muy cuestionables estéticamente.
Amigo informate bien antes de hacer este tipo de video ya salieron los planos por completo de esta etapa de la línea 3 búscalo en la página web del FITRAM instituto a cargo de la licitación ahí informa que es etapa partirá con una estación que se enlazara a la línea 1 por la estación Juan Bosch y por la Duarte
Hola, José Peña, gracias por mostrar tu apoyo con este noble comentario.
Tanto el SIT como FITRAM han ofrecido informaciones presentando discrepancias entre ambas.
En los próximos dias estaré realizando las actualizaciones necesarias.
los planos están publicados en un PDF de la de la licitación, la primera estación es la Juan Bosch ahora y se irá por el palacio nacional. En la misma publicación ellos lo ponen, eso se debe porque la estación Juan Pablo Duarte está sobrecargada.
Eso le iba a decir, muy bonito el video pero las rutas son otras saliendo del Centro Olímpico hacia el Palacio de la policía.
El vídeo está lindo pero el tren bajara para ir por la México y espero de hay lo lleven a punta cana para yo llegar más rápido al trabajo 🙏🏼🙏🏼🙏🏼🇩🇴🇩🇴🇩🇴
Y tú trabajas en Punta Cana y vives en la capital 😮
@@mateoabc tu casi adivinas
@@berlinmercedes6461 Vives en Punta Cana y trabajas en la capital, está difícil el tránsito para ti
@@mateoabc no trabajo en Punta Cana y vivo en Santo Domingo
El tren debería ser directo hacía boca chica o Juan dolió y un mono riel que haga conexión con el aeropuerto . Estilo usa ; JRK Y NJ
Que lo harían con los recursos obtenidos de Aredom
Entiendo que en algunas cosas te confundiste, pero q modo general quedo muy bien, 😅😅 te daremos un chance
Gracias Elías 👏👍
Hermano una habrá así no todo los países de América latina que la tienen como esta contemplado hacerla
Dios te bendiga por tu canal pero no está correcto que el tren metropolitano sea para la capital sino de Santiago a Santo Domingo para la gloria de Dios porque está muy congestionado Santo Domingo por muchas las obras
Me imagino que se darà como modalidad fideicomiso,eso espero y no que continúe endeudando aún más el país.
Porque llegará un día que los presupuesto del Estado seràn todos para pagar deuda internacional.
Así es, la obra es súper importante. El costo de la misma también.