Saludos yo vivo por la zona e incluso vi los renders de la opret donde establece donde quedan las estaciones la última estación no queda en la intersección de la calle 30 si no entre la entrada de la urbanización remanso y la calle de cayayo lo que si queda en la intersección de la calle 30 es el parqueo de los trenes. Espero que con este aporte no te moleste porque lo estoy haciendo de una manera de información y no para hacer daño a nadie Dios le bendiga
Buenos días Marcos, Bienvenido a nuestro canal, un gusto tenerte por aqui. Así es, como indicas tuve un pequeño error en identificar geográficamente la última estación, fíjare este comentario para que todos los puedan leer y orientar correctamente. Fuerte abrazo.
Con respecto a la idea de ampliar hasta la Circunvalación, pues todo a su tiempo. Recordemos que el costo de este tipo de obras es de 90 millones por kilómetro lineal. Hacer 3.5 kilómetros adicionales representaría más de 300 millones de dólares. Con eso se hacen 3 teleféricos, o una línea de 8-9 kilómetros de tranvía en el centro de la ciudad. Tenemos recursos limitados, y los mismos deberían de estar al servicio de donde impacte a una mayor población. Cuando exista una demanda real que justifique llevarse esta obra hasta donde sea necesario, de seguro será ampliada, como se está haciendo ahora. Excelente video. Cuando sea grande, quiero ser como tú.😉
Saludos Bill Lockward, Muchas gracias por tu comentario y por felicitar nuestro trabajo. Nos llena de motivación saber que nuestro contenido es apreciado por colegas como tú. Fuerte abrazo hermano 👍
Excelente la idea de llevar el tren hasta la circunvalación. Eso hace mucho sentido. Esto ayudará a desarrollar aún más toda esa zona. Ojalá puedas hacer más vídeos del proyecto. Saludos desde NY. Pon la opción de colaboración Thanks en UA-cam
Me encantó tu vídeo. Tienes razón, sería muy bueno que se extendiera hasta la circunvalación. Dasahogaria muchísimo el pesado tránsito que tanto nos afecta. Por fin piensan en nosotros. Por otra parte, sería bueno que los ayuntamientos recuperen los espacios publicos ocupados por grandes negocios que no tienen zonas de descarga, talleres de mecánica y otros.
Hola Dircia, muchas gracias por hacernos saber tu agrado acerca de este video, un abrazo. Respecto a los ayuntamientos y los espacios públicos, se necesita urgente esa intervención, Pero muy urgente.
Estoy de acuerdo que la extendiendan hasta la circunvalación, pues ahi podrian facilitar el transporte de toda las provincias Norte y Este del pais y tiene suficiente espacio para parqueos. Recordemos que uno de los objetivos de las circunvalaciones es que muchos almacenes, fabricas y grandes negocios se traladen a la misma para descongestionar el tránsito del centro, por lo que seria importante que la misma cuente con un medio de transporte masivo y eficiente.
Un sistema metro es para transportar personas dentro de un área urbana, por tanto sus limites deben de estar limitados por la densidad poblacional del área. La circunvalación es una vía vehicular cuyo propósito es conectar los bordes extremos de la ciudad, bordeando la ciudad misma o el área urbana. Entonces, extender el metro hasta la circunvalación, simplemente para que quienes procedan de esos bordes que conecta la circunvalación, para que en un punto medio alguien decida usar el metro, además de hacer parqueos, es simplemente un desperdicio de dinero en muchos aspecto, no solamente por la escasa demanda que implica esa idea.
Muy buen comentario hermano, gracias por apoyar nuestro canal. Por otro lado, estoy de acuerdo en que la densidad poblacional es un factor importante, pero creo que también es crucial considerar otras perspectivas que van más enfocadas en generar entrada y salida rápida de la ciudad, como ha sido la razón de crear una extensión hacia los alcarrizos, la futura linea hacia el aeropuerto, entre otras.
No creo que sea desperdicio. Aunque si creo que lo mejor que podían hacer era extender las calles y poner un sistema de guaguas por esa vía. Pero aún así, por esa zona se mueve gran cantidad de personas y muchísimas que no tienen auto y se beneficiarán.
Muchas gracias Abercio Liriano, bienvenido a nuestro canal, si aún no te haz suscrito te invito a qué lo hagas para que estés pendiente cuando estemos publicando más contenido como este, un saludo. 🤝🤝
Llevarlo a la circunvalación no sería tan lógico, dado que no hay tanto habitantes en la zona como tampoco una conexión con otro tipo de transporte. Pero si estoy de acuerdo de continuarlo hasta el aeropuerto, ahí si tiene sentido un poco más. Buen vídeo
Un buen estadista,,lleva la línea 1 hasta la circunvalación de Santo Domingo,,, si Y sí estoy de acuerdo con que lleven esa línea hasta la circunvalación de Santo Domingo, para un futuro,, porque todo villa mella crecerá rápidamente,, así como todas las personas que vivan cerca de la circunvalación de Santo Domingo en villa mella.
la verdad, no creo factible, ya que a pesar de que seria bueno conectar la circunvalacion, creo que es un area en el cual no veo mucha gente abordando el metro, quizas que llegara de verdad a san felipe y no llegara solo a remanso.
Sé piensa en el futuro, y las cosas sé hacen pensando en él futuro,claro que es necesario llevar la línea 1 hasta villa mella y la circulación de Santo Domingo,, todo sé hace pensando en él futuro.
Es una pregunta muy seria, ya la obra tiene 2 meses casi 3 de retraso... Estaba programada para entregarse en febrero de este año, pero aún no está listo en su totalidad... ¿Que ha pasado? La Opret debe responder esto al país.
La Ciudad de Santo Domingo, necesita 10 lineas del Metro con 6 vagones. Para Descongestionar el Transito Terrestre. Se ha perdido mucho tiempo, en la Construcción del Metro. Porque ya el Metro tiene 15 años y sólo tenemos 2 lineas. El desarrollo del Metro debe hacerlo una Empresa: Japonesa, China o Alemana.
Definitivamente de acuerdo, el costo que representa a pesar de ser alto, el pueblo lo disfruta cuando en vez de llegar a su trabajo en 1 hora y media lo hace en 20 minutos.
De hecho ,si la conectan a la circunvalación, creo que pueden tirarla hasta ciudad Juan Bosch de una manera más fácil mientras tanto ,hasta que se haga la ruta hacia el AILA
No estoy de acuerdo con unir con la circunvalación ya que esta se usa mayormente para transito que bsuca desviar santo domingo y ademas solo se llega en vehiculo privado como para dejarlo votado y montarse en el metro, antes de llevarlo a la circunvalacion seria ams logico ambairlo en sde
Hola Adames, bienvenido a nuestro canal, si aún no te haz suscrito te invito a qué lo hagas para que estés pendiente cuando estemos publicando más contenido como este, un saludo.
EL METRO DE SANTO DOMINGO, NO ES EL MEDIO DE TRANSPORTE MAS IMPORTANTE DEL PAIS, SERA EL MAS IMPORTANTE DE LA CAPITAL. QUE IMPORTANCIA TIENE ESE METRO PARA SANTIAGO O PARA SAN FRANCISCO O PARA SAN CRISTOBAL POR EJEMPLO ??? EL MAS IMPORTANTE DE SANTIAGO ES EL DE SANTIAGO, CUAL QUIERA QUE SEA EL MEDIO. EL MAS IMPORTANTE DE SAN FRANCISCO ES EL DE SAN FRANCISCO, EL QUE TENGAN. ASI CIUDAD POR CIUDAD. CLARO EN LA CAPITAL CREEN QUE EL PAIS ES LA CAPITAL...
Lamentablemente tu esta en un país de ignorante que crees que un país es su capital y aunque cierto la capitales aporta mayormente más que lo demás provincia o estado, pero con presupuesto de país con 10% de corrupción (0% no se puede se puede hasta pienso que optimistason con 10% debe 20% porque singapur si debe tener un 10%) podría hacer más obra así en más lugares de pais y no solo en la capital también que tener en cuenta que una obra de esa solo se debe ser cuando el lugar lo necesite una obra de esa magnitud o cuando de indicios de eso y no se puede poner a lo loco. Pero el sistema de este país no le conviene que dominicano tenga tiempo para pensa que después se da cuenta de sistema y se rebela.
Hola @Shalom, bienvenida a nuestro canal, si aun no estas suscrita te invito hacerlo para que puedas disfrutar de nuestro contenido cada vez que estemos publicando. Entiendo tu punto y lo respeto, pero recuerda que no estamos haciendo una medición a nivel local, sino a nivel nacional, por eso es valido mencionar que es el medio de transporte mas importante del país. Estadísticamente, el Metro de Santo Domingo, es el medio masivo que moviliza mayor cantidad de personas por dia, llegando a alcanzar los 100 millones de pasajeros al año, superando cualquier otro medio de transporte en el país.
A nivel nacional es el más importante en primer lugar porque es el medio de transporte más novedoso del país, segundo por la cantidad de personas que lo usan diariamente (ningún trasporte público lo supera), tercero por su alcance (es el medio de transporte interurbano con la ruta más extensa), cuarto por relación distancia-tiempo (puedes llegar de la feria a Villa mella en 30 minutos mientras que en auto sería 1:20 min) y por último por la relación costo-beneficio (solo cuesta 20 pesos y vas seguro y a tiempo).
Es el más importante porque toca la mayor parte del país. De como 10 u 11 millones de dominicanos 4 o 5 viven en la capital. Mientras que en Santiago solo alrededor de 1 y algo. No hay comparación...
Saludos yo vivo por la zona e incluso vi los renders de la opret donde establece donde quedan las estaciones la última estación no queda en la intersección de la calle 30 si no entre la entrada de la urbanización remanso y la calle de cayayo lo que si queda en la intersección de la calle 30 es el parqueo de los trenes. Espero que con este aporte no te moleste porque lo estoy haciendo de una manera de información y no para hacer daño a nadie Dios le bendiga
Buenos días Marcos, Bienvenido a nuestro canal, un gusto tenerte por aqui.
Así es, como indicas tuve un pequeño error en identificar geográficamente la última estación, fíjare este comentario para que todos los puedan leer y orientar correctamente.
Fuerte abrazo.
Con respecto a la idea de ampliar hasta la Circunvalación, pues todo a su tiempo. Recordemos que el costo de este tipo de obras es de 90 millones por kilómetro lineal. Hacer 3.5 kilómetros adicionales representaría más de 300 millones de dólares. Con eso se hacen 3 teleféricos, o una línea de 8-9 kilómetros de tranvía en el centro de la ciudad. Tenemos recursos limitados, y los mismos deberían de estar al servicio de donde impacte a una mayor población. Cuando exista una demanda real que justifique llevarse esta obra hasta donde sea necesario, de seguro será ampliada, como se está haciendo ahora.
Excelente video. Cuando sea grande, quiero ser como tú.😉
Saludos Bill Lockward,
Muchas gracias por tu comentario y por felicitar nuestro trabajo. Nos llena de motivación saber que nuestro contenido es apreciado por colegas como tú.
Fuerte abrazo hermano 👍
Wao. Excelente razonamiento 💪
Totalmente de acuerdo en unir el proyecto con la circunvalación.
Si señor estoy de acuerdo con usted para que se añada dos estaciones más hasta la circunvalación, gracias y felicidades por tu trabajo.
Hola Elian Alvarez, gracias por el elogio, fuerte abrazo.
Te invito a seguir mirando nuestro trabajo en el canal, un saludo.
Excelente la idea de llevar el tren hasta la circunvalación. Eso hace mucho sentido. Esto ayudará a desarrollar aún más toda esa zona. Ojalá puedas hacer más vídeos del proyecto. Saludos desde NY. Pon la opción de colaboración Thanks en UA-cam
Gracias Juan por la noble intención, aún no puedo habilitar esta opción. Pero se aprecia mucho el gesto 👏👏
Excelente video
Gracias @ArgelyDaniel nos alegra saber que te gustó 🫂🫂🫂
COBRADOR PRESIDENTE 🇩🇴 MAXIVAMENTE VOTAR Casilla 32 MAYO 19 ROQUE ESPAILLAT 🇩🇴 El COBRADOR 🇩🇴❣️🇩🇴❣️🇩🇴💯🇩🇴❣️
Me encantó tu vídeo. Tienes razón, sería muy bueno que se extendiera hasta la circunvalación. Dasahogaria muchísimo el pesado tránsito que tanto nos afecta. Por fin piensan en nosotros. Por otra parte, sería bueno que los ayuntamientos recuperen los espacios publicos ocupados por grandes negocios que no tienen zonas de descarga, talleres de mecánica y otros.
Hola Dircia, muchas gracias por hacernos saber tu agrado acerca de este video, un abrazo.
Respecto a los ayuntamientos y los espacios públicos, se necesita urgente esa intervención, Pero muy urgente.
Excelente , sigue trabajando contenido como este.
Muchas Gracias por hacernos saber que estás agusto con este contenido, muy importante para nosotros conocer los intereses de nuestra audiencia. 🙏🙏
muy completo y bien documentado, 🙌 más contenido como este 🙌
Muchas gracias @PamCarr, 🤠🤠 atenta a nuestro canal, seguiremos trabajando más de este contenido según nos estan solicitando
DIOS bendiga DOCTOR FADUL Casilla 32 con El COBRADOR ROQUE ESPAILLAT 🇩🇴❣️💯 SALVEMOS NUESTRA PATRIA NACION DOMINICANA 🇩🇴❣️🇩🇴💯🇩🇴🇩🇴🇩🇴
Muy durooo el contenido😊
Gracias @feisy Amparo, nos alegra saber que te gustó 🙏🙏🙏
Espero ver más videos como este ❤️
Si
Estoy de acuerdo conectar la circunvalacion
😁😁😁
Thanks!
Muchísimas gracias Juan, por tu aporte y apoyo a este proyecto, fuerte abrazo👌👌👌
Estoy de acuerdo que la extendiendan hasta la circunvalación, pues ahi podrian facilitar el transporte de toda las provincias Norte y Este del pais y tiene suficiente espacio para parqueos.
Recordemos que uno de los objetivos de las circunvalaciones es que muchos almacenes, fabricas y grandes negocios se traladen a la misma para descongestionar el tránsito del centro, por lo que seria importante que la misma cuente con un medio de transporte masivo y eficiente.
Muy de acuerdo con ese pensamiento 👍👍
Un sistema metro es para transportar personas dentro de un área urbana, por tanto sus limites deben de estar limitados por la densidad poblacional del área. La circunvalación es una vía vehicular cuyo propósito es conectar los bordes extremos de la ciudad, bordeando la ciudad misma o el área urbana. Entonces, extender el metro hasta la circunvalación, simplemente para que quienes procedan de esos bordes que conecta la circunvalación, para que en un punto medio alguien decida usar el metro, además de hacer parqueos, es simplemente un desperdicio de dinero en muchos aspecto, no solamente por la escasa demanda que implica esa idea.
Muy buen comentario hermano, gracias por apoyar nuestro canal.
Por otro lado, estoy de acuerdo en que la densidad poblacional es un factor importante, pero creo que también es crucial considerar otras perspectivas que van más enfocadas en generar entrada y salida rápida de la ciudad, como ha sido la razón de crear una extensión hacia los alcarrizos, la futura linea hacia el aeropuerto, entre otras.
No creo que sea desperdicio. Aunque si creo que lo mejor que podían hacer era extender las calles y poner un sistema de guaguas por esa vía. Pero aún así, por esa zona se mueve gran cantidad de personas y muchísimas que no tienen auto y se beneficiarán.
Interesante observaacion
Muchas gracias Abercio Liriano, bienvenido a nuestro canal, si aún no te haz suscrito te invito a qué lo hagas para que estés pendiente cuando estemos publicando más contenido como este, un saludo. 🤝🤝
hasta yamasa tiene que llegar el metro y dedes alli a cotui,la vega,santiago y todos esos pueblos aledaños
Ese sistema de transporte es el futuro... Debe y seguira creciendo.
Llevarlo a la circunvalación no sería tan lógico, dado que no hay tanto habitantes en la zona como tampoco una conexión con otro tipo de transporte. Pero si estoy de acuerdo de continuarlo hasta el aeropuerto, ahí si tiene sentido un poco más. Buen vídeo
Hola Ivan, gracias por hacernos saber tu opinión, muy amable compartirlo, sigue atento a nuestro contenido 😉😉
Creo que la construcción del metro debe seguir su trayecto hacia el cibao
Hola Ronald, muy importante tu aporte, gracias por compartirlo, fuerte abrazo 🤗 🤗 🤗
Un buen estadista,,lleva la línea 1 hasta la circunvalación de Santo Domingo,,, si Y sí estoy de acuerdo con que lleven esa línea hasta la circunvalación de Santo Domingo, para un futuro,, porque todo villa mella crecerá rápidamente,, así como todas las personas que vivan cerca de la circunvalación de Santo Domingo en villa mella.
Esa obras son de gran avance pero también el gobierno tiene que crear empleos ala juventud
👏👏
la verdad, no creo factible, ya que a pesar de que seria bueno conectar la circunvalacion, creo que es un area en el cual no veo mucha gente abordando el metro, quizas que llegara de verdad a san felipe y no llegara solo a remanso.
Hola Ash, muy importante tu aporte, gracias por compartirlo, fuerte abrazo 🤗 🤗 🤗
Sé piensa en el futuro, y las cosas sé hacen pensando en él futuro,claro que es necesario llevar la línea 1 hasta villa mella y la circulación de Santo Domingo,, todo sé hace pensando en él futuro.
Saludos de los alcarrizos
Eso sería un éxito unir con circunvalación
👌
Gracias por hacernos saber 🙏🙏🙏 veo que la gran mayoría apoya la conexión.
Excelente contenido! 👌🏾
Gracias Cindyyyy 🫂 Fuerte abrazo 🤗🤗🤗
Sería bueno conectarla con la circunvalación sería genial
Siiii
Lástima que no llegará a San Felipe, sino a Remanso, para que llegue verdaderamente a San Felipe debiera añadir otra estación, error de la OPRET
Definitivamente de acuerdo
compadre, a ti te corrigen en algo, bloqueas y borras comentarios. que duro tu eres
Hola Kepnatoc, muy importante tu aporte, gracias por compartirlo, fuerte abrazo 🤗 🤗 🤗
PUES CASI NO SE ENTIENDE COMO ES QUE NO SE CONECTO DIRECTAMENTE Y EN ESTA ETAPA LA CIRCUNVALACION SANTO DOMINGO.
Sii seria buenoo
Con llegar hasta la entrada de Licey es suficiente.
A un video de metro de los alcarrizos porfa
Hola Elvis, por supuesto que si, en su momento tendremos un vídeo sobre todo los avances del mismo, un saludo.
Buen contenido mío
Gracias hermano, un placer
Deberían llevarlo hasta la circunvalación, de lo contrario no tiene mucho sentido
Por que no terminan el de los arcarriso
Es una pregunta muy seria, ya la obra tiene 2 meses casi 3 de retraso...
Estaba programada para entregarse en febrero de este año, pero aún no está listo en su totalidad... ¿Que ha pasado? La Opret debe responder esto al país.
La Ciudad de Santo Domingo, necesita 10 lineas del Metro con 6 vagones. Para Descongestionar el Transito Terrestre. Se ha perdido mucho tiempo, en la Construcción del Metro. Porque ya el Metro tiene 15 años y sólo tenemos 2 lineas.
El desarrollo del Metro debe hacerlo una Empresa: Japonesa, China o Alemana.
Definitivamente de acuerdo, el costo que representa a pesar de ser alto, el pueblo lo disfruta cuando en vez de llegar a su trabajo en 1 hora y media lo hace en 20 minutos.
De hecho ,si la conectan a la circunvalación, creo que pueden tirarla hasta ciudad Juan Bosch de una manera más fácil mientras tanto ,hasta que se haga la ruta hacia el AILA
No estoy de acuerdo con unir con la circunvalación ya que esta se usa mayormente para transito que bsuca desviar santo domingo y ademas solo se llega en vehiculo privado como para dejarlo votado y montarse en el metro, antes de llevarlo a la circunvalacion seria ams logico ambairlo en sde
🙏🙏
Con dos estaciones 2 años, eso es demasiado tiempo
Hola Javier, bienvenido a nuestro canal.
Posiblemente se debe a que se están realizando trabajos simultáneos en los alcarrizos y Santiago.
@@TuristaUrbano gracias!
🫡🇩🇴🙌
Hola Adames, bienvenido a nuestro canal, si aún no te haz suscrito te invito a qué lo hagas para que estés pendiente cuando estemos publicando más contenido como este, un saludo.
EL METRO DE SANTO DOMINGO, NO ES EL MEDIO DE TRANSPORTE MAS IMPORTANTE DEL PAIS, SERA EL MAS IMPORTANTE DE LA CAPITAL. QUE IMPORTANCIA TIENE ESE METRO PARA SANTIAGO O PARA SAN FRANCISCO O PARA SAN CRISTOBAL POR EJEMPLO ??? EL MAS IMPORTANTE DE SANTIAGO ES EL DE SANTIAGO, CUAL QUIERA QUE SEA EL MEDIO. EL MAS IMPORTANTE DE SAN FRANCISCO ES EL DE SAN FRANCISCO, EL QUE TENGAN. ASI CIUDAD POR CIUDAD. CLARO EN LA CAPITAL CREEN QUE EL PAIS ES LA CAPITAL...
Lamentablemente tu esta en un país de ignorante que crees que un país es su capital y aunque cierto la capitales aporta mayormente más que lo demás provincia o estado, pero con presupuesto de país con 10% de corrupción (0% no se puede se puede hasta pienso que optimistason con 10% debe 20% porque singapur si debe tener un 10%) podría hacer más obra así en más lugares de pais y no solo en la capital también que tener en cuenta que una obra de esa solo se debe ser cuando el lugar lo necesite una obra de esa magnitud o cuando de indicios de eso y no se puede poner a lo loco. Pero el sistema de este país no le conviene que dominicano tenga tiempo para pensa que después se da cuenta de sistema y se rebela.
Hola @Shalom, bienvenida a nuestro canal, si aun no estas suscrita te invito hacerlo para que puedas disfrutar de nuestro contenido cada vez que estemos publicando.
Entiendo tu punto y lo respeto, pero recuerda que no estamos haciendo una medición a nivel local, sino a nivel nacional, por eso es valido mencionar que es el medio de transporte mas importante del país. Estadísticamente, el Metro de Santo Domingo, es el medio masivo que moviliza mayor cantidad de personas por dia, llegando a alcanzar los 100 millones de pasajeros al año, superando cualquier otro medio de transporte en el país.
A nivel nacional es el más importante en primer lugar porque es el medio de transporte más novedoso del país, segundo por la cantidad de personas que lo usan diariamente (ningún trasporte público lo supera), tercero por su alcance (es el medio de transporte interurbano con la ruta más extensa), cuarto por relación distancia-tiempo (puedes llegar de la feria a Villa mella en 30 minutos mientras que en auto sería 1:20 min) y por último por la relación costo-beneficio (solo cuesta 20 pesos y vas seguro y a tiempo).
Es el más importante porque toca la mayor parte del país. De como 10 u 11 millones de dominicanos 4 o 5 viven en la capital. Mientras que en Santiago solo alrededor de 1 y algo. No hay comparación...
El COBRADOR PRESIDENTE ROQUE ESPAILLAT Casilla 32 MAYO 19 MAXIVAMENTE VOTAR por El Nacionalista y Salvar la PATRIA 🇩🇴
Espero ver más videos como este ❤️
Gracias Alex, atento al canal, estarán saliendo nuevos contenido muy pronto.