Problema no cabeçote Fox 2017 Erro controle de tração ASR - Motor MSI EA 211
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- Опубліковано 22 сер 2024
- E ai pessoal beleza?
Dessa vez vim mostrar um problema que tive no meu carro, um VW Fox 2017 com motor EA 211 1.6.
Problema no cabeçote, estava entrando água pelo cilindro 1 do motor, apresentava falhas no funcionamento e a mensagem no painel "Erro controle de tração (ASR)", juntamente com a luz EPC acesa.
Obrigado por assistir, qualquer duvida deixem nos comentários! - Наука та технологія
Valeu por compartilhar sua experiência.
Tenho um Saveiro Cross 1.6 MSI 16V 2015, o carro quando abastecido somente com gasolina apresenta perda de aceleração e potência, já fui em duas concessionárias VW mas o problema não foi resolvido, na última eles me aconselharam a trocar as velas do motor, autorizei a substituição e o carro ficou normal durante uma semana, depois acendeu a luz do controle de estabilidade e apareceu uma mensagem no display do aparelho de som indicando falha no ABS.
Retornei à concessionária, fizeram o scanner e apagaram as falhas mas a luz do controle de estabilidade voltou a aparecer e por último percebi que o carro está baixando água.
Até o momento não consegui solucionar o problema entretanto quando abasteço o carro sempre coloco um pouco de Etanol, uns 7 litros aproximadamente, e completo o tanque com gasolina e o carro funciona perfeitamente, sem perda de potência ou falhas na aceleração.
Meu carro é um crossfox 2015 com o motor msi 1.6 16v esse problema que está aparecendo no seu carro apareceu no meu é foi as sonda lâmina troquei as duas e ele ficou normal
O meu está cortando na lenta e na alta e quando piso um pouco mais e corta muito e liga o controle de estabilidade
Compartilhando minha experiência. Fox Highline 2015 MSI 1.6 16v.
Em movimento, apareceu o aviso "Erro Controle de Tração" e o carro travou legal, perdeu aceleração, ficou com a direção dura e acendeu no painel as luzes da central elétrica, bateria e controle de tração. Quando desliguei e liguei o carro novamente, voltou ao normal, como se nada tivesse acontecido.
Já no mecânico, com o scanner, só acusou erros aleatórios, sem apontar o problema de fato. Mexendo no módulo, achamos o problema... estava com líquido de arrefecimento - conduzido pelo chicote. Agora vamos testar tirar a umidade do chicote e do módulo. Tomara que resolva 🙏
e ai resolveu?
Minha irmã tem um Fox 1.6 16V ano 2014/2015 e já deu um problema parecido 2x, no caso dava erro no "Controle de estabilidade (ESC)" e o motor ficava muito fraco, só que quando isso aconteceu ele não voltava ao normal, nem desligando e ligando...
Na primeira vez foi levado na concessionária, fizeram a limpeza dos bicos e resolveu. 1 ano após isso o carro deu o mesmo problema, mas dessa vez levei em uma oficina independente, o pessoal viu o carro funcionando com o problema, mas desligaram ele e depois quando ligaram ele voltou ao normal, mas não ficou nenhum erro registrado na central...
Quando colocaram os bicos injetores na máquina, tinha um bico muito ruim (quase entupido), foi feita a limpeza e o carro voltou ao normal, eles aproveitaram e já deixaram o bico marcado com uma tinta, caso ele dê problema novamente, vou trocar por um novo (já tem pouco mais de um ano e até hoje está tudo ok).
Não resolve, o meu tb deu esse problema, só resolveu trocando de carro
@@halfbarranco2056 tá lá funcionando até hoje, ainda não deu problema, rsrsrs
Eu não quis arriscar, troquei de carro
Tive um Voyage 1.6 8V - EA111, 2015/2016, e não tive dor de cabeça. Sem a contar a manutenção que é muito mais barata que a do motor MSI 1.6 16V. O motor 1.0 tem problema crônico de fuga de óleo. Se fosse pegar outro carro da VW, pegaria com o motor 1.6 8V, sem sombra de dúvidas.
Tenho um voyage 1.6 MSI 2018, descobri um problema crônico aos 42 mil km, pesquisando muitos apresentam, vazamento na junta da bomba de óleo, mas aí é só trocar a junta e o retentor
Puxa vida! Eu jurava que o EA111 já tinha sido superado. Triste!
Concordo contigo que o Pós venda da VW quando diagnosticado é muito bom, mas tu teve que chagar com o defeito ativo no carro pra eles saberem o problema, onde deveriam a partir do teu relato e foto do defeito já deveriam saber diagnosticar. Mas excelente teu relato. Também sou proprietário de um VW Fox Highline 2015. Abraço!
Bacana seu vídeo. Eu tenho um Highline 2015 e pra mim é importante esse tipo de conteúdo. O meu ñ apresentou esse problema, mas pode ajudar outros.
Valeu Wildson, obrigado por assistir!
O meu é 2015 mais tá baixando agua e tá aparecendo o abs e controle de tracao tambem me preucupei
Aconteceu a mesma coisa com o meu, duas vezes! Mesmo aviso, mesma falha, perda de potencia, motor pulando, aviso de controle de tração desligado. Levei lá e dps não aconteceu mais. Muito bom seu vídeo. Vou ficar atento na próxima manutenção. Obrigado pelo vídeo!!
Muito bom seu relato , tenho um cross fox 2017 e esta com esse mesmo problema ja levei na consercionaria duas vezes ainda não descobriram.
manda fazer teste de pressão nos cilindros...mas faz isso com o motor frio as vezes com o motor quente nao mostra o defeito.
Rapaz, obrigado pelo seu relato. Tenho uma Spacecross 2015/2016 com esse mesmo motor. As vezes aparece o mesmo aviso no painel, porém, não perde força o veículo. Porém, está com um barulho no motor, um "clock-clock" kkk (rindo pra não chorar) e já fui em 5 mecânicos, todos condenaram o motor, alegando folga no mancal, e a Volkswagen não deixou tabela de torque do motor. Quando tento ver as peças, vendem o motor inteiro. Infelizmente, acho que foi o mesmo que ocorreu comigo.
No final deu certo. Acompanhei a saga de um infeliz que comprou de outra marca e deu defeito no comando de válvulas elas se desprendiam e caiam na câmara de admição. Ele teve que pedir a troca da peça na justiça mesmo em garantia. Sem contar que em outra situação, uma montadora de motos vendeu, conscientemente, milhares de motocicletas que trincavam o cabeçote. No seu caso, a pós venda se superou e me surpreendeu fazendo a coisa certa.
Sim! O pos venda foi muito bom, mas eu falo até de outras marcas, isso esta muito mais relacionado com a concessionária do que com a marca. Aqui na minha cidade tem duas VWs diferentes, uma delas eu sou super bem atendido, na outra tem um péssimo atendimento. E isso já aconteceu com um amigo meu que tem um Ford, em uma ele tem um ótimo atendimento, na outra não. Ficamos a mercê dos concessionários mesmo! Obrigado por assistir, abraços!
Eu tive o mesmo problema, quarta passada levei na ccs, e hoje já falaram que era cabeçote, e precisa ser trocado, e 10 dias também para arrumar, o meu é fox connect, e também pesquisei e não achei nada relacionado, bom de fazer vídeo assim, que outras pessoas possam saber o problema, eu só tenho uma dúvida se esse problema é crônico?? Se caso tiver outro problema com isso relate por aqui pf
Vlw
Não deu mais problema não. Não sei se é o caso de um problema crônico, pois é bem raro achar relatos sobre isso na internet. E um outro ponto, o motor do Fox Connect é diferente do meu. O seu é o motor EA111, o meu é o EA211. Mas qualquer coisa relate aqui tb, é sempre de grande ajuda! Obrigado por assistir.
O meu também é fox connect 19 apresentou o mesmo problema deixem ontem na concessionária. Vai ter que trocar o cabeçote....
O meu deu esse problema hoje.
Vc foi dez amigo conseguir resolver o problema meu aqui também aconteceu a mesma coisa
Qual era o seu carro fox ,ou outro, motor msi 1.6 16v
Tenho um destes 14/15 primeira remessa 5 anos de uso 80.000km só alegria...e meu 3° Fox consecutivo rodando 10 anos só com a raposa tendo feito 200.000km...que pena pelo acontecido.
Raposa é top! Melhor custo beneficio, excelente carro. Abraços!
Boa Noite,tenho uma spacecross 2015 e 2 mecânico não encontraram esse mesmo problema e meu carro está na concessionária da Volks em São Miguel e eles relataram outros problemas e vendo esse vídeo me deixou preocupado, tô vendo que os mecânicos da Volks não vai no problema que relatei que foi igual esse do vídeo,pelo jeito Vou gastar mais dinheiro e amanhã mesmo já vou falar sobre esse vídeo e os comentários de todos aqui,a Volks precisa rever esse problema urgente e quem acaba se ferrando somos nós,obrigado pela dica.
O meu Fox 2015 Highline também está com esse mesmo problema. Ele está na Nacional Volkswagen e já trocaram TBI e vão trocar a central eletrônica agora... vamos ver se irá resolver porque eles estão dizendo que é problema eletrônico, nada com o motor..
Então o meu vão trocar o módulo,chicote e mais 2 outros itens que não me lembro espero que fique bom estou sem meu carro a 2 semanas e só vou pegar daqui a 15 dias
Amigo, teve solução trocando a central eletrônica?
@@lucasdelima8532 amigo, depois que deixei na concessionária nunca mais deu problema,foi trocado muita coisa principalmente o módulo e dois chicotes e já tem 2 anos graças a Deus não deu nenhum tipo de problema.
Rapaz a VW atualmente está péssima! reduzem o custo de produção pra tentar vender mais e esquecem da qualidade. Esse motor EA211 já está começando as tretas igual ao EA111. Valew pelo vídeo.
E ai Zeca, beleza? Já tive os dois motores, nunca tive problema com o EA111, e o EA211 foi um dos melhores que já tive. Problemas acontecem, tenho um amigo que teve que tocar os anéis do motor do Fiesta dele com 40 mil KM, e sempre fez revisão na concessionária. E o dele não estava mais na garantia.
Problemas acontecem, recomendo muito o Fox, econômico, esperto, um custo benefício excelente. Hoje não estou mais com ele, mas continuo com VW, estou com um Polo TSI. Abraços!
Essas coisas que desanima de comprar o carro. Um bloco de cabeçote desse moto ea-211 não custa menos que 1700 reais, pra quem não tem garantia colocar o serviço do mecânico que inclui desmontagem e montagem, regulagem de válvula, regulagem de bico, gastos com peças sobressalentes novas + gastos surpresas que podem aparecer. O serviço não fica por menos de 3 mil. Eu estava pensando em comprar um fox 2015 com esse motor e 6 marchas. Mas sabendo disso como que compra? 🤷🏻♂️🤷🏻♂️🤷🏻♂️
E ai João, tudo bem? Cara, eu ainda recomendo o carro e o motor, são muito bons, pegar estrada com ele é muito agradável, você coloca em 6ª marcha e vai tranquilo. O Fox ainda vende muito bem e tem muitos rodando, a proporção de ocorrências dessa é muito baixa. Infelizmente essas coisas são eventualidades, tenho amigo que teve problema de anéis no Ford Fiesta dele com 40 mil km, pode acontecer do nada com qualquer motor. Obrigado por assistir o vídeo, abraços!
vai de sorte tbm, meu pai tirou zero um grandsiena 1.4 2015 e com 28 mil km foi feito cabeçote, peguei o carro pra mim e tive que trocar a junta do cabeçote com 40mil km de volta.
Trocou "apenas" o cabeçote kkkkk, eu perderia a confiança no carro na hora e trocaria o mais rápido possível. Também tenho um Fox Highline MSI (EA211) 2016, comprei tem 14 dias e estou pesquisando tudo sobre o modelo, assim cheguei aqui.
E ai amigo tudo bem? Cara eu não perdi a confiança não, problemas acontecem, o que importa é que sejam resolvidos. E quando isso aconteceu comigo, ainda tinha mais de 1 ano de garantia pela frente. O carro ficou perfeito depois, fiz algumas viagens longas, carrinho show de boa, melhor Fox é esse com o motor EA211 de 6 marchas, uma delicia para dirigir, econômico e esperto. Vc fez uma excelente compra. Abraços e obrigado por assistir o video.
Bom, se trocou o cabeçote do motor automaticamente trocaram juntas e todos os parafusos de fixação que liga cabeça e o motor. Ou seja, tbm sou mecânico e eles fizeram o melhor que puderam dentro da garantia sem o proprietário ficar preocupado a ponto de ficar dizendo: nossa eu perdi a confiança, o carro não é mas o mesmo. Quaisquer que seja a montadora não vai dar um motor novo sendo que o problema está entre o cabeçote e a junta, cabeçote é o complemento do motor. Por tanto já diz, motor parcial, oque significante isso? Motor sem cabeçote
Eu tenho um polo 18/19 com esse motor há 1 ano e três meses até agora está suave na nave.
Boa tarde!
Tenho um Fox pepper 2016 ,hj pela manhã aconteceu isso comigo pela primeira vez ,entrou em modo proteção e acendeu essas luzes EPC e ASR ,mas não baixou água, alguém passou porisso e não era problema de cabeçote?
Fiquei muito preocupado agora .
Bom dia , qual problema era o seu amigo ? Tenho 1 Fox pepper 2016 com o mesmo problema !
O meu apresentou esse problema hoje.
Fox msi peper acendeu a abs e asd o pior é que a própria vw está a mais de uma semana e não achou o problema trocou velas limpou e trocou corpo de borboletas mais alguma outra peca que é não resolveu o problema me devolveram o pagamento e tive que procurar uma oficina particular que achou o problema sensor de temperatura e estragou o chicote levou água no módulo tive que trocar o chicote e sensor de temperatura valores 2.600.00 orçamento paguei e resolveu o problema. RUK FERNANDÓPOLIS SP
Amigo, teve que trocar o módulo também? No meu caso deu o mesmo problema do vídeo mas o mecânico me informou que tinha que trocar o módulo, pois os pinos estavam todos oxidados!
O meu eh um highline 2015! Aconteceu a uma semana atrás! Na estrada!
Blz, isso que aconteceu no seu Fox era apenas com um combustível?
Tenho uma Saveiro Cross 2017 que está acontecendo isso qdo uso etanol. Na gasolina roda normal.
Tudo indica que é o mesmo problema, o meu é um 3 cilindros e começou assim, na gasolina rodava normal, no etanol dava falha no terceiro cilindro. Por fim piorou e começou a fazer com ambos.
Baixava um pouco de água
O meu deu exatamente esse problema, Fox 16v 2015!!!!
O colega vendeu um voyage 2018 e o comprador ligou pra ele falando que o carro deu problema no cabeçote. Isso tem sido comum nos carros da VW.
Vw é top em tudo. Aqui em Portugal tambem funciona bem
Muito obrigado, estou passando pelo mesmo problema.
Amigo tenho um voyage 2010 1.6, quando o motor está frio fica falhando porém quando esquenta eu desligo e ligo novamente ele para de falhar. Tudo indica problemas no cabeçote como essas unidades costuma dar?
Obrigado pelo relato!
E ai Dene! Valeu!! Vc tb está com um carro com esse motor?
Acabei de comprar uma Saveiro Cross 2017 acho q está com o mesmo problema sumindo água e dando essa falha de epc / controle de tração
Tenho um fox higline 2016. De vez em quando quando ligo o carro da esse problema. Mas nao e sempre. Tambem na levei na autorizada.
O que deu no seu fox ? No carro do meu marido está desse jeito
Comprei seu carro com 57.000km, e ele continua com o mesmo problema, exatamente do mesmo jeito... se desligar e ligar novamente o problema desaparece.
Amigo meu carro é 1.6 16v Fox 2015 e tem problema semelhante. Porém no seu video na nota fiscal, me parece que eles só listaram aquilo que foi cobrado (oleo, parafusos etc..) mas afinal teu carro foi trocado todo cabeçote por um novo na garantia? Cabeçote completo com valvulas, molas, comandos etc?
A principio meu carro era só uma vela com defeito, se o problema persistir, posto aqui o que foi diganosticado.
cara, o meu apareceu agora com problema semelhante. Estava andando normal, derrepende acendeu as luzes de EPC e TC e o carro começou a falhar, tremer, perdeu força. Cheguei na oficina aos trancos e barrancos, desliguei o carro e deixei para o mecânico olhar. Ao ligar o carro, funcionava normal, desligaram as luzes, mas passando o scanner apareceu um monte de erros, mas não se sabe o que é. Após assistir esse vídeo agora fiquei aflito. Será que é o caso de trocar o cabeçote do meu carro? não notei baixa na água não?
Valeu Hugo pelo Vídeo!
Pelo visto, um baita erro de construção, visto que bastante gente acusa problema semelhante
Olá amigo bom noite o motor do seu Fox e o 120 cv 16 válvulas
O meu é um Fox Pepper 2017 e está aparecendo a mensagem de erro no controle de tração...
Concessionária só presta para comprar peça original , a maioria dos mecânicos não sabe de nada mesmo e são ótimos para trocar peças, eu não arrumo carri em concessionária mesmo, se levasse num mecânico bom ele ja saberia , até eu pelo seu relato quando disse abaixa agua do sistema de arrefecimento e sem vasamento é cabeçote, eles aprende em motores novos da marca trocando todas as peças 😂😅.
Como vai ? Eu tenho um fox msi 2015 1.6 16v sou da Argentina, acontece que estou com o mesmo problema, conectei ao scanner e deu um mau funcionamento do sensor ckp, foi difícil iniciar, mas assim que encontrei o ponto funcionou normalmente, até que depois de um tempo não consegui mais iniciar. Levo a uma oficina e diz-me que um sensor de mapa estava molhado, depois chegou ao ckp e também estava todo molhado e sulfatado, agora está a mudar o sensor de temperatura que pelo que posso dizer houve um micro furo e causou tudo isso, queria comentar para que todos que tenham esse problema tenham mais uma informação, espero que seja útil, abraços.
Moto bom só o EA111 8v 1.6
Meu Fox msi peper ano 17 deu o mesmo problema acho que vai ser cabeçote também já passou o escanear trocou as velas limpou e teve que trocar corpo de borboletas paguei 1300.00 reais já e ainda não resolveu o problema problemas crônicos infelizmente agora vou levar novamente na concessionária pra resolver até agora nada mais o meu não está abaixando água vamos ver
Fala amigo, vc conseguiu resolver o problema do seu fox? O meu tá assim é um 17 tbm já troquei as velas limpei os bicos, agora tão analisando o corpo de borboleta,
Pretendo pegar um modelo que usa o EA211, ano 2016, você recomenda ?
Este moto 1.6 da família EA211 deu problema no pistão no início ele passava muito óleo pois o pistão danificava a camisa foi resolvido desde o Polo para cá não teve mais este defeito hoje não vejo problema nesse motor.
Melhor nome perfeito bomba 211
Mais um problema crônico da Volks... agora nos motores ea211.. meu vw up está com mesmo problema.. trocou velas.. fez limpeza de bicos.. testou bobinas e bicos.. uma merda pois o meu deu problema após garantia... nunca mais compro volks
Ele perde a potencia também? acelera é o motor não responde? é isso ?
Fala amigão, seu carro tava com quantos km? Ele acendia a luz quando subia a temperatura ou quando vc precisava acelera? O meu começou com esse problema e meu mecânico tá apanhando pra descobrir kkk
E ai Alef, beleza? Ele estava com 44 mil KM, acredito que era na primeira acelerada saindo com o carro, mas não era sempre que dava o problema. Faz uns anos ai, não lembro ao certo... Obrigado por assistir!
O meu crot foz 2015 está com esse sintomas ,mas não baixa água então cabeçote tô meio q descartado
Eu com esse mesmo problema no meu carro cro 20 14 2015 agora está na oficina estou aguardando a notícia do mecânico
"É um motor mais moderno", cara bobo meu 🥱🥱🥱
Discorde, mas com educação por favor.
Olá pessoal! Gostaria de relatar o meu problema e qual foi a solução.
Meu carro dava erro de controle de tração ASR e com isso ascendia a luz da injeção, EPC e a luz TC no painel!
Quando as luzes se apagaram o carro voltava ao normal, mas ao atingir 4000 giros, todas as luzes ascendiam, principalmente EPC e ele perdia mais de 70% da força!
As vezes eu passava mais de 10 minutos tentando ligar o carro e ele só ficava arranhando, o motor parecia que ia pular do carro.
Problema: O plug do módulo de injeção e os pinos do módulo, estavam oxidados. Estava entrando água no módulo pelo chicote do sensor de fase.
Resolução: Troca do sensor de fase e troca do módulo! Com isso meu carro está funcionando normalmente.
OBS: Se estiver passando por algum problema parecido, olhe os plugs do chicote da injeção e olhe o módulo para ver se os pinos não estão oxidados.
Espero ter ajudado! =)
Ensina como fazer aquele sistema no arduino dos leds pela musica
Esse carro literalmente não curte muito as madrugadas kkkk
Pós venda da VW eh um lixo,vc teve sorte!!!
Eles estão melhorando isso, de uma chance.
Discordo, posso dizer que isso é em algumas concessionária, não em todos. Eu mesmo não tenho do que dizer, então não posso generalizar geral.
Tecnologia Audi kkkkk
Salve, Hugo! Tive um problema semelhante a esse com um motor EA111 (1.6 8v) 2013. No entanto no meu caso aconteceu após a garantia... o carro tinha 3 anos e meio. Infelizmente mesmo fora de garantia o engenheiro da volkswagen preferiu não resolver o problema, pois o custo seria muito alto e poderia não resolver, pois na época o problema estava relacionado com injeção eletrônica (acendia o EPC). E como era um erro intermitente, não havia um diagnóstico fixo e então preferi vender o carro e comprar um EA211 1.0 12 válvulas e fiquei bem satisfeito. Imagine isso acontecer após a garantia?
Estou com um gol 18 com 32 mil km,e olha estou feliz, porém ando 💯 urbano,com isso troco o óleo a cada 6 meses ou 5 mil!!! Óleo 5w40!!
Imagine o coitado que comprou. Viva o Brasil!!!
Meu carro acabou de acontecer esse mesmo problema acendeu luz de injeção Epc e erro no controle de tração
VW lixo, meu foi decepção
A minha saveiro aconteceu algo parecido, ascendeu a luz do controle de tração. Mas nada de EPC e Luz de injeção.
Foda é o meu que já deu a mesma coisa que o seu. Erro nos controles, baixou agua um pouco e meu mecanico suspeitou que a agua estava contaminada com óleo - e até trocou o reservatório pra gente se certificar - e que era pra eu ficar de olho. Do nada o carro nunca mais deu o problema e o liquido parou de baixar....
Boa tarde!
Resolveu mesmo ou voltou à apresentar esse problema?
@@jorgegustavovieiraleal8203 Dei PT nele.
@@thgsr09 caramba, que pena
@@jorgegustavovieiraleal8203 muito cara! Sdds do Phantom.
Boa noite!
Qual o valor do cabeçote caso você fosse gastar do seu bolso?
Boa noite, no video eu mostrei a nota fiscal de serviço. Mas o video é um tanto quanto antigo, hoje em dia os preços podem estar diferentes. Obrigado por assistir!
Qual o valor amigo! Do cabeçote?
Vc ainda tá com veículo, esse e o 12v?
16v
Hugo, beleza?
Qual é o modelo do seu Fox?
Clécio ele diz no vídeo o modelo, Fox Highline 2017.
O meu aconteceu Fox 2016
Que homem!
Lamentável a Volkswagen faz com os clientes se já não bastasse a cagada dos motores do gol G5 agora nos cabeçote do Fox , pó parece que VW tem contrato com as oficinas De 10 carros na oficina 8 e VW e só no Brasil que eles fazem essas cagada .
Amigao cabecote nao vareia nao tipo estragou estragou
4:45
Não não
Não é o mesmo que equipa os Fox mais simples as outras versões usam o EA 111
Acabou de dar esse problema no meu, que merda.
tu já mandou arrumar ficou caro pois no meu deu hj o seu acendeu o controle d tração?
@@carlosalbertoquintinoquint9431 o meu aparece erro de ABS e Controle de Tração.
@@carlosalbertoquintinoquint9431 cara eu desliguei o carro por um tempo e depois liguei ficou com a luz da ignição acessa. Depois liguei no outro dia não acionou nada já faz quase 1 mês.
@@MarceloLucci1 qual era o problema do seu amigo?
@@dyonatharafael2694 era o sensor do ABS, paguei $250 na peça e $100 na troca.
Junta do cabeçote irmão
Eles trocaram o cabeçote todo, se fosse só a junta não fariam isso amigo. Obrigado por assistir o video! Abraços!
E 1.0 3 cilindros ? moderno.
Não é 1.0 e nem 3 cilindros.
esse motor ea211 hein... dor de cabeça
Olá Hugo tenho um highline 15/16 como sei se meu carro tem controle de tração?
E ai Natanael, beleza? No painel, ele tem que ter um botão com um ícone parecido com um pneu, esse botão fica em baixo da saída do ar condicionado, próximo ao botão do pisca-alerta. Obrigado por assistir, abraços!
logo acima do radio do Fox tem um botão escrito TC (controle de tração)
Vw?Tô fora tive um, quero nem de graça.
Kkkkkkkkkk esse problema e crônico
Mentira
@@TSGMotors kkkkkkkkk bem que você dizia que esses motores seria outra merda
Honestamente eu não quero VW nem de graça!
E ai Izaque, beleza? Entendo, cada um tem suas preferencias, mas eu recomendo a marca, estou no meu 3º VW seguido, esse foi o primeiro problema fora dos problemas normais como trocar freio/bateria. E fui muito bem atendido, resolveram meu problema, não ficaram enrolando a garantia. Até pq problemas podem acontecer com qualquer marca, por melhor que seja, no meu ponto de vista a resolução do problema é o fator mais crucial. Mas cada um tem sua preferencia de marca. Obrigado por assistir, abraços!
Eu tive um gol e passei com 80k, nunca deu problema, daí peguei um Fox que foi 2 alegrias, quando vendi foi a maior, baixando óleo, problema de cabeçote, erro controle tração etc....Não esperei pra ver, troquei correndo e tenho OUTROS 2 amigos com os mesmos problemas, Fox tb....resumindo VW nem de graça....só problema....meu Fox baixo km tb....Agora peguei um Civic...vlw
Você foi sorteado na mega sena dos carros que saem de fabrica com problema, não é culpa do motor em si, rsrs foi só azar.
E ai Marcelo, beleza? Sim, esse não é um problema comum, mas demorou aparecer, com quase 2 anos de uso foi apresentar, bom que a garantia cobriu. Abraços.
Eu tb tive esse problema
@@halfbarranco2056 trocou cabeçote?
@@tarluna9650 na verdade quando fui fazer um orçamento optei por trocar o carro.... E tenho OUTROS 2 amigos com os mesmos problemas...preferi não arriscar
Primeiro
VW nem de graça.