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ここ最近くちばし好きになりましたってか…欲しくなってきた…
クチバシは良いぞ~!
ガシウメサンvstrom800de納車したのですがサイドスタンド立てると少しガタがあるような感じがするのですがガシウメサンのvストはそういう症状ありますか?
個人的にそこに不満を感じたことはありませんが、また意識して見てみます!
動画おしゃべりを楽しく拝見しています。vストローム800deをレビューする動画の中でも参考になるので楽しみに視ています。今月上旬にvストローム800deを購入することになりvストロームの一味になることが出来ます。動画の続きを楽しみにしています
おめでとうございます!そして参考になって良かったです!800は他にも動画を作っていきますので今後も期待しておいて下さい!
クチバシもアドベンチャーも、なんならスズキにもぜーんぜん興味なかったんですが、なんだか欲しくなってきました!楽しそうにレビューしてるからでしょうねえ。
ありがとうございます!個人的に好きなジャンルでもありますので熱が入ってしまいました!
この時期の暑さは1050の方がマシなんですか?
昨日改めて1050に乗ってみましたが1050のほうがマシでした!Vツインはエンジンヘッドが独立した2気筒なのでそんなに熱くならないのかも?
@@gashiume.bike.channel なんとなく1050のほうがチ◯コ付近が暑いイメージでした。1050の方が液晶関係マイナーチェンジしたら欲しいですね。ありがとうございました。
昔DR800が欲しかったのでこの形はアルティメットどストライクですwカタナとかガンマとかGPZのニンジャみたいな昔の名車がそのまんまの形で中身最新版で復活したみたいな感じですw
排気量も同じ800なのが燃えますよね!デザインもオフ車らしい躍動感のあるスタイルが最高です!
スゴいナイスタイミングに800無印の8月発表の噂が出てきましたね🤭どんなクチバシか楽しみです🫡
僕も見ました!オンロードツーリングには無印の方が快適そうですね!
私、勝手にVスト800DEのリアタイヤだけチューブレスタイヤだと思い込んでました。間違えですね、すいません。私の感想も前編のガシウメさんのシメの感想そのまんまです。出来たらフロント19インチで、クルコン付いてて、ガソリンがレギュラーになったVスト800XT???みたいなモデルでまた新型が出るように隣の神社で毎日お祈りします(笑)。
19インチのVスト800は出そうですけど、クルコンは厳しいかもしれないのとガソリンは流石にエンジンが同じなのでハイオクでしょうね(^_^;)クルコンがついてないのが、オフロードモデルにはなんらかの理由でつけれない、なら可能性を感じますが1050DEにはクルコンついてるのでそうゆうわけでもなさそうですし(^_^;)
うちの800とはバンクセンサーの長さが違いますね。3〜4倍ほどうちのは長いですよ。どっかで製造の際に変わったのでしょうか
まじですか!そんな事があるんですね(^_^;)なんか間違って短いの付けられてたらちょっと怖い…
VストでもDEは足つき悪いですよねぇ〜1050DEは流石に両足の踵ベッタリとは行きませんでした!ライディングポジションは安楽そのものでしたけども意外だったのは高速走行中でも熱いって事です動き出せばM109Rの方が涼しいかもしれないですね
1050DEは標準でシート高880mmですからね(^_^;)190cmくらいないとべったりいかないかも!あとM109Rのほうは排ガス規制もゆるいですしシリンダーが独立してるので800より涼しいかもしれませんね!
くちばしが気になって調べたら、オリジナルはGSじゃなくてスズキなんですね!
実はスズキのDR-BIGが元祖みたいですね!
「くしばし」は好きじゃないです(笑)🤪愛好している方々すみません🙇
ここ最近くちばし好きになりました
ってか…欲しくなってきた…
クチバシは良いぞ~!
ガシウメサン
vstrom800de納車したのですがサイドスタンド立てると少しガタがあるような感じがするのですがガシウメサンのvストはそういう症状ありますか?
個人的にそこに不満を感じたことはありませんが、また意識して見てみます!
動画おしゃべりを楽しく拝見しています。
vストローム800deをレビューする動画の中でも参考になるので楽しみに視ています。
今月上旬にvストローム800deを購入することになりvストロームの一味になることが出来ます。
動画の続きを楽しみにしています
おめでとうございます!そして参考になって良かったです!800は他にも動画を作っていきますので今後も期待しておいて下さい!
クチバシもアドベンチャーも、なんならスズキにもぜーんぜん興味なかったんですが、なんだか欲しくなってきました!
楽しそうにレビューしてるからでしょうねえ。
ありがとうございます!個人的に好きなジャンルでもありますので熱が入ってしまいました!
この時期の暑さは1050の方がマシなんですか?
昨日改めて1050に乗ってみましたが1050のほうがマシでした!Vツインはエンジンヘッドが独立した2気筒なのでそんなに熱くならないのかも?
@@gashiume.bike.channel なんとなく1050のほうがチ◯コ付近が暑いイメージでした。1050の方が液晶関係マイナーチェンジしたら欲しいですね。ありがとうございました。
昔DR800が欲しかったのでこの形はアルティメットどストライクですw
カタナとかガンマとかGPZのニンジャみたいな昔の名車がそのまんまの形で中身最新版で復活したみたいな感じですw
排気量も同じ800なのが燃えますよね!デザインもオフ車らしい躍動感のあるスタイルが最高です!
スゴいナイスタイミングに800無印の8月発表の噂が出てきましたね🤭
どんなクチバシか楽しみです🫡
僕も見ました!オンロードツーリングには無印の方が快適そうですね!
私、勝手にVスト800DEのリアタイヤだけチューブレスタイヤだと思い込んでました。間違えですね、すいません。私の感想も前編のガシウメさんのシメの感想そのまんまです。出来たらフロント19インチで、クルコン付いてて、ガソリンがレギュラーになったVスト800XT???みたいなモデルでまた新型が出るように隣の神社で毎日お祈りします(笑)。
19インチのVスト800は出そうですけど、クルコンは厳しいかもしれないのとガソリンは流石にエンジンが同じなのでハイオクでしょうね(^_^;)
クルコンがついてないのが、オフロードモデルにはなんらかの理由でつけれない、なら可能性を感じますが1050DEにはクルコンついてるのでそうゆうわけでもなさそうですし(^_^;)
うちの800とはバンクセンサーの長さが違いますね。3〜4倍ほどうちのは長いですよ。どっかで製造の際に変わったのでしょうか
まじですか!そんな事があるんですね(^_^;)なんか間違って短いの付けられてたらちょっと怖い…
VストでもDEは足つき悪いですよねぇ〜
1050DEは流石に両足の踵ベッタリとは行きませんでした!
ライディングポジションは安楽そのものでしたけども
意外だったのは高速走行中でも熱いって事です
動き出せばM109Rの方が涼しいかもしれないですね
1050DEは標準でシート高880mmですからね(^_^;)190cmくらいないとべったりいかないかも!あとM109Rのほうは排ガス規制もゆるいですしシリンダーが独立してるので800より涼しいかもしれませんね!
くちばしが気になって調べたら、オリジナルはGSじゃなくてスズキなんですね!
実はスズキのDR-BIGが元祖みたいですね!
「くしばし」
は好きじゃないです(笑)🤪
愛好している方々すみません🙇