nie chcę cię stresować Kuba ale te śruby i podkładki sprężynujące które dałeś do skręcenia turbo z kolektorem to raczej będzie słaby pomysł, będzie się to luzowało. Właściciele 1.8t znają ten problem, tam powinny iść oryginalne fabryczne śruby z płaskimi podkładkami w komplecie, wszystko inne się luzuje.
@coobcio taka mała podpowiedź. Po oglądaniu Twoich filmików o powiększaniu pojemności olejowej to do 1.8t stosujemy filtry oleju mann 940/66. Są mega duże, ale idealnie się tam mieszczą
Mega Niedziela od Coobcia kanału do Basi i co dalej z Golfem łapa w górę Z łapy krem Kali i w te dziurę od razu się człowiekowi humor poprawił jeszcze Cooncio Bicka poprawi na krem Kali i będzie ideali
@coobcio wymień cewki na czerwone BERU ZSE 043 lub (ZSE 032(dłuższe)), na ngk, denso i czasami bosch miałem losowe wypadania zapłonu przy 320 kucach + ngk się pierdoliły co 20kkm a te działają bez zarzutu. Chyba są z Audi R8 a kosztują okolice 100 zł
Kuba jakiej firmy stosować teraz najlepiej poduszki? Potrzebuje dobrać do leona 1p 1.6 BSE. Te fabrycznie mają "miękkość" "L" i można dostać w zamienniku Lemofrdera od strony skrzyni biegów, ale Lemforder nie produkuje już poduszki do tego silnika od prawej (od strony zbiorniczka wyrównawczego). Meyle w zamienniku robi obie poduchy, ale maja już sztywność "M". Co byś doradził, co kupić żeby działało?? Ty na którego producenta stawiasz żeby nie było problemów?
Oglądając film z pozycji osoby która już się trochę opatrzyła w 1,8T to trochę ciężko się ogląda ale wiadomo że skoro nie robisz tych samochodów to trudno żebyś wszystko wiedział. Szacu że pokazujesz swoją pracę.
Kabanosku gdzie zamówiasz części. Potrzebuję dwumase do bmw x1 i już mi brakuje pomysłów, bo są nie dostępne gdzie sprawdzam. 😢 auto mi stoi a wakacje ida.
jaka jest zależność tych śrub kolektor turbo bo co miesiąc słychać przedmuch śruby 10 9 najmocniejsze jakie udało się kupić a i tak po kilku kilometrach siadają, czytałem ze tylko oryginalne wytrzymują temperaturę i nie rozciągają się miał ktoś może taki problem?
@@CoobcioTy jeszcze z tego badziewia się nie wyleczyłeś? Drogie, mocy nie daje tylko syf przepuszcza jak nie serwisowane. Może jedynie dźwięk polepszają.
Kuba bo to jest vieswagen jak miałem 1.9 avf po kolizji zdejmowałem alternator to musiałem skrzywić śrubę na kąt 90 stopni żeby ją wyjąć bo wiskoza przeszkadzała lub ja zdemontować całkowicie a w ASV termostat jest na śrubie m7 gdzie jedna na allegro kosztuje około 10 czy 11 zł zresztą już wspominałem chyba o tym że vieśwagen na pewno o śrubach przy termostacie
Ten pierdolnik na obudowie filtra, to moduł zapłonowy do cewek. Gdybyście zrobili konwersję na czerwone cewki z TFSi, to wtedy ten moduł jest do wywalenia.
@@zolwiumordeczko8088raczej bez otwierania 300hp da radę, ale turbawka na pewno do wymiany. No i trzeba będzie powalczyć z krzywą momentu, żeby to nie miało pełnego niuta przy 1700, bo szkoda.
No zajebiste fotele spękane cale kietownica to juz wogile tragedia , Coobcio prwnych szczegółow widac nie chce widzieć wazne sa tw ktore dla niego sa kwestia zarobku
Kawał dobrej pracy... Bratanek powinienem być megaaaa wdzięczny 👍🏻👍🏻👍🏻
nie chcę cię stresować Kuba ale te śruby i podkładki sprężynujące które dałeś do skręcenia turbo z kolektorem to raczej będzie słaby pomysł, będzie się to luzowało. Właściciele 1.8t znają ten problem, tam powinny iść oryginalne fabryczne śruby z płaskimi podkładkami w komplecie, wszystko inne się luzuje.
Problem mam z ich zdobyciem... dziękuję za informację! Pozdrowki
Kolega dobrze mówi przerabiałem temat w swoim aucie...
@coobcio taka mała podpowiedź. Po oglądaniu Twoich filmików o powiększaniu pojemności olejowej to do 1.8t stosujemy filtry oleju mann 940/66. Są mega duże, ale idealnie się tam mieszczą
Dzikeyje dużo ludzi tu coś polecą mega fsjnie !!
Ćwiara oleju więcej robi robote😂
Fajnie ze bratanek jezdzi autem co wymaga myślenia a nie polegania na czujnikach kamerkach i calej tej niepotrzebnej elektryce 😊
czekałem na ten odcinek i jest ! Kube można oglądac całymi dniami jak opowiada o wszystkim
Haha bardzo mi miło😊
Mega Niedziela od Coobcia kanału do Basi i co dalej z Golfem łapa w górę
Z łapy krem Kali i w te dziurę od razu się człowiekowi humor poprawił jeszcze Cooncio Bicka poprawi na krem Kali i będzie ideali
Krem kali w dziurę się wali a potem lżej wchodzi hehe😊
Super odcinek jak zawsze wszystko na najlepszym poziomie :)
Haha miło pozdrawiamy !! Nauka taka historii😊
Kubcio podpisz się na silniku młodemu 😁
Plakietkę . 1.8T by Coobcio garage 1/1 szt. 😅
Krem KALI 😁 Wszystkiego dobrego dla całej ekipy.
Haha pozdro !!
Git👍👍👍
A Młodemu życzę dużo frajdy z jazdy.
Dziękujemy!!
Fajna furka w ładnym stanie, skórkę tylko pomalować i bedzie bajka. Lakiery do skóry w sprayu świetnie aie sprawują :)
Na wakacje będzie Bratanek uszcześliwiony, taki Wujek to skarb😉
Już dotarły hehe !!
Już dotarty hehe !!
Taki Wujek to skarb 🙂
Haha dzięki!! No czasowo słabo...
Dzięki bogu Coobcio że dzisiaj wyszedł nowy odcinek z 1.8T!
Haha a proszę prosze
Basię się przysłużyła montowała
@@Coobciowczoraj chyba też montowała odcinek bo fragment z krem kali co z py... Nie usunięty
Myślałem, że będzie więcej odcinków ale przecież to nie diesel :D takie projekty przyjemnie się ogląda, pozdrowionka
Pozdrowki no będą jeszcze ze dwa na pewno😊
9:10 ten plastik to prawdopodobnie oslona wtyczki do sondy od strony pasażera
Auto tylko jedna sondę ma hehe
@@Coobcio W takim razie nie potrzebne :P
Tak to osłona wtyczki sondy.
@@krzaczekwegorz1135czyli nie potrzebne 😂
Nie ma jak to wakacje z wujkiem
9:08 osłona kostki sondy Lambda, przykręcana od spodu samochodu bliżej prawego progu.
10:42 Mina Lucka mówi wszystko :D
Wyświetleń więcej niż jagoda
Nie tylko VW jest taki "mądry" i ma różne kostki😀
Ta zębatka to kawałek mechanizmu różnicowego mam taki sam kawałek tylko ze starszego golfa hehe
Nom komuś poerdzielnac skezyniabmusiala hehe
Tak tylko dla pewności 26:31 - dokręciłeś tą śrubę? bo 90 stopni zaznaczone ale znacznik był nie ruszony na śrubie.
No wygląda jak zapomniane :P
A 26:15 tam śruba chyba od turbo wygląda na nie dokręcona ,pomarańczowy łeb .
17:10 😂 mistrz
Teraz tak robią uszczelki że bez silikonu nie wolno nie podchodzić 😂
9:55 kawałek satelity z mechanizmu różnicowego
@coobcio wymień cewki na czerwone BERU ZSE 043 lub (ZSE 032(dłuższe)), na ngk, denso i czasami bosch miałem losowe wypadania zapłonu przy 320 kucach + ngk się pierdoliły co 20kkm a te działają bez zarzutu. Chyba są z Audi R8 a kosztują okolice 100 zł
Kuba jakiej firmy stosować teraz najlepiej poduszki? Potrzebuje dobrać do leona 1p 1.6 BSE. Te fabrycznie mają "miękkość" "L" i można dostać w zamienniku Lemofrdera od strony skrzyni biegów, ale Lemforder nie produkuje już poduszki do tego silnika od prawej (od strony zbiorniczka wyrównawczego). Meyle w zamienniku robi obie poduchy, ale maja już sztywność "M". Co byś doradził, co kupić żeby działało?? Ty na którego producenta stawiasz żeby nie było problemów?
Oglądając film z pozycji osoby która już się trochę opatrzyła w 1,8T to trochę ciężko się ogląda ale wiadomo że skoro nie robisz tych samochodów to trudno żebyś wszystko wiedział. Szacu że pokazujesz swoją pracę.
Pierwszy i ostatni raz hehe i chciałem z tego mieć pamiątę
Cobcio kiedy go pro na głowę do nagrywania ?
Ten plasticzek jest osłoną kostki sondy pod budą. Pozdro
Zajechana ta buda jak stopy Cejrowskiego 😂 szkoda tam tego silnika.
będzie film z podnoszenia mocy ???
Kabanosku gdzie zamówiasz części. Potrzebuję dwumase do bmw x1 i już mi brakuje pomysłów, bo są nie dostępne gdzie sprawdzam. 😢 auto mi stoi a wakacje ida.
26.18.śruba z czerwonym łbem ,jak by nie dokręcona?
Macie jeszcze ten oryginalny kolektor wydechowy?
Kolektor turbo stuby tylko orginal bo się odkręca
Nie dostępne w aso... wspornik dołożyć tezeba musowo jeszcze
Brałem 10 razy na klej, zawsze się odkrecaly.dopuero po zapunktowaniu gwintu ok.
Niestety wspornik nie pomoże . Jak niema w aso to używek poszukać
@@user-yl7pw8qt7q klej się nie nadaje do kolektorów wydechowych, bo dezaktywuje się go przez podgrzanie
Dokładnie wiele razy przerabiany temat, tylko śruby i podkładki z ASO, jak nie ma nowych to używki bo się odkręca
A czy te większe otwory w śrubach mocujących przewody olejowe do Turbo nie wpłyną na zmniejszenie ciśnienia dla innych podzespołów.🤔
A nie przyszło mi to do głowy. 1.8t i tak ma.duzo dużo wydajniejszy układ olejowy jak 2.0 tfsi...
Świece morzesz założyć od rs4 b5 NGK PFR7Q
jaka jest zależność tych śrub kolektor turbo bo co miesiąc słychać przedmuch śruby 10 9 najmocniejsze jakie udało się kupić a i tak po kilku kilometrach siadają, czytałem ze tylko oryginalne wytrzymują temperaturę i nie rozciągają się miał ktoś może taki problem?
Brak wspornika może...
Nie jedna osoba się już z tym męczyła sam stosowałem różne sruby i ciągle problem orginaly załatwiły sprawę
👌👍👊
Zwężke w puszce filtra powietrza trzeba usunąć 🙈
Stożek będzie...
@@Coobcio Dobrze bo ta zwężka w górnej obudowie to jakaś pomyłka.
@@CoobcioTy jeszcze z tego badziewia się nie wyleczyłeś?
Drogie, mocy nie daje tylko syf przepuszcza jak nie serwisowane.
Może jedynie dźwięk polepszają.
jaki plyn do myjki polecasz?
latasz na supermoto ?
Kuba zrób jakiś filmik z p10 lub p11 z SR20 jak za dawnych lat...
Oj nie mam.juz dawno tych aut... części trochę mi zostało jakby co
Kuba bo to jest vieswagen jak miałem 1.9 avf po kolizji zdejmowałem alternator to musiałem skrzywić śrubę na kąt 90 stopni żeby ją wyjąć bo wiskoza przeszkadzała lub ja zdemontować całkowicie a w ASV termostat jest na śrubie m7 gdzie jedna na allegro kosztuje około 10 czy 11 zł zresztą już wspominałem chyba o tym że vieśwagen na pewno o śrubach przy termostacie
Tak tak w poprzednim odcinku!!
0:24 a co to za supermoto na warsztacie? ^^
Co to za czyszczenie zbiorniczka z monetami?
Syfu było w środku od groma innaczej by go nie wyczyścił
5:55 Coobcio co to za ktm supermoto? 😊
No exc450 2023 ale to bardzo hamownie nastawy potem koła enduro i do lasu z nim
Bum!
Pozdrowienia z Irlandii.
Pozdrawiamy ! ❤
Pozdrawiamy że stolicy Polski
Kurcze , ogląda się Was tak, jak byśmy się dobrze znali.
Dziękuję .
Ten pierdolnik na obudowie filtra, to moduł zapłonowy do cewek. Gdybyście zrobili konwersję na czerwone cewki z TFSi, to wtedy ten moduł jest do wywalenia.
Ooo spoko !!!
@@Coobcio Musisz pogadać z Jagodą, on to robił w Żabie
oj coobcio te śruby na łączenie turbo kolektor szybko odkręci 12.9 nawet niektóre nie dają rady
Ja to widziałem że ludzie kładą śruby na łbach i je heftują migiem żeby się nie odkręcały.
@@sebastiankafar7185 to już akurat druciarstwo wystarczą Ori ASO śruby i prawidłowe skręcenie
@@patryktarnik5323 wiem że drut, ale prowizorka trzyma najdłużej 😉
Właśnie nie do dostania... zamowopem z aso ale mi anulowali zamowienie
@@Coobcio spawareczka czeka😆
Te zetki co robisz są bardziej zgnite jak ta maszya😂😂
No taka jest smutna prawda...
A najgorsze są infiniti...
Ten przewod to syf totalny. Trzeba bylo zakuć go po swojemu na nowo😉
pozdro sąsad
Haha pozdro😊
Jak sądzisz jeżeli chciałbym wsadzić korby kute to arp do głowicy są już obowiązkiem
Ĵa jak bym dawał kute elementy to arp też bym włożył tak dla pewno i spokojnego snu
Nie czemu ??
Najsłabszym punktem tego silnika były jego korbowody śruby glowicy fabryczne znacznie ale to znacznie przekraczają wytrzymałością planowana moc
@@Coobcio myślisz że do 300hp fabryczne śruby się nic im nie stanie?
@@zolwiumordeczko8088raczej bez otwierania 300hp da radę, ale turbawka na pewno do wymiany. No i trzeba będzie powalczyć z krzywą momentu, żeby to nie miało pełnego niuta przy 1700, bo szkoda.
Silnik fajny ale elektronika porazka na tym sterowniku
👍👏🤌👌💪🔥☺️🙂
O jeszcze przepustnica na linke
Ile czasu on stał ?
Z rok...
Poco nową linkę gazu kłaść przy takich modach powinna być konwersja na sterownik me7.5 i cewki z tfsi
Bo kuła oko groziła zerwaniem a nowa nie droga była... mody dalsze I strojenie raczej nie w tym roku..
Silnik fajny ale reszta to trup zużyty 😢
Wszystko da się ogarnąć
Zawsze chłopak może sobie po trochu odkładać i kupić jakąś nowszą budę a silnik mu wujaszek Coobcio przełoży ;)
@@siwy321 bez sensu w ośce
@@dejvjcob2014 ty Sie znasz 😂 golf 7 lub 8 gti 300 koni i daja rade zajebista frajda.
@@waldini6830 daj spokój on pewnie dalej Solarisem jeździ
szkoda że nie tdi
Bo szkoda, że nie tero dopiru idzie?
Golf 4 z dieslem od dziś nawet do coob ia warsztatu nie dojedzie
10.40 kupili woz oglrdzony zrobione bierzemy zrobimy tylkmtemont za kilkadziesiąt tysięcy i glolf 4 będzie ok
No plus osprzętu trochę do wymiany poza remontem.. jak to we współczesnych auta z przebiegiem 100tys km bywa...
co jak co ale alternator można było dać do regeneracji żeby było z głowy....
Oj nie... tylko nowy...
Coobcio ma czesci w jeym pudelki z golfa 4 po chwilu o kurwa to jednak z nissana hahaha
12:15 Cud auto 1998 puduszka 1999
No zajebiste fotele spękane cale kietownica to juz wogile tragedia , Coobcio prwnych szczegółow widac nie chce widzieć wazne sa tw ktore dla niego sa kwestia zarobku
9.53.dla aliczka..czy tylko ka jestem tem głuchy co to za imię kurwa
15 :40 chyba kurwa imbus a nie ampul
Chyba kurwa nie wiesz co to ampul
Stary golf 4 gruz dzie wszystko sie sypie remont genaralny za kllkadziesiat tysięcy wart 5 takich, i kupiłby 5 GTI jak nie 6
piątka jakościowo do czwórki to gruz najgorszego sortu .... tyle że trochę nowocześniej wygląda w środku więcej elektroniki