Когда бензонасос не докачивает машина не едет ьт и приходится постоянно ездить на полном газу чтобы как-то ехать ть на низких передачах из-за этого происходит перерасход
Повышенный расход топлива бывает из-за не полностью открыта воздушная заслонка карбюратора ,неправильно установлено зажигание, повышенное сопротивление движению автомобиля,высокий уровень топлива в карбюраторе, засорены воздушные жиклеры в карбюраторе, неисправный вакуумный регулятор распредилителя зажигания.
@@vitek8760 обеденная смесь может быть по нескольким причинам,неправильный уровень топлива в поплавковой камере,ниже положенного,неправильные топливные или воздушные жиклёры,или же топливные жиклёры подзабиты!если смесь бедная,то машина будет тупить и будут провалы! Бензонасос должен давать давление не более 0.3 бара
Логика зашкаливает!!! Я даже не подозревал что чем меньше бензонасос подает топлива тем больше его потребляет двигатель . Вот оно как:-) Это-волшебство какое-то.
если нет рабочего давления топлива это 0,2bar то карбюратору не хватает , то когда идет нормальный приток он переливает , всё просто , такая же беда была на моем ВАЗ 05 , купил бензонасос , не было штока в комплекте поставил старый , машина перестала ехать через 15 км , вручную подкачивал норм , пока доехал , сейчас поставил електро , газ/бенз , катаю , не жалуюсь.
Чем меньше поступает топлива в карбюратор ,тем больше давиш на педаль газа Вот и вся логика. На обедненной смеси двигатель расходует больше топлива это как закон . Есть этому название стехиометрия и она должна быть 14,7 к 1 для бензинового двигателя. Не буду умничать, везде много информации
Когда плохо качает бензонасос машина плохо тянет и может глохнуть при движении в горку , тупит не набирает скорость из-за того что бензонасос не успевает восстанавливать уровень топлива в поплавковой камере карбюратора
@@Aleksander2001 По моему я объяснил причину перерасхода . Если вы не можете ничего понять , то мне вас жаль . Вы не в состоянии понять элементарные вещи .
@@Aleksander2001 Низкий уровень в поплавковой камере . Если на малом ходу это никак не проявляется , то на трассе двигатель работает на обедненной смеси из-за плохой производительности насоса . Идет потеря по мощности ( нога тянется надовить на гашетку , а двигатель не тянет ) из-за чего и происходит перерасход топлива ( плохое горение ) .
Я дык вообще не могу понять как может насос влиять на расход топлива если для этого служит папловковая камера хоть он туда напором будет брызгать больше нормы игла не пропустит
Здраствуйте брат на пишу из узбекистан у меня шестерка ест сегодня я поменял ваккумний система тормозов после установка новий ваккумний система тормозов двигател болше расходует топливо а старую ваккум стоял ранше но расход менше бил тогда я что могу сделал помож нужен вам что советует меня спасибо
Сделайте замеры топлива с вакуумом , а потом без него . Бывает , что ресивер не герметичен и подтягивает воздух . Как правило это сопровождается нестабильной работы двигателя на холостом ходу .
Повышенный расход из за насоса может быть только при неисправной диафрагме, то есть поступления топливо в масло. Не гони тюльку. Что же касается прокладок, то зазор ты почувствуешь когда не будет хватать топлива явно при диженит, будут рывки. Вот так то.
@@nogard1807 Прям как у меня вчера, слетел провод с клапана холостого и порвалась мембрана ускорительного насоса. В результате 14.5 не идет и холостых нет.
Все видно по двигателю , не обязательно иметь газоанализатор . А ремонт карбюраторов осуществляется в основном устранение лишнего воздуха и замена изношенных деталей .
@@vitek8760 Задача карбюратора готовить правильную топливовоздушную смесь в результате сгорания которой образуется выхлоп с определенным процентом СО.По этому СО и судят об исправности карбюратора и это только один из критериев исправности.Чтобы измерить СО и нужен газоанализатор.
@@serdar1875 СО не главный показатель , основа СН . Не нужен . Неправильная смесь плохо сгорает , соответственно плохая работа .Покрути движки , вопросы такого характера уйдут .
Ставить манометр после бензонасоса не пробовал? При исправной игле на карбе, он покажет 0.4 кг/ см , то насос исправный. А так, ты в ролике, изложил старинную инструкцию по установке бензонасоса, когда с первыми жигулями шла толстенная книженция по их обслуге.
машина туго їде, це так,но розхід до цього немає значення,а ще 1літра на 8 кілометрів це дуже багато,моя ваз01 на 1л їде 14-15км а по бездорожжю 10-12км.
Ничего не понял . Средний расход по моим замерам 12,5 - 13,5 км на одном литре - карбюратор "Озон" . 11 - 12 км - "Вебер". 12 - 13 км - " 53 Солекс ". 9,5 - 11 км " 83 Солекс ". Показания применимы только к моему двигателю ( пробег 270 т без ремонта , объем 1,6 )
@@ДімаМатіїв-ь7б на карбюраторы 08-09ваз,просто можна затиснути кінчик гусака 2-Ї камери,щаб бензина взагалі не йшла,тоді і буде менший розхід топлива виливатись в мотор,і економніше,мая класика01,з цим карбюратором,їде прикрасно,навіть в подйом 100 легко тягне на 4п.
Я уже и машину продал давно) просто кто то у меня слил 20л бенза ночью. А перед продажей залил присадку ликви моли и машина стала как новая и дымить перестала👍
я думаю обнулить одометр можно надавив и удерживая эту крутилку, которую ты "крутил-вертел". как правило этот способ используется на большинстве автомашин, однако эта приборка может быть от ВАЗа, где есть дополнительные органы управления на подрулевом переключателе, тогда может и не сработает длительное нажатие.
Привет в чем может быть причина подскажи ездил все норм было перевёл с газа на бензин обороты вообще не держит только на подсосе работает а на газу все хорошо ваз 2106
@@vitek8760 поясните уточните будьте добры поподробнее. Ибо я слыхивал про беды из за того что насос давлением разрывал фильтр стоящий после него и размягчившийся от температуры, но ни разу не стал свидетелем проблемы вызваной фильтром стоявшим до бн.
@@NoName-zx3ur Как правило их забывают менять , они просто тупо забиваются . Такая фильтрация не к чему . Стандартные сетки очень хорошо справляются . Такого давления нет в системе , что б разрывало фильтр , тут скорей всего или некачественный фильтр , или неисправен насос . У меня было где-то видео про Пекаровский насос - как раз такая проблема .
В старых учебниках по ремонту двс ваз была информация по данному размеру и регулировка, правильно говорит автор видео, привода осуществляется прокладками . Как уменьшеии производительности насоса влияет обеднении смеси ? Да очень просто , на некоторых режимах работы двс идет уменьшение уровня топлива в попловковой камере (не критические при которых идут ощутимые провалы ...) мало топлива - больше давиш на педаль газа = большой расход Стехиометрия она такая и ее надо придерживаться
Вообще видео ни о чём ,засирание мозгов.Длина штока 82,5 мм ни больше ни меньше.При установке проставки со штоком величина выхода штока должна быть 0,8-1,3 мм ,регулируется прокладками и это всё при положении минимального выхода штока.Лучше регулировка манометром 0.33-0,45 кГс/м2.Сейчас штоков нормальных нет.Сырец.
Порошин как то ремонтировал был большой расход и свечи заливало .А там фильтр воздушный стоял с рождения авто.Черный и скукожился дышать нечем было мотору.Он на это не обратил внимания похоже тут также.Изза бензонасоса не может быть перерасхода.Бред какойто.
@@vitek8760 попловковая камера больше нормы не приймет если правильно выстаылен поплавок а расход может быть если заслонки с большым зазором все проблемы в карбюраторе иши причину в нем их может быть много
@@АлександрНосенко-ж6я Насос не качает , какая поплавковая камера ? Пониженный уровень , двиг не тянет , больше давишь на гашетку , на 80 вообще глохнет . Причем тут заслонка ?
@@vitek8760 ВОТ ТУТ ТЫ НЕ ПРАВ. у меня был такой опыть , регулировал поплавок и был как ты говоришь низкий уровень в поплавковой , так я даже из горожа выехать не смог так как при движении топливо по инерции перекатываеться к корме карбюратора и жиклёры опустошаются и машина глохла а ты так выразился будто у тебя помимо главных жиклёров высверлины где то ещё, если уровень ниже то при движении машина сразу заглохнет потому что топливо ниже жиклёров.
я все понимаю. ютуб,деньги,подписчики,слава, но не нужно такие бредовые видио снимать!!!! Но тоже маркетенговый ход, каждый ржет до конца и пишет коментарий, что и повышает популярность. Ладно,,,лайк!!! пусть другие поржут)))))))
@@vitek8760 клоуны и шуты в школу ходят!!!! вы даже элементарно ,подумать не можете!!! если бензонасос не докачивает то машина задергаеться и заглохнет. он нужен только для пополнения резерва топлива в карбюраторе. ну может немного влиять на работу дворников))))
@@Карбюраторщик123-х5н Уровень в поплавковой камере влияет на работу карбюратора в целом . Идет обеднение смеси , причем только на рабочем ходу , а это падение мощности двигателя . я Отмечу то , что на средних нагрузках двигатель не глох , только при максимальных . А так как этот режим используется не часто то и долго не мог понять в чем дело . С подобной неисправностью сталкиваются многие ., но никто не не ищет причину , бездумно меняют кучу деталей . Причем тут дворники ?
@@vitek8760 на обеднение смеси влияет регулировочные жиклёры но не как ни насос, он всего лишь доставляет топливо из пункта А в пункт Б для того и нужны регулировочные жиклёры чтоб либо обеднять либо переобогощять,
@@СашаВеснин-ж7ц Вы видели эту струю в пункт "А" ? Интересно у вас логика вообще работает или все как роботы ?! Я исправил неисправность и проблема исчезла !!!!!!!!
это что за фокус ? шланг топливный от карбюратора отомкнул , а двигатель работает ? тогда для чего вообще насос , бензобак - машина - то на воздухе работает !!!!
Как насос может повлиять на расход топлива? В поплавковой камере игла не даст перелить бенз в двигатель...
А причем тут перелив ?
Когда бензонасос не докачивает машина не едет ьт и приходится постоянно ездить на полном газу чтобы как-то ехать ть на низких передачах из-за этого происходит перерасход
@@ПавелВоля-ъ9и а, понял, спасибо
Если есть износ иглы то возможно
@@ВалераЛевицкий-к5л если есть износ иглы, то переливать будет не из-за насоса, а из-за иглы.
Повышенный расход топлива бывает из-за не полностью открыта воздушная заслонка карбюратора ,неправильно установлено зажигание, повышенное сопротивление движению автомобиля,высокий уровень топлива в карбюраторе, засорены воздушные жиклеры в карбюраторе, неисправный вакуумный регулятор распредилителя зажигания.
По моему я показал в чем причина была !
А какая связь между плохо работающим бензонасосом и большим расходом топлива?
По моему я объяснил в видео . Поступает обедненная смесь в двигатель .
Чушь полная! В карбюраторе есть камера где есть необходимое количество топлива,
Дела не в насосе если игла в камере правельно выставлена ана не даст перепустить
@@vitek8760 обеденная смесь может быть по нескольким причинам,неправильный уровень топлива в поплавковой камере,ниже положенного,неправильные топливные или воздушные жиклёры,или же топливные жиклёры подзабиты!если смесь бедная,то машина будет тупить и будут провалы!
Бензонасос должен давать давление не более 0.3 бара
@@Николай80 Жиклеры тут не причем так как все работало отлично , даже если б был засор , он сразу виден . Двигатель прошел больше 180 т .
Логика зашкаливает!!! Я даже не подозревал что чем меньше бензонасос подает топлива тем больше его потребляет двигатель . Вот оно как:-) Это-волшебство какое-то.
Что за бред ? Карбюратор работает не корректно .
если нет рабочего давления топлива это 0,2bar то карбюратору не хватает , то когда идет нормальный приток он переливает , всё просто , такая же беда была на моем ВАЗ 05 , купил бензонасос , не было штока в комплекте поставил старый , машина перестала ехать через 15 км , вручную подкачивал норм , пока доехал , сейчас поставил електро , газ/бенз , катаю , не жалуюсь.
Чем меньше поступает топлива в карбюратор ,тем больше давиш на педаль газа Вот и вся логика. На обедненной смеси двигатель расходует больше топлива это как закон . Есть этому название стехиометрия и она должна быть 14,7 к 1 для бензинового двигателя.
Не буду умничать, везде много информации
😂😂
Молодец парень сам докапываешся до проблемы никого не слушай сам не сделаеш никто не поможет лайк сто пудов!
Когда плохо качает бензонасос машина плохо тянет и может глохнуть при движении в горку , тупит не набирает скорость из-за того что бензонасос не успевает восстанавливать уровень топлива в поплавковой камере карбюратора
Ну да , и поэтому повышенный расход топлива .
@@Aleksander2001 Что за бред ?
@@Aleksander2001 По моему я объяснил причину перерасхода . Если вы не можете ничего понять , то мне вас жаль . Вы не в состоянии понять элементарные вещи .
@@Aleksander2001 Низкий уровень в поплавковой камере . Если на малом ходу это никак не проявляется , то на трассе двигатель работает на обедненной смеси из-за плохой производительности насоса . Идет потеря по мощности ( нога тянется надовить на гашетку , а двигатель не тянет ) из-за чего и происходит перерасход топлива ( плохое горение ) .
Vitek 87 бред
Насос качает плохо но расход большой. Сам то понял что говоришь. Не позорься.
Расшевели мозг !
дык , видос -то для нас ..... он -то денежку срубил , а нам разгребай!
@@gennadiyschyschkanov Судя по предыдущему вопросу вашего комментария придется серьезно разгребать ...
Бред
Я дык вообще не могу понять как может насос влиять на расход топлива если для этого служит папловковая камера хоть он туда напором будет брызгать больше нормы игла не пропустит
Здраствуйте брат на пишу из узбекистан у меня шестерка ест сегодня я поменял ваккумний система тормозов после установка новий ваккумний система тормозов двигател болше расходует топливо а старую ваккум стоял ранше но расход менше бил тогда я что могу сделал помож нужен вам что советует меня спасибо
Сделайте замеры топлива с вакуумом , а потом без него . Бывает , что ресивер не герметичен и подтягивает воздух . Как правило это сопровождается нестабильной работы двигателя на холостом ходу .
Спасибо болшой
Интересно. У меня сейчас бака в городе хватает на 300 км. Тоже задался вопросом, с какого? Начну с замены свечей, ибо давно не менял
В зимнее время всегда расход увеличивается . По городу никогда не делаю контрольный замер , так как много погрешностей .
@@vitek8760 понятно, что зимой расход больше, но не 14 же
@@АлександрКапустин-в3з у меня 17-18 вот тоже незнаю почему🤔
@@feniksss98 бензином воняет в салоне?
@@АлександрКапустин-в3з нет вроде, незамечал
Повышенный расход из за насоса может быть только при неисправной диафрагме, то есть поступления топливо в масло. Не гони тюльку. Что же касается прокладок, то зазор ты почувствуешь когда не будет хватать топлива явно при диженит, будут рывки. Вот так то.
А других неисправностей очевидно и не знаешь . Тогда зачем доказывать что-то если знаний нет и писать про какие-то " тюльки " ???
В мене є ваз 2106 розхід приблизно 4 літри на 20 км що робити
Ищите причину , их может быть множество .
@vitek8760 при нажатии на газ из выхлопной вылетает бензин может быть причина в карбюраторе ?
А что делать если у меня стирает шток через каждый 40км и машина встает
Изучить причину дефекта и устранить ее .
Поменяй пром вал
На авито продаются усиленный шток,я купил и поставил,забыл.Больше 20 тыс. проехал .
Хорошо, когда не понимаешь конструкции в целом. Интересно, причем здесь только большой расхож топлива.
Ну сам же обозначил , что не понимаешь конструкцию в целом !
Поставь эбнд и ни е..и голову. Только я все равно не пойму как все это влияеи на расход топлива
Поставь жиклер в шланг от топливного насоса ( уменьшение производительности ) - увидишь
Спасибо за ролик удачи вам!
правильно при недостатке уровня двигатель мнется не отдает мощность
А все таки есть умные люди - УВАЖАЮ !!!
Проблема похожая на таврие даже 1 км не проехал уже 1 литры нет. В чём может быть причина?
И при этом всём нет холостого
@@nogard1807 Ищите проблему , я по словам не могу указать больное место .
@@nogard1807 Прям как у меня вчера, слетел провод с клапана холостого и порвалась мембрана ускорительного насоса. В результате 14.5 не идет и холостых нет.
Чтобы дать заключение об исправности карбюратора надо иметь газоанализатор и иметь большой опыт в ремонте карбюраторов.
Все видно по двигателю , не обязательно иметь газоанализатор . А ремонт карбюраторов осуществляется в основном устранение лишнего воздуха и замена изношенных деталей .
@@vitek8760 Задача карбюратора готовить правильную топливовоздушную смесь в результате сгорания которой образуется выхлоп с определенным процентом СО.По этому СО и судят об исправности карбюратора и это только один из критериев исправности.Чтобы измерить СО и нужен газоанализатор.
@@serdar1875 СО не главный показатель , основа СН . Не нужен . Неправильная смесь плохо сгорает , соответственно плохая работа .Покрути движки , вопросы такого характера уйдут .
@@vitek8760 СН что это за основа?
@@serdar1875 Самая вредная основа , а СО в реальности безвредный , человек и все животные его выдыхают .
Как ты ездил ещё но вряд ли из за этого перерасход а новый шток советую закалить
А какой электронасос можно моставить вместо механического?
Такие есть , но марку не помню . Сосед на старую БМВ ставил такой .
Электробензонасос низкого давления hep-02a Закажите на алиэкспрессе цена примерно 700 800руб
Подходит от дэу дамаса я ставил на свои Жигулей год уже ездию всё хорошо
Запороовский с печки отопителя , бомба.
@@сто.летназад ты уже пробовал его в деле? Тоже хочу, валяется..
Ставить манометр после бензонасоса не пробовал? При исправной игле на карбе, он покажет 0.4 кг/ см , то насос исправный. А так, ты в ролике, изложил старинную инструкцию по установке бензонасоса, когда с первыми жигулями шла толстенная книженция по их обслуге.
Этот дефект может и не увидеть манометр , особенно на холостом ходу .
@@vitek8760 манометр, с ценой деления 0,1 кг/см увидит и на холостом ходу.
@@ЮрийСамохин-я3ю Покупать манометр , потом изобретать всякие переходники ради этого ? Все ж можно и так увидеть .
Возьму на заметку.
А Вы на драйв2 есть?
Нет .
То чувства когда все решили проблемы 3г назад, а Я смотрю это видео😅
Уже как 5 лет назад, но машина по прежнему на ходу )))
машина туго їде, це так,но розхід до цього немає значення,а ще 1літра на 8 кілометрів це дуже багато,моя ваз01 на 1л їде 14-15км а по бездорожжю 10-12км.
Ничего не понял . Средний расход по моим замерам 12,5 - 13,5 км на одном литре - карбюратор "Озон" . 11 - 12 км - "Вебер". 12 - 13 км - " 53 Солекс ". 9,5 - 11 км " 83 Солекс ". Показания применимы только к моему двигателю ( пробег 270 т без ремонта , объем 1,6 )
Як жеклор стять 1 -2 камирі напиши на меснжер
@@ДімаМатіїв-ь7б на карбюраторы 08-09ваз,просто можна затиснути кінчик гусака 2-Ї камери,щаб бензина взагалі не йшла,тоді і буде менший розхід топлива виливатись в мотор,і економніше,мая класика01,з цим карбюратором,їде прикрасно,навіть в подйом 100 легко тягне на 4п.
Купил 2107 4-х коробка за 25к старенькую. Работает нормально все. Но на 100км она съедает литров 17. И это расход по трасе
Двигатель требует внимание , возможно серьезный износ .
Это много
Я уже и машину продал давно) просто кто то у меня слил 20л бенза ночью.
А перед продажей залил присадку ликви моли и машина стала как новая и дымить перестала👍
Шток повинен мати довжину 82.5 мм
О дааа))) Фабула)) моя прелесть )) хи хи)) оч люблю эту модель))) лайк за тачку)))
Не у меня обычный .
При чём тут повышенный расход топлива.
В ролике все показал и рассказал .
Расскажи лучше, про вазовский стартер на оде как он мозг трах...и
И как на морозе рабочий цилиндр сцепы дубеет
Никогда проблем не было .
Шток сделан из гвоздя сырец , а на приводе бензонасоса нет и следов метал закаленный .
Там нагрузки никакие . Даже этот , как вы сказали "сырец" , отходил 250 т .
@@vitek8760 Понятно что бензонасос не прошел 250 т.,,просто я отметил разницу выработки на сопряженных деталях.
@@АнатолийАльберт Он родной с этим двигателем , его никто не менял . Один раз только проблема была с верхней крышкой и то герметик исправил ситуацию.
Где дают такие знания???
Приобретенные из личного опыта .
Тогда движок должен дергатсья постояно
я думаю обнулить одометр можно надавив и удерживая эту крутилку, которую ты "крутил-вертел". как правило этот способ используется на большинстве автомашин, однако эта приборка может быть от ВАЗа, где есть дополнительные органы управления на подрулевом переключателе, тогда может и не сработает длительное нажатие.
Да , так оно и есть , только с выдержкой 7 секунд сбрасывается , поэтому и не разобрался сразу. Спасибо за подсказку !!!
Сброс пробега,скорее всего надо просто подержать кнопку)
Да , именно так !
Привет в чем может быть причина подскажи ездил все норм было перевёл с газа на бензин обороты вообще не держит только на подсосе работает а на газу все хорошо ваз 2106
Жиклер холостого возможно забит .
@@vitek8760 просто час назад ездил на бензине все хорошо было паездил на газе перевёл на бензин обороты не держит
Электро клапан забит где фишка подключается
Чего только не насмотришься......мало бензина,машина будет на оборотах глохнуть,при чем тут расход.....
Топливный фильтр ставится до бензонасоса!
Глупость , он там не нужен. Можно их десяток ставить , смысл в чем ? В баке - сетка , в бензонасосе - сетка + отстойник , в карбюраторе - сетка .....
@@vitek8760 вы предлагаете ваще не ставить фильтр?
@@NoName-zx3ur 4 раза спасал людей ставших на дороге - проблема была именно в фильтре до бензонасоса .
@@vitek8760 поясните уточните будьте добры поподробнее. Ибо я слыхивал про беды из за того что насос давлением разрывал фильтр стоящий после него и размягчившийся от температуры, но ни разу не стал свидетелем проблемы вызваной фильтром стоявшим до бн.
@@NoName-zx3ur Как правило их забывают менять , они просто тупо забиваются . Такая фильтрация не к чему . Стандартные сетки очень хорошо справляются . Такого давления нет в системе , что б разрывало фильтр , тут скорей всего или некачественный фильтр , или неисправен насос . У меня было где-то видео про Пекаровский насос - как раз такая проблема .
Бред!
Я тоже так думаю.
Думайте дальше .... А я посмеюсь когда ваше накатанное стандартное мышление не позволит устранить неисправность .
О!Иж Ода.На первой же секунде увидел корпус печки )))
Печка сильная там !
Уменя шестёрка один литр хватает на четыре км
Думал тут про перелив, а тут про недолив.
А вообще, существует норма давления на ХХ и перегазовке.
В книжке какой-то видел , не помню название .
Согласен на все сто, причем тут насос? Если не докачивал то это наоборот мало бенза
Вот именно ,что мало бензина . В этом и проблема.
У меня инжектор 1.4 сука боя жрет 1 литр на 3 км
Ищите неисправность .
Я так понимаю , что смесь обеднённая из за этого в тапку давил больше вот и больший расход
Именно так !
нужное видео! по Светлову?
Я заметил , что он изменил свое мнение по поводу заслонок .
точнее можно?
Что именно ?
каким образом изменил
Ты этот бред бабушке своей расскажи,Может она тебе поверит.Я 35 лет за рулём,и не слышал такого,что бензонасос влияет на перерасход.
Ещё как влияет .
В старых учебниках по ремонту двс ваз была информация по данному размеру и регулировка, правильно говорит автор видео, привода осуществляется прокладками . Как уменьшеии производительности насоса влияет обеднении смеси ? Да очень просто , на некоторых режимах работы двс идет уменьшение уровня топлива в попловковой камере (не критические при которых идут ощутимые провалы ...) мало топлива - больше давиш на педаль газа = большой расход
Стехиометрия она такая и ее надо придерживаться
Я один это заметил?.делал бензанасос на классике а расход проверял на десятке 😂
Ахах - Это ИЖ !
Только по ютубу понимаешь как отупел народ!
И его зрители
Да это так. Мы то что мы смотрим.
Вообще видео ни о чём ,засирание мозгов.Длина штока 82,5 мм ни больше ни меньше.При установке проставки со штоком величина выхода штока должна быть 0,8-1,3 мм ,регулируется прокладками и это всё при положении минимального выхода штока.Лучше регулировка манометром 0.33-0,45 кГс/м2.Сейчас штоков нормальных нет.Сырец.
По твоей логике-расход должен быть меньше,если тонкой струйкой бензин льётся)
По моему я на видео все показал - причина и устранение ...
интересно это шутка или правда
Я похож на клоуна ?
@@vitek8760 да есть малость
Порошин как то ремонтировал был большой расход и свечи заливало .А там фильтр воздушный стоял с рождения авто.Черный и скукожился дышать нечем было мотору.Он на это не обратил внимания похоже тут также.Изза бензонасоса не может быть перерасхода.Бред какойто.
У Порошина была подобная ситуация с насосом , и он ее решал . Есть ролик у него . Я не найду , тема очень старая .
ля! нет слов...
Разговор них чем, не можете 2 мм зазор повлиять на расход топлива
Обоснуй !
Кто может сказать По Городу много расход топлива а на трассе нормально
Не понимаю вопроса .
Вывод- не останавливайся на светофорох, гони по городу акт по трассе. Аминь.
Сколько много а сколько нормально и какой город и какие пробки?
А у меня наоборот почему то много слишком поступает
Случаем не пекар ?
Шток длиный укоротить либо прокладку дополнительную подкиньте и все станет норм
Ставь электрический насос низкого давления
😅😅😅, причем тут насос.На разход топлива.😢.Не в водите людей в заблуждения.🦴
Не веришь ?! Сделай маленький уровень в поплавковой камере и прокатись по городу !!!
Насколько я помню там ещё должен стоять шарик перед штоком в судя по износу штока там его нет
не должно быть там никаких шариков .
Помог
Отлично !
У меня на литре топлива 25 км
Хороший результат .
Я приезжаю 16.5км.
На 1 литре ?
Ору не могу у тебя все на оборот не хватало топливо двигателю иза короткого штока.И не забивай людям голову😂😂😂
Я слышу ваш крик - ору в ответ ....!
Парень даже не знает что он несет как может бензонасос влиять на расход бред
Обоснуй !
@@vitek8760 попловковая камера больше нормы не приймет если правильно выстаылен поплавок а расход может быть если заслонки с большым зазором все проблемы в карбюраторе иши причину в нем их может быть много
@@АлександрНосенко-ж6я Насос не качает , какая поплавковая камера ? Пониженный уровень , двиг не тянет , больше давишь на гашетку , на 80 вообще глохнет . Причем тут заслонка ?
@@vitek8760 ВОТ ТУТ ТЫ НЕ ПРАВ. у меня был такой опыть , регулировал поплавок и был как ты говоришь низкий уровень в поплавковой , так я даже из горожа выехать не смог так как при движении топливо по инерции перекатываеться к корме карбюратора и жиклёры опустошаются и машина глохла а ты так выразился будто у тебя помимо главных жиклёров высверлины где то ещё, если уровень ниже то при движении машина сразу заглохнет потому что топливо ниже жиклёров.
@@СашаВеснин-ж7ц Что не прав ? На малом ходу топлива достаточно , а свыше 80 уже нет .Вы сами себе противоречите комментариями выше .
нажми и подержи. оно и обнулится
?
Не она непотребляет она сжирает его
Ребята
Поменяние местами жикльори
Опрст - сколько ошибок в одном слове ?!
Надо Наилю Порошину написать чтоб снял видео и развеял миф о том что бензонасос влияет на расход))))
да не бензонасос , а ускорительный!
Да , а то у него тема иссякла совсем .
Ты че курил?
А в других направлениях мозг не работает ?
Я думал что что -то важнее будет...
Во бред
я все понимаю. ютуб,деньги,подписчики,слава, но не нужно такие бредовые видио снимать!!!! Но тоже маркетенговый ход, каждый ржет до конца и пишет коментарий, что и повышает популярность. Ладно,,,лайк!!! пусть другие поржут)))))))
А вы только смеяться и умеете , кругом подавай клоунов и шутов . Примитивное мышление и однообразный ум .
@@vitek8760 клоуны и шуты в школу ходят!!!! вы даже элементарно ,подумать не можете!!! если бензонасос не докачивает то машина задергаеться и заглохнет. он нужен только для пополнения резерва топлива в карбюраторе. ну может немного влиять на работу дворников))))
@@Карбюраторщик123-х5н Уровень в поплавковой камере влияет на работу карбюратора в целом . Идет обеднение смеси , причем только на рабочем ходу , а это падение мощности двигателя . я Отмечу то , что на средних нагрузках двигатель не глох , только при максимальных . А так как этот режим используется не часто то и долго не мог понять в чем дело . С подобной неисправностью сталкиваются многие ., но никто не не ищет причину , бездумно меняют кучу деталей . Причем тут дворники ?
@@vitek8760 на обеднение смеси влияет регулировочные жиклёры но не как ни насос, он всего лишь доставляет топливо из пункта А в пункт Б для того и нужны регулировочные жиклёры чтоб либо обеднять либо переобогощять,
@@СашаВеснин-ж7ц Вы видели эту струю в пункт "А" ? Интересно у вас логика вообще работает или все как роботы ?! Я исправил неисправность и проблема исчезла !!!!!!!!
В огороде бузина, а в Киеве дядько. Тренируйся на кошечках.
Задавай вопрос по существу ,нечего чушь писать !
@@vitek8760 Братишка извини,но чушь в этом ролике. Учи мат часть.
@@aaa3051 Обоснуйте !
это что за фокус ? шланг топливный от карбюратора отомкнул , а двигатель работает ? тогда для чего вообще насос , бензобак - машина - то на воздухе работает !!!!
Вы о чем ? В карбюраторе есть поплавковая камера в которой достаточно топлива для некоторой работы на холостом ходу ))))
Мужики ! А что тачка без попловка и без иглы ? Умом подумать аш жалко. Едреный интернет воля.
Ничего не понял , словесный понос какой-то ....
Бред сумашедшего, причом здесь расход.
Бред
Обоснуйте !
Шо ти ліпиш
А шо не так ... ?
Из за этого она у меня просто могла не стого не сего заглохнуть на дороге, и все я не знал в чем причина, ну топливо не жрала приэтом.
В чем вопрос ?