Boa noite amigo..como faco p comprar os retentores certo ...qual referência uso O povo da casas de peca falou que queria foto..mim explica amigo? Deus abençoe
Cara, fugindo um pouco do tema do vídeo, mas queria saber dessa tampa de oleo ai. Essa amarelinha é dos quadrados ne? Serve certinho no g2 tbm? Achei dahora, quero colocar no meu tbm kkkk
Mano, quando eu peguei esse Bolinha em 2019 ele já veio com essa tampa amarela, usei ela por muuuito tempo e dps em troquei pela tampa preta original vw dps dessa série de vídeos. Mas pelo que já vi em fotos antigas dos modelos monoponto 95/96 aparentemente eles saíam com essas tampas amarelas, o meu era 96, original de 1 bico, a injeção 4 bicos era montada nele. No primeiro vídeo que fiz desse carro da troca de calços ele ainda era original monoponto.
@@williamsportguns3973 concordo com o que você falou, que realmente não precisa de cola, até porque original não tem cola. Porém antigamente eu montava retentor sem cola em carros de clientes, passava só vaselina e montava, tinha retentor que vazava dos lados, apenas “merejava”, aí dps disso passei a passar um filme de silicone na lateral do silicone.
Show o video muito explicativo mesmo. Vou trocae o meu tmb
tenhos boas chaves e tenho um gol ap 2007 que tem um pequeno vazamento no retendor do vira brequim to coim vontade de eu mesmo trocar
Boa Noite, na hora de sacar, você cola a chave de fenda entre o eixo e o retentor? Grato...
Isso, enfia chave de fenda dentro do retentor, entre o eixo e o retentor.
Boa noite amigo..como faco p comprar os retentores certo ...qual referência uso
O povo da casas de peca falou que queria foto..mim explica amigo? Deus abençoe
Cara, fugindo um pouco do tema do vídeo, mas queria saber dessa tampa de oleo ai. Essa amarelinha é dos quadrados ne? Serve certinho no g2 tbm? Achei dahora, quero colocar no meu tbm kkkk
Mano, quando eu peguei esse Bolinha em 2019 ele já veio com essa tampa amarela, usei ela por muuuito tempo e dps em troquei pela tampa preta original vw dps dessa série de vídeos.
Mas pelo que já vi em fotos antigas dos modelos monoponto 95/96 aparentemente eles saíam com essas tampas amarelas, o meu era 96, original de 1 bico, a injeção 4 bicos era montada nele. No primeiro vídeo que fiz desse carro da troca de calços ele ainda era original monoponto.
Não precisa de cola amigo, agora se acaso precisar trocar novamente quem for trocar vai dar trabalho para limpar essa cola
@@williamsportguns3973 concordo com o que você falou, que realmente não precisa de cola, até porque original não tem cola.
Porém antigamente eu montava retentor sem cola em carros de clientes, passava só vaselina e montava, tinha retentor que vazava dos lados, apenas “merejava”, aí dps disso passei a passar um filme de silicone na lateral do silicone.
Nao tem que deixar o motor no ponto ?
Dps e só colocar no ponto quando for montar a correia.