Yamaha DT 50 mit MOTORSCHADEN gekauft | Dumm Tüch Life
Вставка
- Опубліковано 27 сер 2024
- Mahlzeit Moin Freunde der verrückten Unterhaltung,
Wir haben uns eine Yamaha DT 50 für den Fukntionspunk-Cup bei Andis Funktionspunk gekauft und wieder flott gemacht.
Viel Spaß mit dem Video
Sabbel nich, dat geit! :www.dummtuech-shop.de/produkt/t-shirt-sabbel-nich/
Im Ernst. Ich hab so krassen Respekt vor dir das du einfach gefühlt alles zerlegen kannst und es wieder zusammen bekommst und es alles top läuft. Ich hab da echt so krassen Respekt vor.
Danke 😁
Mann muss sich trauen und wissen wo man auf eventuelle Fragen Antworten bekommt.
Da hast du recht. Aber es ist purer pfusch was der liebe Herr hier gemacht hat😅
Toll das Yamaha bei der Bezeichnung direkt an DummTüch gedacht hat
Sehr cool!
Aber das mit dem Laufspiel würde ich lieber richtig machen weil wenn’s ganz blöd kommt fängt der Kolben an zu kippeln und dann haste den Salat.
Ihr seid ne coole Truppe 💪 hab mich gefreut euch kennenzulernen zu dürfen ✌️🙏 hoffentlich sieht man sich nächstes Jahr wieder in Geltorf.
meine dt50 mx hatte ab Werk ne Pappkopfdichtung.
Eure ist ne dt50 LC.
Wegen Startproblemen: Probiert ggf mal andere Leerlaufdüsen, die dt50 scheint da relativ kritisch zu sein. Hatte bei meiner da auch Probleme, hatte erst ne zu große Leerlaufdüse drin.
Der 20er Vergaser ist für 50ccm eigentlich zu groß, die dürfte mit nem 16er besser gehen. Die bekommt man auch noch als Nachbau. Laufen 1a.
Ich habe mehrfach gehört, man könnte auf den Grundmotor der dt50LC auch einen luftgekühlten Kopf drauf machen. Kann da den 63ccm Airsal Satz sehr empfehlen, damit geht die wie verbrannt.
Mein Bruder hatte genau die gleiche. Die kleine ging echt nicht schlecht. Hat echt Bock gemacht
Seeeervus.... also schönes video aber bezüglich deines problems mit dichtungen zu kaufen bzw. Keine neuen zu finden. Ich reparier sehr gern alt und vorallem rare mofa modelle wo ich auch oft vor dem problem stand mit ersatz dichtungen... bin dann durch zufall auf dichtpapier gestoßen. Weis nich ob du das schon kennst. Gibts als bögen bzw. meterware zu kaufen auch in unterschiedlichen stärken. Seitdem mach ich diverse dichtungen einfach selbst. Brauchst nur en gescheites skalpell, ruhige hände und ggf. Ne vorlage. Ob das ne alte gerissene dichtung is oder du es vom motorteil quasi abpaust. Vllt hilft dir das das nächste mal. Cya
Ist so gesehen ein Motorblock von ner wassergekühlten 80er dt.
In Deutschland wurden die so nicht ausgeliefert aber es gab einen Hersteller namens Romero der diese Zylinder mit Zulassung für den deutschen Markt verkauft hat. Sind aber ziemlich selten.
Im eigentlichen Fall sollte auch ein 80er Zylinder passen
Für 2-Takt Verhältnisse ist das kein Pfusch.
Ich habe schon viel schlimmere Kolben/Zylinder laufen gesehen... 😅
Sehr cool.du hättest bestimmt unsere husqvarna damals bestimmt auch wieder hin bekommen die wir leider dank des Motorschades entsorgen mussten weil die niemand mehr zum laufen bekommen hat was sehr schade war liebe grüße Tim 🙂
Motor Teile gibt's noch bei Götz. Auch gute Kubiksätze😉
Ich habe auch eine und sehr stolz drauf 125ccm😎
Gutes Video Jungs ! 👍
Vergaserheizung wäre dafür da, dass der Vergaser nicht zu nem eisklumpen wird wenn es Minusgrade hat und starker Nebel ist bzw. die Luftfeuchtigkeit sehr hoch ist, da der Benzin sehr kühlend wirkt.
Ist ja ein Zweitakter, das geht schon. Genügend Öl ins Benzin, dann schmiert es schon.
Kommt zum cup auch von euch ein Video?
Edit: das Wasser im vergaser war, damit er schneller warm wird und somit die kondesationsverluste nicht so hoch sind
Der ganze Motor sieht dem der DT80 LC2 sehr ähnlich, eventuell ist nur der Kolben und Zylinder kleiner und der ganze rest passt
Kommst ihr Mal bei nem Auto nen Pleuel anflexen und dann nochmal starten ? Wäre Mal interessant
Wo habt ihr die Ersatzteile bestellt ich habe nämlich genau die gleiche mit 80 Kubik und ich finde keinen Kolben
wat die gab es auch als 50ccm ?
kannte diese nur mit 80/125ccm wassergekühlt -macht da mal ne' #Rakete draus😁💨
Super. Beick. Cool😅
wann ist das rennen ? und kann man das irgendwo gucken ?
Das Rennen war schon 😁 mehr weiss ich nicht
Sehr. Gut 😊
weiter so mit moped content !
3 Tage später 😎
Schraube das erste Mal! Wie weiß man wo und wann eine Dichtung hinkommt. Mir fehlen ein paar habe ich das Gefühl..
Hätte direkt ein 50er Sport drauf gemacht
Die DTs waren schrott damals und sehr oft unzuverlässig oder kaputt. Auf Wikipedia habe ich mal gelesen die Motoren kämen von einer italienischen Firma und nicht von Yamaha selbst. Ist vielleicht eine Erklärung dafür.
Ich weiß nicht wie es bei dieser dt ist, aber yamaha Motoren kamen eigentlich allgemein von minarelli und das ist eine absolute top Marke. Die am 5 Motoren waren hingegen wirklich scheiße, primär aber wegen dem Getriebe, ansonsten wüsste ich nichts negatives über minarelli. Soweit ich weiß wurde die akrienmehrheit jetzt von fantic übernommen
Edit: ist auch die Frage, wie die 2takter gefahren wurden. Ich kenne Leute, die fahren eine 2 takter wie 4 takt mit mitorbremse etc. und meckern dann darüber, dass man mehr schraubt als fährt, obwohl der Fehler am Fahrer liegt
@@eintyp9201 Das stimmt zwar mit der Fahrweise, jedoch fuhren wir ja alle 2-Takter. Die Yamahas fielen am negativsten auf. Ich selber hatte drei 80er DTs und sehr viel Ärger, bis ich eine Simson kaufte, die dann auch endlich bis zum Autoführerschein hielt.
DTs haben Minarelli Motoren so mit das beste was es gibt von der Haltbarkeit keine Ahnung was du falsch machst
@@dennis4bl120 Nix :). Davon ab ist das 30 Jahre her.
@Der Herr Kürten Also meine Sau alte dt 80 hatte auch nen Minarelli Motor. Die noch ältere dt 50mx auch mit den Motoren befasse ich mich aktuell viel
Mann was ist denn mit euch los? Na dann benutze ich das Video zum einschlafen. 🙄🙄🙄