Восхищаюсь от понимания, что такие специалисты и инженеры существуют в нашей стране. Чувствую гордость за отчественную инженеру школу, за результаты которых удаётся достичь несмотря на все возможные объективные сложности. Так держать, очень интересные технические серии, спасибо.
Очень познавательное видео!!! Обязательно буду показывать его своим студентам при изучении измерительного инструмента. Особенно это видео актуально, когда преподаешь онлайн !!!
В очередной раз кайфанул! Сам работаю на машиностроительном заводе и приятно было увидеть знакомые бренды. Митутойо - это РоллсРойс в царстве мерительного инструмента. Для "реверсивного инжиниринга" сами используем контрольно-измерительную машину Carl Zeiss Accura. Теперь копирование и изучение чего-либо стало проще и быстрее. А с помощью оптического эмиссионного спектрометра - ещё и из какого сплава металла сделана та или иная заготовка. Вы - большие молодцы. Мало кто понимает и ценит тот факт, что отвёртками\штагнелями\струбцинами и другими средствами производства от перчаток до спецодежды намного лучшее и приятнее работать, чем голимым Китаем, у которого преимущество только одна - цена.
Приятно получить отклик от профессионала!! Ваш парк определенно даст фору нашему, в принципе так и должно быть!) Особенно круто иметь доступ к спектрометру! Нам тоже частенько хотелось бы этим пользоваться.
Очень здорово! Наконец-то затронули и показали тему Метрологии! Очень достойно! Забавно отчасти и Видно по Егору, что некоторые вещи он сам не понимал что рассказывает и показывает, произносит,но зазубрил качественно! Подход очень классный, а главное кто реально реализовал наглядный поэтапный показ - большое уважение ему за продумку и реализацию! Ждём больше подробных видео о инструментах и измерениях,их прикладном применении уже от самих специалистов, например Михи и Вити))) . Очень понравилось такого формата видео! И музыка была со звуками, не перегружалла!
Не правы вы насчет зазубрил. Это была кратковременная память)))))) прочитал и пересказал))) Мое дело пацанам этот инструмент подтащить в нужном объеме, так что я свое дело тоже неплохо делаю ;) за что и дают иногда самое ценное потрогать ;) А на рычагах камеры и съемки у нас @moramzin, он вообще по образованию физик-ядерщик)))
Круто! Ещё бы увидеть обзоры инструментов и приборов уже для сборки в виде тех же динамометрических ключей, всяких установочных калибров и прочего. Так же из мера электрики мультиметры, осциллографы, как модернизируется проводка. Ну и сварочный цех. Да вообще, всего побольше, "глубже и шире"!
@@level.performance как я понимаю, каждая деталь с производства должна перед установкой пройти контроль. Вот интересно - это каждый мастер сам делает, или есть люди, ответственные именно за контроль качества
Я мало понимаю в двигателях, однако вы так вовлекли меня прошлыми видео, что было интересно смотреть. Отдельное удовольствие картинка, звук, монтаж. А ещё приятно было видеть диски на 124 и Ивановский серый 992 👍🏻
Сколько смотрю подобных видосов - но вы конечно лучшие в стране. Подход на высоте. От себя попрошу - ребят снимите видос про свой шиномонтаж, очень интересно.
Егор очень интересное видео, снимайте больше подобного материала , смотрю с удовольствием Если можно то больше технички прям хочется смотреть и слушать, её и так конечно достаточно но хотелось бы ещё больше))
С огромным удовольствием снимаем, бесконечно вам благодарен за отклик! Всё время, которое получается оторвать от собственно производства, тратим на съёмки
Было интересно, точность очень важно соблюдать один недочёт вначале и на выходе можно приехать в ....... , Формулу 7 раз отмерь один раз отреж некто не отменял , спасибо за видео .
Мне кажется это настолько обширная тема,что из ремонта и обслуживания автомобиля тут можно переходить в металлообработку,что кстати не менее интересно) Еще бы упомянуть про кмд. Плюс было бы интересно про различную оснастку для обслуживания. Очень интересно откуда данные по автомобилям... Level respect!
Вы абсолютно правы! Обработка металла максимально близка к нашей сфере, по факту - ее оборотная сторона! КМД - это концевые меры длины? У нас несколько наборов в разных отделах, есть и ЧИЗ, и Митутойо. сейчас прицениваемся к керамике. Данные по автомобилям - из опыта, инструкций, открытых источников. Спасибо!
Приветствую. Не видел в вашем автотехцентре грязных авто. Раскажите как вы готовите автомобили к осмотру или ремонту(доработкам). Как вы их моете, чем и как моеете днище автомобиля, снимаете ли локеры, бамперы. И как по разному и для кокого ремонта моеете. Очень интересно. Интересует не сама химия а весь процес и оборудование. Как моете разобранные агрегаты или моторы на месте где нельзя лить много воды. Любой процес в который вы углубляетесь очень интересен. Хотелось бы прям выпуск на тему технической чистоты авто, то что невидно с наружи самое интересное.
Немного классики, а так спасибо за информативно видео) Лупилометр и Пупилометр пошли получать зарплату. В бухгалтерии все перепутали. В ИТОГЕ, Лупилометр получил за Пупилометр, а Пупилометр за лупилометр!
Привет сотрудникам Level Performance! Если возможности сделать контент про оборудования, инструменте, и отдельно про сотрудников который обычно не попадает в камеру! За ранний огромней спасибо!
Думаю, если бы у вас была возможность сконцентрироваться на ремонте и тюнинге одной марки автомобилей (PORSCHE к примеру), то вы были бы одними из лучших в Mире. Но приходится "распыляться" на сотни моделей и десятки марок, а это усложняет вашу работу на порядки. Ваш размах конечно поражает. Молодцы.👍
Вы просто невероятно правы и в самое больное место указали!! Сфокусироваться на одной марке - просто мечта, но столько машин у нас в доступе нету... Спасибо!
Паарниии, это уже Вышка перфоманс, к вам скоро союзы будут пришвартовывать на ремонт, очень, я повторюсь, очень грамотно. Пусть в старом новом году останутся все косяки, а в новом будет по новому мошшно😎, удачи в развитии, хотя куда еще то😂 молодцы,!
Моя тема🤣✊ стандартизация сертификация метрология. У Вас столько измерительных приборов можно открыть лабораторию👍 без этих приборов не будешь лучшим в своём деле✊
Вот тебе интересный вопрос, который давно тревожил меня :) Думаю, он у других возникает тоже. Померил ты палец поршня или ножку клапана... И тут понимаешь, что у тебя не сошлось желаемое и действительное. Что в моторном цехе происходит дальше? :) Если подробно получится раскрыть тему - будет круто. Такой инфы почти нет ;)
Проще некуда! Если мимо головка шатуна - на перевтуливание Нижняя - на хонинговку или в подбор нужного вкладыша Палец - почти всегда на полку или в мусор Клапан - редко на правку, обычно на возврат поставщику (благо, это нечасто бывает). вообще 99% промеров перед сборкой уже показывают норму, делаем эти промеры, чтобы исколючить один "ой" из 100 (образно)
@@level.performance в сегменте эконом транспорта к сожалению обратная ситуация,аналоги отвратительного качества и почти все измерения показывают краилово от производителей.(
Расскажите плиз про мойку деталей двигателей и кпп. Особенно интересно в части уверенности чистоты масляных каналов корпусов, блоков, постелей, коленвала например после механической обработки
уточнил бы, что измеряя с точностями до 3 или 4 знака, не надо брать инструмент за измерительные части, ибо температура даже от тела внесет ошибку. только за ручку или наиболее удаленную часть скобы
Отлично разяснил, главное что кому интересно, осбенно малышам будет интересно а не ляляля я зайка - всёзнайка делайте вот так. Ненавязываешь, чисто опытом делишься, малыши может похитрее да поумнее будут:,) Реклама рекламой но истину не испоганишь как не крути.
Странно что небыло сказано про температуру помещения при измерении, на кольцах под триоборы даже указано 20 градусов, нутромеры с цанговой головой самое дно но пробеге в производстве, сильно стираются прижимные части, красиво когда это все новое, чем выше класс чистоты тем выше себестоимость детали для конечного покупателя, про штангель для замера межцентрового расстояния слышу и вижу впервые, на многих производствах такого нет, как и нужды в таком оборудовании, профилометр хороший конечно, концевых мер для проверки штангелей у вас нет?
Про температуру и правда напрасно упустили, тут вы правы! Моторка запирается почти герметично, отдельная вытяжка и термостатирование внутри. По цанговым нутромерам - на наших "пробегах" живут, Юра их бережет очень. Штангель для межцентровых незаменим при реверс-инжиниринге, в производстве и правда им нечего контролировать (не могу придумать, зачем он нужен). Концевых мер несколько разных наборов, они в кадр не попали, как и многое другое (это будет вторая серия). Спасибо за коммент от разбирающегося человека!
Хочется глубже и шире! Очень интересная тема
Спасибо за обратную связь, будем снимать и показывать ещё 👍
Сколько всего интересного есть. Егор отлично рассказывает, приятно слушать, а фоновые треки дополняют эту "приятность".
Восхищаюсь от понимания, что такие специалисты и инженеры существуют в нашей стране. Чувствую гордость за отчественную инженеру школу, за результаты которых удаётся достичь несмотря на все возможные объективные сложности. Так держать, очень интересные технические серии, спасибо.
Спасибо большое за отклик и поддержку!
какая инженерная школа?? этому учат в училище. Любой (вернее, квалифицированный) станочник все это умеет делать профессионально.
Спасибо Вам, что делитесь такой ценной информацией и знаниями!
Спасибо вам за просмотр и поддержку 🫡
Ваш канал, один из немногих, видео с которого ждёшь с нетерпением и жадностью к просмотру! Так держать!
Спасибо, работаем! Постараемся, чтобы новых видео долго ждать не пришлось 🫡
Очень познавательное видео!!! Обязательно буду показывать его своим студентам при изучении измерительного инструмента. Особенно это видео актуально, когда преподаешь онлайн !!!
Благодарю вас за доверие, для нас это большая честь! 🙌
Я студент и как раз смотрю данное видео в образовательных целях :)
С каждым видео вы показываете, что вы не просто сервисный центр, а как будто подразделение немецкого автозавода по типу Ауди и Порше. Так держать!
Чтоб все так работали как вы. Подход к делу как у завода. Если не лучше. Больше технической части пожалуйста
Спасибо за высокую оценку! Будем снимать и показывать больше 😀
Ты не знаешь сколько они засрали машин😆 но этого они не покажут
@@anzhe572 ну это не любом сто есть и будет. Работать без косяков невозможно. Главное стремится к минимальному проценту брака
Кладбище моторов есть у каждого моториста. Это не показатель. Соотношение кондиции и брака - показатель.
Конечно надо видео со специалистами!
Это очень интересная тема!
Парни, вы супер! Это действительно уровень 😌👌
Спасибо большое, дальше больше!
Это очень круто!
Точность измерений крайне важна в таком деле.
Абсолютно верно, спасибо за высокую оценку 😀🙏
Круто, круто. Не думал что мой предыдущий коммент воплотится в реальность. Больше инфы по приборам.
Не по уведомлению, а по зову сердца) Спасибо за обзор, очень интересная тема)
Вот это подход! Спасибо за обратную связь 😁
Вот это действительно крутые инструменты, а я думал, что в моей лаборатории есть все необходимое. Спасибо за показ, было интересно)
В очередной раз кайфанул!
Сам работаю на машиностроительном заводе и приятно было увидеть знакомые бренды.
Митутойо - это РоллсРойс в царстве мерительного инструмента.
Для "реверсивного инжиниринга" сами используем контрольно-измерительную машину Carl Zeiss Accura.
Теперь копирование и изучение чего-либо стало проще и быстрее.
А с помощью оптического эмиссионного спектрометра - ещё и из какого сплава металла сделана та или иная заготовка.
Вы - большие молодцы. Мало кто понимает и ценит тот факт, что отвёртками\штагнелями\струбцинами и другими средствами производства от перчаток до спецодежды намного лучшее и приятнее работать, чем голимым Китаем, у которого преимущество только одна - цена.
Приятно получить отклик от профессионала!!
Ваш парк определенно даст фору нашему, в принципе так и должно быть!)
Особенно круто иметь доступ к спектрометру! Нам тоже частенько хотелось бы этим пользоваться.
Пожалуйста давайте еще таких видосиков!!! Это супер !
Ещё один почти готов, будет в ближайший или следующий четверг
Очень здорово! Наконец-то затронули и показали тему Метрологии! Очень достойно! Забавно отчасти и Видно по Егору, что некоторые вещи он сам не понимал что рассказывает и показывает, произносит,но зазубрил качественно! Подход очень классный, а главное кто реально реализовал наглядный поэтапный показ - большое уважение ему за продумку и реализацию! Ждём больше подробных видео о инструментах и измерениях,их прикладном применении уже от самих специалистов, например Михи и Вити))) . Очень понравилось такого формата видео! И музыка была со звуками, не перегружалла!
Не правы вы насчет зазубрил. Это была кратковременная память)))))) прочитал и пересказал))) Мое дело пацанам этот инструмент подтащить в нужном объеме, так что я свое дело тоже неплохо делаю ;) за что и дают иногда самое ценное потрогать ;)
А на рычагах камеры и съемки у нас @moramzin, он вообще по образованию физик-ядерщик)))
@@level.performance Егор, беру свои слова обратно ! Тогда прям респект) И за кадром ребятам тоже ).
Круто! Ещё бы увидеть обзоры инструментов и приборов уже для сборки в виде тех же динамометрических ключей, всяких установочных калибров и прочего. Так же из мера электрики мультиметры, осциллографы, как модернизируется проводка. Ну и сварочный цех. Да вообще, всего побольше, "глубже и шире"!
очень хочется, но нам катастрофически не хватает для этого людей.... нужно же еще и работать успевать
однажды - обязательно!!
Рай для глаз. Конечно, показывайте все по максимуму!
Очень интересная тема! Спасибо за такое видео!
"Роторных извращенцев" - смешно)
Интересно, приёмщик - у вас отдельный человек? Во работы у него!
спасибо за коммент!
Приемщик - которого имеете в виду, какую функцию? ребята по отделам все делят
@@level.performance как я понимаю, каждая деталь с производства должна перед установкой пройти контроль. Вот интересно - это каждый мастер сам делает, или есть люди, ответственные именно за контроль качества
@@Maksim_Khasanov первичную проверку проводят закупщики.
Моторист делает своё сам, механики сами.. так что почти везде двойной контроль
Продолжайте в том же духе! И немного печально, рассказывая такие полезные вещи, просмотров относительно не много, но пользы явно больше.
Это жизнь, пранки и жопы лучше развлекают(время убивают), а тут думать надо)
Но и НАШИХ людей все равно много, прорвёмся! Этот мир ещё не обречён) 🤝✊
Интересная тема про инструмент который используете. Супер, можно больше таких тонкостей👍👍👍
Инструменты - загляденье
Бюджет, так сказать - вывозит...
Молодцы!!!
Мы на эти инструменты очень долго и усердно зарабатываем...
Очень интересно про измерительные приборы, и хотел ось ещё увидеть видео на такую, тематику.
Есть план делать это регулярно, будем работать! спасибо за поддержку, и рад что не зря!
Я мало понимаю в двигателях, однако вы так вовлекли меня прошлыми видео, что было интересно смотреть. Отдельное удовольствие картинка, звук, монтаж. А ещё приятно было видеть диски на 124 и Ивановский серый 992 👍🏻
Благодарю!
👍👍👍как всегда есть что послушать и посмотреть ☺
Рад радовать!
Сколько смотрю подобных видосов - но вы конечно лучшие в стране. Подход на высоте. От себя попрошу - ребят снимите видос про свой шиномонтаж, очень интересно.
Спасибо за оценку! Шиномонтаж у нас обычный, просто аккуратный. Подловлю кадр - снимем!
Очень качественная реклама получилась. Молодцы, заморочились!
Спасибо за оценку! Рад, что понравилось!
Очень интересное видео
Ждем серию про ручной инструмент
Слёту лайк. Очень интересно и познавательно! Где моя Ламба, хочу ламбу!
Спасибо! Вы выиграли в конкурсе и ещё не получили свой подарок?
Однозначно тема интересная , спасибо за видео
рад, что понравилось! Завтра еще интересненькое будет;)
Каждый выпуск смотрится на одном дыхании и с открытым ртом
приятно!)
Егор очень интересное видео, снимайте больше подобного материала , смотрю с удовольствием
Если можно то больше технички прям хочется смотреть и слушать, её и так конечно достаточно но хотелось бы ещё больше))
С огромным удовольствием снимаем, бесконечно вам благодарен за отклик! Всё время, которое получается оторвать от собственно производства, тратим на съёмки
Очень хорошо! 👌
Спасибо, работаем!
Спасибо, было интересно!
Очень информативно и подробно раскрыта тема👍
Молодцы ребята вообще
Спасибо, работаем 🫡
Шикарный инструмент 😊люблю всякие приблуды 😊
Я тебя всё-таки как-нибудь выманюс твоими приблудами, снимать наши приблуды!)
@@level.performance всегда рад )
Очень интересно, спасибо!
Все принял, услышал, благодарю! ребятам передал, в золотой фонд толковых комментов сохранил
Интересно, познавательно, спасибо.
Рады, что было интересно и полезно. Спасибо за просмотр 😀👍
Крутой контент 🔥
Спасибо 👍
Очень хочется посмотреть на ваших дотошных метрологов.
И было бы сильно интересно, если бы вышла такая же серия про инструменты механиков.
За 15 минут узнал больше, чем за 2 года на парах)
Шикарный выпуск, впрочем как и всегда 🔥
Было интересно, точность очень важно соблюдать один недочёт вначале и на выходе можно приехать в ....... , Формулу 7 раз отмерь один раз отреж некто не отменял , спасибо за видео .
Совершенно верно! Спасибо за поддержку 👍
Интересный выпуск, но хочется подробностей еще и от мастеров!
Level это достопримечательность России!
интересно было бы услышать про приборы для оценки состояния жидкостей в машине, тормозная, масло, антифриз и т.д
Метрология - вышак! 😎😎😎💪💪💪
Без неё - никуда 😀👌
Контент топ, ждём новый выпусков по техничке 👍👍👍
Очень познавательный выпуск, спасибо 🖖 К слову про роторных извращенцев есть ли у вас такие проекты?
Рад, что понравился! РОТОРенцев у нас нет)
Мне кажется это настолько обширная тема,что из ремонта и обслуживания автомобиля тут можно переходить в металлообработку,что кстати не менее интересно)
Еще бы упомянуть про кмд.
Плюс было бы интересно про различную оснастку для обслуживания.
Очень интересно откуда данные по автомобилям...
Level respect!
Вы абсолютно правы! Обработка металла максимально близка к нашей сфере, по факту - ее оборотная сторона!
КМД - это концевые меры длины?
У нас несколько наборов в разных отделах, есть и ЧИЗ, и Митутойо.
сейчас прицениваемся к керамике.
Данные по автомобилям - из опыта, инструкций, открытых источников.
Спасибо!
@@level.performance Да я про меры,керамические конечно это уровень крепкий👍
Интересно конечно, вот многие я приборы видал показанный здесь, но.. Без лишнего заумничества и хорошей съёмке, все это выглядит... стильно))
Получается, поймали мы баланс?
Так пока неизвестно поймали или нет) время покажет, может все ещё будет намного интересней)
Нутромер показывает не размер,а отклонения от размера,под который он настраивается!)
Хорошие видео!!
Справедливое замечание, учту!
Приветствую. Не видел в вашем автотехцентре грязных авто. Раскажите как вы готовите автомобили к осмотру или ремонту(доработкам). Как вы их моете, чем и как моеете днище автомобиля, снимаете ли локеры, бамперы. И как по разному и для кокого ремонта моеете. Очень интересно. Интересует не сама химия а весь процес и оборудование. Как моете разобранные агрегаты или моторы на месте где нельзя лить много воды. Любой процес в который вы углубляетесь очень интересен. Хотелось бы прям выпуск на тему технической чистоты авто, то что невидно с наружи самое интересное.
Это не Техцентр - это отделение нейрохирургии какое-то!!!👍🏻
А как ещё делать сложнейшие операции? Спасибо за высокую оценку 😀
😂😂😂
Хочу уметь также разговаривать и доносить информацию как Егор. Пожелание каналу, чтобы ширился))
благодарю вас!
Очень крутой выпуск молодцы! Ребята в sorts видел про рс 7 а полноценный выпуск будет?
имеете в виду RS6?
@@level.performance рс 6 тоже очень интересно посмотреть! А про новый кузов рс 6-7 в ближайшие время будет ролик?
Супер !!!!
Класс 👍
Немного классики, а так спасибо за информативно видео)
Лупилометр и Пупилометр пошли получать зарплату. В бухгалтерии все перепутали. В ИТОГЕ, Лупилометр получил за Пупилометр, а Пупилометр за лупилометр!
Прям анекдот! Очень приятно улыбнуло)
Очень смешно)))) рад, что понраволось)
Охренеть, многие приборы вижу впервые, царь-штангель топ конечно)
🙌
Конечно хочется!
Круто! Снимите ролик о том, как вы собираете тачку от и до !)
Это будет не ролик, а целое кино, Мы потихоньку готовим такой материал про пару проектов
На конце прибора не алмаз, а рубин вроде) видео огонь🔥
возможно, точно знаю что рубиновые наконечники на многих КИМ работают
Да, Супер .
А вот на вопросе поглубже и пошире, стало интересненько😂 хотя я бы предпочёл поглубже и поуже🤣
Ответ не полностью верный, но ход мыслей мне нравится!! 🤣🤣
мы же про канал, по которому знания пойдут ;)
Привет сотрудникам Level Performance! Если возможности сделать контент про оборудования, инструменте, и отдельно про сотрудников который обычно не попадает в камеру! За ранний огромней спасибо!
будем делать обязательно!
Думаю, если бы у вас была возможность сконцентрироваться на ремонте и тюнинге одной марки автомобилей (PORSCHE к примеру), то вы были бы одними из лучших в Mире.
Но приходится "распыляться" на сотни моделей и десятки марок, а это усложняет вашу работу на порядки. Ваш размах конечно поражает. Молодцы.👍
Вы просто невероятно правы и в самое больное место указали!! Сфокусироваться на одной марке - просто мечта, но столько машин у нас в доступе нету...
Спасибо!
Как же тяжело найти специалистов, способных работать с такими инструментами осознано в нынешних реалиях
супер контент!
Вот это шикарные инструменты! Чистота инструментов идеальная, они новые, наверно, не так выглядели?
каждый инструмент очень щепетильно обслуживается, и пользуемся аккуратно.
Ты вообще молорик продолжай в том же духе
трудимся, спасибо!
Паарниии, это уже Вышка перфоманс, к вам скоро союзы будут пришвартовывать на ремонт, очень, я повторюсь, очень грамотно. Пусть в старом новом году останутся все косяки, а в новом будет по новому мошшно😎, удачи в развитии, хотя куда еще то😂 молодцы,!
Спасибо! Вышка performance возьму на вооружение!
🔥🔥🔥
Вот это настоящие взрослые игрушки😏😂
Моя тема🤣✊ стандартизация сертификация метрология. У Вас столько измерительных приборов можно открыть лабораторию👍 без этих приборов не будешь лучшим в своём деле✊
Если ты производитель обязательно нужно иметь свою лабораторию
В точку
Приятно видеть специалиста!
Отлично ❤
🤗🙏
Можно больше видео про инструмент. Очень интересно
Будем делать по мере сил
крутяцкаякруть💥
Лайканул 🤪
Как всегда - спасибо за поддержку 😀🙏
Вот тебе интересный вопрос, который давно тревожил меня :) Думаю, он у других возникает тоже. Померил ты палец поршня или ножку клапана... И тут понимаешь, что у тебя не сошлось желаемое и действительное. Что в моторном цехе происходит дальше? :) Если подробно получится раскрыть тему - будет круто. Такой инфы почти нет ;)
Проще некуда!
Если мимо головка шатуна - на перевтуливание
Нижняя - на хонинговку или в подбор нужного вкладыша
Палец - почти всегда на полку или в мусор
Клапан - редко на правку, обычно на возврат поставщику (благо, это нечасто бывает).
вообще 99% промеров перед сборкой уже показывают норму, делаем эти промеры, чтобы исколючить один "ой" из 100 (образно)
@@level.performance в сегменте эконом транспорта к сожалению обратная ситуация,аналоги отвратительного качества и почти все измерения показывают краилово от производителей.(
👍👍👍
Роторные извращенцы! Сказано прям как надо 😃
что думаю, то пою)))
Расскажите плиз про мойку деталей двигателей и кпп. Особенно интересно в части уверенности чистоты масляных каналов корпусов, блоков, постелей, коленвала например после механической обработки
Попробуем подснять в очередном "моторном" видосе, обязательно.
@@level.performance Класс, буду ждать)
точность - вежливость королей!
Вы просто маньяки 🙌
Привет от роторного извращенца. Делаете ли поверку приборов и где? Как понимаете, что купленный прибор работает корректно?
О, а это очень хороший вопрос. Процесс и тонкости колибровки каждого инструмента решили оставить на следующую часть видео по это теме 👍
Ого! У вас тоже есть «БОЛЬШАЯ ТОЧНОСТЬ» как у Доктора Дью ака Евгения Матвеева!)
Хорошая фраза!)
Очень здорово, так то!) А вы используете концевые меры для калибровки приборов или другие методы ?
Обычная работа через КМД, конечно. У нас есть и ЧИЗ, и Митутойо
@@level.performance Блин, красиво!) Получается, строите космотлеты))
Хочется глубже и шире!
уточнил бы, что измеряя с точностями до 3 или 4 знака, не надо брать инструмент за измерительные части, ибо температура даже от тела внесет ошибку. только за ручку или наиболее удаленную часть скобы
Незабудте про сварку снять видео )))
Уже собираем материал, но это еще надолго, чтобы собрать нужную картинку - придется потерпеть
Спасибо за серию, познавательно. Как узнать допустимую величину отклонения параметров ТД?
В идеале - в инструкции к авто)
Юру подавай, интересно послушать его )
Отбивается!)
Отлично разяснил, главное что кому интересно, осбенно малышам будет интересно а не ляляля я зайка - всёзнайка делайте вот так. Ненавязываешь, чисто опытом делишься, малыши может похитрее да поумнее будут:,) Реклама рекламой но истину не испоганишь как не крути.
А КИМ приобрести для всех этих задач не выгоднее?) Можно к базам привязываться и в разных проекциях размеры выводить
Странно что небыло сказано про температуру помещения при измерении, на кольцах под триоборы даже указано 20 градусов, нутромеры с цанговой головой самое дно но пробеге в производстве, сильно стираются прижимные части, красиво когда это все новое, чем выше класс чистоты тем выше себестоимость детали для конечного покупателя, про штангель для замера межцентрового расстояния слышу и вижу впервые, на многих производствах такого нет, как и нужды в таком оборудовании, профилометр хороший конечно, концевых мер для проверки штангелей у вас нет?
Про температуру и правда напрасно упустили, тут вы правы! Моторка запирается почти герметично, отдельная вытяжка и термостатирование внутри.
По цанговым нутромерам - на наших "пробегах" живут, Юра их бережет очень.
Штангель для межцентровых незаменим при реверс-инжиниринге, в производстве и правда им нечего контролировать (не могу придумать, зачем он нужен).
Концевых мер несколько разных наборов, они в кадр не попали, как и многое другое (это будет вторая серия).
Спасибо за коммент от разбирающегося человека!
Интересно было бы послушать и посмотреть специалистов в именно рабочем процессе...предметно, а не просто отвлеченный рассказ
Попробуем, но не обещаю, работа пока не позволяет так внедряться съемками. Но мы попробуем!
Огромное спасибо!
Ребята, вы боги авто железа!
Даже про инструмент очень интересно! Масштабы колоссальные!
АвтоВАЗу не стыдно, сукаааа?
Спасибо за отклик!! Думаю, многим людям которые жили заводом - стыдно за тех, кому пофиг, и кто всё это дело до текущего состояния довел